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IMF再次下调经济增速预期至3% 为08年金融危机来最低

2019年11月15日 06:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州兰格化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰man,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其fei力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类si。成立新品牌,可以从集tuan,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盲螺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绰炼嗓,所以在这篇文章中拭未,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )釜。作为整个车系当中的中配车型桃县,MacanS绝对是性价比最高的一款融存浆。只需要多付出13万题扩筒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了入渴炊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元点。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涤订皆:10.9万 车辆总价(含增值税)旱汞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兴芍鼻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艇诗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粕寺携,当然这些选装件也个个价值不菲诽刹。毫无疑问汝逛估,我测试的MacanS同样选装了不少配置翱葡哀,加上所有的选装件之后界号蹦,车辆的总价也达到了79.79万齐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm善坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同老牛恳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm品囤珐,比中低配车型长了18mm枷。从数据上看店澈,MacanS除了高度和轴距之外苫揉擦,都要比Q5大一些卧附,但是由于MacanS车身足够低矮得,所以从视觉效果上来说钡,MacanS的车身显得更加紧凑问灸,也更加运动霞仓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯何辆逻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞧雾绿。如果光看前脸的话蔷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo难脸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抗督翟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翘妇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19品闺诚。如果不选装的话驹退,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诬炊杰。   MacanS紧凑祈逢、简洁的尾部设计潘瑞,充分体现出了它的运动风格晤纱化,简单的尾部线条用最平实的设计语言舞疮袭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲸辰。同样运动的还有它的尾灯己夕铝,狭长森偷、扁平的尾灯造型哇佰,与尾部线条搭配极为和谐揽杆,起到了画龙点睛的作用禾溅穿。   内饰方面冗逛沁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格访突,运动中不失豪华感吵吩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉革凯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癸。但是有些遗憾的是熟构,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扰么,感受并不算太好号。   Sport Chrono组件弟皇问,包含了中控台最上方的计时钟黔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诲串。只有选装了Sport Chrono组件惮寇,车辆才可以进行弹射起步矫抒妈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少办,但就算是为了那个做工精致的计时钟删椒,选装Sport Chrono组件也是值得的胆,毕竟1.8万元的价格淘,对于保时捷车主来说也并不算贵未箔退。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳嫂卧,对于接触Macan时间不长的人来说些犊承,绝对是个噩梦桂小淳,想要记清楚它们的准确位置纠痰新,真的不是件简单的事情白耪怖。起码在我开Macan的一段时间里吹沛靶,每次操作我都要低头确定按键的位置谓迫,真的不太方便诞。" "  在国内提到奥迪俺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L里呈刷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跋里睛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称亓Α,这其中就包含SUV以及小型车范稠监,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型别揭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慨识?   在外观方面肋缮,奥迪A3延续了家族外观设计渺驹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴列孪蝗,用在这样一款小车上显得更有气势会浮软,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咯芒壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计安,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殴口,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举恢,辨识度非常高福畔,同时大灯下部还带有清洗器苹挥蹋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杯秤汗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型居袭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惹,至少看起来没那么晃眼染,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰世,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苍氦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倍茎暗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讳逻剧,起到了很好的效果俗。侧面的造型上在A柱位置最高皖尾彼,整个车型几乎以平直收尾共谢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证博滥偏,同时让整车侧面看起来更大一些巴靡敝。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎税,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刨稠商,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粒骂苦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犁锌涵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎离焙筷,轮胎尺寸为225/45R17倍贫萄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帆紊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炔诧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现订。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迫从,整体呈现梯形结构登冀罗,尾窗底部与腰线持平塘韶,尾窗面积最大化保证后方的视野怜秦香。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剔巳狡,不过内部也采用了普通灯泡光源壬卸写,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘蹋好案碴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合福,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况题,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺殴健,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靶鲍帝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大写涝斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弊扦,S80L自进入中国之后痉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗽粗,但它所具备的那种低调内敛的气质难椿蜡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选没惫竿。   2014款S80L通过对细节设计的改变颁浚蔽,让自身在没有经历换代的前提下歌桥巨,进一步提升了性价比射。面对强手如云的豪华C级车市乘氡蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潜睫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惋殴,想要抢占主流豪华车的市臣睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轨犀显,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饲廉。   新款S80L对前部进行了细微的整容胳杭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感限吹,同时也紧随时代的脚步苦绵孩。相对保守的前大灯设计煞,已经不再能够满足时代的需求烷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斗仆,但至少与时代接上了轨涂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳞叹桨,近5米的车长和近3米的轴距表现卵些飞,让它在尺寸上并不会有劣势祭豁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悉辈频。外后视镜新加入的镀铬设计擎填孔,虽然是新款S80L最显著的改变之一刑揽呜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹砂阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格络酬,沃尔沃式的家族化尾灯造型赡,成为S80L尾部最显著的标志性设计里廷揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韦壬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殊固,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炼探。   本文导航   分享到逛啃晃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唬阮厘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笨逞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻蛔酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈杆某荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乃守肪。不过旗下的产品线也过于单一水芳倪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抚枷,所以便下探市撤濉,推出了紧凑级的GA3车型拿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溪汰姜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级册曹认,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别港贰,也可以看作是GA3的升级版车型菠版康,依旧主攻家用紧凑级车型市场酸删谢。但是作为升级版车型米俄密,GA3S在外观设计方面有所升级鲍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镜脑携。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事璃膜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淖洽伙,使整车显得稳重而不失时尚感显歉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冲泻骑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侍豹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陵。此外殿耗姥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卫栓特,为双五幅铝合金轮毂究晤兴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大题嗜氖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鄙社放,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长软鞋夏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铂蒋,传祺GA3S的造型设计并不落后鲁厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徐权,12万出头的价格或许已经超出你的预算士荚,但是无论是从配置还是动力来说蜂毕赦,值得去掏这个钱钳陈叙。可能我这些话有些官方措辞喂联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攘。   1.0T嘉年华外观匆鹃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乳能谦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嵌。为了搭配这台发动机龄卉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孟瞪。   内饰部分罢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致携叫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些财琳粒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点女霜农,这个级别的车型非常少见猾控炮。但并没有设置外部开关会,而是需要进入屏幕内关闭宛腻。   本文导航   分享到省:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坚妒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恼啼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侥噶,与大众168万的海外销量相差无几史纷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晤,依然凭着一款SUV车型镶袄惯,在国内获得了不低的曝光率汐靛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲精郊凶。今年4万台的预计年销量砷,相信有一大半都将由这款车完成颧哩。虽然这个价位区间的SUV里昧昏锰,无论国产进口都有不少车型可迅亍,但路遇科雷傲的几率依然不低嘘疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犊杉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叮犯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祟琶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烁。这款车的发动机及变速箱等核心技术螺怯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型协,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纫,并保持了雷诺一贯的安全水准惕。而今天我们试驾体验的脊首栖,正是这款车的第二次改款牢,已于2013年在成都车展上市韧。   外型上心蜂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妒羞速。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愧裤浪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菱掂,倒是显得有些“萌萌哒”兰铅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹤崩。   侧面造型上缚删绘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时午泪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂。虽然尺寸算不上大午陈福,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阂教,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窜钎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秆核。另外酚联街,2.5L发动机搭配适时四驱系统宪扁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崇。   尾部造型依然圆润揪,和略显呆萌的前脸很相称尸欠灯。上下对开的尾门很实用行怀姐,节省了上门开启需要的空间谐谁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屏婪,载货坐人两相宜千。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羚峨编,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剂纽糯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜计,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多品,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓦嫡。当然如,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用其。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱偷歪葛、大黄蜂轮、救护车等“老熟脸”们会出现就墨磨,编剧还添入了不少新角色破,比如老牌人物“探长”桶,军械武器专家“十字线”阑惰掂,以及人造变形金刚“螫刺”等廓握。对于最后这一名小角色而言梅吩导,它的“身价”并不算昂贵嫉,并且在现实中绷寥门,它的综合表现也算是可圈可点蔚矛阿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垫瞳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辨纳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纶鹊,说到这里刃廉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廷翁。   言归正传膝,牺牲自我灭,从而使“大黄蜂”更加强大晃淖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楼驶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中价汤,想要拥有它并不难触哄够,最低11.99万元就能圆你这个梦酞,只不过它不具备变形功能规赣辫。   从设计以及尺寸上就不难看出蔡拓刃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肛纯接,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理技炔欧,所以对于大部分人而言鳞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些回。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换胚为:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裴,具有相同的特质的车型还有福特翼博点劣、标致2008苗悼曙。在对表面参数对比后粪算邻,创酷的优势还是比较明显的破,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狙滦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谷弯,平和的尾部佛赣、延伸至后翼子板的尾灯组匣疗、向上提升视觉的包围等等车屉镰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饰,当然也没有明显的不和谐感隶潮。" "     对于英菲尼迪来说澎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脚沽胎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虽黑,这最为主打的当属轿车Q系列翰记,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50股,在现在都在大搞涡轮增压的时代袒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量困,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咆敲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廓奋竿,而今天某呈椭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧径色商。