快讯:无线耳机板块再度走强 润欣科技直线涨停

十月份70城二手房价出炉:哈尔滨环比涨幅领跑

黄金期货周三收高0.7% 录得5日来首涨

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3.0T车型(下文简称MacanS)钡轨糯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睡,所以在这篇文章中贡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )都溯痛。作为整个车系当中的中配车型险奉,MacanS绝对是性价比最高的一款伦扫盒。只需要多付出13万公,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拱腑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翔:10.9万 车辆总价(含增值税)囊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁眷池,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀,当然这些选装件也个个价值不菲迹改辜。毫无疑问陡,我测试的MacanS同样选装了不少配置拭店嘿,加上所有的选装件之后河先,车辆的总价也达到了79.79万朝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辜烹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奸龋怜,比中低配车型长了18mm美。从数据上看谢坚对,MacanS除了高度和轴距之外检壬辜,都要比Q5大一些俊拿,但是由于MacanS车身足够低矮狮痴,所以从视觉效果上来说限,MacanS的车身显得更加紧凑哄烯,也更加运动墓疾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巍劲怖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烹。如果光看前脸的话哗脑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo外粳嗜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚎潜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杭娜。如果不选装的话悍诫天,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牟衰伍。   MacanS紧凑限耿晨、简洁的尾部设计够,充分体现出了它的运动风格倦褂,简单的尾部线条用最平实的设计语言钳措嗡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莫讣瓶。同样运动的还有它的尾灯熟湿怖,狭长牛鲸棘、扁平的尾灯造型藕,与尾部线条搭配极为和谐冗落弥,起到了画龙点睛的作用害盖。   内饰方面母抗幂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忿,运动中不失豪华感虹羡段。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘继尾钳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乔陡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摩吓凹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惫亩。但是有些遗憾的是纤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粒前驳,感受并不算太好闻境描。   Sport Chrono组件沧哨,包含了中控台最上方的计时钟庇础、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统常。只有选装了Sport Chrono组件门,车辆才可以进行弹射起步塘寐首。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惠罕辈,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚕啊谓,选装Sport Chrono组件也是值得的轰林褂,毕竟1.8万元的价格徘,对于保时捷车主来说也并不算贵撵。   换挡杆周围密密麻麻的按键梨,对于接触Macan时间不长的人来说评簇,绝对是个噩梦画桂览,想要记清楚它们的准确位置鬼辜,真的不是件简单的事情俩疚靠。起码在我开Macan的一段时间里下,每次操作我都要低头确定按键的位置锨拳图,真的不太方便蜂。" "  在国内提到奥迪缎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亭脸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ā,这其中就包含SUV以及小型车离,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骋垄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凌?   在外观方面篇,奥迪A3延续了家族外观设计痘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴比恒纱,用在这样一款小车上显得更有气势逃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质高购,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潮黔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥墙媚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吮,辨识度非常高铆,同时大灯下部还带有清洗器环弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歼涂撅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型让攘凌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谅密淀,至少看起来没那么晃眼缴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰看伴睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂画态,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多划巢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燎,起到了很好的效果八扁。侧面的造型上在A柱位置最高荒裁,整个车型几乎以平直收尾莱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证换俊巾,同时让整车侧面看起来更大一些死寄疽。   A3的车顶采用了黑白色的设计仙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谢峰老,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掀潍敢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诉辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫁送。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎创匙,轮胎尺寸为225/45R17揭钙筹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侯波,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郝贬碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驹暴玻,整体呈现梯形结构钾蹈城,尾窗底部与腰线持平沸管,尾窗面积最大化保证后方的视野甸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎峰垄,不过内部也采用了普通灯泡光源雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车锏好讹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挤帆袄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庭分鲤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌句,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擦兽圭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚕,S80L自进入中国之后街,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唯,但它所具备的那种低调内敛的气质亢慧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藏逢浑。   2014款S80L通过对细节设计的改变许馁,让自身在没有经历换代的前提下邓,进一步提升了性价比锯。面对强手如云的豪华C级车市澄堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手放僚,想要抢占主流豪华车的市炒印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拆谰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喜郸慰。   新款S80L对前部进行了细微的整容盗停鼻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魏,同时也紧随时代的脚步钎沧。相对保守的前大灯设计宿岛灿,已经不再能够满足时代的需求颈寡森,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯槽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耙古,但至少与时代接上了轨蹭线蔫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盆弧,近5米的车长和近3米的轴距表现截,让它在尺寸上并不会有劣势耗规,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赡柬。外后视镜新加入的镀铬设计蓬任佛,虽然是新款S80L最显著的改变之一撤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枷舅欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型围床姥,成为S80L尾部最显著的标志性设计凰盎推。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解突汕沸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挡傲。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌什,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粮尼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ι挤馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市少。不过旗下的产品线也过于单一汐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸥汤,所以便下探市沉肌,推出了紧凑级的GA3车型棚痊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锭潍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呵傅,也可以看作是GA3的升级版车型毫,依旧主攻家用紧凑级车型市场纱炔。但是作为升级版车型榷被墨,GA3S在外观设计方面有所升级矗仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巍箩强,使整车显得稳重而不失时尚感汇侩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绰憋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难寞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戎市迸。此外剂仿淘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎及翠,为双五幅铝合金轮毂僚不竿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大号,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粮邦,传祺GA3S的造型设计并不落后藏瓜黑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手母始。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓垦凡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华街秋,12万出头的价格或许已经超出你的预算慧普抵,但是无论是从配置还是动力来说惋很,值得去掏这个钱环。可能我这些话有些官方措辞叉乡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法处。   1.0T嘉年华外观花箱替:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致容坡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隶。为了搭配这台发动机徒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性码。   内饰部分面:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致地构储,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剩谋贩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砍,这个级别的车型非常少见镶讽。但并没有设置外部开关甩,而是需要进入屏幕内关闭席。   本文导航   分享到驰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺趟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绢侯霓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颓烁,与大众168万的海外销量相差无几价麓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仿,依然凭着一款SUV车型砍沸,在国内获得了不低的曝光率什幂票,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纯拿。今年4万台的预计年销量私,相信有一大半都将由这款车完成荚拈镶。虽然这个价位区间的SUV里烩,无论国产进口都有不少车型可亚昝0小,但路遇科雷傲的几率依然不低煌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢且棋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢非莲驰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袭袱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尘撇。这款车的发动机及变速箱等核心技术扫冉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卡娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备电,并保持了雷诺一贯的安全水准无。而今天我们试驾体验的耍,正是这款车的第二次改款承,已于2013年在成都车展上市乓沦。   外型上蓄衰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凡抄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨加甜戎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈,倒是显得有些“萌萌哒”锯幌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气确垃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掏鞭。   侧面造型上阜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时程海,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桨。虽然尺寸算不上大荡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歉死,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重低暮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咀。另外东,2.5L发动机搭配适时四驱系统岸坤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哗荚攀。   尾部造型依然圆润锭堑恼,和略显呆萌的前脸很相称句。上下对开的尾门很实用封牢轿,节省了上门开启需要的空间丸魔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腥旦瞎,载货坐人两相宜唱褂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出商,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜输,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尝赖玫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斗捶。当然亮娘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傲撅怠、大黄蜂蒜彻叹、救护车等“老熟脸”们会出现渴丹耪,编剧还添入了不少新角色窗勤,比如老牌人物“探长”耽落表,军械武器专家“十字线”搭菇方,以及人造变形金刚“螫刺”等困舰。对于最后这一名小角色而言几饯败,它的“身价”并不算昂贵论甘坛,并且在现实中弦部项,它的综合表现也算是可圈可点叫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目信技颊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稻信列,说到这里娇敢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藉槽。   言归正传闻秦,牺牲自我圃贿勒,从而使“大黄蜂”更加强大酚星喀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诡视谎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辑厂衫,想要拥有它并不难阮,最低11.99万元就能圆你这个梦辩借色,只不过它不具备变形功能平鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出叫退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坊借湘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懈沛拐,所以对于大部分人而言舷颅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肥苍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦钱案:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拉,具有相同的特质的车型还有福特翼博浓阑岸、标致2008穷罕。在对表面参数对比后起莎,创酷的优势还是比较明显的世,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响独强。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肝嫡,平和的尾部屁、延伸至后翼子板的尾灯组腑哎逃、向上提升视觉的包围等等涛闯庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点村,当然也没有明显的不和谐感鲜宦。" "     对于英菲尼迪来说缅腔蒂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄酵让,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谱凡摊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期单玖,这最为主打的当属轿车Q系列盟梨掏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50底雌科,在现在都在大搞涡轮增压的时代踞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牢萌薯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受械茹狸,而今天抚胜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筹捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睦灸儒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的省,就是英菲尼迪的G系列产品坞瘟,而随着采用新的命名方式匆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐,从之前曝光的一系列的概念车来看陈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格试,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辉,而带有这种印象而来的就是痛:这车动力强么膛伎?怎么看就像是卖外形的呢锻吭粮?   首先在外观上负,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟,采用了更为吸引眼球的设计思路恫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搓顾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高受齐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜗,同时也充满了一种力量感肖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哪堆克,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奖。   在车身尺寸上观汇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整福,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芯何疵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅璃耐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔷匣及,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峦,在这个级别算是中规中矩戮嫉文,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列獭舱的。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要级佛靠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨拈匡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朝,同时也保留了圆润的线条风格纶锌熄,尾灯的点亮效果依然印象深刻挡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铜俱疥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雹此涪,这样增加了尾部的层次感缮农遁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浩络孟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巴陆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侮本,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踞苏,并且入门售价也仅10.98万元坪喀笔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下然薄脓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筋青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垄阂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汇,但车身上的差距并没有售价来的明显啃袱簇,因为锋驭真的比它们便宜太多了痊筹。除了合资对手以外尾砂瓢,它10万元起步的售价喀渤逆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧架檀。   铃木锋驭的外形设计上蹿,我听到最多的就是两种声音槽慑埔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漆惨,而另一种则是感觉外观不好接受逼,很少有介于中间位置的人硼躲裸,毕竟外观是一种很主观的感受娄,仁者见仁智者见智搜放。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码供购,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薪岸橇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叮瞄结。接缝处体现最为明显违苗,而且它在内饰配色上也相当讲究拣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峭姆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷底贤涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜芥怪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萄妙氮,售价为15.48万元去夯饭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值际糙,性价比有多高了芒杉俯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置橙侩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到困。况且那碎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统善矛脯,还是非忱识疲厚道的晌淡集。   本文导航   分享到笨粉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栏倒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吐逗翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疽伞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垮侮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泉藉,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪烯拟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价控:68.79万)在选配后价格逼近90万元案,而且市场上目前一车难求巷榔灵。那么问题来了滇搂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大策标帘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庙,到底这两车有什么区别扮图?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亩弧,帮你捋捋思路晾。   注疮确: 实拍车型为MACAN 2.0T恳,为了让您一目了然帝侵涛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处握慈邯。   内饰去邦勘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宋,可以说走在大街放眼望去到处可见额。基于目前的消费理念边履,如果花20-30万去购买一辆SUV哗煽凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牡、实用的内饰旗氖、以及良好的通过性些檀芯,另外还要满足偶尔越野的需求攀嗣。面对人们如此苛刻的要求肯合,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靖,看看这些车究竟能否满足众人的需求系。相比其他媒体的评测方式耪茨,我们易车选择了多人评测的模式戳额,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犁。    此次我们挑选了7款SUV车型磨侮风,分别是奢挫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颠逗,分别来对它们进行详细的测试港涣太,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穷翱谋:25.28万元   市场优惠讣潭上:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唾却,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骂矫熄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛋距,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彻跑枢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫡脓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牧,看上去更加的协调确逻删。   至于尾部方面蓬侨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寝棺,乍看上去有些沃尔沃的影子化酱诲,整体采用了立式的设计风格旅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲李郡,尾窗位置比老款更直也更靠后送旁钨。   小结江:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骄柔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铂揽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擒身宿,前后不是很搭调墩扒,尤其后部的立式设计粟颂荆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晌煽篙,但空间利用率上则会相对减兴么丶骸,比较适合那些舒适一族卢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型提蟹购:25.28万元   市场优惠攘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鳖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅奖旗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车禾,新车的整体造型十分具有张力募侠,五边形的进气格栅更具立体感损哗,镀铬装饰一直延伸至车灯内遍登棵,大大增强了整个车头的时尚性无顾跑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彭危海,但整体并不是LED的灯组设计瞬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哼,在视觉增加了整体感的同时首首草,也大大提升了整车的运动性咯镣。   小结筛淌殊:马自达CX-5在几辆车中慧遁东,我认为是最具动感的一款疏,整车前后比例十分协调木郝,外加搭配蓝色车漆来,使得自身更具个性掣愤横。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泵,详情请见后面的驾驶感受篇娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泉艾:26.78万元   市场优惠捆剿:1000元   如果不知道它是奇骏的人巨,在大街上看见这款车晤缸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钠飞,同时也是这7辆车中变化最大的车型埂钮,整车不再是那么的棱角分明锑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褥问,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿激陷贺。   由于采用更具流线的造型设计高,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯布乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烈邵。尾部的造型也不再是那么的方方正正书抢,尾灯与前大灯造型相呼应霞是,并搭配镀铬饰条加以点缀裳。   小结涝:由于我个人的车型为2010款奇骏辰稻,所以面对这款全新一代的车型间仆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刮无律,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曝伦,奇骏是个不错的选择贫痊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芍糖竣:27.28万元   市场优惠据:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翅俗誊,就得到了广大消费者的极高关注度额,整体设计与上一代差别很大奈斥,不再是中庸的形象菏簧,而是更加犀利的造型细系。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阔傻,前中网分为两段式设计猜倍,但两块黑色的格栅全是假的房恭,完全是用来装饰用的邓掀测,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赡。   熟悉老款车型的人都知道校镣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计降熬翻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唾,从而保证了行程的安全性拐丛课。   小结搽:这款RAV4整体添加了越野套件哼攀室,所以并非其原车面貌虫邻刚。但无论是否经过套件的选装版始毁,整体的造型还是十分具有潮流气息的疮,另外值得一提的是缉崎蹬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项警,依然是几款SUV中表现最好的焦,注重空间表现的朋友们值得考虑袜赎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版无尾睹:31.58万元   市场优惠灰虑蜗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款履,所以变化并没有其余车型那么大爱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格读妙,棱角分明才是其主基调雹。   后方整体没有太大的改动添粟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮睛,设计很好的与前大灯相呼应辜,夜间看起来十分的醒目糠郴,整体也很协调衫蛊拭。   小结第辆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鳞痘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徐嚼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的词唱窖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幢,途观还是比较不错的选择勒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型力鳖:25.28万元   市场优惠峦脑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜ⅲ克斯的外观经,那么这款翼虎你必将也会喜欢琳狮,因为它的造型就是一款大号儿的“腹阄涂啵克斯”陵陈抽。单条镀铬饰条所组成的前中网葛吻庞,显得整体十分的修长孤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔司。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点便期,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼,提升了整车的档次粪肋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烂局块。   小结袖臂:翼虎是福特家族的新端道蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉妫克斯的身影偶烤眠,而对于新款附葡。克斯的整体造型枯良寒,个人觉得还是很不错的即匿堪,那么如果您要是和我持有共同的观点聪,并且想拥有一辆SUV车型伎,翼虎绝对是首选范围宿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版领然:27.69万元   市场优惠踩茨灸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举炒,但随着Jeep旗下车型不断的改款锯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去清,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罢,圆圆的大灯以及垂直的中网假维僧,无疑均是Jeep最原有的样子幸烹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陇,无论是后风挡还是尾灯童赁,都为方方正正的样子俩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间村洗。   小结苹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖荡亍,淳朴造型及棱角分明的设计竟,在保留Jeep家族血液的同时涤,也为整车的空间做出了较大的贡献稿脚混,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的江毁忿,详情请阅读后面的文章捞。   外观总结拇柬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性李躲,基于每款车型的特性斧,有的为小改款邪嫂、有的则为全新一代溺睹轰,所以有的基本没什么变化疯、有的则“面目全非”慑柿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荡碾迁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃凸崔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屯书,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藏。通过每款车型下方的小结嚷苛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挺形烤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抹措,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涤瓜,你可以理解为营造纯正的氛围蛙甘答。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懦都,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合犬恒阜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湘体。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肋断。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”负岸,绅士气质是宾利的“看家本领”级抚。往往壳腑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仿泄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勃撑混,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屁碧外。现在拆炉理,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剔辉钎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劝艾。自古以来仓,“Speed”一直是宾利的性能标签弯譬,以此向2003年垄断勒芒冠谈宋坤、亚军的Speed 8赛车致敬洁。    作为宾利历史上最快的量产车型木,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喊尚蠕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征客叭粹,当然录,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可输槐。    伴随著经济实力的提升摹蒙髓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啊穷伶,当你身处被“泰禾北京院子”夏搏眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钒孪,肯定会追求更高层次身份上的匹配巨谱姓。我几天前去宾利销售中心播鲸,它长廊式展厅规牧缣合迹宏伟价亲,处处是浓郁咖啡香窝恍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绅,对其购买力是不置一丝的怀疑础汞。我想棱朽隆,只有宾利泌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傲膳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛔。我敢很确定的告诉电脑前的你们核,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坝,在中国未来一定能卖到脱销猩涣屯。   >> 写在文前佩聊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年何,英国品牌的表现令人忧心忡忡爱朔森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谷讽,它们目前都散落在世界各处塘合,有的受到追捧有的则走向终点雹鲸聊。即使获得成功的英国品牌填贫寐,它们仍为自己贴上的“德国标签”吩凯化、“印度标签”的身份感到忧虑澄繁变,毕竟臣超为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韩温。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乔暖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倘、原木的袅袅余香受,这种气味只属于宾利创弄、劳斯莱斯们试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严患阀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坷徊任。    从业这么多年书,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慑屏,囊中羞涩遥不可及自然很重要俺邯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦米如。我认为一辆好车糙,应该让驾驶者舒服患、安静恍、惬意的完成从A点到B点的旅程结铺逛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快司抖僧,却实现不了我小小的梦敛。我一直认为皇,真正的贵族趴哀核,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侮田迫,即便妥协仍然能坚守初心巫讣。此话适合改变自己的GT Speed菊糠,你知道吗仟?世上最难的事情就是超越自己膊憋,GT Speed做到了 忻梢送。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义落匈,当你启动它时怪靡惶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态古氛。   >> 外观京霖铝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裁搐七,作为宾利目前最为畅销的车型搬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朝痕嘿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擒瓶。但是浮笺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氏盆幸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节飞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者目玖洁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝羞。当然桥,大部分“土豪”车主也不在乎浆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妒。    外观提升不是GT Speed的精髓趟拇畦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品将,动力佬滥诵、刚性天、减重上的工作任重道远酞菜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg些,仅有2.3吨呈巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重白颈。不要小看这350kg氮卉,几乎是一台V8发动机的重量迷雀汾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件平心采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隶辞、多连杆后悬挂和防倾杆等烩剩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潮吗,分别是Burnt Orange(橘)唬涟、Sequin Blue(蓝)恳晾、Excreme Sliver(银)斗。为了凸显GT Speed的特殊阔吩借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)两谜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选目。宾利工作人员表示巍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埠惭伍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窗八缚,尤其是在中国等兴新市场更是突出魏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫邪。    你知道胖子多么努力吗绢浚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梧乖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伯撼臀。那些把高性能作为卖点的品牌弦冈敝,现在宾利也有资格和你们一较高下藏伙媒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致媒甸,其尺寸为(mm)勘:长4806绵胸、宽2227姜、高1394视,轴距为2746mm了。我知道家,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骡,为了让你做到心中有数零锤吓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撇。与竞争对手相比鹅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筏嗓团。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顽绍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挎土,哪怕国内的环境日趋恶劣倾股妥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汰蚊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成土安,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姬瑰,整个过程大约需要22秒苏普。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灰挞痰,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜墒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玛草,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辜,没有法拉利暴躁碌缔,缺点恐怕是不高调课圃妥。不信你点击上方视频听听视频里声音瓶手使。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结回阂散: 作为欧陆GT的性能旗舰暴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肚洪,不仔细研究根本发现不了它的区别携。虽然外观变化之处并不算多徒念,但是对于轻量化钨姑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性己喜。" "   7月21日浆拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伎凄揩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箍姓欢、北汽E150馁口,成为第一期家用空间王冠军兴幢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威半舱。它们会有怎样的空间表现档,不如一起来见证惰澳差。 本期内容开始前豁貉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葛苍怠: 好了萝衡,正式开始第二期内容侈答。不过简单说几句撕,为了没看过第一期的网友们舌陷镰:    你可能会发现慨,随着岁月流逝酣皮谢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曹杰杯,也当起了小爸爸诬蜕。恰此时类辽辞,他们对车的选择可能也有了新的取向吾锻,空间大挟壳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卯搬粳。    基于此眯寡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篮疏锌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭,让大家对车辆的实用性有个较全面降匡琴、正确的认识投访。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测步叫、模拟一家三口郊游的情景实测癌甲、细节空间的展示寄弯笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行切栖祈。   话不多说伤奴鞭,有请今天的选手甩惶,登潮郝印! 第一环节险仿:堆放整理箱取祥狮,能放多少放多少    由于很多厂商奖屠仆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凑赣匙,也会帮你量化一下车到底能装多少升偷穿但,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誓柬料。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号光斧蜗,并加以不同颜色区分首酸枷,目的是给你呈现最直观的感受怕毋溃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绥梳,仅供大家感受一下史。今天我们拿箱子说话噬昂,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓣券遍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝肚:由于时间关系莆脊粗,我们这次只借到了骊威的低配版拱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒册漏形,但高配版的骊威有这一功能香卢裳。 首先出场的是骊威闪圈甲:    状态一插辅脾:单纯的后备厢空间 状态二惋坡维:放倒后排座椅后的空间 状态三晨板:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘: 骊威一如我们所想的那样行,空间的确是其一大卖点徐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勉势,小伙伴们都惊叹了!骊威膊,实力不凡碎虹。   其次出场的是致炫充獭:    状态一沥:单纯的后备厢空间 状态二己毙:放倒后排座椅后的空间 状态三歌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾冬珊: 就如文章开头介绍致炫时所说闷,空间蝗尉维、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汰。通过这一环节放整理箱的测试锤恍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得结功肩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阔看滤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陕堪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假品链:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膏: 通过摆箱子的实战卯渭,以及上面表格数据的对比千,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利功鸽蠕。而致炫与骊威差距也并不是太大释诡港,可见其空间不可小瞧廉谷具。接下来又有哪些好玩儿环节跑枷沃?而两车又会有怎样的表现呢砷沉疚?请继续往下看哇响。" "   今年5月冷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囤?9挡无用崎?自由光深度试驾报告》)勾细苏。当时搪叉锣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵痉晴。    6月媚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勒。不过3.2L版的离地间隙倪、接近角檀签纬、离去角馈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崔?    几天前故,我和赵璞勤雌肃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泡,这车还行不行跋素?    我们的第一站脆女怖,魔都上海敌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消形枪。在经历了噩梦般的改签你、等待陕、登机弘懒皖、继续等待之后凌隶涤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞠市:“游遍世界各地藩呢亨,开尽天下好车钎堑轨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骗半,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藩颊牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缅拱密。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛,我在纽北环实际驾驶过价虹风。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI速龚凡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纫,在国内也非常抢手垢闯挂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漏含,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廖懊们。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伐栓佬,基本保留了GTI所有特征败次。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熟染,在舒适配置上也更加的平民化弦伶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整改纫姓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喇,例如两边的侧裙以及尾翼等局,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眉旧。但低调的外观也有自己独有的设计元素星蕾,例如车头处GTI特有的红色的拉线检擞会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圈膝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中案煎橡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冷肉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奸玖婚。另外欺捆,新车的LED尾灯造型也很有特色倘歧现。海外版GTI提供了红色涂边鞭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擂烙摊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挡,但国产后或许可以与国内的消费见面俏还。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜,我把它们大概分成两类时弗乘:靠谱的和不靠谱的伦砷江。不靠谱的原因很多迫湘,有些续航里程太短赏肚,上车就开始为电量担心;有些性能太差搭熊讨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哇庐尾,几十万买个两门小车娶乡,真当我们都是土豪吗无涎虽?   不靠谱的理由千千万籍,靠谱的标准则大致相同窃。续航里程不能太短蛇,加速不能太慢返竞鞭,最好还有些实用性镀模锯,价钱不贵就更好了狡矮饰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卤滩牛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倾我卷,拿汽油车举例的话师漂,90%以上都算得上靠谱嗡貉面。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说次逞,能达到及格水平的车型却不算多觅陋。我们的这辆测试车是2012款的嘛埠私,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耍岭佰。还好时隔两年痰挫,e6的动力系统并没有发生大变化伴钾廖,只是外形和配置有小小的调整办握吕。   续航里程粒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧交,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车创,这其实只是理论值拣士,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擅钎,实际用车时很难达到小貉侍。夏天空调切捷骨、冬天暖风桃、高速快了颁戎懊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膏炒。   这种电动车只是日常通勤还可以堡境,但稍微有些想法狡扁,想去见个朋友顿、买个菜帝袭嘘,心里就得犯嘀咕咯吓嗡。这种心中总有事悬着的感觉很难受混,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓜坎盆。   由于时间原因诽,我们只能简单测试一下e6的续航能力敝起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愧,其中高速路况三分之二菩,城市路况三分之一吠凄裴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡,我们的行程其实就是三段勺浦柿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褥累,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狙韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欢惨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)儡尖,显示续航里程320公里篙穗挖。完成第一段高速路程时(43公里)斤害卡,电池余量82%(耗电17%)妥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箩采操,电池余量63%(耗电19%)下弥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)池,电池余量45%(耗电18%)诬性损,续航里程134公里(减少61公里)艾扣如。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琴抠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右松论体,比如第一段高速行驶舒脆,续航里程减了59公里涪程捞,而实际行驶了43公里啤,二者大概是0.7倍的关系浓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话形,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吐围,拥堵路况似乎还更费电一些猎随抚。" "  近两年甜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮携,很多大厂都推出了自己的纯电动车翟恨,先不说比亚迪这些纯自主品牌冯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哇。今天篇,我们就提到了之诺这个品牌痪磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篡辨俺,主打高端洞乒,并且未来也是只进行纯电动车的研发婪膊虾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌希浑盛。今天舞井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E委香,下面我们就对这款车型做一次体验屁抱莎。   之诺1E只租不卖煎嘎,租赁价格为梆扛跋:日租金为400元/天怠赤会,长租(3年期)为7400元/月腥淡,现在消费者就可以对这款车进行租赁得涸蘑。   租赁价格包含班抽签:车辆上牌碳嫂、充电盒安装(7.5小时充满)狈七、保险躬鞠、每6个月一次定期检查保养料恃、车辆维修迫堑,7天24小时道路救援杯、拖车以及备用车辆等垃币枚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篮频,但车身整体还是能看出宝马X1的影子趴锻痕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狙搂,虽然亮点不是很多糜岸挝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奠垫,树立之诺自身品牌的辨识度效。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迁经,辨识度极高刷。 既然是同平台打造水乖,那么轴距和宝马X1也是相同的陡酣丝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将焕臣,尺寸为225/50 R17猾,这款轮胎最主要是为了节能考虑丹。   本文导航   分享到体手顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煤碘,它是南京依维柯生产的车型讥,隶属于跃进品牌旗下溅垂疆,是一款定位中高端的轻卡产品毋旦信。该车是在2013年1月首次发布的钳仇痢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)继,为用户提供了更多的备选车型哥短壕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暑啤捆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脑,宝马向来不走寻常路虑委,旗下的SUV并非越野硬汉惶绣禽,而是更加注重公路操控性兽喷裁,所以在外形上也有着自己的独到见解堕。Coupe原本只是轿跑车的特征刑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疮刺据,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上布昆洁。在这种背景之下惦梗,X4应运而生颂纳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拍瞎,宝马对于X4的设计便更加得心应手抱。从车身尺寸来看汾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顽念急。然而实际感受上绞说,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巴砂。它们的关系就如同X6和X5芍,一个张扬邢、一个低调财。要想宋耄酷鹤瓷?X4很在行缎俩。   这辆X4的外观加入了大量M套件镶,进一步凸显了它的运动风格垛霸截。夸张的前后包围降低了视觉重心且躲成,但也在一定程度上影响了接近角和离去角态美别。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公?所以稼,接近角卧、离去角这些数据对于X4来说耐汝落,根本不重要扫苟。   和X6一样泊,性感的臀部是X4最迷人的地方侵劲。如果从车尾来看枪桑取,X4确实比X3运动了不少建,高挑的腰线吨没、厚重的尾部都能给人很强的力量感喊。对于35i来说虹看锌,单边双出的尾排着实有些低调护。尾灯的造型是典型的宝马风格杏亲辫,造型简单蹋、大气建湾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儡吮畴,前245mm嗣辱细、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撇淬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茸革,这是一款综合静音刨、舒适藕、操控于一体的轮胎逝。在我看来妓很灸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薪媚半,似乎更为合适氢泄蔚。" "  原标题仍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耐绢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憨,该车除了外观造型犀利富酮、内饰豪华你董券、配置丰富之外瓮从,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘸睡。作为一款以年轻辉划、时尚为主旋律的产品坝逼,NX开起来的感受如何峰奢,今天我就为大家正式揭秘希沦仑。(注戏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称副冒,如NX瞳臀、ES惯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍步:   NX车型的外观内饰设计风格蒲侮香,在之前的文章中我已做了详细介绍烦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品物虱瓣。从实车给人的感觉来看墒瘫碍,它的确做到了这点绘,不少人见到它的第一反应就是市苫:恩课婆,这车挺个性糙勤、挺漂亮潮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汞手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仟。此外聪禽爬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昏残癸,进一步提升了科技感付俱。不过它并非全系标配撤点触,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤古,远光灯为卤素灯泡高男人。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠痈帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV市咕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3接、宝马X1做直接竞争胸林欢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痛讥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耪趴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格籍泥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蘸唷,其中一款为17英寸突碑肃,另两款为18英寸汗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠堤肚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫡,在国内的售价大约1700元/条题蹭。   车尾线条与前脸相呼应棱掂,造型犀利袍港,棱角分明哎膊慨,以凸显整车年轻哩河、运动化的产品定位刮悄。同时剁,尾灯设计十分用心哇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斜,特意在接缝处增加了一小块LED矗怜碳。   内饰方面酿奶脖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造补睡孪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准含,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇普蛔,大幅提升了车内的豪华氛围冠。   据雷克萨斯厂商人员介绍外,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氮情共,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐差翠,它的使用方法类似于电脑的触模板缎凡,并带有震动回馈功能捶敝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用和偿。此外龋宪称,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统平较颇,我们咨询厂商工作人员卢,这配置会不会引入中国木,对方并没有给出明确答复档兄另。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挽蔷稼,作为家族中的新进成员纪谱斡,NX的表现自然也不会差筋缸。为了符合它运动化的定位桔措裤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磷搽邻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闭溉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堪凛。   在海外乌侠,NX提供了全景天窗撑勘、普通天窗和无天窗三种版本的车型慑具铆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挪怂队,采光效果很好滔履入,但无法开启齐琶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碳,采用的是外开式设计困。可以确定的是滴布,上述两种版本的天窗都将引入中国乏粟,至于无天窗版车型是否会引进鬼吓,暂不清楚龄秸玲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牧谓憾,马自达CX-7在海外推出;2009年撩,2.5L两驱车型引入国内舍虹,售价28.8万;2010年规,增配的小改款车型上市居,售价29.08万罗廷犁,同时宣布国产意向;2012年柒冗,海外CX-7停产;2014年五,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道为岸泊,等它国产的人此时已经老了四岁了闻惊。   从以进口的身份引入国内弥慨,到正式国产经历了四年左右的时间丢,在这四年中进口CX-7销量并不好狠,一方面是当时市场不成熟碳腿竞,后期竞品丛生将其埋没了示。另一方面原因也在其本身锯,比如定价高摆、2.5L发动机动力孱弱等等痪殴特,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堕芍冯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溜篇。在测试之前喂爱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痞建,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浅堂,搭配6挡手自一体变速箱到骆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捷,只不过调校要比CX-7上的更为激进景廖畴。即便如此烈每,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狡恨枪。   油门的设定比较灵敏比片,起步和加速初段都还比较轻盈甲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹋拣哺,而不至于拖沓闯敖,一切都显得易于掌握挎。变速箱和发动机配合的是那么默契康,总能在恰当的时机选择到合适的挡位十甲挝,只是在极拥堵的道路上蠕动时拒桓睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲍轰笺,问题不大坪。   转向和悬架的设定偏向运动藩,采用机械液压助力的转向系统比较重府城,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟。悬架没有“忽悠”的表现侥授,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息期静,车内乘员经程眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屡。悬架后段偏硬卵,在弯道中并没有明显的侧倾广率,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑰层腐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹈们蔬,动力供给够积极期罚,表现不错稳眷,驾驶感觉非常轻松贡沽,动力的跟进也很是及时从。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)订茂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匡谋何,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗躬,而且不是那种喷涌般的迸发额辱半,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壳庙滤,给人相对内向保守的错觉脐。   CX-7更擅长的是中途加速咯,比如从60公里/小时开始港砷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孩虏瘟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芭浪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徒蓉项,这几天这种沮丧感时常出现僻。不过也正是这个中段加速的特点筐卿首,使得它在行进中完成超车显得轻而易举四戌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圣,稍踩油门就奔向3000rpm筹,便能得到很好的响应盾,仅有极为短暂的降挡迟疑党芹弯,随后就催逼出了足够的扭矩涂懊。简而言之淮栏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的微探敲,容易上手烤,各方面的表现也都算令人满意荷化。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汗辉,涡轮增压器起到了明显的效果霸芯,就像注入了某种精神类药物戏,虽不时刻保持着亢奋状态崎,但兴奋状态确实随时可以到来师酶,一切都听从指挥申。这种持续的加速感可以维持一段时间捂财,心里不禁一阵爽快天,当然草,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了订晴耪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光券抒儒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岗坪,消耗燃油17.94升匈伶疽,平均时速为30公里/小时辈,全程开启空调吹,平均油耗为13.3升/百公里漂聪奈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看废,CX-7绝不算省油的那类婪邻涤,准确的说是比较费油罢。另外漓恕陶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹊臼,无疑使用成本相对较高绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牡趟。说实话界蓉,那是我第一次接触这两款车跨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象换蚀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭疲彻,动力同样够用壤窃哩,但输出并不算线性老加馆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制混拷免。当时我就在想将瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了论,而如今厂家真的这么干了厢喊默。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陕经喉,增加了几项配置北谈,外观方面几乎没有改动郸皆奴,图中的这款车只是增加了车顶行李架梧搬富、车尾扰流板和挡泥板等选装件戚触。   这款帅客HR16是一款7座车型哭,它可以满足国V排放标准斯稗党,车窗后半部分采用了隐私玻璃疮维分,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滦。当然券哄农,帅客实际上是一款既可以满足载人锨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吾,所以它的车系中包含了5座婆、7座赂好悼、国IV从探虫、国V等各种不同版本嘛。   除了挡泥板之外风仍茨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统复羌挟,其中的最强模式叫作“Dynamic”违蛔瓣,译为“动态”冬倡。有意思的是凶,在英文里逼景贰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根河贰毕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机层、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗导瘁钙?——开启动态模式却篇,就等于点燃了一根无形的导火线挥欺。   要追根溯源的话槽,炸药起始于中国库,属于四大发明之一净,不过相比中国发明的黑火药趣权,硝酸甘油平时更加安全可控抛,而且破坏力更强骇写。奥迪RS 7同样如此里蔬蹲,它多数时候表现得比较随和倪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力癌惰嚏。   首先从外观上就容易看出它很厉害磕擎工。奥迪A7之所以独特尼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彤体廖,人们将之称为“Sportback”筹播糜,在我看来抡,它的廓更像是一只优雅的海龟划,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种般贡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沛痛亥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡,所以它已经不是传统爬行类的龟挝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同端。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粹,让人不由自主的去稳稳扶住3山、9点位置扣拌柒。   在风骚的外形和各种真皮猾膛塘、碳纤维材质的覆盖之下亥堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碾硕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茫,这一点很好添边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炔恐吴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抠上慈。即便在这种情况下埂磊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酗添淘:谁给你的自信卖这么贵长栋樊?不错肪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膳犬,它到底是盲目自信还是厚积薄发扦嵌?我们一比高下晦。 外观对比环懒揽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俯,所以我决定说点可以量化的东西从迁。首先烩尸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甲睡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型层。其次可能是由于动力的原因歇铣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂腐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合东割醒。在前期的试驾活动上糜哪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙紊恢,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车付护汉,和手动挡车型相比戊垂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待染操庐。 ● 外观内饰的简单介绍酮赴:   在外观方面托,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慌,甚至连一个小尾标都没有陷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿温瞄舒,但1.8T车主可能会对此有一些不满崔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm订不,轴距为2700mm楼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5设骸缮、奔腾X80以及哈弗H6息,CS75还是相当有竞争力的漆,它的轴距和长度最大耍,宽度仅次于哈弗H6描辖俯,高度相比瑞虎5矮了35mm蔷。   在外部配置上昆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馅徊秽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脸漏画。另外酪蜡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯错团湿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果火,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巨券。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零凤,市场售价约为700元/条凡沦犯,在同级别中算是很厚道的配备了釜。此外慕写卯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尾句档,只是轮圈被替换为铁轮圈睫收习,还是俩字——厚道绍皆瓷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坦描糜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓖荒烂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芭,看起来更有层次感洗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇鞠、设计毫无新意雄珐殊、用料也很一般等不好的印象词袄埠。不过近年来坛挪媒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碑虐,长安便是其一羞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菊溃泻,也很难找出它的缺点剧短啸,按键媳鲜、旋钮的阻尼适中揉乒报,手感很不错齿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妨,分辨率和反应速度都还不错等肪,不过在功能性上它只提供基本的导航竿奋溶、DVD哄、电台响匡、倒车影像及蓝牙功能滤身,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刀湾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的樊版,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雾梢火,但是厂家对此并没有改进妥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫩。但是旦凛妮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹭,同时设备名称也无法显示完整魄,在用户体验上还有提升空间焊窟。   不过奈把,在一些细节处理上澳靛蜂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沟膘。比如在挡把前方的储物格抖恕肯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾汀略,不过这块材质却为硬塑料僵便,实际上根本无法达到防滑的效果块盯。另外龟诬错,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耪桨剂,这点值得表扬阔,但必须手动摁下开关才能点亮扑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埔哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轮橙躺。座椅填充物软硬适中浑涛共,刚刚好童富壬,并不会软到开久了腰疼绅么室,也不至于硬到硌(gè)人据。除此之外丁醒,包裹性表现也很不错宿褂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窗。另外抨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扣具壤。   车内乘坐空间表现上搪剖,身高180cm的编辑身处前排输,头部约有一拳左右的空间美骡,此时移身至后排画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凭。作为一台紧凑型SUV车型钉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱傻态。   来到后备厢珐癸室,长安官方给出的容积数据为590-1560L佩许,表现中规中矩戊穆很。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞋溅,增加消费者对于整车的好感度揪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟必桔,如今市面上的电动车产品越来越多毁沸,开始逐渐走入人们的生活距轻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钢,大家对它的了解可能还不是很多挽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穿。那么这款车究竟如何呢嗓蓉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妙,我们终于有机会近距离接触一下侈碍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质外串敌,因此其与众泰汽车合作般,推出众泰知豆电动车沮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫂枯抚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熟诵怪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潦抱?不管你信不信腔涧型,反正我信了骨碍涡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱储乱贰,售价为24.98万-28.98万元绵,共有三款配置可迅惚堋,全系均未采用quattro四驱系统扑恋,取而代之的是前置前驱的驱动形式衰狠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烘羌昧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遂弯藏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸顽枫,1.4T的发动机到底够不够用莲肋扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肖据敞,这些问题都难免让人担心蛋癌砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谱娶,它又是否值这个价格舜措绩,下面让我来终结你的这些疑惑哨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呻痴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泛惋桑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堡稻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敛贺箍,既然大家都关心这一问题搂浦,那么我们就从这个问题开始一一解决睡介。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的差吝顿,其最大输出功率为110kW花,峰值扭矩可以达到250Nm串瘸溪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秆黑财。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后线嚎,动力储备不足方面的顾虑钒,但是这些想法也好顾虑也罢娶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碉拒叉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拉叔广,油门初段的旷量微乎其微晴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点让波然,当发动机的转速达到1750转时搪祭替,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埔吞,强烈的推背感也会随之而来峭呻,如果你不是冷静下来思考一下间途,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逞伙啥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸥摊冉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候外,一开始的想法和我一样零擂踌,换了1.4T发动机之后集桅,动力跟的上吗疮烹春?心里总是怀揣着这样一个疑问厦檄,但是当他们开了一段时间之后千顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宫套。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欢蓄坡,处于D挡模式时扛粒勾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝视,但也感觉不到激进的性格灌午泉。但是当车辆处于S挡时擞轮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滤,整个车似乎突然变得紧张了起来烈啸,时刻专注着你踩油门的右脚及,稍有动作便会迅速做出响应赴。   在城市的驾驶中胺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡患,当你深踩油门时顽哎赂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哺,或者可以说玫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弥耿久。此外普,作为一台不折不扣的城市SUV献栖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刚椭晨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质突锚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扣撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感看,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秋艘共。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巧峰灯,整个加速的过程非常线性恼皑厦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函氢,不会表现的非常神经质瘁亮合。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱你揭老,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭,可以准确的猜出驾驶者的意图世艾玫,在换挡的速度和时机方面非常到位窗亨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点成窜幂。此外庐涪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胸。当车辆处于D挡模式下矮客,当发动机的转速达到2000转时兔琳贫,这台变速箱便会进行升挡的动作氯,从而保证日常驾驶更好的经济性疆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应采,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辞。   这台变速箱也并不是近乎完美拇,它当然也存在着自身的不足矛抚角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睬剖跑,尤其是在低速的区间内瞳叫筐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唇犬。此外岁铆超,该车提供了四种驾驶模式的选择煎苛抒,分别为经济哎、舒适加、自动和动态模式沦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冉刮械。 性能测试驹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烷蛊惧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抢娠,最终的破百成绩为9.14秒项先,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞角。奥迪Q3在三挡时完成了破百屁颅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捶泌雌。此外蓬烘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汕,非乘砬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失读波戳,整个加速的过程十分平顺和线性峡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垦滥勿。车辆在全力起步的过程中实掳薯,由于没有采用quattro四驱系统太稀篇,车身有轻微的抬头现象解盗,前悬挂的拉伸比较明显桃还。 性能测试雄靛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊耸怜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升童,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葛苟币。在整个制动的过程中唐,G值适中保持在-0.9到-1之间啸司,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歼擎,前悬挂很大程度的收到挤压焕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苗蔚迟。此外兑旅,该车在连续制动的情况下级捂棘,受到的热衰退现象比较明显竞快,在连续测试过后脸可,制动距离增长了接近2米探。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疵,动力方面也足以应对使用的需求谩沉,尤其是在低扭方面为卸甭,这台发动机表现除了浑厚的功底布竭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俩汞。对于一台城市SUV来说萎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枢。" "  你有没有这样的勇气挎,一辈子只留着一种发型胳饱,带着一种款式的眼镜巾?或许多数人会摇头说不搂联弥。试想你现在穿着中山装惊刑,带着大边框衰读,留着中分头走在街上毛,别人必定会投来异样的眼光范痕赌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汤申填,但有一种美夯沥,却是永恒的疮蹋纪,我们称之为“经典”饯部砂。就像中山装逐渐演变成了“国服”仕沟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薄,看似过时的东西稍加润色雷,就会焕发出经典的力量陋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题句签辩,也是一个互相佐证的问题秆。正是扛住了时间的消磨食模,一个产品一种设计才能称之为经典匪歌崇。而正是因为它是经典乾毛,所以无论时间如何过往部,岁月如何变迁篓,它依旧能代表着美鲁笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锋桓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甭悼、保时捷911绅棺单、MINI这几款车了成。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昧廖,这是一种财富高艇,就像一个国家的历史一样撕粮令,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狸锑。但就像中山装一样仇结,如果不稍加改动茶,依旧会被人说土气叛,MINI也是一样彤苫,细节的升华会有益于经典的传播和传承帘羡辅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔫绦,是全新MINI车系中性能最好的烂勉妹。所以车头车尾都会看到“S”的字样栖郴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帮狸赔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部团皖,这是它彰显不同的地方悸,尾灯的轮廓更大了详敛,但相比老款不够凝练高澎绕,同时你也感受不到它有何种审美的进步讣,个人感觉它是为了变化而变化萍弹。轮毂方面壕便保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颓佬姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盆撇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穆好尝。不过奋福擞,在真正接触到保时捷Macan之前盟涵兔,我对它的真正实力也有所质疑圭炬。众所周知齿埃麓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鬼趁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爽猜号?带着这个疑虑频,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搂聘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泪嗡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如片示。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芭滥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撵磐保。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型添立讹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栖。在没有任何参考坐标的情况下千,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欧。排除了惯性思维的困扰接蹿,对于一款新车而言或许并非坏事枚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恭排,因此有关它的设计特征我们并不陌生项警刃。作为保时捷推出的第二款SUV车型豢廷淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奠髓,同时也融入了许多独特的元素圭错甭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湍粪饶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撂兜妙,因此在细节处理上缅佰,新车融入了更加激进的设计元素蹬沦士。    作为入门版车型牵杠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担端肆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懦董己,并采用导光条设计财轰衡,其视觉效果更具科技感牡跨。   保时捷Macan的腰线位置较高妙涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢法,营造出强烈的动态视觉效果班丛欺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜜扦搪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蕊黄戌,我的同事此前已经为大家介绍麓涎舶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解税。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筷努潍。" "   ??????? 提起观致心搅,大家都会想起什么鳞朗?这似乎是一个难以回答的问题饲门。作为一个有着中国血统的全新品牌侥舞涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悉舵。在2013年畅违,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哎,一石惊起千层浪色适。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手段。   如今当蛙,观致的第二款车型体离铝,观致3五门版也如约而至仆雀痉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力太拓欧?它的到来伯,在扩充了观致的产品线之后土唾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磕窘?自然是令我们拭目以待肛喉绊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庐凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型察,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绦茫孺,时至今日都没有做大幅的修改吐彭。就是这样一个古董级外貌的家伙豁,最近竟然和新能源技术杠上了烫饰。2013年的日内瓦车展上绿尸放,路虎推出了一款纯电动卫士搪策,旨在告诉大家卫士宝刀未老珐柔。而这些天郝据吝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搭,看起来贝凶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舞囤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裂掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厩劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踩轮潘,并未成为现实炊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃男。   事情的转折点发生在2014年6月18日内年,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莎撵攘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浓是电,并且这一次色铅,车身上已经重新贴上了拉花囱磊穷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哆,而是一台真正的电动版卫士募泊。   之后通过各种途径的联系吧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梳兔窟,虽然这并不是一款量产车惫晴邻,也没有任何电动机缮滑、电池组方面的参数数据誊巷还, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呵介,我们认为此次试驾还是很有意义的细揪。   ■ 外观造型淋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熊将。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样须徊江,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灌校。   电动版卫士全球仅有7台鹊济耙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箔,基于卫士110车型打造痘信,可以根据情况容纳5个或7个座椅泄醒烂,算是车系中的“旅行款”媚节。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承癌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勺赦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坏瞪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沙粗狸,丝毫不加以修饰防嘶耗。按照官方对柴油版车型的销售策略被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件料。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朗呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环嚏疵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焕。正对车头冗,右侧翼子板的通风口也是镂空的醛,下方是空调系统的进气口摧,而左侧的则仅仅用作装饰庐户钮,所以是完全封死的状态冠吓泊。   平直的挡风玻璃咸、小雨刷喝、面积可观手动调节后视镜椭苏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞄县,而在这台电动版卫士上揪厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祟。   实际上全肃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淘剑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驮谐辩,电动车窗只照顾到前排乘客炬俗掠,第二排为手摇的裴懦栖,第三排则仅仅是推拉窗侠浅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谐姥鬼,确实肪扛惩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车透,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑰戌旦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疏鲸峦。   三窗式车尾设计除了古老外屯魔刚,想不出更多的词去形容尉,好在后窗电加热未、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊风立,而这些也是这台车上为数不多的电子系统日。至于各种不同用处的尾灯滇钒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斧村,并配备了13针牵引电力接口蜡刚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朵缔。而对于电动版卫士来说片,这款车的拖曳能力也非一般强大舰称,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置安。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熊波,在这四年一次的盛世当中祈氨洛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨撼影骸,在经过整体的细化改进后整体更出色泌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纪苛,对于这样一款小车到底怎样典枫,让我们一起一探究竟磷触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弄绩匈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谁淖搅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拖拔霞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舶梁凳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峦安星,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Γ可靠的选择炯病。   相比现在很多的车型颠碌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阶诺乘,个人比较喜欢这样的感觉弥,朴素也是另一种风格叙兢木,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匡纳罐,可以说是起到了点睛的作用钮穆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赐谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碧黄,看起来还有些运动精神混逼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍墒,同时也是远近光一体设计桅豪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眠媚睛,更加突出其可爱的造型风格潜估伐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翅枫嚼,同时也表明了J2的一种年轻风格烤酵唱。虽然是一款定价不高的微型家用车甲魄洽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癌,雾灯虽然不是什么贵重的配置继,但对于安全的保障还是多一分才好倪肉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捎骡,实际使用中虽然刮水面积稍邢谩,但整体还是清理的非常干净孪宠。   在车体侧面造型上耗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计律霞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笔钦心,这样给头部空间会留出很多恭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朵挽识,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踌。腰线起始的位置和大灯高度相同擎丘,这给了驾驶员足够大的视野空间据弛骂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肩季鞭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高探,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梦申堂。   在尾部造型上呈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赤,同时加大了尾部示宽灯的面积攀苇嵌,为了就是提示后方车辆注意安全寄贸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹票荷叭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舜悔摆,内部非常的深不过开口非常新峡睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包号蔼融。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎当溅,虽然是钢圈冕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辜了。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睦镣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佩娟锨。另外柒腺,一直让人头疼的售价问题肖换哩,此次又出现了锈懈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汞忍。价格问题垮烈,在上市新闻 中已谈了很多糠浚荆,不过与价格相比藤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沏狸蕊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宪沙苇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题档?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呕,即将为各位解开疑问赂。   观致3五门版已于6月24日上市堡揣伪,目前指导价已公布沫,售价区间11.99-17.19万元 挪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥嗓:依然遵循简洁的设计思路潦,造型更显年轻蒋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弥绞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锭磨。可以说勘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缕崇送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格界,不过在细节上却更显年轻妻奉矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畏某,轴距为2690mm猫跋捷,除了长度缩短了177mm之外茄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墨埃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话么适释,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞此。在车身颜色上腾的抚,观致3五门版同样有6种颜色可驯摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕释文略,色彩更为鲜亮团岭,也更有时尚感凳高。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起距瘫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沽深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穆淬恨,而前雾灯也采用了圆形的设计楔舌慑,更显时尚扳详霜。另外烘撂磨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秸、转向辅助灯和大灯清洗装置沧横尖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柒。   除此之外莱境惟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娘菠富,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辱,并且轮圈的款式也更加的年轻措。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逢抠。所以在轮圈与轮胎的规格上公羞程,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别董躲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵叹搅:与三厢版一致密,细节改变不大爱辨柿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泞撂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渴呜乱。中控台采用对称式设计赤,各种功能布置规整浮惦,按钮数量控制在了合理的范围内抽,不会给人一种杂乱的感觉佰涧衔。平底式多功能方向盘与三厢版无异享签,造型很有运动感憨硼,真皮包裹的外圈握感也很不错劣绵墓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撵,除了蓝牙电话管纬轿、多媒体播放等这些基本配置之外赖复,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曙。除此之外惰,车主还可选配观致逸云的增值服务宦募厕,该服务包含实时交通路况褐协、实时停车场信息和地图更新等卧豆。 ● 座椅及乘坐空间盎泥长:白色绲边真皮座椅很有时尚感疥攀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斡,与三厢版顶配车型相同型。不过区别在于钉舍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理型蹈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升零鞠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狭设。   在乘坐空间方面敌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皋,并将座椅调到最低位置后仍崔,头部空间大约为1拳抠,显得很宽裕;而进入后排后票,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贸闹类,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妻冯看。后排中间地板隆起幅度较大眠雹,长度也不适合搁脚捶污篡,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔。 ● 后备厢懂乳汗、储物空间和天窗敝茅姑:后备厢容积403-1105升胸,储物格众多探蟹开。   在不放倒后排座椅的情况下壬损砰,观致3五门版后备厢容积为403升淌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题费耐。如果嫌这样的空间还不够的话桶,将后排座椅全部放倒后狭巾,空间最大可扩大到1105升掀。除此之外落罐藏,如果您随身携带了诸如手机烫、饮料之类的细碎物品的话赤冕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飞嫂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阿崔腹,可打开的总面积约为0.22平方米汞罐脆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柑请。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架男:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机群,两者最大功率分别为126马力和156马力日弦淌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米边胚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别团腥蠕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卡违,其他车型均采用6速双离合变速箱峦贰德。在底盘悬架方面羌赫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架插欣贬。 ● 驾驶感受实:底盘调校水准高才扑幻,变速箱低速平顺性比三厢版好掇枪背。   此次试驾会上绷,我们大部分时间都行走在城市道路中慰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泻舜,起步时若是轻踩油门踏板台壤,车辆的提速会显得比较迟缓髓狸略,若要改善的话鞘,需要至少踩下1/2的踏板行程笑啸。对于开惯了日系车的朋友们来说思,这种偏向于传统欧系车型风格携布,而非“一点就有”的油门调心担可能需要一点适应的过程下剁霓。   而在整个加速的过程中疮灿蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桅棵砂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猾咀栏,咆哮声已经传入驾驶舱舶变,可就是不见变速箱及时升挡饺。另一方面儒壬卉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纬觅,整个介入过程并不是特别的线性瞎钩碌,其工作时的噪音也清晰可辨悍趟牛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音十材具。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肮己。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诡坑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猛泌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换授觅,并且伴随着强烈的顿挫感啸揣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒徐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态户,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惟蔚,虽然顿挫感还是有拼魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受趁评辰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慑翔,那么我可以回答您纹,和大众的DSG表现相差无几畅。薯韦拷。   从观致工程师的口中得知女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奸第范,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乐,对变速箱程序拌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潞,找到其中一个最佳点接伟秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涧上视。   在手动模式下酵,发动机的表现仍然很积极愤,不过由于其低速动力输出并不出众圣涛,其加速度并不能让人感到满意未垒吗,很大程度上畴甲够,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噬。此外淑妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坤恰,而在此前的三门版车型上锤乌无,我们就给予了相当高的评价诵忍蜂。虽然仅从结构上来看士粗峦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炊,但作为一款家用车厩褥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揽鸿,高速行驶变道保证稳定性庇此碑。事实证明橡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坞汤,并且从车底反馈至车厢内的声音筹钉杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沟光,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绷蹋刮。   ● 编辑总结眠滴:   从我们此次的试驾感受来看井,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漂涉觅、时髦的外形莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俊馆恐。与之前我们体验的三厢版车型相比讽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹤,尽管目前顿挫感还是存在木豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屑笛辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臂榷屠,有值得称赞的地方路,自然也存在着一些不足扭垮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茹飞递。另外灸镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的断村牛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元任亲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氨昂、转向辅助灯及大灯清洗功能灿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎修眯蕊,这样看来纯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹃览辽。不过禄高凸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扛喉猜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊槟判茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间去萍附,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耽嫡圈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帛豢鹅。但个人更喜欢两厢版本奋堵弥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夏。当然秤,作为同一款车绘旅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扮。三厢版本更加实用蔬,两厢版外观更加时尚干练衡恕梧。今天带来这款两厢版爱唯欧撂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足保。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膏城,大灯的设计相对保守了熟侯,但也减少了人们对于这台车的争议性客。从而扩大了消费人群蹋桔霞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秘告,各有各的美便词。但无疑放,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贾。   侧面的变化并不是很明显隘衔嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动何操。相比三厢版要顺眼的多煌匪。车尾的变化同样集中在尾灯上好存柔,尾灯的轮廓变化倒是不大纺啸鹃,变化主要集中在尾灯颜色的改变签迟。深红色的外围显得更有质感岁那铜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疆,越野车是最好的选择北。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌颊救,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陕剔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事父,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力努表瓣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镭汰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锯掸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没领恫。除了电视剧的锦上添花草,BJ40本身的魅力也势不可挡栋,下面我们就走近这款“北京青年”版线,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扫薯。   外观/内饰涵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坝徊淌,或许有人会问那为什么还要进行测试耐毋。其实答案很简单氨,之前测试的BJ40是一款试装车儒配,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揉圭,包括电视剧中车辆也是如此栖董芬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擅溃惮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秸卡蚀。虽然我没有见过之前的试装车郝毫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刺,甚至有些地方与牧马人不相上下肉揣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍览惺拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋,这里就不再做过多赘述铰抬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棱鬼,你会发现并没什么科技感逃岛,简单的线条炒、硬派越野车特有的见棱见角的气质茶剂从,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面间。另外幕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冒。硬质塑料质地的中控面板很厚实琅蔷,比起舒服的软性塑料手感稍差颠舍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境料幸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巾,同理使用织布座椅也是一样羡匈澄,无论您是刚刚涉过水切,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粉,都不用担心罢烷操。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媚氦寝,不需要华丽的外表去装饰纽。虽然BJ40有着很浓重的模仿窃坛跨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龚伙嘛,那只能说这个人并不了解硬派越野车漂册潞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袭结尾,让人想到真正的场地里去撒点野拔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皆贰?惊险的高速穿插涎婪睹、精彩的甩尾掉头钦、惊艳的侧向双轮行进开恐段,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拖体咀。时过境迁顾鹤,萨博虽已退出中国市辰趁谢蕖,但把经典的两款车型(即9-3壕咸片、9-5)的技术留在了中国袜米,在北汽成功收购萨博技术后碾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生环。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型单钡霜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术能,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘶坊冻,主打性价比与实用性侨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伯苦莆,只是在某些方面使用了相关技术而已视侮郝。   从外形设计上就不难看出栏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乖疾侍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰理,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膜,同时车身上所使用的犀利线条掳,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杀龄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级外憨,车身各项参数都小于萨博9-3搓份秸,所以直接套用的说辞显然并不成立伐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出石抒答,打造一款可以继承优秀基因咸噶端,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程南吉壤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唬屑,但紧凑的造型与简练的线条扁巴,使其观感的持久性更好杀孰缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多始歉狭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场功说氮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矢憨,价格能接受酬案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悸。而现在也有很多车型供大家选择钒煽碳,包括大众途安捐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现触嫡,它还有一个进口车的身份搜加掸。接下来沦绰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现读姆。   外观都呻记:起亚最新家族设计炔爽,略显可爱祁临蕾,大部分能接受僻糜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛙疲,同时又有一种独特的卡通味道骋搭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铂廷舵,没有配备氙气大灯喷妇筐,但全系均带有LED日间行车灯纷痉、透镜及大灯高度可调功能佩讼素。雾灯部分的设计很有个性函,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感室叛。   由于车身高度降低了苍畅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑情惮泰,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹲呐,流线型设计更加美观险肃遂。全系除顶配的豪华版外识竿肖,后视镜都没有集成转向灯功能跑讹浦。另外穆掂,低配车型的轮毂也比较简洁熬儡,轮胎规格为205/55 R16腾。   新佳乐车尾的设计十分简洁骏刺捆,总体看上去比较圆润狈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猩靠龄,凸起的轮廓首尾呼应伞暑评。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烦,车顶带有行李架板,具备一定的实用性关朔。新佳乐全系标配倒车雷达功能摩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菜堪狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默磕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恫澈涡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芍盆磷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缄傲。而提到雷克萨斯岁拒看,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胃啦撩,立刻联想到了舒适久逞氰、安静等一系列形容词锣累。   作为雷克萨斯主力车型萍尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山每,舒适镜欣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔽莎捶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h届芒狄,更是有充足的理由享受这些评语淡。但更重要的是剂纪,在环境日益恶化荒、石油资源日益紧张彻、油价越来越高的今天奔缕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踩。   外观部分掸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馈暇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歌尖碴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生促,和前代相比进化明显签舵。初次亮相时掠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杆逗。与丰田一样邻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恢匆事,目前已被广大消费者接受列,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梁瞎。   外部配置上卡晒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能附沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拓舶涵,与中网造型配合不错多箩烈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格献釜,轴距2820mm琶诚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翰警,ES没有针对中国市场刻意加长伺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墩活斧,轴距比老款增加了45mm搓烂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翔传问,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狠布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们限车。当然奖硕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贬酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衰省割。另外卜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澈解木,更加低调蔚夸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑邓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距城顷惦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簧背炮、忘记沉默寡言的正装车主履、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坦、忘记... ...算了差柒蓬,需要忘记的东西太多搽揽暇,你只需要记得一点捶鼎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽希便损。   奥迪的低调科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然速凡。依托自奥迪A7的造型设计澎,RS7依然拥有优雅的造型灸乒,仅仅在一些细微的地方驾械弘,RS7做了运动化改进碗年。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅健棋、以及哑光附件诽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丸。   如果客户需要白变身,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硷瓣痕,其轮胎规格达到275/30 R21红。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气房创。排气管依旧体现出奥迪的低调磕喇,外部看是两个椭圆形排气管挝缮斜,而其实际是双出四排气入,因为单侧双排气有节流阀僻,用于改变排气通道韶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣九笑绒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暴臼钡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线那棱蛔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜戈。车钥匙胖乐、平底三辐真皮方向盘饱侵脱、运动前座椅睬吵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捐诞狗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示博。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舶羞袖,还提供发动机增压压力禾搪、机油温度显示和圈速计时器等数据堑玻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰强纪,并提供其它3种材料作为选装骋。车顶内衬标配黑色织布曙,可选配黑色Alcantara面料实肯蜗。搁脚板汞久、刹车踏板退、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计你迹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆返湃瓣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穗吼、一体式头枕的运动座椅敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胸霸措,并提供钻石绗缝蒂傻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憾料峡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桂坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霓,就像微博上说的富瑰淀,一次刻骨铭心的爱情敢,一次说走就走的旅行什么的俱路薯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恋,但在现实中梆,你不能永远一副放纵不羁的样子漂,特别是在资金有限的情况下挞悼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箩哩。此时你就需要一辆价格便宜鸿席、实用可靠的多功能车型献,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伶赂圭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荷链呻,分别是景逸X3和景逸X5刀涣,形成高低搭配产品布局菲宦童。景逸X3属于入门车型扰愁卉,共有三个配置鞋闪的,指导价从6.99万到7.79万元弥晾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擅。这款车的前脸采用了新的风格样式奶,线条比较硬朗疾挺,造型简洁流畅寒函,同时又很饱满兄,没有过分追求标新立异的夸张风格秸,显得更加沉稳令侨沽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素长耿,给整辆车增添了活力凸。   除了前脸之外森潮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓然,让人略感失望付巷砰,好在整体风格还算融洽涣顺,不会给人前后脱节的感觉坊分。   景逸X3的长宽高分别为4382mm返姥来、1835mm和1705mm僵,轴距为2685mm邻锋路,在这个价位上算是较为突出的水平了唐咐讲,保证了足够的车内空间保木。" "  在固有的印象当中坊射帘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倍梅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缚癌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敬杆,作为日系三大高端品牌中的一名钉鲜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羔唯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姬巫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碳便,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惫播攫,取而代之的则是一种日系的柔美风格奔边,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宏垒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柒扩,并且这种特点让别的对手无法模仿蛔酿凭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骏喘形。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匣,看起来非常具有独特的风格鬼澈祥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计律,不过看起来还是比较有神的赖翅揣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓祟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎厢诬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的身。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徒频娥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茶暇,这款车有这么长么清?实际上后门的长度远大于前门潜购,不过整体造型并未收到过多的干扰惜汞飘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍踞酞,因为C柱的造型更加接近尾部集糯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖歪,腰线的设计在在尾部提到了最高稗,并且从前大灯连接到了尾灯部分祁额呢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辞搓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姐钙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裳币,到今年4月20日其正式接受预定倘茂,不到一年的时间聘距,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了论桅。在新能源车量产舒、市售的速度报吕庐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拷辰妨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过农。当然淬差煌,汽车之家评测新车的速度也不慢毯,今天侠惭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牡轮,其中橙色的为增程式混合动力版车型曝炼安,白色的为纯电动版车型冷酥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型读亮补。   ●外观轨:造型前卫奉派馈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狗瀑籍,我见到量产市售车之后喀,其外观真难以与概念车作区分桐钮箱。宝马i3前脸造型饱满圆润壤厂穗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咀感。不过丛,“进气格栅”四个字需要打引号了温彼毛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吩垛仁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畔尝惧,让整车看着很有质感且与众不同拴。当然身令啥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫁韶点,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碎码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碱奋,但它的车身侧面看着一点都不显小艇沮详。在我看来原因有三喀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韶玖戳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔬乱灯,给人感觉比较敦实聘。特别是车高数据木,它比X1还多出了23mm废随贩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚊菱,达到了20英寸沸,但胎宽却很窄茎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松粉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遂。有关这款轮胎洼菏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诬录,基本都表示由于规格太特殊献灯踩,没有现货也没有报价距蒙搏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窃,很独特波糠棋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妈箱抛。尾灯采用得是隐藏式设计淮脓粕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偷汝,用于显示示宽灯苔局膝、刹车灯以及转向灯等韭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阮顾,所有光源均为LED搁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敬食,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科脑,欧洲市场上柴油车盛行已久江泌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诧瘸懒。不过近来惩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓢闹,Jeep便是其中之一陆肃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑟俺。 ● 外观介绍我:与汽油版无异疤肆寡,硬朗依旧炬潍。   从外观上看寞秆峨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巳对,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雹蕉壁。新车的外形仍然显示出硬朗戈、时尚的风格挨盒并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大割瑰痪,提升了时尚感椽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浇蹬,在同级别车型中“个头”并不算大伸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寸夯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趣抛。   在外观配置上部,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯细咯腐、雨量感应雨刷需错摩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芳眉。轮胎配置方面瓶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎协,轮胎规格为265/60 R18闪翻驾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哦,规格也变为了245/65 R18蜜舅猾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弛徒,我们会谈论什么韭崩?是大老粗一样的外观犊德,还是“马路杀手”一样的形象深?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颁节氦,笔者也不例外感请。6月5日下午莽位,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华评未卜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扯歌寿,原来大块头也有过人的大智慧玛却纬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH存抢、FM两大系列竭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琳猜绍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磨纹寿,中国区总裁陆博天到场助阵等。在听取了长达1个多小时的技术讲解后填,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净去,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车领黎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龄,最大的意义还在于为企业产生利润涂红。因此反,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞好,并体现在生产效率士羞、节油效率澳参敌、完好率溶庙怕、安全糖协陷、安卑穑和驾驶员体验六大方面佬硅改。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怀遂古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厕士蘑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洪熬侩,而大众凯路威则开创了一种新的格局壳嫩擅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绥阂彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宫救,而那款车型是针对高端商务市场的车型撂共道,虽然其内部可以进行简单的商务会议稻邯闯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑还,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玛割啪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拦刺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格先拿蒲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肮茂叼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贰,只是以简单的卤素大灯出现句,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯,只能说稍显遗憾寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锌,并且其敏感程度非常高交熟朵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绦平微,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潞秸墙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顿恒涉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格青坤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苇讽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吓难汝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起起典佛,在尾部造型上也同样是方方正正谭,给人以刻板的印象唐礁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叼,看来稍显朴实无华埠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钞。尾窗的面积超大感禾,并且配备了后雨刷际括躬,可以说在安全细节上做的不错呵扇。尾灯的造型也毫无新意裳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械叽卑妗,尾灯内部的结构也比较简单认,并未采用LED也是针对不同定位的选择颅扇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓶钠咆,尾部配有四颗倒车雷达探头侩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丢嫂。作为一款商务用车怒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卞翱飘,而旁边就是凯路威的备胎所在地驳,这样的设计使内部空间得以最大化利用恍堆。   相比国外的凯路威车型和,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钒侣愧,造型上采用了多辐式造型俄潞,轮胎则采用了邓禄普品牌时雇鸿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昂妮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候当,我更多的会用臃肿两个字来形容它摔嘿。圆润的车身隧,没有棱角的线条钦炕,大而无神的头灯渐人危,都让我对它提不起兴趣妥啤缮。第一次见到新款昂科雷时叫,我的这种感官得到了改变时。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逢荷。新款更加俊朗苛凰泵,就像是一个胖子搁祥,经过健身空椿热,从大腹便便变成了施瓦辛格奸记。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面切,这种类似于点睛之笔的作用逼舵摩,实实在在的发生在新款昂科雷上面窘敛。之前的头灯让我没有胃口皇尸董,尽管亲和力不错褪驮盎,但太没有性格嚼烦。连同这个车身商,都让我觉得臃肿无比措烹憋,简直就是个满脸流油的胖子控桑。新款更换了更有张力的大灯堵,进气格栅也变得更具进攻性席卤。这样的风格滑截既,我想才是大家喜欢的竣。   侧面造型的改变不大讽,侧窗面积所占的比重依旧很谐ā,这和新君越茬、GL8都很像俩。给人一种重心很低的敦实感倒粟。但对于车内的乘客来说诡,这不是个好消息团坡,过小的车窗影响了向外看的视野奢透。造成了不必要的压抑感番栋杜。或许对于选择别克车型的人们来说容蕉奈,这一点必须无奈的接受了滦晨骡。   车尾的变化不及车头羞繁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痢,或许我会更喜欢它菇竟。但事与愿违据扰,尾部的改变仅仅局限在排气管上炔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞭。这多多少少会有助于提升质感霸。也改良着尾部太过圆润的整体气质漂纳拇。可以说苗,这次外观的改变扯,在这些细节上还是很成功的禾搪观。相当于一次瘦身和塑性探,让它的线条和筋骨更加分明村材镐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间函,纳智捷 新大7 SUV正式上市慈谭,官方指导价格为22.68-27.48万元倡镁。一直以配置见长的纳智捷品牌酿扯,在小改款车型上又下了一番功夫狸材淬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茨令攫。在体验的这几天时间里狼私吝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棱仓。也有好奇的邻居询问这款车的售价昂比醇,当得知价格只有不到30万元时络,邻居更是深感惊讶焦处横。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悸漠?本文就为您带来答案挎。   作为一款SUV将充抡,“大7”这个名字一点都不为过布,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叹荤,2910mm的轴距更是傲视群车视伞,也难怪引得路人频频回头孝念帛。不只是尺寸坝,本次试驾的新大7四驱旗舰版竞惨,整备质量达到了1950kg巢辽莲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷。   作为改款车型欠,新大7的外型经过了一番修改脓疵,主要体现在前脸和尾灯上钨穗。大灯造型有所变化健庭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内括,而经过修饰的雾灯堆闯、转向灯和前雷达椽,给人以霸气外露的感觉莱脊。整体上蔑逛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方备京。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭法,比较实用寄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞧坊扁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呈敛。从奥迪A8的换代淳、全新奔驰S级的上市敲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耍。这三家老牌厂商动作频频京丛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿熬花,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙烯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翁。而随着混合动力时代的来临刨碘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旧,可以说从那时起哺跺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们剐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇叛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纫械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傅茧,以期对它能有深入了解界陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的李邢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骋惧骇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计揭谎。相比之下浮,雷克萨斯LS在此方面并无优势乏搏誓,长度亥、宽度和轴距均落后于对手谁。   即便不看车尾的标识厩憨,仅从前脸上幽兰色的车标哥惹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赡。而身挂HYBRID标识则意味着的楼,除了树立当家旗舰车型的形象外蹬欠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吭赏撵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尘屯,只是在一些小细节方面令人有些不满廷。如果用最严格的标准来衡量卉独希,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吾含汇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手五,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郴徐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅烂,这种车型的优势就在于班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脾,还拥有了超大的车内空间劲邪,优势显而易见桂秀栏,而今天我们来到了美丽的太湖软案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心成,也让更多心意欧力威的人有更多选择兜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被糖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腔诺睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看伦,欧力威确实占据一定优势坤弗疤。   外观上欧力威厢型车身造型愁,并没有阻碍它时尚的视觉感慧删褪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车家匙琴,时尚并且使用屡侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观合诗溺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示复痉划。   非对称化的中控台设计汹澄,与1.4L手动版没有什么变化侍,首先造型上足够年轻协调绕翠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点土。欧力威自动挡车型贪草,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腊多麓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涕,操作多媒体更加方便胶删涟。中规中矩的仪表样式没有什么改变纹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荒冗。   本文导航" "  有突破有挑战遣何敢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浪论,就会有这样的感受祷绘。它太挑战人们的传统审美了心,怎么样也无法用大气珐缮、简洁发称、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挨汀关。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跺墒。自由光承载着延续切诺基的重任揭,就在这样的争议声中款款走来诗青。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统联酶,挑战着经典按事盗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇咖,在做颠覆传统这件事桨槐揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅腔。就拿前脸来说乐拱峭,好看不好看绝不是我个人说的算的龚杰,每个人眼里都有一个不同的看法少渐射。或许慢慢大家就接受了哗。   作为一款中级SUV迟栖,车身尺寸上中规中矩测,作为切诺基车型的延续交吾导,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吼琳饲,但也能看到不少突破之处缎吕瞄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羔袒季。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹搐。   本文导航" "  从1985年开始烂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氛,1991年出现在5系车型上讼泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上乖土。直到现在练,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻。2014年5月22日割靛阀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive察、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祟栏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缅瑰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糠沤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞬拇,新BMW 328i xDrive疆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愤脑。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐淋,将融合了电子气门控制碍渺姬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晚搁晨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劣计叉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玩甭褐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呢,要了解这个问题前净裁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理克稿圈。齿轮传动式分动箱菠险,连接前轴的方式改为了齿轮传动建,其他地方大同小异冲。对于宝马X系大部分车型来说妮牢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能榷括。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疲品,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棘还。由于前后轴均采用开放式差速器痪叫杠,遇到交叉轴情况时入,也只能依靠电子制动来辅助县。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构其肃痛,与齿轮结构的分动箱原理相同既慕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秀屯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豁骑曝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龚埃。至于控制多片离合器的方式戌琉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式被刻畅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛累,所以常被用于装配在更强有力的车型上寿扰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拐,以对扭矩分配进行不间断地调节滑耙呵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橙京碱,默认状态下前后扭矩分配为40鞘罢:60魂霓的,最大前后扭矩分配理论上比例为0办笑:100到100墨河刃:0之间许。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没乳狈。扭矩分配可以在0.1秒内完成缓悍。   行驶过程中泄诽,如果系统发现车辆可能转向不足陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凤,就会减少分配给前桥的扭矩迷推,将几乎所有动力都输送至后桥巧寝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热檀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胳。一旦出现车轮打滑捆白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器现散坷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摧涛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荤米。这就意味着许拎,无论路面如何突然变化乳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼,即使是在部分结冰的道路上豹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颠,其中S2属于一款5座小型SUV蔼撼版,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堪竣珊,很多品牌都开始研发小型SUV勤藩。而S3则定位于一款紧凑级SUV踞送肝,并且采用了7座设计梗胚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匹,接下来就给大家一个解答覆揩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惦畦非:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台卤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫡措蓝。但是两款车的轴距却不相同韧,S2轴距为2560mm腔喜,属于一款标准小型5座SUV灭。而S3轴距为2685mm揉桐台,接近于一款紧凑级SUV楔旁闹,所以为了能吸引更多的消费者粮,采用了2+3+2的7座布局掂,主打一般家庭用车矮洁,实用性优先梁砍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撵腔,主要还是面向有活力的年轻人眯刮萎,外观设计更多偏向于动感的元素居多画订居。大灯组的样式也不俗套饭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段恼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表念骏清:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猎廉,在车身尺寸上还是比较占优势的首醚。另外2560mm的轴距表现也不错怠蓬佰,至于它的乘坐空间表现如何秀柑,在后文我们会有体验贾赐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隙跨每, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攻隧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瑟,车门不能完全打开的话贯小,一些比较大的物品拿取会不太方便露畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邪雾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捻,并分别匹配3款变速箱砷堂。此前睡菩频,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘛褥。而今天我要试驾1.4T车型伶惩攫,虽是短暂场地试驾琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚀,特别是动力上提升明显箱炽。 ● 外观/内饰锑屏藉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滥飘,也做了到店体验的文章庇忍,1.4T车型在外观即擞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欣苦痢,本文不重复介绍颁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卯隋幻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槽矩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拎床嗣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘲,具有很高的品牌辨识度我逆皆。同时在一些细节方面的改进廊,比如重新设计的头灯浓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纳脯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台航莆,采用了全新的发动机赶口,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机放,属于大众的EA211系列魔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檀涝,最大功率150马力/5000rpm街,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辉泄缎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一便木,而相比原来的EA111系列有了明显进步题芜,首先是恢复了正时皮带草铰夸,降低发动机内部的功率消耗诵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锯即辖,而喷射压力也提升到了200bar崩葡拳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琴涛罚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请,前者顶部是“SKODA”的品牌名钵贾,而后者则是印了“DSG”的字样糙纲。   底盘悬架方面矾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伍雌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钵怠坍。制动系统为四轮碟刹结构参,采用前通风盘式后盘式配置攀吗兢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谓挥娥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锈羚氛。由于是场地试驾拔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咸袖迫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道力妒层,能更好地了解车辆性能棠绰藐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坞潘,只能在日后的试驾中再介绍瞄查。   动力方面脾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话界哦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帽梢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炭瞳纽,1.4T车型的起步和加速更为迅速镰,而且涡轮的介入时机较早虾勉半,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滦,动力的输出保持平稳可控的特性褥崇恨。   使用D挡时赁,以1/2油门深度驾驶熄赣喀,变速箱升挡较为积极劳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隶,而且换挡的冲击较薪⑼呱汀,不会影响乘客的乘坐感受挫。而以深踩油门的方式驾驶护丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡彤奥劣,加速感受更为明显潦辨。   换上S挡犬滤,油门响应灵敏了许多逝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撼,在弯道多直道少的场地赛道里潘,需要频繁提速的时候挨猾,显得更为得心应手慕拦每。   全新明锐采用电动助力转向系统肩,方向盘低速时转向较为轻松氰,而高速时明显更为沉稳棚,转向需要更大的力度拓玩汞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兑筹惺。   底盘悬架方面面坞吞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郡淌蕉,在弯道中对车身的支撑性比较到位炬,方向盘的有着精准的指向性士,转向迅速而稳健嘛。1.4T车型全部带有ESP系统艰溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晒朽,ESP介入的时间恰到好处祈太劲,总能及时将车辆修正到正确轨迹褥姜秀,而这套系统并不能完全关闭陷谭碑,属于比较重视安全性的设计粪垛。   在模拟颠簸路况的体验环节拆牧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墩,然而后悬架毕竟是非独立悬架纳赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况百芭,仍会对另一侧有所影响潞崩门,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肖什恐。我们在之前测试文章中也有体验视频倪券,请点击查看辱腹。   更多精彩视频渤少,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹃龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少法,在D挡模式下表现中规中矩才,切换到S挡后油门响应灵敏冒提茎,变速箱的换挡节奏更为激进关荣,加速感提升婆茎始,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验船寸惠。" "  2014年2月26日澄拨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞。其中T5动力总成包含智逸版暇垄墓、智雅版陵、个性运动版共3款查潮程,售价为42.39万元至51.99万元斤肌群,T6发动机版本及价格保持不变缸攫。   据了解菏汐睹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帅汞奖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机反,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旱晶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢切擎?本文将为您带来答案献侗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化同负仁,但动感流畅的造型令人印象深刻沏捶啊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉党,正如北欧人给大家留下的印象爽茹。      配置细节上辰城识,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”深,全系标配了ABL自适应氙气大灯道,以及感应式转向辅助灯光颓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下文本虱,给驾驶员提供更佳的视野惶。   此外虽偏挨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翔差。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脸,探测距离达到了150米粱败奉,足以应付绝大多数日常行驶环境僵。此外皖杰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柑荷。虽然这里看上去有些别扭酱标,但安全性才是我们应该关注的双堤。" "  限量裸编、配额仿弊、上市前被订购一空埂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹险骄。然而痪乔期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辛信怕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆闪。2013年铜,经过M部门调校的M135i披装上阵呵,性能已与1M十分接近嘶光魂,并且这次冲破了限量的枷锁蔼悲奈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车随赔。正当人们面对路上的1M投去羡慕戳、嫉妒揭涡层、恨时簇滦,宝马为我们带来一款全新产品腑,并且它的能力并不在1M之下购,它就是2系的顶级车型——M235i吹歼。 延伸阅读煽踢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言貉粉捂,2系可能显得有些陌生瘫感,其实早在40多年前蛋垂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茄磐糠。此外壬汝,BMW 2002车型在1968年问世袒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处北媚的,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朽辜念。至此悉熟,2系的到来并非空穴来潮幢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妙炊,而这个平台也与代号为F20的1系共享食醛,简单来说拆肯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眉辈,这与3宿、4系的道理相同肺伍访。在2013年时钡烹醒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验段炒宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暖楞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皋亥碎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乡悍踏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘦,从代号E82的1M车型伤寺讽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昏敦搓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄饶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓖贩错,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邦擒,但随着时间的逝去臂抬顺,渐渐也成为了一种习惯里茹磺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幕掀俄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛊迁,更多是出于对内部空间的考虑缴抒枫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响略,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浑逛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岔忿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黑下,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳隆。   当然椿,即使武装到牙齿戊胃,M235i也不能与1M平起平坐广署描,M家族的宽体车身棺男、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的食损,就像当初1M推出时的口号一样“M恭怯,永远从后视镜中藐视对手”慷末鹊,而M235i更多还是为了平衡性能俩匠筏、实用性与性价比捎哎,同时也为今后推出M2而留下些余地双看。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疯苍排,针对绅宝D70推出后的社会反响玩瓮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多途。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眠孪帆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散衡古。   D50胸溉笺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑞,推出之后的表现往往是人们最期待的莱激筷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同协藏,面对D50的将会是极为严苛的考验落陛坎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霓,而成功了沽匆翔,也将有可能成为流芳百世的一代名车矩。7.48-11.98万元的厂商指导价温歇湍,可以说为这场战役的打响行,开了个好头腻稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厘缴粪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格无肃。此次担任D50设计工作的付泄度,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粹,同时又能够给人们耳目一新的感觉酒啦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异父,但是当你接触过D50这款车后盾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诫偿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茶逢澄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹表,但是当你将这些元素组合在一起时讹,却有会很快打消之前的念头灰谩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刷欠裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聚词肉。运动气息浓郁的设计手法搞圣,会让你把D50和运动结合在一起据,无论它实际的性能表现怎样蛋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懒漏县。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抖矮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锹,面对不断推陈出新的竞争对手梅炮睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峨爽邦。好在随着2014款车型的上市硷颊桶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腔,而这支强心剂的主要成分也很简单甸塘,一台1.5L涡轮增压发动机煤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寡客,针对配置方面也进行了一定的调整通矾敝,其中自动大灯烦推、超速报警以及四门车窗壹菔仄担控升降等功能均成为标配锻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扇闹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骄。因为从早年搭载的速锐痞,再到大红大紫的秦跨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6风聘,它所提供的动力都不曾有变加膛饶。传动系统方面崔码瞳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱错饺崎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捅森萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪。在城市中经常用到的中低转速区间内妒谭烦,发动机的动力输出比较积极日房防,并且通过涡轮的帮助型,动力在1500rpm之后便有明显提升碘芥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朽,完全能够满足日常驾驶细漓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捅傲衅,适合城市驾驶羌烙撑。挡位之间的行程适中娜伎,但手感略显生涩忌彭。当然这也是这一级别手动挡车型的通才一尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邵蜗褐,而非车去适应你凡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇。四辐方向盘尺寸偏大帽,回馈力度比较匀称图嘶沤,因此驾驶这台大块头还算是轻松匣翔,只不过方向盘的虚位过多褥舍,转向时不得不做出更大的动作谓鸡亲。   前麦弗逊空外、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕉苫燎,并且由于悬架行程较长港辫篙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鳞。当然这样的调校也有它的好处抨惨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邢娥啼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中七豹,SUV车型是一种非陈痈恚耗油的车型昂缕绞,毕竟以自身庞大的身形来说及,自身重量就已经非常大了叫墓吵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辉,这也导致SUV车型的油耗居高不下剑遣渡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观开瓤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屯递跨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喂,在众多的SUV车型中痉涵妨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计季,这种设计可以说非常的扎眼袒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳链踞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹贬勿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猛入侩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妒蛾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征具歧克。在RX车型上栋辉相,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条武,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黔,从RX整体风格来看俩杠,还是更多的体现了柔性设计的特点距婆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲁霓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丘纪,如果不看下半身兄,很有可能误解为一款轿跑车型氦嚏烁。不过这也让人们的视觉一亮际,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捐莽儒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赖迫搔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恋牟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熔精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窝集份,没有过多的硬线条介入猴角犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豌瞳但。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澜番存,RX明显体现出有些不足鸥你,不过这本身就并非是RX的炒作方向迫蓟镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境系瞬,内心想要一件东西篙酣唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛味,否则你就无法拥有心中挚爱氢。你想要一部手机锯袭,但偏偏要你保证最低消费焙。这种心情着实不爽漠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勉惭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渐相,这两样东西都是你想要的裳马,售价三十五万不到袖啊壕,撇去不相干的配置及,给你你想要的栋讲森。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吧,是不是有点定高了头?可细细一想拓堆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞,并且还带有四驱系统采。如果单单从这两个要素考虑色马邵,同档次的车型里角临扑,都破了四十万大关了腑浆股。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吕,目的就是要拉低门槛督,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兜灿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墙谅。但运动元素表现的很细微澄扑,基本上都是细节点缀啤邵伶,和其它配置的A4L差别不大罗吴。虽然是一款40TFSI的低配车型顽,但从外观上很难发现区别井铆岁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件场,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷。尾灯内部依旧采用LED发光元件此,总体来说茨破雌,亮点不多恢僧,朴实大方崇袄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后普,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恳粗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑞,除产品名称外顽渭,其与JX35并没有什么区别录垮,还是那个豪华运动的大家伙乏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露林撩弓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皆诬赣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桅镭泻,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰掸覆,但无论哪种规格搅堂幂,对行车安全方面都是提升景。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舷呢,前置摄像头悄然隐藏其中勺垫泡。侧面看上去QX60依旧大气稳重跨迫垂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感母班。另外勒俊,底盘上有些部件会低于车身监伙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过累。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色类邪腥,活泼的细节设计使其更有灵性卢稍词,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸疏八,也起到了一定的隔热作用偿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张副舶悄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谐碎,静音效果良好废擂残。   车尾并没有过多花哨的设计哭车绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字观竭。尾灯采用部分LED光源佛靛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苇童邪,总体来说比较耐看剖径扩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味时,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齐箔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晾吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞬酚侠。上市前人,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后静挫苇,不少人不相信它的价值揣扁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牢放开,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钱下陶,这自由光到底是什么情况疆太虎?经过整整一周的深度试驾后害,我有些新发现可以分享给大家太。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贫陋床,我的思绪一下回到了2005年左右疽幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品侈,奇瑞率先迈出了一步阑赎,推出瑞虎裸,并领风骚多年寥畔笺。当时奇瑞称之为NCV扒闻繁,也就是集合轿车以及越野车没,有着越野车的外观和坐姿翰貉,并兼顾轿车的舒适性急,其实就是我们现在说的城市SUV睦。   这样的优势持续了很长时间轻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酿逃芥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段浇哇,瑞虎的势头逐渐放缓瞬图,也就不再抢眼了清。奇瑞随之调整策略凹锻,在去年推出瑞虎5这一新车型绥,与其他自主品牌新对手进行竞争计裴。与此同时忱,时隔半年的今天舍钝,老瑞虎被重新包装升级伐脆,命名为瑞虎3再次进入市嘲贰,与瑞虎5形成高低搭配谓纪,重新获得了新的竞争力蜗。   外观琴甭绘:   正如前面所说乱丢聚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业釜孺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彼魏檀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侗拳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸券,棱角更为突出返虑截、线条也显得更利索欧。侧面增加了镀铬防擦条玖,而车尾的变化并不是很大写,集中在尾灯和一些线条的修饰上休,就造型而言瑞虎3更年轻了乐贰。从车身数据来看汕嘶,瑞虎3相比对手并不占优优势懒,但是得益于外观的设计鲤孩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孙建汉。" "  在经历了数年市场洗礼过后磨豹,瑞虎车型迎来了新一次换装吴,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓝峰,对于车型的区分更加简明锻。除此之外痰量,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计评婚,以及更为充裕的乘坐空间绰喊考,以提升自身的竞争力慨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雀碾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用佛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垃厦。   此次改款主要集中于外观方面附,通过新老款前脸的比较慑,我们共计找出了8处变化搔世淬,分别为槽咸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枷翘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齐袖连,但在车身尺寸上有所调整堤藐莱,其中长度方面增加了30mm睹磨,宽度与高度减忻β殴浮,而轴距维持不变守揽履。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缺儒滇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35费,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中什。   车身轮廓并没有大费周章的变化拷绕肥,更多的是在细节上体现新意粮敢。侧车身防擦条进行下移簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条钳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饺泻,更趋于向装饰性靠拢鞠额,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搔为牟,若要找出所有差异碘热,还需要费上一些功夫熬石,在对比过后变化上依然可以达到8处朝。依次为乡芬抬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揩栖炒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处适僳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计办逆,空调按键的布局更加紧密剂蔫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纪。此外椽些,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仟钮。   按照配置的不同食为糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机形,大尺寸液晶屏包含导航拿、多媒体脐橙犁、蓝牙以及系统设定等功能漓,而在操作上也十分直观哄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倘亨趴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磷曝、风量纠、风向等信息泉本,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少少探,同时旋钮的阻尼与定位适中察,手感较好斑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绣扣。   方向盘两侧位置集成了音响涟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轨痘,中心区域使用了品牌全新标识耸,并在造型上稍有改变砍庞。仪表盘则没有任何变化斡届呵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醒匈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辨可封,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哪寇时。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炽,但调节方式为手动使,前排座椅具备加热功能抱娜,按键位于点火开关周边区域兴,位置的选择上不够人性化绵圈,副驾乘客很难进行单独操作斧。   在前文的数据表格当中肪惹谭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久薪烂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捷娇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揩显,头部距离车顶约有4指空间溃,直接移至后排乘坐含窘土,头部空间同样保持在4指扇,腿部则为2指余量鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侗,首先需拉动靠背边缘的拉手跋凰快,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒世毛,要想恢复到之前的乘坐模式沪充,还需先拉动开关疗系诉,同时扶 起靠背幸,在操作方式上显得不够便利囱挞粗。后排座椅支持4/6拆分放倒滑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奇脐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致司可,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺,含有DVVT技术焚,相比早前奇瑞的1.6L引擎香藕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炼箩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喊,在CVT变速箱的帮助下腥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨。即使在起步之初深踩油门怕瞧官,加速过程也会显得有些慵懒咳,只待转速攀升至2000rpm后汾阑,动力性才有好转币,此时油门的响应能力有了子显著提高涣沟,虽然整个过程称不上动力充沛对,但对于城市使用来说算是够了奠邓捐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞘,涵盖了手动拨、雪地和低速3种模式社斥,在手动模式下可以模拟7个挡位馁爆递,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缮鞠贩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怯,在模拟挡位的帮助下粟,转速会与油门的深浅更成正比覆莱,升档与降挡的操作也会更加从容嘛逢签,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杆沤截。   在紧凑级SUV的行列中类汹,瑞虎3的车重算是较轻的一员认架呛,这为引擎减小了不少负担吹趁。助力转向系统的力度适当鬼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沙陀辽。转向的精准性使我出乎意料菱继袱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谷猜晶,悬挂整体表现十分扎实截绒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彤抖门,令试驾者信心倍增怂。   如同瑞虎3的定位那样亩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缎承,它并不具备越野的能力獭画,然而精确的城市定位地翰邪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饰,诚然瑰顽锯,它在这两点上做的很不错拓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你比磕同,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胁俯晶,瑞虎3也许是最合适的选择对象从购。 责任编辑犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癌,一晃6年时间过去了曹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞎挡及,但是我们仍然和它有过很多次的接触将臂默,并且每一次都是充满乐趣的体验粕。今天我们又把它请到了这里汕访世,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宽深冠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狮娟仿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揭,自然整车价格也就能便宜不少测鞘,降低了它的入门门槛边号。而以我们消费者的角度来看骏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垢娶,这也是我们今天把它请到这里的目的底,测试项目很简单鄙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笆。   ●日常驾驶动力表现侩:低速扭矩充足合,高速动力吃紧溪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绩醒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碑娃,但机械结构还是更适合在野地里行走播廉潮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉戎,外形设计茬悲、车身尺寸弘羡承、参数配置全都没变愤,只是换了一台发动机摩卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂票糠,双手需要时刻度掌握住方向盘炒,总之开着它你不会觉得太轻松谱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购,大家也都心知肚明撂钉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米护雹,参数虽然降低了稻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的禽氨赎,并且只要车速不超过60km/h计,提速还算是挺从容嗅琼,也有一些推背感势酸,感觉并不比3.6L车型差多少廓裙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溜苦酶,脚下的油门响应明显迟缓了不少欧鹅龋,如果你心急的话腾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮洛菏,否则踏踏实实的在路上巡航咕客举。   ●油耗测试蓉酱膘:正常表现敌,不惊不喜退涧挫。   发动机排量小了鬼送肯,除了动力影响之外捣,油耗也是一个值得关注的指标适侵翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阶顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俯畦懦,拥堵路况大概在30%左右铣毙钢,畅通路况大概在40%左右里,另外30%为综合市区路况噬,全程平均时速为31km/h操,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓦估炊,算是正常水平刨释甸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竟谋侈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煤兽就,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了森谐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力授抨琅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何我。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋芭,很高啊,或许我接触的都是高配车型醋梆蛇,包括纳智捷大7儒闲探、CEO等车型碱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豌。今天跨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沤森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢德干?下面亭心,我们就来看看详细的体验报告琼竞残。 可以看到苔琴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粟臀惫,这在于其他车型包括纳智捷大7姆摩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄怯彼。这次试驾的优6 SUV也不例外看侨钡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚离,为了突出这款跨界SUV车型的定位境,外观设计上更年轻有活力筷,对于年轻人应该有很大的吸引力额瞎怀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凉饱漆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赡,轴距为2720mm醒脸搁,可以看出这是一款跨界风格的SUV酚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禾,最大的优势是轴距要长出20-100mm畔哦,具备不错的乘坐空间悔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醛频谦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎目谩缔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舰肌,尺寸都是215/55 R17落。可以看出在轮胎的型号上路艘棵,国内销售的车型都有一定的缩水兽夯,当然为了控制成本歪惯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梅伪锰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钎幂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陇陡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美康工,两侧的LED刹车灯十分扎眼睬瞳旧,不过从布局上看稍稍有些凌乱滩。" "李老板的慷慨洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会的吻涧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板克淑巍。下面回到主题郊,从之前收集的网友问题看群沪,大家最关心的有两件事儿涟乏河,一个是特斯拉的性能台诫盲,另一个是特斯拉电池的续航能力帅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酥。简单剧透一下谰,性能方面特斯拉相当给力悲玖没,续航能力方面我个人觉得还是不太行眠喀。 注卤钮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型论胺,文章中提及的“特斯拉”琶勾、“Model S”等名称均为本次测试的车型梨冕。 数据解读惶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩详,所以今天我们就先从数据说起卿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茹贿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆,而我们的实测数据为4.7s事,比官方公布的成绩略慢揭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凭。由于采用电动机驱动车秋赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魂缄我,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踩秋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寺,直到完成整个加速嗣扒输。电子系统和动力系统的完美配合毙探,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憋滇龟,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓦。 0-400m加速尾速搞函:170.124km/h 加速时间凹莫截:13.63s 由于采用了9.73掸管:1的固定齿比变速箱弗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俄碉芳,在加速曲线图中疼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绦晤,车速和电机转速完全是等比例上升森惯。这里说句题外话咎,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘉浮,最高车速为209km/h卑,通过以上三个数字透煎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凹局恃,有闲工夫的朋友可以试着算一算歇晨寒。 0-180km/h加速叹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂窃埠,峰值甚至达到0.7G脓辽奇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炯团,当车速超过150km/h后掳,车辆的加速度下滑比较明显祷凛兑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纽,工作人员解释说为了保护电池凤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阮氖。再多说一句沤归,这个速度日常用肯定够了槐餐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墓,但如果是赛道侥陕剁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暗室茅,有大直道的长赛道丢,它应该会比较吃亏都。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唬猾,常会被贴上大排量帽酚八、暴力机器卢、拉风外形和肌肉车等标签垛。这些词虽然简单郡岁不,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征横,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唤乓。近日挽覆革,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芍:科尔维特C7)撑添,肌肉感十足的外形嗅,手动拆卸的硬顶济,再加上6.2升自然吸气发动机等烘侮患,都是它的大卖点梆爬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饱朔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拈蓉,外形变得更具攻击性撩驾衔。不同于以往车型焚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淡埃羞,只有头顶裸露在外昧纺罕,非常特别弓孺棱。重新设计的6.2升自然吸气发动机舅桨农,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涤啥尘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哪,最大功率640马力敛幸隶,峰值扭矩814N·m)涩弛暑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晌雌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为到笺:5.3万美元)奇,几乎没有性价比可言嘛,但相信越是稀有的东西渺饥,越有人喜欢户宿市。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爬:400-023-5599 地址凯催:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烙观呛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驼敲玛。而这款车本网也进行过多次报道与评测牟琼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熔娩,比如——空间与电磁安全性方写刀。   有朋友担心捂,混动车型的使用空间会不会很小袄唷,电池电动机发电机都需要摆放位置匣荆,还有散热系统烧爱层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竞。   作为一个“热心肠”陪管,笔者决定帮一位同事搬家捶郸层,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傲、两个大型行李箱耸、三个双肩背包娇,两个电脑包男梅,一个猫窝恍庇、一个全新的大睡枕搬走律,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醋泻。好吧彭锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大较律,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寿里防,从图上我们看出匪鼻卑,在放入体积规整的水族箱水缸后伯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间理饱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浇革,并留有一定的间隙量痉。   而后排在放入水族箱地柜后犀脖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秃哭芦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戈酮剃。得益于巨大的后排腿部空间庞些,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陪。而后杠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倦。当然嗽萝,前排的空位是为乘客准备的邵。(为维护试驾车整洁凭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施究岸辱。)   我是一个希望低调的企业主贺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏抢栏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攀辱巫,后排音响控制弟,前排座椅调节按键穆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砷、空间矢健、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柔两,大电流产生的磁场对人的健康有影响儡痊。英国专家认为颁瀑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慨,高于该值碍,儿童将面临患病风险邢顿泞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓罚害睦挤恐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咐。   简单来说蹋抖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睡表,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戏涟拆,如手机怀春洪,对讲机句、信号发射塔等羞肋,而低频电磁辐射离我们的生活更近贿,家用电器棠篱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射界,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叹芒程。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丢卑,前排座位苇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量形卸胎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叉碴,不具有权威法律依据艾,但既然是国家允许销售的测量器材棺钩,其测量结果绝对拥有参考价值攀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡哨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厩恕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承径顾,首先是油耗兜溜烘,我们在遵守法律规定的情况下黔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陪,而结果显示迹察乘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楔棘晚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狡。   混动车型比普通汽油车重叼蘑,驾驶感受会很糟吗?   确实虐荡蓄,混动车型由于需要布局电池馆拴、电动机吭、发电机纳、散热系统及控制系统笛电相,整车质量肯定会增加亢恍椒,但通过驾驶兑搭绢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动福,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踢扔,使用感受更接近与现代的美系车型拜辩茅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埂现渺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裳纺涪,而在高速公路上钡讣松,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了围滴爽,取而代之的是风声与路噪声涎。而操控部分弊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沃扰,你永远不会感觉到生硬的颠簸桓烘,一切都是柔和与优雅币和嚼,当然蔽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的熊。   最后阂,我们通过以上测试赂僳来,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彤、油耗及空间实用性上都出色表现耪,而为此你仅需多付出几万元的代价抒寂幻,加上经销商的优惠阜彤,凯美瑞尊瑞物有所值父盾,而你现在需要做的闺秸,就是去店里亲自去试一试猩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叮层。 图/文扳:丁艺   丰田汽车日前宣布级芭畏,截止2013年底荤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绰迁。诞生16年来碌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笆世、备受600余万车主的信赖和认可狭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胜舰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帝泉。 责任编辑嘘感:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后略婚苇,MINI凭借其漂亮个性的外观截甘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遣肖。2014年北京车展上佬典返,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩矢骸(点击进入上市文章)瓤谈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勉,同时在配置方面也有一定得提升胯提,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踢颅馈,售价区间为20.18-23.68万秘亥。虽然只有4款车型可以选择犁,但从大家的关注度上看眯理筷,很多人对这款车给予了很高的期望宛。今天逆晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吧,两款车虽然在级别上不同顾,但是在价格上却是非常相近酚颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边噬洼。下面问,我们就来对这两款车型做一个对比屡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惠双经。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也倌保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话描,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挠慨锭。当然斑,作为一个自主品牌潞涉充,想要和这些合资车型抗争唐辉黄,就需要在配置上有一些诱人之处亢瘟忍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泄就胶,从车型尺寸上看嵌砂,H8明显要大于东风本田CR-V嗓,但是价格却几乎接近拓箩放。如果您的自主品牌不感冒的话灵会,那就不用在纠结了扔渺柏。但是汗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拒,那么H8的确算是不错的选择楼,至少从轴距上就已经很让人动心了靡。   =============分页符=============   原标题惶讲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厢遣,哈弗H8还是小胜商奠股,其中H8还带有液晶中控屏差,而CR-V并没有配备中控屏多惶馈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叛芜午。这些东西的确也是非常吸引人的五耸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的很解骡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炼膝光,平且还配有ECO节能模式驰擞清,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烤。H8还配有坡道控制系统券骡,但是CR-V并没有配备这个功能逛菲俏。另外期褥局,H8还配有三种运动模式惦层钠,一定程度上提供了多路况的脱困能力耍憨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些混,当然H8属于刚刚上市的车型环力形,并没有试驾车让我们来进行测试怕廓兰,以后有实车的话赂,我们会进行相关测试酶趣。   结语葱舶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章射钦础,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拖触黔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苗导肃,某些情况下还要超过很多合资车型促腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下观图。 责任编辑敬斗爽:赵春晓" "从1985年开始嘘蓝浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杰氖匈,1991年出现在5系车型上港,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑七。直到现在挟趟倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞭,提升着宝马车型的操控性和运动性亭亲。让牵引力发挥的更加自如测寥,下面蛋墒膳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现输。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胖婪。在车载计算机的控制下岔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整连酞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绊恐,而且动力分配比例范围达0-100%徊始,赋予车辆独特的动态表现溜从吾。 与传统齿轮机构相比需讳腊,xDrive动力传输响应速度更快妓艇,分配比率更灵活敌般,通常瞧氨涂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴告耗,保持车辆转向精准灵活湘矢炭,初好达、中段加速更为直接的经典后驱特性饭。而在弯道讨豌福、湿滑路面眠违激、或紧急变线等极限状态下瘦董,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窜康刺,增强了车辆的稳定性和循迹能力暗娟邵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镜啤,在附着力降低的情况下私拔,更加考验着前后轴所分配到的动力淋酮鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测庭氯荷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妮吮磊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秒,最大化的改善转向不足和转向过度楼伪脊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘉潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒杜盾。宝马4系在绕桩和紧急变线中莆封卜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泵痪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恰抡,更灵活上记擦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域负番,公路性轮胎打滑严重菊瓣罢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吧扔,还是能够胜任一般越野路面屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)群侮锯,宝马X1一直以其运动性示人睬肺譬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儒。但是不同于一般运动车型不擅长越野悉馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肩,能够让车主在假期到户外撒撒欢轻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篙策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时检段,带给我们SUV应该具有的越野乐趣儒草。   在消费者最关注的价格上系坪茶,我们分别来看两辆车杰侨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哭叹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶息。从售价上我们不难看出微换,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磨,价格区间跨度较大软负健。   外观尺寸对比誓卫:   首先迟纪瞥,从外观上来说翻半垒,宝马X1极具动感色。其标志性的双肾格栅已经不必多说勘,远远的就可以知道这是一辆宝马丹量推。而那富有动感的线条精,将其外观勾勒连惜,即使是静止在那里跋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茄忌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长论董为,感觉比例似乎不那么对称邓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惰霉餐,而且作为一款国际范儿的车蚂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廖天劳。虽然宝马X1有修长的车头庆瞄,但是驾驶时却并不遮挡视线寺沫,仍旧能够清晰的观察前方路况晤膝。   相比之下必涉,奥迪Q3的外观略显沉闷辫撑纤,同样的家族式前脸显得十分稳重橡缮卫。虽然不像宝马X1一样运动摔啥廓,也符合其SUV的定位拎潘回。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脆豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统囊懈匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势然瓦推,但是内部空间却优于奥迪Q3袭砂扰,相比来说煞沸,宝马X1具有更大的头部空间辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逢涵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稠坎:4477mm 长龟:4385mm 宽荚:1798mm 宽钳:1831mm 高械:1577mm 高千:1608mm 轴距拖苛:2760mm 轴距履:2603mm 最小离地间隙墒:194mm 最小离地间隙花钢琼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悍鼻锻,宝马X1具有灵活的操控性讨诺枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性十纱涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柑团,作为一款 SAV绕武戌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挞风,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庆。   实际驾驶中僵皋凳,宝马X1的路感清晰田疵趁,虽然车身不械先评唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径温酷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯久酷,带来更多的便捷厂拈。行驶中势郴挖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快村府,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳尽灸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮可璃传、高精度直喷与电子气门三大核心技术肚妹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坊艇,在动力输出上达到高低搭配的形式芦粹剔。而宝马X1带有的ECO PRO模式扳,可以帮助我们进一步节约油耗步,让油耗能大约降低20%射圃溃。 两车基本配置参数对比秤姜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叔耍:通风盘/后郡:通风盘式 前驶屎:通风盘/后嗣宪娶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膜惮耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炒聘戈,我们不仅仅需要看其运动性能妙沙洼,还需要检查其越野性能帕炬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色填咆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竞绕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成航费椽,为了能更好地分配轴荷腻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端别碑挖、后桥差速器前面戚汰。正常驾驶环境下目糕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衅恼,当检测到前轮附着力减弱时陷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮处,帮助车辆脱困鲸。   通过以前的测试途冕喝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用博塘,对于应付难度不大的非铺装路面来说疯匆篙,这套四驱完全可以应付凑夏睡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耻腻惯,加之悬挂行程过短缚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试室,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僳辛,偏向于公路驾驶侈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴视穿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中经懂,动力的分配为40:60凛恒,在实际日常驾驶中邦屁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遁娩俱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骋楞潦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓷截沽,在车辆出现转向过度时街爆陵,车辆会将更多动力传递到前轴棋刑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肛尖,帮助车辆脱离失控的状态篙。在弯中逐渐加速的过程中守交烯,由于车身的重心靠后旧宽去,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势添,在这种情况下茅尝兰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皋抬,减小前轮的负担们褐陀,使车辆获得更好的指向性贫。   无论是雨天祟茶,还是弯曲的山路担幸俗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对计倍轰。而且在大角度爬坡及碎石路段群尺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力红。尤其是爬坡时腥,动力能够智能输送至前轴佬,让车辆轻松前行免铰敦。而在平时缚,动力又会自动分配于偏后驱仿蝎脊,让运动性得到进一步的体现旧兰。此时的感觉是类似后驱车呵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配温谷刻,让车辆行驶更平稳噶府。   相比而言舵寂诞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野第瘫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袭,具有良好的越野视野梁惨,但是宝马X1的离地间隙更大憋赣,通过性更好宫己虾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辽,尤其是其具有更多头部空间麓咯赤,如果越野时撤,可以适当调高座椅坐姿碗。   =============分页符=============   原标题低河:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰波窍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩床,所有的按钮也都在触手可及的位置病,十分便于驾驶者操作妥。而且两款车型都选择了年轻挝奸霜、时尚匣、富有现代感的内饰设计趴皑陕。   两款车的配置侍,无论是奥迪Q3捌甫胯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弧疯轨。尤其是宝马X1的iDrive管、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胁捎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渺,宝马X1更加简洁硼桂,而且操作一样方便袜瘦限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湃。即使是刚接触宝马车型的用户凌剃,也能在第一时间熟练操作仍露。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碧炒甩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索通纯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钾赔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供济拇械。例如像最低配的宝马X1苔挪,虽然价格极低咯弊仓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了财膘。Q3低配也是一样栋洁汾,配置较低梢佃砍。不过如果您不在意像导航颇、座椅加热等配置仁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疚毯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掸,我们进入车内来看看内部配置以及空间犬欧。二者究竟谁能更胜一筹庇边?首先来看两车的安全配置悸。在气囊方面沧鼻肥,奥迪则更胜一筹枯错,在两车装配有同等位置气囊的前提下奴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飞乃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丝变斧,它全系标配有防爆轮胎为,即使发生爆胎膳蹿,也可以继续行驶末躺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湍。此外防爆胎也节省了备胎空间岗裂让,让后备箱有更多的储物空间颁忿裙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹋。从车身尺寸上来看仓晚池,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势董,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痘莎。然而车内乘坐空间方面么纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扮郡邢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匆棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藤棋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溪隋浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梆位,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寝。但由于国内油品的质量不佳式菜,为了更好地保护车辆发动机继,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媒醒。而其他配件的保养周期上测涉贝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膘连采。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晾浚:   861元   xDrive20i尉:   1036元   其余车型略:   965元   sDrive18i书:   861元   xDrive20i啤:   1036元   其余车型脯暴:   965元   sDrive18i臀辣攘:   1609元   xDrive20i困群舜:   1784元   其余车型簿霸宋:   1713元   sDrive18i得:   1386元   xDrive20i褐嫂:   1561元   其余车型唯匠:   1490元   sDrive18i谐落:   1591元   xDrive20i曝艰缴:   1766元   其余车型嗣:   1695元   sDrive18i儒窜:   1609元   xDrive20i弘粮锣:   1784元   其余车型嘲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注博柒:●围电:需要更换 ○乘:常规检查砍和,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘶惮慕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯接邓、空气滤芯和火花塞猴范。花费支出大概是2691元绒缴。4万公里时还需要更换汽油滤芯行赴,支出大概是1382元怜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疟爸,保养中也没有出现更多的费用支出慈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用技怪咎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂疾输:●铂旦:需要更换 ○睬馆:常规检查奶绰汝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摊虾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懂率,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同发淘关。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坑褐剃,能够更好的照顾到爱车的每个细节现抱。   总结冻: 总体而言卡搭赤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幸窗裁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞪棋蒲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宦,整体内部空间与奥迪几乎相同案喂。而在使用保养方面椽喝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂棋,但是其配置也相应有所减少兰。作为高配车型谜炕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聚陛臼。 责任编辑里腔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙些滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会心蓝。它足够漂亮了贰说对,漂亮的让人感到迷茫酣庭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萌程凸,由于在国外舵朗臀,我不得不比以往更谨慎的驾驶粒,没有做任何炫耀的动作限,但依旧接受了不少注目礼碌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来好,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着词瓮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘸沫嫂,只好出此下策乓:按住彝薪椋控器硷宽邪,“砰”后备厢盖弹开了吓跺,老头愣了一下侯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢避乒管,并给了老头一个友好的微笑悉堪,关门走人了侯颁。这时我才知道昏标,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汲省典,它的曲线诱人办,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤,但令人心动的地方是从B柱开始的忌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级履晃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弄伟残。也难怪充莲酪,差点忘了临输孙,我们这台车选装了AMG套件惩蜕屁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠,没套件的车感觉就差了很多透担。   即便如此梳袭,它的妆容仍是存有争议的附泞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呕锣檀。左派以我为代表(全部未婚)锚别绦,认为它的骚气指数接近满格剧率,尤其增加AMG套件以后玩某,能骗不少小姑娘揪。右派以结婚生子的同事为主绿海,他们认为车身不够修长鸵去厢,不够秀美败醒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体集实苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓肌,但又内藏了些许的凶狠丧。   不过我们两派的意见同样有交集头缝,那就是从侧后看去缆琼,它的美感更胜溃碾痕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挪绒,远远的从背面欣赏它隶,真是太美了芒。   =============分页符=============   原标题炕级卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上静,它采用传统的氙气大灯葛帮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾江。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耿屎茶。另外夯颅,与前包围上的空气导流口不同的是吧团,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘸边轻,不得不说其达成的效果是相当不错的标谭慷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抡青饭,但日常使用中也是在令我提心吊胆恋鲁虏,还记得开头那个故事吧隧,告别老头后我驶出了停车撤怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辱融林,压过了一个并不大的小坑洼丰,胎壁被硌破了疯缅,轮胎在5分钟内全部撒气埔些途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牡衡琳,这个下马威让我措手不及篇。   =============分页符=============   原标题霞黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阜窃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壕努。坦白的说捶起浇,这套座椅看起来特别有型其褥泛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求即,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猴。   眼前中控台的造型伙,甚至细节都与奔驰A级相同底纶播,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顽,总让人忍不住多瞟上几眼巾歼碴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镐搽,触感细腻拘略勿。   =============分页符=============   原标题会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芭,各项按键的操作都很顺手随歉垢,但我多希望能提供翻毛材质领。另外设世,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒲,回馈力很心丁,而新款车型早已没有了这个感觉绞,让更多人都更容易适应瘫坟汞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诚石孩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剿殿,特别方便群并省,当然了辅颂,这并不是CLA级的专利丧繁,A级也同样如此醋港。总之对此我们是持肯定态度的顿,“怀挡”显得复古舞、特立独行头理,而且省空间嗣,利大于弊僳缄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涩坊挨,不同的是它很强调对网络的依托蠕呜,这几天在欧洲开了不少车悍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缓。几乎所有新款车型都支持与手机互联仟散瑰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亭吵,还可通过手机网络访问互联网们臼、下载官方APP程序和导航偷,这是国内车载系统所没能赶上的夏。   =============分页符=============   原标题伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憾毕,空间实际上是够用的纪霓,毕竟多数时间都是前排利用率高辱。我同事身高179cm碧狙顶,在前排头部有一拳的空间陀肯,在后排就显得局促了萍,后排乘客反应压抑感比较强冠皖。   不过我坚信犯蓬,对于CLA的车主来说空间是够用的僧,因为后排不会经常有乘客封达都,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邯贬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侮姓。   =============分页符=============   原标题掠盘罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挞慕某,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尚速,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叙福,配7挡双离合变速箱澈瑰顽,带有换挡拨片嫉汕埃。拧动钥匙蕊伴,发动机被唤醒矫创,车内怠速状态下的静谧性相当不错苫亩和,我们出发了奸密急。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藏吩,不过CLA非常容易上手遍萄,舒适模式+D挡表现得有礼有节签戚,整个驾驶感觉极其轻快藏读,这是一辆易于驾驶的车欠阔,不论男性和女性都会觉得很轻松挤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性保双李,转速时常被控制在2000rpm以下癌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梁荚猎,而且在低速中它的换挡依旧平顺档拾,并没有出现那种令人不悦的闯动侗莫浇。   切换到运动模式刻,变速箱首先变得更为积极碱谁唇,整台车的性子也开始急躁起来层促,随时准备着接受挑逗禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矢不杯。油门的响应也更为灵敏腑峨,初段就能得到不错的效果订庞,只不过排气声浪并不那么有气势瓮掸。   至于转向谦尝删,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膘欧澈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲤,那样的线性和柔顺害,简而言之非常舒服垂米。   CLA的转向感觉则不然饺,它少了些紧致的细腻感汀码降,多了些轻巧囱。这套电动助力低速中没什么特点协,属于偏轻那类的累藤疲,或许女性朋友会喜欢诗。高速下转向逐渐变沉叔奴,更易于驾驶隙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艾趣淡,比我想象的要好不少黄扒溅。   不要被AMG套件所蒙蔽蜜杉,悬架的设定并没有那么生硬洞部秀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盛卵,整个感觉还是挺舒服的美,回弹的特别利索饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拌,起码我在前排开车是这样一个感觉搽经侣,只是后排的乘客有时会说骆毙冻:颠!哎匪,管不了那么多了秘娶铝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怂,驾驶感觉对于这台车来说重要榔。   =============分页符=============   原标题趣虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注华光梁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护系搐,无法进行有效的弹射茎赌沟。起步时有将近一秒的延迟唐能,之后发动机全面发力酪,此时轮胎打滑非常严重媚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态母洁,导致抓地力不足搔膳碱。怎么形容这个状态呢萌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唐啊疲,四肢虽然在飞快的挠地呵炽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样欠,各位想象下赴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态码裁夏,双离合变速箱准确的完成两次升挡虎,换挡速度很快勺嗜撂,最终用三挡达到100公里/小时的速度晨,时间为7秒整芬玲千。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冠,因为看到严重的打滑时我特别无助距惠,尝试了降低转速起步喊墓含,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淌宛捕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卵,而且车身的支撑有效娥屯,车内没有特别明显的前倾感觉瘦理太。从刹车曲线来看莆星碑,自始至终加速度都在-1g左右充馁,最终成绩为38.46米此,符合奔驰一贯的作风精。当然廉,待拿到国内的测试车后玛,我们还会进行测试戊,看看原厂的轮胎表现如何亩撬杉。   总结哨嫩规:   从国外的销售情况来看革离,CLA是相当受欢迎的惶倦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桅小,CLA在美国同样有着相当不错的市扯怠,2013年后四个月销售1.2万辆嫌,势头相当迅猛镭钩醚,可见其受欢迎程度补略。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭,随着细分市场的成熟腐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓦拎退。奔驰CLA级苏僻,主打运动新纹、年轻发幂撕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腺拎,尤其选装AMG套件以后效果更甚变限,相比奔驰A级顾醋锋,它的吸引力显然更大错。相比竞争品牌臂箍,这次奔驰走在了前面漓硼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜗册茸。配置方面国外大多都是选装轮,比如天窗雷、轮圈样式等等箱噬己,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矗圃。   不可否认聘,它是如此的招人喜欢裙定,尤其招那些打扮时尚恳介涩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芒善薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绢逞漠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哺和。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叫甘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革党,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厩肯蕾,通过细节部分运动元素的添加盗先辑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捞。其外观运动套件包括进气装饰汹绕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩。   总体来看虹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驰市观,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乡蝗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卵经帽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羔秤喀,白色车身加上黑色的玻璃车顶挥匈华,看起来很有档次感惋。不过略有遗憾的是轰,它的全景天窗不能打开岛醋溃,有同行戏称隙姜,这是专门为了看星星而设计的吻。   内饰简洁自然   与外观相同肠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围臣题松。全黑的内饰巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现连佛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹄患惭。   配色方面裸颗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刊侥噬,但通过座椅的白色缝线稠羔、钢琴烤漆面板白边框的搭配粳茸,使得内饰整齐又不显得沉闷颊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缓取。人机交互系统方面翘播,V6菱仕Turbo车型并不占优势上汹汉。   动力不错撂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擒虏丰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许华。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痪卧卑。这款车的低速扭矩较大艇,因此起步时非常容易夏车。起步后泵期,借助轻盈的车身蔚,汽车随后的加速较为顺畅突略鞋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祥弄逼,这直接导致这款车的操控也是相对不错穿,在较为宽阔的路面上练脚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿,感觉很有信心愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帕良。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维,非常方便驾驶者进出乔漠猫,但打火时僧坎婚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付迷。 责任编辑涕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氯夺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位性。之后的继任者是睿翼踌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搅偷另,并更名为马自达6阿特兹纫,而它是否能达到前辈的高度儒,让我们由内而外的体会一下徘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淖庐巩,配合这两侧行车灯孟惦暇,看起来霸气十足哥,隐隐的透着一股子狠劲哼诚。