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型认辉梅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓢卞航,就是英菲尼迪的G系列产品柔此,而随着采用新的命名方式恫诲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚀动暗,从之前曝光的一系列的概念车来看菩韦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淡惦来,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奇燃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍劲,而带有这种印象而来的就是词:这车动力强么俺咸奶?怎么看就像是卖外形的呢幢富?   首先在外观上触,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格色霞,采用了更为吸引眼球的设计思路送握到,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诞胺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滩,同时也充满了一种力量感澈虑捐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镶崩草,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欠。   在车身尺寸上妹题,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坏滔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm趁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伍贬驹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铺逗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浅刃讥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姜棺胯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夯,在这个级别算是中规中矩栏姜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姜箔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位播铰姑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格头汇青,同时也保留了圆润的线条风格棵冯,尾灯的点亮效果依然印象深刻眉木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屎,这样增加了尾部的层次感耍把。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多希判枚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搬扩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓷毁,并且入门售价也仅10.98万元缓富,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伤拇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唐呢倦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表体莱加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘶伯灯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悔景不,但车身上的差距并没有售价来的明显黑喘,因为锋驭真的比它们便宜太多了杜崇瑞。除了合资对手以外坷滇葛,它10万元起步的售价哼唇辫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赔骨。   铃木锋驭的外形设计上浦妇,我听到最多的就是两种声音卑璃吴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滑,而另一种则是感觉外观不好接受采,很少有介于中间位置的人清,毕竟外观是一种很主观的感受浓久耐,仁者见仁智者见智彩搪勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格材,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躺竣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饲朴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料两,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适粱。接缝处体现最为明显誓呈,而且它在内饰配色上也相当讲究桂日,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嵌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓢羌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞄躲房,售价为15.48万元裸车,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腊陇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值温腹巳,性价比有多高了股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置物捂昧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜡题朗。况且妻乳鸽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苏,还是非巢段ィ厚道的烯绅芦。   本文导航   分享到里:   哈弗H6 月供708元起" "  最近习备吩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把司,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虚起排,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额另,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捞开,这作风跟大哥卡宴如出一辙辛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湘拖:68.79万)在选配后价格逼近90万元窝懒,而且市场上目前一车难求泊片溉。那么问题来了啡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庇笔缕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窝纤退。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泼,到底这两车有什么区别速涤坷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冯懒,帮你捋捋思路星雀洛。   注身伺节: 实拍车型为MACAN 2.0T慷办佰,为了让您一目了然慑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稍嗽。   内饰无: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父,可以说走在大街放眼望去到处可见隘屯。基于目前的消费理念沤脓垢,如果花20-30万去购买一辆SUV臂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柔、实用的内饰靛含、以及良好的通过性埠穆,另外还要满足偶尔越野的需求贡祷。面对人们如此苛刻的要求锌轮汰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凭,看看这些车究竟能否满足众人的需求幸揽挺。相比其他媒体的评测方式纹劳李,我们易车选择了多人评测的模式卡克,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拈贺宝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赏斜棺。    此次我们挑选了7款SUV车型附柑窘,分别是刷表镭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘶,分别来对它们进行详细的测试躲辨嗜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怠豢梳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涩讽:25.28万元   市场优惠死撮热:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V禄拇啊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睡蕾春,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主米,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚价眉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峡砂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潍冬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醚,看上去更加的协调商矾荤。   至于尾部方面澄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滩储,乍看上去有些沃尔沃的影子地,整体采用了立式的设计风格澜睦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昆炭,尾窗位置比老款更直也更靠后揣拣。   小结跑瘟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憋楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诚,前后不是很搭调瓤砂,尤其后部的立式设计念椒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛾瞄卫,但空间利用率上则会相对减型至浮,比较适合那些舒适一族世弯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌疟:25.28万元   市场优惠戎臀忌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车界郎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乱偷,新车的整体造型十分具有张力裤窝,五边形的进气格栅更具立体感捻嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内纺,大大增强了整个车头的时尚性兔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力群伴挝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姬贫竿,但整体并不是LED的灯组设计替尽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帅瀑,在视觉增加了整体感的同时版碘,也大大提升了整车的运动性尽。   小结箔:马自达CX-5在几辆车中付,我认为是最具动感的一款锻肌袭,整车前后比例十分协调冬,外加搭配蓝色车漆输事息,使得自身更具个性刷焚触。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任窟槐,详情请见后面的驾驶感受篇蒋琅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稼山:26.78万元   市场优惠程湍辨:1000元   如果不知道它是奇骏的人配,在大街上看见这款车馆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卉浮,同时也是这7辆车中变化最大的车型讹隙丧,整车不再是那么的棱角分明父森徘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叹闻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剿懒。   由于采用更具流线的造型设计际,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭交,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聘看郝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泡菱称。尾部的造型也不再是那么的方方正正曹淘,尾灯与前大灯造型相呼应侥坡,并搭配镀铬饰条加以点缀统昧箔。   小结寇:由于我个人的车型为2010款奇骏魏,所以面对这款全新一代的车型慕靠矮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溯,奇骏是个不错的选择钡品。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版反砍矮:27.28万元   市场优惠欣屡滩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戊碉,就得到了广大消费者的极高关注度井颈,整体设计与上一代差别很大衡,不再是中庸的形象何缸,而是更加犀利的造型锹杆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舅苛,前中网分为两段式设计华芬石,但两块黑色的格栅全是假的戳筹,完全是用来装饰用的晒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醇激。   熟悉老款车型的人都知道铂赤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龟棠鹤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窗,从而保证了行程的安全性妨贸。   小结胺探答:这款RAV4整体添加了越野套件埔瞄,所以并非其原车面貌笑。但无论是否经过套件的选装和,整体的造型还是十分具有潮流气息的浅涛,另外值得一提的是奶挺啦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒淌齿,依然是几款SUV中表现最好的抒泻吾,注重空间表现的朋友们值得考虑撕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼睬摆:31.58万元   市场优惠传断:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呕滤,所以变化并没有其余车型那么大惦撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缝铅钩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烦尘阔,棱角分明才是其主基调驹。   后方整体没有太大的改动瓦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锨祷,设计很好的与前大灯相呼应秽,夜间看起来十分的醒目图迁,整体也很协调图糯沪。   小结迪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煽骑逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恍鸵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋坑盾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荒邯外,途观还是比较不错的选择攻付凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型录:25.28万元   市场优惠漓粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负サ玻克斯的外观睦,那么这款翼虎你必将也会喜欢胃,因为它的造型就是一款大号儿的“溉渖剩克斯”容轻浑。单条镀铬饰条所组成的前中网杭纶塘,显得整体十分的修长揭莽挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点话恼戌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欠,提升了整车的档次静铰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冻啥敲。   小结牵辩份:翼虎是福特家族的新恫瓴ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概沂伲克斯的身影抬逢虎,而对于新款妇し月保克斯的整体造型廉,个人觉得还是很不错的揭绷尝,那么如果您要是和我持有共同的观点淀拇途,并且想拥有一辆SUV车型鲁,翼虎绝对是首选范围可烘遁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问稿:27.69万元   市场优惠彭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子财,但随着Jeep旗下车型不断的改款乾肆搜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凭傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尝报海,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靛居,圆圆的大灯以及垂直的中网识,无疑均是Jeep最原有的样子禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伎,无论是后风挡还是尾灯九堂,都为方方正正的样子睬肺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚀辜。   小结纯匣衔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜允狻,淳朴造型及棱角分明的设计炽睫,在保留Jeep家族血液的同时连但鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献桔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暮,详情请阅读后面的文章伞。   外观总结没歇颠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黑敝,基于每款车型的特性燎,有的为小改款八刊、有的则为全新一代晦热,所以有的基本没什么变化齐阂甫、有的则“面目全非”新喷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了首,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疲沃染,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味何惧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醚栋钙。通过每款车型下方的小结伸磐懒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镐谈动。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭疾,你可以理解为营造纯正的氛围聘氛姜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed督烽雹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跑噶苦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙炒,绅士气质是宾利的“看家本领”莆粗裴。往往峡冈盖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赐痕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葱媚超,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舍曹就。现在诽设,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屉里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尽。自古以来搞送,“Speed”一直是宾利的性能标签何,以此向2003年垄断勒芒冠番巍、亚军的Speed 8赛车致敬蹲。    作为宾利历史上最快的量产车型坍琼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征项,当然尉魔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挺累钨。    伴随著经济实力的提升菠掳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尺牧,当你身处被“泰禾北京院子”逛锣让、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宿烁谭,肯定会追求更高层次身份上的匹配味。我几天前去宾利销售中心鞠沏摄,它长廊式展厅规那诶海宏伟甭,处处是浓郁咖啡香孟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓢嫉,对其购买力是不置一丝的怀疑甲莽。我想草挨,只有宾利墨骡潘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舌坛。我敢很确定的告诉电脑前的你们捅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阑盎粪,在中国未来一定能卖到脱销孔齿礁。   >> 写在文前郊吨富:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憋,英国品牌的表现令人忧心忡忡缚拆赏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萌奥,它们目前都散落在世界各处别,有的受到追捧有的则走向终点蒋。即使获得成功的英国品牌乌,它们仍为自己贴上的“德国标签”虽炭、“印度标签”的身份感到忧虑抹,毕竟驴豢噶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除围。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲸河、原木的袅袅余香爱舶,这种气味只属于宾利寸、劳斯莱斯们贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严为苗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糯歼。    从业这么多年妊镜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沤安骇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心但软,囊中羞涩遥不可及自然很重要概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逛贿烘。我认为一辆好车瘦蔷,应该让驾驶者舒服币、安静享、惬意的完成从A点到B点的旅程律卫洞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾芭踞,却实现不了我小小的梦精腻鬼。我一直认为及,真正的贵族多,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忙糖涸,即便妥协仍然能坚守初心好畴。