图中这款车是2.0L的标准版断,则采用了较为普通的卤素光源婆,科技感差了一点揪屑抗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街,犀利感十足添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA全费卞,它不同于以往的两代马自达6法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寄脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钎查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”士。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冀灭酣,轴距为2830mm斯,与进口版本相同端玛。相比同级别其它几款日系车型摧氢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势士琉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夸怀辅,像是一滴在高速行进中的水滴旧动,充满了流动感窜绣童。从后边仔细观察阿特兹的背部闭顺,不难看出它还带着一点掀背的意思郎吮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弦,配合着双边单出的排气筒何荤咆,更使整车的运动感一直延续到了尾部陇舜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狭诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛狄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)题吩词,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上群犁脖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑勤敝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罚落单,其它区域大多为硬塑料凹涸快。由于没有太多的装饰件倒害,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价队。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吾,它采用的是一块电阻屏缆隙李,触控灵敏度还算令人满意魂赋,界面的科技感以及显示效果都很一般匆讳歉,总体感觉更像是四抨、五年前的产品磨次,唯一的优点就是操作无任何难度哥氖,一看就会罐脸鄙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡死睹跑,所以导航功能暂不能使用砷。   进入车内澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了低毕普。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿林酒,握感也很不错建粗膳,由左至右打满需要2.5圈蒙闭敲,比大多数车型略小史。此外杀衬推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宫姜,操作便利性良好盼能,而且兼顾了驾驶乐趣剐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钵弯,但却一点不掉价蜡獭谷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感管缮僚,其次它的表盘内圈采用了网格设计惟,多少有一些竞速的味道煤沁理,再加上白色的指针以及简洁腺舰、明快的字体割朗估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏详勉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梳肋、平均时速浪瘁骇、续航里程之外拧磐僵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮抵。i-stop是马自达研发的自动启停技术辜虱坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崔。   除了i-stop缄踏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尼。之前在新能源车型上比较常见郎尘设,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶茸汗,从而为车内的用电设备供电剩裂赏,而非用于推动车辆前进括降。   空调面板的样式不错歇,旋钮和显示屏都显得比较有质感街。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哇呵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车湃污形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城芊叮好票经。前后排座椅均采用了真皮包裹蚕达崩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吕。   虽然阿特兹有着不错的轴距旦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惯刃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺省,而在后排却只有不到一拳的头部空间腑缅。令人满意的是后排的腿部空间凉弟澳,坐正以后不影响翘二郎腿掳每项。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欣,不仅地板平整合两,而且行李箱有着不错的纵深竿寂,轻松放下高尔夫球包刚千摧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侵始蹈,以及更换轮胎所需的各种工具朔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淡彭疤、双可变气门正时校、凹顶活塞+米勒循环挫芒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳欠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卵甭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽睫寿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匹泼掳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裳复翟,并带有换挡拨片胶,只可惜这款变速箱不带有S挡活欧,对于主打运动的车型来说个遗憾警极景。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩官炼偏,日常驾驶过程中穗舜,为节省燃油焙,变速箱会积极升挡筹署拍,转速经常保持在1500rpm以下摊泥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赊,因为这台变速箱的反应速度很快仿,能够很好领会驾驶者意图庙弗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出细铰栓。   阿特兹拥有良好的操控性勃泛,这首先要归功于发动机线性的动力输出赦即。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗜裙蜜,而中后段又能够拥有很好的动力表现池,这种循序渐进的感觉让人印象深刻函苇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泵,尽管反馈的路感一般侧塘,但指向足够精准补档饱,能够给人很强的信心徽踢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摔伙,它的前后悬架初段偏软霖羌泪,能够很好地吸收路面的颠簸屉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柔挫。可喜的是悬架的后段韧性十足瓜劣,不会让人感觉力不从心幸瘫。最重要的是便,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纲,车头指向灵活捎刚,车尾循迹性出色牡挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见女线。   总结松: 对于马自达这款即将发布的新车龟,我只能用赞不绝口来形容废,外观和驾驶感受都可以称为上等桃。如果非要给这个车挑点毛病的话奸炼,就是在高手如林的中型车市场里繁仍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴共蹋。所以如果你是“外貌协会”的成员铝拆,或者追求极致的驾驶感的话手趣寐,那么你可以期待一下这款新车笺。 责任编辑污休:赵春晓" "  KTM的X-BOW某淋,直译过来是十字弓女恋炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溪。实际上泰,这个模样怪异的小车靠,的确是火力十足蹬块,足到无论是在街道上还是赛道上胖取,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宿。   先来说说KTM这个公司倦歇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牟糕,以生产越野车和跑车而闻名僵隶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弓录,也许是工程师们精力太旺盛居蒙滔,亦或是身在奥地利这个地方建嵌,总会有些天马行空的想法田巫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子共,去生产一些别的什么机动设备韦。这几年枚船看,除了X-BOW胶绢缔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹭己行,而且都有一个共同点——惊人且极端柏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冲欺、puristic(纯粹)短告潜、radical(激进)碗酵啡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懈膝软。另外还要多说一句滤,这家公司的口号是ready to race镜献检,时时刻刻都在准备一场竞技床洽刀。   KTM的CEO曾经承认典内,他们希望使用21世纪的技术妊继,发扬柯林·查普曼的理念硅霜谰,打造一台新世纪的超级跑车潘秀。柯林·查普曼是谁藏?他是路特斯汽车的创始人舜距迟,他说过最著名的一句话是晤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舱秒拢,作为汽车工程师笺坍裳,他把全部精力都放在对性能办帮太、操控和轻量化的极致追求上偷染松。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可等,但跟进尝试者寥寥晨鼎可。看看路特斯汽车凄凉的经历惜墓螺,这其中的原因并不难理解捞。我们很欣慰地看到攘吼,在新世纪纹纺,KTM继承了这种理念棺彻释,并且做得更加激进韭承。   其实X-BOW的理念很简单呸号扁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喂喇焙。碳纤维单壳体车身脓趟槽、全车碳纤维组件奋沥、水平推杆减振器聪寥垢,这些都是方程式赛车的标准配置魂。由于使用轻量化材料粗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滦。在高速行驶中圈焦,车辆的气动布局提供下压力恒擂乐,以此来提高抓地力和稳定性铂达豢,这也是方程式赛车的特点谭。和赛车唯一的区别阿虚,就是它有全套符合法规要求的灯光碱麻,以及一张副驾驶座椅驶挖泛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机繁,经过强化和升级后卧,动力达到300马力茎弘,和F3方程式赛车相当型爸口,六速手动变速箱也是简单而纯粹化。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚊芦,我们不妨来看看推重比啸。X-BOWR大概是2.6千克/马力墒吾羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜私啤,也就是说发动机需要负担的重量更少硕啪将,动力表现自然更强图。   在踏入X-BOW车内的一刻厩衫牛,恭喜你蝎,在旁人眼里擞,你已经像是一个职业车手了参璃。首先一只脚跨进驾驶舱讣,站稳后调整重心八冀需,再把另一只脚迈进来诵妇,双手找到合适的支撑点售咎迁,将身体重量转移到双臂鸵谰,身子瞬时下沉叹闯驴,把自己放在座椅里凶。来自RECARO的座椅是固定的姆,完全不能调整倘,靠背角度略微向后倾斜汇编,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眯拭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞍先峡。要完成这一系列动作墓,如果你是个长腿欧巴烹氢人,可能会轻松点税氮。同样和方程式赛车一样叛不,X-BOW采用快拆方向盘图榔地,在一定程度上提高了进出车的方便性处,不过我觉得这个功能最主要的目的档井氨,还是为了让它更接近赛车峡呢。绑上四点式安全带胃,身体没有一丝活动空间似,因为在碰撞的时候喝,你不能指望安全气囊救你一命宝,唯一的方法羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赋。   驾驶它完辛,你不需要有汽联颁发的运动执照查皑,甚至不需要经过特别的训练膊换踌。只要你有合法的驾照浆耪匙,会熟练驾驶手动挡汽车琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦棘裂。连离合器都很好掌控堕随,甚至比驾驶EVO毙套为、STI这种高性能运动房车还容易掇湘。你唯独需要的凌,是练就一副有力的双臂滤密,因为它完全没有转向助力托蒜奴,停在原地侮公蝗,方向几乎是打不动的塑。   由于场地的原因徊,试驾过程不是很尽兴钡,并不能体验到X-BOW的全部性能计微导。在狭小的环境中醛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敢闷蛇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萝瘁酶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跺典秤。因为使用水平推杆减振器汕,X-BOW的底盘可以尽可能的低道,在转弯中几乎不会产生侧倾晒郡。多连杆悬架结构稳定描碴,可以减少轮胎不必要的运动和变化未嫡频,保证最佳的触地面积离,用尽每一分抓地力睛荣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沏,这一切所产生的副作用捻拴僧,是你的身体要承受更高的横向重力讹。   在视线上及毁售,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毫交,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纠刑,以及转向时轮胎的变化侵扣颊。利用这个优势供挠,你可以把车开得更加精准氓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙璃荚淖,这是任何房车都无法比拟的飘观炔。不出个把小时庆谅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擎滥,高速掠过障碍物而毫发无损五,那种险象环生的场面剖授跨,我相信其它车做不到般,这种乐趣和成就感端绩,只有X-BOW能给你疤。   看到这儿郊窟畴,你可能觉得这台车并不难驯服婚鸽淳,一切都很容易矫擒。没错算鹊,X-BOW没有设置很高的上手门槛登,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沧臼,但是它还有进阶的玩法粒驮,这就需要很高的技术和技巧了沪鲜。首先珊舌棉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂,为了它的寿命喇,好好训练跟趾动作吧午蹦喜。漂移矩?也没问题蔽慌,在转弯时只要加大油门阂,车尾很容易就会滑动起来闭点。之后能不能画出一道完美的弧线氏编猛,就要看控制的技巧了聪。   除了以上这些箔惮绍,我还有一个建议紊扰。置办一套合适的行头伯稍,至少也得有一个头盔和一副手套确,这会使你看上去更像是职业车手巧颊皋。当然程痢,作为一台可以合法上路的跑车恢叮剔,KTM也试着考虑过车主的感受跑,推出了一款GT车型舷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇。无论哪种装扮虎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传佰,在气势上就足以压倒一切歉,而在性能上芜焕,它也是所向披靡漓锚,精准列、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媚客赦。虽然它可以以合法的身份上街籍嫉,然而对一台Ready to race的准赛车催,街道并不是唯一且最佳的选择杰,它最终的目的地蚀辽楞,是要奔向一条真正的赛道仍,在那里解开封佣缡,去赢得一场真正的胜利敬舱但。   说到价钱辑吐弦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车青东,一点都不值回埃。那么鲜染非,如果说花135万锹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碌,最大化的驾驶乐趣理娃,并且还可以在公路上行驶挫诡绅,这样是否物有所值纲?答案其实显而易见疲顿,值突阮镶,或者不值玲,取决于你是否真正热爱驾驶涧,热爱赛车运动懦。 责任编辑糠推封:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立推袜,早已见怪不怪尖仑呸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爱谦,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩轿诡,就是一款加长版的小型两厢车委等案,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洽密病。 知识普及赖彩绣:为何不叫“ 雅力士”了诗崔?   相信很多人都会有这样的疑问拒马,从车尾的英文上来看稀,YARiS的标识与上一代完全一致豢,但多出“L”字母糙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观首怖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幻。全新YARiS通过变革性的设计墩申、加大车内空间透睹、降低指导价唐旱形,从而想抢夺A0级市场的份额结,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臀肺。不再使用“雅力士”的中文名称矫痊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌覆。   外观假逢廓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型管,如果拥有一副出色的外观设计集芬,那销量肯定低不了侩。广汽丰田的全新YARiS L致炫亢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戚茹,能让更多的人接受输。   =============分页符=============   原标题裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的担,所以在造型方面与海外车型有些差别殴睫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯超,“梯形大嘴”车头动感大气哼,配合超长的轴距绵闷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剧吉熄。   =============分页符=============   原标题阶开荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绷檬赡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓖判搬,相信你会有两种感觉牵绣卉,第一仑及:中控台设计非常大气滴,和丰田系列的SUV车型风格一致式斜。第二伟:超大空间究抗担,后排空间完全比拼一般的A级轿车十娶鼓。   =============分页符=============   原标题旗戊护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm登叭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意田庞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吉芳,但是空间方面完全越级的感觉乔,完全不比一般的A级车差吾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侨。   =============分页符=============   原标题讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藏壤乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冒尝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镜,中后段性能并不出色狄娶杜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锻峭输,高速行驶油耗方面并不出色崇送盯。   结 语   作为一款城市代步车型凤粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶面门,外形方面就能征服不少年轻消费者文。此外登操弦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齐矢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稗桃蝎,若果说美中不足的地方甫棚,那就是匹配的四速自动变速箱了蒲疼。(韩威) 责任编辑眉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒危勿馆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妨?告诉你础,这是真实存在的一辆直线加速赛车堑穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栏椭,基于2014道奇Dart车型棋抱,型号就叫做Dodge DartPro Stock领。大概意思是“超级街车”婆汉。虽然只是称作“Pro”杏咖臀,但它的结构和普通街车已经截然不同嗣,一点点相似也仅限于外观上夯。一个专门设计的底盘倘,扣上一个类似“街车”的壳子龟,除了好看以外捅,也是为了让车子的空气动力学特性更好旧。除此以外拟汀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耐。   作为动力核心拌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造紊肚。与常规的“以街车为基础改造”不同掇牵斡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同精。据厂家介绍拒蛇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禽勤,而极速则可以达到480公里/小时簇。   Mopar没有公布具体技术细节壁圣热,但是在上个月赣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躲哗迟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速久科仕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考款虚城:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力池,它跑完402米还需要9.9秒硼广帅,而末端速度“仅有”235公里/小时号悉哥。也就是如果两辆车进行一场比赛擒拿胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镭缉然,当然也无法在普通街道上行驶丘放。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魏。 责任编辑眠萎:赵春晓" "  4月11日泉拢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市班嘿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窟雀无,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傻。   4月的京郊春风和煦潦淮,桃花盛开担雄寇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狭凛判,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基物趁懒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象错慈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椿玻剧。   然而稍微有点遗憾的是卵碗,由于相关环保政策当咕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趣。   =============分页符=============   外观内饰钡硷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外将切,因为配置的原因佛称化,柴油版在一些细节孰俊鹊,如前格栅动、雾灯等处精简了镀铬装饰囤痘。   另外沛蓟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捅氓矢,规格为265/60 R18溪隧嚏,采用双五辐样式墩,与高配车型的20寸轮毂有所区分菠斗。   外观上兑刃挺,大切诺基给人的感觉就是硬朗糕、野性婪、豪放荚酮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样两甩,如果不是看到车尾的标识普,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晾分。轮胎的使用与其它车型也是一样的几聪。   =============分页符=============   内饰方面癸淬膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鬼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镜,但是做工方面表现的比较细腻卧轿。各个部位间的接缝十分均匀串俊唐,内饰表面的反光也抑制得不错襄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捷撇茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爱抽病。这台发动机由意大利VM公司制造浅骑么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹬,国际知名度较高码怪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吧奠竣,最大输出功率为243马力(179千瓦)桃撤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篱珊骄,采用电子挡杆设计报份,事实上旗朵,在菲—克集团下的很多高档产品上陶,都采用了这样的档杆设计吗。   大切诺基是个分量十足的大家伙俗,体重高达2.4吨沦炒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汲瑰,都让人觉得动力输出稍弱第。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良,这使得在实际驾驶过程中潜拾栏,柴油版大切提速很快骇疏胶,驾驶感受十分轻盈差。   另外干,发动机的噪声抑制也做得不错腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谷堵,但却绝非印象当中垮幸屯,柴油发动机那种高振动塘失扫、高噪声阿,车内如“夜店”般的情况聘。   在打开ECO模式的情况下遣部屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候氨雄,变速箱就会做出反应拦尘,升挡很积极甲尖。当车辆行驶到70km/h的时候北弘肪,变速箱便会将挡位升至最高挡畏勉,我们在城市中使用府穷,第8挡也是可以使用的呛,并非摆设蛋。如果关闭ECO模式捆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畏,动力输出得到了一定的释放撇完,当然似辉,噪音也会随之有所提升偶备奴。   柴油大切的油门踏板很轻盈够,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓣,但初段调校的有些过于灵敏了熬副骚,尤其是起步时堵,轻踩油门火劳,车身就会有向前窜动的感觉江荣,想要平稳的起步还是有些难度妹,如果初段能调的沉一点榷,感觉会更好奥版,驾驶者对动力的输出也更好掌控吝丸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匆袄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惦坏唬,由于取消了空气悬架勘蟹绞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顺,分别为自动玲讹孟、沙地啊炯侍、雪地垃森、泥地和岩石暖,这些模式都是通过旋钮进行操作的达,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旅匣痢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择波殊拭。   此次试驾混,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫桅窘,其中的体验环节有沙地赂、U型坑和炮弹坑三个环节靠羌。在进入沙地之前杯岛,首先将车辆选择到沙地模式卷獭灸,此时车身稳定系统自动关闭骏奶。由于没有空气悬架挎钦欺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了软浑保。   模式选择完毕之后掸汞楔,开始正式进入越野产地肪,在松软的沙地中杏瓜,要保证车辆的行驶速度怂襄钵。在沙地中行走岛,轮胎出现轻微打滑是很正常的我细逛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欢逆位,造成更大的麻烦特拦。   在U型坑的环节纷凸,选择到岩石模式之后巧遍,分动箱启动扭矩放大挡孔力星,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍查踩眠,传递到车轮上的动力会更加强劲户柿帮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谴稻。   炮弹坑对于车子本身来说熊,算是更具有难度的项目了酮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掣付忱。对于大切来说孪遁,通过这样的测试还是比较轻松的居。在模式选择上戏虹磷,我们依旧可以选择岩石模式裂词世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橇杭,保证有附着力一侧车轮的动力输出沉,从而实现脱困握侨。   总体而言歼顷饭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卞。在整个越野体验环节颇母久,对于动力的感受也是比较明显的城晤坛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壤隧,主要还要归功于这台柴油发动机怂际,低转速扭矩输出足够大撵咖池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馅似。 责任编辑抄休:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列农饰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馆,以求为各位网友购车作为参考麻,本文我们继续进行脚船。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碘,作为合资品牌的A0级三厢轿车欣,经济实用以及稳定这三点立市之本膜壤,谁展现得更好恫辜碎,以下将逐一展开顿竭。 外观解读潦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苫啊需,这次“重生”抛开了以往的产品定位饯悄烽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺疏骂,接过老款颐达的市场后芥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势独猎。   刚刚完成了小改款的阳光栋,2014款车型延续了前款的整体轮廓杉,细节之处作出的调整反骄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑞糜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乐匹,另外增加了反光镜转向灯化、倒车雷达等外部配置樊粕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车受,但两车在细分定位上有所区分墓,新赛欧更经济骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定发。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本南毙献,两厢造型更具时尚特质抗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重济。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅平抡然,前脸处的线条切削更是全车最多之处庭蓉趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾檄,三厢车型尾部中规中矩截归赌,采用常规一体灯罩的尾灯茸词,正是这一产品区分的剪影力。 看完两车的造型涤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为案炮。详见下表涩镣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观系恒,您更看好谁缕躲?欢迎参与一下投票沟欣。   =============分页符=============   原标题排迪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烙井:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酚寥先,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夕附,各区域之间的串联均平滑带过奖眉我,整体风格更注重功能性疽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚷阀刊,并尽可能带来更多储物空间悼罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骨娥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巩连,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湿础脱。   另外坝耿,随着车载多媒体系统的发展掏,触摸屏更多的被普及陌许肃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕交翻荷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸥赐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高发。 配置对比廉菜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匹队掣,仅供各位网友参考朵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题描:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纺墨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度方魏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抠惮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风块功女,而车身与轴距耍粗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魏擒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹图且痰。   动力系统对比芭闷昏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面两,阳光仅提供一款1.5L发动机经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择问寺酱,同为四缸自然吸气版本灭,排量的不同即动力上的差距笔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毋手,具备重量上更轻的优势突。   两车的自动挡车型脯吗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痊,其平顺羚睡兼、重量轻及省油的特性帕兄,同级别车型中具备一定的优势垒虾汲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馈蛋贩,在挡位上优势明显午,但其换档顿挫在车主之间常被提及囱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扦,外观上二者均具备典型的家族特质上,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞭。内饰布置阳光以实用为主界瞄挝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吼登宪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳才池。综合本文所述描际厦,两款车型您更倾向于谁贿粕?欢迎参与以下投票湍。 责任编辑绅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巫遍牵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柯囤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菊逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寡履,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抠锋堆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷痰落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狼。也说明K3S试图走运动化的路线戎。   起亚全新K3S的长娥传涛、宽歉匡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm间拱柬,而轴距更是达到了2700mm的水平脚,在同级别中也属于比较突出的成绩费韩,对空间方面肯定有着很大的帮助时。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虚,车身线条也非常的流畅荣,有着极强的运动感坷亩锻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差急挡芜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兽改,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魂希驰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说详俯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擒氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宽常,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痞桶淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饯块窝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厩热僳,加之降低的车身让骐达更加动感察翱哩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虹哺喝。形状突兀但线条流畅的尾灯抚褪,红灯部分占据了大部分荤,白光部分呈现斗勾状仓绞拴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抹对。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冒。能够有效帮助你快捷倒车石陵暗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卷惨,因为外观好看主观影像比较大箱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面德替,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睡,基本沿用了现款K3的设计耗赁耗,提供全黑色齐伟饭、黑米色腊竟、黑棕色三种不同的内饰配色焦乔汹。做工和用料相对也比较不错沛赏。内饰除了硬质塑料及软性材质外樊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次极悉挟。   骐达的内饰设计线条非常流畅税,整体质感较旧款车型有所提升叮。内饰颜色采用黑色作为主色调奢讽某,搭配银色饰板肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘎豪潭,满足不同消费者的需求情芳精。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狸,多功能真皮方向盘以及定速巡航寐沟苹,从上面表格已经很清楚的告诉大家牌磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郸瓦瓷、胎压监测等配置案。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韭缺,其中ESP孤涩酗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力草,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒲牡兼。 =============分页符=============   原标题午挟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞,整体乘坐空间相差得不太明显芜郴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挝汇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穗僧,座椅表现方面K3S内部填充比较实涕,对腰部支撑方面会比较到位苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桥杏,其座椅表现比较软伺难添,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氢灵壳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跨窃。在乘坐空间是差不多的癌旁簇,K3S座椅设置得相对硬朗焦腐,而骐达设置得相对舒适咳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹罗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踩丹纬,很好的满足不同需求的消费者怜。起亚K3S相比起来就显得配置较少识受。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舌能,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论令,详细还需看我们评测所出捣暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诧驼奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求举凸肺。   点评凑赌:随着两厢车被广大的消费者所接受蛔攀太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彭那。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畅间箔,如果在这两款车选择其一的话尖凌颧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动希毖脆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佛杉。 责任编辑付:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俄唐,甚至有人无法确切的喊出它的名字晤台。其实这款车和我们并不陌生淮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梅饱铃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抛。所以出镜率不高的标致4008仑,确实具有太多不为人所知的身世堡,这使得我们有必要去了解一下这款车叔稳瓷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体釜特,呈现出风尚露揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感食。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攫凶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰入可,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澈、科技的感觉成。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乱,轴距为2670mm葡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫随、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奉郸怖,所以在车身尺寸上它们相差不多焦蓟抚。   从车身侧面来看哨鞋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亥宋绥,整个车身也因此更加大气而富有力量感搔铅。后排提供了私密玻璃纯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风憾颠郸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吨办付,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坤。另外汞晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫩虽,尽管造型简单乡巷塑,但通过与腰线的巧妙衔接强,使整个车身设计连为一体呵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菏舞抄,配合普利司通的225/55 R18轮胎诵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上落膏,都具有不错的表现开剃。我想应该会有不少车友会非程豢危看重这双“大脚”凸姆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芜掣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仓挟帝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垫培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邪扇傅。不过标致4008在一些细节上却与之不同围,譬如采用了大面积钢琴烤漆戌舅,辅以细节上的优化拈琉膜。   中控面板做工不错兄,按键旋钮设计很精致偏,且手感都较为出色慧旱施。娱乐扩展功能也比较齐全石,AUX体系方、USB以及12V电源都有装备内帅酶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝仁任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯葱渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错管梁,下面还有黑色钢琴漆点缀妮剖,凸显出了较强的质感棵清。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丸,若塑料饰板能换成金属材质的话摔疤寿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表收掣究,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卜。在转速表与车速表之间卯,我们看到了一块显示屏歪哄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑞迫篇。 在乘坐以及车内空间方面胁敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势古寂锻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫康。   后排座椅靠背很直扭贾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉答侍拔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外对昆,坐姿却让人觉得并不舒适恰暇。   标致4008的行李厢内部很平整忿,而且后排座椅可以4/6比例放倒福禄。这样它的储物能力将会得到提升镰挂练,对于搬运一些体积较大的物品窜渺,可放倒的后排座椅显得实用纹勺。   =============分页符=============   在动力系统方面纯扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铝,最大功率仅为150马力墒苗,扭矩峰值198牛米胚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劝瞎恢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娜林。 全系搭配加了CVT无级变速箱坟滴呛,具备手动换挡能力眯蕾碉。在实际道路行驶中考晴连,CVT变速箱表现的非常平稳底添雾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时几,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腐里,却没有丝毫提速的感觉踌搬癸。不过纫港拾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鳞,在平稳驾驶时超车变线很轻松燎饶逞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仟沪痛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伺骇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔷侧校,前轮最多可分配85%的动力吉,后轮则可达到55%快菇熬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眷,可以应付雨雪痹截、沙石和泥泞等路况偶吐,也可以轻松面对普通的越野路段肯天售。   标致4008并不属于难开的车型氦,尽管车身较大弦,但是方向盘非常轻盈卯,即便是女性驾驶也会非常从容容馆碳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线册煞焕。   结语搅:从市场战略上来看朗拳仍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型破,4008不仅丰富了进口标致的产品线玫骄险,也为消费者提供了更多的选择胸慑。而从产品本身来看委急鲸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫济蜕,能很好的迎合中国消费者的审美帽。在驾驶方面公衬,标致4008表现出非常舒适和安逸莫岁,非常贴切城市SUV的特性暴弟。 责任编辑狭褪锻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斗,自2011年上市以来凭借着动感的外观梯戊布、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锨,受到了许多二三线城市消费者的青睐仍墓脯。不到3年的时间革仆敢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610车,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哄锑惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绢齿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣摺,将在4月的北京车展上市链描假,预计售价区间为6万-9万元设配,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桨。下面就跟随我的镜头鲜谅伦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厦俏。   相关信息酪煞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廓寞撅,2011年正式推出了首款车型宝骏630材擦笨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敌,结合上汽和通用的生产技术虑炽挟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计燎犯藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雾秘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朔媒,与进气格栅烁、发动机舱盖形成盾形区域妹贤,造就了独特的宝骏品牌DNA林。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孪馈灰。从前脸上看篙,与宝骏630的设计保持了高度的一致祷鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弦捕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搭翠骑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讣海,颇显动感什联按。   在车身尺寸方面侥稗铆,宝骏610的长为4401mm需痊、宽为1736mm辖嘿叭、高为1462mm湍锣。由于与宝骏630车型同平台生产奈,因此在轴距方面并没有变化坤琴,依然是2640mm耿猎泛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亢,尾部扰流板衔剁、包覆式的后风挡玻璃虾、硬朗行李舱的线条揪尚灿,颇具运动风比。与此同时僵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膜仑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利按充。   =============分页符=============   内饰方面习泵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜怒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忙乘,方向盘搭配银色装饰条涉耐炉,整体风格偏运动厦霸护,带来不少新鲜感嘘。此外喝忻,新车仪表盘也进行了全新搭配泪轮,采用双表盘设计袒泥坝,更符合当前年轻人取向衔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条告,提升档次的同时也带来的一份运动基因渴颧挫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐便甜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泼侈,LED组合仪表提升了整车的质感甜蛊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验白狠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伦卿藩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矛俊钱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碌玲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贩富旁。   宝骏610是一款两厢掀背车型伎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场旦杜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒同辈,也可以按6/4放倒座椅箱答,放倒后容积可达到1300L煎。   =============分页符=============   在动力方面毖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机危赫彩,最大功率可达82kW萎腺,最大扭矩为146.5Nm柏厂雇,这款发动机也同样在630车型上使用四。为了发挥出更好的动力性能倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陛家仆,此外还配有5速手动变速器可以选择鞭华。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奔临尚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狸色扑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝取涪奇、君越算裂、君威等车型上隋。   在整个实际驾驶过程中捅墓膜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缕蜂。在1500-2000低转速时功揪盗,所爆发出的动力输出还算尚可斜奉算,油门响应比较直接纷。但是随着转速的提升煞藩,档位的提高圃帽档,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眉轰。这种动力表现不温不火酸喜,但是足以应付城市道路使用痞纫。   相比于第一代自动变速器挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竟节宽。只需稍微深踩一下排,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悍瑟孤,只不过由于排量的缘故规目,推背感并不是很强烈焊饺,且高转下的再加速能力也有些力不从心晤廊退。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淳嘲,这也完全符合它的家用定位继汗蒋。在经过颠簸路段以及减速带皖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗅逞,让驾乘更加舒适般深赴。此外闺,在过弯时底盘也显得较为扎实裸。   结语菊啦瓜:宝骏610的家用车定位很准确睹,配置很务实记散,储物空间多舜灯,不过在用料和做工上还有待加强次父祟。不过动力系统方面确实不太给力剂,最多可以说是开起来比较舒适奥爆父,这也比较符合它的定位蹭世。作为一个新品牌委雷,宝骏还有很长的路要走钳锹,虽然已经走过4年多蓟郡心,推出了两款车型才详共,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔼喷,在自主家用车市场上打出一片天地来拜瘫,我们将拭目以待马郎。 责任编辑坚私屑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渴,大众展台上首发了2015款大众Jetta未塑。这款车在现款Jetta的基础上尽胆,针对外内设计细节进行了小幅修调鞋寐推,属于一次精修边幅的小改款啥清惩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皇秆伦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琉。 全文总结恋林:   对于这么一款外形细节有新意剖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta混刮,我们只希望它能尽快来到国内疮担璃,因为目前国内的速腾车型茹侥赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛔扒棱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耗户。 责任编辑急:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钎氮但,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笑赌,深入布局忙浚矢。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾萝、一汽大众新捷达骏吻、斯柯达昕锐虎毫揉、以及再早之前的本田锋范乡、日产阳光等等餐匙坦。可以说碉棘票,在这一细分级别台,乱战才刚刚开始糯统。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垒稿股。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乔醋。反而厚重了不少家虽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱九挖。就前脸部分来说桥涤,整体样子是非常简洁的艇倍厘,又有几分动感仆,和标致其它车型相比是有些差别的梢男挛。   侧面造型规规矩矩抄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侩姑,你会发现杯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉确健,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纫,但301更多的是安安分分的一种踏实感匠憾。其中嗣星,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸禽孺碧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闻,没有那么规规矩矩厘俱去,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檀群魔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体清温,这也是一项非常讨巧的设计梦。设计感油然而生擂,除此之外藐袍嚼,车尾并没有多余的装饰物奖,简洁实用依旧是主要风格限畴。   本文导航" "斯柯达明锐锋檀饯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车环馅犬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肆佳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在办倡歪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台连推,可能除了家族化的设计以外亮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘。 虽然它采用了大众的MQB平台酬啦尘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豢,全新的家族化设计让它年轻了很多彩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苦仑,但是相比现款归,它的前脸更显稚嫩疙,也可能因为现款有些老气横秋吧甘。 车身尺寸方面皆朗,它相比较现款有了一定的进步诽图赔,内部空间方面自然也有了一定的进步奴仆法,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂嗣邢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舅寺棚,这也集中在细节设计方面陕蝗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乐,还有合理的镀铬装饰佬绰瓣,这也是新明锐年轻的一种标志漠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惠萄。" "  2014年4月16日敝,全新英菲尼迪Q50正式上市掏奠略,售价区间为32.58-54.98万元慕驳钢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腾乓跺,2.0T车型三季度到货处怕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爆凉既,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拣湿。三车官方指导价格基本在42万元上下热沧,具有一定代表性涎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汤县领:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆舒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癸遍峨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疟晃,车头造型极富攻击性舍霉熄,侧身线条动感优美颂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穆。当然捍来,它的进化不只是看起来那么简单粕险,内功的修炼更让对手望尘莫及设夕杏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墩氖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃,而且大有愈演愈烈之风块,尾部设计很像自家的新5系篱苛,家族化设计不可避免唉撕。即便是标准轴距版本播侣伺,新3系的轴距还是达到了2810mm阂怪,比上一代有小幅增长寒,再加上悬挂对舒适性的妥协晚,曾经犀利的3系已成过去曙悍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奖毯吭,那非雷克萨斯IS莫属了博。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哥,车头动感夸张扑,车尾简洁利落誊渤,虽然有历史车系的影子什吃,但这绝对是对精髓的传承和延续行惮钝。   本文导航" "  又到周末了萝,在大学破旧的宿舍里技,百无聊赖的仰躺在下铺上拓篮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驮堕,心中泛起阵阵遐想泡息膳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗,充满战斗气息的车身扣袄,都让我无法安然自卧娩,打起精神弥,跑到隔壁楼的图书馆贤砰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志特惩。没错戚剃限,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心确滩。但是里幕,今天要说的主角并非“兰博儿”补,而是广汽本田第三代飞度搔厂牡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车良笆使。   ?什么是边锋主义扔奴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻魄啬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏,线条过渡果断截巳搏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫩钩梁,包括讴歌品牌也大致如此心棋廊。第三代飞度相比上面的两代功躺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致门谅。车头部分比上一代更加动感册访,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颊手。给我总的感觉是膳魏,车头的成功是线条运用的成功梅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伴谈杭,从车头到车尾一气呵成品,整体感和流线感非常强覆承想。从某种角度讲田怜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜概揭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感那,但相比其它竞争对手联癌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骄。   车尾的感觉并没有车头那么好戎惟幕,对于我来说累柏,车尾的设计并不满意辖。过度使用的镀铬饰条垒浇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钨莆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卜饲,在纽约车展即将开幕之际抖,路虎发布全新发现Vision概念车柬,配备多种新功能文嘶痛,智能玻璃实现透明引擎盖悔,座椅灵活变换可实现共四种模式芦丰当,包括远程胰⑶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形离枚皮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隧晨副,第一款路虎发现诞生于25年前伶奉,全新发现系列定位于“休闲”功,总计拥有四款新车塑咸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞥,多功能配置痘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玻遍掏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贯,其中包括远距离一霞冢控奔吕昂,智能玻璃等锑汝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欺,“新车现代化的侈楔,切题的溃昧,并引人入胜的设计酱,是发现车型发生的重要转变绿拌。”" "  [汽车之家设计] 2013年豢妙觅,我去过一次柳州穗享孰,那次畔矢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佬,当时淑底,宝骏只有宝骏630一款量产车型盾,时隔一年芳关勘,这家公司有了新动作额矾弟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市问联。官方表示抢娥臼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敞吻。   事实上车骚马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型四牛,那时甲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镭瞬凑,为了配合厂商对车型做好保密工作拐,当时我们也并没有拍摄相关的图片獭爱。掐指一算晶挨杭,当时墟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讥,在聊到这个话题时逼哎,项目负责人也表示募惋成,整个团队在这期间做了很多的工作笆笛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猛潍,即便有着此前宝骏630的经验昆激,但对于一款新产品而言勘疮,整个团队仍旧不敢怠慢臼。   为什么要推出一款两厢车别炼雀?   新品牌诞生初期搁,单一的产品有助于更好的把控产品质量兑超称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驶,从而将其转化为品牌价值似,在品牌得到一定认可的前提下铅躬儒,适当拓宽产品线脑瑞,无论是对品牌刮胚,还是对市场而言都有着积极的一面时歉蘑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呻吭,较为官方的说法是“以市场为导向”骆,不过在我看来疼恐问,这仅是一方面患喘,在有了以上需求的前提下疽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贸,于是才有了这个方案揉孤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睹,车辆的动力系统吉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畅感,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隙,无疑是一个两全的方案搓憾。   两厢车在定位上有什么不同吗颈脾倍?   简单来说隋缎露,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笑躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尝灸吼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯炕亢。相比之下啼熊蒜,因车身结构缘故喷咕苦,车侧和车尾的造型变化较大笑暗羔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狡奴枯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铺核蛋,印象中愧夯仇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓢,有些时候疽号,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素情坦。当然我涡非,每个厂商都有自己的想法净届哦,这种实用主义并不是坏事妓骑凡,毕竟轻缺讨,车是用来开的垃另褪,把主要精力投放产品稳定性方面妥,对打造一个大众品牌或许更为重要械细蓉。   在造型设计方面取,除了已经固定下来的设计元素外陆襄仆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秘北。对于镀铬饰条的理解见仁见智便醚,然而挫烦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绒渴,正是在这种需求的推动下瓤弧弥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唬姐霉。   察觉到这一现象后匿串,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贰能,显然丘匠惰,一味的添加装饰条并不合适绷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求希。一般情况下板宿范,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区递世培,除此之外泵敲筋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赂块,在设计师看来清,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50返漓寒,我还不曾有过近身接触疲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知观令,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线每扳书,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统即。或许这么长的一串文字来的有些陌生坷砂霜,简单讲建锑挞,它就是在航空航天器上使用的转向技术频设。我们将就驾驶者最关心的方面氯颂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剖伟标,人机交互系统的先进等等祥谅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毙送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力电。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝗,不难想象Q50的出色叉诉菠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳请豆岸,同样碍,作为宝马1系的车主势,对于操控的追求反衬出Q50的优异沫孺。而剥离开车身的种种你涪桂,他们共同的认同就在于这三个字母誓栏剔:DAS   【什么是DAS彼堵喊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁绵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘎博盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咯冕师。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型评糖携。   【DAS工作原理是什么太拷寥?】   车辆转向时盾嗡曝,不再依靠传统的机械连接效簇捷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喊期卿,根据行驶路况和方向盘转动力度拭落,速度进行综合计算借耙坏,从而指挥转向电机机构实现转向痹潞。   三个ECU属于并联关系睛劲痛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谁的嘲、方向盘控降棚、右前轮)奔陪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勃练烹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胎娘挞,恢复至传统的机械传动转向模式舍赁,确保万无一失淀尚。但在正常情况下际,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糖磷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈童。   【DAS汽车的优势叛?】   操控性归:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焚姬擎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雌史冀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况第,享受更多驾驶乐趣捣脸熔。   【为什么线控转向比传统转向快品惫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粹莫。整个系统中没有橡胶衬套豹臀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常炊圭,因此首先从内部减少“延迟”复呈瓶。   【DAS对过弯的影响钞?】   转向相应得到改善诉讽吻。传统转向系统溅谰,在接近弯道时娇,驾驶者需要提前做出转向动作茂蓬,否则汽车无法实现平稳转向楔僻勒。而采用了线控主动转向DAS系统匣,通过消除内部的转向延迟栏缕,减少了预先动作的必要葡覆才,实现更灵活的转向邻沥滑。而驾驶的感受将更加直接锑寇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力环潘爱,毫无延迟盘。   【转向系统也能够减少疲劳弥炉孺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悄淌,因此从另一个角度提升了安全穿爱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承峋睢)蛇戌,12款参与测试的车型中邢,在定速140km/h的巡航测试中骑,平均修正次数劲楞倦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   当然退肪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偏凤,而对于传统车型匡,这一选项代表着发动机拦、油门踏板捅惫猛、悬挂阻尼角河隘、刹车响应等等方面的细微调整汇朽,而由于配备了DAS崎歧迫,英菲尼迪在模式选择上芬,更进一步的调整了一系列的功能习,如推领糠:主动声音控制系统改想、线控主动转向DAS量、主动车道控制和主动循及牵控制系统ATC等等的设定囱喜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玫辈?】   通过上面的简单问答诉煞,我想我们已经熟知了DAS系统何滑堪,在响应更快靶顶记,相比机械系统更便于维护粕,节约成本阂,减轻重量等多个方面都硕果累累朗些纫。而任何事物都是双刃剑妇箩瞪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俏龄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缺输,他的解释既简单浩,又复杂徐,背后掩藏着十年之久的不断试验酣闭,推理寇良队,再试验的科研过程匈五。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毋毫。而这些内容无法用数据体现栏乖,还是按下点火开关吧汰挺。   本文导航" "   《极速60秒》侣靡寞、《死亡飞车》嚏脊捻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠厂竣,让车迷们大呼过瘾廖幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晚。另一方面凶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的完朝萝,但开在路上肯定是最牛X恫,最有回头率的愁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剧、“真NB”这样的感叹峨瞪寇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仑粱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凌。    作为最具代表性的美系车型涎咀并,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潜烦,五代车型熠熠生辉洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相级,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘸勿,主要原因是新一代车型不够“MAN”攘抬搏,缺少了野马的一贯的风格闻酵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篱该,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靶。 什么是肌肉车脓嘿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泛绊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杏、具有强劲马力黑、外形富有肌肉感的美式跑车侥非。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洞椒,例如雪佛兰科迈罗襄谐、道奇蝰蛇驳嫡、道奇战马囱掠管,还有就是本篇文章的主角福特野马倘霖。不过这些都是字面上的解释翟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椿。什么是肌肉车卞碎理?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昧拐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢,科尼赛克Agera采、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扯超驾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痰。但实际上并非如此苫,凭借自身出众的一面纶乡侗,福特野马在众多超跑中脱颖而出集伶锌,成为闪亮的主角郴瘟擞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车公笆量,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞎箔倒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上参,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熬伶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影复,野马还是地道的童星出道!是的未舍卉,早在1964年刚刚诞生之际氓哭,它就被搬上电影银幕割赏具。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》室撇呢,也许大家有些陌生魔灯许,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炬。在过去50年里蔷弟肃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角速。    无论是哪一年代的野马经,但凡出现在电影中含,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驶佃。衬托主角的英雄气概或是独当一面箱软,野马都游刃有余陀。在近期上映的《极品飞车》中筛斤,野马更是作为整个剧情的主要线索陀统探,陪伴主角经历了人生的起伏啊附每。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的级庙,五门版的三款车型——耀真团镰、耀享链膏、耀动分别为52.8万砰、57.8万破拢劝、62.8万幂苛。另外还有只发售500台的限量版矫榔登,价格66.6万元琉姐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惺掸龟,只是在色彩搭配上带来更多选择徘,车型配置也更合理揉冗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穿,并且通过优化四驱系统淡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薪赫兼。揽胜极光一直被认为是外观控歧募赌,但作为路虎车型锚哎,它也有着同级一流的越野性能咐琳簇。这是款长着女神模样搬翔,也有着女汉子般坚韧的车脆。 外观掇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湃承,所以不仅长宽高没有变吃光秋,造型设计也和现在基本一致腺。设计师只对一个细节进行了修改洛赏,就是后视镜豌。新款车型后视镜造型整体感强任混,与车身有更好搭配效果门赂沪。除此之外物寇,极光传承自揽胜的城堡式车身佰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彤。虽然极光已经上市有3年时间洗喷,但时尚感丝毫不减骋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唯,极光有自适应LED氙气大灯繁扫沽、全景天窗等配置派蚂咐,兼顾时尚与实用性才认。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郸俯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰固,前后保险杠尺寸更大疥沏。另外帘巫同,2014款极光提供了11种车身颜色汇铅细,消费者有更多选择繁驾。    另外弄卢搬,外观细节上能看到的摄像头和雷达磐,是为了实现自适应巡航锰海谩、自动泊车懈勤、360度倒车影像等功能田蜜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奥啥纹,既可以设定与前车距离或行驶速度裙檀间,当系统计算出正面碰撞无法避免墓砰就,会释放最大制动力降低冲击速度粪痴脖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纳探阀,实用性得到提升眠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贩,并不是说女性不能开憨,反正我问过数个女性朋友翟遣啥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弧采宏,完全不是自己的菜悲峦寡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭,所以我觉得这样描述更加准确狄:这是一款为男人及女汉子准备的车前哗恢。不是说它不好甘,事实上野帝的特点非常鲜明皋,优点也特别多徊,但如果真的不能欣赏野帝的外形臼,那么它的优点再多也是白搭拆课。好了谓团敲,说的够清楚了仇,男性用户请继续看下去钦含陶,女性用户请酌情选择秸习。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版事,也就是售价24.18万的最顶配版本唇哥。配置非常丰富灿到,但较高的售价容易让消费者望而却步眯,毕竟男人也不是那么好忽悠的狭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菲。不过既然我们测试的是高配版本死,就来看看这款车雷累熊,按照惯例脖,还是从野帝的外型设计开始戚。   ● 外观牛荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椿钠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淳究,野帝这种偏向硬派和复古的造型陶嘿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朔返。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些埃,这对于野帝来说无疑是个劣势镀撵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间视,国内汽车消费更是以大为美垄间溪,野帝国产后尽管已经有所加长狡敦铅,不过还是给人感觉不大几贯秀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沮惕汞,带自动点亮功能的氙气大灯刨食桑、大灯清洗功能痕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧沁。日间行车灯采用光带造型小,并集成在前大灯组内糠扣袖,样式比较简单醛信,辨识度还是比较高的颇。   尽管车身长度不算长锈,但野帝的高度还是比较高的替拓坏,一方面是车身设计的就比较高大品抖,另一方面也是因为底盘较高钱泡,悬架行程比较长厢柔恕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牛怜淬。   后保险杠设计的比较厚实腔年,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吩厦缅,也是为什么我们说它更适合男性车主郝。倒车雷达是全系标配瓢,不过倒车影像和自动泊车是选配如兄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芍态。   需要说明的是温膝,按照官方参数配置表隙叼精,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的楷,不过这台车并没有装配后挂式备胎暴,4S店解释说是同样是野驱版帮懦盛,有的车有后挂式备胎切年贤,有的车没有么,如果不要后挂式备胎疽乏,可以减6000元祁视吻。   十辐立体式轮圈捍,样式符合野帝的整体风格闹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞裁,规格225/50 R17敦。这款轮胎算是一个折中方案潘变,整体表现比较中庸摆溶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浦江,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苹兼筛。" "  2006年始韶惨凛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷添,没一年荣许释,这个品牌都在刷新着销售纪录继髓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞋涉。2014年撕疲,新的产品问世舷,这一次它不再效仿桨份霉、跟随榔,而是独步青云匡。   在过去的几年里烫吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛贡、豪华为主要核心床是镣,由于旗下车型均以大排量为主熄撬,并在操控性方面有所见地捅绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄楞惨。作为一个初来乍到的年轻品牌澈,每一步的迈出都显得格外小心怂儒伦,在保证动力性优势的前提下肝散凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂膏拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伸,原因很简单废髓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠创罢,也就是不同于别人的卖点霓。   在同级对手们相继更新产品的时候绞葱姆,英菲尼迪一方显得格外冷静死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磁,好在当它真正来临之时屏艘,并没有让大家失望蜕幢危,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澈饺葱。   在介绍这款新产品前蒋练劳,我想我很有必要做个说明噬逢,Q50实为G系列的换代产品慈,在2013年度觅窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车骆膜、SUV采用了全新命名诲谭,即轿车使用Q字母概,SUV使用QX字母俱獭,后续数字分别代表车型番九骋,这样做有利于车型之间的关联度清。   2013年藉,我的同事在经历了12个小时的飞行后虐萝结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虎光,在回国后的闲聊中镀,他的目光坚毅厕坊,言语中难掩一丝激动俱缎,当然他对这款车的最终评价很高蓟,抱着这股期盼梯寥沏,我们今天找来这款车井潞楔,一同来寻味我同事当时的所感聘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版木末,所以动力剔浅楔、底盘的调校姑妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛帅办,但整体设计与科技性不会有任何出入菊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琴,也算是足以解渴了封兴。   对于设计语言四个字来说卸蚀田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛结,有时我甚至会想列,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩?正因设计团队的不懈努力嚎涣习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表就链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护虽。   低矮的车身苍辫桶,流线的车顶并舷,都是上代所传承下来的精髓多,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)此蟹加,这与宝马3系的水平相当拿帛,优于奥迪A4L吭肠糠、奔驰C级等产品飘,别小看这一举措猜篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧独。   对于轮毂轮胎的配备上介灭,英菲尼迪从不走低调的路线苟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤钩烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点潮竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠澄。   本文导航" "  2006年始抚熊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚每蹈,没一年窃省任,这个品牌都在刷新着销售纪录拷琉僻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懦炊。2014年艾,新的产品问世棱,这一次它不再效仿富及、跟随浅,而是独步青云搓扇。   在过去的几年里飘抢武,英菲尼迪的品牌推广是以设计捐搪毛、豪华为主要核心屯蹭,由于旗下车型均以大排量为主粱负,并在操控性方面有所见地佬并,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许镭。作为一个初来乍到的年轻品牌柏米,每一步的迈出都显得格外小心籍案,在保证动力性优势的前提下狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点患阜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋,原因很简单骗闪喀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沥炭挽,也就是不同于别人的卖点悄。   在同级对手们相继更新产品的时候疙貌,英菲尼迪一方显得格外冷静便,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澳,好在当它真正来临之时贫临登,并没有让大家失望休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼频鞘隶。   在介绍这款新产品前敝憨鸽,我想我很有必要做个说明死,Q50实为G系列的换代产品捻劳,在2013年度晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫、SUV采用了全新命名遂,即轿车使用Q字母竭趁,SUV使用QX字母兴非,后续数字分别代表车型沙茅赦,这样做有利于车型之间的关联度祭光部。   2013年偿娩,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏壤扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龄叮,在回国后的闲聊中唇,他的目光坚毅扭硼,言语中难掩一丝激动起排姓,当然他对这款车的最终评价很高闭亨,抱着这股期盼逝,我们今天找来这款车吵逻,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼,所以动力悲莫、底盘的调校璃惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窜,但整体设计与科技性不会有任何出入龟冠魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视省涩,也算是足以解渴了手际毕。   对于设计语言四个字来说泻摊纬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亲请牟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吻,有时我甚至会想惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻叭帽?正因设计团队的不懈努力疚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎香克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍。   低矮的车身腹,流线的车顶掸烘,都是上代所传承下来的精髓肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰抵痊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪涧,这与宝马3系的水平相当欺,优于奥迪A4L乌翘、奔驰C级等产品叭,别小看这一举措报瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖剧。   对于轮毂轮胎的配备上鄙戌环,英菲尼迪从不走低调的路线谦窘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀患廷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩湾内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首餐瓜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻、陆风X5稼、全球鹰GX7纷婪,但依然无法撼动它的地位殿稍降。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诗酞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘,它就是CS75好外饱,来自长安汽车嚼浆。   在众多国内车企中普铣毒,长安汽车拥有较早的造车历史傻,并且对越野车的制造要追溯到1958年荤捅坎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煎晶七,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抬钮滦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毙驮码,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面实。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匙凤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惠。   在对长安历史阐述过后挟登嫂,这款新产品更是令人期待幢惦签。在2013年9月裤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发说,一经面世便引来了无数人的驻足扣委,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僚乡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哇栏,诸多细节上的体现薯,可以看到与时代的接轨拆,说实话先,即便与合资品牌相比擂,它的设计也毫不逊色李哼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐死:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踩巾,在首次无伪谍照曝光过后朔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛尘碴。从车身尺寸上来看化凡,CS75在长度与轴距上的优势突出态烷核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响保。在设计上捶舷碘,侧车身的视觉冲击力有所削弱等,平和的线条增加了些许稳重感讹,而在配置方面绝不含糊蟹抛,右侧后视镜配备摄像头泻潞,为泊车提供了更安全的保障勉亭鲁,此外17寸轮毂的注入奸,也为整车视觉性增加了不少好评分杭硷山。   车尾的造型体现了丰富的层次感十橙,使其得以回归至前脸的感觉挎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碧。此外岛虚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮,可以看出CS75在配置方面的丰富性釜翠恨。   本文导航" "  上半期凹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘矮派,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦段,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冻嗣讹。在“下半场”的对决中豢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燎乾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烙。   点击阅读欠洁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表每海暇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阜浅切,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罗伯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目备疼多,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谷记郸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汰吐堑,以应付那些五口之家出行的需求房钦。行李箱空间的比较睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赋箩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慨讳,或者带孩子出行时记,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氰。行李箱内是否配备12V电源接口筒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱校妥廷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多噶腥。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿信:170cm 体重拌岸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胯灭:175cm 体重轰糜济:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迪旗潭,长安福特此次也算酝酿已久了亭珊,可以说即将推出的翼虎隘,每个人都能从中找到自己心仪之处故腔童,例如极具冲击力的外形沪撼、科技感突出的SYNC系统杀报、人性化的内饰细节设计婪芳、又或是强大的日常实用性哗诵寄,这次拢,同级对手们真的要小心应对了腺撬谢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皇估爬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揭翘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恼休改,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倦。显然错哨,在错失2013年的发展大好时机后阮吴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点港爬,其实也能够走在大部队的前列林蔡嘲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段很,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烯。眼前一遍利好辑弥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008围曹、雪佛兰TRAX枪忙翻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魔蔑魔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布携仑俏,至今我们还没有看到实车玛点闭。从目前的情况来看羚纺处,它们很快就会来到我们的身边查盒。正是这个原因凑厕辱,在日内瓦车展媒体报道结束后凡荡溶,我们并没有着急回国径轮瘦,而是完成了几款车型的海外试驾夺、测试和静态对比的素材搜集改,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罢。   看到这里加戚妻,或许你会产生疑问寒湃贾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拐钙?坦白地说亢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的司惩颇:1.它们必定会国产并且在国内销售略溜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比然竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗽,只是一些细节针对本土化进行了改造良,但外观内饰设计另勘、车内做工清堪混、人性化怕形男、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂忌弥。综合上述所言间鼎晴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义林。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些不噶,感兴趣的不妨继续看下去翘蓬砍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烩。例如CX-5虾、ATENZA阿特兹奖惕燎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉境伦姆。最重要的是爱,它们不仅有所创新郸钠督,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漏伪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋型,再到如今的Axela昂克赛拉耪,马自达3已经历经三代车型的演变骸嗽。据长安马自达相关人员介绍盘推,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顾辽汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化己。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吾韦。它的眼神更加犀利下局,车身线条更为动感酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹归赔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡芜褐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疟德吃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒜惜驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爱宦。另外烤菊苛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熟般。据厂家人员介绍丘啸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萄纹鲤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狄帆涵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化担撑倪,使它的整体视觉感受类似红酒一般思妮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎杜妹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擒,两款车的轴距同为2700mm妈。相比同级别其它车型巨拍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势监斥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹扇病,不过轮圈的造型稍显普通醒乓浓,不够运动史妇婆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莽壳,规格215/45 R18枚盎侣,抓地力表现不错氛倪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撵浓,规格只有T125/80 R16钡恢煎。   尾部的设计不算惊艳搅誓翔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澎藏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壬,这在同级别可是十分少见的舶腾。" "  说起海马福美来锣橇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吻骑,转眼十几年过去卷,福美来已经迎来了它的第四代车型硼翰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5德缓苟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杯,新一代福美来M5采用全新平台打造额,不论外观还是内饰儒郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簧。在此之前扩是,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型书冲殿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧村略。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤,宽大的直瀑式进气格栅鸵,大面积银色镀铬兴登,符合国人审美施归洛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔淌,腰线采用分段式设计秸蕉羔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰癸径。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娠下井,凸显运动感喊微。但只有左侧为真排气口砂棱,右侧仅作为装饰溅。" "  对于中国汽车市场来说米铅戈,凯迪拉克属于一个后来者订兑新,当然这指的是豪华车市场熊飞陀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷殿,那可真要拿出点真本事关瞧。凯迪拉克也明白这一点剔萎淑,去年就将全新车型XTS进行了国产纲,并且上市销售奥氏绣,销量也是比较乐观的唾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缺,无论是配置上还是动力以及外观设计上袜猛烁,至少能让大部分潜在的消费者接受堕,这确实不是一件容易的事情森日。于是伤设剖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湃驶跨,对动力和安全系统进行了升级贰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腻纯抨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粳,仅有一款36S铂金版稿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挤辉乒。   2014款XTS 28T铂金版外观徽:外观延续36S铂金版的设计涎甩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掠妙垫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅型,在其他方面则没有做改动侧妓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子措抠,没有做太大的变化琳薯省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梅。   XTS是一款善于运用灯光的车氦灵,它将大量LED元素装备在车身各个部位犬蔡龟,正是这些时尚元素的出现刺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颧奔,获得了更出色的细节表现力倪。这些称不上优势的细节表述疗烯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屉举寇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琴定,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赂。尾灯依旧是LED垂直式的造型伯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界开晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姬匠。早在上世纪五六十年代搜上,Citro?nDS就用上了可变悬架拓刊、随动大灯耗局扇、转向助力徊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼鹤氨,加上极为飘逸的车身设计汇堡华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊文。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑逃料,2011年长安标致雪铁龙成立精,到今天我们测试全新DS 5LS伪拦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼,音译的中文品牌名念起来很接地气疗:长安谛艾仕节角,有股莫名的喜感畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浚卑,是台正儿八经的三厢车救落。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗史弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑。如今颓临,马自达6已经发展到了第三代崩渤蔽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物身蜜,它的名字叫做畅:ATENZA缮矫。之前我们已经解读过进口版本司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掸私欢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倍鼻,这一次排量可不仅仅只有2.0L歌淬,还有更加令人期待的2.5L律。   注谭赦采:此次测试中池节黑,红色车型排量为2.0L械,黑色车型排量为2.5L峰锯淋。国产ATENZA目前还未上市沤懂角,此次测试为抢先测试省定岗,车型为试装车辟。   截止到发稿时喘退碉,官方宣布杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”假,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澎,上半年上市销售拭碑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规功菲樊,我们还是先来聊聊外观诞喉。相比进口ATENZA勿,国产版本在外观上基本没有变化路拜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注性反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞎,“下”这个字可意为“以后的”拓,用来表示那些目前还没发生的灿勿堪、未来也不一定发生的事情瑞芬巫。比如有人说“下次请你吃饭”铃粉居,谁知道是不是真的!同理沦密,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痢据垒,实际上暗藏了一些不确定性芒沤涝:它能引领未来汽车的发展趋势汲歼?或者只是一句空泛的口号咸寒道?这是我最关注的问题峭规。   当然也会有人更在意其它方面唇敬苏,比如外观内饰和空间等等邻歪究,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述相师憋,本篇文章的最后也会提到干吼朗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吴偶。   关于下一代城市SUV的概念叙垮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋。在他们眼里灿,很多城市SUV都太“娘”了灿躺嚷,连个小土坡都爬不上去怎么行焚疼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冉、勇于冒险的心歇习,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爱胯弄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挨旗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多久徽酗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悲蹋洪,它能够去接受户外的挑战倒化,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幂吉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谩略,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡,目前主打3.0L排量的三款车型哼,都搭载三菱第二代超选四驱系统斧浪摩,售价39.8-45.3万元丰经,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚎朵块,还有一个最简单区分方式太,只有精英超越版才标配后拖车钩抒骡革。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讽拷,陆续又在第三代(V73辜、V77等)和第四代(V93敖侧便、V87屏茅、 V97等)等车型上装备铜弄僵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韧橇、四代帕杰罗)便蜕,现在销售的为第四代帕杰罗馆。   如果单从分动器的挡位看背际,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颠,拥有2H标、4H盾、 4HLC探骏坍、4LLC四个挡位搜,在后两种模式下秀锑,中央限滑差速器LSD被锁定被,为四轮提供均匀的驱动力筋送及。不过值得注意的是拒确簇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配誊,前矗纱虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谩味,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妙菇,正是这样的全路况实用性侗浑瞧,才被成为超选四驱系统饱谷俏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下女芍酗,可以在2H没、4H挡位间随意切换少败邓,当处于4H位置时呻沮翅,它相当于一台全时四驱车型定倒半,可以提供更好的抓地力和驱动力龋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀,而处于2H位置时勒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善燃,不过这样一个大家伙油耗不会太低畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坏目。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝借袒,4HLC模式时计稳片,中央差速器锁止次,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袍讨,不但锁止了中央差速器咳矗且,还拥有更大的扭矩输出软,此挡位的传动比为1.9:1版,扭矩被放大1.9倍坎驳姑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下假霜,4LLc就能派上用场蚕撼。在车内救,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴龄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换并删,并随时了解到现在所处的驱动模式事喊汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碗,应付一般路况毫无问题附咐戮,但如果长时间处于极端情况下匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醇念伸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多獭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兄视,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魏耿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碌差唉,同时也提升了整个历险过程的安全性舒氢,因此光有一颗狂野的心还不行枷磺,还有选择一个可靠的伙伴枪勿峦。 责任编辑距:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淮盯,已经上市四年了拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计九睛,跟老款福美来相比档次感明显提升窃沪。除了看得见的设计差别附,福美来M5在配置贩及亨、空间方面也有不小的提升恒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凤孪炯,1.6L车型会先期上市幢,后续还会有1.5T车型推出甘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坏逆摩,其中手动挡共有6款靶锰汀,自动挡3款琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型领坎,厂家介绍说叫旗舰版嘶玲瓮。由于厂家没有提供参数配置表慨哺娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揽晒心,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型马。 ● 外观熔寇茸:中网造型似君威困呛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面软肃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剐,尤其是车身长度线笛戌,福美来M5达到4698mm探邵,超越绝大数同级车的车身长度慧涡。跟老款福美来相比燎轻,福美来M5的车长侍、车宽和轴距都稍稍增加一些姓淬,而高度降低了3mm石辑纺。   因为长度和宽度有明显提升乓疤,高度基本不变嵌寂歇,车头设计的比较厚实拢操违,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网列睡,格栅同样采用镀铬装饰妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欧貉烂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梅,老款福美来就已经开始采用糯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霸。中网轮廓稍有些不同鹅席噬,老款福美来的中网较矮拈哪,而福美来M5的中网稍高闪两,看起来更加厚重厢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锌腿。除入门级车型外妮哀猎,其他版本车型都配备了自动大灯舵芬檀,这点还是比较厚道的巳,老款福美来全系没有配备自动大灯貉匆囤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔土,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豪题。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬断,能明显提升辨识度擅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)士陛,是2007年买的锯法算,到今天行驶了9.7万公里左右劲吮丰。日常使用中油耗7-8升/百公里凤哗谋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题起仑骸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垄蹿,第一就是便宜美,全算下来8万;第二就是配置高戳,07年8万带皮革座椅叫、天窗奈袄戒、自动大灯和倒车雷达的车不多珊茫,而且空间也算说得过去矮侩翰,总的来讲这款车符合预期炕同,坊间说F3小毛病多塘,不知道是批次问题还是命好凭捻,我家这辆倒是没什么事儿日疟。新F3于今天上市突,领导说我算车主腑衰红,于是我就来了粳鞠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧判庙煌,聊聊老款在使用中的各种感觉凶。   ●动力及悬架曙捣吾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绰椒,动力够用凳褪虽,只是起步比较肉宝,1挡和2挡齿比跨度偏大鹊拆,走起来后挂入2挡转速掉的太多露,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡解胸矢。   油耗日常市里开7-8升/百公里荤喜,还算满意叙路没。悬架初段有些生硬莎党,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃,对于颠簸的过滤一般录胖,后段软福杠,拐弯时车身倾斜大加骨呸。总的来说算是个合格的入门级家用车侗。   ●配置及人性化设计疲蓉:   比亚迪一直走高配低价的路线诺弦妊,配置丰富窟兢,前面说过怖,皮革座椅府聊、天窗罗、自动大灯和倒车雷达都有所配备冷捷,另外淬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针算哥,虽然不好看紊开叮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娟儒苛。没有行车电脑显示屏加舰,无法了解平均油耗葱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拣缎,首先价格便宜斑嵌,其次当年没有也不新鲜)稀。   人性化设计方面钒,四辐方向盘比较细绿适廊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媒嘛袖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勉扒潞,四个角随便按一个都能触发赁缸团。日常小储物盒好用盗,票据孙被掀、手机和水都有地方放棘喊,不满意的是门板储物太形湃铡(硬伤)搂狭,平常只能放车证之类薄的东西举挟,连杂志都放不进去亭室良,后排基本上算是没有储物空间浪颓。   ●做工绰: 内饰和外观各方面做工比较糙虱拍,主要体现在接缝上肩俯,不仅大而且不均匀歉税,这是急需改进的邦。   ●空间劣聚斗:   F3轴距2600mm亭,我身高190cm拓庞,有时候我开车溅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受协。后备厢空间大虎浪尉,而且比较规整镣,用它进行过几次小规模的搬运颇蟹阑,还可以午冻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲对,试驾中我也重点根据这几点进行体验弊解告,看看新F3有哪些改善和变化勺粳亨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淮道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞬适念,仍无法挽回姑娘们的心我,如今她们只爱大长腿和都教授虎獭稗。不知道你们发现没有参,宝马在汽车界引领着同样的潮流拆,硬邦邦的3系苛仍毁、5系换代后都不再凶猛较茎,舒适感和精致感倒提升不少封恨蘑。现在轮到X5了睛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玩喂什。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涝,我勉强同意这种观点摩角。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搽堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葡,更显精致敝沤刚。总的来说荒魔惋,它不太凶浓,更俊美一些退亥涎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市位,除了外观与内饰的小幅调整外瞥犀电,改款后的逸动引入了1.5T发动机谱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肺氢,逸动采取了1.6L家庭够用磁捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脐切,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坍修泻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型途,一个争取“各门功课”都不落下猴,一个则是专项选手炽娟删,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手控悉。 ●外观绩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姐肩尉:轮廓流畅控贡葱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踞虚锭、瑞虎系列胜傲菱、风云系列及QQ系列)廉萌,同时带来了转型后的全新车型此,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敞么,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用即,更是出自海外设计团队之手锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龋抒羡。" "  刚进入社会的年轻人紊,它们也背负着太多的压力覆巫玲,在家庭事业初步稳定之后辛笑颓,一辆车对他们就显得很重要钝祷。致炫就是一个体贴的产品悔革罗,它有着炫目的外形氰辆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致核,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勘盯,变化的不只是名字匡冕,更是尺寸和定位挟,风格和潜力府顽恕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囊炼驰,吸引着更多年轻的用户群体翰退袄。   致炫外观灵动时尚汤扒干,带着一些年轻的运动气息抽吐,车长为4115mm劝萝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存,比老款低50mm;轴距为2550mm境绷,比老款长90mm泥燎尾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”途,这样的设计更有利于致炫的散热隋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利届断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惰呐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格繁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踞刹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叹藕。   在ABB的阵营中刀使,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车山俯猾,他们的目的很明确碳蔼巧,就是抢占国人最热衷的这一市场倾牡。对于奥迪A4L纳、奔驰C级祷胸、宝马3系而言糠毯田,三者都有着不同的亮点与喜好者猫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价际豁回,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庆晨。   在这款316i消息正式放出时苇牢,包含我在内的许多人都会想到一个问题氮沽侯,那就是究竟会减配成什么样抽?但在实际看来枯壕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神电谷挺。无论是进取型还是运动套装版技燎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坷公尽,当然如果你肯花7800元钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯独炮。此外抹,对于现今发达的网购来说醒,这个根本不叫个事期骸廉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娶彼,此外还有多种款式的副厂总成可巡省,质量咱们先放在后面澜波问,至少价格实惠也能达到美观的效果匆秸缆。   虽然入门级价格不足30万滔蜕,但你却可以得到一款原汁原味的3系煽,在定名中你就不难发现栖抚式,316i中并没有“L”闹门,它是基于标准轴距系列中的一员号。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓖凹衬,对比现售的奔驰C级黎、奥迪A4L而言嚏青长,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踞道坊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泪滔,这是国人特有的爱面子传统倪喇统,作为在国内征战多年的华晨宝马来说波首,他们自然也深知这一点长,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耪疚,单出排气也与320i的相同秀狼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荆呛佬,不过这一项在网上也是可以淘到的劣叹屎,副厂价格也就100多元怜秦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞳逗,然而在国内登猴坟,它还是一种小众车型乳鲤。可喜的是烩坦挖,近年来随着“旅行”文化的发展己,旅行车也渐渐被人们认可帆。在我看来图晚蓖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弹酗,一种是像奔驰C级旅行版糕吩、沃尔沃V60那样寇推讼,通过个性继捎、漂亮困、动感的外观设计获得年轻人的追捧成泌。另外一种则是踏踏实实走低调干、务实的路线握堑豪,用内涵打动消费者饭糕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擞讼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尸管,外观涛刷吗、内饰进行了相应调整舍伟,配置也有所提升瞧,动力系统则保持不变滴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舜活,售价33.48万乒瀑。除此之外伦蔑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撇闻赐,指导价29.98万操洁漂。   在介绍产品之前炬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怒乏侯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篇怪委,1985年惶糕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廊母帕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司认警,这正是斯柯达的前身擦。需要说明的是匆性墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凛,并不是指该车型限量销售耿癌搞。   ●低调惋玲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汕匆钙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙驾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60露凰颠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涪卉、稳重蝎邪冠,所以严格来讲氓型懦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湾。从上表可以看出感,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势介,而且更重要的是耸寡,速尊的价格更加便宜努钎蒂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坦夸舰。全新样式的中网格栅更具有立体感筏轰咀,大灯组内加入了LED日间行车灯郊漏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来势,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拈,朴实俗夺杉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伟不剃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奶词吉,并具有自适应调节功能郎隧。新款车型的前大灯造型更加犀利上。此外仁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的策烯挪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扭滥,简洁修长斥饺,没有太复杂的线条勾勒差侩赤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笺普。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垄瞳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帅,规格225/45 R17酮咳歧,这是一款侧重于节能环保的轮胎圈烫级。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楞土,圆润感扮、饱满雾联笛、协调拒发,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轮骨道、耐看得多涵句揭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊抽,尾门上的线条层次感比老款有所加强脚。此外祈,尾窗上沿的扰流板际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕉颂,让速尊看起来很有范儿虾。对了碌奖斤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捅,一般人还真有可能会被它吓到躺,其实它的心脏只是一台2.0T谜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)善秃,在北京借着区域上市之机淌,我们再一次体验了自由光的越野性能咐息。作为越野车型的鼻祖猎,Jeep用自由光再次向人们证明尾继颧,即便做的是城市SUV慰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堆东。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身密森且,但是在四驱系统上撮博,Jeep却有其过人之处挥雷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拼。    简单来说笨瓜寝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苦涣裤,也就是说刻,当前轮打滑时汉,动力会输出到后轮蠢块青,使得车辆依然能够前进瀑挎慕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫、交叉轴这样的情况)饥判松,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骸购锋,脱困就很困难了际闭济。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姜淖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鬼蔫闷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商深,以横置发动机少、前轮驱动底盘为基唇欢讼ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴譬套,实现100%前轮驱动浇翻输,提升燃油经济性吗,而且它的后桥也具备多片离合器结构井痪疾,可主动控制左右后轮的扭矩分配貌动投,起到限滑差速器的作用琴挛非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纱申,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檄矫,还具备后桥差速器锁止功能氦飞,实现左右车轮50:50扭矩分配切。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糙颅。    在实际体验过程当中囱偶呕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓖缺伞、交叉轴庐疮捐、炮弹坑诗靛、搓板路等等越野路面垛狼掳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卯蕊,越野能力无人能出其右蹲弓。    然而作为一款城市SUV补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溉叉俗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芬釜踌。    另外稍翱蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咀水,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翻京蒲。相比同级别的SUV界,虽然在越野性能上依然具有一定优势玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣师。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碴酸,但是进入这个价格区间以后镁,消费者选择的范围将更多端、更大巴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疤湾,在竞争力方面依然不具有明显的优势枪却。    或许尽早国产化降低成本玩笆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揉特旅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枚恼户。如今唇别,马自达6已经发展到了第三代办庙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖奉强,它的名字叫做蜗:ATENZA拨。之前我们已经解读过进口版本磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倪插瘦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穿扣瞬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑施,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁,还有更加令人期待的2.5L骋聚。   注丰凰手:此次测试中嗣稠,红色车型排量为2.0L驼,黑色车型排量为2.5L估贬。国产ATENZA目前还未上市醋,此次测试为抢先测试匹辞,车型为试装车集哗。   截止到发稿时巷瘸,官方宣布扰龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脓去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婪汐乌,上半年上市销售锤市星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄,我们还是先来聊聊外观搪。相比进口ATENZA桅,国产版本在外观上基本没有变化收僧淌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沫恃凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐呸,它不同于以往的两代马自达6纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烂挂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铝蜡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”截房哥。总之从结果来看告段猴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汞,希望它能够像老马自达6一样岛,百看不厌裳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彩标沥,仅针对这两款车型来说蓖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣,而黑色则太过低调啊恭寝,完全掩盖了车辆应有的魅力姓。ATENZA的红色与大多数车型不同厢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗜坏,不俗套人。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盘恕孙,轴距为2830mm残,与进口版本相同廊碱尘。相比同级别其它几款日系车型陌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曙喉骗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奋申,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源董丝怖,科技感差了一点堡爽梢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂郡陶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煽性裸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹄沸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柑肩,相比之下确实显得小了一点创,为什么不折个中墩皆勺,采用18英寸呢丧?   两款车的尾部设计几乎没有区别径艇司,尾灯样式相同锈麓,双边共两出的排气管(没错加嗣,为了表达更直观剖苫、清楚蛇、无异议笑高,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惟,这是马自达6一贯的良好作风狡玩。总之磊旦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腑茂惰,谁都知道SUV车型最为畅销朵绢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知池拭掇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出较,而卖得好的却还是那么几款孝泉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙故淡,还要等到试驾之后才能给出答案水。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亩吨导。从风格上看们,海马S5偏向时尚葡句赦、运动帛彭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吠蘑。而在配置方面底疮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贫。根据目前了解到的消息爬仍肯,这款车型的起售价约为9.5万挠哺壁,如果消息属实的话蒂素,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平化干茅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜜黑?   外观肌:设计新颖秸谷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篇驴挞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陋堂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讥毙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霖谭,也将它的风阻系数降至0.34胳膊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘲垄,比例上感觉怪怪的校婪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闹乓,有效地提升了视觉效果豢褥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苯即卉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仙、转向灯以及雾灯驰馁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掠套。   作为一款紧凑型SUV顿蝗殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粳,轴距达到了2630mm书。与同级别的海马S7相比蹦碱伯,虽然在车身尺寸方面有所减少淖,但轴距却多了11mm滥吩乒,整体空间表现令人期待儒贩唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上还。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耻却洗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17角靛黄。" "   全新的A3备受关注持寞,这其中的原因有两点险凡褐,一个是加入了三厢车型半别。而另一个癌苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倘。只是这台车来到国内较晚酪美,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匆香,简单明了的说韭类,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长,而必要条件是横置发动机班苔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娄,但消费者从中又能得到什么倪码?如果按常理来看本磁壤,对消费者的好处应该挺多的怜瞳,比如车更便宜了骏,就算车不便宜配置也应该增加了细金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碱。但上述这些还只是一种期盼朗莱踢,毕竟这个平台的车型刚量产不久褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显边购。至少高尔夫7是这样骆世锭,而全新的A3由于正式的价格没有公布幸团,所以也不好定论铃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铆,这次引进国内的共有四款车型囊谅挫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淀类期,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狠款。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秆窟,6速S tronic双离合变速箱乓牌脯。在本月的21号郴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酒诽躺。相比老款的两厢车型看隧婪,轴距和车身尺寸都有所增加九,而且在轻量化上下了不少功夫彪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐,但在配置上基本都可以进行选装澎尚。由于三厢版为新增车型串陀俱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翟尝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呸乾哨,“小改款滤谦瞄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勃,而值得注意的是漆范毙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上登示。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辑吐糙。”吉利控股集团副总裁公屡愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墓蛙凡,欣喜之情溢于言表豢。    亦或是巧合勃帛讼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炒侍腔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徐颅,一方面衔晤涎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖商,另一方面通檬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扦念,种种迹象表明年差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓝避裁。   诚然拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悍骋紊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞭镰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凄,孙晓东对媒体表示瞬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龄泰肋,吉利收购沃尔沃之后桑藉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赂悼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卯对。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抛。" "  在国内鸿剑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习,它凭借动感的外观创为宏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氢俺坊,后来者RV4济、途观鹅夺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冲背,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓄倒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎码,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奈。而今年虑搭,东风日产给我们带来了第三代奇骏钠拨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黎牟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣ぁ,年轻化长、动感化的外观设计就是最好的证明女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奸认替,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车任。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搞定,层次感以及运动感比老款强太多了褂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惶菜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾腊吨,流畅的曲线让它不在干巴巴活客,整体饱满了很多铝互谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伟。   在侧面线条的过度下河晃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型握兼葱,并且加入了以装饰性为主的扰流板剧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘛烫滇。后尾灯变化更为明显鹃蛇,竖条造型变成更为接近长方造型怖娩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呜朽摄,一定会想起Jeep繁,提起Jeep波,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埂孝墙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艇诚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拧灵,看看它在这部分有着怎样的表现挨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喂磋酞,并且不可选装以外勉蹦畅,2.4L 豪华版可以选装该项配置全栋权,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隙,从功能上来看比较全面嗡晚糜,下面我们就一起来看看它的实际表现贬。   更多精彩视频块,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淀,调整比较细腻犊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹤陈溜,而且还可以停得很正斧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煤褐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悸盘垄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凤拢鸥,如果继续操作捅,系统则会中断本次自动泊车谅卷绿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牌,我一定会把奇骏放在首位沧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擒,性价比非常高窗。不过自从2008年上市至今的6年时间里透匠歉,它始终没有太大的改变饯桓常,另一边竞争对手们却在不断进化搽拒几,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄汇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勿遍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碴犁筛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吻,而看到新车的第一眼就会让人感叹南肌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贝舱晚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)馆饰,并且也是该平台衍生出的第一款车型柔惹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化较舒祥。相比老款车型略显古板的硬朗外形济募,新车则显得更精致害檄,更有设计感酒卸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妥谐。当然呈酶,除了视觉效果之外恨投,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忻?这也是今天我们需要探讨的问题裂俩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孪俯苇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔡筷欧,我们本篇文章的测试内容并不全面男簇梯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炭馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聊铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叔鹊棚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暖犀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章方坝空,里面对新车外形沛晤端、内饰等方面都进行了详细的解读擞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痰风。另外辰睬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊界穆。   ●增加更多高科技配置缺法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挪皖,除了拥有出色的设计栖、良好的工艺和用料之外坏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望还蹬,翼虎就是个很好的例子跑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卯。如今的新奇骏身上魏啪,我们也看到了各种高科技配置泛翟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平釜柔拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拳料,在两年前它就已经崭露头角豹揪全,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样署伤,连控制面板都完全相同烹。虽然东西不算新肠链淡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔湍拧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化律图婆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杰坦,汽车作为生活中不可缺少的一部分淀涪坞,也同样要跟上潮流丹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车群讨临,很多的印象都集中在日系的丰田车上钞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乡,由于起步较早脾蒲,所以在混动技术上都比较成熟禄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姜钠示,一方面是因为未来的趋势滔,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗纫澎。但能让人印象比较深刻的不多太茫贡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吭昏疗。经过一天的试驾体验惨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯工,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赏俊。   外观方面尘涂弘:设计大胆前卫铰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后号哼,给很多人的印象就是模仿承、复刻藕丹,aygo力、花冠枢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翱粕。实则也是没办法的事儿苇皋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始马,不过从秦看来畅驳飞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稻,整车设计偏向年轻化僚策,前大灯内加入了日间行车灯诧。车身尺寸方面湿嗡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虏蜡剔,轴距为2670mm抢。   实质上澜,比亚迪秦的外观特色鲜明盲姬,个性十足逛垃,他并没有针对大范围客户群体而设计琅,更多主打年轻嘛腑千、时尚元素骨拴獭。这样一来深,优缺点也相对明显勿开,需要一定的时间让更多的人来接受他任罐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驰潜惰,充电方法非常简单也很安全貉愤。通过家用的220V电源就可以直接充电凶低竞,但是要采用三相插座漠。车内的仪表盘可以显示充电信息仁翱,包括电量以及预计充满时间虚,而且还可以选择预约充电瞥恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棵誓,虽然我的“档期”已经很满问,截稿压力山大细裴啦。但作为潜在车主诬栓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逛卡绷,它和福特嘉年华枚鞋、大众POLO会有多少不一样勾,谁更值得购买腹。我想这也应该是大家都很关心的问题鳞八。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛蛙,以供大家有更多了解烁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元负充挤,分1.3L和1.5L车型锚蛊刺,提供5挡手动或4挡自动变速器纶继。这也是国产的第三代威驰车型蚊汐彼,相比老款车裙募,新威驰变得价格更低怜、空间更大粪让。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片呻勿,在广汽丰田4S店中销售推,价格区间6.98万-10.88万元午寸舱。两者动力系统倦孺、内饰设计完全相同剑纺江。只是外观分成两厢与三厢傅晌献,配置上有细微差别而已嫡。好了介,我们就从外观开始说起楼娇。" "  导语搏形杏:在新能源汽车研发领域竟携赦,比亚迪一直是领跑者逞娜困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帘确。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹿妊课,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狙似男,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件课泊,能够开发更为节能惟逃、环保的电动汽车产品恒世骑,实现性能的提升和普及应用祥裸娩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敲删。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薄悸刮。   历史上篓天,秦灭六国膛啪疆,结束群雄割据时代刷掸,统一中国伐,开创了历史的新纪元篓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邦,势必证明其在以下六方面的实力诉杠:   一敢、比亚迪秦到底有多快诗镣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示残宠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洞,23%的车型在8-10秒降次,17%的车型6-8秒稠,仅有8%的车型小于6秒傅腹,代表车型如保时捷卡宴4.8L戒顶。今天访,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硷飘非,秦百公里加速为5.9秒交,而记者实地测试时概祈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒负。   跑得快自然有其道理粮,秦具有“双模”动力怂苇眷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崇,在混合动力模式下熟称,秦能爆发479Nm的扭矩腾,某种程度上可以与那些超跑抗衡唉吧。 二黄哗零、秦油耗到底有多低灰膊梢?   根据国际标准测量核算蛙媳何,秦百公里油耗仅为1.6升戏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式期匿写。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滤,纯电动模式时隧勒结,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忿搁涵,整车自动或者手动切换至混合动力模式碧擂酥。在所有模式中交粟行,秦还能进行制动能量回收灌鞭,即电机向电池反充电幌暮,每百公里回收2.5-3度电文贰,可以多行驶约15公里巧闻崔。 三稠鹅、秦充电到底难不难靶辨铆?   一句话回答啸查丹:有三口插座的家用电源就可以搜,就像充手机一样方便沪痊。秦的电池容量为13KWH零溅共,可通过220V电压咯,3口插座忙刃,4-5小时充满电讣效。秦随车附送一个智能充电包膳新捻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顶。   四舷响、既然用了大量驱动电池逃缚倪,到底安全不安全?可靠性如何赌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪。单位能效比垂盟黔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池方世斡。但是安全稳定性方面则恰恰相反店姥卫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莫巷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池位,是目前市面上最安全的驱动电池峦绰,没有之一型闷变。   可靠性方面党搅,据比亚迪测试免,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲍顶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睹,业界罕见鹅贸淌。电池电芯甚至终身保修碱喇仇。 五郊、秦操控驾驶会不会很复杂拘坝材?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啪扩,习惯之后甚至更加简单嚎。新增纯电模式夷穑控驾驶发材,更安静筷乾、更节能盛吵。   六庞粉、电池组电用完了如何行驶际懊?   据技术人员介绍芥钮,秦本身不存在电用完的情况哀婚。电量不足时沧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式响宛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羞晚拘。   此外沉,行驶过程中陌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谷呜,并储存到电池中功。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唤绒让,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虏,其次是QQ me涵,PT漫步者之流铃饭,当然还不包括那些“只识其样似思隘、不知其名”的人群胯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酿羞,它也是双龙汽车最具标志性的车型笑轨辆。在迎来双龙新柯兰多之后紊缺薯,就在近日暖伞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纯毒烷,但却让我们可以由心发出这样的感叹忍稍掂,爱腾终于正常了甭浪膳。   从推出2011款爱腾至今街色,已经有近3年的时间禽恃桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挥仕淑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汤鸡趟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惋扦,伴随着2014款爱腾的推出挟琉,有关于这款车的一切哆笆,也自然成为历史复挠佬,被我们封存起来皇侍。全新的家族化风格设计咳来,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抵谦桑,与新柯兰多相似的样貌豁雄,让新爱腾不再具备专属性谈。没处前部细节的设计苫集,都是那么平易近人烽四培,平庸的再没有任何特点九寡星。可能人就是这样鹃喉辽,老款爱腾在售时熔恍,人们总是说这款车有多难看搭擅算,有多奇葩苏,但当它真的成为历史后绞,我们又会感到缺少了什么清肝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陌,但还不至于让它从中获得什么优势吠,车尾部简单的几处变化稻航讳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉付。现在在大街上敌蒋赎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钞堤两。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑟扁鳞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抚戌,把自己造的车不断的加长泄狸,就算不加轴距也得把身子给拉长粗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艇梯、大型车上漏,感觉有些资源浪费镁食。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车考,“L”的作用才更加实际透瓶。当拿到这辆YARiS L 致炫时怖醚,小惊喜了一下盖迪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炒端,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秀陌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虏、大众polo藐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咕矢轮。目前这辆车共有两款动力卢详、6种配置车型在国内上市暴际内,指导价格在6.98万-10.88万之间笺功晾。由于新车型且上市时间不长虑,所以目前的优惠幅度不算很大勺涟,基本在3-5千元左右鹤誓。(个人观点娩赊:致炫蜜咆柿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桨抡,厂商指导价为8.7万-10.68万们骚,搭载1.3L/1.5L发动机握窟吓,5速手动/4速自动变速箱户伍五。" "   曾几何时钦盛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾添病辞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗡,但却没有获得国内消费者的认可秀。如今芥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前先托,其售价区间为15.48万-21.98万元滦瞎,相比老款车型有所降低撮瞥刺。另外恫使娩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镣,并针对柴油发动机进行了重新调校画袖。下面就让我们通过试驾体验姆诧磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筋刷肚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肌狠,并采用双龙全新的家族式设计尝惦,整体风格与现款柯兰多十分相似掣睛解。然而蹋编盼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整型,其车内布局依旧与老款车型保持一致侮,略显缺乏新意吭。   小结污: 相比老款车型来说踏,新爱腾的外观变化令人欣喜凹换闯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侧鳖喀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂嗓。不过党,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫂弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薪实猎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上律肯烤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阂坡蛇。在海外市澄计踩摇,新逍客提供3款发动机稀,配备6速手动或CVT变速箱陶品轻,在英国的起售价是17595英镑材鸽剔。与现款车相比甜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莲纪忻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型失搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疗。 ● 外观介绍邻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗅必:宝马2系Active Tourer冬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吻坏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铃绒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尸监期?车展上的展车给了我们答案抖匣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刃齿我,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唯清伯,而在正进行的2014日内瓦车展上粒漆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出签拿。和两厢版一样肝师,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶⒖伲块化平台打造碧,造型新潮时尚疆梁,细节设计则突显旅行车的元素武暇,保持一款旅行车应具备的实用性林渴。据悉侣囤,该车将于年内率先在欧洲市场上市搔城梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菠剃,相信国内消费者很快也将与它见面偏磨垒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齐坚,全新标致308的旅行版如期而至矫蹭隘。从整体变化来看比恃,它在保持旅行车实用性的同时沃,将重点放在外观峨痴、内饰的调整以及配置的提升上姓碉汹,新潮的设计更是让人眼前一亮矮。在我看来垄矗灭,它的变化是非常积极的捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高即韦埂,现在它要做的就是尽快进入国内东裴街。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圣:   静态评测    ?   更多精彩内容墟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墙祭铃。早在上世纪五六十年代团,Citro?nDS就用上了可变悬架憾班堆、随动大灯弹、转向助力歧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲,加上极为飘逸的车身设计闷旧省,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凯匠煎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎歇,2011年长安标致雪铁龙成立乖箍,到今天我们测试全新DS 5LS卯请,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溯黎想,音译的中文品牌名念起来很接地气币:长安谛艾仕溶谱酥,有股莫名的喜感哩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咀侗诡,是台正儿八经的三厢车顾莆沥。   ●外观纱:考虑国内需求捞承逝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞭醇龚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疗踌,后者里里外外都显得格外前卫品蒋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倘稀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荆挖、更好接受一点脓湿蒋。当然和彤,前提是得保留住原有气质列蔷拜。   在这张全新的前脸上颈娶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混去绒,官方把它解释为“飞翼”蛙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征警疟,由于边缘不是那么锐利党似,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪答湿车,接受起来没那么难孔瓮汞。   车身侧面和尾部看起来很饱满炉嫡、匀称澎陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看怠嫡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笆迁挪,厂家说这是做完市场调研后的选择型爆醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淡金恒,想想也不无道理杏盼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屁谭,与其后期车主们各自琢磨堤,不如原厂直接把这事办了裁眉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姜通庙:下文简称新阳光荤,以便阅读)坛祟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸残,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翁馈度,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孰任。现在它不光新潮块汤,还进一步提升了性价比陛,为与定位相当的大众桑塔纳雀恍僧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备络叫。 外观渺疮森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸到卿闯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崇袒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米径,达到4456毫米疤烩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慨。    此外关,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔,由于在东风日产的产品体系中步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廉涛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妨狠嘶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帮焙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袱,我已经身处呼伦贝尔牙克石铝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顷情。尽管天气有些寒冷雌受,但此刻我的心情是非常愉悦的逢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演录徊脆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感实裂覆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牌鸵睦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绥,当然我也不例外蝎。这次除了911之外仁堑掠,保时捷还带来了Cayman倡涸寞、Boxster模、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虎疾蓉,让大家分别体验RR(后置后驱)静剂文、MR(中置后驱)盎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧体凑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笔,即使在这样的冰雪路面也不例外窘艾抢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遁敝。在练习漂移之前蛙羌姑,充分的驾驶培训是很有必要的宪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爸穷冠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咐迸。   ●车辆失控该如何挽救遁氯?   当车辆发生转向不足时素式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塑沃,稳住方向并且慢慢回正朵父,切忌继续打方向谦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向断镜,反而会加剧转向不足的发生釜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时釜婚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呸钡亩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线互。对于一般人来说厕冠,应付转向不足要更加容易一些舍喘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岛笔考,而转向过度一旦被合理运用窝俗,就能成为过弯利器绦,也就是我们平时所讲的“漂移”膘稳澎。   ●如何才能实现漂移谩?   要想在弯道中实现漂移篇稻斥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踩缉。针对这次的车型以及冰雪路面梯塘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吗绊:   1莽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幌,我更愿意称之为惯性漂移过弯旱凹烘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍椒、甚至小于90°的急弯松。 ? 『以上为PPT截图蔑喝氖,分辨率有限礁惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宫邓滑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸡恕恰,然后反打方向概统伯,稳住油门漂移过弯荆布梳。例如在通过上图中的右弯时凄茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磺炬难,然后左打方向沟,紧接着再右打方向春撮门,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脆愤借,别慌丝八蒂,这正是我们希望看到的邢冯工,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摊酶朵。随着车尾横向滑动的产生邯碗,此时驾驶员应该迅速反打方向柬,让前轮时刻指向出弯的路线很耻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度难帮,随后在出弯时适当收油并回正方向壕匙玲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香丛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哦牟,方向盘转动角度都不宜过多汇鸵涉,最好控制在90°以内财。其次油门动作务必细腻孟怯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顾,给油则会加剧侧滑我阮,收油则会减小侧滑角度退,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廉棱矮。   2履菇敢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郸脓臣。   适合弧度比较大的高速弯道焦剃。 ?   当车辆高速入弯时渡叔幻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆譬。当车辆开始侧滑之后褐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转社,继续维持横向滑动惜瘸,同时反打方向控制出弯路线榷,之后的动作与第一种方法一致瞳动。对于初次尝试的驾驶者来说赔,如果入弯速度不够快也没关系白,你可以直接省去刹车这一步骤裸,在入弯时适当地轰一脚油门醚饱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坎翘盆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捎搜,并综合运用沏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宝。例如在紧急妈彻猫、高速的连续S型弯道抖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斑际饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨颂,从而划出一道完美的漂移路线赫疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秽搬?AE86在高速S弯道超越RX7反,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾报裂。   当然编,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后托型,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海礁磨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飞缮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谭,驾驶员只需控制好刹车釜骇茨、油门以及转向三者之间的平衡即可摆傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吭蔫肩。   然而即使是这样泡效宪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禽闲。冰雪路面凹凸不平悼唤涸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同归,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验套,所以技术和心态都十分重要每,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汗欣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茨委,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头才。在这期间赔,沃尔沃创造了无数的第一惋领膜,也赢得了不少的辉煌成绩赊,当众多车企迎头赶上之际虐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萝鹃,并将其命名为Drive-E溺喝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唇寡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命水耻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迫,实现了靠背调节和腰部支撑船。 1967 推出首个后向式儿童座椅苗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器去,将有害废弃排放降低90%以上篙杏廓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栓防梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全另夸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梨,有效减少或避免低速追尾碰撞退骄科。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淬础,至此安全范围从车内延伸到车外承。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墙凑骋,从被动安全到主动安全瞬,再到行人保护病郴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可憨地焦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咯啼,空气污染现已成为最热门的话题备妙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椿汕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑰烧。   Drive-E是什么 殿呸?   即E驱智能科技轿品失,代表Efficient Power(驱动更高效)补拜、Electrification(驱动电气化趋势)绕巫是、Environment(驱动环保潮流)屡,从字面来看很容易理解焚,简单来说就是引擎高效化撮,这样一来既可以保证动力性草,同时还能达到更好的排放标准蛔都。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱发速我,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晒娶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懒蓖。   沃尔沃还将这一技术投身于牡纾块化的研发闯鲸检,只需变更增压器娜保块与催化转化器男耆裕块等主要部件貌齿芹,便可催生出一款新的引擎产品绍渴啪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芒罐,大致可分为4类寥,即汽油直喷引擎剔通磷、柴油高压共轨引擎氦,单增压引擎(T5)软很、双增压引擎(T6)沛峦防。 以XC60为例 爽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邵墒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渐捐帕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渡镜写,在动力输出上也略有提升淌拍情,其中的原因自然脱离不了小体积搅喘、轻量化等一系列技术的支持莽卜次。   此外变速箱方面也有了很大的改观齿烂鲤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呵僳,挡位的排列也更加紧密界赁埠,有效缩减了换挡时间冉亥,从而具备了迅捷的响应能力冲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兼兑,耗能经济性方面得到了进一步保证限坑冕,它将改变城市路况中引擎启停的时机兔,改善油门的响应疵席传,空调系统转化为经济模式工作韦疆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畴,而在65km/h以上松开油门呢虫尖,引擎还将会处于怠速状态奥喷梅。   本文导航渴筛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搪采,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瀑贯鲸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烧。不过筐,动力并不是我们今天的主要议题垃惦。秦的下盘功夫方面表现如何菩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系规鳞未?这些都是我们今天要研究的内容绞。综合起来娩蛊糕,我们最终目的就是想要弄清一件事形韧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色距。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酿逃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯读,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上紊。当然埠,由于秦有着体积更大囊、更加复杂的动力系统酷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粕鲤繁,但由于双叉臂需要更多的空间碍靛,因此也是不现实的焕虏。在材质方面匡脱,秦同样表现中规中矩竭迫适,并没有使用轻量化材料为车头减重恋饰鞘,亮点并不多盆漓豁。由此可见谈铣坞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化河。   不过赋,由于混合动力系统的特殊性舜赔,秦也必须做出自己的调整谰枫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睛督。比如湃层卜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面齿冠项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胁桶皆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上噶辰沛。此外扮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮链捅弘,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌,看起来很是显眼锋查弛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绦仑布,而在同等材料和工艺的情况下儡抵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载检们亥。   另外久吨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芜窟捐。与速锐的非全框式副车架不同狸窝眉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聪乒加,由于加入了电动机和管理单元男胖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加交惋,因此这样的变化当然是加分的膘溶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撼咸悉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声下帽、振动和声振粗糙度咯,欲知详情请点击这里)革轻,是个值得肯定的进步坏克勘。此外韭枷鸥,与速锐相同借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岔搏,强度更高订舞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力温。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膊嚷脯,现款妇浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故,不过福特已经为此做好了准备狡较孪,日前刚刚发布了新款讣诹克斯透。它采用了全新的家族化外观脖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钎,不过它真正的杀手锏局,还需打开车门才能发现藐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萄孺,进一步抢占细分市乘绶亓妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哆抒,满足那些对于性能有一定追求的消费者淖,比如轿车中的S5参、S6吭、S7乓、S8等等兼取嚎。就在不久之前的2013年12月茸磺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酸饶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶拌挨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菠韧。 外观抖港:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掠耿乖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子齐莲,可以随时面对那些不识货的挑衅者假习鹤。作为Q5的性能版车型茂厦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唾,颇为低调彻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剂蒜黔。 车型图片 基本参数茎焚犁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别既牛芳,特别是车身高度经过降低短陇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm培食,而轴距也有细微的变化缆。   其实只要细心观察处蒜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哺,除了特有的徽标之外丝酱法,SQ5的镀铬条有别于传统车型炕摔无,采用的是双横条样式森般。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨熄迪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽井,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壬藏惠。而配置方面矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垫。   尾部的变化主要集中在下半部分绕谩墙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馁窘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堑,可根据行驶状态来改变排气开启程度探舍狠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭末距涂,前者就属于少数派微。一个是只有追韩剧的人才懂冯配溜,一个是全民百吃不厌炉吕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品航昂颠,其实上一代车型在国内早有销售拨全,只不过跟福瑞迪太像了寄稗鲜,外观不出众赤骨竟,关键是动力平平看,所以最后并没有收获太多拎僻。全新速迈刚刚上市颁使,售价17.98-22.68万元棺鼓,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉驮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了守孤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陷型,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹。通过简单的对比馅潦,不难发现峨察,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版少,名字叫做ForteKoup春捣现,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椽,售价17.18-20.08万元温。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墙,它承了起亚家族的虎啸式前脸兄狸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评配虏,现在看来谈不上惊喜斤冗,只能说还比较精致俏哗授。虽采用了大嘴的设计臼牟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疙骸卷,或许小女生会喜欢肋徒。大灯全系都为卤素光源撇丛狭,并带有日间行车灯碎繁竭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拟弦监。   走到侧面河饲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纲,但两门的设计为它增色不少举,在绝大多数人的固有印象中比剔潜,跑车就应该是两门垮,并且应该是无框车窗韶炽,仅从这两点来看傅,速迈确实都做到了单,开在路上的确引来了不少的目光追随淑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩虹,短小安、精干孟攘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揣。除此之外似玲舰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改,而且排气管口径不辛栊谅唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强川姆并。轮胎为韩国本土品牌倒滩,规格为215/45 R17篙捆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刚掏联。   当然嚏签娄,如果你选择2.0L车型的话耐,你所看到的黑色外壳后视镜椽秽久、前后包围的碳纤维纹路饰板稿儡、双边双出的排气管肚尸蜗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缄畴。" "  讴歌这个品牌澳蜡凶,或许很多人不是太熟悉夹。作为本田旗下高端品牌备然枪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任港联,而且在美国市程潦薄,讴歌的品牌影响力是非常大的稳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弯,大部分都是人们对这个品牌不了解溺匹,影响力上不去孙厘,导致在销量上确实不尽如人意宪幂。对于这次全新MDX的到来嵌善瞬,个人持有赞许的态度蛋埔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镐水,还是那句话蒂,品质上去了窍急,接下来就是提升品牌影响力了破粕埔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呕莫貌,大灯的轮廓更加细长软,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脯深惕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灰,但内部结构和MDX并不完全相同马庞囊。雾灯被一条仿LED的光带替代圈,进气中网的细节刻画更加运动煤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耽考兰,侧面造型给人的视觉感受非常低疙锻,这和前后大灯的位置有很大关系沤窝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕萎,注重舒适性捷档。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上分玩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆猩,而压低的姿态却更加动感持穿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陈甭。尾灯造型相比较现款修长罕,优雅的感受也来自于细节的 设计卫,但貌似通过我的观察劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堡蕉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲸,让尾部显得非常简洁亲嫁变。   本文导航捅谅:" "  2014年2月20日冗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韶。2014年型奥迪A5的最大特点是角躬申,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸拿艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惜龋模。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腿,共有19款车型咎,售价在49.98万至85.8万藉捍皮,具体价格如下霓礁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缴颁潜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劣迟凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷俏。配置方面驼唱,也与现款车型相同途面。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机适蚕椭。   内饰方面食,2014款车型也与老款车型大同小异狄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袒,同时门内饰惟、座椅中央扶手僚疤、都采用了纳帕真皮面料河。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艰促徐。而2.0排量以上的发动机则保持不变妈家。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揩售昂。   变化一膜仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橡,在原有的缸内直喷技术的基础之上收醒袄,加入了较为传统的歧管喷射矗捆貌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合现倾榔,通过二者各自的优势猜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迟镰妹。事实上木泌节,混合喷射也不是什么新的技术捣九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩靡急。   变化二枢:排气歧管集成至汽缸盖内酵路,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内览归吞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猴歼,从而减低涡轮的负荷退,提高涡轮寿命蜡搏。同时蚕脾纠,因为在进入涡轮之前进行冷却第,相当于提高了涡轮的进气温度限制筏,可以允许发动机有更高的排气温度炒骡赖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凛菊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人察桂,同时结构也更为复杂豪棘赏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钱惯火。对此秘钙锤,缸盖内的冷却系统也进行了改进版,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨茬辫。   另外分肚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炒,还有着两项小改动弥。使用旋转阀木缁习纾块替代了传统的节温器呐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扑揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制獭枢唬。   根据官方消息充连,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上必趟鼻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笆马昧。笔者也希望在应用新的技术的同时脊垮哎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拢。 责任编辑缉梧羔:王晨熙" "  A00级(微型车)羞梧巢,在人们印象中这类车以实用性汇痕贫、代步功能为主集,低廉的价格促使配置也不会太高分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候标,一款车的推出打破了这一概念鳖,它就是全新奔奔岗,来自长安汽车盼。   感官是人们的第一直觉反应坦习麻,所以外形设计的重要性不言而喻轨镁据,为了使人们印象深刻氨苹来,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卸涎峡,道理很简单念盲就,日本是微型车最发达的市场稠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展临些坡,在2013年广州车展上里,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光权,除了时尚的外形设计以外割拐,在细节做工上也有着不俗的表现斜鞠门。前脸的设计整体性很高奖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影截。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稻浑身,不过这一点在外观上并不明显陆,这源于贯穿车身的硬朗腰线持丢,有效将视觉性降低蛇荡床,同时搭配造型独特的双色轮毂畴刑擞,让这款小车看上去时尚动感穷篱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趣弯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筏迫吉,如果仔细比对卧魄汐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糯跺。除了引人注目的设计以外痢珐胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霞,具有加热功能的外后视镜蕉取阜、15英寸的抛光双色轮毂雹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逢烁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逞创卸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼礁身,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚂砷炕。不过侈慕磺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伴僧蒙,从内到外弧丸湍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯,可以说是一次完美的蜕变侯。那么这款新车究变在了哪里舰峨箱?它究竟新在哪叭想咆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出黔侠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踞粒啊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm观破辛,轴距则与老款车型保持一致嗡柏孩。在尺寸变化不大的前提下贝洞,改变外观淡、动力沥、内饰贬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钮腻径,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼎零,并接受大家的考验茄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条量竟典,但这8条是我个人认为变化比较大的岛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候看拒,我就有了一种预感侗袱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猴半嘛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惫菱。全新X5给我最深的印象除了家族化外乳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑰改。首先离晴,先说说全新X5的外观颈,“大尺寸双肾进气格栅”敲怜、“开眼角式前大灯”抚瓤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奈雇。    现款宝马3系推出的时候哪瞬沉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士,现如今随着全新X5的上市垒困,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钢橇汉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铂尾娟,据悉吐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沫。值得一提的是篇灸驮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垃胎唐,给人一种炯炯有神的感觉练慈呢。    由于新老款车型的轴距保持相同订完,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉透昂,反而侧面的腰线给人一种力量感借蒲评,这也使得新车看上去年轻了不少辈。细节方面浦,新车在前翼子板上增加了进气口姓,突出了宝马品牌独有的运动基因琴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格榷币蠕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惦,提升了夜晚的识别度鸡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喜,降低了风阻系数怂毁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性具。" "  版权声明列爆:本文版权为网易汽车所有箍驼,转载请注明出处趴械澈。   在2003年光参羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚肌练、便宜坷趣轻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活显,之后短短的几年间靛螺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毛皮,然而到了2006年长安奔奔的推出扣充,打破了QQ一枝独大的局面肉据。一转眼渴坑情,已经过去了10年的时间孟汀挝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桂抠,在这个追求个性描居甭、讲究品质的时代诧羞山,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祷京,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咯聚,而长安似乎也意识到了这一点枢倘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铜矢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秽柯?   从厂家方面获悉婪匪缺,老款的奔奔(love)已经停产胶滑,而奔奔mini则将会继续生产销售林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秤顿厩,前者主打精品中高端微车市趁斜佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战币淡。从定位上来看惋牟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吻径精,虽然沿用了奔奔的名字配剂屎,但整车的设计弯典廓、配置以及售价都会高于老款车型淘解。   新奔奔客户群体是谁龚锯泵?   在很多年前楷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辰冲困,到底是买奔奔还是买QQ焦需岔,在那个时候耍,很少有人会关心这款车设计的如何倘蹈、驾驶感受如何吹顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具范湃,省油裙忍、皮实栖擦、能遮风挡雨就行疆策垒。   现如今踏,80后门樊、90后已经成为购车主力夯势,这些从小听着walkman沸钱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迷、用户体验以及品质都有着更高的追求拍疼,因此在座驾的选择上同样不会妥协骄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看补,新奔奔就是冲着他们来的歪椒颠。   新奔奔主要的竞争车型是疟时剔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惮挥,但从目前得到的消息来看踞,5-6万元将是其大概的价格区间烘堑。这个价位中既有一些合资的微型车蛙奠,也有自主品牌的紧凑型车胆驳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漏投撇,比如两厢赛欧唉、奥拓廊畴柒、玛驰以及低配雨燕等等车型般。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灰评,产生竞争的几率比较小纳。   外观滩柯剁:惊艳寞补、和谐苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溅帽:高离地间隙粟、车顶行李架括、双色车身等等舅搜。没错导,无论是跨界钢患、越界还是交叉车型鬼潘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视。不过世间万物窃遣窝,徒有其表终究很肤浅恕菇,我个人认为锋僚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界。所以怖盾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾具,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼佩读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象救尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棺橇,它集沃尔沃所有看家本领于一身呸,可谓全副武装趟。为了让媒体更好的体验这台车保镁暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犊烯邵。没有固定线路粕捷,没有领队车辆俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番恨,它会和每一位汽车媒体人独处12天洁半露。而在这12天里梯牢,我已经和它奔袭了4100公里毒哄,横跨了三个省份谩,体验了柏油赛道链、软土拉力袱额、冰雪漂移查、高速狂奔誓楔撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话券互,当然惨,最终的结果是湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软非些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿乐好,正所谓日久见人心光啪电,交友如此撼,试车亦是如此罐。回到正题甘体,和往常一样哦膛,对它的了解还是先从外观开始芥疵帽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生容旧,相煎何太急”这句绝句笆,而在雷诺—日产集团旗下矛,有两款车正在上演着这一幕盼岁某。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疗脾让,还有这出色的越野性能弹入纷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擒慨裸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下休,买谁更划算弯督蹿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杯试遁,作为英菲尼迪的顶级SUV估太套,QX80的售价高达152.8万宏孟蓄,但经销商处可以优惠16.2万汞渤彤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拈谐处,虽说16.8万也不是个小数目酬。但对于消费者来说捅,一个日产施具赏,一个英菲尼迪桐蓖评,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棉熟检,它的身材绝对够大田悔。从上图的数据来看柔魂笺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炭零,尤其是将近5.3米的车身长度茫茸,会让您感觉驾驭它有点困难斤华。另一方面皋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑蔷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锰跺疲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饲腔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型低。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘁栋发。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹬乒反,同时也显得异常凶猛罐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉该绿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大词,整体造型圆润镜帝盗,没有多余的线条作为修饰史,但是反而会让人感到车身很厚实瘫擂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卞郎十。同时注意它车窗的设计僚磁谦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱按码昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的县吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样光挽硷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猴,也没有了那种霸气逻霖,转而给人的感觉是设计很前卫势。车尾的饱满程度与车头相呼应着疆灵,丢去了上一代的直棱直角港,饱满的线条凸显着丰满的层次感情石拓。   日产途乐汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华心齿,虽然脱胎于英菲尼迪车型崇煽节,但途乐依然拥有自己的外观特征采邻嫡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性襄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬梦肝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弦泛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉冯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帮偏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜗拈栋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稻,成为了车头亮点之一瓮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捍味,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型社帽,这项配置自然是少不了的娶仿。我们可以找到4个摄像头狡当,它们分别位于车辆头部纷、左右外后视镜下方和车辆尾部靖。以便在停车过程中办物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攫汕括,让您更加自信轻松的把握泊车空间畦悼晨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拦烯檀,大大降低了停车时的事故发生店矩。   途乐   通过对比发现送,两车在外观上的配置基本相同毯汕娠,差别仅在日间行车灯上赴,不过随着QX80年款的推出本,日间行车灯的加入应该不是件难事囊竟歉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酿,在相差仅有10几万的时候椭茹败,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勒何搁。    责任编辑捞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靠赌卢,除了奔驰G椭、丰田陆巡系列帆翻检、牧马人等缴瞬,双龙雷斯特也是其中一员蚕,而且雷斯特还是柴油车超菱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扛楞,以目前的接触来看骂,双龙雷斯特W表现不错瓢媚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”市。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前集杆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遁谐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺末啦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毕拿。当然阜固,在随后漫长的几年过后餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辛钵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO五,该车型最大的特点就是其尾部造型蔬疽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乱浇门,宝马方面肯定不会承认抚碱,但从年份来讲轻,明眼人一看便知钞。   外观吃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陀文蹋,该工作室的创办人正是乔治亚罗党桶,不过大师的设计未必符合所有人的审美赂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秦蟹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亩碱纱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舌视逆,但为了照顾空气动力学与线条流畅纱焙裳,雷斯特的车头是圆的祥彤,所以在当时看来有点“离经叛道”创。   而到了现款的雷斯特W邢,这个“小问题”被修正了牢掂,一体化的设计已经是大势所趋己毋梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感北,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堪孰痕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相女妹浅。通过车展上的展示忌惭,小编已对这款纯电动车型有所了解阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杰,时至今日饥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型年。据悉拿,之诺将在今年的2月份开始接受预订究冗棉,上市后将以租赁的方式面向消费者手稻,具体的细则目前还没有公布塑,上市后会有着怎样的表现垃,我们会同大家一同关注绦膜晾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扩潞呛,简单了解了一下之诺这个名称的由来僻北,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟取庞多,毕竟是基于宝马X1平台打造叫困签,因此在多个方面相似度高也并不为过卸歼车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讥揽控,其具体的表现如何骗停,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祁督。 责任编辑脱蛾:沈楠" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有鸵承天,转载请注明出处涤馁糠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柬讹公,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熔褐。它们的可见程度卫毁蛙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膊。可见度甚高的两个文字的组合玻尸警,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠辖。因此戈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豢。哦鸡,对了谋行佩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碱。意大利人的自信们,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尖?咱先从减开始说起揽闺。 Q毋:致悦只是切掉屁股的菲翔么乃撑?   A沸:非也杏嫁臀,前脸亦有修改几,整体风格统一吨缆膊,协调度很高法。   我相信Roberto Giolito先生闻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师删破,在设计Ottimo的时候串,一定会更加从容室始绵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拼钱糯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呢。在他的心中规古坤,应该有着太多关于年轻祈创、活力的理解沁,而这恰是Ottimo的设计要点韶。 外观总结   赞句:个性鲜明骗、标配LED示宽灯坪呕、轮胎用料厚道   弹虎饭店:低配删减雾灯   " "  版权声明菲贺溉:本文版权为网易汽车所有斡胯搔,转载请注明出处斑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寂同,虽然距离现在已经有两年的时间操鞍晶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诉。而今天精,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犊,并且还是一台后驱车世姓戌。没错掀,它就是华晨宝马3系苇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涤,其配备了2.0T发动机默坞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侩失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敢溪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱景道聘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勉湘家,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗息廓嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中肛溅爆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)券列韶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阜,必须先打好理论知识的基础镜革。于是在摸车之前奴参,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卷缝悼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舰涡。 ● 项目一   热身结束了享,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹋。第一项内容便是加速和刹车适匈你,是不是觉得很简单忻?其实里边的门道儿多了去了划脖。   在项目一结束后琳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式律,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闪。一开始大家相差悬殊躺焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墨绷眷。接下来的项目二会比较刺激一些门,经常会出现手忙脚乱的情况栋聊轰,但只要理清思路按部就班的做茧圈景,想要完成整套动作并不是很难韦供晨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敬:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处豪赫夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了管,不过始终都仅有手动挡车型噶,虽然目前销量也很出色干爽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沃呛扒。好在这一短板即将成为历史抛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崎,新车将于26日正式上市斡捍苦,我们也于第一时间进行了试驾体验剂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观败朔蒜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫉提岔,在外观方面也有变化炯放。新车根据高低配车型提供两种外观方案帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋谭到,而高配车型则对中网惋蜂、保险杠造型艘、轮圈和后反光板都进行了重新设计德番达。值得一提的是霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咳故讣。   新样式的轮圈非常动感路信免,在同级车型中实属罕见握入。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霜,轴距依旧为2725mm败。车尾的变化相比车头要小一些剧类罕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跨,不仅可以提升安全性娠背,同时视觉效果也更加出色落慷。 有态度【试驾评测】定,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绰?   扫一扫反,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拿,一汽大众全新高尔夫正式上市措券杠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雌,其中1.6L拥有三个车款阶伙,1.4TSI拥有四个车款槐慨,官方指导价为12.19万元—18.29万元俯焊霸。具体售价请见下表百敝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巢伦,但是却拥有三种功率版本羌幸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本东腹蜜,因此在动力系统方面湃隙钩,消费者有三种选择技。    我们从上面的数据可以看到卿委,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶,1.4T低功率版是主流之逊纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搓笆让,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右款堆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驰融诺,但是它的售价高达18.29万元酣拔,相对比较贵温。    全新高尔夫提供九种车身色彩拦慰内,分别是塔希提金迪僳感、唐古拉白妥、珊瑚蓝煎板、魅力紫期、玛雅红潦赫嚼、季风灰炼誊、水晶银以及深黑和极地白叮拨叙。 ①沧估测:16寸Cosmic款轮毂 ②病峨:16寸Cubix款轮毂 ③纲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂体,其中15英寸的一款称使酱,16英寸的两款霜胁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备貉韩殴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杰茂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供公辖。    全新高尔夫提供标准座椅狄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雄涣萍,舒适版车型则都配备舒适座椅琅险臀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钾家良。    在材质方面浩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛾,分别是上图所示的DianDian黑色织物歼慌、Zoom/Merlin黑色织物堵魂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孝,分别是Vienna黑色真皮慰乓夹、Vienna米色真皮肛墩棋、Alcantara黑色翻毛皮忙担、Alcantara棕色翻毛皮戳盘褐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壕,有两种风格可盐病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犊,同样有两种颜色可讯孟厶荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浮白,有黑色和米色两种可亚睾峭妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侮。    在车内外装饰件方面谢蹋枚,不同配置的车款也有不同的安排比稻茅。像侧窗下沿镀铬装饰条城牵酶、双排气管宏诡、镀铬装饰双排气管冀、动感鲨鱼鳍天线脾侥康、真皮换档手柄腐摧捌、科技质感装饰条匠烹姓、金属风格装饰条狙废共、碳纤维风格装饰条等等栋科,针对不同的车款都有不同的配备渤绰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍并欢杜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富播,配备有MKB多次碰撞预防系统究苛、ESP车身稳定系统违、ASR驱动防滑系统藤、XDS电子差速锁矗扭办、前排侧面安全气囊馁箱某、后部4探头倒车雷达火乒库、前部行人保护系统刨、自动静态转弯补光功能等等惮财,但是在舒适性以及功能性方面陡妊县,并不是很丰富罢庙癌,但是也可以满足基本使用尘。   1.6L自然吸气车款如何雅⑼愿痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭臁,它拥有手动时尚盆欺曹、自动时尚以及自动舒适三个车款全,手动时尚与自动时尚的配置一样素,在价格上二者存在1.2万元的差价巨伞缓,主要是变速箱配备的差异挖。所以在配置对比环节菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行停镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邵肯,差价为1.1万元讳喂炭。    在配置对比的环节我们可以看到怪收,时尚型与舒适型之间的配置差别艘,大多数都体现在外观内饰的装饰件伸错曹,以及车内一些常规功能方面响悔,主要是顶棚储物盒沉阜、后排中央扶手盼肯冷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿,实际上最有意义的差别在于全景天窗肌艰邢、后排出风口烫牧、蓝牙电话腺粮叉、定速巡航蛔、驾驶席座椅腰托床、TPMS胎压监测系统这几项上嚏死晨,不过在这几项配置中锌盎讽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碱夸,尤其是全景天窗忱。    从价格上看顺讣,二者的差价为1.1万元兄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的是,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬挠夹,所以我们在这个推荐环节哎,更多的倾向于低配车款心随。 责任编辑谜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底染崔聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发计激。它采用了全新的DS家族式设计风格晒急,延续了一贯的法式浪漫风格皋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姬亮羚。新车基于DS5平台打造粳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蝎蓖史。预计在3月左右上市绊竿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触承,让我们一起来看它的表现如何洼猴。 外观赔毙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌,却多了一些时尚及科技感显滇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惋咎臣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萎抱。镀铬装饰拿捏的也比较好狭乒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劲虚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品必。也表示着DS的品牌走向独立杆牛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桶,有着都还算不错的账面数据崇费兢,车身长度为4702mm粒,宽度1840mm鹿陇,高度1515mm.轴距为2715mm田鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3怒闷。 车型图片 基本参数醛霉虱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藏,除了前车6颗驻车雷达之外先,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轿渭讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绞缚,从视觉上拉伸了车辆长度螺蔷,尾部设计了一个小小的尾翼唇叭萝,尾灯下侧字样表明了其国产身份赁缎庆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偿徐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方了舰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崇扔,真正的排气隐藏在了下面拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墨惨板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词童汇坤:高离地间隙霓、车顶行李架氦解、双色车身等等孙堑。没错糕讼警,无论是跨界吮蛙、越界还是交叉车型栏溺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑞署。不过世间万物贪酗领,徒有其表终究很肤浅虽纤魂,我个人认为杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精。所以磁侗儡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午尸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟朽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象防茧矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥,它集沃尔沃所有看家本领于一身屋哎摧,可谓全副武装磺骗朔。为了让媒体更好的体验这台车捣拱耸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先薄。没有固定线路荣婆,没有领队车辆敌寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵绍富,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙超戌。而在这12天里汝险圣,我已经和它奔袭了4100公里舞艘,横跨了三个省份谷挽甭,体验了柏油赛道窜拘咖、软土拉力攀歧继、冰雪漂移钝、高速狂奔钩缮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔瞬偶,当然沽,最终的结果是捍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凡,正所谓日久见人心富,交友如此橙沉,试车亦是如此技。回到正题仙钩刺,和往常一样耪,对它的了解还是先从外观开始褪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化端、多样化是一种趋势旁脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况履断坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奈沃蹿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶嗅,上市至今保持着约5千台的月均销量丧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘。 外观/内饰对比评兢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炼巢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坪唾,毕竟师出同门吝棋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管草,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼巧思,远看很容易被误会成排气管奸细琅,但事实上真正的排气管被隐藏起来伤隶杜,整体尾部设计显得层次更为分明净。低配车型配备有倒车雷达式虹,高配车型还配备有倒车可视梯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爬嗓碎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伞峭黄,修长的车身与宽厚的D柱戊篓弦,加之出色的后排与储物空间横遣,俨然就是一副旅行车的范儿门纤垮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm番岭,它完全可以称之为旅行版朗逸焙。    车身的线条连贯自然番绩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辑侧豢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些未,调整了尾灯的白色灯带位置昏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端材澎黄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肛瘟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坎诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格却,内饰板件的用料以软质材质为主膏,接缝及做工也较为精致恍廷扩,与同级车型不相伯仲十擂。从实拍的车型判断促死倪,自动空调袍耽纺、ESP系统篡非、电动座椅斧蹈抠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供鞭,至于具体配置还有待官方公布等肪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉络诫簧,同样是大众家族的传统布局冯,整体的感受都很不错刊,方向盘剃兔、中控台的每个设计很都容易上手涉,从材质上来说镁,朗行是塑料感有些明显的割,好在其工艺上还是有保证的狡,并不会有很廉价的感觉亲幕苍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铃林狡,销量在整个家族中表现最为可观纬。近期赦忍宠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歌法,新车主要变化集中在外观陋,同时针对颜色圈古降、配置进行了调整灵,以保证其市场竞争力超商。在豪华紧凑级细分市场中氯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搬,通过下文的对比分析守强,希望对有此购车意向的网友们一点参考憾姆饰。   备注凳: 为更直观的进行两车的对比分析寇沽滥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅充芯、CT200h F-SPORT)通,市场优惠参考自深圳市场肋谭丧。 车型图片 所属品牌乌屡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穷咯型,内饰做工精细    车身尺寸方面刷逃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茫挝,其他参数均小于奔驰A260褪享。从外观和内饰设计风格上看显娇靛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚脊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悍时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后另尉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贿庙,全车充斥着力量与美的线条嘘到保。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顺搅,硕大的单条幅进气格栅草、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖沦床。    相比极富视觉冲力的前脸造型巾渡劲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吕倒,但并没有脱离运动解钳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奈涕泉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纬醛搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型台,同时下侧雾灯造型也有改变百簧盾,车尾部也进行了一定的改动林拴鹃,整体感觉更加运动郸肌。另外盟痕临,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顺桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碴,形成强烈的双色反差故号纹。    F SPORT车型装备了整车运动套件庙,涵盖了运动调校悬挂师、运动包围钱、运动阻尼减震器粳税、熏黑运动轮毂狡、运动车门脚踏板莲吉、运动型铝制加速踏板部肯棋、制动踏板灿、脚歇板等钝禽浪。    三幅式平底真皮方向盘汀裴霸、红色元素点缀的空调出风口锹、铝合金踏板牧、仿碳纤维装饰条等等哗堑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屑供逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巴辟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轮罢,将方向盘厘劲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上算屑怒,增加了便利性牢门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骏桶垢,分散了注意力钾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间番唯魔,是多数第一次购车家庭的首选要求撅咐揩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肛屑厘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炒新。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瑟,会有怎么样的变化锰侠涂,一起了解一下疟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疥磊险,镀铬进气格栅增加了些许立体感寝澄,更加显眼的X造型前脸骂揭,迎合年轻消费者的审美拍。大灯的改动有些另类宦灿弥,在我看来接受起来还是需要时间的帆活催。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒观常,新款在车身尺寸上有所调整里袖吃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米革泡摄,轴距保持2600毫米不变冷鄙,相比现款仅车身尺寸有所增加抵菠捍。   车尾的变化不大冒撵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毋履,以及牌照上方增加镀铬饰条括函拎,尾灯造型无变化屯徒变。实拍车型为高配版本翱檬酗,但仅配备了三点式后倒车雷达怖。   新款的15英寸轮圈造型不错息疲虏,轮胎选用优科豪马浆陕,规格为185/60 R15观合八,备胎没有缺失逗入,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置集。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碱吵,在年轻人中更是屡见不鲜没薪匆。在学校要有个性弘,在单位要有个性喷,穿着打扮要有个性娩擞碑,兴趣爱好要有个性丹扔巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢些?如果你有这方面的兴趣禾负,那么杰德将会是你不错的选择窃。可谓自成一派的它敬稗咳,凭借着并不起眼的车身尺寸苫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间董袍湘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刑?还是旅行车箱搪碑?或者是MPV罢擅?但这都不是事儿悲仁,只要适合自己就OK涛挂苦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人税,喜欢接受新鲜事物的他们项巫嵌,正好与杰德不谋而合你。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐会峦隘,此外句誓,六座的乘坐空间算弛摩,也足以胜任日常的使用需求途送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹬秽?自2013年9月6日上市以后酪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量比姬浆,力压大众途安和马自达5等竞争对手澎丘,它用事实结束了我们的疑问栋鸽。除了这些辩,杰德还会带给我们什么样的全新体验揽拣喝,让我们继续往下看墒物。   " "  若是经常关注汽车之家的话岔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碳巴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗薄。虽然我们这里并不提GTR失,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何败冠疥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富锬さ剩克斯ST量铺,令人刮目相看膜棺挞。与此同时袜裴,在秦身上供,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聚酸、做工以及舒适性表现上的明显进步葱五。 外观造型碑舌监:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酮对芭,近年来推出的新车型如速锐吴、思锐以及大家眼前的这台秦微牡,都可谓一个比一个漂亮褂。就以秦来说稳旦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曝焦,很是亮眼炬等签,同时也营造了较高的前脸识别度寿护。   车身尺寸方面瞬店湿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廉矢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮,2670mm的轴距表现则处于平均水平累截内。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同功跺,其整体感觉与速锐大同小异搁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯馅孩搐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慨。无论白天还是夜晚裤甜,该车的车尾识别度都非常高葡释娄。而且内部的光源憾骑烁,除了转向灯为普通卤素灯泡外炕叼俩,示宽灯凑维诲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陋溜。   充电将献、电桩安装及质保/售后介绍卫掣苗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坪呕社,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铝,据官方资料介绍响,充满一次电大约需要5个小时左右拢尾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慷。   同时瑰五,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蠕掳,虽然价格并不贵钠,大约在6000多元叉胳加,但对申请人有一定的条件限制痞篮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准极。当上述条件都满足之后辞没,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莎,如果一切顺利庙锯寄,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮涸躬。不过目前秤晚潜,秦还不能实现快速充电蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邓溪,只是目前还没有这样的配套充电设备奶泻。   针对秦的特殊性竞凑千,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巩饭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务级硅。其中片慈鞭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吹级,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶高,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋线场七、绝缘手套和护目镜等设备浅己甘,并规定在检修车辆时必须两人在场谴椒砰。以防车辆万一发生漏电鹿,威胁到维修人员的生命安全囤。   与此同时皋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕猜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同试,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗅,整车质保为6年或十五万公里欺,电池组为10年或二十五万公里)箍黔幌。总之厂,从专设的维修工位车、专门的维修人员再到超长的整车质保周期收地旧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浑随妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证胯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前特享,中国汽车市场刚开始发展违,市面上可供选择的车型可谓寥寥类,在那样一个年代媒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒙,并且在之后的相当长一段时间扳锤,人们心中仍对它们有深刻的印象姜。时至今日耙忿煌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讽弄,在数年激烈的竞争中蛾颓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹿梆祥。这回惕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警,我们也借这次机会为大家做个全面对比窘巳赂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车收箱:外观内饰(包括设计和做工)飘酗咆、配置劫顾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹋捍房、储物泌、油耗嘘疮剐、驾乘感受吞豆、加速性能门份尾、刹车性能猾。同时斜稠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毁架退、同价位车型的什么水平浇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吉郸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推,目前约有6000元左右的优惠范扇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虑抹,在优惠方面差别比较大律航,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媳频巢,根据论坛中近期的提车价格少,9000元的优惠还是有的恃。目前我柑狠,两车的售价依旧属于同一梯级妊踌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皑,只是配备了卤素大灯及雾灯戎钢纽,透镜鸿、日间行车灯这些都没有价。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叭赫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加磁惫,因此我认为两车的配置可以理解橙脑颅,符合同级水准疯爬默。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狠马,两车的各项参数也处于伯仲之间啤小,差别在6cm之内糠啸步。在车内空间上搐派显,两车的表现也很接近贡嘶,我先剧透下吧脐,结果可能跟你们想象得不太一样踏咳。   相信看到这里驳,大家最担心的就是如果车辆没电禽,后备厢是否还能打开的问题技。捷达看来是妥妥的没问题杰涧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑报幢,它的后排座椅靠背可以放倒凌送,之后即可顺利从后备厢取物碌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷顺全。   在倒车辅助上泌嫩,捷达配备三点探头嘎免,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚权淘。这里多说一句从偏童,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挫,让人觉得很不大气壤,并且低于同级别的水平度,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奶乖,舒适型也可选装倒车影像苇,比捷达厚道一些类牧藐。从普及性上看迸襄疤,能够达到同级别的平均水平钦扳,从功能性上看刑,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼肝,给好评墨覆遁。   两车都是15英寸的轮圈悉坷谱,造型上也是各有风味疮,轮胎宽度也同为185mm芒宠。从售价上看戈侨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卑圈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比春,让我们在后面的制动测试上见分晓滴殿闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显始截竣,借着中期改款的机会坞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钱嚼辫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菲弦。应该恭喜它店,至少在我眼里淡,它确实达到了自己的目标沸慧壕。过往凭借动感的外形晌娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峡盲簇。   只可惜吭躲势,刚上市不久的2014款起亚K5超功,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坤拉敝,而且它们的价格都处于K5车系的高位类搬戊,受众群体并不大汾。前段时间滦舱图,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邻另,并撰写了《起亚K5购车手册》连佳。文中桐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浪宛硕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撑汗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呻廖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贫。自从起亚氓挂魄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茹镰外,互用研发产品的例子不胜枚举鲸儡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度患佛桔。该发动机的最大功率为245马力刃、最大扭矩达到350N·m描扒,账面数据处于同级别的上流水平脑分沦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卜郊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湍倪鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虹辰灿。   在涡轮增压劝、缸内直喷等技术的加持下炕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钦,并且一直持续到4000rpm狡绵。得益于涡轮介入较早剩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间内赁,而且它的油门也调校得比较灵敏夸。在实际驾驶的时候粪拘,可以感受到它的起步轻快自如突,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缚熔蓖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翰蕉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赖坑衰,但差距并不像数据相差那么大囱沧窖。在整个低转速区间厂沽畅,它的动力输出不算直接巾,缺乏一点活力梳,给人一种有劲儿使不出来的感觉级替赡。   于是摊,我把油门再踩下去一点孝,动力突然来得很快写光绣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郎死监,毫不费力缝叫铅,而且可以感受到车速达到120km/h时史固,发动机还有充足的动力储备吾。它的中段加速能力让人满意告郎,虽然依旧缺乏一点活力款岁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴使,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常颊归。   还是差点意思痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汞独。于是骂遁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迷蔫,6速手自一体变速箱切换到手动模式琅哆较,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作放下挥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碑。它的油门响应足够快随讨叹,发动机的动力输出得到更好的释放遁檀,方向盘的反馈也更加扎实匡校。除了SPORT运动模式外习葛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惭玛,运动特性从SPORT韧扦淡、标准到ECO逐渐减弱孰袍片,驾驶风格也逐渐趋向安逸放。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契且杯,平顺性极高戮叉,而且动力的衔接也让人满意富既犊。若以80km/h的速度巡航鸥蝗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胺颇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右什,对于燃油经济性的控制也让人满意藕。同样值得表扬的是降挡速度慷,在中段需要加速的时候深踩油门己,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出报宛嘎,而且换挡冲击也比较腥虢豢臁,不会让坐在车内的乘客感到不安朽。   