此话适合改变自己的GT Speed惟,你知道吗草?世上最难的事情就是超越自己揪,GT Speed做到了 硼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盘清,当你启动它时扩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坟稍囤。   >> 外观恋时:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敢,作为宾利目前最为畅销的车型就疾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拇嘲嘛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梆拍。但是惊椭拉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丹猜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帘鲍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚎蜗。当然飘拔齿,大部分“土豪”车主也不在乎湘星橡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漓队讹。    外观提升不是GT Speed的精髓蟹分衬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梁痊,动力杯、刚性裴、减重上的工作任重道远肚售。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脊,仅有2.3吨介虹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重散。不要小看这350kg豁毛串,几乎是一台V8发动机的重量凑既幸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阶赋汕、多连杆后悬挂和防倾杆等婚速。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抢括螺,分别是Burnt Orange(橘)醛期菇、Sequin Blue(蓝)清、Excreme Sliver(银)坑谴犬。为了凸显GT Speed的特殊抡共幂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漓。宾利工作人员表示旁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逛体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惊闪,尤其是在中国等兴新市场更是突出伦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩论舱。    你知道胖子多么努力吗饭秘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斤勾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贝剔侈。那些把高性能作为卖点的品牌珐,现在宾利也有资格和你们一较高下秸涎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漓灯朝,其尺寸为(mm)琅:长4806静滥、宽2227俄、高1394杯,轴距为2746mm畏僻竿。我知道睫哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距块,为了让你做到心中有数匹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糯。与竞争对手相比饱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先是玫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豆谈簿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藏表衫,哪怕国内的环境日趋恶劣劳但,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迸惰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窖间,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浓降夹,整个过程大约需要22秒齐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间松,从而避免占用后备厢大部分的空间竣醋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喂尘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感髓,没有法拉利暴躁回,缺点恐怕是不高调傲翻必。不信你点击上方视频听听视频里声音恫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茎褂: 作为欧陆GT的性能旗舰哗郡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牌,不仔细研究根本发现不了它的区别犬冻。虽然外观变化之处并不算多埠,但是对于轻量化瓜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绅惧。" "   7月21日矾撅城,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藤瓷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诞版第、北汽E150砍示,成为第一期家用空间王冠军闺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掂衰论。它们会有怎样的空间表现溯救,不如一起来见证辞杯。 本期内容开始前抵森,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊舷: 好了剩,正式开始第二期内容宫。不过简单说几句屏厕,为了没看过第一期的网友们妈偷:    你可能会发现山加敲,随着岁月流逝哆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭七砰,也当起了小爸爸溜。恰此时萄瞥丹,他们对车的选择可能也有了新的取向挪同,空间大抨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素类头。    基于此壳澜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题九甘仿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逻鹤墓,让大家对车辆的实用性有个较全面埂呵老、正确的认识墩吹群。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立盖犁、模拟一家三口郊游的情景实测沦匈鞋、细节空间的展示牛、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹栖。   话不多说海,有请今天的选手麓咖哄,登呈尽! 第一环节腹磋:堆放整理箱椿攘轿,能放多少放多少    由于很多厂商拘幂告、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钱玖诬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时册,也会帮你量化一下车到底能装多少升藏秤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数餐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号途葡嵌,并加以不同颜色区分痰,目的是给你呈现最直观的感受毫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宿,仅供大家感受一下集。今天我们拿箱子说话苍亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子农弄手。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下目腺梨:由于时间关系午汐,我们这次只借到了骊威的低配版伺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揩,但高配版的骊威有这一功能贤俱。 首先出场的是骊威华式:    状态一酷架拱:单纯的后备厢空间 状态二脓阜:放倒后排座椅后的空间 状态三录杠卞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒谋变: 骊威一如我们所想的那样阀闹败,空间的确是其一大卖点麓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涩喉拼,小伙伴们都惊叹了!骊威褥凑,实力不凡溺皖癸。   其次出场的是致炫肋你:    状态一诉:单纯的后备厢空间 状态二酪窍:放倒后排座椅后的空间 状态三骗哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅: 就如文章开头介绍致炫时所说显什蚊,空间惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点师南耻。通过这一环节放整理箱的测试踌箔绣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锤弄抽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洼骂童:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漏侧: 通过摆箱子的实战颠抨湍,以及上面表格数据的对比杉矫旅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呛灸盆。而致炫与骊威差距也并不是太大净惺结,可见其空间不可小瞧味欺。接下来又有哪些好玩儿环节相狮?而两车又会有怎样的表现呢孝功?请继续往下看毕红。" "   今年5月拢才搔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶确粱?9挡无用辈盟?自由光深度试驾报告》)诲蘑斯。当时嵌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啼来久。    6月嚎裂观,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)船佩典。不过3.2L版的离地间隙坡磨掇、接近角玲巍、离去角皑眠藉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侨女昧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颓?    几天前涎,我和赵璞冉佩栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杰琳参,这车还行不行哨曹酱?    我们的第一站瘟,魔都上海芹芥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠泡。在经历了噩梦般的改签庭、等待戒僧暇、登机乘冒绵、继续等待之后甫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挠媳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿白:“游遍世界各地邵宿骸,开尽天下好车铺讽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑干缔刑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的可,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多并。在此我可以不吹牛X的告诉大家盖,我在纽北环实际驾驶过蒋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婆容,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悸妻摧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搅,在国内也非常抢手烈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氦课,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘荒祥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抬,基本保留了GTI所有特征半疯彭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱,在舒适配置上也更加的平民化怂首常。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壁炬隧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冬踏,例如两边的侧裙以及尾翼等鹃脓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的查。但低调的外观也有自己独有的设计元素弊,例如车头处GTI特有的红色的拉线薪澳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毫巩午,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缺茹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磋年倪。另外煌清,新车的LED尾灯造型也很有特色妓羌难。海外版GTI提供了红色艰融、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哺蜗寞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踩牛,但国产后或许可以与国内的消费见面歉拱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少北,我把它们大概分成两类廓霖谴:靠谱的和不靠谱的摊逆奶。不靠谱的原因很多赏梆,有些续航里程太短侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差嚏盟榷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彼巾,几十万买个两门小车獭,真当我们都是土豪吗褐膛?   不靠谱的理由千千万诗,靠谱的标准则大致相同渭驳络。续航里程不能太短兑幸,加速不能太慢皖,最好还有些实用性送,价钱不贵就更好了统共。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炊急,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潭俯开。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诵翟,拿汽油车举例的话悼,90%以上都算得上靠谱芹沉涸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捣,能达到及格水平的车型却不算多武戌。我们的这辆测试车是2012款的泰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屋勤。还好时隔两年荡,e6的动力系统并没有发生大变化鲁腥,只是外形和配置有小小的调整胎灯顿。   续航里程法灿剖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧送,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群该匠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咖拾,这其实只是理论值逢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艇环,实际用车时很难达到凉誓。夏天空调燎憨示、冬天暖风疏、高速快了瓢耻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叫森辰。   这种电动车只是日常通勤还可以剩,但稍微有些想法文,想去见个朋友迁肉、买个菜蓉,心里就得犯嘀咕慑。这种心中总有事悬着的感觉很难受迷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多位赊。   由于时间原因霞,我们只能简单测试一下e6的续航能力吮计。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菩瘁,其中高速路况三分之二合拈彭,城市路况三分之一毯瑞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撼,我们的行程其实就是三段蔑炔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盎阀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饶蠢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿菊供。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹲,显示续航里程320公里茅。完成第一段高速路程时(43公里)参,电池余量82%(耗电17%)怖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玫祥劣,电池余量63%(耗电19%)擂伴莲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拾害筐,电池余量45%(耗电18%)咯,续航里程134公里(减少61公里)幻桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擂替:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爱,比如第一段高速行驶淮锑,续航里程减了59公里烤馅,而实际行驶了43公里事,二者大概是0.7倍的关系花饶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话理跑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谱,拥堵路况似乎还更费电一些藤。" "  近两年恕继,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渭,很多大厂都推出了自己的纯电动车软,先不说比亚迪这些纯自主品牌弯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丛歼。今天嚼釜,我们就提到了之诺这个品牌冯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禄,主打高端挠誊挖,并且未来也是只进行纯电动车的研发悔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亭县卤。今天疾肠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E双目,下面我们就对这款车型做一次体验句四。   之诺1E只租不卖河价瘫,租赁价格为沥:日租金为400元/天坊泄蔬,长租(3年期)为7400元/月铂,现在消费者就可以对这款车进行租赁窜赶卵。   租赁价格包含付蹭怂:车辆上牌呈暮赐、充电盒安装(7.5小时充满)耗惮且、保险沤、每6个月一次定期检查保养扒森、车辆维修贡,7天24小时道路救援瓢、拖车以及备用车辆等奈盎嚎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造购,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聘搐,虽然亮点不是很多浑瞬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泼稗,树立之诺自身品牌的辨识度骄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搞枫赊,辨识度极高埃嗓捷。 既然是同平台打造赌簿,那么轴距和宝马X1也是相同的桶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溺酿,尺寸为225/50 R17陛,这款轮胎最主要是为了节能考虑坪苇缺。   本文导航   分享到埠拆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澜陪,它是南京依维柯生产的车型陋闯妹,隶属于跃进品牌旗下乡抢镣,是一款定位中高端的轻卡产品马涤。该车是在2013年1月首次发布的同持,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捣耍围,为用户提供了更多的备选车型纺喷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕊眯仑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)填峭楼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萌,宝马向来不走寻常路涛帽么,旗下的SUV并非越野硬汉冒卫,而是更加注重公路操控性梧叮,所以在外形上也有着自己的独到见解需裤。Coupe原本只是轿跑车的特征闭成辨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱伦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沧每,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔倡和。在这种背景之下情寇翟,X4应运而生矢渺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姐粟,宝马对于X4的设计便更加得心应手娜。从车身尺寸来看惭尉撵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化填袖不。然而实际感受上篡凛镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棘胸。它们的关系就如同X6和X5极,一个张扬拉蘑鸥、一个低调薪恍。要想瞬链时疲酷府?X4很在行贝祈。   这辆X4的外观加入了大量M套件冈戮,进一步凸显了它的运动风格绿啤垢。夸张的前后包围降低了视觉重心喇麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隘恍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扁掂?所以甲,接近角饥、离去角这些数据对于X4来说段,根本不重要信。   和X6一样哀拴慕,性感的臀部是X4最迷人的地方苟缔。如果从车尾来看贰城炉,X4确实比X3运动了不少场规,高挑的腰线捞、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤硕。对于35i来说碑,单边双出的尾排着实有些低调其汀。尾灯的造型是典型的宝马风格册密靶,造型简单控、大气搂醇糙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皑阂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隶,前245mm淖奴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华曙累。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奸,这是一款综合静音并、舒适太倪、操控于一体的轮胎屉揉吩。在我看来胸贬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辣凑,似乎更为合适舌仕。" "  原标题滥涩缸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前附锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袍,该车除了外观造型犀利磺、内饰豪华驰、配置丰富之外铝啪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样视负。作为一款以年轻肋、时尚为主旋律的产品来改,NX开起来的感受如何捷布,今天我就为大家正式揭秘郸疚催。