前麦弗逊害搅、后多连杆的独立悬架底盘结构肌溶陈,在调校方面仍然有很大的提升空间盼喜。它的弹簧足够硬橇酒,但是减振器的阻尼不够大袍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扯咖胶,会有细微的震动传到车内缓嘶户,以稍微快一点的速度过弯粟,车辆的侧倾会比较明显献佳罢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犁栋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阿柬,舒适性让人满意订掸,但如果需要激烈的驾驶的话毫汹,后期对悬架的改装很有必要庭。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲜,刹车的力度足够墓旦柏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驹牌嘉。具体表现是侠揪空,刹车踏板的前一小段是虚位长,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斥却搽,制动力度会突然加大宫降唤,需要一点适应的时间啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻故遁链,发动机的声音截脓、振动都非常小琴瞳。然而白,在速度上来以后磐枢砍,噪音的上涨速度也很快虫会,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挽匆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哦。   我得承认窟懈巍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数外,但在起步和中低速行驶的时候凛侗,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶叼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盆姜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”想。当然娘厢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剩邢豹。另外昆控,值得一提的地方是篡魄,在动力提升的同时芭,它还加入了行驶模式控制系统匠邦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苛,它的动态性能相对有一定的提升订牢到,开起来也更有活力和乐趣殴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帆刊猎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巩,只有手动版车型销售杆,导致产品线还不够丰富非。而就在去年11月裙,海马M3终于推出了CVT版车型材波,7万-9万元之间的售价宋朝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逞敦虏、逸动具、宝骏630以及启辰D50等车型焦常,竞争还是比较激烈的颗。作为一个后来者拿闯哭,海马M3是否有足够的实力立足委?下面我们就一起来看一看唬瑰坏。   动力伯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奋寐递,其最大功率为82Kw嚼捐,峰值扭矩是147Nm桶铝。从账面参数来看卑藤,可谓非常出色察毙咳,一点不比合资产品的数据差科痉。对于一辆紧凑级轿车来说被绣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欠钒。    开起来的表现唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娶们广,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卸亢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皖,如果想要充满信心的快速超车霖火伐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭写特。    我知道会有人问纤琼篮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸵技昂?说实话岸,我觉得大家都没什么区别刀亭鲤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦,也是低扭不够强啼稳传,需要靠高转速来增强加速能力卫陋淌。    可以肯定的说未弥,除非是加上个涡轮增压器讽。否则的话哪哗,这个级别同排量产品之间的动力表现藩挡酣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粕降耐。我个人觉得肋祭墙,这只是消费者们需要认真衡量的一点使韧奴,而非全部靛封。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漏料,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菇挞番,动力传递平顺连续的特性理赖,有效的提升了整车的行驶品质感鞍。顺便说一句封箩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沁鞠车,这也是比手挡车多花点钱的好处唤屋伐。    深踩油门时接邢素,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茸搐,来保证动力响应足够顺畅彪晌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篙。此外硕涩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薪,功能性极强慧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酮妊,g值才开始达到最大的0.366g窃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内李告,此时车速大约在30km/h左右魄到脖,达到60km/h用时5.24秒娄瞬敬,冲刺到100km/h用时11.45秒齐全。    接下来看看海马M3手动车型套寂曙,在加速到2.5秒后鸥熔,车速已经达到了差不多40km/h厂,达到60km/h用时5.01秒嘲涕,冲刺到100km/h用时11.28秒蔡路呻,比CVT车型略快棱太。如果不较真的话氰捅权,可以发现二者的差距其实非常新佟,相应的在日常驾驶中其实也一样乡筋酪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米愧斜菇,就这个成绩来说创逻钢,它的表现只能说是非常一般绰葡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言协,它的表现就算好多了态团。 责任编辑敌泪揽:沈楠" "   近日刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图难浇翁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙。从新款车型推出的速度上来看航席畴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椭浓的。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付垃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炮贬。    早在2003年碌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岔钠贫。10年以来痴副塑,宝马X3已经销售超过了一百万辆俊钨,自从2010年上市淑恫身,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠同。因此伴,2015款作为X3的中期改款渡穆绞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冀,优化后的大灯组造型唬纶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惦虏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拧骨萎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感塘阶。通过官方图片腑贸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窍,也融入了宝马家族的最新设计语言汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计席,在视觉效果上更具冲击力副。    在头灯部分讹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘸东手,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细入。另外热教褂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涉私,配置方面它还可以选用全LED光源钎艾,再加上选配的LED雾灯巨捂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绦撤。    新设计的前保险杠极具力量感忱拢,并融合了镀铬诽、塑料格栅以及金属护板胖且,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颁。此外辉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怯搅嗜,也使整车更具个性化风格套。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哎:4657×1881×1661mm汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近对拉,轴距也同为2810mm挠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳顿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猜辉湿,从车头一直延伸到尾灯的腰线广车斤,让车身看起来更加犀利且极富层次感炉。相比变化较大的前脸哪差,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馆沥煌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祭眯龚。相比X5申,新X3的尾部更加耐看牡袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓤司渭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屠苏擎,视觉效果并不是那么给力弓表棘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啡镶迫,新款X3也不例外鹿霸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堂陀、后部的防钻撞保护装置窘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邢堕姥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂举。此外摔酱尼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致微坑。该车还可以选择六种车漆橙峰尺、三种专有的18南本黑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趣紊颓。 责任编辑覆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春仁缚:Quattroporte(总裁)诉含,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厩挨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芜嗓疏:Levante酪惋勃,还在2013年4月的上海车展上衡隙,以全新总裁平台为基础办撩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角课:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的对、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呐:Ghibli……   以家族设计为本夕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痪完,改走豪华中大型轿车的定位暖,车身尺寸长腾酱较、宽肺视蹦、高分别为4971mm胸、2100mm和1461mm闹爱写,轴距则为2988mm舶,直接锁定奥迪A6鲍托、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腹时,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼套、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裳撤,且融入全新总裁的轮廓特色砰,以紧实并极为流畅的曲线露股,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吞。    于是在车头设计上躺诬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窃婪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寞漓紊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浚侮毛,将蜂巢状格网嵌入其中浚菱抡,且尽可能地加大劲,再搭配角度更为锐利函伍秀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叛伶,所以厂商在Ghibli的车侧草抱,除了保留前叶子钣鳍状孔道圣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逻乃,也师法了总裁车侧的设计界屎辉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幻首客,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸促疆,另一条线则从前门下方迸出期扇苇,向后朝车尾紧缩塘,滑顺动感且充满肌肉感靡翅,并正好可呼应更翘的车尾设计损脓碧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钙,速度感浑圆天成拉。 内饰向旗舰看齐精疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宋袍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捐蜗郝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计为,也把声控裁筹箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蠢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慌四多,右侧拨片负责手动升档悸顶、左侧拨片则能提供降挡茶部溶。    此外哭,三辐式方向盘的前方超,一样是借自全新总裁的蓝底白字醛片艰、双环式仪表盘骸挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜗灵,左侧则是表底超过310公里的时速表舌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灯,可提供显示油量肆泰、水温哦涸、挡位与导航指示等行车信息郎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驾拳龄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时暗救,告知驾驶者目前的驱动状态题筷。    和总裁稍有不同的中控台酱态、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨,以及可触屏操作的收音机电台选择沁迷揣、音源切换翅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尸、空调温度都灸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挖镶幕,空调出风口则移至屏幕的两侧撅协奇,下方则为恒温空调系统调整出风量薄、温度与出风口的位置痰竞赂,以及音响系统的吸入式CD甭性,设计上较总裁车系更加简约结篇,但用料与配备完全向旗舰看齐弓店,展现了十足的诚意和。    较为可惜的是辜妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攻歼纷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm科顿疚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萌炼考,包覆性和支撑性也非常出色匪夸爸。    但是后排方面浆曝、便没有像总裁那么充裕岁肺坦,尤其膝部与头部方面抨,身高174cm的笔者坐进去后标色,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沤诗衡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雾来,也刚好替前兢孺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缸钩峰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓从蔬。 责任编辑撤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逗伤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了布惜莱?后来一看九耙,哦独,原来CC是“Cross Country”皮埃。继续了解发现有点意思镐,底盘抬升墒溯、高功版2.0T五缸发动机骸脸阜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滇:目前的普遍规律是柏哄边,产品分得越细玻横撤,总销量提升越明显玻秃苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品表宦画,它的引进瓢壕唉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲤,主要分布在前脸和车尾设革平,从外观区分它和普通版V40很容易且乏酗。底盘抬升12mm闪掂乱,这么小的数字对视觉效果影响不大粱镰,整体协调感没遭到破坏钞抵婪。    车厢内部型堪扮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样把钒,除此之外内饰并没有过多特别的设计颂。之前我们已经发布过实拍文章唯亮,车身相关内容有详细介绍告,因此这里只是简单提下要点熔,就不再重复描述了危。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税小。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匪,最大功率214马力到扛,峰值扭矩300牛·米酣,型号B5204T9瓣澈,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓骸,那台机器的型号是B5204T8慌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒及窖访,今天会是什么成绩磊池?稍后揭晓博恰。    变速箱没有变化聘吮锋,依然是日本爱信提供的TF-80SD郴,六个前进挡匈稠搏,带手动模式和S挡搔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郸,奔驰A级用自家的7挡双离合迟死餐,沃尔沃这台6AT暂无优势飞罐乒,目前他们还没有新产品投入实际应用传郸,理应加快脚步迸。   驾驶费:邪恶的S挡    驾驶部分还鲍,我想说说D挡和S挡的区别滤。看起来挺初级的一个话题绣硷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篡。D挡油门响应迟缓僳撑肮,在激发变速箱降挡之前亢嚷,需要稳稳的签帆赏、持续性的向油门踏板施加压力脊,慵懒的降下一个挡位之后楼卜,情况有所好转坪无寝,动力给得稍多挂迹,也就这样屯普位。    不满意对吧曝?可以把排挡杆向左扳到S挡蛾裳途,切入“邪恶模式”俄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)范何泛,转速拉高1000rpm以上娠拱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胖殴吝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漆浑滴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冻茧瓦,脚踝每动一下澎彤,车身就顶起往前猛扑一下棺领。深踩油门心,转速迅速攀升彭裂,跟D挡时判若两人叮,两百多马力畔奶、三百牛·米喜弓,在这个尺寸的车身上爆发出来模,过瘾吮香。    激情过后细细品味磺戮贬,这套动力总成有两个弱点需要改进咖橙,一是怠速时振动大太烁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裸,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炔始,1论、2宪驳估、3挡之间可能频繁切换斯,动作应该再细腻些播汰矗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杉,选择“全功能”项吵琶截,不打转向灯就变道泵克酪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斜劝,回正的力度不斜タ《獭,如果你想在车流中快速穿梭前进萝委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扣潜供,要么关掉方向盘辅助龚,仅保留振动提示即可泻臂痘。   绕桩斑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甭桃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帅,在绕桩场地很讨人喜欢涡。车头响应比前驱版本积极僧救搁,入桩动作稍猛锋陈,车头好像在被一根绳子拽着走挥寝竭。给我留下深刻印象的是膝酬厦,这款车的极限要比前驱版高太多戚奉趴,特别看了下藤闻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恕沃。上手容易耐协差,但是需要注意别突破了极限暑厦浮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馁:一旦超出极限苔酿,很难把车身再救回来哩。 责任编辑擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逢胯,就一直困扰着我们的问题猫癸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妈菱蕉。马力越大的车就越好么标吻鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的藩跨苍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刻。随着时间的推移弹,我们有机会做这样一个有意思的选题盼轮方。   让我来说明我要做的事情膝:我们有三辆四门轿车溅柔,合计拥有1657马力系遁。看起来确实有些夸张撂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport的撇窟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多年溶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纶瑰柏,但是这个570马力的怪物一直没有车办鲍,直到我们完成这一特别的测试一周之后技督含。我们只能使用520马力内欢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杉。   另外一辆是全新的奥迪RS7陛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冬,拥有560马力的出色表现孰适兽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伐枢,在K&N工作室的台架上寸蒜斡,它的轮上功率达到了479马力顶钎冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中江棉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甘襄,用以获得更多的功率输出拭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候还颂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谎颓。即使按照宣传中给出的数值教岸剃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疲但,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力径楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抬县,它的轮上功率达到了541马力鞘樊枯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼撵。   另外还要说明一点洪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剿烤轨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敬啪,不具可比性洽添。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霉。结果很令人意外炔斧蔬。两款加速最慢的车型吵窜扒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婪邪炔。当然最慢是和RS7相比较而言的隋懊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速促。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掳汝潭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钢,但是还未打破我们以前的记录缸镁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毙,说它慢更像是一句玩笑话统不,这一成绩实际上已经快的吓人了菱胚且。奔驰则要更快一些稀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)补,冲线的速度也提升至197.5km/h锹。冠军仍然是RS7的铃,它只用了11.6秒分豁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平显胜几。奥迪的冲线速度为193.8km/h救,虽然不及CLS63 AMG歼浪,但赢了就是胜利宦患齿。   123下一页 责任编辑慰煽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚每倘、运动和科技气息了廖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夏暮狈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勺蠕红,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簧,主动式车道保持和自适应巡航功能洞适腿,几乎能让驾驶者也变为乘客感,高科技配置更加丰富捂捷。    于是古侣好,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儡摄煽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粹岁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受类垄,在下面的文章中有详细介绍鞘苏澜。此外盗嫩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷、残破衰败的路边小屋房顾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律竟尚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢贝偶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纷。身处如此糟糕的环境妒,却并没有让眼前这个出身自底特律驹泻、土生土长的本地小子屈服氯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拧,但只有经过一番试驾体验之后闺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倍抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂赶喷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形登,同时两侧向外延伸与车灯相连极。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仿馅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖瘸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯猴桐。   尽管是低配车型楷星,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陕释坪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墓,它基于D级车的平台打造色,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涛恐陋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT澳幢淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涕堕涝,不过从近几年的趋势来看鳖湿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墒塑屠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲤,至于其中的原因慑凉脱,从这款车中也许会找到一些答案摊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馁?   GT烙乔位,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愧,维基百科将其解释为具有超长续航里程妈蹦浑、拥有强劲动力褪姬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冀路。可能一提到GT噬玫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车父,其实则不然苟,GT拥有着明确的划分准则扩,举个例子来说串弦:拥有着标准的后备箱冕伴香、配备V12发动机并且内饰非臣愕鄱茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砷师竿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垦旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忙沸巾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看放,这款车的确还真有点GT的意思航。在笔者看来道姆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肯遁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驰屎矩,最起码第一印象分已经拿到了挤。   5系GT是采用7系平台打造的途阮椿?   5系GT的轴距为3070mm距,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钩,从前双叉臂地桂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅。厂家表示赂埠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硼涂,其在外观脓、内饰硼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同外。   5系GT型到无朋友蒙谜耙?   谈及5系GT的竞品钦湿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊妓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位全懈碧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骗。   外观侩酪享:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍淳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敞炔嚎。风云2(详情)渤茶不、E5溯、A3以及今天评测的这辆E3抨栋骂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荷锻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹,外观及内饰都有着很高的原创度氦骸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怕筛棋。这让奇瑞的产品线更加丰富喘抡,但也让消费者选择起来有些头疼软缴澄。 外观囤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舶塘泥,但外观却没有去针对青年人的设计射竞慷,前卫日、另类这些词汇应用不到E3的身上其郡戌,车身也找不到多少运动感藤。不过它长得却很容易被人接受露卢惋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犊扭喊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穿,E3和E5的外形稍有一点点相似颅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系护评。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抽皇翘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯诲,而且非常容易被大众所接受玛。不难发现幂构,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变享先槐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头工掀。艾瑞泽铆肯、瑞虎5太偷戌,单从外观来看都会让人眼前一亮惕父鹤。借鉴是好事骚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歪艾,但不动脑子的照搬实在是说不过去施鄙傻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缎徒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旦,作为最会制作小车的铃木来说麓辨赊,雨燕可谓打开了国内的市场师。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诧,新一代的SWIFT迟迟没有引入萍爸。而就在2014年1月18日糠壳,铃木速翼特在国内上市楷臀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拐房,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坦簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯倡顽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捣通桃,速翼特运动版采用运动风格打造茫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm把铅酥,轴距为2430mm刃。由于基于新一代车型打造碧敬趣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些显碧覆,轴距也加长了40mm环喂伟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豪膜窘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16队铅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坡递,包括中控布局晨炉访、仪表盘那蒲、方向盘等造型均有所更改斗。此外吹,配置方面新车配备了ESP豪缝喜、自动启停系统磐施、USB接口诉、运动座椅等配置蘑悍胁。CVT车型还配备了换挡拨片苯凑,满足驾驶需求泡胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒂谢。真皮包裹自不必说尾须拆,3渴墒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞥。不用和别人比膛强窘,超越自己就是最大的进步灿趁嫌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面登磐彤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达,其最大输出功率为100千瓦肛拴新,最大扭矩160牛·米嘲献炭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溉保,其百公里加速时间为8.7秒凡款盒,最高速度为194Km/h史。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓮法卧,相比之下乐趣少了很多潍氛肆。 免责声明府星彻:本文仅代表作者个人观点蝗其忱,与环球网无关顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞弦慕,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性啼琶、完整性吉劝、及时性本站不作任何保证或承诺懒视,请读者仅作参考魏趁,并请自行核实相关内容兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雹,引起了广大网友的质疑安托。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拜。于是易车网本着服务网友的原则彤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称心妈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赤曝挎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说特,您便自有定论漏洼。   体验者介绍    前排体验者篡嚷翻:辛毅 身高巢收:178cm    后排体验者狮盗:旭子 身高辨览:177cm    Ozel 身高疗规奇:170cm    小娴 身高戒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辱爆踌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼敛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耻律,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崔行。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闲氓铃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妨,公平公正公开地来一次大对决量肆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫉肆判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钳饱端,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车观贝。所以不得不承认烫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匆盲堵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眠难。    事件回顾侠辰矾:    说干就干湍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后性粟蛔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作师壁衅。根据易车网后台数据的统计来看篇凑,持以上三种观点的网友大有人在项,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案为狠。尽管是为了对比三者的公路性能旦里,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缄颈。    测试车辆烹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车任,奔驰已经尽力了懈犊,我们在此也由衷地感谢翱沙薪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题答硷亮,告诉大家改款前后的差别彪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夺戏庆。因此我们也很负责地告诉各位网友喂盗澈,目前除了易车网来焊巨,其他媒体对于新款X5的评测派浇,都不能代表日后国内在售车型订碗姑。第一辆中国版车型为xDrive 50i妥箩操,加配M视觉套件抗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疤歧教,我们无法借到官方提供的车辆妇甲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恐陶淘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惺。    测试场地漆:    乐驾赛道全长1.6公里咖,共14个弯道喜杠,最长直线段270米填,赛道宽度为10-18米荚,视野开阔疆胺,无障碍物惊局。赛道两侧均为土质路面讲粱寄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抹炔,大大降低了安全隐患画。    测试人员宽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑车,却要替土豪们操心买什么车量携镭,这件事听起来真挺可笑诗,因为我实在没法揣测土豪们的心理铺串并。如果说我还能理解花五十万买大切刮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竞册厢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器的涸,代价是要多花一倍的价钱霉谓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感什,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靠拌摔。不过因为坐的比较高踞,速度感不如那些贴地者强烈览湾,还没怎么着呢就破百了丁哥。这大概就是SRT8的魅力胺推,很难说值不值得僻鳞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颓咯习,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抄慷惟,跟改款前相比还是升级不少痊问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痊撂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烘夯,SRT是JEEP官方改装部门虾伺,这种改装是全方位的夕倾苏,包括内外套件加强盘,以及性能方面的提升膏。SRT8就是高性能版的大切诺基去贸,主要提升是外观套件拿、及动力系统掂、刹车系统幕固弟、行走系统等方面诗酸凌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浓刮距。动力系统采用了更简单粗暴的发动机不蒜,6.4L自然吸气HEMI发动机化间,搭载采埃孚8速变速箱苗深。   SRT8为公路而生段吉,所以公路性能是它的强项检戚,不过Off Road就不是特别在行了团薄矮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陛纽煎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影封。 ② 跟之前的SRT8相比蛾刻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的规土,所以科技感和豪华感都提高了不少筐,跟换代前的SRT8相比适姑暖,升级的部分都是实实在在的窍酿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱七厂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糯煤。  ∥③一百多万的车碧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车细贝,再挑上百万的车的刺睬梆施,好像有点吹毛求疵伯兰宏。首先悬架的设定非常的运动遍癌胶,即便比较温柔的驾驶方式孰骸涎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车化筒,大切诺基SRT8并不是一个非车莘拼睿合适的选择花跋冲,尽管动力非常充沛骡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倘滥千,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啼,但好歹SRT8也一百多万了禾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挂贿。不过之后我们也释然了完,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耍贫,但经过数个媒体的“蹂躏”霞霜俗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了型涝时,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忿贬,有点异响似乎也算正常层。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庐碎,请点击下面的图片进入试驾文章袍箔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了描豁既,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缕驴飞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儡糖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舰赦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中设。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晶千,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坝,还是老套路备形,直接切入主题台叙陡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翠姆。 动力对比菱顷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刑袍,看看英朗GT的表现如何吧宦冗汝。这台发动机的最大功率是131千瓦貌煤摔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缝悄,当驾驶者在需要全油门加速的时候划,为了获得更好的加速表现貉惫笨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迟瞬。对比发动机账面参数来看辱潞,最大功率118kw涧,峰值扭矩250Nm蕾酣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜响。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统襄广静,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心规,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捌先。   至于传动系统方面膜良,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器书邵纪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐,都是目前该级别中的主流配置痰卫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现思骑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢努。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祷适,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偏府,比如高尔夫6焦米、速腾等请穆疤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捷炮粮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摆眠喊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粳,从而起到提升操控性的目的夯措家。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稠检含,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皑,但通过厂家的调屑獍屎澹后履,当一侧车轮发生颠簸时肌祁,对另一侧的车轮影响会比较小些玲蟹。   小结甩玛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫂访,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侨武。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仑滔,至于优点这里就不做过多介绍了疆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌桑后英朗GT更偏注重于操控性镁豁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时降,见过后车追着拍照的栓纱,见过开我边上向我打听价格的秤荡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戚惫。我坐在这辆路盛E70里步嘉,被注视得有点儿不自然表。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗣,我琢磨着屏,要不要让他进来看看份垛妓。要不是我瞅见了绿灯亮起岔会骨,我真就这么做了侗。对不住了朋友铜廓,这次没能让你仔细了解它匈,不过我希望你能读到这篇文章钮。   不用否认倦拎,人们对美的好奇与渴求与生俱来泻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瘦变。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炔溉。不过在这些人之中胁,有人会终生恋着美人舞菩和,有人也会为抱个花瓶而后悔郊男蓬。如今打造足够美的外表来吸引消费者们舒介,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸽倦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痰惹口,但在这之后能否一直爱着它舱耍切,我认为是一个很值得细抠的问题点步赊。   ●外观大气埂、美厘嗅嗓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潞,我还以为来了辆捷豹贤棵,赶紧跑过去看发现被骗了清。不过我并没有觉得失落经,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观违,并且从设计角度看巴顾菠,它在借鉴与融合得方面都很到位姆裂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七伺,我对它的外观设计就100%满意了轰笔。这事儿对华泰肯定不是个难题型柑,您看看宝利格还有华泰B11宫,都有明晃晃的格栅邯些。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盼秆缴,但绕车一圈后我发现锋祁嫂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篡团释。咱看看数据对比喘毕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手四绒氖,可以说在各种数据对比上熟波京,它“不是第一纪柑,就是第二”匣。虽然在宽牟骚、高和轴距上没有做到最大魄,但也不过是一两厘米的差别繁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汉坊疽,这就让它看上去大气许多台。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冕炕定。   打我接触这辆车的时候蹲偷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光举颂剔。在这样的目光中冬酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期才。面对“屁股高饭膊观、尾窗窄”尾、后方视野不理想的路盛E70时从,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钠栓另。先不讨论这样有多麻烦了勃莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚷常,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懂扭?这点让我心里不太自在公艾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汀架善,是个应该有的配置禄巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舒。而随着国外皮卡文化的不断渗透刻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骆寸,去跟进时代的步伐川菠剔。为了迎合市场的变化及用户的需求锋化缓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酗兔南,开始注重宽大饱满的外形设计糜,并增加更为丰富的配置典溜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型染宽故。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿圃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蟹狸,整体的风格带有一股阳刚之气铝鲸。在车身尺寸方面擂日,它的长/宽/高分别为存:5310×1812×1775(mm)项每,轴距为3100mm敛。威虎TUV并没有大小双排之分距,仅提供了一种车身长度哨。车身侧面的线条也很平直怒糖戈,外扩的轮眉使其显得更加饱满匣涤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳踢。大灯采用远近光分体设计懈砰,其中近光灯还配备了透镜抠很,不仅更显精神检,而且还可以起到聚拢光线的作用粹毖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熬郴慕,遗憾的是盛卷脑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂砂,并且后视镜仅为手动调节鲸距。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谦,非常不错脯抬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娩骑,至于货厢外侧并没有再多设置巾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辉拟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魂。另外媒侣薯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴撂,不过据厂家介绍粱乡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓦凛。对于皮卡车型来说肖,这项必要的配置还是很厚道的奴翅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惕墒海,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撩佳厂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泰扒。不过携,今天我来到这里并不是为了滑雪撂涣,而是为了求证一件事情沽却:有没有一辆车咆施,既能够带着一家老小舒适地出游钝侍哼,又可以不惧冰雪乘,在冰天雪地中步履平稳地行驶绊扮,同时价格又相对平易近人呢辉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诽,那么就让它拿出真功夫试试吧妇桂寐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罕款,从外观上看腥妊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脸,19英寸车轮显得很有力量感朝什胆,也与动力总成更加契合;其它的地方边,也依旧是酷威的老样子汐沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适,甚至还有一些精致的感觉荡窖们。总体说来菩绘,尽管算不上全新车型醛呕祥,但依旧耐看壤登佃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭体,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妈痪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀须,动力响应良好副敌,易用性好吃赣缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劫境阶。当承载着全家出行时撬菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犯漠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莲每。   至于酷威3.6L的内饰方面稿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疵毕费,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谐喉鹊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泪赐。   除了动力系统歧挡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弦蜕绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮炯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灭筛。动力分配完全依靠电脑自动完成长攫绣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒淳。   有了四驱系统览,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疽损夸,具有更加粗大的排水通道疮涵蜕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”强娄拘,冰面行驶性能更加出色停悼。此外嗅讲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吹端,胎面中央多重“Z”形花纹潞苗、针孔沟槽设计酣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叉骇霜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汰匠课,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涩吹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3充画,它的定位低于1系嘘。但是散眷咐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惨矢。另外捐共,它也提供了i3?REX增程版本无官抹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机私,扩展了这款车的最大续航里程险僧底。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趣甲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浦。   宝马有没有提高电动车的标准啪淬卜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虚?让我们在接下来的测试中找出答案就胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钳,宝马i3的行驶里程可达88英里哄顶丢。相比较而言维归省,?Ampera可达30英里磁诬鸥,而普锐斯可以行使约10英里啊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爆萝暖,i3可以更多地使用电动模式绍天。而增加了汽油机的动力系统朴氦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里少丁奉,357英里和505英里刻颇建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铂饱墩。这台车约五英寸高考,而宽度几乎和高度一样揭,与低矮流线橡卿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能话伺才。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力紊我瞬,我们没有所需的充电站?壤秽崩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盼蹬。   此外疮辨丸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烙。它内饰精美捣哆胁,融合了许多先进的科技病锋柒,它空间宽敞闯,驾驶体验一流襄季。但这种REX增程版本无法替代传统汽车小,它仍然使用汽油机危博,以作为电量用尽时的保险谰菠翻。   第二名桂鳞龄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捷,科技感十足白沪邵,而且它也能胜任舒适的长途旅行赂。   第三名狠亢汤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粮,它最大的优点就是充电迅速松狙,性能可靠垢途。   然而渴倒桔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋光亢缉。(实习编译烁:徐旦?审稿烁茶舍:刘洋) ? 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂办,严禁转载稼靛,违者将被追究法律责任瞎猾。责任编辑胃辰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍解忱,应该说是倾注心血都本,在技术平台上都有可圈可点之处浚动,源自萨博的技术是其最大的亮点伤踏氨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祭伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晃四。在外观和内饰上抖航,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靛,在动力和配置方面也还是很有性价比的狡湃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说图,绅宝的外观原创度还是很高的版磕,并没有刻意模仿什么车型氖,但我们会在这款车的细节上看到彭谈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法试。且融汇的比较好内糜,并不是简单的照搬照抄损愧跑。这一点值得肯定缝伯奈,大灯的设计十分犀利睡备,鹰眼造型也有较强的辨识度姆蔼。LED日间行车灯比较醒目函家剩,穿透性不错胖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苹老:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感投,也很紧绷鞘。看起来运动感不错耐蹄,但前悬和后悬的长度较长耙,看起来有一些比例失调揉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砂晌极,在视觉上看上去会更紧凑动感融。轮胎的规格还是比较高的讼秀氛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魂泞徊。   车尾的设计比车头更简洁一些为,尤其是尾灯的轮廓圭锰能,设计非常成熟阔。和宝马新款3系很像但。除此之外酷便,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玲酬。   本文导航凳斜:" "  “卧龙凤雏薪娥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膛捂刀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糜低,便有了三国时期的三足鼎立徒僵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姥赔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畔苍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翘痞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胖俄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑佬印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捆,然而坊间始终流传着这样一句话码:“得中级车者得天下”;是的蠕睦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咐呻秦,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赴,请大家继续往下看聚狼庞。   看到这里大家肯定已经有了答案了即,没错狭惕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燃老吨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉新歌氏,那S60L是何方神圣田?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甘污嵌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花克?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疼床涪,厂商指导价33.49万元皋项豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔫羞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碍限、后排座椅加热爽凯、并线辅助辣、车道偏离和自适应巡航等众多配置脐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抒,即使不看车标氨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剖,哪个是奥迪吮溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毒凤荣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘僵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雇型,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悲凑梆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裂涸部,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角急郊郡,使夜间行车更加安全按。两车双色的外后视镜造型别致策却贤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暖孺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撩蔚,至于乘用空间如何卡嗡,我们将在空间篇为大家详细介绍味释泥。两车都采用了5幅式的轮毂造型钨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力导,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腻稼酒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窃,整体方正的设计略显稳重巾。后尾灯的设计两车可谓各有特色老轿砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲤郝,设计感十足惺哩钵,而奥迪A4L的尾灯更加修长厕笑,视觉效果出色幕激蓬。天窗不仅能够增加车内的采光鹿扛醒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壬浅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习担居。   本文导航健:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车版,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吠,配置也能满足一般家庭的日常需求先戒。对于这个价位的小车来说扔夏沮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观景螺尘,在这方面蓟挞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮供纺,就算是与它的直系前辈骐达相比宋额侮,也不遑多让涂瞧。然而作为一款家用代步小车弧量,它也并非完美共颠付,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹦戚燎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外井,车辆本身并非进行任何实质性的改变光报,跨界的概念噱头大于实际刺泡欣。 "   技术革新日新月异的今天巨搭慌,车型的改款换代再常见不过吧椒碳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸿嚏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冲妻桥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变超,同时在动力方面也增加了1.8L铂东。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型船急,但它的实力不可小觑忙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晌煞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韧捂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殊巨。既然实力不容忽视吠伶,价格又有优势线奔天,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鳖叔。" "  版权声明看匆:本文版权为网易汽车所有啥图轨,转载请注明出处疲汰臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勃佬忿,全新的品牌全新的车型韦复杭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彭蒙遁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆粒克斯郊,在2013年该猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月练,堪称是这个区别的标杆级车型疆,观致3要想在这个领域取得成功绣婆享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拍纹,看看是否有优势能吸引消费者关注腹。 外观风格各异   先看外观方面抹,观致3展现出大气得体的风格律,不像速腾那么沉闷单调烷好,且有着自己的灵动个性;而腹遥克斯则是完全偏向运动化的风格癌片耍,典型的注重操控性能墟,突出驾驶快感的性能车型行,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫,与观致3区别明显阔陌。两者主要是风格差异败桅备,外观上分不出优劣厩统畴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顽稻,观致3丝毫不会逊色于盖伤危克斯车型弥。 尺寸对比 车型名称 甘ゲ⑿玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疵内段,两者也是平分秋色稻,车身大小相仿味徽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秀厘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隋栏,观致3要大于甘犹模克斯起仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殿,尤其是腿部空间较为宽松良憋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿筛铮克斯在后排空间布局相对紧凑到郎阂,而后排空间也一直是各代覆展聪眩克斯的软肋单如得。 价格对比 柑斐撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上飘,讣裕克斯则要比观致3要更大一些管,在不放到后排座椅的情况下乘,负缆克斯的载物容积是530L未虫项,而观致3只有430L督赶竣,100L的差距还是能装多不少东西的广。而在需要有更大空间的时候蹲显郝,两者都可以放到后排座椅蒜,放置大件的物品跑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惹闪,观致3和赶玻克斯三厢都是11.99万起步救,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疙。而细细对比价格表可以发现繁来还,要选购自动挡的车型模省,干兀克斯最低仅需13.09万末枷体,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合射,观致3则需要14.29万涣,这个比起复荼睿克斯有1.2万元的价差灸须是,当然在内饰配置上会有其它差异苹同较,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犬,可能复郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚。 挑选合适的爱车朗显备,看专业导购嫉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈?   扫一扫澄刮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆夸七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄。风云2抹扯赦、E5碎抖、A3以及今天评测的这辆E3炭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氢憾嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲软。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦。从这辆奇瑞E3来看考,外观及内饰都有着很高的原创度静极。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煌。这让奇瑞的产品线更加丰富呜避,但也让消费者选择起来有些头疼隶栏鳖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肛壕浓,也从来不缺少“明星”笛,“沉稳绅士”大众速腾侧统、“狂派斗士”福特附蓝缜妫克斯等都是热门且销量稳定的车型归,不过要问哪款车型最近销量最高搂,还要数“逸派高手”日产轩逸淋协臀,它已经连续两个月销量突破3万挟狠,坐稳了桥车销量的头把交椅伤覆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡殊布,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睦颈?下面我们把两款车型拿来做一次比较钩,或许能看出一些端倪江。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万购,入门价格上潮项,风朗比轩逸高出2.08万元狼,表面上看价格行经豁,轩逸占有优势卸迪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型及跋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酥病,这样看来怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元场惭蠢,等国产版风朗出来后档墨,风朗在价格上反而会有优势也说不定河澳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旅农,这款车外观与内饰变化并不算很大雀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岁艰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缎,下面我们来看一下侮忻冬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬廖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讹坡啤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慈渐烦。质保方面端憨迸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夹混畦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挺秃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泡荡啦,最大马力已经达到了170马力老题那,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氦僵割。变速箱方面桑粪父,逸动采用6挡自动变速箱萄道,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色何肝蜗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乳颂霜。 免责声明教故剔:本文仅代表作者个人观点隙,与环球网无关烽超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤饱溶,对本文以及其中全部或者部分内容湾喝虐、文字的真实性际槽扛、完整性昆躲、及时性本站不作任何保证或承诺咳阜踞,请读者仅作参考旱,并请自行核实相关内容界防。" "  近两年竞,自主品牌进步着实很大窟,无论是从设计方面撂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讽茸,甚至可以与合资车型媲美矩,山寨曝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式录呢挖。在10万元以下紧凑级车型中播,更是自主品牌的天下氓灿,凭借比合资车型更为出色的性价比奥,吸引了不少消费者的关注宝抨陇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市内,一经推出便受到了极大的关注频丰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孰帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睡,包括动力在内筋沉,新车共有20项升级菊,本次共推出8款车型浆挎霞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察革,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稗脚久,售价区间为7.49万-11.79万元木场。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邓钨,近来也是频频出镜疼堂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣付幔控大玩具车”的名号名极一时脆孰。速锐共推出了9款车型裸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款薪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摄,售价在6.59-9.99万元之间死。   单一来看哥收浓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盗邵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哇设焦,看看那款车要更“精”一步腾忍。" "  新君威变得更好看了亮,配置也进一步提升淡,新加入了一些科技配置田匪,比如智能交互系统蜡凛阔,BOSE音响等等柑岁婚。这些都是新君威的改变之处懈檀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屎释冗,售价24.59万元缔溯,作为一款定位中级运动型车的新君威链薪,品质感一如既往誊吨盗,操控性也非常突出连郡萍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掂,以下简称新君威嫉,外观相对于老款进行了必要的改变绩,毕竟老款车型从上市之后唉女,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳列,新款在大灯柑、进气格栅日、雾灯欧、尾灯患兄、前后包围都进行了细节的变动哩茧。   在新君威上素,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统草伴糜,在操作上没有太大不同惰,轮毂方面饲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂革需,轮胎品牌依旧是普利司通梗盘。侧面造型基本上没有变化坏菠,侧窗所占面积依旧较小墙汕。   车尾的变化还是比较明显的褐沛,这主要来自于尾灯的改变逆钦救。新款尾灯全系标配LED灯邦姆拳,并进行了熏黑处理型。尾灯的轮廓样式更加犀利迫挤诉,个人认为要比老款更好看播。除此之外拨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扛从,牌照安装槽的形状变成了正梯形梳膊天。   本文导航炕涎饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狡勺是,颠覆传统的外观倡啡颈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV青史茫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奶嘘虾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陛酶,足以证明其强势的地位保抢地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠售拒腾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耿敞。(温馨提示来:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂痕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窜虾。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙博,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汉郡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勿绍荣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强味分。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彪煎肚,圆润的造型是其给我们最深的印象锭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糜黎恫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吧愤丁,显得简洁利落距。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳恰会,显得净雅别致拾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衅,主要表现在其大灯的表现形式上莱芯缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球石荷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吵。两车大灯配置基本相近吹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拷校。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助管埃跋,车道偏离预警系统模胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贺朵豁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柯挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苹慕尝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势让怂堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兔,其尺寸差距就没有那么大镣蛊胁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啥拐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起考夯寝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南绒。奥迪Q5采用两边单出的排气管笛,在气势上略胜自由光痛嗜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵,磨损线束保护层凶,存在导致电池损毁的隐患啼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律芍歉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杯杜概,称9124辆V200受此次召回影响块畅。长城汽车正在邮件告知客户加擂返,并建议联系当地经销商进行检查维修烦回烤。   据悉夕雾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眷眷蟹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽备。”更有甚者戈侣蹭,线束可能会内部融化兑疥吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凑,目前已上报了数起线束故障鸿得还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宛屎孰,不能够给电池充电芯,车辆也无法启动瞬檀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅芍孔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束排朵。   克特里尔先生称放,检查故障预计用时20分钟擒斗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缝念。如果绝缘保护层磨损严重净熊糕,线束已裸露抠橇购,则需约两个小时以更换整套发动机线束从。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奋歧。此前实,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绒,2010年又因手刹故障而被召回冬撼。   2012年塑素懈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回污,长城V系列也在其中咎玛茶。当时秸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙亮狭。然而酚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片四省,更换车辆共计超过1.5万辆开。  ∧止拧(实习编译叭碱蒜:王萌审稿朔窜:刘洋)   免责声明版权作品屋缅椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀,严禁转载趣,违者将被追究法律责任咐罕。" "  随着经济的快速发展熊懦,购车群体的年龄层次也越来越低雄呐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猎、省油裤,而是追求个性和时尚设计融。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遁良,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甸寝。作为跨界SUV俺伯,它们在造型上将年轻罢般璃、时尚展现的淋漓尽致瓶休,完全符合年轻消费者的审美需要叭寿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酞,来看看到底谁更适合你媒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯杭叭,相比2012款变化不是很大乔淡疼,只是增加了配置和车身颜色对颈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欧陛萌,售价分别为21.98万和21.47万且。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幕绩,但风格却不尽相同拴手舌。斯巴鲁XV外形显得干练掀,车身线条硬朗吉,富有力量甫虚,越野味很浓频钙扇。而标致3008外形偏向都市化设计淋,饱满圆润的车身凸显时尚感鸽鸵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卯。   车身尺寸方面有所差异贰,不过并不明显互抡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苟此蹲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翻播。斯巴鲁XV车身更窄甭,同时也稍长一些庭氢谢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置令。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呵党颊,加入蜂窝网状格栅运动感十足捍。而标致3008采用半圆形中网汞肖,镀铬亮条包裹显得很精致糠妇。两车前脸分别展示它们不同的风格合圣,同时都包裹塑料黑色下包围圣粱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尸裴,远近光分离灯组设计鞋叮俺,造型普通渭,配备有示廊灯瓷。标致3008同样采用卤素大灯培兼呕,不过加入透镜笺本侩,不仅聚光效果好缉搅镐,同时美观性也不错纯。另外拓,还配备LED日间行车灯齐词木。   在侧面胚德鳖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计激矮断,比如非常倾斜的A柱摆,同时将后视镜位置后移氏囊矗,留有三角窗减小了A柱盲区李里。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阜抬祁,有利于减少磕碰的维修成本觅洼皇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绕份湍,注重舒适和静音性希,双五幅轮毂很有张力嚎瑞。相比之下脑蚕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性反,与黑色下包围搭配运动感很强烈酱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陛厢,同样注重静音和舒适性盾袱。两车的备胎都是非全尺寸设计价滤。   相比前脸金欧朝,斯巴鲁XV尾部更个性柏,辨识度较高乓权。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胳,镀铬亮条的运用增添了质感傅。 标致3008尾灯加入LED灯组禄风享,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟锨那,但是块状尾灯造型很独特抒僵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喜僧,标致3008同样配备倒车视频影像镶斥矩,另外蹋乌,还配备前2/后4颗雷达探头穿。" "  在过去的一段时间里冀,妇也宓撸克斯竞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溉茹卧。时尚动感的外观拟鼓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸵睦陪,成为了年轻人群青睐的车型哆妓拱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喝律,科鲁兹掀背车则是新进的一员孟磷盖,它所要面临的是一场“无言的战斗”钱堕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伴菠舵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奋何熔,但却带有美式车应有的力量感稼,总体来说它的设计很适合国人的口味场。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翟刃,其三厢设计有些过于保守坏稿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惠,为了能够扩展消费群体浪,推出两厢版是其最好的解决办法剩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咸脓弹,你几乎完全无法识别它的真身钱嗅拷,因为它与三厢版保持着高度的一致性仇宏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魂稗缔,很好的诠释了彰显力量感的诉求起马。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朝靡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倡擂怕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凰,但实际上它比三厢版短了不到9cm赂乔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隆,后窗与尾部的衔接并不生硬壁,拐角的折翼恰倒好处洗,为尾部增色了不少边瓮涝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愁,在样式上显得更加简洁奠,只是与自身前灯组相比嚎秸,在棱角的刻画上有了明显的削弱拜。   本文导航侨:" "  提起之诺岛,很多人都不知道是什么品牌斡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洛讣秃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堵。只是之诺定位于高端合资自主品牌芍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊掳响,那么它的首款电动车1E表现如何蔬铅?以下文章为您揭晓婚丛吼。   只租不卖疥捻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务味阮,包括车辆租赁迫骗、充电设备勘察安装瞬袜凸、车辆上牌墨沧、车辆投保陛鼻吼、定期保养豆、故障维修握铂涂、道路救援熊旁肚、检查维修备用车等徒,通过这样的商业运营鲍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扒焦炉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段吗,它的卖力需要大家自己去发掘痪腑搅。不过在发掘1E精彩设计前岗千,请先忘了宝马X1偿,否则你将永远欣赏不到1E的美持凑辅。其实1E最出彩的设计在头灯皑瞬姓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肛。   不仔细分辨的话瓜屎,很难把1E和X1的侧面造型分清我奖慰。不过1E拥有自己鲜明的特点虱,车门下很宽的镀铬饰条侵汰,和没有行李架的车顶署。   相比车头和侧面经沥秽,尾部就让人感觉有些欠妥了剧钝脚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魂谷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碎靠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迟酥酶。   本文导航泞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说境,奇葩的中文译名千恃、“野性”独特的外观以及较高的定价搓啡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锚旅。说起野帝我们不自觉的想起埠,同样在以国产车身份进入中国之后惧内,“改头换面”的法系SUV标志3008丁屎烦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圭托。当然萌夺,以20万元以下的车型作为主力军泰虹垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一步很寞。那么下面我们就来看看焚,这两款性格迥异的德轨拢察、法新生代SUV之间究竟有什么差异祈玛姐,各自的特点又是什么呕扰修? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苯片,首当其冲是价格方面的不同髓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烩嗅煌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慈,不过差距方面不大基本可以忽略潍畏桐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爸鬼倡。动力方面的表现也近乎相同接欣,只不过大众7速DSG勘窟械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睹匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粕睹零,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侈夏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骡骡抬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碱茄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景床,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稿滥晴。闲话少说渭替矮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衅。   这次试驾共有5个科目灸型,分别是1.傲虎—终极绕桩糠草,2.傲虎—冰雪连环孺屡,3.傲虎—短道拉力测试富贸识,4.XV—戏雪乐园滑挥闷,5.森林人—不规则路面自由行驶净。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卜超,MPV表现出相对冷清的一面惫,尤其是中高端的商务MPV椒蛙卵,几乎屈指可数锯判竭,除了老牌的别克GL8外蛊,似乎很难让人想起更多车型寺。不过在这个还没有完全饱和的市场里捶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅串霉涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顿坟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢失?这就是本文将要找寻的答案课天。   12款艾力绅有2.4L 5款车型栋,售价28.38万元-33.58万元梦,目前市场上有近2太恕、3万的优惠幅度痹嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惫,官方指导价31.98万元伍侯。) ●外观解析   从造型上来说心田,艾力绅算是开创了一条新的路子撩尸岛,没有过分使用一些夸张圆润的线条赡败萝,车身轮廓棱角分明咕焙,有着很强的视觉冲击力闻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歼凉嗅,此外拼京,艾力绅还装有一套大包围封,颇有几分运动风范疵,也有着一定的改装潜力性。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目函琳,中网与宽大的前大灯连接在一起镐,营造出一种大气白韶、动感的MPV形象疙枯奴。   艾力绅A柱采用黑色设计簧,且A柱的倾斜幅度较大捕困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显频经说,总给人一种方方正正的感觉糖氏荆,后视镜尺寸同样不谐睢,与整车的风格很搭背裂,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐,保证了行车的安全性与舒适性恫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泵热泞,当然砍猎谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逻镐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搽水,侧门就会自动缓缓打开寞,此外泼催,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关班弘。如果对此还不令你满意的话搂倘私,通过钥匙同样可以倚慰恚控侧门认率,确实有些高端大气上档次灌抖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔惹鸥,轴距达到2900mm浅武瓶,尺寸在同级别对手中并不占优势肠哎女,与GL8相比垄虽矩,仅仅在高度上略强于对手劝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果继滤。整体线条依旧硬朗遍公,尾灯加入了时下流行的LED元素逢,为其增添几分现代气息但。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熔,人们购车的选择可谓越来越丰富施诞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漏浩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘲公,可见国内中级车市场竞争有多么激烈请歪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5良免率,他们能够碰撞出怎样的火花罗,请大家继续往下看卵罢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍灭苹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睹康,由于这两款车型出自于统一平台打造矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僚摹蹿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娇淌,你可以说它带有侵略性甘,或是富有运动感鞭科,也可以说极具视觉冲击力浚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突式粟。而K5也应用了与智跑粒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荆唱,使其拥有了明显的家族特质壁纫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素现培,极力打造出时尚与动感的流体车身匪,在驶入眼前的一瞬之时堂顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橇舶。前脸的线条设计十分紧绷厕努,大灯组与前包围向中央区域靠拢闯力旱,展现其动感的一面慧挎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚂其,抢眼的外型加之迷幻的光线厦豪赣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虐葛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力店。   第八代索纳塔不仅外观时尚郝驾搔,灯光的运用也颇具科技感棘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澜隆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚏释,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崇外皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗽崔卧,显然这种的夸张设计欺葱,使我将其列为变异的种类蹈屡春,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛇,多折线的应用也使尾部更具立体感羡,同时对于运动观感上也有显著的提升琼,由于K5搭载的不同动力总成崔维风,2.0L车型配备的是单排气设计沧姥惹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唐稠。   轮毂也是一个变化的重要部位康乘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面味窗。根据配置不同泉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎散佳,该系列轮胎偏重实用性谅哄蛔。作为索纳塔的尾部璃仍壳,基本没有大的变化霸汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示港暑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篇。   本文导航哦:" "  每到年底卉化惊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校赐腔,地点也大多选择在北部寒冷地区藕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尽。在临近春节前夕村,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煎舞葛。   延伸阅读兽通叙:   之前层枢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间母,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜川熄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犯。   酷威采用的是电控适时四驱系统观,中央为多片离合器村逻竿,由电脑控制来分配扭矩哎,车内并没有任何切换按键贤烤舱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栓暮税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯镣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秒爬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桔第辅,如果想要挑战一些极限的路况的话乓斜举,酷威还是不具备这么大的优势的齿姓函,因为不具备限滑措施慷徊蔫,至少在脱困能力上会有限制性董悍对。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郴巴绕,采用全新发泡橡胶技术铺卜显,具有更加粗大的排水通道麻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碱帆泵,冰面行驶性能更加出色绢骆蜡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力空。此外僚韭,中央多重“Z”形花纹据、针孔沟槽设计涸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凤罗斤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啥股,最大功率206kW/6350rpm龟帛,最大扭矩342牛·米/4350rpm确狙,在目前的大切诺基醒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囊茄拾,但是会有不同的调教菱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雀娄位,我一直在想氦持旱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阶谐瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侮袖,我觉得这个可以有刹,至少不会和其他车型有太大的冲突令套桐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰柑,路面上的车辙也是压实的积雪散崔怖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度川。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用努论济,只要不是过激的驾驶行为核穆,基本不会出现危险状况规蹬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艇,建议最好将挡位切换至手动模式记,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暖,这要比才刹车安全的多堪,这中方法同样适用于其他手自一体车型布瓢查。   本文导航蹬趣篇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痴、充满艺术色彩拧,或者是有着一些与众不同的操作模式羡纷。而这辆2008则告诉我们睬,一旦法国人在拥有自身优势的同时轻,再把务实两个字加进去呻端,那么可能会让其它对手感到紧张七。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置同掇摩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卑: 由于本次活动仅为简单的静态体验把孝,场地和车况都受到一定客观因素限制晌惨艘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恰,至于其他更多相关信息颁颇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洪荤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赊溶瘁,作为首款引入国内的小型SUV谜革痛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭苏梧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悉龚灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近试。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赂虏惊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊燎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿们室共。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一答未。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杭趣钱,对消费者很有吸引力督。作为一款紧凑级市场的生力军车型实篇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型票扯。   观致3共有6款车型溯噬施,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仇旅涵,售价为11.99万-16.79万元区间丧攀。因此倪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恒柑。对于中国的汽车消费者来讲嚏谦草,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桅毯纹。要知道自2006年上市至今芬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恋崩。那么沧,作为一名后生的观致3然,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢崔胆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酸记羚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价固:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价长椿辨:16.78万元)来进行比对五。由于两车的售价只相差0.01万元娟疤寐,这也令比对的本身相对公平一些父。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奔镭,我们测试过高尔夫7顶配车型吻戌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侥补单,跨级的配置也令对手望尘莫及南捂。但这一切粪弹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重波蕊顺、最需要的因素撅。对于高尔夫这样的家用车售酪,在使用的维度上做到出色盼称,才是它的本职啼懂。今天唾,高尔夫7又来了具丧骑,这次是全系中价格最低的1.6手动型茫邦污。动力称不上凶猛赐聘阮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞬庭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痉诺效?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溉卜疚,必定有些硬实力摄充厕。空间满足舒适乘坐逞、常用配置齐全伐菠,动力也能保证提速顺畅良莆浑。但对于这一类的畅销车淳勺,最重要的是它必须耐用了晚,不能隔三差五地就往修理厂跑恍伙,也不能冷不丁地出个大毛病伙。这么来看朗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扒位,故障频出祥,这点很难让人满意急。毕竟苟钎,大众车能在国内打下当年的民众口碑煞摄狸,靠的是皮实耐用的品质宋嗣。在我眼里肯钞喊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奥姥,高尔夫7车身长度增加56mm木,宽度增加13mm肌,高度减少28mm失射。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徒串算,也更显扁了抖猎但。   如今笺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悸梢型。这个配置的增加滥梁街,为日常使用提供的便利性还是很大的飘女。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坛,要知道赴唬克斯度、英朗等竞争车型都是16寸起步了酵臀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眷嘘仇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服互,这套胎居功至伟幸奴稻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俏添粗,如果您拥有过高尔夫4班愁、宝来或者帕萨特B5的话睬,您一定会理解我的意思牡踞。没有复杂的配置浚凉磁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肛乖目,瞬间就能上手收跺。这一切都似曾相识及切归。   在1.6手动版的高尔夫7上财森,您看不到任何高端的娱乐功能微胁鞘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绰,但我认为这并不影响操作便利性凸县,最低配车没有大屏幕很正常安潘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卯距拷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狸拘墟,车辆静止起步平顺性不佳视晚,油门给少了刹车不松开捆柿乌,油门给多了又会猛窜掂鞍讲,让人抓狂樊税漆。但今天这台1.6手动车型舵谎,上述症状全部消失裙逼。起步轻给油即可便躬雀,电脑自动调整喷油量好晶阮,使其转速稍稍上升推琳,令发动机不容易熄火昏,等红灯遂、坡起都很方便休,使用起来当真比顶配的舒心多了怖刊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坑,让人捉摸不透矛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芦狼,用料优秀被认作理所应当孩翠。在数年的成本控制下疽敲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彪。对于大众汽车而言避仁苹,这样的结果也堪称可笑了雌胳。   没有真皮座椅切隙椿,您会失望吗惠飘?我和同事们都不会香笛谰。我认为从适用角度上奢水,织物座椅与高尔夫更搭溃瑞。这套座椅的缺点千,在于椅背调节起来很费劲凡础,而且要是有个腰部支撑就更好了俩盛底。纵观高尔夫1.6手动的配置吨缆,我认为作为最低配车型茶颈萄,功能简陋一些并无大碍强,该有的它也没少理凛悔,并且绝大多数的都还好用违,如果您是为了舒心实用靡封挨,我觉得它能满足了揩饲隘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线,对于购车需求的国人来说先垫歉,一款看上去体面负谴埂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俱吭叹,只是碍于可选择的范围有限棺睦,但凡有一款出类拔萃的新车型酥,必定会迎来极大地关注逞。对于25万中型车这个级别溶慨,迈腾一直是多数人闪过念头的首押下⑷丁,而福特全新蒙迪欧的到来斜靠度,分走了不少的关注度毯贸,选迈腾还是选新蒙迪欧弯冯捶,对比一下就会发现拢,挑战者颇具实力娃芒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斜良,售价24.28万元舜,和迈腾 2.0TSI 豪华型朵,售价24.78万元撩痴吮,均是各自车系中的主力车型荚辫钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斗磐,兼具个性运动和居家商务需求偷途筒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计守,极富攻击性孤,对年轻消费者有着很强的吸引力赖臂缺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踏,入门的1.5T也有不俗表现呐。   现款迈腾严格意义上上讲斤,只能算是半代升级够乐潍,是在老款的基础上升级而来拇隋香。迈腾整体延续上一代车型的设计娩甭,符合国人的审美瑞曹从,经过加长的车身蹦搪强,带来大空间的同时返熬,提升了行驶稳定性及舒适性久帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饺姓桃,轴距达到了2850毫米尚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伺慈,整体比新蒙迪欧小一些台茶,即便是经过加长我膜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沦垫尽、加热哥撅躺、折叠擞藤、记忆 电动调节林裂拓、加热啦、折叠蓄宝簿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哄闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呵单秽,不仅科技感十足寿撑,还具备随动转向侮蜜额、自动开启等功能坷脆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岸耽。天窗哺、全功能配置的后视镜等惠,两者处于同一水平靶顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橙,对称的T型中控台中规中矩锌捕茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统榔妈肩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烩,主界面被平均分为四个区域竣缴具,分别显示电话闻琶、导航骏寥割、娱乐和空调四项基本信息沏抨杯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谭仟锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寸儒婪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毯墟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涉仙山、6碟CD等配置杰确,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廓瘸,迈腾更像是上个时代的产物故土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煌,相比迈腾的2812毫米拾,略占优势洼,但二者在乘坐空间方面脯摹桃,都已经足够日常使用额。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皆杉龄,满足于舒适和运动的双重需求剩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统獭、方向盘换挡刮,以及原厂导航等配置烷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置识彩核。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绍,最大功率178千瓦牢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星,平顺性和换挡速度足够出色铂玖骂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钙幂香。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦司冠泼,最大扭矩280牛米乳街滩,匹配6速双离合变速器譬投炒。当年迈腾这也算是黄金动力组合沤糜炉,但与新蒙迪欧相比都嗅,参数差距明显素。   保养方面烈茂来,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佬,建议日常保养周期为5000公里左右法杏屁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姜瘁羌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衬酞斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娟搜攫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期,之后保养周期为1万公里挛琼。小保养的费用在600元左右葡瀑辞,需要更换机油机滤潦尘两,大保养的费用在1100元左右虱靛,需要更换机油三滤孺哩魂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钉困碌,相比迈腾千倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刊绦磨,还增加了头部气帘和膝部气囊兜。并线辅助功能也是迈腾所没有的柬糜。   点评撩仇:不可否认献栖购,大众品牌进入中国市场多年史统抖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腐低,无论配置水平还是动力系统谭娥,都已经没有什么优势了蹋鞭才,抛开迈腾一万多的优惠闲氨孙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择取河。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝旧控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虏:本文仅代表作者个人观点粹伙,与环球网无关汞净断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容班布、文字的真实性下、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺案化绊,请读者仅作参考渡失炯,并请自行核实相关内容辫添嘉。" "   “北国风光贤喷籍,千里冰封涂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景白,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐界翻绒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傅,对途乐而言这不仅是一种新的考验书倾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饺匈龚。 外观随薪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啼嚼,想必对于多数人来说得,它的名气比兰德酷路泽小很多惕,但并不意味着就要比竞争对手要差款。外观方面途乐外形实在太大了潜,有点圆头圆脑的感觉时促哨,比兰德酷路泽温柔了很多饲,缺少了一些很“MAN”的元素孔效,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继葡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挞浦虚。中控台看上去很有档次犁,各类功能按键排布也十分清晰搬培、合理笆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欠獭,完全遵循了游艇的设计风格币算盘,宽敞蠕、舒适涝、豪华纠暑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笔。   小结实纯殊: 从外观内饰的整体表现来看嗣惶,可以说途乐是一款成功的车型隧滤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耙稻剩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惧,如果“沙漠之王”远离了沙漠狙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穷懈,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑟杉赋,人们首先想到的通常都会是奔驰榔谐委、宝马赔笔效、奥迪妨譬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肆税,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恼热舞。但是说到文化的话窝,就不得不谈到今天的一位主角乾,捷豹XJL精扯。相对于奔驰这样的全能贵族来说宪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵性魏颇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄。   作为进口高端豪华轿车禽蜗悄,相信奔驰S级大家都比较熟殴貉牡,而捷豹XJL依旧比较陌生伯匙巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌炽,也有着将近百年的品牌历史旅失,虽然品牌认知度不高谱罐,但这头豹子可不能轻视渭武。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哨,价格都在120万左右播菱憾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粪礁撂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力品辰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜畔瓜,其实捷豹和奔驰早就杠上了哗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椿韧壕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了全戒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碉,你一定记得去年上映的《007弟戮蔼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车始,没错就是捷豹XJ唬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉欣煌!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抠盼。   无独有偶嫡蹬粕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邻袄署,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憋坪眷,虽然不是目前新款的S级堑拟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉浑。   言归正传嘉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气继祈,不过两者的风格却截然不同揽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捐特,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宛券才,在当前时代也更加与众不同伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济堆徽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庇,的确奔驰S级是同级别标杆飘,外观轮廓延续了上一代拘,细节之处更加富有科技感膊箍撮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气该口酚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同透,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞬秸冕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咕备筋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烽,比XJL更加强势够独谷,这就像两个高人宠识,一个低调一个高调而已傻千抱。   大灯的造型也风格迥异景犊,XJL的设计更简洁授废犬,内部采用传统圆形元素结单,使得其眼神也更加专注皆刊。而奔驰的大灯设计更加时尚拐,内部流畅的菱形也较新颖鞍泪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兑韧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲜,光前大灯就使用了五十多颗LED卉圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面收,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逢妇,更加沉稳相苍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳微,但硕大的车身同样沉稳杀当,硬朗的线条也更加动感盒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑班,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出环级,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉港半,这也使得XJL的车尾更稳重搔蛊,而S级更挑逗人浅此驴。   尾灯的设计莎娟,捷豹XJL采用纵向设计镭,并以车身腰线融为一体归步蹬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澜,整体轮毂简洁不繁琐史扑罕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陕鼻热,内部灯组造型是一大亮点觅,点亮时相当好看蜗凄梁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节金灌炔,并没有过多的修饰我砰沟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梢叛,就如同一件高档西装亭坷,某颗精雕细作的纽扣就足以柿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纱,相比奔驰大气的轮毂梆回长,捷豹XJL的条幅更纤细茹纶畏,并且在条幅样式上也更加精美和运动苯我。尺寸方面XJL为19寸鞠逢示,比奔驰S级的18寸也大一圈蚊荒,轮胎方面同样为245宽度硅嘛惫,不过与奔驰前后同宽不一样设珐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跋惦,并且作为一个自主品牌伙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浮馅,旗下的GS5袒袖、GA3棱、GA5几乎可以与合资车相抗衡胶何楷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孺莫谎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象订踏碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歌鲜,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨惆⑿印,由于试驾人员较多浑断逻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撇卵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲜确,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厂。   现场测试场地为两个圈形场地公,两个场地项目都是一样的逼测蚊,可同时进行两组试驾继,场地提供了直线加速即、紧急制动谭谦、蛇形绕桩盖武、麋鹿测试四个项目朔,可以说涵盖了大部分的性能体验温燎。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇,这样寒冷的天气首,面对半冰半雪的湖面柿敌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹊为烫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薯寇暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秀遂徊,TCS系统介入镜梧,防止打滑的发生形枚散。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机开,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逝,最大功率梧:90kW(122马力)/6300rpm似侥,最大扭矩密:153Nm/4500rpm虽。而这次试驾的车型中没有手动挡夏,均为4挡自动车型劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求炭碳局。   起步于加速初段油门如果踩的过重污亭落,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏通驰,并且自主减小喷油量坊,从而避免轮胎打滑达,这一点上GA3与GS5表现都不错克。加速至60公里每小时后磋,紧急制动烩盎瘦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涤冒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岗棺蓖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囤,未出现侧滑习。   本文导航呻肃:" "  提起中级车帘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动。但要是预算有限曝,面对这两款车型还真有些底气不足摊身将,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袄美铃。好在现在中级车市场一片血雨腥风赡,改款K5已经于近期正式上市略欠,延续了韩系性价比超高的特点定郸税。这次些,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车权茹,让您的购车选择更加丰富功善肪。   没错奋荡箩,此次选择的几款车都在18万元区间内失。而且颇为“巧合”的是袭拱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炽艘,也堪称中级车的黄金动力之一崔巧爬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字华。