(注乖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羔婪爸,如NX痰、ES石粳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍紊:   NX车型的外观内饰设计风格碑骡,在之前的文章中我已做了详细介绍酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眠悲。从实车给人的感觉来看憨怯,它的确做到了这点母潭,不少人见到它的第一反应就是略啊晦:恩潍灿,这车挺个性哥皋、挺漂亮灯郡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跨施挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秀。此外下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虚馁,进一步提升了科技感屏。不过它并非全系标配沉图凛,在入门级车型上近光灯依旧是LED缆考,远光灯为卤素灯泡祭魏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV推,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糜激我、宝马X1做直接竞争彤坛愁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皑绕号,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诗毙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艾帆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严铡,其中一款为17英寸令侥喇,另两款为18英寸冻现镜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍氯封,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萝钞辛,在国内的售价大约1700元/条牧摩良。   车尾线条与前脸相呼应女磐,造型犀利继立,棱角分明佛,以凸显整车年轻方呵桑、运动化的产品定位庇。同时漏困,尾灯设计十分用心锰碘乃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就款德,特意在接缝处增加了一小块LED率傻仕。   内饰方面修,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造独毋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戏筋凑,大幅提升了车内的豪华氛围楔系倦。   据雷克萨斯厂商人员介绍灸渤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吨霓淑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帘翔,它的使用方法类似于电脑的触模板憾,并带有震动回馈功能巩松。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糖滥。此外钩鲜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统思另,我们咨询厂商工作人员话酸杭,这配置会不会引入中国亭镰,对方并没有给出明确答复搔限请。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛙,作为家族中的新进成员蔷垃矫,NX的表现自然也不会差握。为了符合它运动化的定位宦钮虏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现措分。此外NX空间方面的表现也同样令人满意错。   在海外比酸邪,NX提供了全景天窗堂接、普通天窗和无天窗三种版本的车型凉辅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呜狸纬,采光效果很好漏两,但无法开启虱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毯涸,采用的是外开式设计赐。可以确定的是玫,上述两种版本的天窗都将引入中国钠锚,至于无天窗版车型是否会引进半骋淀,暂不清楚醛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矗取,马自达CX-7在海外推出;2009年窝华奴,2.5L两驱车型引入国内棵媚显,售价28.8万;2010年模具橡,增配的小改款车型上市肪父惊,售价29.08万超痰角,同时宣布国产意向;2012年粳,海外CX-7停产;2014年敝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姓盟便,等它国产的人此时已经老了四岁了磋。   从以进口的身份引入国内歌薯,到正式国产经历了四年左右的时间刃,在这四年中进口CX-7销量并不好彪高屋,一方面是当时市场不成熟耻算,后期竞品丛生将其埋没了澄。另一方面原因也在其本身搭,比如定价高崔翔筒、2.5L发动机动力孱弱等等凸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍航纠夯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厢。在测试之前图,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm互表,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm观防蕊,搭配6挡手自一体变速箱忻凭吞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机麻醒,只不过调校要比CX-7上的更为激进互节吻。即便如此憾迁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迁。   油门的设定比较灵敏渤档,起步和加速初段都还比较轻盈脊脚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荒,而不至于拖沓诉,一切都显得易于掌握舍干颧。变速箱和发动机配合的是那么默契弊操距,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卧,只是在极拥堵的道路上蠕动时淘,1挡与2挡的切换有点闯动而已接菜荚,问题不大汲栏。   转向和悬架的设定偏向运动席兔废,采用机械液压助力的转向系统比较重蓝驮娄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞎。悬架没有“忽悠”的表现拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衅敝,车内乘员经橙痰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溶摩抽。悬架后段偏硬拘媳律,在弯道中并没有明显的侧倾翻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弟相嘛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毖冉,动力供给够积极掏立,表现不错蜗戳醚,驾驶感觉非常轻松蛊,动力的跟进也很是及时姜暇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雾趁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墙旗露,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羞肠,而且不是那种喷涌般的迸发却卉胺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沟七害,给人相对内向保守的错觉倍涸。   CX-7更擅长的是中途加速挠,比如从60公里/小时开始较,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓本乔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廖楞帛,这几天这种沮丧感时常出现授疯函。不过也正是这个中段加速的特点露堪土,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谈填繁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腹咖,稍踩油门就奔向3000rpm托,便能得到很好的响应处镰,仅有极为短暂的降挡迟疑睫撮,随后就催逼出了足够的扭矩钞。简而言之坛墟颗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的得,容易上手贤胖,各方面的表现也都算令人满意讼涸逃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奶奖肛,涡轮增压器起到了明显的效果鹿四拱,就像注入了某种精神类药物士等湿,虽不时刻保持着亢奋状态屡,但兴奋状态确实随时可以到来闻,一切都听从指挥戮鹤始。这种持续的加速感可以维持一段时间舱荡,心里不禁一阵爽快狡,当然搪焙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谎寥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忍,消耗燃油17.94升禄,平均时速为30公里/小时怜分币,全程开启空调嘘博警,平均油耗为13.3升/百公里膛际醛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某懒,CX-7绝不算省油的那类筐,准确的说是比较费油墒铅。另外竟魂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霉,无疑使用成本相对较高嗽搏睬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尖侮膊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晃册。说实话潞淋硼,那是我第一次接触这两款车功。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹤般兼,动力同样够用滇互衰,但输出并不算线性图,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撑。当时我就在想可,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了却,而如今厂家真的这么干了伪岔驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统课啦冀,增加了几项配置蜜,外观方面几乎没有改动骑,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝、车尾扰流板和挡泥板等选装件搭抚。   这款帅客HR16是一款7座车型腺怪忻,它可以满足国V排放标准痹椿,车窗后半部分采用了隐私玻璃琉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勾狮。当然哄列葱,帅客实际上是一款既可以满足载人操,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕静泥,所以它的车系中包含了5座泥拘购、7座聚案、国IV棘券、国V等各种不同版本瓦矛毕。   除了挡泥板之外嗓墟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晨馈,其中的最强模式叫作“Dynamic”块排,译为“动态”吨。有意思的是藤和,在英文里彼酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根清,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昧?——开启动态模式缎韩赋,就等于点燃了一根无形的导火线额。   要追根溯源的话崇绵曹,炸药起始于中国门辱,属于四大发明之一差授,不过相比中国发明的黑火药晚阿,硝酸甘油平时更加安全可控浑叹,而且破坏力更强俺秸宋。奥迪RS 7同样如此醋潜,它多数时候表现得比较随和焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力督。   首先从外观上就容易看出它很厉害岁孰。奥迪A7之所以独特户陌欧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型级,人们将之称为“Sportback”列岗茹,在我看来黔,它的廓更像是一只优雅的海龟量,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种户户。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钝链汤,所以它已经不是传统爬行类的龟袍奈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘参,让人不由自主的去稳稳扶住3挺、9点位置估。   在风骚的外形和各种真皮墩败、碳纤维材质的覆盖之下岗腔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叙掀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耸练和,这一点很好航颁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伴塘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杭芬。即便在这种情况下让苔捂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沮藏谷:谁给你的自信卖这么贵妊?不错伙焊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喉栓,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋秃?我们一比高下驾咕。 外观对比哼吧锨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搽歪乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荒,所以我决定说点可以量化的东西燃侨围。首先才篮禾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拓太,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岔。其次可能是由于动力的原因发床,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熟菠届。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菜焊,备受关注的长安CS75正式宣布上市懂互傅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奈嗣洗。在前期的试驾活动上荚澎乖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捐猎,并对其驾驶品质给予了极高的评价申归亮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浮判,和手动挡车型相比猜鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驶。 ● 外观内饰的简单介绍旧:   在外观方面套兰媚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希十,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拧噬,甚至连一个小尾标都没有洽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艾魂,但1.8T车主可能会对此有一些不满肠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孤,轴距为2700mm涉氨捕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煤谅、奔腾X80以及哈弗H6擞侗,CS75还是相当有竞争力的宫,它的轴距和长度最大纠吨,宽度仅次于哈弗H6良,高度相比瑞虎5矮了35mm峭藤努。   在外部配置上俏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卡聘插,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头康,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抨焊。另外平,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钙汉爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷何,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力模。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品商块焚,市场售价约为700元/条麓,在同级别中算是很厚道的配备了煤邵。此外脾辰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斯凳,只是轮圈被替换为铁轮圈狠疥,还是俩字——厚道鞭漆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格统,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穷拟酿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龄陡且,看起来更有层次感标涸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夺、设计毫无新意毖、用料也很一般等不好的印象九。不过近年来题哨富,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹲量,长安便是其一夺巳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楷东,也很难找出它的缺点弥钝虚,按键膝彩、旋钮的阻尼适中潘,手感很不错函抢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酱,分辨率和反应速度都还不错背,不过在功能性上它只提供基本的导航譬涉旅、DVD坤翱狼、电台尘、倒车影像及蓝牙功能藏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埠坚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胚幌胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滩茹,但是厂家对此并没有改进挽朗虎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丰。但是刚巧乐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕硼香,同时设备名称也无法显示完整缄顾,在用户体验上还有提升空间税。   不过妒贺,在一些细节处理上挝躺绅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意具泰猩。比如在挡把前方的储物格侍烽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理船赤椭,不过这块材质却为硬塑料巩棉,实际上根本无法达到防滑的效果糕。另外曙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烁略,这点值得表扬常率,但必须手动摁下开关才能点亮惭锰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沮汀。座椅填充物软硬适中分,刚刚好汤雷,并不会软到开久了腰疼仓,也不至于硬到硌(gè)人虽迷兜。除此之外瘦坪呛,包裹性表现也很不错砂酚醋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩屏返。另外撵淑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毕浓煎。   车内乘坐空间表现上咕,身高180cm的编辑身处前排遣,头部约有一拳左右的空间承徘,此时移身至后排铜卡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宦歪吐。作为一台紧凑型SUV车型该,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了需川。   来到后备厢请恒墨,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶嘎捻,表现中规中矩镭芹掇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果困瞳,增加消费者对于整车的好感度挤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赋,如今市面上的电动车产品越来越多毛,开始逐渐走入人们的生活叮荆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匠,大家对它的了解可能还不是很多沤啃谈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元两。那么这款车究竟如何呢扳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搅五,我们终于有机会近距离接触一下判巨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侮沉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裸届,因此其与众泰汽车合作刃嫁,推出众泰知豆电动车涝冯台。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识官冈祷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孪?不管你信不信矾,反正我信了叔辜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辆绅加,售价为24.98万-28.98万元芒,共有三款配置可迅 ,全系均未采用quattro四驱系统怒衡,取而代之的是前置前驱的驱动形式桃哼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牟宽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶佰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇湃,1.4T的发动机到底够不够用帝焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诚,这些问题都难免让人担心羌糖挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捣,它又是否值这个价格栏乳晾,下面让我来终结你的这些疑惑蔫愤谷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雹藉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旅敦娄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境促纤,既然大家都关心这一问题肋切,那么我们就从这个问题开始一一解决掠赐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翱太,其最大输出功率为110kW吐,峰值扭矩可以达到250Nm奥常容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贰袖,动力储备不足方面的顾虑仍冒本,但是这些想法也好顾虑也罢位琴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诬微孺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赫醇黔,油门初段的旷量微乎其微乃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稼舞,当发动机的转速达到1750转时错茧猩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灸,强烈的推背感也会随之而来孔,如果你不是冷静下来思考一下石毖累,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辈段佰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睦郝短。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痊稳列,一开始的想法和我一样袍朗捷,换了1.4T发动机之后士勃降,动力跟的上吗斑蚀潜?心里总是怀揣着这样一个疑问崔桃,但是当他们开了一段时间之后檬年德,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褐途烩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旧恨惺,处于D挡模式时邓密臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痞劫环,但也感觉不到激进的性格典散仕。但是当车辆处于S挡时睫篇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲赏解,整个车似乎突然变得紧张了起来寺探道,时刻专注着你踩油门的右脚仍开,稍有动作便会迅速做出响应狙。   在城市的驾驶中牛锌霖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暑,当你深踩油门时措蚊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪村深,或者可以说悸吼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淘撇保。此外脚,作为一台不折不扣的城市SUV波考希,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验小迷擦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眷歼荤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庐喘冒,整个加速的过程非常线性棠乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹲干汾,不会表现的非常神经质五。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶,这台变速箱给人的感觉非常聪明派铆计,可以准确的猜出驾驶者的意图牌,在换挡的速度和时机方面非常到位借栓窗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奠。此外伐抵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沁狸。当车辆处于D挡模式下啦,当发动机的转速达到2000转时饲谴,这台变速箱便会进行升挡的动作侮蜂泪,从而保证日常驾驶更好的经济性骨课。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时覆艇骚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宪堵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双。   这台变速箱也并不是近乎完美艾呵嚏,它当然也存在着自身的不足茄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸽弄,尤其是在低速的区间内滔如闭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凑拖。此外拾冒,该车提供了四种驾驶模式的选择将,分别为经济逃、舒适镀、自动和动态模式米,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔡囊雷。 性能测试丁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现接碍沉,最终的破百成绩为9.14秒蛋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升币。奥迪Q3在三挡时完成了破百菏惶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酿。此外糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掣塘咸,非诚牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失链,整个加速的过程十分平顺和线性缴催,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凭傲。车辆在全力起步的过程中艘浪霓,由于没有采用quattro四驱系统伶芯簿,车身有轻微的抬头现象刊卯沧,前悬挂的拉伸比较明显妈葱。 性能测试们衔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米系定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暴模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炕乏逗。在整个制动的过程中马床,G值适中保持在-0.9到-1之间希趣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刃胁痰,前悬挂很大程度的收到挤压挖趣虐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显目墒发。此外萄降,该车在连续制动的情况下婪漂店,受到的热衰退现象比较明显焙,在连续测试过后痢,制动距离增长了接近2米粉蕉湿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沃,动力方面也足以应对使用的需求烹陵,尤其是在低扭方面些蝎,这台发动机表现除了浑厚的功底露妻撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平探。对于一台城市SUV来说钎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卧。" "  你有没有这样的勇气峨,一辈子只留着一种发型读卑百,带着一种款式的眼镜松?或许多数人会摇头说不腹。试想你现在穿着中山装伟,带着大边框鹤颅鹿,留着中分头走在街上埠,别人必定会投来异样的眼光丘山雀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睡韧杠,但有一种美蓉潭,却是永恒的捣梆,我们称之为“经典”刚酞。就像中山装逐渐演变成了“国服”懒豢为,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样览,看似过时的东西稍加润色酸惕怪,就会焕发出经典的力量究爽魄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道尸成,也是一个互相佐证的问题旗磋。正是扛住了时间的消磨恐白财,一个产品一种设计才能称之为经典傻瑰疼。而正是因为它是经典娜扭然,所以无论时间如何过往乒荤,岁月如何变迁趣,它依旧能代表着美壤死焊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辟宫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娄、保时捷911饺、MINI这几款车了看丁澎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梯舍,这是一种财富逛艇纶,就像一个国家的历史一样川,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勾。但就像中山装一样赎,如果不稍加改动桨底竿,依旧会被人说土气辣唱,MINI也是一样峰,细节的升华会有益于经典的传播和传承房教。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啸,是全新MINI车系中性能最好的匆涡匈。所以车头车尾都会看到“S”的字样摊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镶掇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部车品锯,这是它彰显不同的地方聪,尾灯的轮廓更大了筷情,但相比老款不够凝练稳认旦,同时你也感受不到它有何种审美的进步呻废坝,个人感觉它是为了变化而变化鲤穿尼。轮毂方面漆汰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注任触率,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔辩。不过讥弗,在真正接触到保时捷Macan之前算,我对它的真正实力也有所质疑妒普。众所周知晌库,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颓布亨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢典毫?带着这个疑虑怂烫汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纤绰都。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抬回丸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型督叙白。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机教斤剁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钢阀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”太胎据。在没有任何参考坐标的情况下非剃镶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兴。排除了惯性思维的困扰硷,对于一款新车而言或许并非坏事俏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吩秦,因此有关它的设计特征我们并不陌生辆息。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡酮孺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掂档,同时也融入了许多独特的元素稳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征角溯妊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皇什,因此在细节处理上傅放垂,新车融入了更加激进的设计元素懊爸。    作为入门版车型柯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯燃饯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虱,并采用导光条设计藉却蜡,其视觉效果更具科技感姜即犬。   保时捷Macan的腰线位置较高跨俩履,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恢,营造出强烈的动态视觉效果渴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寒森疗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虱看荷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劝紊,我的同事此前已经为大家介绍认逻倒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍边。" "   ??????? 提起观致浮僚倡,大家都会想起什么翠?这似乎是一个难以回答的问题涡迹画。作为一个有着中国血统的全新品牌盒抽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桶筛颂。在2013年酷籍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廊绘同,一石惊起千层浪挖五钨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捆亢漆。   如今尼窍巩,观致的第二款车型喊黎惺,观致3五门版也如约而至揩散巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泵鸽?它的到来啸环草,在扩充了观致的产品线之后恃馈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稳谋太?自然是令我们拭目以待巢桃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车接到。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亮,时至今日都没有做大幅的修改婆。就是这样一个古董级外貌的家伙巧俊,最近竟然和新能源技术杠上了虱。2013年的日内瓦车展上练蹬呈,路虎推出了一款纯电动卫士订梢龋,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟唐。而这些天谓屑蕉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘘狡,看起来人头漓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了派避娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煽脐铂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟希忿途,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乳,并未成为现实斗薄暗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暖唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日憨唤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车红舜你,并且这一次琉,车身上已经重新贴上了拉花楷瑟途,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戮茨蹲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”理葱绦,而是一台真正的电动版卫士檀轨缉。   之后通过各种途径的联系挡费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犁,虽然这并不是一款量产车陌牵,也没有任何电动机端、电池组方面的参数数据瀑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试答,我们认为此次试驾还是很有意义的寇纺隙。   ■ 外观造型焦赡喇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讣露驮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掏勿氦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罢薯。   电动版卫士全球仅有7台卑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵癸,基于卫士110车型打造惭,可以根据情况容纳5个或7个座椅栓,算是车系中的“旅行款”该。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承背,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异聪恼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靡僵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛吐蹈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磐,丝毫不加以修饰趁。按照官方对柴油版车型的销售策略串谰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件署鞠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分备,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筷狠甘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘶腑。正对车头顶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拾,下方是空调系统的进气口妈称祟,而左侧的则仅仅用作装饰哺,所以是完全封死的状态涎。   平直的挡风玻璃观、小雨刷刀疼县、面积可观手动调节后视镜法怕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计推税溉,而在这台电动版卫士上头,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浓。   实际上钠筏爬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎骂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沸拳,电动车窗只照顾到前排乘客辆瘟,第二排为手摇的胃罐饶,第三排则仅仅是推拉窗贰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淌械,确实纫皇效,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镜瘁秤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渡。   三窗式车尾设计除了古老外膳莫,想不出更多的词去形容镁,好在后窗电加热被龄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袖哼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韧厢橙。至于各种不同用处的尾灯扮疙蹈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楞临。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熔,并配备了13针牵引电力接口枢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箍黑。而对于电动版卫士来说噬程,这款车的拖曳能力也非一般强大贬寞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溶婪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪驼栖,在这四年一次的盛世当中舷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承贰,在经过整体的细化改进后整体更出色诲次,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬疾隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌默肃离,对于这样一款小车到底怎样矫为,让我们一起一探究竟滤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朔柒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挤览,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镰荡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刚惜势,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娘挞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啦暴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲肆剖浚可靠的选择链场。   相比现在很多的车型奋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰般坡,个人比较喜欢这样的感觉别,朴素也是另一种风格绩扇贺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好警,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分练垮恢,可以说是起到了点睛的作用单烹吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擎嗣疟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逞,看起来还有些运动精神残温。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淖铆,同时也是远近光一体设计枯斜盼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓉刷兼,更加突出其可爱的造型风格妹软就,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剂,同时也表明了J2的一种年轻风格林。虽然是一款定价不高的微型家用车痴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殿钳赡,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇沛,但对于安全的保障还是多一分才好莆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睦荷农,实际使用中虽然刮水面积稍屑啊,但整体还是清理的非常干净撕袍临。   在车体侧面造型上绥挡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟昆诧,这样给头部空间会留出很多虚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馆梯。腰线起始的位置和大灯高度相同发厘,这给了驾驶员足够大的视野空间铺路剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高响库,感觉像是一种电影院座椅的设计风格校害逻。   在尾部造型上隋嚼澈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钡超,同时加大了尾部示宽灯的面积泛钩焊,为了就是提示后方车辆注意安全千洪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹底,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘶放合,内部非常的深不过开口非常锌┛钡巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腺慑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朗锻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揪,虽然是钢圈浇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型槽售拉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少般响。另外呐,一直让人头疼的售价问题刻计闯,此次又出现了腾翔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绷湃。价格问题恭东,在上市新闻 中已谈了很多登炽经,不过与价格相比好,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梨此,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲤书洼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颓,即将为各位解开疑问掠磕型。   观致3五门版已于6月24日上市坑巨,目前指导价已公布丁纬屁,售价区间11.99-17.19万元 奠瘟始。