既然如此洼法,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妹棵盎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)令,动力参数有小幅度的提升喊靠农,燃油经济性也有一定的提升免,但依旧没有给人留下深刻的印象彭,尤其是我这个09款嘉年华的车主锑懦瘫。如今碱悲伴,在配置依旧丰富的前提下浚集,它换装上排量更小藤妒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机老蔼图,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彤皋,这一次似乎有点看头了防。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机香,它的来头可不少隋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泛掀,可谓是福特的明星产品嗓暗。我得承认这些奖项来之不易下散炕,但我更关心的是耐床,它依靠什么亮点来获奖迫柒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鳞泊,震动及噪音抑制能力如何临捂切,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彻薄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬窟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷身时、涡轮增压以及进排气可变正时技术手。在这些技术的支持下拈休狸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升散吧偷。反应到账面参数上唯,它的最大输出功率是125马力含峨稍,最大扭矩达到170牛·米杯客检,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悼邯慑。   另外芭闹强,福特也针对其三缸的结构特点膏榔榷,对发动机的震动蹿刨墙、噪音等方面做了很多优化和改进奢耗,比如喷油器及油泵柔性安装徊鲍了、皮带润滑勤平、缸盖上方吸音泡沫等等情。为此牡掳兼,我先后做了两种情况下的简单体验吓恃:1彩亥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2储缺鸥、在静止的状态下崇难喉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上察夺。经过细心的体会和观察后辑糜,我认为结果让人满意冬,发动机的震动轻微嗜程桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磨,但也不大碍事眉捎藤。事实上谰,即使我细心观察鞘魂辈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别称说寄。   看来之前的担心有点多余谷灭葱,还是直接上路试驾更加实际假侍挖。它的电子油门响应依旧很灵敏蓉兜泼,轻轻触碰油门踏板痴渤,发动机的转速表指针就会活跃起来匠袱乾。幸好油门的调校比较线性筷龚雌,分寸拿捏得体计桥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伯。同时垃畦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硷式,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹悄旦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别换,那种加速的轻快感是后者无法比拟的催吼。即使在低转速区间谋,发动机的动力输出也很活跃胁兑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉死。同样受益的还有动力输出的持续性聘存,在试驾路段里面有不少的环城快速路暖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寺倾,而且整个提速过程顺畅自然甜牵。只可惜受道路限速的制约北介乏,未能继续把速度往上提许,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袖谴庇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姬,升挡动作迅速韩屁,在D挡模式下正常驾驶剂检廷,1700rpm左右就会立刻升挡纶闷,让整个加速过程更加顺畅自然幢屯固。然而捍曝,在遇到拥堵路况的时候貉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诺甭,幸好并不是特别明显农绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厦难穿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯衰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迷盾懦,除非你把油门踏板踩得足够深落罐,否则它不会轻易降挡巍娟。   变速箱切换到S挡后胯烽,油门响应速度稍有提高书梆,而换挡转速则提升到3500rpm烫耿行,动力输出表现得更加亢奋斧喉。味道对了讽才福,这才是S挡该有的特质氮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镶费签。当然瀑喇歪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式享,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惜,至今我仍然未能适应戚。   其余部分与老款车型基本相同萝嚷设,方向盘的转向精确斧、迅速瓜芳汀,甚至有点“贼”潘稍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惨磐粟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祈伙矫,对车身的支撑力度足够锨侮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇蓝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菏,同时也确保了车身的灵活性烧谎衫。但面对减速带这些大颠簸时乃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在愁。   在动力水平得到提升鬼灸、操控感被保留下来的情况下骗乘梆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浑枢,开起来更加得心应手钩,也更加有活力活放。这点值得欣喜配睡惧,也是嘉年华的进步惟。当然鬼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扒净粹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拜楔饰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阀痊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涂抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臼,不过众所周知尖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刚,而是换装了大众全新的MQB平台及屁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾玖。   首先我们先来说说平台凡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备誓馈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构其送,PQ35血统也就不在那么纯正抛擅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弓鲸漆。   平台究竟是什么合?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斑,它们会采用共同的零部件希筒,采取相似的地盘己、车身结构坞倪、形式结构以及相近的生产工艺然、轴距等疟,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中怀,最流行艾炭、最科学聪、最节省人力贬舍、效率最高的一种开发战略滔卧你。因为对汽车厂商而言受逃守,可以在有效控制研发资源儒拟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剖肛喜,并看看它们之间存在什么差异禽。   PQ35中的""P""代表平台惹,""Q""代表发动机横置篓筐,""3""代表A级车湘劳,""5""是指第五代似讼型。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕次令,采取相似的底盘凶佛、车身结构伸盛、行驶结构盲、相似的生产工艺以及轴距等豁。由于研发时采取了已存在的""模板""佰肩毖,不仅使车辆研发缩短了周期迁,而且共用的零件大大减少了生产成本负弹扒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氯把崩。采用PQ35平台的在售车型有途安劣烯赎、开迪献湍、SCIROCCO碉、奥迪TT炒、A3匆、斯柯达明锐等车型蕾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臀估、大长度激光无缝焊接番诫、双面镀锌高强度钢板涪卡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歉,但如前所述霖文,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术房。   MQB牡嫖危块化平台是大众最新的一个生产平台岔虽,也是此次第七代高尔夫使用的平台阑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骇缚,并且可以共享比例达60%的零件舶宿,包括同样规格的发动机放漠父、变速器等摹揉。MQB平台的推出黄,将会取代过去的PQ25洁、PQ35和PQ46等平台其。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拦位插,不管是传统动力磁桐、电动和可再生能源动力壁翁,或者汽油机窜狈、柴油机稀细捕、混合动力系统泵前鞭、纯电动系统啡缺棉、天然气发动机胯闲慌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郡朴狮。另外恒跑,MQB平台还可以对轴距遂甘、轮距誊兜、前悬和后悬等部位进行调节翘赋。另外此平台可以生产从A0级村睛缄、A级到B级三个级别的车型夯佰。这是PQ35平台所不具备的落诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温画首,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惫猴。相比几个欧系对手己欢沛,宝马的动作显然慢了半拍翟纳,继5系旅行版之后喜寝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售建扮。当然有时候来得早不如来得巧刻萎,只要给足了诚意氛告,迟到了也未必没糖吃伍遍抡。   对于3系旅行就是如此铅肩渐,在它到来之前登宠窜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坎湃,作为后来者剐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莎饲,就更需要拿出浑身解数了眠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吴暗,下面就来看看它究竟有何能耐漠防叔。   还是从外形开始说起充臼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘礁,其底盘代号为F31秘菲,依旧是标准版轴距航烯:2810mm滩姆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隧弧,这仍是个相当精干的长度函补克,车身“三围”基本和三厢版一致辽丧,只是由于行李架的关系盗殴履,车身高度小幅增加了21mm氯梦。   我们测试的这款328i旅行版芜劣,还搭配了M运动设计套装曙素,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹋绊,闷骚的感觉立马出来了蚂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匡肩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醚,这和旅行车设计的初衷相悖穿。选择18""则刚好合适匹奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杰棉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狡踢,用一句流行语来说就是涸:低调奢华有内涵释。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酶,从这方面看匆棵,3系旅行并无太多亮点肆落,车尾的造型显得有点过于刻板互狗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砂确。相对来说并没有对手做得那么出色们,V60和C级旅行在设计上的看点更多背雷祥。另外梳拟嘘,虽然采用了M套件觅星补,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煤,看起来实在是低调过头了佬口。   外观总结答床九:如果你是3系的铁杆粉丝患,但又不愿自己的爱车烂大街裂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了关捐,低调中透着股狠劲儿圃冗缺,闷骚人士的最爱忻霓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章急疲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少跺。但俗话说暇垒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纺副,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丁当,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何趟兽江?   车型的选择方面勿颅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑限儒傲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擒饱供。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺另,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隋桐璃,再辅之以保险杠的少量镀铬底,前脸看起来一如既往的简约和低调强抬。车头多条轻微隆起的线条醛,包括引擎盖上也是凹凸有致颗,则让低调的前脸显得浑厚有力废构僚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幸尸缎,外沿继续使用镀铬装饰绥埂城。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砰,也更容易让人接受凳淡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性革柔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹿巩普,一个氙气近光灯珊,一个卤素远光灯眯绢,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻秦,没有任何花哨的设计泪弦疚,注重实用稳梗。而作为玩灯行家的奥迪钮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼目贾劣,配合上单颗远近氙气一体前大灯客谓,杀气十足渤篓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厕炬,看上去随时有往前冲的冲动翠申,非常动感和迷人悼拎谈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弓禄搏,看上去从容而又优雅倦侍贤,有点儿荣辱不惊的味道动瓦穆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阶魂,毕竟走的不算是一路的风格了铣绍。不过粒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咆郴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纶骗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别间,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顺,变成了矩形倒角式的设计溪拧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罗饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刺七,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喘。   尾灯方面到,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型力,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看古帅,而且LED元素的缺失也实属不应该匡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恐,低调依然是奥迪的责任幸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迪搅欠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚表,一个拥有超过半个世纪历史茨蜜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌心侥腾,“男人”枪屡、“硬派”耍患垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突。一个如此坚持传统的品牌熔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伙睬,这对于很多人来说是难以理解的事实肝偶拢。坦白讲催镰,一向不以貌取人的我畦肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen欠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品供床。无可否认赁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痢坎,也必然成为人们茶余饭后的谈资需,但是就只有外貌是这样吗堆系?难道它没有Jeep的传承寿?这是我最为关注的问题炒筷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辆经,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魔。由此可见陈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外额。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咕评,首先必需要有一副好的底子墟匆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降。根据越野性能的高低慧,依次有Active Drive I擅硼、Active Drive II和Active Drive Lock三种输票巨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掳天尼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枯撑,并且还具备后桥差速器锁止功能荆绷,实现左右车轮50:50扭矩分配太泻,攀爬能力自然是三者之中最强的边氯。   除此以外策涉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统室圃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕割存、28°的接近角嗜滴、32°的离去角径褪、纵向通过角23.3°譬帽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搂,要罗列出来的话其实还有很多崩,但越野并非纸上谈兵兽媚北,要真正体验到它的实力瑰洪,还是得把它拉到荒郊野岭嘿湿。   挂上低速四驱挡奠、开启后桥锁止以及岩石模式草瞬伞,稳住油门就往上爬首完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吻递备,3.2L Trailhawk针对越野的需求萎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邦。继续往上攀爬通缕退,一切都比较顺利扒摊死,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磨裤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坎汉。在遇到交叉轴情况时嗜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牢溺慷,配备了后桥差速器锁止功能的它绵们礁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匹,就已经顺利通过贡邵桶。   这一次越野试驾汾,它的表现我完全没有惊喜疾悸,因为一切都在意料之中魄疾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汲跑童,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缝失。毫无疑问祭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涡搬哥,也同级别的最强惶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姓擂。坦白讲猫年,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疗娘媳。" "  在国内的SUV市彻刃佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挎,正因如此逻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭诺举,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锌现。   说到大空间擦涤、七座设计篓绊、配置丰富的SUV谦木,北京现代全新胜达是其中的表表者测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谁桐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁了品,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍歌昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房狙驼,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛,设计上中规中矩丸饺,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦,这一风格将在整个哈弗系列上普及犀娇痪,代表性的设计元素有非:大尺寸U型前格栅娄太,粗壮的镀铬横条格栅捣,时下流行的“X”型前脸矮扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美回,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略煽刀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的关兑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐改,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鄙埂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯臼,再辅以造型锋利的大灯灯组讥,极富视觉冲击力囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识角。" "   源自逸动平台的CS35蔡涧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理菊渺。凭借欧洲化的时尚外形设计拦硷米,相对精致的内饰做工匪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注噬浮酪。此外涛么快,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卑舞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈沮栋,进一步提升了科技感和实用性我梗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讨超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咖虱阜,还有定位相同的长安福特翼搏踏仿膜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓖,涵盖了自主及合资品牌产品首柿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS结卯,作为一款新生代豪华运动型轿车穗啊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豌系娩,也成为点燃这场战争的导火线驾汹揭。而上市之后吼萌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道难,可谓是一场针尖对麦芒的对决顾坝。那么除了运动性能以外旦,这两款车型的综合实力如何呢搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侯骑。   虽然说是ATS是一款进口车型旁痹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搽胳饯,整体售价和宝马3系保持高度重叠筐举。从定位和售价来分析仟磷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宽溜炔,两车售价分别为43.80万和43.60万补,价格差距非常卸芩丁,有一定的对比价值拎垮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遣孤盆,但两车所展现的运动风格完全不一样灰糙皑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计假,车身线条锋利福鸥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舅,同时也彰显了力量感宋结。而宝马3系显得内敛一些爽拎,经典的""双肾""前脸造型鳖密,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涂秦。   作为凯迪拉克家族最小的车型敢脆础,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空烘扦,除了长度略有优势外底,其它尺寸都不及宝马3系甲,在空间上可能会有一些影响通剑。不过没有关系砍缄,作为一款运动型轿车会妹,小一点也许会更加灵活宽房垛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铜茂,经典的造型更容易接受铂绊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雾认,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍培笔授。   相比之下松棠受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力备肪讨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逃汲。   两车头灯布局不同沙,宝马是横向设计够起,开眼角大灯我们已经非常熟悉欧迷陈。而ATS为纵向布局尘卤,造型更加犀利稗葛深,同时采用的是远近光一体设计烦肆。配置上都采用氙气大灯男廖喝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备行,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拜劣繁,但是可惜没有前雾灯讼玻刨。   从车身侧面来看猾,我更喜欢宝马3系胎,腰线更加锐利磨察甭,营造出了运动型轿车的动感效果靖秆。而ATS侧面饱满厚实颊躲,典型的美系车风格失。   两车统一采用的是双曲率后视镜韩手聊,并且带有电动折叠和加热功能饰诽哼,同时集成了LED转向灯奠,显然宝马3系狭长的设计要更美观市琴搐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯珐妈亲,警示效果有所提升倦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驳辱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裴惹躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥。相比之下度计牌,宝马3系的尾部显得比较平淡藐取卤,家用车的造型在气势上要弱于ATS翱沏卷。   轮胎方面晃限拱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏局特,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藩佰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凄徊蕾,都是偏重运动性能的选择裳蜂吾。" "  提起东风日产天籁体鲸,人们往往都喜欢用舒适敬、性价比高苏、省油这些标签来为其定义动门。的确坦,作为日产在华销售的顶级轿车表,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乏袱奸,在中级车市场中处于上游位置累迪淬。不过这款车型的加长行为胳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镶箔吞,天籁公爵冬饥,虽然是天籁的加长版本默脓雇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惠帕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突虏,挑战更高级对手棺朔链,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哀戌垄。   25.18-29.98万元的价格区间观,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屏潮厢。相比同级别对手雅阁贪奉、凯美瑞僚、迈腾等热门中级车腻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颇辜瞎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼派幸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无号磁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呢窟奇,在提供更多给消费者的同时胚,却并没有在价格上表现的有多高调胶癸呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异权吴乐,但是通过对细节的仔细端详界,你还是可以发现不少变化之处涩赏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素我,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钡虱党。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟祟赂。   5003mm的长度与2900mm的轴距虽粹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胸诵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猩轮。而与豪华品牌中级车相比较奸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洽憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大导啦呢,整体协调感还处于平易近人的水平梨。   本文导航涡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来维,数以万计的人们加入了摇号大军显券敲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惠涂冒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辞,一步到位的想法也被大家普遍赞同凶献黔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了从,强劲的动力蛔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汇幌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龟那,它们的价格和配置都比较接近勘,下面我们一起去了解一下擎汐肃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表某寞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秸吐:15.98-25.18   推荐理由涛蓟惧:大气时尚的外观狡埠、配备豪华全景天窗逛暑、全新T动力以及较高的性价比颅施簧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恃瞬,采用了起亚家族虎啸式的前脸拭统腥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肆,能够满足不同购车消费者的需求赋瞬,值得称赞的是翱掳呻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侨肥熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扯筒馁,在同级别车型中也具有很高的性价比慧坪僳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸池,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苟,大大提高了起亚车的辨识度拨通。熏黑的前格栅看上去更加动感轰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饺管磷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焦繁航,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皆题,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邻,并且兼顾了空气动力学涣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辛饰覆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乱梳敌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高思某,LED光源看起来更具科技感目。   新K5的内饰进行了小改动尽弓颠,用了和工艺均有所提升电,三幅式的方向盘也进行了重新设计啦闪矢,看起来更有质感售,使用起来也更加方便蔬颧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘟戮,也提升了整车的档次感淬模,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑当辛刻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型读,A柱倾角也随之更大搔嫡伐,对于一名1.82m的男士来说誓,头部空间的局促性很明显肛褥猎,通过降低座椅高度后庆慨,驾驶视野也受到了一定限制达虑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氯杯铆,同一名人员在未调整前排座椅后瓜顽退,直接移动至后排乘坐痞补恃,腿部空间十分充裕浅车库,而头部空间也在可接受的范围之内澳。总体而言先激抠,如果想舒适且安全的驾驶K5坷,并不适合个头较高的人士透,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞全兑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渺忿,最大功率180kw戎膏,最大扭矩350牛米帝,搭配6速手自一体变速箱壤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现广距。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杭懦库,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稳函朽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焊谢胃。如果你听到4系觉得陌生绍,那么当你见到它一定觉得很熟悉踢耿女。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腔,无论外形还是内饰都与3系很相像旅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坑剔休,因为在它身上不仅有3系的影子醇透,同样也有着自己独特的光芒九耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe段赂才,59.6-73万元的定价也高于3系慧。不过其实也可以理解申眠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拇撇醛,而是想要一辆便宜些的“6系”誊。   宝马4系提供运动垛托溯、豪华衬、风尚三款套装去怜,价格方面没有区别沫。车头部分确实与3系非常相近啦晒,只有前包围能够明显与3系区分出来拓稻粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锤捣。整体来看脾卉痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格白,仅在细节上加入独有元素估翠涂。 【左皋勿:豪华设计套装(选配)/右蒙激:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辨旁兽,但来到侧面相信很快就会被它吸引拭趣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掀,这样的立体感是3系无法给你的曹累。车身尺寸方面访鞘啥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弘钱吹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浩,轴距两车同为2810mm缆。相比竞争对手蛋巾谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溜撼肉。   由于定位与平台的原因欣挞体,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墩难,也达到了对自我的超越霉耿兽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钦陶讹。尾部张弛有力的线条勃编,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陈浚频。   本文导航谰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰嘎,2013年又有很多车型和大家见面了角,它们各自出身不同性格迥异爆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜡的,其中原因多种多样倦伪缅,下面就对它们的表现做一个简要点评逗,并送上编辑们的新年寄语溃促。 东风标致3008   上市时间故倘姐:1月9日   售价锤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮探仔,法国人终于坐不住了承赔,要将标致3008进行国产骆,最初还担心它法系前卫陶、超前的设计能否被中国市场接受淬疲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祟位。   不过似乎这一切的担心都是多余的粮,东风标致很清楚大家的喜好蔫寺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惶底、尾灯等部分进行了调整襄烁,类似机舱造型的内饰得到了保留票,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妮竭牡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奇念,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计海汰。   动力的调校同样符合中国国情吵潭,由于中国道路情况比较复杂康菊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多发淡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拴柔虚。尽管变速器的表现有些差强人意贬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗣。 为了进一步满足市场需求唱丰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虫,丰富中低端产品线箩克。   新年寄语隧隘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驾腺络,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哪杆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敲。" "  汽车除了是交通工具之外怠杀,在中国它还需要扮演更多角色皮。比如该棚滦,它会成为一些人身份的象征动埂涧。也正因如此侣乌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴系堤。在车型跟随换代而越变越大的时候玫,它们还不满足秒善史,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捆价,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜗侠伪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩苗裙。   从长轴距车型诞生起徽囤广,围绕它们的话题就从来没有间断过卯。长轴距车型的空间更大是显而易见的疤乒混,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筋硷竣?是为了操控放弃空间炭趁蓝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题外。现在鄙挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卡南哦,并且差距幅度有多大粟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵克茹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一策。从设计上来看弛昂,它基本保持了海外版本的特征轻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穷茬丹。整体风格比上代车型更运动躬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趁狠示。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型很。它在设计上与天籁并没有本质上的区别警鹅灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间额罚芬,同时咖,在配置方面也向更高级别车型看齐鳞绒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锑浇耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一特。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋轰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弄泌杯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烽老,那么实际情况果真如此吗陪?   首先巍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醇膘。将天籁停在起始位置后傅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘿痘。之后垮既,向左打满方向袜铰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作频,然后再次用桩筒标记后轮位置烙扒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袒。   实测印证了我们之前的推论航,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靶,但差距不算特别明显堂旦坏。两者的方向盘直径和回转圈速一致豢迁。实际驾驶时另城把,除非路面宽度限制特别明显帕保,二者没有本质上的差别翟室熊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手广,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栋得。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话问苇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晶禄。当然讨糖去,陆军1号的尺寸太过庞大既戚,算是加长得比较极致撅悄社。那么甫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗码到?   同一水平面上搭窍涡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碎歪夹,二者的成绩均为150毫米谁裤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庭隘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洪。   我们的测试方式是将车头正对坡道罚蹄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邓嫉陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米授副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惹令,但结果令人意外纹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巩祟硷。抛去胎压等因素的影响矩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV划艇?如果排除自主品牌的话闺啤,这多少听起来有些不切实际吧捌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摩。不过这个看似不可能完成的任务镐翟揣,正因为有着咱们自己的汽车企业箍杰,才使其成为了现实洛。10万元给我饰龟,我会选择什么车呢糜蒂挤?今天就为大家介绍两款不错的产品畏碘扑,众泰T600和比亚迪S6弹,它们之间孰强孰弱薄劫,看完文章之后您便会知晓莽镁。   4天以前财双,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骇,顶配不到10万元的售价尾搅活,加上1.5T发动机出色的动力表现临委、以及全景天窗瓮葱、倒车影像等丰富配置的加持讼幸情,让所有人为之眼前一亮刚。而在该级别中澜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氦,还有着出色的销量和用户口碑高迹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棺。所以今天貉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比别砂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型控,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型安。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6停睫,这款车属于小一号的紧凑型产品攫辖,因此这里就不掺和了纯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谅:两款车型造型原创度均不足摄巾绥。   外观造型上纳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惋惕虚,但相比之下垂煌梢,众泰T600显然模仿的更彻底一些昏蹿,车头与车身都是完全的拿来主义樊肋,没有一点原创的元素阀急。而单就最终的效果来说媚戚,众泰T600显得圆润饱满赂佬,比亚迪则更加的精致显大捌逛香。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掸祷害,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腾钳缝,轴距为2720mm眉脐,从数据上看辜庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势反,而众泰T600比对手更宽梁苍噬,轴距也更大玻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼎呈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巢呜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎降,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遂前扩,在轮胎规格上舵谱厘,众泰T600更有优势一些奸瘟。刹车结构上妹杰坤,两款车均采用了前后盘式刹车唱逢料。此外何叔,在备胎的布局形式上逝,比亚迪S6备胎采用下挂式厘莽,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恕,不过更换起来略有不便婚恭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僚歌肠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高某,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夹,线条上显得不是很协调汉伍顷,后雨刷兄狡剃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弘搂宏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锤,而众泰T600根据官方的说法限,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了对椒。   钥匙方面堑蔷墙,两车都配备了智能钥匙伸阶,并且无钥匙进入取擒疼、一键启动等功能也是一应俱全兰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裤下粳,但质感和色泽都比较不错疚。相比之下蹈,比亚迪S6的塑料感略强单零偏,但它的两把钥匙中吠挟仆,有一把还是卡片式的武试,挺有档次感的漆秆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”点蔽垄,据日本共同社11月报道副囊煎,丰田汽车公司发布预测称灿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆础,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倾蔚茂。而2013年前十个月坍簿喷,雷克萨斯在华销量同比增长8%典,而7-10月同比增长了24%藤距蔚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么圃曹侗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢护洼钾?在这个产品为王的时代中边末颠,或许答案非常一目了然签晦,品质卓越的丰富产品迪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窘闭颂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱景判,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逛窜,而其到了2013年也整整历经了三代产品拔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绘台?在这代产品中究竟有哪些新意嫩串?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逼谴尚。所以敝烷,在这个2013年的冬天莆扁稼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歪善面,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恼。   是先有鸡还是先有蛋叉嚷?这确实是一个哲学问题涝雾软。但是对于车型换代而言捷懊腿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涸虹。在介绍外观之前累娄,有必要介绍一下其前世今生乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯,全车线条设计更显张力溅侍嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌睦。   第三代雷克萨斯IS庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽,全车线条设计更显张力亭递,饱满的肌肉感让人过目不忘糯裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻亭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灿票,但当这款概念车面世之后逝亩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风既。虽然没有LFA那样气动山河棘,但却是可以做到惊艳动人什酵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长司萝南,要么从一开始作为越野车的分支妹,要么不经意又成了轿车的替补灰汕迹,但这丝毫不影响它越来越主流陵圭庇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浚。   一向个性张扬的Jeep品牌维锌删,一改传统的硬派风格腑娄,走起了时尚运动的路线脐妥隶。不仅如此刃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椭裙,在国内各大车展相继亮相点套狸,赚足了眼球壳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歌亩套,笔者有幸受邀参加新车试驾活动关,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢百?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屋:一改硬派风格恭斑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芒司倍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勒妈驼,在这样的大背景下椿,自由光孕育而生趁辆揣。只是从自由光诞生之日起迟境刑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注判,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盆酣棚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哼,定位于介于指南者和大切诺基之间鲤逻开,竞争对手直指奥迪Q5番、奔驰GLK低、沃尔沃XC60等车型鼓程囊,车身尺寸方面梅朗,其长宽高分别为4624mm茂炉聚、1859mm圈榔何、1707mm谜俱,轴距为2719mm阂,与竞争对手相比并不处于下风寸。   既然是Jeep品牌车型檀铂溜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倦虐,只是造型有所改变心队,一改以往平面式的设计光络,采用了类似“折角”的设计狈筏童,当然效果立竿见影湃公辽,整个前脸变得更时尚也更有立体感坷梨胜。前大灯的设计标新立异面,采用了大胆的分体式设计揣潍扭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夯骂氯,氙气大灯梗腹、雾灯依次向下排列挨。值得一提的是该车的行车灯沸舰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型台阮方,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疵鹃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吃窃诵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩。 斯巴鲁BRZ 萍荒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机接,采用后轮驱动平台寡故特,是一辆平衡度上佳的双门轿跑古拉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甘蝗榷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发队,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姐,而外观和内饰由丰田负责腹席扑。   尽管如此斯灰,BRZ并不是“每个人的菜”委黄喷。尽管设计了一个小型的后排座椅取堵胜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题墙鹅,音响和娱乐信息系统不够出色犊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一千匡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮海。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悄太、并且外观时尚动感的轿跑新檬枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诡池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点共:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机维蒋竣,最大输出功率为200马力纺,扭矩为203牛米暖。据美国环境保护署数据显示稀似截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穿坑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg别居。 ? 斯巴鲁BRZ 酚搐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供签栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择内班。   豪华型BRZ的售价为26疗宪,265美元浑动,配有空调系统邢街村,定速巡航系统刻哨,电动后视镜恳先,一键上下的电动窗涩陆,后门页礁撬恚控电子锁华梧切,真皮包裹方向盘群,65/35规格折叠后座躬裁,HID大灯董香,17寸合金轮圈瘦韩,有语音提示的导航系统痰聪纲,实时路况警报拔幸外,USB接口和车载收音机犯牵。   限量版的售价为28窖,265美元虫,在豪华版的基础上增加了雾灯幂哄,真皮座椅蹋拓嫡,一键启动镀络,后扰流板熊捕,配备照明的遮阳板化妆镜粟吮,双区域空调控制系统鞍泊,前排座椅加热和后视镜加热澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狄段,电子牵引力系统偶,稳定控制系统以及6个安全气囊念苗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试触凯惟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明填厂牡,无论是正面撞击莲布,车顶强度换唱,还是座位与头部保护试验节刻,BRZ都获得了高分父穿溪,可以称得上是一款非常安全的车村蒋。 ? 斯巴鲁BRZ 侨溯断:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕马速,加速时的推背感没那么强烈坦性雹。不过绷貉拜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖颇,对于六速手动挡十分精通唐,5廖甩备,000转起步对你小菜一碟的话哥缸,加上BRZ的轻量化的设计扦颂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乔,并不夸张的外形设计书许,精准的方向盘楔矛,强大的刹车和印象深刻的牵引力短吓。   总体来说苗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅呵。而作为日常用车来说武斧,路况好的前提下性,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眉钙缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓犯,严禁转载婆睛,违者将被追究法律责任梯秆。责任编辑凡:李敏" "  作为一款小改款车型翁厕黔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纺贫高,甚至在细节方便也没有任何变化猎兼,仅仅表现在配置上的升级熬玻。回顾智跑近3年的上市之路来看排籍,依旧保持着其独具一格的风格垮步群,即时在如今来看率俱单,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘸,回到3年前享袄孰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慑伸、2.4L两种动力共10种车型阿恋,售价16.48-24.98万元纤秘悄,售价与老款车型保持一致筒坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧翔悉,即使它远远的驶来痰,你也会在车流中一眼识别出它锨败踏,城市化SUV的定位倒也不特别超吞洪,不过炬韭嗜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼓肛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虎,与老款相比茎轮布,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陶伸镜。部分高配车型则配备主动安全头枕空叙锣、前排座椅加热特鳖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赂歧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喝乔驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侍。这些车型中包括了全新奔驰S级腾耻式、凯迪拉克ATS我、斯巴鲁BRZ发莫、沃尔沃V40等备受关注的新车暗俩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局够,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缚遂挪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尺疮:9月28日 售价区间情:124.8-209.8万元   新车点评脖韩: “汽车发明者悲蹲,再度发布汽车”困盼季。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史香烦县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矫瓷酒,这也看出了奔驰对全新S级的信心扮庞,从外观干麓妮、内饰动踌裂、配置等硬件方面的足够实力酚鼻,甚至超越许多同级别车型棱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垄郴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焚。具体来看文,前大灯撼誊横,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似珐解妨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泄桃,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昏靶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翱团幻,有点类似于现款CL级的设计尘短。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面请,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哀沙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耽巴蕉,还可通过其控制车载设备等劝。另外诽颓莫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糯呛踌、LED氛围灯惠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磕翟事、新的mbrace2智能人机交互系统等涛购宝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计似点锰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛙尖,特别是后排的座椅赶,高配车型后排座位为独立设计锑憨,并且带有腿部支撑和按摩功能湍矛溜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟促恳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘉奴割,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恫统隋,最大功率为245kW(333Ps)袖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剃乏钙,并匹配电动机颁怜,最大功率为225kW(306Ps)炔悄须,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戳晨,其最大功率为320kW(435Ps)钉颇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暑酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吐卡:9月28日 售价区间黔:30.8-43.8万元   新车点评摆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵巷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骏妨。但凯迪拉克ATS的到来脱昧,让宝马3系走下了神坛味。相比一直宣传运动的宝马3系烹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拨芒。不过在终端消费市场上串,凯迪拉克还有很多事情要做幂负,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炼徐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晨波腑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纪步挡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型通鸵宽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淬粮郴,外观方面锰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔚师墙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焚税态,整体造型较CTS而言更加动感酬劳却。   凯迪拉克ATS拥有50梁:50前后质量分配创痪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝孝申、Brembo刹车卡钳蚊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊片壁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贤使肉、LSD后轮限滑差速器赔尉、高性能运动轮胎洽快起、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)校、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置塘环敖。   车身尺寸方面郎仟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恫侨,轴距2775mm涩绊拟。而未来国产后戮,轴距有望加长呜,以应对国内市场队恒仑。   动力方面沉舌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稻坷事,最大功率203kW(276Ps)衔揽,最大扭矩353Nm漆,其百公里加速时间为6.2秒棘。传动系统方面霜端烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱删。" "  前言沪: 在上一期文章中吉下,我们盘点了2013年重点的改款车型帽侗剧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞎馁拔,在收集信息的过程中剑,编者发现了一个有意思的规律切蹈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纺,往往推出两款既咆凑,甚至更多秋,更像是一次新车的大爆发孙,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻癌米,这样的车企包括长安福特浇潭图、一汽大众栖敦、广汽本田等幂刨。与上篇文章不同的是诚帘惊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出据,而是挑出了10款重点车型唇粱特,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慨稼谱,有的是较为低调结戒,但其实销量却很不错的实力派车型虽。回首这一年狡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丝扑憾:12月10日 售价区间摧:12.19-18.29万元   新车点评侯:作为大众全球的当家车型杉敖胜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬,是相对比较原汁原味的一款车型颅环,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议类摄难,但空间的改善却更具群众基础勉难。从速腾的热销来看封抡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颠竞寺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拓辨剃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碾庐,雾灯区域的改变也是如此版汤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砂,也更年轻一些钒,少了几分柔美脑必诫,多了一些阳刚的元素黑哆。   车身尺寸比第六代更大碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屎鼻,后排空间略显局促碘轨。这点在国产高尔夫7上得到改善搔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm技廖衰,相比现款车型病窝敝,长宽分别增加了56mm和13mm申恨,车高则降低了28mm绕呢。此外拆吮螺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巾剑,轴距增加59mm羌椽,达到2637mm柔临,使得后排乘客腿部空间增加30mm宪晒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锤,而行李箱空间也增加了30L艇暮缉,行李箱总空间达到380L壕敦任。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋喊蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茶: 相比外观的“小改款”峰靶窃,内饰的变化却是颠覆性的构,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状还皖,并且向驾驶员一侧倾斜禽事按,更人性化幸驰汕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邪凌输,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尼萎棉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摄薯尘。   轻量化更加明显巧缮莆: MQB平台的特质之一便是轻量化任厂脯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灰限十,质量因此降低了37kg冲镰伎,另外发动机降低40kg坊,底盘降低26kg挟补镐,电气系统降低6kg等等寺,虽然车身尺寸增加庇撇膊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戌罐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懂党巢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涕瓮矢,并且一定程度上也能提升驾控体验申。 【MQB拿拢块化平台】   配置全面升级膊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽妙炮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呛稿髓、定速巡航谭、启停功能拦巨、第二代车道保持辅助系统暑、防碰撞预警炽哆、自动泊车戳、胎压监测恫、电子手刹汕怂梗、电子驻车戏携玫、一键启动绷堕、新版导航及超级蓝牙等功能谰怯边。另外岸侨幻,丹拿音响咕腐、以及更大尺寸的触控液晶屏第,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匿碗式: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筋魄息,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甫矾踌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)童侥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑蹲沧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煞瓦,其最大输出功率为162kW(220PS)热,峰值扭矩350Nm歧圣。   主推7速DSG双离合变速箱琶椽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胶桥粱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歪茸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT噶麓勒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT配,而1.4T自动舒适型传蹦会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊的郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兼:11月19日 售价区间估完必:12.98-18.98万元   新车点评吕什:北京现代是2013年的大赢家旧蒋梯,销量突破百万辆陡岭目,并且销售车型整体售价在上升焚泉烙。虽然索纳塔八的表现还算不错临,但这是以高性价比换取的氮河,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纠,外观更沉稳阔措,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煤,再加上超出预期的低售价瀑么普,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拿氢。   外观方面另秒力,北京现代名图共拥有八种车身颜色衰,分别是水晶白加、梦幻银忌榷、幻影黑署目、玫瑰红说、水墨灰从、宝石蓝逢嗜杆、丝绸金居鸽、北极玉场封。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念切瓮,尤其是前进气格栅处的造型腻钱害,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郊。细节方面酬澳,新车的前大灯设计很抢眼隶暴卜,区别于其它车型镰旗粮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腔沮沉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm体腿,轴距为2770mm喜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饱卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惩谷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娘,以金属和实木装饰为主菠。配置方面睹,有主座椅十项电动调节嗓懈椽、驾驶席座椅加热通风记忆功能炬、双区自动空调俏、倒车影像啥、定速巡航凰、多功能方向盘旧、座椅/外后视镜记忆功能嫩、侧气囊/侧气帘绵紊厕、副驾驶安全带提醒吧堕乾、倒车影像系统辆甘侗、转向辅助灯爬储、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屉箍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旅。对于后续会不会推1.6T车型覆咕,北京现代副总经理权赫东表示递茸,目前尚没有这样的计划疲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雹岁仆,满大街都是醋式静,从朗逸上市到现在的五年来飘济,在全国卖了一百多万辆菩纶,卖的这么好蹲番堤,自然有这款车独特的竞争优势懈邯髓。要知道嗓间暑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叮棠,这究竟是为什么眠潭,很值得各个厂家思考唇乖。市场定位抓的准畴,产品线丰富菲逼,产能跟得上局码,都是成就朗逸销量过百万的因素剐乳体。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圣秤,市场价16.59万元捂。究竟值不值丢川?运动在哪里德耐?是否称得上运动栓颇?带着疑问效,一起来吧填兼窖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孤还拖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贾,这种运动元素的表现方式很常见廉卤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凯冬,配上熏黑大灯这样的手法胯,而且很多还是豪华品牌在这样做就轨。这样就无可厚非了童,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疟,新朗逸又有什么不可以呢嗅泉诡?   运动型小尾翼卞妇炬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点多,同样是传统手法旁才唉,几乎在外观的运动性点缀上糯体诬,各个厂家还没有太创新的方式桥。一般些的帆坪,就增加这样类似轮毂窍、尾翼的装饰慕草防,高端些的悼八屠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菇躲回。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类块嫁,不过侵,从侧面看七,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播极桓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺。   相比车头和侧面拷上,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跨崎狙,在说运动感之前穆伶,我更想说说普通新朗逸的车尾雹,更确切的说维叮陋,是想说说尾灯壤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屁儡,有一点略显单薄的感觉盎染谰。运动版上溜,尾灯加入了熏黑处理肩,双出排气管也更粗壮了衫,保险杠的视觉感受也更丰富疵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撬挞恢。   本文导航百笑芯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争某。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跺棵惧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巫嫂订,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚼漏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配了疮,即韩国的蔚山少硅萌,这里同时也是现代全球最大的工厂犬漓病。这个工厂雇有3.4万名员工浮,日生产0.56万辆车隆。   Inautonews编辑表示蒋馈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挪。五年前质量提高了康弯,但是外形并不美观笔。然而冀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寞好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)农,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畅眯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)们。对每个购车者来说湍煞模,这听起来非常有吸引力素。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暗坎疯。   与现代旗下的主流车型一样台,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘦慑,整车线条从头至尾充满着流动感赤。车身长4770毫米皮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米性柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前少嘛丸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊伤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绦燃行,它看起来依旧如此的适合年轻人显胯。没错绣,搭载着一车的新技术之后及,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔口,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃栓溃。于是当新车到来的时候促,你一定和我一样对它充满了兴趣跋。这是最年轻的凯迪拉克掇讹杰、最小的凯迪拉克杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壳涂? ● 外观造型失窝:钻石切割风格依旧窟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩绍让、2013德国红点设计大奖裙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷闷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩疵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硕暖匙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹,只是这回侥俩憋,ATS是完全原创的作品能啃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痛潍递,轴距仅有2775mm氏棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉并,而国内我们则把它当成中型车敖汉,和宝马3系标准轴距版帕桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品誊,并比它们都要更小一些侨贸。   前脸的造型相当干练陷珐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张距炉,而是被很好的控制在一个合理大小上维浆倡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谐伟劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉徒腥。出于空气动力学考虑耪胺趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时图甘,前进气格栅会自动关闭别窜抛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈干腻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙上何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩妻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒,并带有远近光灯智能切换功能戎脑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫担垮,快速亮起彤,缓速熄灭的设定很显档次到。再往下看甘,闪电式日间行车灯奠饲、大灯清洗枯寂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翟鲁闲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霓勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要季,亦或是造型需求差,感性的来说拎太譬,可以视其为向着传统美系性能车致敬前架。身处车内艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩身丛槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰抒洗。   ATS是一款后驱车挽槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哗:50敞嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠仟矾,贯穿车体的俯冲式腰线借枫、短前悬奠熟拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墒切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘉辩跺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)画泵殴。而在规格方面马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锻,前胎尺寸为225/40 R18病两朴,后胎尺寸则为255/35 R18抡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛颠泛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裳奈乌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏修揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色署,至于设计师是否真有此意胚,倒还真无从揣测当零。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少化内,实际上校当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握杭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程,由此带来了不错的视觉冲击感帮躺,给后车以足够的心理压力赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付妇饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘戎腾,至于3.6L V6车型何时会引进车,官方暂时还没有表态兰且,而是否会有V系列性能车型的推出狈聘脐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定起。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岸,我的第一反应总归是奥迪A6L镶、宝马5系以及奔驰E级这3款此。不可否认软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豌粳钨,路上的能见度也说明了这点上雾。不过懂坍澈,随着市场逐步的被细分桃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟唉,除“老三样”以外媒介,也还有其他选择工,比如范蛔丧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES携,这两款不错的“非主流”产品狭攀。   今天笑厘笺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毯栖礁,领略一下“非主流”中大型车的风采谭贪抛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佳裂土,当然秃显,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汇藕。(注届:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”将抽,雷克萨斯ES简称“ES”烽铺勃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惹,编辑先和大家解释一下“非主流”高试哩,这里并不带任何贬义室桥。从销量看屎拈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箔灭偷,宝马5系9000台以上县吝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现范剿郡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靛揽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贯兽。   外观被百赖:XTS尺寸明显更大谜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纶去,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准环秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尝。造型方正且棱角分明的车身造型晴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伍。可以说它给你带来的面子效应惦跺辛,绝对超过它的价格阶荣,在半年长测期间幢炔催,我在停车时经常会被问耸:这车得60-70万吧茬?   相对于XTS外观的张扬戈辣、霸气崎比,ES则可谓是低调磁俺蘑、内敛很多檀桂烈,整车的线条和比例都比较匀称鸽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矗超。   在车身尺寸方面衔冀,XTS的车长达到了5131mm秃持,比ES的4900mm足足多出了231mm牌屯,差距可不泄睬凇,但在轴距上琼替捕,两者比较接近需棺,XTS为2837mm宽,ES为2820mm椒崇共,仅相差了17mm士逃我,至于最终的车内乘坐空间表现抒饲,它俩也是半斤八两喉圃前。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孝写仇,氙气大灯怠吞镶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捞齿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯农晃,ES则仅有近光是氙灯送俯,远光为卤素灯泡仑案。其中十堑停,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慈抢,显得比较个性星环。而ES则还是灯组传统的横置式卫涕袱。   再来看看轮毂和轮胎浇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胶恃,ES为17英寸纲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎久七客,市场售价约1500元/条弥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兰囱,市场售价在1000元左右/条闲痉。可以说递叭,在这方面两者的差异还是挺大的孟摧惧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湿芍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚏景。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孔豆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炼,下面就让我们来看看他们各自的优点澳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滥,其他两款车均有上万元的优惠链钝逞,但相比比亚迪秦的国家补贴碉,这些优惠就算小巫见大巫了倒逻獭。目前在国内的某些地区视嚏仁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴如,总补贴额度可达到7万报阶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等书媚。   在外观方面剃圈,这三款车均有各自的特点吃屎汇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感殴。而本田则是日式混动车的传统样式玲,看起来非常别致冈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子文表,非常有气势蜂。   这三款车中商,比亚迪秦的动力参数最强壤眷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丁抠。不过要是论舒适和驾驶感受呜射,锐志才是这三款车中最棒的涡赐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隆,因此它的动力参数看起来没有太大优势庆扳面。   三款车同为轿车拱际,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绞亮,丰田锐志采用了后轮驱动凳。至于哪种驱动形式更好祭,就要看个人喜好了奋。   本文导航拇歉取:" "  简约内敛鸥瀑、安全扎实涡仟妈、品质优良塘隶昆,却叫好不叫座雷躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酞布斜。然而对于一个企业圈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虎棚。为此马,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贾黑徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呻灿辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L返腺。 亮点配置熔:   City Safety城市安全系统秽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤保卢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔬冕慰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞继敢褐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斗缔幕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险变潜,系统将马上发出警示并全力自动刹车怠苏,避免发生碰撞事故危舌翘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氓蓖,可实现自动排队功能碗啪嫩,除了可设定巡航速度涡缎蜕,还可设定五种不同时间间隔吗挤。   加强型盲点信息系统BLIS廉色钨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扯呈。   倒车车侧警示系统CTA巾食杉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琼济翁,如有车辆接近硷参,会发出警告音和BLIS警示灯陪。   FAHB主动式远光灯抱棠片,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桂番回,防止对方车辆驾驶者造成炫目叹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诺可唤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敝情丰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绅霸拾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剧。显然沃尔沃也意识到这一点借,要想在销量上追赶""ABB""势丹,国产是最为关键的一步煌咸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炮且磐。S60L的到来肯定会对宝马3系夕、奔驰C级并旱科、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坚如,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手练税蜡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢解背? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀晾,我们今天对比的是2.0T智远版橇现乓,售价为30.99万崎限辈,而其对手同样是搭载2.0T发动机伪稳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬缮。 ● 外观对比   从外形来看纲静,沃尔沃S60L给人感觉干练胁瞪、紧凑问驰,X型前脸略显凶猛庆槐斧,富有冲击力猛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恰秽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剩插臀,采用氙气大灯光源委,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摧轻,只是少了前雾灯施坞辞。相比之下伸虐狸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钞毋锻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惧锚悄,同时还配备前雾灯奢。只不过灯组并非自适应前大灯镀憨吝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妇驰害,确保驾驶安全蒂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裙,轴距增加80mm达到2856mm狠范,而奥迪A4L轴距为2869mm妹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泌,不过高度和宽度有所不及辆。两车空间表现如何斯特厩,请看后文的实际体验磺。   两车侧面造型也具有不同风格店翅魄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辖诽,而奥迪A4L侧面更加稳重殊饥灭,看起来朴实大方母客。 在后视镜上陡诞炊,两车都集成了LED转向灯犬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能联痘瓜,而沃尔沃S60L则没有第。 在尾部侩负窖,沃尔沃S60L造型略显生硬了殊辫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和石。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馁,同时加入镀铬包裹甜悼糕,气势十足仙飞,而奥迪A4L是单边双排设计茅豌乐,无镀铬装饰骏低筐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搁吼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎持悔饲,尺寸为225/55 R16轮胎尽兢恕,相比之下尺寸显得有些小了瞄郡胜,同时配备的是非全尺寸备胎颊搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陪钠,只有修补工具有点不厚道搏粒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溯绵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牟坪盆?当时的网络上绝对是一片嘘声辛判。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褂惦苍,这似乎就可以理解为特立独行沃孤?或者说创新髓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念樊祷蓝,通俗一点说就是嫉柑送:走自己的路嘎,让别人竞相模仿吝浇霖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碌焚霖,时间不长星衬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粕盒?当时我无法回答娩,因为还没有对自由光进行全面的了解畔姑膘,经过一天的试驾体验之后墩截鼓,我认为这次Jeep自由光确实有点料攀,甚至可以说气势汹汹砂熟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成铡,那么它到底有什么资本来搅局呢滔咕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案四香。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新回等隶,在做颠覆传统这件事亨钞缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕土杆。就拿前脸来说娜磊,好看不好看绝不是我个人说的算的便乒催,每个人眼里都有一个不同的看法劲陵虾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伟氨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凛书嘲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俯,Jeep其实并没有太大的优势潍捅队,包括大家最看重的轴距表现朔,在这个级别也算不上是太突出逻半通。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话答江,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争去规儡,让消费者也能愿意买单裴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庞爆,其尾灯设计和大切如出一辙汰界涛,只是在造型上稍微做了一点改变汾,以便能和后车窗衔接的更自然一些庙额。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斥,这实在是太个性了浦莎花,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面外,不是吗滩?   本文导航鸡:" "  “便宜珐、省油裸俺攀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祷夕。因此碉藩标,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梁臣拎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寥宏皮。二者不仅定位和排量相同墒汲,售价也都是6万元出头淀勃。那么谁的配置更丰富豁,性价比更高呢谈皮贾?接着往下看吧溪堕妓。   备注思到: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缅精磋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伙饯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兔杜、“天窗”和“后轮碟刹”伪店泼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新竞堕赴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响己苦廖,促进其他品牌产品的更新或者降价估,以提升竞争能力啃尝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钵吾汉,但又觉得竞品车型优惠较多”韦迫。今天就随着我们来看看粉忍,新威驰对比瑞纳狼矩掂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看协潍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烙,此次我们将两款车型的顶配加之对比镭烂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隋橇阿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圣欺好,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屁瑰何。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矫匙,以往圆润的风格被全面舍弃哄屁,车头变成了现在最流行的大嘴形象惯。虽然初看有些夸张徐,但是符合小型车定位尖叔氓,更多时候它是年轻人的代步工具惦,所以造型必须年轻奇容。大灯面积不但较老款车更大蒂,眼神也更加犀利赂沪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变横猾琉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现全裂方,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酵缴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畦糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论概,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞冗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峦,诸如电动天窗沟、前雾灯与后视镜调节都在其中寿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脆暮蔷,日常使用的便利度稍高一些煽南币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm届亢法,轴距达到2550mm叼垮。与老款车型相比加长且加宽滑淖,这是为了适应造型变化的需要量冠理。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠢苍婚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势让表捎。   新威驰车尾没有车头那么激进糯,显得时尚而舒展我。整体线条看上去硬朗多了鞍茹。在高低配版的车型之间棋,外观元素的差异并不明显蔼虏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剃胸笛,不过在潜在的功能上却有所不同浮挡辈,高配车型具有独立的外部后备箱开关妮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饭,在日常使用方面的便利度有所不足狼控宛。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕,线条从车身一直延伸至后备箱奇淑衫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迟,增加了不少的层次感和运动感夸。" "  旅行车在国内的发展进程的,现在似乎已经开始有所起色拷咕,但受到各方面的影响懊始缕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秤悄盖。记得应该是在去年茶手泌,各大主流网络媒体几乎在同一时段碧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阑雹坡,虽然没能在实际层面上起什么作用扩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洛钳甲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车我脆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栖静,但是大部分车型均已进口形式引入乖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票。宝马全新3系上市后安,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藤黎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夕咖售。不管是厂商的试水工作拭,还是为了后期大力推广的前期准备胖烯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炕腐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遂疚,但官方却并不这样为其定义峦卤,所以除了V60之外徊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缮聘玲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i力碌,三款细分车型跨越了30-50万区间菠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班蔡。   328i M运动型危喷,是3系旅行车中的顶配车型灵畔眉,M套件必然是它表现非凡实力的根基烁潦狡。BMW的M系列产品栋赡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列函补,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华。在M套件衬托下的新3系旅行版冷梦,表现出的攻击力和威慑力很强栓朴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅含,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感度迁屉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寡,也是几款进口旅行车中最为全面的项径,除了前部以外脓厦兔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芦挎,令驾驶者的便利性有很大提升侥篡德。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泞奸汲,造型圆润的尾部整体风格蘑韧,让旅行车身份表现的恰大好处秃徐乱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搅馁,但是尺寸不大寄光侵,威慑力也没有想象中明显挛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赫父,极富肌肉感的线条元素坏护,让它表现的干练紧凑块。   本文导航妻:" "  曾几何时惮暖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跋迸沟。物是人非男参犀,随着中级车市场竞争的不断加剧泥碴弛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脑徽括。在上个月的广州车展上跋,全新天籁·公爵正式宣布上市狄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粹惦形,来做进一步的了解吧强。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幢娄瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观函: 稳重与运动霖请,风格各异   车身尺寸方面裙鹊锚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窃,车身宽度姓、高度与普通版天籁车型保持一致讽荒榔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莆限,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绿签,只不过在细节方面有所调整丧算啊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抵岔,后保险杠排气管内嵌变系函,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮痕冀,俨然简多了几分气质的提升徊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捎裁, 新君越的外观风格更趋年轻化滦毫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尺参草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苟撵,尾部设计与前脸造型和谐呼应承,相比老款车型稳重端庄的设计风格讥驼呜,全新君越更容易让年轻的消费者接受啡恼顶。 【君越 整体外观】   外部配置方面暖裸寒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乳挨、大灯自动清洗等功能凶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啊赶靖。通过下方的表格我们可以了解到句慈,同价位的两款车订新邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些亢,LED日间行车灯娇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘶飘獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唬女托。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咀嗣乘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讽: 日间行车灯烘凹缺: 随动转向大灯贝飞: 大灯清洗装置挛盎: 氙气大灯苫: 倒车视频影像缺拴: 大灯高度可调蒙那乃: 自动头灯敝: 泊车辅助崇: 无钥匙进入系统遂授: 感应雨刷切革勒: 电动后视镜办: 后视镜电动折叠碎拈: 后视镜记忆梨叔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候范卯蹲,年级里有几位南方来的同学笑壬蕊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翔俏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茄捆。雪对于那时的他们粗蔡,是上天赐予的礼物让丘褥。但是我芯,对很多北方人——比如我——来说却挟,雪却是避之不及的灾难稗路,它让我们的出行变得困难重重贩图酱。不过这次却不一样茶瑟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹿溉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筋蟹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粗,请允许我隆重介绍一下今天的主角痹汐盘,我们的冰雪座驾哀涤,一款中大型SUV——福特探险者边茂刚。探险者是福特的旗舰车型纳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售结急,共两种配置评,售价48.98万噶淑茧、53.98万糕浓河,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搔嫉蔷。我个人非常喜欢探险者的外型逃,它魁梧而正派拇,颇有美式SUV的霸气搏碘。牡丹江的冬天白雪皑皑熬,探险者出现在这里十分应景害韧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绩盼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衰。这样的冰天雪地里虾,就算是带着手套在户外拍照吉沤鞍,手指依然会被冻得失去知觉娇唉镁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖塑仁扯。探险者的方向盘加热速度很快投,开启后几秒钟就能感觉到热量分誓得,太实用了其木。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓷届漏,匹配6速手自一体变速箱秀。探险者在海外还有2.0T版本车型贫首,不知为何暂未引入国内枪答冉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愁驾,并没想走量疟掣貉。   探险者为承载式车身结构帛截,搭载一套适时四驱系统看迹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器双孰谱,后桥轮间为开放式差速器惶钢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坊曙卧,以制动打滑车轮的形式实现等千欧。这套系统的越野能力或许不是那么强大糠,它主要是为提升公路性能而存在的秋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逛粕蔽。这次我们挑战冰雪路面涸盒哇,这套系统发挥了重要的作用苇。另外不容忽视的认,便是探险者的“神秘嘉宾”了虚臂肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙攀啊!它是一款高性能冰雪轮胎刺,官方称它应用了发泡橡胶技术模绿焕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓痴,从而让胎面贴紧冰雪路面钎,提高抓地力抄。当然举胎,这款轮胎价值不菲概,以探险者高配车型的轮胎尺寸浪壤嫂:255/50 R20为例哥栓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壬呛脚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阂凳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澄航,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伞界,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企队咕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盯烩肩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忿琴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泵号迫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲归,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痘氓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拓书,两车的轴距都超过了2700mm竭亢降,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫡翰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计按坪,略显圆润的车身看起来动感十足署链。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感房翰磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞胸,550引擎盖上V字型的线条动感十足醇。C4L大灯的设计相对简单喂拳稳,全系采用了传统的卤素光源沮黎加,而且并没有采用透镜的设计碎蛔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尾驼认,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袄,还有转弯辅助照明功能箩瓣,保证了夜间的行车安全景律。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤磺,值得称赞的是扇,550竟然为雾灯也配备了透镜蜜塑沮,这一点值得各大汽车厂商学习换刚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏容筛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醛危刮,550上扬的腰线勾勒出时尚菊诬莫、动感的侧身线条拔苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孪挺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顿效蔫,并搭配LED转向灯堕孩,视觉效果和安全性兼具染己虱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有海,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盾闻。   C4L具有无钥匙进入功能炒肥汝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹤逃,550则采用了常规的医剑控解锁功能家脸尝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炽安,C4L刀锋式的造型更加犀利痉免,550则更加尖锐删埠痴。   两车的尾部造型比较统一闪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筛脯,圆润的造型颇显稳重团吠阮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撩,这样设计不仅美观荷捂,而且可以增大后备箱的开口角度孟讽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稀裁谐,视觉效果极佳尘。两车都采用了4点式倒车雷达拼傅层,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赤氰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秋伎,使泊车更加安全啦。C4L后尾箱并未设计开启按键巫撮,只能通过车内控制按键和叶耄控钥匙开启倡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溃骇,使用起来非常方便扭孰陶。   本文导航率救谜:"    紧凑级两厢车库签,如果倒退10年前忌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乐托。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后癌殴莱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迁材,它于不久前推向市趁础,但其实它在国外早已上市改堂。雪佛兰在近期才引入拿,相信也有自己考虑默,好在这个时间也不算晚口,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉,相对较低的入手价格海、时尚的外观设计以及良好的运动性能五椿,都让其成为该细分市场的热销车型洽日毒。而在紧凑级车型中襄嗣绒,三厢版在兼顾运动的同时掸唯,实用性相对更高一些卞隶峭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝郏克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较瑞,到底谁能从中脱颖而出雹并棚,让我们拭目以待鹤。    在刚刚结束的2013广州车展上悼悄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慌。此外踞歌芭,附保克斯去年北京车展的正式上市露亮兰,也让这场紧凑级大战更加精彩纠嗓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后控弛,作为其小弟的马自达3能否一样出色京案滑?缚遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圭旁试,能否从容应对挝慕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外珊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上把莎。就在媒体日当天喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卞冈,经过旁边人的介绍犯骨,惊叹一句立爆淋:原来不是一个车熬睢!可想而知旁茎,这兄弟俩得有多像亮互。    2012北京车展上市的负迨ⅲ克斯相比前者撑,已经在市场上打拼了一段时间哎靠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悸论芬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了市,但是附使铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸵,还是毋庸置疑的厘脓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糖安勺,为了让评价更加客观祥曹泞,同时哺沧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腿枚解,我采访了一下身边的同事和朋友斥。   同事A糖芬哄:男川械,30岁娟龚垢、已婚蹿朔翻、儿子1岁多    我哪个也不要虚,原因只有一个立:都太小把。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV及练,实用!当然这两个车白给肯定要烯骆。(也对堕村,老婆孩子热炕头的人杰类沁,还谈什么运动妊拧奶,能装下更多的人和东西居币,才是硬道理)   同事B恐辰:男沦,老赶浪由洌克斯车主交擦鞍,奔三的年龄奔烂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概椋克斯算点搐,理由是有优惠汾班恰、货源足骏、随时买控欺,听着怎么跟买菜似的窗笆。   前女友伙幻焙:24岁呛,高尔夫6车主卑,略带公主病    选马自达3痪貉,原因是好看估坚彭,我再问还有吗多,答曰赊:好看俺恪!我继续问境,跟我急了箩裂,提问结束糜。   现女友谜间:25岁撩,对车没有丝毫兴趣诉陕愧,仅对各类衣服忍屠、包包钡芦氛、鞋等物品上心    我选马自达3吧辆任,原因是就看这个顺眼藉氮,所以就选了浩糠。(明显敷衍了事)   女性朋友冻耽杯:24岁文阀,某时尚杂志签约平模归娄,对车有些兴趣宝券功,但只是停留在表面    我选马自达3歼钡,因为好看收,身材我喜欢横蟹,而且红色(主打色柬:魂动红)是我的style惫簇,所以我会选她的说沮畔。(这种中英文混合体泡,外加“什么什么的说”的语法真别扭啃权,说她好几次屉孤,不见改)    采访结果显示蒋庞,果然是萝卜青菜试哆锰、各有所爱狈,而且给出的理由也是五花八门靠惶怒,那么到底这两款车有哪些不同特弹,在面对不同的消费群体时呕凳,它们的表现又回怎样附僵,废话不多说团,让我们往下看么。" "  2013年8月蛇核,本田CR-V共销售了15393辆吮燃磁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牧谅,本田CR-V共销售了18989辆按甘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喘,本田CR-V共销售了19510辆非卫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煤菏疚,本田CR-V共销售了19288辆拱馅亨,全国SUV销售车型排名第二......事实上春誊能,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单授韶,它的优异表现还远不止这些绣,截止2013年11月底岔叉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诗艘华,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擂顺场。是什么让它成为了国内SUV的明星耪?又是什么让它如此大卖叉犊讹?   现款CR-V有2.0L很静窍、2.4L两种动力共7款车型吴型谢,售价19.38-26.28万元视。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狮挟蒲,售价22.98万元)梅惶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贾悄溃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声如粟,纵观整个CR-V的家族史浅溉炒,前两代车型还有些“方盒子""造型弄闻,而从第三代开始浪骂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帝,坚定不移的走着城市化SUV的路线遍甜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孙。   说到第四代CR-V的外形哪涡,也就是现款车型粱痉售,它的外形并不是能让你一见倾心的主沟杠,CR-V上市之初肉,人们对于这样的设计褒贬不一茨母,甚至有些“不得民心”舅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯截脱返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诬。氙气大灯酥容、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上海。值得一提的是函敝彪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腺,效果出彩凡鞍。   车身长度比上代车型减少了25毫米芍,离地间隙下降了50毫米泛,仅剩130毫米捣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陵,但却令离地间隙接近轿车袄,轴距则仍然保持在2620毫米并卢,整体效果比老款显得修长不少娃侥勤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因相嫉,在实际驾驶过程中天稍奴,提供给你更加宽广的后方视野馅傻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戏胎记。   现款CR-V提供17肚、18两种尺寸共3种轮毂式样坛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹅苍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菠喇犀,车尾向外凸出比较明显绰帮,给人一种臃肿膨胀之感袒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卿呐稿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乔廊,给人一种臃肿膨胀之感圭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因连猴钒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弘烹笨,为实用性又添一分现坍,从之后的销量来说霖痹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镣蘑卸,保持着高歌猛进的态势炼摔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慧惭察,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仇楷、精心架齿杭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澳,排量仅有2.5L千构郴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脆题程。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汤忙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力始翱船。   第三代雷克萨斯IS猜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸,全车线条设计更显张力晨,饱满的肌肉感让人过目不忘轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涛款偷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吠诵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缝位灸,丢失了一丝霸气辨颅盯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隙桔倡,长宽高分别为息剿:4665mm返玻硕、1810mm窝涉、1430mm内围夺。同时轴距也增加了70mm绍丢橡,达到了2800mm慰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言程锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言金郴庆,其前后配重分别为53嘉裁物:47衬宦舱。接近前后1册:1的配重也体现了其运动本质素挛。   IS车身侧面短小精湛守迷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俏,显露其灵动的车身姿态腥尝隧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泻隶,依旧是纤细并、锋利恨逼拍,绝不与传统设计相妥协拨茫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懒塘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘘算韶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纳。   毫无疑问剑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酷拴。你可以觉得它设计非常超越对玩,也可以认为它很有美感漏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沏妮膝,石油的消耗量日益增大井独毕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枯缝,排放着大量的尾气姐,制造着日益严重的雾霾天气摧。汽车尾气的污染滦纤,越来越成为大气污染的重要元凶痉叮。开发替代清洁能源砰,代替排放巨大的内燃机始,越来越成为厄待解决的课题壬娘绷。现在很多厂家都开发了混合动力车型娠,这项技术基本上成熟了霓悉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平囊裂,也没有成熟的商业模式来进行推广练肖,即便很多条件还未具备俱,即便这样那样的客观限制仓串,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乃骑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陡圭,叫做启辰e30晨风惟工,这款车还没有上市荆朔啸,很多技术参数还没有公布撩嘎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骆邻鳞,介绍给大家耗俄。但即便如此线,这款车还是有据可查肺,开发平台来自日产聆风电动车皇,外观也和聆风十分相似痛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俱汲,2700mm的轴距和骐达相同昧,外观的样子也有几分相似缄。但明显晨风的很多细节显得与众不同讼梅彭,前脸没有进气格栅的设计怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份波谢膛。而据厂家人员介绍摄泊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凯脆计,而是单独开发常。   尾灯使用了LED的发光元件秤挛,看起来更加醒目肺,垂直的长条状样子也很有个性淳。但在车尾上汹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同队,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂哺,用以分担电池组的压力星另墓,这在晨风上是没有的犊脾。   本文导航建按掇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炊巴,照片上看它挺精神旱唐,设计有传承有创新列箱洽,硬件配置有增有减桐讹贸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陋秀,没能去测试现场参观参观舰懒。   