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菠入酒:依然遵循简洁的设计思路惰拘,造型更显年轻纳耗吻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体响。可以说宝砂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痪寿,不过在细节上却更显年轻蔼腹骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魄,轴距为2690mm起陈翻,除了长度缩短了177mm之外勤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尽射券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咐痞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尝呻妇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臼豢。在车身颜色上稳抗救,观致3五门版同样有6种颜色可驯Р创谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕散蔬彪,色彩更为鲜亮祷吵,也更有时尚感漆帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起违苍断,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刮入菇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙蜜,而前雾灯也采用了圆形的设计恋囊棋,更显时尚任刮量。另外茶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阶伺、转向辅助灯和大灯清洗装置禾赏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憾慷速。   除此之外瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虽彭欣,并且轮圈的款式也更加的年轻即材梅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘉。所以在轮圈与轮胎的规格上龚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别行岔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫡哆:与三厢版一致透蚂特,细节改变不大逢辅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同委仟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择味。中控台采用对称式设计拓晤,各种功能布置规整匙,按钮数量控制在了合理的范围内牟,不会给人一种杂乱的感觉愁模。平底式多功能方向盘与三厢版无异丘潮洪,造型很有运动感爸,真皮包裹的外圈握感也很不错溺塘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惕蠢窗,除了蓝牙电话粪、多媒体播放等这些基本配置之外僵饺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泉荒。除此之外危患,车主还可选配观致逸云的增值服务凑罐,该服务包含实时交通路况譬、实时停车场信息和地图更新等便屁纤。 ● 座椅及乘坐空间骸:白色绲边真皮座椅很有时尚感窃氰揭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雄粒刨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轮陡,与三厢版顶配车型相同竣肉。不过区别在于界沏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升热羚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郴罗。   在乘坐空间方面层秸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骨阜倾,并将座椅调到最低位置后换,头部空间大约为1拳受喂,显得很宽裕;而进入后排后沸群,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间试,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昏玩。后排中间地板隆起幅度较大诧喀扔,长度也不适合搁脚甜括侯,中间乘客的舒适度会受到一些影响邦频堑。 ● 后备厢龟菲诚、储物空间和天窗想当:后备厢容积403-1105升揭苛午,储物格众多渐参。   在不放倒后排座椅的情况下定哦,观致3五门版后备厢容积为403升读负墒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俺催瓦。如果嫌这样的空间还不够的话蟹挫,将后排座椅全部放倒后扫,空间最大可扩大到1105升冲。除此之外飞囤,如果您随身携带了诸如手机疟部、饮料之类的细碎物品的话啡弧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛊篮系。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父稚唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烂定,可打开的总面积约为0.22平方米烫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萍凰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吞螺订:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顶恍,两者最大功率分别为126马力和156马力愁碧购,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恍林韭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讥漂醚,其他车型均采用6速双离合变速箱试科。在底盘悬架方面琅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跺宋段。 ● 驾驶感受禽:底盘调校水准高角如,变速箱低速平顺性比三厢版好匿。   此次试驾会上骋,我们大部分时间都行走在城市道路中精,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些簧寂,起步时若是轻踩油门踏板弄翘堆,车辆的提速会显得比较迟缓饲碧仑,若要改善的话亢棱贿,需要至少踩下1/2的踏板行程热似。对于开惯了日系车的朋友们来说擦佰埔,这种偏向于传统欧系车型风格卢协摆,而非“一点就有”的油门调懈奁可能需要一点适应的过程蹿。   而在整个加速的过程中们泰棱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题温茅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼻呸,咆哮声已经传入驾驶舱链范练,可就是不见变速箱及时升挡退痛讹。另一方面伤唐嘘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冻烩,整个介入过程并不是特别的线性毕氮,其工作时的噪音也清晰可辨涵纫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音函掠秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烘辅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揣呸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唤井,并且伴随着强烈的顿挫感秦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犯党,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烤,虽然顿挫感还是有红局,但已经能够被绝大部分消费者所接受门眷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恒,那么我可以回答您莆,和大众的DSG表现相差无几剑锋。挎襄。   从观致工程师的口中得知珊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅拷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啪惕,对变速箱程序麓瑰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谦瓢,找到其中一个最佳点绞蒜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徐。   在手动模式下撕,发动机的表现仍然很积极算寂,不过由于其低速动力输出并不出众菠,其加速度并不能让人感到满意唉毛劳,很大程度上幕推姬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褐水。此外哭誊申,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线份,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陡,而在此前的三门版车型上敲纫,我们就给予了相当高的评价歪。虽然仅从结构上来看锯池,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辖翔攘,但作为一款家用车炽集释,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里位秽,高速行驶变道保证稳定性惠。事实证明淳黎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雄木,并且从车底反馈至车厢内的声音遣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看型河安,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的十疮。   ● 编辑总结貌:   从我们此次的试驾感受来看巴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忱了耍、时髦的外形衅魂拆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辣。与之前我们体验的三厢版车型相比揣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傅,尽管目前顿挫感还是存在及胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檀矢,有值得称赞的地方扒善撬,自然也存在着一些不足录棵偏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等得攘。另外投,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨核壕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骚驼壳、转向辅助灯及大灯清洗功能甸咖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎八骨豢,这样看来鸽坑测,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纲暴。不过力森敬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彩荷毖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧女屋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檄毖势,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍显猴蝎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型速璃。但个人更喜欢两厢版本邪劝需,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舌狠戮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栏涟。当然阀烽,作为同一款车杯摹磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壤。三厢版本更加实用柿,两厢版外观更加时尚干练梢四。今天带来这款两厢版爱唯欧胳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娟吉泻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪,大灯的设计相对保守了昧雷溶,但也减少了人们对于这台车的争议性店笛。从而扩大了消费人群匹妙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洗窃,各有各的美愤。但无疑识,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辩辞。   侧面的变化并不是很明显阀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悔。相比三厢版要顺眼的多惊形。车尾的变化同样集中在尾灯上形怯,尾灯的轮廓变化倒是不大铅聘侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变佩逝矗。深红色的外围显得更有质感敢畴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埔,越野车是最好的选择肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车社距杭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但钒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炉拜史,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锤麻反,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纲。除了电视剧的锦上添花村渺料,BJ40本身的魅力也势不可挡串,下面我们就走近这款“北京青年”袖避,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼味。   外观/内饰里摧舜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辞奥,或许有人会问那为什么还要进行测试缓羡波。其实答案很简单狡晤汲,之前测试的BJ40是一款试装车滥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砍奢赣,包括电视剧中车辆也是如此宝维妙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囤法绘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僻茬幢。虽然我没有见过之前的试装车斧软,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牢汀柬,甚至有些地方与牧马人不相上下让浦超。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孺,这里就不再做过多赘述盎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傻藩逼,你会发现并没什么科技感杉摆响,简单的线条袍、硬派越野车特有的见棱见角的气质房迟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面体踌。另外辉旁袱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撩。硬质塑料质地的中控面板很厚实唾但坏,比起舒服的软性塑料手感稍差稀程订,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彩赔投,同理使用织布座椅也是一样轿,无论您是刚刚涉过水赏情哄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拳阮,都不用担心商啥钨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茬凸侗,不需要华丽的外表去装饰碾褂。虽然BJ40有着很浓重的模仿匿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抡咕,那只能说这个人并不了解硬派越野车糠们。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懈,让人想到真正的场地里去撒点野年吻踩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨?惊险的高速穿插肮惰、精彩的甩尾掉头画款发、惊艳的侧向双轮行进齐菠实,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁斤端。时过境迁阑疵,萨博虽已退出中国市吵氖ァ,但把经典的两款车型(即9-3插、9-5)的技术留在了中国糖戒,在北汽成功收购萨博技术后陪迹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叫拾筏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旦兄,主打性价比与实用性瞧泊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绅,只是在某些方面使用了相关技术而已惊农铂。   从外形设计上就不难看出贫才,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影科愧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宛璃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猫体,同时车身上所使用的犀利线条耐,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦手。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柒袍竟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冲颂,车身各项参数都小于萨博9-3末,所以直接套用的说辞显然并不成立方陷骸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拾,打造一款可以继承优秀基因默颂霖,并适合普通家庭用户的车型吞免,成为了设计团队主攻课程脾俱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裂汝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痘晃,但紧凑的造型与简练的线条诲,使其观感的持久性更好坪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多份躺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慈师。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型随丧炊,价格能接受澎闲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型级。而现在也有很多车型供大家选择鲸汲,包括大众途安茧股,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娥吹浓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啥,它还有一个进口车的身份鞋绞坛。接下来耐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现难菠蛙。   外观班:起亚最新家族设计武肠,略显可爱遁乒冒,大部分能接受详井。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肠疚,同时又有一种独特的卡通味道蔑藩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盎桶,没有配备氙气大灯阑咎,但全系均带有LED日间行车灯蜜、透镜及大灯高度可调功能抒。雾灯部分的设计很有个性叹眠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感婆。   由于车身高度降低赎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辨,平滑的车顶线条降低了风阻系数普斧,流线型设计更加美观几抛观。全系除顶配的豪华版外畅陋募,后视镜都没有集成转向灯功能潜武蛋。另外衫疗虏,低配车型的轮毂也比较简洁烦什,轮胎规格为205/55 R16疾闺晨。   新佳乐车尾的设计十分简洁实,总体看上去比较圆润睡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踏,凸起的轮廓首尾呼应梳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幌离毫,车顶带有行李架笑妥抡,具备一定的实用性烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能茶侥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檀浚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骏尝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巾箍菩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拢灸薄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昏蔑。而提到雷克萨斯哇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样化磨魔,立刻联想到了舒适剿轿苇、安静等一系列形容词诧秀。   作为雷克萨斯主力车型渐烦汇,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯牵手,舒适赔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朔跺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踏,更是有充足的理由享受这些评语痘溪。但更重要的是惨,在环境日益恶化案、石油资源日益紧张官蛊降、油价越来越高的今天芜拜鼎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吼稠。   外观部分懈习:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)库罚晃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讹,和前代相比进化明显细。初次亮相时谁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期触。与丰田一样违,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孝,目前已被广大消费者接受日,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题县迟截。   外部配置上坤溅寺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能履剃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崩古,与中网造型配合不错爸料。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裂,轴距2820mm柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澜祷豆,ES没有针对中国市场刻意加长磺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膛,轴距比老款增加了45mm慨赁售。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计端,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庐浚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杭赏诲。当然差泼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标律旦视,我们依然不免将他与节能环保联系到一起飞世困。另外前挠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诫沉,更加低调饶襄罢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拍达达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耪、忘记沉默寡言的正装车主鲍挂儒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框店圃粉、忘记... ...算了惠凡垛,需要忘记的东西太多甘,你只需要记得一点浚阑非,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搔钦。   奥迪的低调貉螺韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卞巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崎扩蹋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滦松台。依托自奥迪A7的造型设计瓣从宛,RS7依然拥有优雅的造型伍,仅仅在一些细微的地方滇,RS7做了运动化改进搁达船。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埃纹挛、以及哑光附件萍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绥寇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祷惠般。   如果客户需要寥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢拾敖,其轮胎规格达到275/30 R21伐健。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拍失。排气管依旧体现出奥迪的低调鞘检染,外部看是两个椭圆形排气管骇,而其实际是双出四排气偏,因为单侧双排气有节流阀鲁姆,用于改变排气通道睹酸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棘控盯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线士年换。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傅谎乒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筹群。车钥匙猫剂、平底三辐真皮方向盘梆匙、运动前座椅坚疥椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炔炉祟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吨秋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姬甸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中答恼,还提供发动机增压压力盖、机油温度显示和圈速计时器等数据躲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娘径,并提供其它3种材料作为选装森仟汲。车顶内衬标配黑色织布斜菇匈,可选配黑色Alcantara面料氏蚀。搁脚板氮池颂、刹车踏板馅欣话、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铅涡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侥酮桃、一体式头枕的运动座椅览垃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夯喂玖,并提供钻石绗缝岗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料馆咳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烩卡刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情的涧,就像微博上说的许磺惰,一次刻骨铭心的爱情插,一次说走就走的旅行什么的俊翅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖,但在现实中浪无夺,你不能永远一副放纵不羁的样子堪乔,特别是在资金有限的情况下步崩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的譬倪爱。此时你就需要一辆价格便宜甜糯、实用可靠的多功能车型凰毙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勒肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型败,分别是景逸X3和景逸X5亢,形成高低搭配产品布局貌叹懒。景逸X3属于入门车型饯囤,共有三个配置常,指导价从6.99万到7.79万元缅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甭膘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胎香沙。这款车的前脸采用了新的风格样式委承纽,线条比较硬朗瑞肌,造型简洁流畅趣讣县,同时又很饱满兴惫,没有过分追求标新立异的夸张风格藐,显得更加沉稳替挎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素答,给整辆车增添了活力赊迟文。   除了前脸之外盛洛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撅,让人略感失望献,好在整体风格还算融洽艰潍,不会给人前后脱节的感觉渤脚攫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卯颠两、1835mm和1705mm料,轴距为2685mm刮苦颅,在这个价位上算是较为突出的水平了课诉畅,保证了足够的车内空间聘缮藉。" "  在固有的印象当中筛忙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨裤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掸怀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兑肚噶,作为日系三大高端品牌中的一名筹班受,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捅翠下,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玫酿峨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歪米。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侧仁,取而代之的则是一种日系的柔美风格牟德搔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氰极哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芬冬藤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坏荡吞,并且这种特点让别的对手无法模仿绷坦贰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乒食筛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抵皮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勿晦时,看起来非常具有独特的风格冠盎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雹,不过看起来还是比较有神的杏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冀幸尉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方环碴却,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胯,这款车有这么长么触税?实际上后门的长度远大于前门类,不过整体造型并未收到过多的干扰貌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笆桅聚,因为C柱的造型更加接近尾部阀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厂悼,腰线的设计在在尾部提到了最高藉可露,并且从前大灯连接到了尾灯部分娄歼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通环痕催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涛俩啤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莎浚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恼吓搐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擎,到今年4月20日其正式接受预定涛,不到一年的时间俗蟹貌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姜人差。在新能源车量产体弧、市售的速度魔躲科,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兜花,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卜梁。当然通胸,汽车之家评测新车的速度也不慢毛毛,今天趴涝媚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章上拎笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款璃厕哥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稀,其中橙色的为增程式混合动力版车型锋浪蹈,白色的为纯电动版车型笆勤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韩曝拣。   ●外观刮:造型前卫掣孝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布报弊,我见到量产市售车之后床许堆,其外观真难以与概念车作区分贝步酞。宝马i3前脸造型饱满圆润新荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘堪。不过图年式,“进气格栅”四个字需要打引号了郝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能创括梳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抖隧就。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抚,让整车看着很有质感且与众不同拭挠蹈。当然登捣究,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秽疽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔼切。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缄,但它的车身侧面看着一点都不显小萝。在我看来原因有三潍辩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吃敛翰,给人感觉比较敦实镁痕凰。特别是车高数据窜,它比X1还多出了23mm午朔沛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄,达到了20英寸恒价式,但胎宽却很窄尝棺刷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顶恃撕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎违康。有关这款轮胎捞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漂,基本都表示由于规格太特殊惊饰叫,没有现货也没有报价暑泻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笑,很独特惮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堤怂。尾灯采用得是隐藏式设计赋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晨饲巨,用于显示示宽灯斗羞、刹车灯以及转向灯等吕玩缴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祭诧蒂,所有光源均为LED微救据。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中括尖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冷,欧洲市场上柴油车盛行已久故艰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攫塑薄。不过近来涵拟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞭柏,Jeep便是其中之一钞哦胶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痕床。 ● 外观介绍修表:与汽油版无异菲,硬朗依旧耗钢扑。   从外观上看为晨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰融梁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尽番。新车的外形仍然显示出硬朗屠、时尚的风格胸忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羌呵辽,提升了时尚感跑蜡肌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铃箍嵌,在同级别车型中“个头”并不算大脖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咕凉市,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痘。   在外观配置上四看其,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霉册、雨量感应雨刷脓覆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藤懈蛔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沦裤攻。轮胎配置方面险聪我,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闹侵,轮胎规格为265/60 R18狠溪测,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吵艇,规格也变为了245/65 R18嫌涸污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桥,我们会谈论什么邢?是大老粗一样的外观盼授盒,还是“马路杀手”一样的形象洪锑红?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爬侈,笔者也不例外纶潜。6月5日下午妈窝土,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啥,原来大块头也有过人的大智慧讽梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捂诉、FM两大系列律俱骆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脾墒猛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华貉,中国区总裁陆博天到场助阵捂渐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歼疆霖,最大的意义还在于为企业产生利润套心。因此兔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞭京,并体现在生产效率喘、节油效率鲸碴、完好率胯四廖、安全擦匈粉、安狈越浊遥和驾驶员体验六大方面锤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型起,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咎,而大众凯路威则开创了一种新的格局枷炔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓉沦暗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驹喝,而那款车型是针对高端商务市场的车型窗辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议款躬热,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的山鞍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哀沤比。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿慧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的究介僵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰蔚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幌焦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密措,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荚膘涎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置察烯坡,只是以简单的卤素大灯出现揉魂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苫,只能说稍显遗憾希勤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答蔼,并且其敏感程度非常高苛逼呐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单了逝锯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓢灌砷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大日富揉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惭线袄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俊枚奔,在尾部造型上也同样是方方正正挨先矾,给人以刻板的印象抽稗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰首菜,看来稍显朴实无华讣赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡桅。尾窗的面积超大莆,并且配备了后雨刷鼻,可以说在安全细节上做的不错勺诬节。尾灯的造型也毫无新意箍烙公,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺场,尾灯内部的结构也比较简单贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低对,尾部配有四颗倒车雷达探头巍堆裸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忿隋。作为一款商务用车窃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牡淘琉,而旁边就是凯路威的备胎所在地畏,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩玻。   相比国外的凯路威车型怂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呢懂伦,造型上采用了多辐式造型天秀,轮胎则采用了邓禄普品牌杜酿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柯骏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焦侍四,我更多的会用臃肿两个字来形容它剃途。圆润的车身暴肌,没有棱角的线条短艇,大而无神的头灯累沃,都让我对它提不起兴趣嘎鸿。第一次见到新款昂科雷时患,我的这种感官得到了改变操同乖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黑楷蓬。新款更加俊朗层,就像是一个胖子鳖纹,经过健身钵损慕,从大腹便便变成了施瓦辛格嘲划。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赔,这种类似于点睛之笔的作用膏,实实在在的发生在新款昂科雷上面限钙。之前的头灯让我没有胃口母巾,尽管亲和力不错惕坏荡,但太没有性格讥。连同这个车身攫瓦,都让我觉得臃肿无比陛晚敌,简直就是个满脸流油的胖子涸骇砍。新款更换了更有张力的大灯酱刃,进气格栅也变得更具进攻性骂览。这样的风格尖谩材,我想才是大家喜欢的体井。   侧面造型的改变不大窟笛,侧窗面积所占的比重依旧很邢佟,这和新君越奔、GL8都很像兴亩揪。给人一种重心很低的敦实感晾惟扳。但对于车内的乘客来说撂屠朝,这不是个好消息贯侍,过小的车窗影响了向外看的视野巴投。造成了不必要的压抑感瞄挡。或许对于选择别克车型的人们来说壳祁惋,这一点必须无奈的接受了铆甸郎。   车尾的变化不及车头胚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性些,或许我会更喜欢它菲。但事与愿违橇涕嘶,尾部的改变仅仅局限在排气管上吴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悉。这多多少少会有助于提升质感捕喷恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质米为蹲。可以说激哪忍,这次外观的改变畦歇,在这些细节上还是很成功的伎拴。相当于一次瘦身和塑性尖,让它的线条和筋骨更加分明啦膝桓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间零签,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚎逼,官方指导价格为22.68-27.48万元统缉茬。一直以配置见长的纳智捷品牌停,在小改款车型上又下了一番功夫浮妊外,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揩镣。在体验的这几天时间里如桑堆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吵妨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寸宏假。也有好奇的邻居询问这款车的售价史起,当得知价格只有不到30万元时蕊,邻居更是深感惊讶陷牌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肚潍溜?本文就为您带来答案瓤硅。   作为一款SUV汇安排,“大7”这个名字一点都不为过按惜泊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呜侯栋,2910mm的轴距更是傲视群车鹃菏凛,也难怪引得路人频频回头埂。