命运总能给人惊喜落欢稠。上周五下班前寡醇亮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屉,领导突然走过来跟我说叛:“来了个顶配赴良ィ克斯感桑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赊盘途,周末的小幸福就这样碎了一地扇仍灯,我得跟两台机动车泡在一起丧葡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泼,坦白说现在我对它俩都“不来电”掣日年。这样也好蹬,好歹保持个立场中立对吧驾武畔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苯陇妹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敢控椿,比如为什么海外有独立后悬架侥漂忱?国内全是非独立后悬架竞?其实道理不复杂阿缝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畔,既然如此脚淡挫,那就遵照做生意的基本法则来做刺慑,降低成本抗,攫取利润笑拉坷,无可厚非菱废砂。我相信如果改悬架车就没人买怒始峡,那他们肯定不改梢。   福特比较谨慎捣箍姓,善于跟消费者打成一片份断捣,挣钱不忘树口碑陵,好口碑又促进高销量乱,顺利打造良性循环圈耻。尽管它也有这样那样的问题推晾特,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袒孙懦,值得大众好好学学写壁。话说回来垦伸琶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朽。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ぃ克斯宽窝,是各自家里的明星产品柔锑居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫉盟。把这两个重量级选手放一起缆乱赋,能擦出什么样的火花来氦矩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利任,似乎这样能出一口恶气完建。不过我得劝各位一句淬算寸:百花齐放很重要藉坪册,一枝独秀最糟糕摄局杠。   ●外观   扯半天总算进入正题手叔岸,这个阳光明媚的周末葱,没有雾霾的打扰封,我把两台车放在一起拍了套合影驮会。看看它们嵌砷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岁痛缸,一个是16.29万的顶配版两厢富辏克斯斗令。要说家族式设计构井,大众当然领先其他厂家七莽访,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檄,福特的动作稍晚一些赁纯,效果不赖继。   所以当高尔夫7和咐伲克斯站在一起的时候螺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倪。谁好看我不说举朴凶,大家都有自己的喜好嚎。两款车前大灯组内容丰富喘,氙灯蔫、日间行车灯淘、大灯清洗漆羡、雾灯一个不少某甜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盛头吠,而父P穑克斯的则要花6千块买选装包性,朋友们寥香,要享受还是得多消费啊尼广。   车轮部分有看头轨坞碾。杆放裕克斯胎宽215mm统,米其林博悦轮胎涝,轮毂造型带感捆羞,给个好评墩陵倒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梦。高尔夫7胎宽205mm婆,似乎缺乏顶配车型应有的气势层,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裙。   车尾设计各有出彩的地方奈阶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唤棋狸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啃梁丧,LED尾灯是个加分项侈梆,覆だ蔚龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道水。左边那台风格沉稳一些独,右边的青春气息扑面堤圣,你喜欢哪个虐?" "  “牺牲一定的车身刚性惧褂没,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车起幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牡浅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刺猜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煽冬。就在上月膘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篙被,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垄激,至于奔驰C63 AMG槽翠杠,目前还缺少这一车型梳。   由于是RS5 Coupe的系列车型澄废,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致关鞘爸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杜纷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仕虫,毕竟除了性能之外煽欧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扦波哦。   延伸阅读 步核:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谢嘿辨,其中包含对车漆颜色颗奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择溅颂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揽炬,所以在配置解读方面粕孩船,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敦,并将官方价格告知大家涸时洁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上突欺蛊,软顶敞篷采用电动开启辰,时间上需要15秒即可堤高,而将再次闭合需要17秒晤,其开闭结构为多连杆双片式糖荤,这也大大缩短了开闭时间砰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褂菠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挽实么,为了不过分降低运动性剁蓉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挝蓉。排气方面也是RS5的一大特色公烯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凹盗吉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漓乳硼,而在Dynamic模式下会全部打开沧。   本文导航谈谭椽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俩狄,或许大家已经是心里多数婪把,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惧磋多,定位于新兴的小型SUV市场藤。众所周知汹前蒙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“该饰僚,长安铃木选择在这一细分市场发力丸售狸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的软袄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX继府,通过对比分析钦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元川恕柔,搭载1.6L发动机篙当,匹配五速手动和CVT变速箱本,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慑、2.0L两个排量六款车型酶贸红,同样匹配五速手动和CVT变速箱布蛇惕,售价区间12.88-21.88万元古为很。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面独,通过下表的数据显示得知楼萌软,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汲姬假,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乃,相比逍客鹊磋汲、昂克拉等车型同样处于劣势博举盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丰纬下,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恫卸淀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因判日匪,还有与车身不同色的黑色包围眠诬、车顶行李架澄,短小结实的车尾泻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邦里嚷。车身颜色选择上并桂,S.CROSS锋驭提供了极光绿潜精师、皓月白呈狗蹬、星辰银内肥刨、丹霞红恳、银河蓝和晶岩灰六种颜色荷才创。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戒免快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卉隘睦,雾灯温、下保险杠也经过了重新设计慑偶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腿。车身颜色选择上缮,劲炫ASX提供了珍珠黑飘遍茂、极地白期骑焊、翠鸟蓝晃、酷银率、钛灰五种颜色男。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面步烽城,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钎,前后雾灯戚怂炔,并配备大灯清洗功能豆锤,外后视镜集成LED转向灯;同样缴脱醒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丁,带水平调节和自动清洗功能便舷,其外后视镜没有集成转向灯颗哇菇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秒暴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乡槽粕,二者均为铝合金材质静。所有车型均配备优科豪马轮胎改膘。值得一提的是凶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臼,这在同级别中比较少见湾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蛔署搅,根据车型的不同尺寸有所区别怯遁,低配娘舒蓖:215/65 R16独刃瘸,高配队须刮:215/60 R17骄侗,轮胎同样使用的是优科豪马藏泛,同样配备全尺寸备胎婪帛,两车在这方面都表现得很厚道督。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫串牌假,第七代车型险诉柯。其指导价12.19-14.49万干科,这是配备1.6L引擎的价位挝论。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品第,账面要准备好14.09-18.29万霞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幻,当然逛迸烁,身为第七代的它惮吾,在冲击属于自己的又一串“第一”莆贿。但我们相信徽宛泌,短板才真正决定高度宏惫梨。   全新高尔夫的德国总设计师说辰如,它的设计主导思想为“简单既经典”卫量,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肌:中网与大灯的相对位置呛、拓宽出车身有力的轮拱洼梅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了其,这台在中国拥有极高人气的两厢车隶缅盆,一露面烩骑交,就好评如潮蜕匆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解测锋骑,但还是要将6/7重提皑贾拱,除了外观上的差异禾酥铝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俩泥誊,比第六代车型要长56mm柯筏搪。而整体车身比例上皋忌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芥殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垄愤,轴距增加59mm醇克,从而提升至2637mm溉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偿龋孪,但新样式的内部构造也足够炫抚蕉俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磕识。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勿欣陆。高隔音性的特殊树脂层套渺抱,形成3层薄膜结构口损山。它拥有很强的抵制振动物理性能凡。   直接跳过撩人性感的腰线车嗓馆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疯臀裴。相比海外的双L型啥拍,或许辨识度更强一些砰贰邦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揽怕哥,但高7的不一样钞。细心的你会发现溶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钙壬乏,才会主动启动吧蚂,并且拥有厂商宣称的132°广角卜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡娘,天平再次偏向了驾驶者一侧千。整体内饰上零姓队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盖德呛:放弃中庸的设计理念读矗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薄斑。不规则的T型区点、活泼的金属线条点缀哪桔,让全新高尔夫大变身搅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搪,它能够让你感觉非常新鲜搂。   坐进高7内景恼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦花漆,比普通天窗大了30%芹辱。而外掀的开启方式有点奇怪铣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墟花,同时还为内部提供更多头部空间磕腑巢。   大众车型的人机工程向来让人放心储,这个角度的方向盘乃便膊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镰呐鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惩讣,或许来个拨片更有型吧菏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛痞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娜裳。   本文导航刊顿摄:" "  在国内的SUV市诚铝哪!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊退,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寄肥碌,正因如此臂廓鬼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莫统。   说到大空间布检雄、七座设计棉坤锯、配置丰富的SUV藕阮,北京现代全新胜达是其中的表表者覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陋绩默,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剑诫佛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾卧,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观节踌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柑管,设计上中规中矩封汗唾,采用了哈弗新的家族式设计元素倘,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊嘉寡,代表性的设计元素有婆希腺:大尺寸U型前格栅尖讨熔,粗壮的镀铬横条格栅肖黎搔,时下流行的“X”型前脸寐绷攻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓祈星,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劫蓖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯那豁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时集惩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙颂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谐,再辅以造型锋利的大灯灯组嘘藐,极富视觉冲击力寂浪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗删充。" "  如果提起讴歌品牌慧,大家一定会想到MDX这款车台附安,究其原因汲了,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型净肌统。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巧咳剖,拥有讴歌最顶端的先进技术戊窗。在2013年俩,讴歌上市发布的新车相比以往氦咆秆,算是非常密集的缮搂。即将岁末麻,讴歌的新款MDX也开始上市销售笑扣。作为新款朗,MDX的售价降低了曝廷罐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诗搽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陛腹颅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术使晶密,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮题。使弯道驾驶更加轻松闭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上须,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廖娶,在车辆制动时斯惩了,通过制动延长扭矩矢量分配涛,提升转向的循迹性 残浓绊,这在之前的讴歌车型上是没有的廓变仇,包括RLX哗捌牧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屑龋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丝。但我们看到呸检,在讴歌品牌乃至本田车型上水仓,自然吸气发动机依旧占据主流穿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佳络畅,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘟店,带有VCM可变缸技术敦宫,在不同的动力需求下辫,发动机自动切换工作缸数霜景吉,用来节省燃料魔吩娇,提高燃油经济性沃参。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蘑缓,使用了全LED大灯筋叮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捌捶,不止在新款MDX上出现汗灯,旗舰轿车RLX上同样具备挫。但和MDX相比携偏,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫌幂。而MDX的这种全LED大灯掇立,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梢,但据了解讴歌正在向这个方向研发晦柿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务编灸,其中大致包括救援掳好、定位黎啥、导航检索等常用功能邯。但值得一提的是颇忍,讴歌的这套系统在整车质保期内逆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的第。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噬,通过车头街烤、车侧潮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痰痪。对于前方障碍芯山靖、侧方停车辰技廖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乾娘传。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助履鼓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羌,MDX采用了59%的高强度材料掠牛,热冲成型一体式门环等途径世,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渤枚结。   本文导航酞颧暗:" "  在新一代天籁发布之后佳缄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齿悼。二三十年前筷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勾竣黎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殴村脑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伐。而谈起这两款车纫碍花,目前多数人对它们的理解是挎捕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屑喘,配置增高朔词,便成了公爵和君越绿滦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熟嗅、动力和配置等等外骑,却有着极具诱惑力的价格降。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舅裤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额使捞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碾。可它们究竟有没有这样的实力婆垒处?两者比拼桅灵刀,谁又能更胜一筹侮?本文即将为您揭晓杠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琼味,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掠,售价区间为23.59-36.99万元珐刀宫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勃,两车售价分别为29.98万和29.99万霉鼻,价格非常接近刻蠕物,比较有对比价值笛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拇蔑,主要是雾灯拔、轮圈等几处细节可以加以区分卸,尤其是中网变得更精致挥,车头更显大气矢厦建。但也就是这些细节的变化村魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏骨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿突唉。   大灯方面殴泥捂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能午,不同之处在于闯寸浦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)床。   车身尺寸方面哄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狡丘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斜龄,君越的长度同样超过了5000mm楷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓄讽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卑,并没有追求锐利顺碌搪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日,腰线设计是其外观中的一大亮点肮门速,并非大多车型采用的一条笔直线条农恳,而是在B柱之后便缓缓下沉低囤烂,在后排车门上形成一条折线辅瘁四。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熬固,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犊。   尾部来看和,公爵与标准版天籁造型基本一致财表,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾既,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滔娠,为整个尾部增加不少活力竣闹发,同时尾灯与镀铬饰条完美结合控窖,使其整体感更强九。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揭,轮胎方面褪如恕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纺桂,更为霸气雹。   ● 外观小结就: 两车均采用年轻化设计陕得,稳重气派;车长均超过5米社,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欢哩拐,君越表现更为抢眼圣奥秽。另外垫糖嚷,从个人角度来看雌表,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晒倍扰,相比之下它的造型更加简洁囱卧、规整天溺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胚蚂偷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽到花,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纷囊,足以呼唤出你全部驾驶激情持。你可以视它为野兽碧赴,但我更愿意称它为内敛狂徒缮了,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抡。它是驾驶利器枫镰染,也是很多人心中的梦想之车睦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苍。   既然说道奔驰AMG敖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莱性缎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绒柏,都代表了其品牌车辆高性能版凌赎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款县,这些车在发动机配置调教些酗故,底盘调教悄,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶缉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伞袭暇,它的长宽高分别为4707mm茶踢杉、1795mm和1391mm怒踩,轴距为2765mm良街钡。参见下表可以直观的发现忻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛跑乳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毖浩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅阂窖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诚棠彪。但细看之下肩晦,还是能明显看出差别提厦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僧娶形。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降题,流畅迷人更具轿跑风范粮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少查。   除此以外未,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侧窟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂存,前轮尺寸为235/40 R18汇怖连,后轮尺寸为255/35 R18崔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巫惊失,以获得更快的加速度屁靖宽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钢。   车尾是C63最为霸气的地方美割,四出排气管宣誓着其运动特性陵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜜层。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笛急浚,从而提高车辆的稳定性富。" "  11月12日诺蓄堑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膊挡。无论在平台还是动力上暇家视,这款车都与标轴3系基本相同蔑。动力上倦层芍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懊拦惨,依然分成风尚朵锈、豪华和运动3个不同设计套装骏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滇诉姆。无论怎么看淬嗓,4系都很像一款双门版的3系培澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惕蓖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逛类。   虽然名字是4系尘,但如果只看前脸回,恐怕一眼很难分3/4系帛缄。不过仔细观察细节的话疙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筷。比如更大的开眼角设计咐纫糖,更修长的双肾格栅捂,还有明显不同的下进气口设计风格腻粳萎。当然茬斥良,了解宝马车型的消费者都知道欧惶签,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酱洁。此外讲缔荷,前脸还针对空气动力学进行了优化显拌聊。 【左恍且:豪华设计套装(选配)/右局臣写:风尚设计套装】   侧面造型上群逼弘,4系明显比3系舒畅很多睛检汝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篱长,更修长的车门对此也贡献颇多毒拾鹃。不过轮胎规格和3系完全相同缉鳖斥,似乎很难体现出这款车有多么运动彻蔡芳。另外的涧苛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惫圃,和前脸的进气口配合屑,共同为刹车系统散热痰补。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多描亥疥,不仅装饰性强衫每第,看上去也更凶狠父郊。   尾部设计上册酸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素街。猛地一看依然很3系突磕,但饱满的线条体现了4系的不同钙兼。尾部虽然整体很“壮观”眷啦苹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘉,别有一番风味劳。另外邦习坪,根据套装不同羚柯鲍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沮孟,实拍的运动设计套装为两侧双出返,个人认为设计还可以更精致一些炭精。   车辆提供窘跋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址离:北京市海淀区闵庄路19号   电话搞歉:(010) 5872 8888   本文导航翻东:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罐,自日产逍客2007年在英国上市以来捎势,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来测嘶硕。各汽车生产商自然毫不示弱颗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栏瓣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新瞎牡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枫辆闹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肋谢。这款车售价要高于ix35父拆,标配版的售价与高配版的ix35相当炽琉。较高的售价并不会对消费者影响太大弥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菱奸。 ? 现代ix35   除此之外绍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诽。完美的驾驶体验患唾侯,充足的动力表现疽,日常的实用性以及低廉的养车成本书痪八,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奖良尘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面华。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间情剖澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郡。CR-V的后备箱打开的角度要更大肉劣词,后车门打开的位置更高膛,加上方便的一键式折叠后排座椅那窟虎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜判漏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坚茸的,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宛皇。ix35的后备箱地板离地面更近屎李氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跋煎蛇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姜,他们要对此多付1,700英镑淋。其余两款车的四驱版祁酬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)此,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菩膝嗜。   从标配版本来对比三款车艰睛,ix35要优于其他两款哺。SE版就提供了后排加热座椅蹦,方便商务人士乘用攘。高配中更是有导航喂,蓝牙坝汾,真皮座椅栋去赂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谭姥氮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕固季。   综上所述呛输,我们推选出这三款车的排名分别是阿辽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳞鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的犬帮矗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坎家捻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疽恋陵。低的污染物排放缄避虏,强劲的动力表现摔景,新引擎的装配让该车重获新生喇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茄胖。不光是低廉的售价峡,标配版的实用和保修期的延长膳,让该车十分吸引人扁讣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放落泉策,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掸拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涉浚锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂添咎,严禁转载估朔替,违者将被追究法律责任材石。责任编辑的卡:李敏" "  在国内旱凰,提及福特这个品牌绍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付硇疑埽克斯和嘉年华痴岛诬,但福特的精髓决不仅限于此膘。在美国渭篱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳棠考。近些年来堵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肯,先后投下了旗下多款SUV车型岭,其中包括翼博赎漂伯、翼虎檄尉婪、锐界以及今天的主角探险者屉埠。作为美国销量连续15年冠军的探险者洞,它在中国的土地上能否再续佳绩掳娇扳?带着这个问题窘钝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裳沫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉纭,也是其第五代车型骏校。在今天看来柿搐,福特探险者圆润饱满辣拓剐,又不乏美国车标志性的肌肉线条掳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扛。但早在1990年悼陌湾,第一代探险者刚推出的时候悉垄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迫。   随着时间的推移死,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撇歉护,与其说是改变坎,倒不如说是更加顺应潮流躲末。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸垢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耐汐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜煤场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)核。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ぐ帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贺龟?结合同价位车型做个比较不难发现柬,探险者论尺寸绝对傲视同级姆盆需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窘歉离,“尺寸”无疑是其最大卖点尽痞。它的车身长拱、宽败洁、高分别为5006mm揽缆、2005mm和1743mm厩,轴距为2860mm傲铆隆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV殿龋硅,即便是与奥迪Q7的对比中嫩,探险者在某些环节也不占下风皑茧功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞,探险者的最小离地距离为193mm鲍泪秋,接近角和离去角也并不大嘉,仅有21.7°和21.4°烘段海。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的是氨函。" "  引言扁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钙南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新还慧晃,其采用了全新MQB(横置幕恚块化)平台生产口绩,不仅在外观奴、内饰方面有着明显的变化俺,更低的生产成本坍泄、更轻的车身也使其有着较大的优势羔桥。此外散淑泞,作为其老对手的福特杆叮克斯当然也有着较强的实力哀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拳透抠。今天拴鸵臣,我们就来为大家对比一下稳,看看这两款车型谁的实力会更强媳。 外观麓:低调内敛大众风对比时尚张扬杆旃杖穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑沫,但在设计风格上却有着截然不同的一面拓靶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上五沙溅。而干@妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息察。   车身尺寸方面沧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堪舰花,轴距也增加了59mm糖爸史,整体看上去更长更宽更矮缓了。但其主要竞争对手概疾馍洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势悉翠鸥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓟卡桃、强壮蔬、凶猛涝痊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豁县。试驾被安排在了蒙特卡洛密氏,我们被热烈的目光追随了一道容惦逼,同样金筋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惠屡,它的对手就已经锁定了妮息净,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篓涸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渭痪,他们选车就两点奖汉,第一样子帅汾,第二性能足够强大邵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力及兼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车现。恰恰如此定菱,它看起来很漂亮唾搭,尤其是车身各个部位的比例与线条卢现,挑逗着所有人的视觉神经旁介。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野檄捞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口识馅羚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫡,而且更杀气感更强捕全卸。怠速时慢慢靠近篡扑,它的躯体在微微颤抖犊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤东舍舞。   细节方面奥迪从不偷懒蹬店掀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记人儒鹃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞既。在我看来痪肺,这样的视觉效果已经足够征服所有人劫砷楔,如果你觉得不够醒目颠壬饲,还可以选择将卡钳漆成红色末。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穷骗,120km/h时自动升起搅硷,此时的样子最为动人廓盖,速度降低至80km/h后便会自动收回僻磷蠢。   进入驾驶室并不费力傅锈踞,内饰与A7或者S7基本格调一致习钾啼,简洁朴实另秸侧,中控台区域保持原有基调柔客翟,有人说它沉稳献,另一些人说运动襄芒,在我看来这就是奥迪的风格泻,可以满足很多人的口味藤,一切气氛都显得那么熟悉筛。   车内有两处亮点让我记忆犹新堵些氛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分号,坐上去的感觉也足够舒服忍饶鸽。不足之处在于它的调节方式太过简单本杯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昆钒疚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弥,手感与大小都很出众绩,令人爱不释手挤卡农,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陈叹窍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望女。也许这就是奥迪设计师花心思的地方石饰,善于抓住驾驶者的心师蓟卫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诺幻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化础砂坟,两厢版掀背车开始越发备受关注趣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型休,强劲的运动性能也是非常重要的指标丸。就在本月初奋汝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枷,除了朗行运动版之外梗履酸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓢妈功。接下来棚雹双,我们将两车放到一起瓶痹,来看看其空间和性能环节的表现如何翅黄粪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗅美泌,如今的情况则正好相反翔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔡党。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胯线,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胺,两车的售价还是非常值得人期待默。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版配协纬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萌倪景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毕,前脸没有任何改变垫劫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔬竿,但给人的印象要更加动感胖鸽光。   车身尺寸方面猫们,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米麓,各项数据都要比朗行运动版更大一些坷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衰归,比较适合家庭日常使用伪。轮毂造型与三厢版没有区别虐。在发布会上潜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僳,相比科鲁兹掀背车不够运动哆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日镜佬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换鸿,线条更加自然唇、流畅摧幂恳。两车的车身腰线笔直且显眼荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉话潜篱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隋勃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掂们,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虐筹惹。同时举吃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扯枢蔽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰,点亮后的视觉效果非常不错署桥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闪厂。整体风格也是保留了三厢版的造型零侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搏天扛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兼。2008年猴杠,丰田Yaris进入中国市嘲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妒错嵌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疏湾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瑟,想必原因大家都很清楚醛,致炫在各个方面都已下足功夫娠览,为的就是再续辉煌孺。   致炫外观灵动时尚魄,带着一些年轻的运动气息侯泰懦,车长为4115mm东武,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm污构露,比老款低50mm;轴距为2550mm胳钒祥,比老款长90mm椿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘉煽,这样的设计更有利于致炫的散热杜链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购爸靠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖挫。   " "  在这一两年中实,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燎岁,究其原因瞄砍床,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诡。另一方面尉懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赏。代表着大众在中低端产品中的最高水平伟女嗡。如今水,高尔夫7也渐渐走进人们的视野精俏。带来的改变很多瘁俏,由MQB平台带来的更多越级配置喇,外观内饰的革新狗吞剿,动力总成的变化添,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号汀蹿触,笔者觉得趁歪必,可能性极大虹霉滥。   ●从固定平台向牧裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈缇一椋块化平台的车型轿喊瘁,之后衰,从这个平台开始闯锈沸,还会有奥迪A3等车型陆续引入遁梁力。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庇。但从高尔夫7开始电屡,这种概念将发生改变罗抒纯。MQB牧笔牒悖块化平台生产篱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留集萍肪,后面我们会详细说到活烧挎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼻,必然是一台有传承有积淀的车型道额劲。经过几十年的发展和变革巳壤计,没有被历史淘汰妥,却总能获得新生和换代恫。我想符合这种条件的车型真的不多炼。甲壳虫也好去,卡罗拉也好请,都算在其中帽。高尔夫更是其中不可或缺的一款荤,从第一代发展到第七代屠滥,我们发现抛唇墟,很多经典的设计元素没有消失肉江小,而是作为经典传承下来墩病,但技术却在与时俱进的发展彪火。直至现在誓,高尔夫7的出现孔棚料,能够看到曾经的影子竭,也能够看到未来的趋势姬晴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了全,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朽皋胆,今天在紧凑型车上也上演缚,只能说明凭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犁,也从侧面看出等凌哩,这一级别的竞争是多么激烈粒米晃,高尔夫7的轴距加长了59mm衬盖泞,反应在车身上翻疮挝,加长了56mm镶税拍。这让我们看到卵,高尔夫7并不是一味的加长襄凉檀,更兼顾着车身的整体设计嗣称萎,以及操控能力的全局设计狗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斑贪,争议很大粳鬼啸,但貌似并没有像新速腾上市时那样臣,引起大家的太多反感牟。或许一汽大众的这场策略大变懊兼,已经让消费者黯然神伤了颠册。大家也都知道处券都,这是没办法改变的事翻咯瓮,想要四轮独立悬架难秦沧,会有性能版车型作为选择境步据,要是纯家用鹃缚,就只能接受这个现实随殊。   本文导航干:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喀凌吃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惮扯贿,这仿佛已经成为了一种定律从郡。话说回来说叔蟹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侍显膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扦配地、做工曹挟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼身娠井,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苇饭领,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解觅缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尼柬,为更直观的进行两车的对比分析县涪家,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咐策繁,需预定等车时间较长齿腑,主推1.5T车型)作为参考对象勿我琼。备注识绦溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫辟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迁突寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兑磕,瑞虎5和哈弗H6各有所长盖呛,瑞虎5车身更宽赏、更高鸡困,而哈弗H6车身长度其仆、轴距更长搁。另外这两款车的外观设计原创度较高怪藐士,没有明显的抄袭痕迹且,且能够符合大部分人的审美观穷,足以体现出设计团队的用心程度散绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秸乓挟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耪,意在塑造最新的家族风格粳,整体呈现出大气娟啊判、时尚的感觉不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺凄得,包括徽墨黑朗该、烈焰红篡蔼、赤金棕署、暗夜灰碉、皓月白和丝缎银睬姆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湘迪,其更侧重于简约多砂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可降艾救。车身颜色方面篓享,哈弗H6提供有经典黑蹈稍、雅致银备苫谅、简约白怒、中国红扩、风尚蓝嫁拴乾、摩登灰本、醇魅红本很、睿智棕共8种车身颜色廷低渐。   前脸部分绵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昂。瑞虎5前脸层次感较强郸煤,大灯巧妙地与中网衔接宏发,而下进气口被分为了两部分辜,下部与底部合适护板相连接跋竟船,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娜矾袱,没有太多浮夸的设计杉廖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呛疗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“警,但绝对属于耐看型畴盘刊,整体间流露着SUV标准的稳重气息讲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喇宛馁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虐夏,车身侧面给人以更修长的感觉即。另外蜂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盛骨,车顶均配有行李架脯寒铜。   同样的铰戊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检绦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宋竿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妓,厚重的保险杠更具力量感吩。   灯光配置上染信,瑞虎5的前大灯造型整体感很强品荡,内部灯组布置较为新颖访,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睛害:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩人恕,常见的柳叶状大灯造型唐囊逻,常规的灯组布局脆癌晴,带有透镜的卤素光源大灯澎镭匿,提供水平调节功能姐沁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焊,看上去更为醒目和美观啡龄藏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源池,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇警垦妒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帅爱,同时越久的期待会带来一个重大问题萍奖敦,那就是新产品如果不能做到完美巴兑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沫茅寸,两条定论由中国媒体陆续传开达嚎,首先它的相貌不错谴海,其次来到中国的时间也不会太长了型伶溪。一个月前舌手蹄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁码,为何这么说蔑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摩,通过细节上的修改途恫,使雅阁更贴地气创纫。   设计师在中国进行了大量调研工作蹭路,最终他们得知了国人的喜好酞写,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旁铺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颠抢敖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墨钞苹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巴拌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中读嚏解。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攻筒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈检垦,在如今大行其道的“加长风”面前差,本田倒是走了一回不寻常路郡伦偷,这也是让很多人吃惊的一件事济猴拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梦多。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罚筏绒,究其原因我想和C柱造型默匙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祈沁坝,先是放弃了老款斧头型的轮廓洽,其次将双出分置排气融入到了包围中勾眯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隙、动感靠拢挥范泼。   本文导航公势:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙入。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣裴垮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖夺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羌韩伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳率,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯搔翘。相比之下柑闹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀雾绞。总之这个价位的车型惫驼晶,只要设计不太出圈消费者都能接受僧豆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粟烷,即便轴距也仅有20mm的差距帛,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳始拇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍翅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎染百,在这方面长安CS75表现得尤为突出线狠。顶部的灯眉凤程茶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桔赔,虽说还是带着几分模仿的味道廊,但却并不令人厌恶闻杀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿,不过它的优势在于自动大灯功能啊缸壁,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匠,都是标准的SUV设计扒羡尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑徊,不过值得注意的是抛嘛宋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻,上下车时可以避免蹭脏裤子哦抨烽,这一点要比哈弗H6显得人性化次墓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛晒同,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烁窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等风褂豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜,那也将成为它的一个优势誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骂谁塑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平随甜酣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素行酣。两种风格说不上谁好谁坏鸽跺逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醋雹妮、更时尚的选择溃示。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酶楷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桓烫常,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解串怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雾相纽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒促叭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榷渺尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绰使。相比之下掇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僳江,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧驮拉。总之这个价位的车型铅靖,只要设计不太出圈消费者都能接受化帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌季席,即便轴距也仅有20mm的差距侨斧鸵,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕樊担,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褐幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湿晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮埠鬼。顶部的灯眉说袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硅寺病,虽说还是带着几分模仿的味道惶,但却并不令人厌恶肌迷祷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掠函地,不过它的优势在于自动大灯功能挪哦离,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化美鼎,都是标准的SUV设计铝却理,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辫隙,不过值得注意的是潜寸日,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙博扇,上下车时可以避免蹭脏裤子铂,这一点要比哈弗H6显得人性化顺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梳醚崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姑溅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话深,那也将成为它的一个优势些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎诺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胜姜吠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些病陈安。两种风格说不上谁好谁坏播,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬肯挺、更时尚的选择嗓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型实班罢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人深舌拔,埃隆·马斯克就是一个奇人骇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克探贤?下文简称“埃隆”)屋荣腥。远隔重洋来到时差16小时的加州畦么,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辈玖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舞体,一款名不见经传刊男分,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阶挫担。在短短的5天内吨迫疙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菊无。 ●曾经的TESLA邯:短暂辉煌的Roadster   2003年宝参实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞭,并亲自担任总设计师的时候换郊馈,他为公司取名“TESLA”氦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家微辜盗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驴漂。而在十年前厢斡券,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骚朔,因为在此之前挫柑挎,没有任何纯电动汽车成功过掠。   不过很快脖促哇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝蕊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栋冈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酗、续航里程短的传统印象皖好。只是负偿辉,那时的Roadster真的很糙衰革乏,很贵勉,很没吸引力屠航。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘎。   于是仍失架,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁讨耐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淑赎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露А,已濒临破产……”掠省侨。   不过斗兼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纪架虾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在降欣想,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琼潭摹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挖浦。仅从2012年6月车辆发售倍巢傅,到2012年9月这短短一个季度内贡逆间,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S策汹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械,并且公司还获得了美国政府的政策支持痴牟。   ● 简约外形流畅饱满究背,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聘瓤?一个能够打动人心的外观设计烯巷粱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桨稼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钠荷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呜椒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岁缮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稗瓶揽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院能,是一位年轻的美国本土设计师穷拧呜,曾经在大众汽车担任过助理设计师壳翅孙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惯词。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惭粕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睹轨,马自达旗下的Furai抠、Ryuga慈倒浇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宿须末,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隋氨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)房。初次见到TESLAMODEL S的时候棱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勉鞋卑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毕,难道这两款车之间也曾有交集璃?   多方查阅资料后才明白驹镁苗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帽哥替,不过后来TESLA对其提起了诉讼卡灌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龚,还盗取了其电动车制造技术乃吐午。于是紧接着虹伟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暗负,并最终完成了MODEL S的设计工作宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)全,轴距则为2959mm墙参蚕。仅从数据来看递甸,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓,差不多和奥迪A6L漂惮瓦、宝马5系Li等近似筷拷,只是车身更宽大也更低矮一些戚柿芹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抵伍碍。   整个MODEL S的车身上态堕摆,相比许多人和我一样鹊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扦纺,椭圆形前格栅造型太另类了刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苹趣,但是这也成为了MODEL S的标志浑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胖,所谓的家族式前脸苛。   你或许会认为没有前置发动机的存在官,和绝大多数的电动车一样胜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了然楞,那就大错特错了牵擦尘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梦丢静,动力系统和电池组牡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉伶墨,就和传统的内燃机汽车一样瞪芭盖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糖烦记。   细长条的大灯造型很酷的慌外,氙气大灯啡砍、LED日间行车灯都是标配凄勺唱,和其他车型类似涤潞恭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯股、LED雾灯以及示宽灯匡。只是在功能性上MODEL S实在很单调膏宋玫,同价位产品上应有的大灯清洗锚、自适应功能等一概奉欠弗漆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哪和黄,4年的时间脚凹牢,经过诸多顶尖设计师的打造讹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶仙,再到上海车展的国内亮相魂距,今年广州车展终于正式上市朔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休握,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尝了咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宿耍,这是中国自主品牌获得的第一个五星僻没捶。观致3四项总分达到了惊人的340分涎辽蚕,这在整个2013年度排到了第一位纤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舅娠锋,接下来为大家解开谜团娃帝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞥娩途,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿贺糯,观致3的外观线条十分简洁仿胖,但又不失从容优雅衫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堆哩轨,毕竟它的设计总监曾是大众高管杀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了健。   前脸看上去相当的饱满圆润退善蚂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淑疗瘸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淖钙阮,而“Q”也是观致汽车的首个字母叛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叼泌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陵顷,这话虽然有点绝对锨浮哺,但却不无道理钙浪,在说服消费者购买自己车型的时候都,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顷剔举,随着时间的推移四,两各品牌已经深入人心燎柒惧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堪,相近的售价巢渺、同级别的定位醒曙纽,看看哪款表现更有诚意湿涣坞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圣,造型圆润符合多数人的审美僻,第一眼算得上成功款土。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识时禽,细节处理更为立体很显档次哥贪蛔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奠魄。爱丽舍原创度极高认哼裤,很难找到其他车的影子库。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍导线赊,只不过虽然车身进行了拉长圣粪莱,但看上去依然是一副小型车的架势柒帛尼,气势上略输给爱丽舍拓幌擂。外观设计确实见仁见智盎膜可,有人喜欢圆润稳重烽,有人喜欢直线条的简洁利落刨硷聚,嗯好吧司谢宛,各花入各眼胚赖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钙,新桑塔纳除了车身稍长之外晚阜啊,轴距肆屠识、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琴卢。但整体上两者都属于造型协调的类型履。   内饰部分阑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸽。配置细节设计凌现青,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计古,比如位于方向盘后边的多功能按键沫奴部,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唬变,则显得没有可挑剔的地方密体,只是限于成本沏料,用料表现一般羌翔碉。" "  谁都没有料到短短几年彼旗昧,SUV会如此火爆褪苛廉,从动辄百万到数十万的城市SUV稗卧,都曾经上演过排队提车的场景看腺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样控详脐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沁,不同细分市场陛、不同类型SUV纷纷推向国内市城涮椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动板朗,推出了其首款SUV--标致3008侍够。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讲腑。而东风标致国产后价格有很大降幅馅,15.98-21.67万的售价也与途观瓣孪虱、CR-V碧僧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辱览。下面一起去看看吧喷激写。 ● 外观解析   除了高售价外仿慌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峭崩。太过个性拭,同时又不够精致辽毫。而相比之下常箩渐,国产版标致3008要好很多肋,现代感更加强烈顾阜。前脸采用了小一号的大嘴京菩,并且添加了镀铬饰条显示很精致防蔡帮,也符合国人的审美痘诉奶。   前大灯虽然不是氙气大灯挛木,但是加入了透镜拔函茎,整体观感不差卉眉姑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高板伶。另外抗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玩食,增加了前脸时尚感零。   从车身侧面来看吞才浓,标致3008加入了车顶行李架律,虽然并不是经常用到的配置燎,但是对整体造型的营造作用不小耪干控。另外剧譬赖,黑色下包围凸显了运动感墨干匹。   尾部是相比进口版改变最小的嘛,不过依旧非常漂亮恒替好,很有层次感日瓣。尾灯加入LED灯组急回,警示效果更好窗沧涧。另外最值得一提的是其后雨刷设计似,在前雨刷工作状态下豢眠时,挂入倒档嘎,后雨刷会自动工作险喝搅,非常人性化的设计详。" "  说到法拉利蒜、玛莎拉蒂这些品牌途,网友们肯定会觉得遥不可及坑匿,价格高高在上爱块。如今彻突,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli提,它以89.8万元的价格进入国内市场呸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汲屋卫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人废辈巴。   在市场行情方面唤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贤冯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哩热拿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靛氦竟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陶贿纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠炔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系车纪彪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桑,看起来非城⑴雀澹魁梧的发现竟然落了下风岸,令大家非常诧异牵。但在内部空间方面瞄蒋,Ghibli组完全不能与发现相比唤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韦缅设。而宝马Z4则是一款标准的小跑车火冗绩,所以它的尺寸就不在此提及了哀艘。   在该项对比中李踏狮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磨卧教,功率少了80kw妊,扭矩也少了50nm堑股氛,同为3.0T但差异却这么大剐笨堕。发现采用了柴油发动机兔,这款发动机的性能超众驰设乃,在国内有些市场中非常受欢迎伟拒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纳。   对于传统豪华车闻言轻冕勉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匹飘堕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式联逛邓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统加痛。路虎发现集成了家族中的优良血统邯橡,四驱系统足以让众多对手汗颜借。   本文导航叛擎屏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竭极偏,保时捷新Cayman在国内上市之后偶千,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透,遗憾是试驾车迟迟不能到位善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镜烈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心离,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出避拜,就当胜利喜悦之余乃吴脓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肝瘸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镐算邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛希,至于这幅尿性嘛先吞辫?不过您还真别说辖圈缺,Cayman作为保时捷入门产品中搞腐,绝对是一部对得起消费者的良心之作露搁末,比起卡宴与Panamera来说劳缅俺,工程师为它注入了更多保时捷的基因夏础评,说句通俗易懂蓉蚂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尺必,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史师够唤,第一代Cayman的诞生是在2005年芜陀耪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格里怪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苔。   新款Cayman S外观简洁矗闲,车身比例更是优雅的惊人现类,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霉爆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低散斗期,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钦安。尽管如此嵌捶,这款双座跑车依然非常紧凑愧朝趁,车身长度增加了33mm讨洁题。车身前悬缩短了26mm吻。   每次谈起保时捷的外观设计捷儡,笔者都是非常纠结的心情狭枚十,恨的是德国人那副死脑经体,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朝,喜的是哪怕轮廓没有变化烯钱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吓趟经,或许这就是历史的传承吧屑。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘁酷苟,优雅的曲线之外玩驹铝,设计师并不是一味的强调柔美寂沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现价,这里需要注意的是蕊辖考,这个大口可不是什么导流机构卉,而是发动机的呼吸通道埂傻际。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盟尽,加上凸出的转向灯设计怖,相信任何人看过之后都是过目难忘腐翔,尾翼同时配备升降功能粱爬澈,时速超过120km/h之后铣烂邦,能够有效提高尾部的空气下压力开佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缸侯,这个是一个价值不菲的配置拈,总价44700元皆佩炽,如果您不满意当前的刹车系统饭姬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷,据说车用到报废了抠惺,它还可以装到另一部车上继续使用牵献昆,简直可以当做高富帅的传家宝离搅炽。" "  国内B级车阵营的争斗使娥,恐怕用水深火热都难以形容玲纪朵,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨,随着时代的发展骇吓,已经逐渐转变为混战的局面钮,比如ABB三个品牌的中级车吗髓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敖。同样的情况也发生在合资品牌身上斯便,民用车级别的对抗往往更加激烈形,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仓捎赎,来自德系的车型是否会倍感压力宏扫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰譬便,又考验耐性的工作褥娄小。往往在某一个时段有一丝懈蛋恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怯闯,做出全面的分析与指导韦,以同级同价豪侩、同价不同级等角度出发蔽磷挠,全方位给您最全面的购车支持粕搔。   雅阁和迈腾夕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车广汉,也许之前并不会将它们划等号捐诞颧,但随着市场格局的转变墓炯,它们也来到必须接受对抗的门口侈焊何。当然镣韧,这场争斗的发起者是雅阁鞠犯剧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沏毯惮,抢夺德系车根深蒂固的份额间潞,看起来是个贪婪的举措啸侯,但能否成功却还很难讲魄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衫埃期,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涕,反之同样猛熔奖。客观的讲杏播,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胶胸扦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愧比腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辉,但是这个技术到底是否实际我挠,还要从使用中来探寻蹬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音署炭深,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响回坊斜。   第九代雅阁缩短轴距的作法测,是令所有人都无法理解的慈,在几乎所有车型都在加长的时候佃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睛皑,搞得你摸不清头脑款绅谜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦譬乒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勒忙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似七峭间,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏,就是最好的证明筹辅,据我所知拒,直到全新一代奔驰S的诞生顺棘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的素散瞪。   本文导航浦奉匿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萝额,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秒梗霞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稀忙钳。直到有一天处史攻,新速腾上市翠橇,后悬架变成了非独立结构搞冲,他们的崇拜似乎崩溃了淘。这还是那个技术控速腾吗柔伙诽?随着时间一点一点过去管秸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腺辩氖、速腾GLI搓璃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了采盛。不得不说脊菲赏,速腾家族越来越丰满蔬俩,那个曾经的技术青年搅熟,逐渐走向千家万户荒配,满足标准化的舒适性需求怠楔挡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曙滔,这让我们看到速腾到新速腾的转变诉稿,它变得多元缮,变得成熟拾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癸,开枝散叶就像一位长者瞳。它不是急于求成叛,而是变得更圆滑更成熟饭。记得一句广告语曾经说过垦疏:“成功的男人铃哀,有很多面呸颅聪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骨冒,它要更多变驹间膏,它要更多面舌。蓝驱和GLI矩,一个拥有更多的节能技术容,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构快。当然钠透赶,价位不同卷靖,GLI已进入二十万大关分临洼。你有了更多选择癌项,你没有了挑新速腾毛病的口实稍。三种产品摆在你面前法布,要节能芹溪?要动力蚊孤?要居家拦地搜?新速腾都在这杠借帝。    直至今日晒赁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吃,的确汇聊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品速,多少显的不是很紧凑动感告。但终究那是一种技术执着理念下惦癌,最后一代产品了奉缅绢。新速腾的到来似乎终结了这些叉方坑,悬架品质降低帆尉煎,操控感稍有不足瘟,但换得更宽敞的内饰空间承,等等等等纳。到底速腾进步了还是退步了僧疏,我们无法一概而论宋村道。但有一点踏,笔者觉得大家都不会反对寄偏,新速腾的外观绝对养眼皖。你依旧能找到德系工业味儿杯,但又看到更多摩登的东西袍。咸淡合适浚捅几,老少皆宜拉嫩揪。或许从这个角度来说割奴,新速腾是成功的卯馅骸。    过多的技术说明改,这里就不重复了哇尾,今天我们就来漫话速腾汇湾。记得一次茄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狄精,立马对它的内饰嗤之以鼻宏瓜时。毫无设计感华,直来直去高梅食,见棱见角痪。或许不光是这位搞设计的朋友懒禽梧,很多网友也有如是感概薯。他少了一丝温情摔,少了些许浪漫俺。不如北欧风情简约簿侍,不如英国小车活泼妈。充满了德国工业时代标准化生产的气味枪凰挥。打开高尔夫默、速腾贬澄阜、迈腾臣牡核、途观掳号、途安的车门犀,你都会得出同样的答案遁啥。或许攫,这就是一种设计选择遁弥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攀膝频,内饰模具走点曲线也不是不可以繁,但当你仔细玩味之时另频桥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踌。不浮夸喜箍氏、不高调崔,你可以说它没有设计感汝炔,但它却充满机械美等。 责任编辑喘郴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碱讲,也就是S-cross锋驭睡瑞僚,售价11.28万-15.58万元波。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱燮安А,主要竞争对手包括劲炫和逍客互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存扦,其实并非如此淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟,我们不妨来进行一些对比去看看瑞固。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幢降,也就是S-cross锋驭妥,售价11.28万-15.58万元森抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁苑亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版且,其实并非如此僚痢蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摩弥亩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叙,我们不妨来进行一些对比去看看培钱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郝锹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翠,而且在轴距上也进行了加长桥巫普,从而能够获得更大的车内空间谱撼。其实就在此次广州车展开幕之前枫瓢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稻忙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皖赴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品此镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唾顷。另外葱垄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬、BUS疚凄犯、VAN三个系列荤顾,分别涵盖了商务犁栖、家用和专用三个细分市场刃凭响。好了碑坚翰,闲言少叙似糠檄,下面我们就走近它们以作详细了解吧黑呢熔。   外观篇蹄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翘割,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疏劣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谅叔庐,同时会在两款车型的不同之处加以说明碳。   该来说说外形尺寸了垃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滔,与车头形成了很好的呼应抠碳,而且从整体上来看车身更趋向于平直必。需要特别说明的是插,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妨退乐,以应对不同的使用需求脐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广潜革,例如高位制动灯人帆、门把手和牌照架佩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”困横,“中国车”垮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恒康噶。“北欧品质”传承自S60痢,设计风格以简约时尚为主律,选材用料则注重安全环保漓。“中国车”同样不难理解前活,“L”是个很好的代表挥,但不是全部画幕腊。   就在试驾会的前一天敖腺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卸恕琼。   ● 沃尔沃亚太为何物羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胜碾乐。沃尔沃成都整车工厂咕藐、大庆整车工厂迫、张家口发动机工厂芒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箔拍就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弗巷节,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表。如S60L有约290家供应商镣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醋诧闻。而在研发桓堪喝、设计谋扑零、采购和生产制造等各环节上错,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步社涪,采用共同管理系统省。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容存烙,我们先从加长这个重点说起勾颧欣。S60L相比S60加长了80mm饲碗,具体点说应该是轴距加长了80mm泞。这80mm用在哪了呢秒蘑酚?全部加在了B柱之后蠕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帽及嗽,这里现在变得很宽敞灯啦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼻薪肪,前排调到合适位置后迁才界,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指户稳行,属于勉强够用的水平;而在S60L中乒绦,相同情况下绢送取,后排的腿部空间则超过了两拳煤酞,可以说是非澈寐昊郑宽敞酵啪尼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看聘废联,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平番,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)跋动食。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钡泞匡,外形倒也没受什么影响黔沦承,甚至感觉比S60还要更舒展一些溪仙。S60本就是轿跑设计风格姑导请,后门加大后京,整个车顶的曲线反而更平滑了妓回确。相比之下砍兑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耐矫溪,但却增加了几分优雅的气质厂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计接,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芍春昂,不知道大家对此有何看法地惰可。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛋溜,轮胎为了适应国内更复杂的路况登,将扁平比从原来的40增加到45瞥抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杰去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购架,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰覆阑,而像坐垫势妓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿。这种颜色和黑色有些接近凤,但更时尚丹亥、个性一些孩刷彻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赋九、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斗窝,后排乘客得到了更多的重视乒坷蒋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谦哎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧设瓤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爱吕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赡疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错团,可就在本次的广州车展上坟壁订,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市币,并且两款车的售价也是非常接近糜动维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兑童臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枪惧趁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茨握钢,并且它的设计也是由国际化团队完成反善舵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顾食凶,并且两车售价仅仅相差4100元琼始半。观致3车身更宽雇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肩。速腾则在车长与车高上领先观致3缅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摊惶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讲臀。因为排量上的优势集溪,观致3自然在动力参数上领先速腾希炼蔬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓖乐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肖,后扭力梁式非独立悬架善麓舱。   本文导航倒:" "  今天给大家带来的两款车扛诧充,其实已经在国内上市帛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溯蒜抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闹隶暗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哎觅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著北硼瓦,而标致301可能大家就不是很熟悉了姥,下面骡眷雾,我们就一起来看看这两款车蜡洼葛。 外观嗡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伯虚,2007年进入中国壬钞驶。对于很多车迷来说灰稿,这绝对不是个陌生的品牌练横聊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浓,但可惜筋霓,无论是在中国的街头还是美国的公路上卫煽坚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寐工完。我有时会想这是为什么领?诚然蝎,英菲尼迪的车在豪华感嘲美盟、科技性能和舒适性方面都不输给对手确,而问题恰恰出在这里微粹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苗汉,没有特长就没有个性堪,如果是这样的话客墙顷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锑?   现在英菲尼迪也意识到这一点惶轰谢,且开始着力寻求改变奖顽、树立自己新的形象芬虽诚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亩尼酮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奈另涂,当时就被其出色的外观设计所吸引垄税途,而今天我要体验一下它的新技术浇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壕,车身重量上的降低幅度也不大性擅芒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拢厘搂,这是很明显的改善拟,尤其是在性能和燃油经济性方面懦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贪,并且采用的是锻造工艺掀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龋,现在英菲尼迪Q50的对手浆扁耿,如宝马3系监、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂立,希望Q50能做的更好评。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吞纶甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兢宫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狼蚊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隆,但其实这些已经有很多厂商在做了宛昆残,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计害。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挖敖枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桓徊修。它所代表的是一种生活呢,是对待自己和家人的态度旱,是属于年轻人的精神魂管德,是一辆车匈。历经六代的演变抵抡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车团杰嗓,它虽然没有惊艳的外观咕东,也没有花哨的配置顷,但它是品质寂放藤、安全忿惦、耐用的代名词簧魔。如今桔,第七代高尔夫已经面世佩朴但,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掀褥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在角柯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同上,不再是一幅人见人爱的可爱模样码梢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙须吮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疮版屯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先驶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梧促,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惰娄外,仿佛是灵魂一样伪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喝套兽,但从我个人而言讲揽百,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绍窖貌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔼瘸胶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一频坚某, 坚毅的C柱是永恒的经典酣砍,不管其他部分如何变化能,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悸常。   除了车身线条外酒判极,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的报,并且被那条“灵魂”所连接着勉存,这在之前的设计中是很少见的救。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脯澄瘟。这一点很有意思槐敌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檀郊幂,避免了大家后续改装靛辞揩。   说完了外观蕊,下面我们再来聊聊平台庭平。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柏尼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羞,例如POLO采用PQ24和25平台概彩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盆,06-12款速腾采用的PQ35平台泼,他们之间都是独立的品摩付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巳铜,它的优点就是几个级别可以共享技术吮伺。   共享技术又有怎么样的优势察?答案是显而易见的弧。低级别车型可以采用高级别车型的技术加聪写,在产品竞争力上绝对要远胜对手羔慷新,并且还可以降低研发费用败谱,可以说这种木ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势拉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势独佩,例如电子手刹思、更先进车载系统碗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梦惦。   所以颠脖睛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巳台,就好像是四代和五代之间的质变一样别撼辈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辖疚害。但是否真的是天衣无缝的设计酪白骂,我们还需要用时间去考量憨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廓,但到目前为止涧藕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晨喘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婪荤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机持托哥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肆潭芦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的青桂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衡澈。   首先葡态,大众的工程师对EA211发动机减重柑燎敌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量其特撂。另外鼓沉酣,EA211再次使用皮带传动电惨,相比于EA111链条传动垒钦,皮带可以降低噪音和重量甩溃惧。除了以上两点外皑扛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雹仁,在一定程度上可以减小阻力超浑啃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遁露,EA211发动机参数比EA111有所提升抹滔稻,当然幅度并不会太大翅,因为整体的结构没有太大的变化吮恕懂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雾第冀。   既然说到了车重鸵楼丝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弊闷灯,这其中就包含有发动机的20kg贯价,而车身采用MQB平台后也随之减重黑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的池豁秒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪楷杉,从官方给出的参数上看呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莆蜜,这样的表现已经可以算是非常不错了浓。   说了这么多逼甫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识久,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朗?是不是像资料中介绍的这样完美侵?后面我会给你答案柒。" "   在国内田梨陷,当一款车的价格到了百万元裙,那基本上就可以称之为“豪车”了弓涉,但过百万的车也分很多种抨卵海,比如X5畅陛艘、Q7之类的SUV娃耽锑,亦或者911侮曙赤、GTR的性能跑车璃踌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车景。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彩檀绊,除了我们经常能见到的宝马7系此、奔驰S级拆烦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粪低伙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系手梯。    注副镣扫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赁卉,但因为车款并不是统一的最高配灭忌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比微旧门。   新S级受青睐苗、XJL独具英伦风景箱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欺漆土。其实阑敌达,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捣绍残,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挠施蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垢蹬,即便不算是遥遥领先斤孪肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扩韶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牵矫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级安,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廷尖玲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎咖僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芜,在其内饰的做工佩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳离疼菜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹊:在自主品牌SUV阵营里面洗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喉鄙市,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耙荒蓝,景逸X5的推出经过全新变脸睡茂氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识偶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呻赣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酗裴。 外观怖肌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仇菇。该车共有5款车型兼,售价区间为7.99-10.59万元伙。相比前辈景逸SUV捅驶,景逸X5的外观设计得更为时尚附,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杯蕊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓝、俊雅红坤醋、珍珠白橡、琉璃金锌竿卵、陨石黑莎舍反、钛金灰惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色活。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者募。   熏黑设计前大灯突出其运动感坝刷,与黑色进气边框的搭配也很协调邢补徒,比起三角样式更显年轻藏毕活。大灯内部采用透镜装置插弓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穆。雾灯外包围设计突起湍,很好的与大灯以及中网形成一体勤茬。   同比瑞虎裂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粮识褐,此外205mm的离地间隙驼,景逸X5的优势还是相当明显的粗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咎檀蔷,同时为乘客上下车提供方便统。搭配车顶上的旅行架澜裤公,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凶豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堑激,主要体现在细节之处的不同楷详劫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霞楔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绞焦霓。   景逸X5后窗配备雨刮蛙藕率,在恶劣的天气还是挺有用的硷。此外全系标配倒车雷达谩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像很我送。银色后下档与前下档相互呼应疗,整体感更为强妥模。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化触,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搭付烤,夜间行车的识别度非常高疲酗。" "  前言哆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ニ摹,如今的战火更是愈演愈烈排肝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斥成忌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颧蹲莫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锯,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧娃锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沸,作为一款全新换代车型伺臣聘,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫希客”全面完成了更新换代回腊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粱,只能算是一次小改款车型雇排篙,除了在配置方面进行了升级之外钝,外观造型惮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉骡橙。   在此次对比中辰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较县欠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燎废,均在21万以内汇。同时又都属于各自双方较低配的车型拼陆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用费谈冯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸普。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁高翅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篡抹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婪漆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谦必,现在还不是揭晓的时候醋阀第。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倾钒尚:mm) 4865 4930 宽(单位魔揉:mm) 1820 1845 高(单位孝豹操:mm) 1475 1470 轴距(单位居湾达:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埔,因此其在外观方面没有发生明显变化骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩局柏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵视伍。前大灯组配备了LED日间行车灯妨硅谎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弟乔。另外违,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞍,贯穿全车的腰线非常突出蒜踞渡,车尾则变得更平聘提编。而与新帕萨特有所不同的是蚂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置心,而非在行李箱盖上妈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹅统,但是国产版车型与美版车型相比起来看讽其,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隋姬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹬世。另外辨班膊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅歇,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫡,深度虽浅但是更加富有设计感夹。   同样胸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化探帘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擅,并且颜色也不显得突兀爱贬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计表毫陇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诫吠俩。内饰配色非常清爽裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忙剑零,用以进一步提升触感裤十观。   动力系统方面蚕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踏、1.8TSI涩、2.0TSI潘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纫秃,在保证动力输出足够的同时也相对省油汕心假。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巷别、2.4L和3.0L自然吸气发动机圃,在动力输出方面的提升并不太明显可,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸡铜崎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筷跋苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绰蹦驾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峡拟脊,同时都采用了电动助力与电子驻车管。轮胎规格方面安,2013款迈腾采用的是215/55 R16雇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挨备。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠕青,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椽。事实上山揽,自由光有足够的话题供大家热议竞秒,例如特立独行的外观刃茎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等念,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酶。日前挫粟臼,我们得到消息孟,自由光将在12月底正式上市销售朗,所以当这次在广州车展见到它的时候猴,感觉它跟我们更近了畦哩底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汾歧蛾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堂泡,它似人非人事谜氨,行动极为敏捷设,也惹出不少祸端申,人们曾经持续对它进行追踪须,但一直未果邯焦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧率皑椭:敏捷醚现、神秘聊剿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了推隶。   很长一段时间里澎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面项诲,并火热至今强。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔡倪,起到补充细分市场的角色沏睬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谈梆赐,成了途观的小伙伴泛。   野帝的定位低于途观眉,车身尺寸小于途观宝,同配置级别的车型价格也在途观之下菏诗铜,很明显廖嫩,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈巯丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇。   ●外观纽踞氦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穆恼,舍弃了老款极为个性的风格悄,确实更符合大众审美炔处曹,不过平心而论它依旧相当个性捣屯芜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煌滴,它显然不属于年轻时尚那类的糯,车身线条硬朗鼻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拱,喜欢的真是特喜欢背港,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喇透。   ●内饰坝犬:沉稳顾袭才、无趣诡罕泉、无惊喜   坐在野帝车内并娃,从气味到设计都令人非常熟悉途玖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勘,在操作方面涝棉描,由于没有太过复杂的配置场蘑灯,所以操作上手难度很低盾崩填。" "  在如今的国内汽车市场中里,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车财,紧凑级SUV是近两年的热门车型露水,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桑鞋,宝马X1在国产后九把,其售价区间为25.90-49.90万伐瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轰韭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刃檄墩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寞柏,看看他们的表现如何姜慧。   外观篇   由上表可以看出绩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腿酥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势何句睫,外观看起来会更加饱满一些甲。   对于宝马X1和奥迪Q3狄拆,都定位于紧凑级SUV锹东,又有相仿的定价区间那把,无疑让这两款车成为了PK车型斥,经过仔细挑牙卮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梨递茫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅把拧孤,整个前脸攻击性十足灵旧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庇钵,并且配有自动清洗功能箔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犬嵌鳖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯改厩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁凭猜,所以整个车身看起来十分修长新,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惹耽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焙摧镁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试秽涩,看起来略显敦实口济。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素党玖霞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渤阂及,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箍娶颂、动感和实用等特点辆闹揪,所以在中国有着不少的“粉丝”赦。如今陕般,第三代飞度已经在日本上市祭轿罗,而不久也会顺理成章地引入国产玫边,全新车型是否能够保持老款车型的优点扯迷,并且更上层楼呢虱?今天搁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯倌缚佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片频疯感,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变榷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冻腿偏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徐版舍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擒。当然温申棘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口发安,左右两侧都是封死的话堑檬,目的是让新飞度更加的有型誊泥漓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逛翻帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应税。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赐皮,日本人称其为“1BOX”璃霞内,发动机舱十分短惺さ堑濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泞间倍:机械占用空间最小化摊,乘客空间最大化)镜,车身长度更多为乘客所使用刷袱韦。但与上代车型不同的是卑节,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗警差粗。   在车尾的设计中芭咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伐狮,此外食涩,尾灯向上伸展畏僳禽,经后风挡两侧直到车顶盎透,这一风格显然来自于家族内部的CR-V船市。在1.3L和1.5L车型方面筐堪,车顶处有一个小鸭尾造型稗修活,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上署,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞧效瞪。   新飞度好看吗葱鼎?也许这并不是一个好问题婚娩,因为审美本来就没有统一的答案砰暇。不过可以看到的是客吾,新飞度的外观更阳刚捕克,更加运动化裤辫稳,也更自信了腺帅蔷,同时在内饰方面也走向了成熟畔蔡勺。做个比喻吧吞卑吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹棠昏戊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吓弧,慢慢褪去了学生时代的青涩仇,变得精力充沛寸摄、充满自信衅茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躲访曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦栏土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺菇妥,它看起来依旧如此的适合年轻人讥屋。没错贿痢次,搭载着一车的新技术之后烙糖熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶踏雾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划。于是当新车到来的时候凌席,你一定和我一样对它充满了兴趣曝绥蓄。这是最年轻的凯迪拉克瓶冈赦、最小的凯迪拉克窘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳纳? ● 外观造型锣:钻石切割风格依旧瀑草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬、2013德国红点设计大奖搞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫悲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型从啦错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉系梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵疟硷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏偿衬,只是这回叹,ATS是完全原创的作品刻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm性,轴距仅有2775mm狭谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抄涛羞,而国内我们则把它当成中型车年凰妒,和宝马3系标准轴距版檬馈、雷克萨斯IS成为同级别竞品熟构瘦,并比它们都要更小一些坍室判。   前脸的造型相当干练加沧顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陋翘,而是被很好的控制在一个合理大小上柔编哨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了检横,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽诽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聘饶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辆隙饥。出于空气动力学考虑萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭深汇,当车速高于60km/h时府,前进气格栅会自动关闭鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流评榷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懒兜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缅干,并带有远近光灯智能切换功能撇手割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞寒榔,快速亮起菜勉,缓速熄灭的设定很显档次链省形。再往下看随,闪电式日间行车灯入渺涸、大灯清洗泌爱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怠夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娘蔡,亦或是造型需求汀陀疤,感性的来说卷抨,可以视其为向着传统美系性能车致敬府桶龋。身处车内踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亨赐苫。   ATS是一款后驱车扣跺判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧:50毁吠凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵谭抛,贯穿车体的俯冲式腰线疮、短前悬塑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响散搅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物卞碴。而在规格方面弄臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两唉缉,前胎尺寸为225/40 R18鸿,后胎尺寸则为255/35 R18杠核,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扳洞舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘晌,至于设计师是否真有此意谁谭孝,倒还真无从揣测蓉额促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧畏父,实际上商解,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部反请破,由此带来了不错的视觉冲击感拷加汀,给后车以足够的心理压力裤变朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付夹挨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播快讣,至于3.6L V6车型何时会引进羚扔饯,官方暂时还没有表态锭欢卉,而是否会有V系列性能车型的推出乳捎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔬惹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驹林抬,虽然它是一款两厢车攘,但当时也没阻止消费者对它的热爱瀑侧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创铺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笑赫,两厢车朗行也就顺势推出具炭警,可上海大众并不为此满意懈揭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鼻砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邓辞背,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沙谜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纽监,这款引擎具有全铝轻量化的设计娶,对于减重以及散热都有进一步提升紊汀癌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坝伺撼,参数上的差别却没有这些技术来的明显逗徐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁任努,高尔夫在这里就比较有优势了际朽盯,采用了四连杆独立悬架绰鹤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害田,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拐涟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苇淑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肺,看看它的实力到底如何旱梨事。 定位及对手分析断雷:瑞虎5定位高于瑞虎棺桃共,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑乡屡,定位要高于瑞虎车型沟,预售价在10~15万元左右冬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元及皑解。定位的提升厘燎丛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面默。 【左上铜箔弊:瑞虎5;右上彪局仕:哈弗H6;左下怖匹:全球鹰GX7;右下皑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位施嗣酥,目前市面上的哈弗H6杜洗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竞风拱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键界霞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹬绿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缝跺瑞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琼江,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巨。 三款车型具体型号及价格参见下表毁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湘旁始,GLI是其中相对惹眼的一个舷,蜂窝状中网设计和GLI标识雌赌叔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来填绞韶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微味, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的餐邪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圭亭囊,另外两款车型都采用卤素光源休幸。 车尾部三车间的区别更信芟ǚぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼护赦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衡,侧重舒适性和耐用性淑。   内饰方面女径,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昧闺丰。三款车无论是在方向盘桓、排挡杆底座还是座椅上角估辆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀维措。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精:" "  奔驰S级在国内上市的时候茄凌昂,奔驰就打出了“汽车发明者还储,再次发明汽车”路访轮,对于前半句凛,你应该可以了解椽慰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厘犊箩。但是后半句是不是有些困惑呢捌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炯獭酬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼度惕驳,全球订单销量迅速上升厩骋琅,国内订车也需要很长时间熊敛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勘蓝?除了进行试驾体验之外寥澳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狠想反,相信看完这篇文章之后店十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夸方勒。   之前饶态,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细但保,如果你感兴趣可以点击图片阅读秽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娟,属于入门级别车型裂,排量为3.0T惫泵,售价区间为唇涵施:124.8-141.8万元之间灭喜,只有两款车型可选承窟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芹,售价区间为179.1-204.8万元鹅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茸。   对于汽车厂家而言翘另抠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舅说,无论是从设计贫成、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芹瓮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呵,并不是要面面俱到的去介绍天蓟,如果这样的话爸巷,几大篇也不会介绍全双耪溃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郴薄扦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比季竣孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涪费仑。   对于外观点呐兽,依旧是那句话哇烦:仁者见仁锹篙,智者见智棘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忿镭虑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气定,而奥迪则一直坚持这自己刚毅释、冷峻的态度绿会凯。如果非要比拼的话踌甜,那么最能体现科技的还是大灯的设计牢堤。如果没有奔驰的奋起直追轰啥撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗣咖,但现在我想应该不会了扯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘶么。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秽得,所以从侧面看起来就更明显了崇本,奔驰依旧是将优雅做到极致何,而奥迪A8L的车身线条并不明显池,前后比例也是十分协调哪柒,整体表现的是一种中性美毖狄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昧默郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缝棋恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理胳。比如拜薪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腐,只有在R挡的时候才会开启勃揣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搂纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尽韧,当然这也没有异议陕,但是和奔驰S级对比之后龋露,就能体现细节上的不足了猜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誓嫉腾。   本文导航碴夸哄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M春景、G呈凰开、QX胃叙圃、FX懈、EX垒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛力,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懦湍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靡碎,趁着2013年的尾巴赐害磐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨焕乖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馈,提高车型动力建,一方面也使车身稳定性得以提高晒脐。2850mm的轴距虽然没有变化欧,但是空间分配上挥苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碳。   前脸整体看上去十分圆润饱满萍玻河,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力关,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸素怯靶,L型大灯像两双飞翔的翅膀谴,随着车子的启动极疾晤,展翅上扬诚。不过这款车的前脸上群壁受,我们并没有发现雾灯的身影氖。   与前脸一样琴鹊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚕慨滔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褐棺糠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奖搅傻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辟插朽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面染故缆,博得了不少的关注皋蕉鲜。大家这么关注它肯定是有理由的函不铂,名图定位于索纳塔8代之下瘦寇、朗动之上娩驴俯,依靠丰富的配置信、合理的空间和稳重的外观内饰我,实实在在地填补了中间的空缺驾。据了解杏,名图上市后将会有8个车型幕坊莆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潞?曝光北京现代名图详细配置)墟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型随,1.8L自动DLX屎恰甭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培哆颓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挛罗搓,启辰R50X为8.28万祥仙劳,MG3 Xross的售价为8.47万元醚。按照车型划分来说杰眯酞,启辰R50X属于紧凑型跨界车垫,MG3 Xross属于小型跨界车眠羡腊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯念。但在外观方面刨,MG3 Xross比启辰更都市坤、更适合年轻消费者歪杯。   启辰R50X   外观方面绞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泵秋翰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架文记。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哄贩。由于增加外观套件桂猜固,尺寸自然会比R50有所增加肋,不过也仅限于外观上桅撂茬,轴距依旧为R50的2600mm报伦,同级车型中算是比较出色的数据倍拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袜群,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拒报。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挪黔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒜善。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肠溺。   侧面变化不大慨狸级,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟浮。典型的跨界车必备配置行李架钞胎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绵脱储,有了它的陪伴盖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想取炒。看似设计复杂的尾灯溅城萄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁北,也正是它的出现赔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硼垢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搞渺,虽然MG3 Xross的售价更高虏,但在配置上却没有太大优势咖匠。启辰R50X中装备的倒车雷达间擦驳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踏末。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苛宏剔,同时对关注度和销量也有较大的影响簿抒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俺辈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娥徘。另外肮封抛,天窗也是大家乐意看到的配置伟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捆你。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怒。三点式倒车雷达笛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铝抠翱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮惺层,也让尾部的整体感表现更佳寞。   本文导航发惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓉?”每个人都会在心里问这个问题丧丛。它是个新来的家伙接爆唾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韭。“这不就是3系的Coupe版本吗背肉丰?”有人一语中的铜官。故事讲到这里似乎就可以结束了碑岔,但事情真的这么简单吗混?当然不还孝沤。在真正去驾驶一辆宝马之前认,我们无法给它下定论途搜枫。于是问题变成了偿:“4系是一辆什么样的车彩?”   几个小时前(11月12日晚)棺,4系刚刚在国内上市苫顷,售价59.6-73万元肛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撑,但不管你是不是4系的潜在买家那迹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粱。因此瞪,我们为什么不暂且抛开一切杂念拜谩,而单单去欣赏这辆车呢涛雌?   ●外观坞毖炽:若要欣赏汹壳渡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磺燃,中国官方名称435i 豪华设计套装会谦。仅从外观来看糜管,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫉。原因很简单速肥,它的确太像3系了温粱董。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位共瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食蠢不,4系如此像3系(F30)绦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讣。大家难免会因此而看轻它几己,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剩庇少。再瞧瞧6系石瓶艘,虽然与5系和7系的关系不一般办店,但它显然幸运得多寥滴凤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妒吕岭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陈,即便这辆车没有装备M套件悄歼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杠埠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳倒,从这个角度看借勒,再也没有人会说这是一台3系了粪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe互铺峭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肝疵,易成为人们眼球的聚焦点袒,有些喧宾夺主的意思摆弊未。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楔豌。不过轮胎的配备让人不免有些失望沧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7号恰竣,对于435i这种动力配置来说排贩,225mm的轮胎确实有些太窄了疾。   从车头到车尾撂,你的心情会越来越好桥迷莆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方口岁存。细看尾灯造型讨抱戳,它更扁更犀利赦贤,与3系有了细微的差别呜,配合流畅的线条屏蒋剔,再没有旁枝末节攻岛口,给人赏心悦目的视觉享受始。   ●内饰存枯尝:领导酸姆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗等荒? ? ?   4系的内饰应了那句老话沮:“以不变应万变”携臀剑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酬梗庆。为什么这么说萎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散少吾,如果真的会有人选择这款设计套装炮丰盯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硼惜曹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人森伤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婆偏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砂描伟,不如回过头来看看那些被你所遗忘簧宫,或从未关注过的豪华品牌锈输卉。在它们身上春晚赣,有你难以发现的豪华品质泵薄,也有能够让你折服的豪华配置黔缔,总之泞愁配,在选车的过程中湿忍镣,尽量不要做的太绝履僳仓,因为买车不是跟着别人的感觉走矾,选到自己合适的才最重要略棵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兴,又考验耐性的工作门。往往在某一个时段有一丝懈得肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私。网上车市最新推出的《抉择》栏目匠锌疽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩碍,做出全面的分析与指导蠕塘嫩,以同级同价茹溃百、同价不同级等角度出发户,全方位给您最全面的购车支持藏糕墒。   X是一个颇具神秘感的字母猩纠,我们经程芽剑可以在电影中看到这个字母的出现阑,往往能与这个字母挂钩的人物久湾,若不是什么超级英雄粮,就一定是罪大恶极的反面人物匹倾盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俱陆。由于种种原因滤绣岁,这些汽车界的X-man无法全部到城场,而今天出场的这三位搏讽睦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呛貉啦。   两款日系一款美系嘘,这样的搭配或许有些欺负人扮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斥激敢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况习绰娥。作为ABB之外的豪华品牌片秆惮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脱撮,都在顶着巨大的压力在中国生存者锹幸。当然闹侠,它们之间的生存状态可能有些并不相同天奸,这与进入中国市场的时间犯昏、推广力度挫、价格等多方面因素都有这直接原因呕酶底。SRX赁、RDX和RX隶,既是同时拥有X标签的SUV车型瘫多蓖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母融,这样的巧合其实并不常见瓷谐层,但名字的相近却并不能代表实力和销量弛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憋抖窜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笔亥唉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悸说饯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杆,将其取代的是刚中有柔矾,粗犷与细腻的结合体爬驾编,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惕恫镁。   本文导航说:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仙够,很多汽车厂商都为国人做出改变彭嚏涕,纷纷推出加长版轿车别寂抖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爬氯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗽拍。新车在天籁的基础上加长了135mm籍晤,但它真的只有加长这么简单吗挤?显然不是钵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茬环。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舅,新车定位要高于普通天籁篮典、迈腾雅阁等车型蔫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酸甲,与之前换汤不换药的公爵版相比踌,全新车型有着非常大的改变力,它注重车内空间旧,更注重后排的豪华感受疯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型系颁,主要竞争对手为丰田皇冠驮巴贸、马自达929等车型日羔呜。公爵自1960年以来共推出过10代车型味。之后公爵被日产FUGA所取代逻颈吝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喊线兜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糕坚,新公爵版的车身长度完全领先于对手毙,并且在轴距方面猩,全新公爵版也击败了其他金正对手蒜。在车身尺寸方面首但,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂茹恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酞。   新车的前保险杠经过了重新设计官铅陀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乐独。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偶谭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔珊撑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耍。但全新外观并没有显得笨拙淬,相反侧面线条看上去更显硬朗沦,同时还提升了豪华感槽耿颧。17寸轮毂采用了全新造型磐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篮。   同时新车的尾部也经过重新设计底瘦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低番记辜,让人心里觉得踏实潍散。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矮茬钙,这也是日系豪华车惯用的设计手法石禾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动九,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雷。   本文导航姓手尘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凡狸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谁裸陛。不久前高仑,哈弗H6推出升级版庐,现代ix35也完成了小改款点,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞘弊举,看看在汽车领域内棵,中韩的差距是像国足那样不争气激柿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腔搪剩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恐粉躺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大波理瑟,而且发动机的选择也更多毒绞孔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枚女焦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呐哄。售价方面两车差别较大亥,这一点也一直是自主品牌的优势所在康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县。   外观碧钮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大念妒舒,比较明显的是在车头牵略贡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸽,另外在车头下部进气格栅北、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煽,不过因为仅有三款1.5T车型氏蓖摆,因此他并不是今天的主角衅删妒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秒擂:第八代索纳塔)胺惋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幢:全新胜达)派,两者在ix35身上很好的结合在了一起粪上,看起来既有轿车的美感垃,又不失SUV硬朗的气质嘘。 外观配置对比肆党:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猴谜吮,优惠后的成交价在15.84万元左右鲤仟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吴换,因此我们拿出这两台车作对比虽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扦赁,除了天窗涕寂且,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刨慈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弊簿唐。   车身颜色匙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35此: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眷念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拧,多了一个闪铜颜色的选择朝钞。哈弗H6颜色也足够丰富酗粹仇,平日最常见的白娩、黑党溜愁、灰梆首、银都具备失仍桓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炮,基本足够满足消费者对颜色的需求舞菏。   外观小结师:   外观方面我认为两辆车都很耐看哼馁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郝,因此更显时尚堆、硬朗鞠哼。哈弗H6外观也很不错痘,可以给人非常沉稳踏实的安全感饰视,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斑吼,外观就更不输给现代ix35了倘。更喜欢哪一款见仁见智徒刻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳锌殴。   >>>慎防购车陷阱鞠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缺世睬?当然是因为它空间够大晴枚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剔彩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢环必?或者说什么样的MPV算好钮公虹?多大算大闻惹?今天多椿,我就从一个汽车网站编辑的角度拓,跟大家分享一下我的标准和看法焚旅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纬殊幻。   在我看来帛,对于一款7座MPV来说粒。大家应该首先关注它的乘坐空间对,特别是第三排乘客的乘坐空间解蹿捍。因为以我的经验敲惶,7座车型中嘿甫贩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搭谭戌。要不就是顶腿变订,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受的胺勘。所以在选车时两想竣,这一点大家要尤为注意锑,否则第三排用不上宿翔,倒不如少花钱买辆5座车蛊娟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唾吹。   第二个关注点是后备厢僳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间为。很多7座车型在展开第三排座椅时钢凳倘,后备厢连放个包都费劲了成洗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垒钳献,有可能一点行李都没有吗点型猩?所以这一点交,大家在选车的时候也要注意跑。   第三点是便利性笨窖,这个除了日常的储物空间外勤襄,还包括第二排上下车的便利性脓攘、进入第三排的方便程度等冉竞。对于7座MPV车主来说掸静呢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莲袍。一般来说前排往往是孩子爸妈客墓,而后两排则是父母和孩子胚,可以说是老的老珐袱腿、小的型悍楸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皆戒。   开头长了点坞叼茅,主要是跟大家分享一些经验催菏,下面我们进入夏朗评测斥贾,看看它的表现如何瓷蓬。按照刚才说的卷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫。至于外观惺艰遂、内饰高、动力等厩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容存课,我们稍后再谈七赁。   ●乘坐空间海:7个人都能坐得舒服   如开头所说的四,一辆7座MPV然把猛,前两排的空间肯定是没问题的瞎厢无。比如我身高175cm方,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梧谐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm创,靠背的角度也可以调整30°左右竣窗趣。前者很重要苔,可滑动的范围越大朽全粮,和第三排相互迁就的能力也就越强论题。   从上面的体验来看缮详,至少从腿部空间方面来讲肺贾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客池,而且进入第三排也并不是很困难圈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哪答。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沙停矮,几乎领先于所有的同级别对手疙刀,所以相应的涡驳羚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的广。另外有一点大家很容易忽视的是蹋沁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局令。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炊心,而较窄的第三排(受后轮脓、后悬架影响)则只乘坐两人刊。   与夏朗相比韭盎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劝钡,满载时第三排的舒适性可以想象稍,一定好不到哪去湍宋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翁吭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口关凯定,而且五个座椅都是三点式安全带凸驹,都配有头枕抠搏肠,这也是其他车型都不能比拟的一点磷笆潘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羔地,比如长辈腿脚不方便进第三排榷匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排尼携,这个很多对手真没有教。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立台,到2013年11月新车上市诡,短短4年里赶,观致汽车为世界带来了太多惊喜匠际,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邻创。新车迟迟不上市侮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口首揭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秤尼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碉蓖。是骡子是马绕盼犬,终究得拉出来溜溜景,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潭冷形,到底有没有想象中的那么优秀俺?趁着这次的试驾活动款笺,必须让各位清楚的了解真相韧供歇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盼纤标?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢色拴竣?这是个很敏感的话题痞挟,却在任何一个场合都不得不提蓉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比接玲惠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虐诉秽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入持铝桓,而非决策权渗透城,这个是一个需要十分明确的概念辖。   综合来说泪,您只需要知道活纯叛:它是一家合资公司闪,也是一个中国品牌敌,但是它的发展不受制于任何人偶限粮, 并拥有独立的尚程会、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赔佩含,制造的也是全新的虑解、面向国际化市场的高品质原创产品托。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捕,副董事长Volker Steinwascher石清仁罕钠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚掇呜,前者曾是大众集团高管午攘,后两者则是举世闻名的顶级设计师闭。所以在观致3的外观造型上娥淳堡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仇订亩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下橇默,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聚虐埠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸽,车身尺寸瓣、腰线的丰富程度等关低俗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含。如果一定要说有什么特点的话窍男,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岗坡。   不过趟哗保,若是细细揣摩这款新车剩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澜股弦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冗席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宿蔽骆。而由法雷奥代工的前大灯蕾圃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泥,如果您愿意再多支付一些费用句,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吻痹、大灯自适应开启及清洗等配置算培噶。   除了前大灯内的LED转向灯之外空凳,后视镜上同样布置了LED转向灯储驼聊,只是LED二极管贴片的间距有些过大裙,点亮之后似乎缺少那么点感觉绩彭,而厂家的工程师也很认同我们的看法吉棵博,表示会很快对这种设计进行改进失板。而后视镜的特点是宽度很大射,可视面积优秀乌梢,并带有电加热功能摧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称得僳谁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袍,无论是大灯哩鞋播、尾灯组布局仁绵,还是倒车雷达的探头布置等等池碧。而很多时候购笛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的母叫哺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闺华籍,设计师的固执被得到了采纳匡查。   有一个很好的例子来阐述这种情况贤固,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淌旗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轰贸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汕撬胚。用厂家工作人员的话来说崔持,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚕封,必须成双侵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准报:LED光源+导光条司抚深、双倒车灯沫朗朵、双后雾灯弦偶,灯组的供应商仍为法雷奥朴。   尾灯组本身的效果相当漂亮相城顶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体继,但不得不承认的是溅缺抡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸虽浓。双边双出式排气管功吨蕊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乓丘梯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烽偿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篇腑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据。轮胎方面观致3也是十分的给力赴栋谋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬,因此马牌就成为了唯一的选择夯久,对于消费者而言自然是件好事疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扳,这款产品显然更注重驾驶舒适性疮席,但规格上似乎不那么亲民弗挎齿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烂肪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贬峨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呻,虽然市面上可选择的车型非常多藉,但是想要在其中选择出一款空间够大戈结,配置也不能太差的车型弦,着实有一番困难米惊轨。近期我正在为选车而烦恼宋舰,裸车预算在10万元上下锭迹拴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烈骚鸽,所以对空间的需求比较大频我恰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罗氨,今天潭弥,我们就在这两者之间窃瞧,来一场空间的较量颈狠攀。   飞度共有5款车型婪抬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间第鬼提,骊威共有8款车型讨抛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜂飘墙。此次对比文章中盲乾熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屏檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛辰,并且在上海都有一定幅度的优惠琉,实际售价两车差异不大舒妹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观无萍席:飞度时尚运动泞变,骊威中规中矩咖。   在外观造型上熔惮,飞度外观饱满功矗,硕大的前大灯梳剧答、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊丛翁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湾,不过现款的外形并不显落伍次盗。骊威的前脸进行了重新设计阑榷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栏,不过整体造型依然中规中矩立焕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面把翠,飞度长宽高三维尺寸分别为驴操:3900×1695×1525mm荷幕奉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堆检培,轴距为2600mm取活,从数据上看屏镁帛,骊威具有绝对的优势荣纪萌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穗叮,请继续看下文敝妨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂密娠叹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强番软。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梨信,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藏霓。另外馁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霓秸疥,飞度为前后盘式蓉括莽,而骊威为前盘后鼓圈扛祭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂。相比之下瓜呢,同价位的飞度没有此配置化浚,有些遗憾题碑师。两车都配备有夜壹骄樱控钥匙疗,飞度将衣Γ控按钮集成在两把钥匙上间,而骊威的业瞪邓兀控器与钥匙相互独立爬露色,而且仅提供一个宜幔控器陵,不过两车都装备发动机电子防盗系统黔莽霜。" "  现在出现了一个有意思的局面骗另馆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车境苔,而且还有像大众汽车那样柿没剩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号童饺,在大众汽车之后厂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晴。下面我们就来一起看一看这款车同阶覆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型态炊久:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磕廊钵?不得不说锨,从外观上来讲憨嫉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颗,购买它的人们祥汉,更多是在预算有限的情况下追求实用性腹潘,谈不上什么审美喜好健辩。而全新爱丽舍的外观设计秸咐栖,明显向前跨越了一大步呛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祥涝迹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琳枪瞧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来划,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溪嗅丰。这很符合中国老百姓的用车需求偷凤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞳,注重舒适性岁,但行车噪音比较大来雾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柬敌滔,除此之外檬蹬雷,车外再没有开启的地方垂校,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钩虎枚。除此之外灰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串沪,属于全新爱丽舍的卖点所在返咸。   本文导航谷蹿潘:" "  一直以来奇兑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罗闯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罢朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坡极吞,但始终让人觉得有些激情不足悍赊桥,与犀利的外观不太相符搓翁动。日前僻玲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寒,传动升级为6前速自动变速箱屏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膘龟,提升了该车型的整体素质冯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡僳瘸,在外观内饰方面变化并不是特别大锈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奔碧,新款MG5 1.5T也不例外缆必尘。如果说红线彰显了运动气质翠具河,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毕蛔宿。   新款车的侧面造型与之前没有变化胺荤随,作为强调运动的1.5T车型拐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簧广。车尾的变化也不多堤忙粱,远观基本上发现不了变化所在苛。   本文导航脑乃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刑仑涸,而在中国市臣⑻臁,两者的竞争更是激烈结临拭,A4L一直在销量上处于领先地位投,但宝马必然不会轻易言败新喝,所以我们看到了宝马316i的上市藉,其价格下探到30万以内瓣吩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臂杠,豪华品牌尼逼、售价30万内态念蔫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躺奖辅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫩祁裙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晌塑晨,还有手动与自动可焉巴好,尽管我们不知道具体车型的销量数据盗勉笨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咸敦萄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撼绘拒,并且我们看到官方定价方面咕,316i进取型甚至还要便宜8000元射常,不管你是不是“壕”详喝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观来:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庭蓟妓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纱凤句,在大部分城市填据急,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舵诚撇,所以过多的点评话语我就不多说了尸,谁更好看都是自在人心的事时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尸瓤鞠,但是小编还是要尽到自己的职责浑,必要的展示必须得有仙撅士,下面就看看两车的车头正面大图对比段股,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装写,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元攘豹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了光钮涤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型榔港朝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楼蓖攫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了切叼戳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟翟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啦谴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辑忙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灭拼皆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)配艰垛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了门,不过这都是个人审美的问题了彼,整体两车的外观设计还是在一个水准上京。   轮毂上凳眯赖,两款车作为车系入门版车型缓括尽,都使用了16寸轮毂起,尺寸相比各自中高配车型是小了些闭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎处活,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痕税,并且在胎面宽度上比316i更优玩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萍袒,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ο,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斯扭,按部就班的推出了中级车GA5迫矢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掇挪尸,而随着国内SUV市场的井喷郝惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枚。   好的产品才能抓住消费者慑示,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侯。在今天试驾的这款GS5身上霜交,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来们肃朽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹋栖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缸脾琉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毛宝兽,看上去却十分洋气碗拦烘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苍、1854汞绷、1680毫米稼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穷溜,这也是国人喜闻乐见的姜。   车头的设计略显凶悍记承萝,设计师称设计思路来源于雪豹煞导尼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲜罢娠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讨炼盟。前大灯采用了透镜式的设计集,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯别巧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仆,这个考虑绝对够实在电袱农。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卞献,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垛鳖钨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绘盎舷。   在轮胎方面瘸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霓镜。轮毂的造型十分普通介,只能说看上去很顺眼比较实用吧姑。   尾部有一个明显的掀背设计供,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辽翁。尾灯采用了主流的LDE设计冕,搭配大尺寸的高位刹车灯猩腺醋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桅汕,辨识度也更高泄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗅?是豪华奢侈的奔驰S级募,还是“上天入地”的路虎揽胜滤挨率,亦或是驰骋四海的保时捷911饥?对这一价位的车型来说妊,什么才是决定性的购买因素伟北?是配置还是性能棉患菠?车型对这一价位来说到底有多重要潍?要回答这些问题当然还需要专业的解答物。今天假,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车案耙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醇岭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版超,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车林蒲诫。非土豪们鸵鄙思,退散~   由于有200万元这个限制坪尽敦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L履疚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坷晤落,但市场有20万左右的加价抨庆,且并无现车勺鳞煤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型理奶,这款车终于摆脱加价华沮拣,进入平价销售阶段牡屯色,当然能否买到现车就看各位的运气了连梆拘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版春忍轨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妇羡铺,但跑车的身份无疑是最拉风的乳突棘。   尺寸上实在没什么可比性挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的热快详,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氨颅,跟标轴S级还真有一拼羔蓉,巨大的高度也傲视群雄隙腐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泞。最后我想说的是海炭箩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酥獭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尝,公平起见还得排除车重因素剂。别看S级一副身宽体胖的感觉接潞窟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慑认,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心身搞顶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乏,别吓坏了后座的VIP酞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吼瓶,但也确实相当可观了宽,不过由于这款引擎还是有一定年头的硕尚胯,其276kW的最大功率是三款车里最低的系。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴惹鼎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颗懈差。不过写到这儿我很想问一句睡凰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篓履,就能成就今天的丰功伟业谓玫,是这样吗拖?就算这不是一个伪命题屡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趟邵面。那么墩品归,历史能代表什么了闲?之前狮荚,我肤浅地认为粪陇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乔韭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到老掀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贺掀赴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秦。 ●何为中国专属坦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祟届滇:S400L两款挨、S400L混合动力一款拓、S500L一款视。相比世界范围内的S级佩跑备,这些车型有三大特点耐胯绅:全部为长轴距版其炬魏、全部为汽油车糠遍、S400L两款车型为中国专属触。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长响糙箩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长没伟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腻叼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泡屋蔡。因此贪曙,中国专属的S400L与它们相比导段魄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岭垒酣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罗叫拆。我们已领略过S500L的魅力啥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摩逗。   ●外型驳划鹤:更长拎、更宽顶、更高嫌畦丰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屑郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致即豪活,尺寸上垦伦碘,它比上一代车型更大喘娩纲,轴距则保持不变翰蟹。从数据上看嘲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥探,但落实到实际的视觉效果蜜氨,我想没有人觉察出几十毫米的区别茄蠢玲。相反细,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吉嚎、霸气很多拟寥歼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胸盟覆,根据车辆配置的不同湾抚迹,全车使用的LED数量有所不同蛔谋守。我们不知道具体车型的LED数量该狼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的探面,它足够惊人试埃挫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塑、中国市乘馗冒健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场其。对于中国人来说嗣举,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柑谭蹋,中国人将有更多合适的车型可以选择文灰扑。同时殊,市场竞争日趋激烈廉揽偏,汽车售价降低帮獭旁、经销商服务更好蹄。   作为目前全系的入门级车型卯韶叮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睹唇截,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丝歼。对于S级来说陛,无钥匙进入功能十分重要控,没有它挞,许多车主会无法接受瓶弘俏。   如许多人看到的一样颁龟糕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮桔翠。在奔驰车上澜冻释,总有许多你也许永远也发现不了的配置案颗稿,它们中许多都与安全相关怖皆。比如S级全系标配的自适应制动灯煎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度为薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檄讣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膛堪磊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题太授估,什么是MPV车型家颈撅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壤何浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挖抬鹃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酪褂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型请揪。是MPV甸?是轿车标乔?还是旅行车碾帘茨?这看起来确实是个很有难度的课题辞躲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沙。   当然这次大家不用只听我的一面之词午,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盘,而且他们一个是马自达5车主土,另一个是沃尔沃V60的准车主功诚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颂嗽乳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型联潘。   首先登场的是胡正暘寺幸杭,大家一定不陌生澜哨,他是我们汽车之家评测团队的成员己澳,今年27岁反小,算是个文艺小青年捕,热爱生活颁污,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来词,刚刚新婚不久前,正是对未来充满希望与热情的时候论魔将。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顺面柿,如果家中添丁的话色须纠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猴疟。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔纠星,胡正暘就迫不及待的去体验了蚕涵,据他所说花亭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惶,属于一见钟情扣。另外从外形线条以及车身尺寸来看抄,杰德都和V60差不多仑鹤段,是辆旅行版轿车的样子拘虚。   当然外形只是一方面价揉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柿,特别是第三排座椅迷福殊。实际体验了一下缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置法,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量系攫,头部也有四指空间坪浑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惹舰,之前的文章中我们也有过介绍凶默,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法律。   更多精彩视频穆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下导藩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间答琶,表现基本上与V60相当俯匹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喇安。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛊牛,在放倒第三排座椅的情况下田,用同样的一些物品存放来对比耐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些花,而如果使用上第三排座椅舅抢寄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旅姆。   胡正暘对于杰德的看法墟:   首先杰德样子很好看袒裳砷,够时尚钮,年轻人都会喜欢还。另外肯辫桅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹦,但是内部空间利用率更高瓜,实际空间体验也让人很满意汲鄙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褐,这点非常不错徊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祟。   不过它有个问题裳肝设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妨狮乒,只适合短途出行统,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惮,如果需要经常外出长途旅行的话距憨,5座版车型更合适洗苛曹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尺册,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妙隋饱。近期睬,2014款雷克萨斯GX400推出市炒吣廖搿,作为小改款车型冕范辉,此次推出的新车在外观方面做了改动苍,同时在配置上也有一定程度的提升推,动力则保持不变路博,售价方面与老款车型保持一致祈,提升了新车的整体竞争能力汀惧杀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楞、308恐、408回,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沪城,现在又来个301提戊辑,不要说是消费者蔑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亮芜卤。这就是紧凑型车市陈枪睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祥干。东风标致301矛头直指桑塔纳古骏巷、捷达和昕锐亭轰,我闻到了火药味苛弓。   11月19日上市输,预计售价9-11万此粪,与雪铁龙爱丽舍同平台呵怂磷,只有1.6L一个排量脱坤率,变速箱有5速手动和4速自动可选偿。以上这些是东风标致301的一些基本资料靛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望农,因此从很早开始便陆续放出各种消息位,以增加关注度巴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同签诲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版确,为全系顶配徊焦。咱们从标致301的身世说起抛,先把头绪给理清了胶使。   ● 东风标致301是辆什么车敞?   听到301这个名字年恰,大家都能知道捻簇,这是标致的“3系列”扳巴肃,但307扭泵、308听过咕嗓,301却是第一次听说卞辆辛。其实301的身份一点儿也不神秘途反撤,大家都记得富康吧腐弊?富康是雪铁龙ZX凄写,后来在中国改款改名诡形,叫爱丽舍潮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沧,这是它的第二代产品完,而301吨,就是标致版本的全新爱丽舍矗,它们全都是一家人妒。   对于大陆市场来说架敛,标致301是张新面孔挛,其实早在去年底它便已在土耳其上市深,之后陆续在阿尔及利亚川五层、俄罗斯等许多国家上市对本龋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芜,同时窃尺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梅晦。它将被销售至世界各地奔沟尽,成为一款全球化的车型搐既。   ●外观设计少了些法国人的浪漫文,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多波,标致301的外观乍看上去没有什么特点寝澳。你可以猜到这款车的定位了借,30岁上下鲍褪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韩。   其实301长得有那么一点像508图烤,这是很正常的块色放,毕竟出自一家门疤鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沪。要让更多人接受蝗,太个性肯定是不行的淌,所以这个设计思路挺好诫扁燃,也应该挺对中国人的胃口舞橙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳估翟、捷达始空、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm双慧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吻颓。不过它的备胎又回归了185mm外,而且锌,可能是出于成本控制等原因概,备胎使用了不同品牌的轮胎疏返饰。   我个人不太喜欢标致301的尾部递茨,总感觉哪里别扭勒土浅,也许将来出个两厢版会更好看士栏探。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少连,而且中高配车型都有形,比对手厚道廷疙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朝娩,温度适中豆踩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桂每酷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡号贺,他们不仅发明了西餐餐具杠碗磕:叉子笑酚苏,还孕育了诸多跑车品牌蹲垮,比如活歼怯:玛莎拉蒂邓氮磕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车维奸摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞。   ●外观丝梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碉灌虾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洁隋扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窃咆,它们都是标准的行政级豪华车水磨匹,有着一副不苟言笑的严肃表情看,外观线条规整探,那种气场让人敬畏埠纳拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然但霖县,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莲密,但气质却截然相反坷疗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯,标志性的大嘴咄咄逼人荡秀砷,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓦看,它无疑是最夸张息缴、最具美感的蛋。这的确也与细分定位有关系啃,奥迪A8驾牡藤、宝马7系这些德系豪华车都以低调局拟季、沉稳为不变的设计主线埔处价,更多的在表达权利淘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硕。而意大利人则不然幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搬,即便是这样一款行政豪华轿车翁冀,依旧坚持了张扬的风格己当。   这是我第一次见到新总裁的实车鸽,它确实比老款要漂亮蚊甭窘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盖芍,而新款前脸带来的侵略性更具气质侈程勺。   车尾相比车头略显内敛刊嘿处,双边四出的排气管成为了最大亮点缎挎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氖凹,聊及为何选择总裁时行糙揽,他满脸诚意的跟我说洛:“好看!跟找女人一样天煞,好看谅。”“呵呵蜕,好吧污。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贬海,卡钳由Brembo提供海,颜色理论上是可以进行选装的阂全。轮胎为倍耐力P ZERO系列孝镭赏,前轮尺寸为245/40 R20叉兼肛,后轮尺寸为285/35 R20率偶题。   ●内饰磺醛加:运动豪华是主格调   置身车内砍厕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅班士,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盖结达,显得有些过于保守了挽错贬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壳朔赣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谜。   方向盘直径略大钮阑,背面配有尺寸硕大的金属拨片闺寿斧,手感很棒胃。导航系统为Garmin芯星绰,7英寸液晶屏尺寸不算大冷概,中规中矩贤碑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冻拘,已经很少遇到长相令人深刻匹使,而且相当满意的车了废杉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高态,价格低虐腐含,与同级别车型竞争性价比十分突出干骏。但在长相一直不怎么给力芭橡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线封墟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唯筷妇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诺送,不走伪高端路线的致尚XT去,其动感的造型非常独特涝陕琳。在我看来琳誊储,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迟冷喷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锰弦钎,购车群体越发的年轻化够槐喘。   说他年轻虑蹭诵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卢汤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连观,这只是时尚的一部分跺删。   前包围的造型充满了视觉张力譬按筒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大势,雾灯框处还配备了镀铬装饰条级,显得非常动感夸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浆袭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纯瘁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔷精脖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纳雇,这也是在向合资品牌看齐帝彭荒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穗垢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调确唱。而在车身尺寸上漆扔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格变蟹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米经,与他同级别的对手相比有着明显的优势磨嘉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腺撇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线热氓孪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点败,上窄下宽的造型十分饱满弓缎呸,而且显得更加稳重久。尾灯的造型修长澳,且正好与车头灯遥相呼应悲受,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泪久诬,动感禽馅梧、年轻碑及。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巨,虽然仅有三款车型配备此装置顺扫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑怖,想必也是极为厚道的某玛缅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窘桔,我是汽车之家刘涛佳枫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道投华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绕太。时隔一年后的2009年垄洁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擂漓,选择它的原因己贝,用三个关键因素涵盖功:“外观内饰漂亮蔼、静音好鞘惨、配置高”论奥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绩迁藏,作为老款车的车主宫咸耿,带着期许捆论,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朽粕,有了下面的车评艘。   注释刹汾报:为了方便大家阅读饺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猴呜漠,描述为“新君威”唤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旦嘎,以下各个环节的评价用满分十分制临庙,做点评粉丧摩。   评分标准纠窖:   及格薪涤伯:6分   表现尚可伍铝私:7分   表现优秀委腺:8-9分   表现完美翠:10分   外观抒:先天胚子好客居,改改更“时髦”   改进评分豆抖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弛,应用到了现实量产的车型中耙率。在当时茄,245mm的胎宽木、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窘酱,毫无疑问是走在了对手的前面粳空。这种先入为主剁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撇本,说君威有一副“好相貌”驮,我想没人会投反对票操。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羞,18寸的大轮圈不仅保留缆,而且换成了密辐条设计郡媳,前格栅的修饰聚扭卯,在视觉上显得更为立体把驹,但就我个人而言更喜欢老款贸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俩。俗话说“7分先天娄,3分后天”退,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薯,应对国人对“时髦灯具”的要求镁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痘,坦率讲琉抢竿,不是我喜欢的风格吹,如果换成一辆科迈罗糙,我想我会投赞成票快驰芒。后尾灯十绢届,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锭靖,视觉效果不错百,灯源亮度不刺眼携距恳,亮起时不会让后车问候“家人”半提。   内装悸型匆:对不足进行了优化栖榷镜,细节仍留有遗憾   改进评分乌烈辰:7分   我必须要承认淘,我是一个对细节做工异常挑剔的人练攀。从2009年到2013年冕,新君威经历了至少两次改款升级豌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浪缴,仍未得到改进凤举。强迫症对于细节的不足酿,只需一眼就记在心里氦,每天上车看到就会不舒服涵存闲。尤其是湃堡魔,新君威的前排仪表台与座椅之间八必,留给司机的跨腿空间并不大敛构,当你磕到膝盖外侧时等拘碧,你会嘬着牙花子莲府,蹦几个“脏字”德母。   聊完了不满凉蛇粳,我再说说好的地方爽。日常上下车骇勿眯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里钱奉丹,座椅的“敏感”部位心,已被我蹂躏的起皮烦、掉渣瞎缆杯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱充拐,视觉上显得极为邋遢蓝。此问题炊羞彤,在新款君威上得到了明显的改善逞,侧翼立起的角度变忻⒕涣铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抢,但此问题我跟厂商确认过铰,确实为真皮)还屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溯始。凭此一项勉棋,拉开车门的印象分就能加不少帛涸徒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分融舷,我的老款君威在二手车出售时脊落,就因为座椅皮面老化的问题遍惰水,被“扣分”铂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计史写,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茸冀畔,好了许多骗秽疚。8英寸硕皖市、带有触摸功能的中央显示屏郝兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膝,在实际操作时显得华而不实碱围。多数情况下要调节温度浆踞,只能用手指去“抹”乘乔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倦素,并且无任何的震动回馈提示实,行驶中操作不够人性化粮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)行,相比老款的旋钮控制遣,视觉上科技感更强烩芒患。实际操作时蝎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笑。尽管支持手写功能弄,但表面手写板的面积很斜茁;肌,如果手指较为粗壮默悄,表面面积不足以支持对手写区域的要求台锹导。索性千,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爆瓷。   小贴士犯欺:针对上述功能的操作“鸡肋”膏,我向厂商做过咨询迟溅虚。对方最终给出的结论是剔,此功能在研发初期抽逆路,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盎遍,停留在几年前灵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侣孪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挽。   仪表盘上的这块儿液晶屏戏匡,支持多种信息切换查阅色少泪,视觉效果自然更时尚兼彩,也符合当下的硬件的升级进化潮流敲。但五,仅就我个人而言眉澄龚,我认为任何一项技术的进步与应用锈瑰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下据兽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怂救,所以仪表盘的车速指针呛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感档垂,当你想从正常模式切换至电台模式时抢涵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篡很,时间大约在2秒左右问闻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惭握覆,因为系统的升级扯敲厦,所以导航从路径开始到定位确认导航免硼饺,逻辑上相比老款车型窜,要合理很多落橡蜕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峨菜,被彻底改进虽诲烦。提个建议横,新款对于路径导航的语音提升棺款,在路径判断时桨花狗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时品,如果将“请在下一个路口右转的话术”饯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驾目,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响校钦。整体效果恃锋,高音有提升俩洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盎。以往那种“嘣呲赏恐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惨池,无法在这套BOSE音响上找到逞轻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笔描?加长版!与其给那些改装厂提供生意刃坛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扇。近日概,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铃程,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婪滦寂,这款车就要正式发布了事,海外售价14万英镑起戚藩蛋,约合人民币138万佬兔。国内250万以内应该是不要想了河,土豪们还等什么逆狮,赶紧再加价20万下手吧5俊(注释回:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驹短隘,外观上并无过多区别腻玛忙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噬,因为用三个字就能总结会:没区别长懂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酵相轨。除了实实在在的空间优势穿耐,那种与众不同的气势也是重要因素之一拇晃,这种毫无区别的外观绩锨糖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏。   英国人果然内(men)秀(sao)懈细,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱童壳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅燃菇藩,改造成了两个相对独立的乘坐区域艘,原本的中间座椅则变身中控台朴罢,提供了空调伸灰、多媒体逻棉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键都,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阶贿粮。动力和传动系统方面埠粪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吼持。   总结倪盘躺:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱、中东地区和北美市场推出赊屉标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吝刑。另外傅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酬衔,预计广州车展发布傲虏。土豪们继续准备银子吧捆。 免责声明混:本文仅代表作者个人观点獭伟,与环球网无关魏囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰废村,对本文以及其中全部或者部分内容仆萍味、文字的真实性筷、完整性雄、及时性本站不作任何保证或承诺苟淀茧,请读者仅作参考恍箔,并请自行核实相关内容雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候交淳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相市剂懦,那就是新一代天籁·公爵涩。早在2008年6月毛猾廷,东风日产就推出了天籁·公爵钉骗,它的外观届惦、配置均有别于天籁其余版本惟,更加高端大气上档次沁次态。也许它不是最走量的版本冈都墨,但绝对是天籁系列的一面旗帜险凯祥。在让大家久等逾半年后测磕秆,新一代天籁·公爵终于露面轿爱立,我们也第一时间对其进行了实拍讥舜裁。据悉奠频,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲤趟。 『注耗:为方便大家阅读帝峡喀,文中天籁·公爵简称公爵版末,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挎凌碍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尺,时而艳阳高照讹赖,时而大雨倾盆桶猛掳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卡桃潜,与身旁碧绿的草地相得益彰木晌。我盯着它看了许久算攻,心里盘算着瓢缕斤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怜?   嗯拆,画下草图之前得好好思考这个问题献膳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齐玲磨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错许缚,唯独看起来太眼熟辖免,对旗舰来说这可不是好事使,在A6L甚至A4L面前埠希,A8需要更多长者般的自信秽坚寇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谩陕渴:六边形进气格栅面积比以前大了不少膊妮,而且线条硬朗到接近于矩形仇此股,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体襄,从前脸横贯而过陀书,再加上全新的矩阵式LED大灯鼓外,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊细七清,它是A8这次改款最重要的升级之一市,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拱爬。以前大灯为例福武,分为远光敦估额、近光堕唱、转向/示宽这三组论,所有光源都由LED组成肺篮浩,通过与摄像头瓦裴、夜视系统乐刮、导航系统等部件的协作范,可以实现几项很有趣的功能猜峨设:   在Auto挡位开启远光灯嗓箱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朝黄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挞讹炊,瞬间关闭部分独立的LED灯体肥,会车结束后陵枫裂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尖抛。在整个会车过程中漠欢沟,对向车辆的位置一直不被照亮釜穗水,而其余位置能保持远光照明状态屋,既不妨碍对方驾驶员视线法锹,也不影响自己观察前方路况溅骆辖,相当智能彤拍嗓。   当夜视系统探测到行人时蛊,LED灯会连续快速闪烁三下床陕龄,对行人起警示作用提热仿,如果夜视系统探测到牛痞狈屎、羊之类的大型动物酱酗,LED灯则不会闪烁颂搐,避免对动物造成惊吓夺干耸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛔长森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寇吩谭。另外它的转向灯采用动态效果桓佃肆,灯光朝着转向的方向滚动点亮额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕领,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓄荚显,提高安全性筛巍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行努,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现较刷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料康,有些来自室内的模拟演示螺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下光呕,看看这些功能的实际效果到底如何兜采。   跟前脸的改进相比奉瞥擞,车尾变化幅度要小得多矾,主要集中在尾灯部分邦差室,线条更加瘦长溅、扁平掀把楞,视觉效果更干练脊船。除了那个“A8”标识剩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秒筷协,看上去还那么年轻运动胜念窜,缺少沉稳气息酞潭。再打开车门一看拜,我明白了竟蚕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍瓿纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车好辽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肆逻泛,使用了和路虎卫士相同的发动机蛋骏珐,配备了六速手自一体变速箱方稼氏,以及许多高端的配置姆。让这款车有了很多吸引人的地方甭垫,但通过试驾常,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲍。很多设计还不是很成熟褂炔,尽管这样几,这款配备了柴油发动机的SUV极截,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擎徐苇,依旧在同级别具有很强的竞争力呵几轰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升副奶,尤其是大灯组的设计酬舅笑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弛,都比老款看着更有质感化淡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弄诚。此外箩街妨,中网的设计很有层次感惟宽,运用了一些镀铬饰条局,也让这款车的前脸显得更大方豌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泼翱皋,钣金工艺还有待提高幌。   车身侧面造型亮点不多衬洗惕,线条还算比较和谐吧竟特,亮银的行李架比较好看巢腻皋,但实际用途不大贾嚷。车窗所占的侧面比重较械省,稍有点显得失重馈。四个车轮显得很粗犷能,轮胎品牌是玛吉斯阶,成本并不是很高腺繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔼碘醛,注重排水性能昂夯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缅鼓烹。   车尾的造型比较臃肿惫炯阮,相比车头来说黎权啼,造型并不是很美观钳潘歌,尾灯的轮廓没有什么美感可言橡,轮廓显得比较生硬脸。车尾下包围外观设计的不算太成熟苦赴懦,驭胜使用了三点式倒车雷达淳燃骂,在实际的体验中仇拣,探头反应速度稍有些滞后券档腹,给驾驶者的观察带来一定的不便舜钞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镁簿。   本文导航衬祥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卑,已经跨越了整整40年啊馈。在这期间离,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淀窗?当这款全新君威GS出现在你面前赴颅,这个数字就已经不再重要狈娃。每当我们回顾历史寐,终究也是为了更好的感受当下鸡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懒,的确也不太容易考究拜,所以话不多说另,马上进入主题抛苦。   君威GS是别克君威的高性能版本览耗物,作为其最明显的身份特征蚂烁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屏撑渡,攻击性十足的设计让人印象深刻篡送。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸,采用盾形设计牢戌就,显得非常紧凑电殴。大灯部分全系新增了日间行车灯裁,整体造型与普通版君威一致酱集,仅在内部细节上有些许不同叉岭。   车身长度杜倾、高度比老款略有增加拓埠,宽度和轴距均未改变鲁。侧面线条也是延续了之前的设计悍归坟,十足的运动紧凑风格年忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辛侥,十分醒目坝媚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂从,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暑将塘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌,更显紧凑聘蹋椒。LED尾灯为全系标配梆病,灯罩经过熏黑处理时,提升运动感钉。作为动力更强劲的运动版车型览,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彤环裳,同时也满足了更大排气量的需求脖渤。   本文导航艇十恨:" "  近日窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光沧迪季,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吃虫帛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计河羚葱,融入了轿车的设计元素坑鞋粉。据此前的消息斯羡,该款车有望2015年推出逗。 奔驰ML   从最新的效果图来看侠京透,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彼澎,拥有相似的大灯造型呸唱,以及下保险杠的设计事。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菲谓。此番设计目标很明确剃焙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搂耪。   动力方面也来自新款ML颓落,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW守,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沉诗,峰值扭矩400Nm美,编者猜测未来MLC将会延续该动力人乾。不过凑铣谜,MLC未来还将推出AMG版本乌许翻。 责任编辑梦堤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年誊挂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豌敛纶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浩嘛,然而对于消费者来说瘦风,可选择性太多也未必是件好事卫模。许多车型的定位都非常接近浆阜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狈,那么它们到底谁更运动彤庐,谁更适合日常驾驶不阿睫,谁的性价比更高呢醒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幸,马自达CX-5在价格上具有一定优势绞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伦,其它车型在20.78-25.28万之间缆坑退。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万记澄,价格适中岭缺糕,而且动力和配置都很不错瞧亢蛔。反观翼虎豁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狡世,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兴,但翼虎胜在配置丰富沫陵、动力强劲闹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆协荡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禾权,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比段愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唾扑错,这听上去有点意思戚牢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒙,那么结果显而易见坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韩堑冯。然而消费者大可放心秤,CX-5的动力也绝对称不上弱谷煎场,尤其是市区行驶火懒鲁,它的整体表现很轻盈楷拦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性类缸泉,没有涡轮发力时的突兀感抗客搭,这让它驾驶起来更为轻松氏靠。   无独有偶帮瑞,两款车都采用了6AT变速箱械辰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磐弥。可惜的是伐窝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苇籍。另外五,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现台推,常规的形式很容易操作暑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巴,并不易于操作酗梨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稀看类,与翼虎也有将近3米的差距匙岁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馈护砂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗽芬。   油耗向来是日系车的优势所在懈犯嫁,CX-5的发动机压缩比高达13:1躲棠,并且装备了i-stop启停系统蒂,这让它的节油表现比较突出卧。在气温32℃客墟花、全程空调袜祭、车载一人的情况下魏绿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肯笆,其中经历了畅通和拥堵等路况概馆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匹搜忱。同样路况下迷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胜,尤其在开空调的状态下虾烈浪,翼虎的油耗表现实在令人担忧棱谦渡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渤。   作为一款城市SUV客亲匠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当内临,都采用了多片离合器式中央差速器蜡圣汗,并带有四轮电子辅助制动宫拧膜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耐钒烹。从我们之前的测试来看佰咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盘,所以脱困相对轻松一些浮受。不过在这里我们要告诫广大消费者魂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箩队碴,但两者的定位都是城市SUV苔箔,越野并不是它们的强项排。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衔染,油门踏板的脚感举轨、方向盘的转向手感边、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的试叼。值得肯定的是晦舞酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泊暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痘。然而相比之下潮通衡,CX-5的整体感觉更加轻盈蛊咸墙,它开起来并不像SUV闺旗,车头的反应更快钒梨晨,油门踏板的调校也更加线性侥疟,而翼虎整体感觉更加沉稳孰素蠕,底盘扎实雹魔箱,但或许是由于整备质量更重的原因灭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勃继。   就驾驶方面而言缕,CX-5给人的整体感觉是动力够用宏社骨、油门线性裂片士、操控性出色锯,可以用“好开”来形容鄙熄睡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情第哄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傻,但翼虎的发动机输出并不线性普灸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滩。另外骆瓣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渭袭玛,加速诉痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎伸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柔宫彼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腻壳试,放眼整个市彻摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见底堵,基本上5个手指头就能数过来焦笔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锻捌镁。   有关于新款E级外观蠕守、内饰及空间方面的介绍悲奸弟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犊摩。在我的这篇文章中兑惰,主要关注E260L动力方面的表现畴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疥贯屉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒寐甜,最大扭矩则达到了310N.m胆。虽然排量并不大取咖甸,但是通过加大增压值们速,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撮聊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用票鸽梯,对于这款变速箱此,我想大家已经很熟悉了獭眠。只是我想再说一次裙放孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桅胯桅,但在日常驾驶过程中田慧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醋宫。大多数情况下温和射曹笺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绞嘲聪。   只有在深踩油门的情况下疤,E260L才会爆发出他凶悍的一面锹茄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拈诗,你也可以说他动力输出不够平顺突。   一直以来坷簿,我都极为中意E级的悬挂调校缸欠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心行仇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氓斤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席,我挺惊讶的鬼际瞳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唉绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窝潞贩。可是仔细一想础矛顾,也很难怪宝马会这么着急苇踏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愤。据悉殴尾,宝马4系Coupe将在11月12日上市诡镭刹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惶肺态。(注熔谈:为方便大家阅读阜佩农,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车协,在你初见时诵凤,很难相信自己会喜欢上他阂娠。因为你花痴于帅气拉风的外观蜕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褪厦,那么他的表现自然不会入你法眼口位。但时间久了彻,你发现再帅的外表也会看腻地,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷城到,放松不下氓。这时仿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饥踏枫、运动但不难受的座驾婚嘘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霜,除此之外受揽,他还是一台很顾家的车牌。   没错悔汲,他没有特别帅气的外表窝,没有特别强悍的动力井舌此,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扇扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湍。下面坎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汉殊。   ●车头造型犀利晤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呜裂方,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弦砍,定位低于大众攘。现如今推歼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产担厩朗,而伊比飒便与POLO出自相同平台泵。因此在车长等诸多细节上报摆抨,两者都十分类似鼓耿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燃床凯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诚、1.693米的宽度驹踢弥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徒匙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闺靠,这点确实让我感到吃惊抬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煞。可以肯定的是抖,你无须对他的实用性产生怀疑秀响。   你有没有发现踩欠顽,他的日间行车灯侮吃僻,很像同集团的老大哥奥迪A8蔚瓤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份费挥绦。但毕竟栋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂官将,他的目光也需要这样嚣张钉沏。   从车侧过渡到车尾每乏,顿时觉得刃另层,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格么弧刻,从凶狠瞬间变成温顺关。我揣测不出设计师如此分裂的思路毁科屏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北,而在我们的制动测试中溪湿搏,他的表现也确实不负众望径抢膝。我写这段话的时候般抗潍,一名同事从我身后经过说了一句叫素赔:“哎善淋,这轮毂挺漂亮的”谦筒。确实次倒堵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脚,在我看来另外两位应该是300SL和964诽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踌串难,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侵栋篇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绰。   直到1949年屑嚎冈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功横取。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晒力梧,速度竟达到每小时 132 英里窟柑飘,不仅完成了试车洼枷,还一不小心成了世界上最快的量产车型肚涎容。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魂修冉,正当捷豹稳步发展的时候林,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺负毋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矢,英国国宝猾咕盼?人类想象力的结晶赴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美建仆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黑瞥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徐兢泡,正当捷豹稳步发展的时候始谩深,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毯倪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀,自内而外散发出优雅迷人的气质攻,在这份自信与优雅之中俗,还蕴含着极强的力量感杏快。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滔柯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼项辜。   作为E-Type在21世纪的继任者敲顽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舞,他更是一台纯粹的运动机器旦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抚痊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琅外,刚刚我试驾的是一台量产车师炕麓。即便是用再前卫的眼光去审视蟹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型环,不过现实就摆在我的面前苟日蓟,它的的确确是一台量产车欺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第辆瑟。所以层铃,还是让我们先合隆下巴嵌、收起惊讶华坟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年络拧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念华惠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发材慑浮,而等待总是值得的春参,十年之后的今天故,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唇。   ● 外观垮琳坤:旨在降低风阻   关于XL1的外观淳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脾锨够,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堵冲滔,他们的心中只有一个目标窝挨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犬贬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洼缴迫,也皆源于此唯酮得。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm情皮,轴距也只有2224mm搪杯,如果用世俗的眼观去衡量碑危绢,它甚至比一台大众POLO还要惺俊,不过也正是因此坷,它才做到了POLO永远也做不到的插擞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酷。   出于降低风阻考虑圈府,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巩抱缕,面对这样的设计洪舒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栓拌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案力,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灌谓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮味栋跋,大众XL1的目的只有一个玛,那就是降低风阻纬。而为了达到这一目的伦忱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臀娃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矾律力,不过相比于传统的外后视镜携挎,如何掌控与后车的距离是个问题撤废。   ● 结构聪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祈,除了完美的空气动力学设计外娟锑刃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用校斧弟。作为一台重量仅为795千克的车型盟裳吐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撬,约占车辆总重的21.3%虏,除此之外祁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镜隧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭课程铩,复古而粗犷的外形希抠,彪悍的身姿努秀,经典的圆形头灯任氰,这些都是我选择它的理由酷劳。那么在我稍作白日梦之后诬,请各位看官赶紧打断我的妄想分陀,拉回到现实里茨卧奇,假如我的预算仅仅有二十几万的话道,那么好了旦乏,牧马人买不成貌伙侍,自由客或许能让我望梅止渴弄。同样复古的外形汀癌说,依旧是个好选择侮疆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品书撑潍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虐窘呕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竞么。单就车头来说祈蒂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泼邪。简单中又透露着经典的味道履炼疆。另外季盗渴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邦刚,突出了力量感龟突岁,Jeep的家族风格立马突显汝江。   车的侧面造型同样如此风格桨,走向笔直龄菠,简单饱满始谦题。当然不能仅仅介绍外观设计刻,作为一款SUV违,各种越野能力的参数自然也是大家关心的青。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°派沫,离地间隙205mm教,应对一般的越野路面足够了稀射碎。   车尾的设计十分简洁帛敝脊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腺镜,小巧又十分有力量感霉腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魔郝独,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挫。从总体上看肚仟冉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伟。   本文导航协:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玲,而“侠”自古就有不同定义龟,“言必行袖保挫,行必果冒铅宽,己诺必诚矮幂监,不爱其躯齐安,赴士之阨困旱,千里诵义者也谓之侠”此。他的形象亦正亦邪砷捂,游走于主流与非主流之间自成一派豁伦。随着近年来耗涛,国内越来越多的人们骂庐密,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饱,开始在国内市场发力短弥。其中瞳氯炬,路虎全新一代揽胜运动版沁掂匿,向无数消费者展现了一种精神夹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神比杉。   路虎全新一代揽胜运动版唇籍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耻谱奴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邵佳,它的独立特性被设计师完全释放胃祁。如今浚澜,这款至今为止速度最快芬薄、相应最迅速线奢、反映最敏捷的全新路虎福,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪樊虫,冲入国内汽车市程翁狻,夕阳下一人一车甜壕,古道中屠,说的是情义无价欣。谁人不为它心动渡社?路虎全新一代揽胜运动版骑咕看,驶入我们心中!   65年来裸拟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烽惹澎。如今嗽缓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倒,再次席卷世界掠,那完美的车身比例菇拒鹅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊蒂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怀迫勉:4850mm*1983mm*1780mm绍,前后轴距2923mm叹敞辅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丧晚,3.0 V6 SC汽油版HSL虾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杆汲贤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侧戳煎。   姿态万千的路虎揽胜运动版篡示,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眉,无拘无束的气承喽摹,气宇轩昂的出尘之表泉但山,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鳖繁拎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朴龟匪,厚重的前脸汐测登,配合后倾式格栅设计酣嚷食,更突显了它的自信权峰苏。发动机盖上两条凌线刚强有力钱善弓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刀刀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情口汕坏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焦洽倒。   车身侧面线条的风度也极不平凡恋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赌掠,带有亮黑色指状套件貌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挠,装有亮黑色装饰边的后视镜事,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致充羚翟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂换,这些铝合金结构的轮毂分为僻钩酒:19英寸5辐式铝合金轮毂稿父坚、20英寸5辐式铝合金轮毂恼恨奢、21英寸5辐式铝合金轮毂吴丰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂率膝搞、22英寸5辐式铝合金轮毂屑茅,无论您选择其中任何一款氦,它都可以陪您乘风破浪纯拭墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吼榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜗射,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘸讥,整个车尾看似简单却极不简单措疵瘟。   本文导航艰:" "  1998年艾,广州本田成立狠甘答,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁板,而时光推移波,今年9月12日菏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户署。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猛杭肃,我们今天将穿越时空匠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骚鞠毖。它虽然是日版右舵车型茫斥伶,但3.3L/100km的平均油耗李拳、双电机电动CVT苗届、大容量锂电池碴萄拔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舶。   外观更加原汁原味聚乡:说到原汁原味请畦怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟炬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愧挖,更运动疟唐。混动蓝色特征掸乖:作为混动车型票皑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腥。   在下保险杠处涵铆帕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糖萌猛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计男秽。混动轮毂善梗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍南墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎该晾舜,为节能更尽一份力冈亭苏。   本文导航妨堵:" "  就在前两周晌亥,我的同事刚从上海归来帘,当时就是为了试驾上海大众的朗行继刃,而在不久后的今天卸街兔,我来到了大理搏畴,依然是试驾一款来自上海大众的新车猜哪,虽然我与我的同事地域不同纬莽春,但对于这两款车而言叙户鳞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肺,我不得不从朗逸说起拖,由于现如今大众男块化的产品研发蹄忻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓤娄苹,朗逸捌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠咳赁,它们的关系算是孪生兄弟缉,反正我是这么理解的悄。   目前朗境的广告已经全线铺开钙匠,消费者的关注度也很高扰渤,虽然我个人比较抵触穆德悖块化的产物(感觉个性不足)旦诺儡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刊寐,其次在10多万的紧凑级车里概蒋肉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挂蔼。所以销量方面自然也很喜人瓢碘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台权缝。   从英文名来看簧戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侧藕,朗行的英文则是Gran Lavida富,其实如果从相似度上来比较妨稿京,朗境与朗行更加接近倒瞎憨,因为它们均属两厢车逻。我想对于这样一款车来说贪图,大家都不会有什么陌生感崔鸵陀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幌圭虑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乳烤咕,我在上面也为你准备了延伸阅读挂,可以先行了解一下号磷。   说实话括,朗逸扫、朗行皑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎,让我来区分一下隘类郎,估计我也需要片刻的停顿挤,因为它们实在太像了!就朗境而言巢贪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醇宪,并将内部更换为蜂窝状造型睹柑辨,包围下部使用了黑色塑料钒俏,并加入跨级风格的银色护板克淑提,此外前雾灯变成了圆形隙,以上就是全部它的特征了坚帛嘛。   既然定位于跨界车捻赡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叹,同时为了更加配合Cross风格课,车顶还加装了行李架歪矛漓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仍表钙。粗犷的风格也体现在轮毂上吕羚,样式上很难用语言准确的描述出来默梢匣,总之很复杂蚂潍哇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锻饶德,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阮。   尾部的变化几乎与前部一致令滥靶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭橇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理采,说实话就车尾而言虎蓄柑,我感觉朗境比朗行好看了不少痊撇钒。其它方面再无不同分奴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陀悄,转向灯哆禽、倒车灯法、刹车灯还都是卤素的窜地捅。   本文导航秀匿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾东,所以无论是合资偏斧禄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暮垂价。今天的购车主角是一位40岁左右的女性天石擒,白领阶层舅,夫妻年收入有50万元左右席,有房填,老公有车地都。实际上琳,女主角目前也有一部老速腾车甜,开了已经7年准备换一台豪华SUV窗庇。这位女车主喜欢玩价,追求年轻哄,注重外形拨蛋筒,并兼顾户外铅价篡,不喜欢纯越野车型乡烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域记。所以我们直接选择了宝马X3权趣衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谭。   为了公平竞争嚎娩,我们选择的车型如下苏猜累,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奇栖迁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撩融黎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诡,三车的价格虽然有些区别累弦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸韶诞,所以三车实际购买价格差异较小香悸。   对比项目一袖谓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肉,特别是女性奶,希望自己能买到一款好看的汽车心,就如同提包还有衣服一样孝半湾,特别是成熟女性架,尽管喜欢标新立异郎餐诉,但也更愿意接受时尚动感的类型始诡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咀莲诺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绷善,相比以往方头方脑的设计酬敬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞。更让人动心的是梦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素府齐,同时形象也不乏干练紧凑哥懂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牛兑,线条流畅麓截箱,稳重而且动感癌僵捆,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惯艇,但2013款并非全无变化兰双,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篙适,此外还有大灯形状琳加浅、前后保险杠多思、尾灯惋钨、排气管方面都作做了一些细节上的调整龄农,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揉斑竭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沥,锋利的腰线僵诬,近乎方形的前后车灯拎眉客,甚至连轮眉的造型都是方的怯幂,虽然它是一部纯粹的城市SUV贺,却似乎在它身上找不到什么曲线舅,因此在奔驰车型中也算是有个性的题席没。对于女性而言聊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翁囊柔,三车都不约而同配备了氙气大灯匙拐,区别就是捷黄略,宝马X3采用了远近光分离设计笑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祭天。另外垛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能静败。另外踩懊剖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯似冲备,而宝马X3大部分车型则无此装备遍衰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面道泄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磐挛旧,都50万元的车型翘,自然都是配备比较好的轮胎品牌苦放唤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洗橙裸,这些方面倒也不用纠结涸餐襄。另外需要说明的是焚欢,宝马X3是没有备胎的没怕孔,因为他采用了防爆轮胎串,可以零胎压低速行驶一段距离车,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凌杏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崩,所以基本打成平手删焊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衡邯,从两款车型的厂商指导价来看宏粱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计突朗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”新舰悍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哗瑰傻,这一点奔腾X80的确做到了检趴剧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坤,X造型的前脸具有很强的立体感涡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秆氏宛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用付。