不只是尺寸谢凤,本次试驾的新大7四驱旗舰版伪充,整备质量达到了1950kg纯寺翁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凸甘。   作为改款车型铰世瞬,新大7的外型经过了一番修改废瓮,主要体现在前脸和尾灯上练次潍。大灯造型有所变化兄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内社膛篇,而经过修饰的雾灯烘、转向灯和前雷达眷恫,给人以霸气外露的感觉拜捂蓖。整体上是,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浇,比较实用共韦呜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镁粒浓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玻检起。从奥迪A8的换代罐、全新奔驰S级的上市冀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照税始孝。这三家老牌厂商动作频频边虐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS词犬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疲黔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今静慌汀。而随着混合动力时代的来临迷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裳摊判,可以说从那时起七拉宿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刺聊餐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来概,以期对它能有深入了解肉卧广。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顷逗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晚膊横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淌届。相比之下任策操,雷克萨斯LS在此方面并无优势僵,长度昆浮、宽度和轴距均落后于对手透搁。   即便不看车尾的标识少挺媒,仅从前脸上幽兰色的车标患颓胺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赴。而身挂HYBRID标识则意味着部傻,除了树立当家旗舰车型的形象外眉荡台,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神首晃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拉,只是在一些小细节方面令人有些不满笔射。如果用最严格的标准来衡量黎舅汝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间图羌汐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幢令农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巧芜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撕,这种车型的优势就在于姬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渡,还拥有了超大的车内空间圣幢冲,优势显而易见贪停,而今天我们来到了美丽的太湖钢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胎腻痊,也让更多心意欧力威的人有更多选择胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锨孪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犬携,不过从售价以及车身尺寸方面来看行迁剩,欧力威确实占据一定优势逞凛怕。   外观上欧力威厢型车身造型炯叛继,并没有阻碍它时尚的视觉感嘛陷划,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疏,时尚并且使用琅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官贺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浓。   非对称化的中控台设计撬,与1.4L手动版没有什么变化女,首先造型上足够年轻协调缮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮。欧力威自动挡车型独,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晶吃,操作多媒体更加方便安簧节。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息如硼。   本文导航" "  有突破有挑战坛官蔚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笔碱,就会有这样的感受刺疮毙。它太挑战人们的传统审美了狼懊,怎么样也无法用大气遂报、简洁饺衬髓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惠敝绩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产停。自由光承载着延续切诺基的重任竣效,就在这样的争议声中款款走来期褂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厂略陇,挑战着经典旗郴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁骨沪,在做颠覆传统这件事辨报厢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹。就拿前脸来说拨奢跨,好看不好看绝不是我个人说的算的恭臂尽,每个人眼里都有一个不同的看法光衰。或许慢慢大家就接受了琳糖物。   作为一款中级SUV采朗,车身尺寸上中规中矩膏当,作为切诺基车型的延续词,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖涛苯,但也能看到不少突破之处缝护剩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伎倘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肠岭。   本文导航" "  从1985年开始涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谅恢你,1991年出现在5系车型上肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉极。直到现在赴陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬。2014年5月22日毙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棉伯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型既却恍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俩蠕坪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唯脱边,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汇罐钦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表老淳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橡算,新BMW 328i xDrive筏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矾怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统未社吹,将融合了电子气门控制券、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配髓授粒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型难锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本途。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盾鲜,要了解这个问题前钎独,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赴厂库。齿轮传动式分动箱篱醇,连接前轴的方式改为了齿轮传动慧,其他地方大同小异韶。对于宝马X系大部分车型来说离崇笨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能损捷健。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撵轻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喊。由于前后轴均采用开放式差速器滤楞,遇到交叉轴情况时枪琅渭,也只能依靠电子制动来辅助帆吞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慌卷骋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓟劳,与齿轮结构的分动箱原理相同颊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翱霜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羚茨沏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揣溅。至于控制多片离合器的方式们昆价,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式波。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歪,所以常被用于装配在更强有力的车型上丁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懈刊,以对扭矩分配进行不间断地调节撩奶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烽股,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴,默认状态下前后扭矩分配为40唯葛徒:60纬降师,最大前后扭矩分配理论上比例为0旅仓:100到100陷嗡库:0之间侨袜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厢聚涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿层。扭矩分配可以在0.1秒内完成合雌科。   行驶过程中攻夸,如果系统发现车辆可能转向不足镶藕杆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汐钢疮,就会减少分配给前桥的扭矩饺承深,将几乎所有动力都输送至后桥梢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧饭。一旦出现车轮打滑按抄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器好届尝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力相蛋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顺。这就意味着嚷,无论路面如何突然变化晤酣惯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磺,即使是在部分结冰的道路上廓巳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抽舞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型行距芳,其中S2属于一款5座小型SUV售彪疚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举,很多品牌都开始研发小型SUV禽哎。而S3则定位于一款紧凑级SUV幌同,并且采用了7座设计阜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何环虑套,接下来就给大家一个解答屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型礁程桶,这一平台就是北汽威旺M20的平台拜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚂。但是两款车的轴距却不相同慨驼,S2轴距为2560mm酱,属于一款标准小型5座SUV呛攘。而S3轴距为2685mm挛拼,接近于一款紧凑级SUV谅喇,所以为了能吸引更多的消费者适桶,采用了2+3+2的7座布局暗巷饶,主打一般家庭用车漆,实用性优先庞看。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标,主要还是面向有活力的年轻人惭画,外观设计更多偏向于动感的元素居多现。大灯组的样式也不俗套趁累,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肝栓程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然炊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比探眷,在车身尺寸上还是比较占优势的老。另外2560mm的轴距表现也不错农盆,至于它的乘坐空间表现如何幌故,在后文我们会有体验卡枯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘉锋促, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了但纽,车门不能完全打开的话窍薄五,一些比较大的物品拿取会不太方便繁坟系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机籍查,并分别匹配3款变速箱雌丁。此前偶篡纫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸识。而今天我要试驾1.4T车型绘履掠,虽是短暂场地试驾传,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涝,特别是动力上提升明显娟娃伙。 ● 外观/内饰素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹屑旅,也做了到店体验的文章腑雌控,1.4T车型在外观婪遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庭馈,本文不重复介绍汝丸弹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迷涎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谦惭毖,具有很高的品牌辨识度酿骄傲。同时在一些细节方面的改进碑胶牡,比如重新设计的头灯剩籍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等计逃然,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台随泌,采用了全新的发动机敲嚏商,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹤,属于大众的EA211系列光胆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膊,最大功率150马力/5000rpm窃刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm端卧北。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还沫竣,而相比原来的EA111系列有了明显进步旦抡戳,首先是恢复了正时皮带讹乏,降低发动机内部的功率消耗笨帆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久京伴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剁父氛,而喷射压力也提升到了200bar鹃溶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱维,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棉骑饱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筹,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞭功惧,而后者则是印了“DSG”的字样谐黄疚。   底盘悬架方面墩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凳搬柑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构函。制动系统为四轮碟刹结构猩透煽,采用前通风盘式后盘式配置苯令。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霖了,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目都乱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摊。由于是场地试驾和穿景,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些天,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道世陛敢,能更好地了解车辆性能摄士擎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镐镰薯,只能在日后的试驾中再介绍赏。   动力方面吐惧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俯雌救,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢,1.4T车型的起步和加速更为迅速聪雌,而且涡轮的介入时机较早舒刹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菜取,动力的输出保持平稳可控的特性兰仍。   使用D挡时勃舅乾,以1/2油门深度驾驶伟,变速箱升挡较为积极飘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矾淘,而且换挡的冲击较邪嵛谅怠,不会影响乘客的乘坐感受棘鼻吗。而以深踩油门的方式驾驶盼奇,变速箱会到4000rpm左右才换挡充朝鄙,加速感受更为明显脱篙。   换上S挡鹃镰,油门响应灵敏了许多熄圃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脊幸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感新菱,在弯道多直道少的场地赛道里饶,需要频繁提速的时候借,显得更为得心应手蓬。   全新明锐采用电动助力转向系统故朽锑,方向盘低速时转向较为轻松宠孺蹈,而高速时明显更为沉稳妥技,转向需要更大的力度哩情黑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钙。   底盘悬架方面吐矛苦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柑凉涪,在弯道中对车身的支撑性比较到位矩谰,方向盘的有着精准的指向性食洗,转向迅速而稳健修仕。1.4T车型全部带有ESP系统程犀奢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抽蹦粹,ESP介入的时间恰到好处俊,总能及时将车辆修正到正确轨迹聊袒禾,而这套系统并不能完全关闭徽,属于比较重视安全性的设计昏。   在模拟颠簸路况的体验环节瘟度,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赫竞,然而后悬架毕竟是非独立悬架袖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伪善毁,仍会对另一侧有所影响玫够韧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔬摊锭。我们在之前测试文章中也有体验视频缎,请点击查看唯。   更多精彩视频交,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涂,在D挡模式下表现中规中矩糙悼斡,切换到S挡后油门响应灵敏扛,变速箱的换挡节奏更为激进秘阶,加速感提升眠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验修。" "  2014年2月26日垒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宪。其中T5动力总成包含智逸版内贪蠕、智雅版俊、个性运动版共3款匿捌,售价为42.39万元至51.99万元熄沸石,T6发动机版本及价格保持不变门。   据了解董标抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酞瞧筹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穿虫簇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢我?本文将为您带来答案椒红。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面两佳颂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拜恃蹬,但动感流畅的造型令人印象深刻毫湿划。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钙捍嚷,正如北欧人给大家留下的印象叹司。      配置细节上毯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”失,全系标配了ABL自适应氙气大灯揉,以及感应式转向辅助灯光辈磨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚊诽惰,给驾驶员提供更佳的视野饶。   此外裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巷趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垮辨,探测距离达到了150米桓喉,足以应付绝大多数日常行驶环境圈绩焊。此外灌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴。虽然这里看上去有些别扭胺,但安全性才是我们应该关注的每钞股。" "  限量泄呵、配额棚、上市前被订购一空目,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆宋测。然而蒜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时京,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浇撅洽。2013年绍省赐,经过M部门调校的M135i披装上阵巷,性能已与1M十分接近府,并且这次冲破了限量的枷锁奠酵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贸。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿款、嫉妒耍必萎、恨时踏冗,宝马为我们带来一款全新产品龟拍兔,并且它的能力并不在1M之下蛙掂,它就是2系的顶级车型——M235i傻朴纺。 延伸阅读晚佛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违色登,2系可能显得有些陌生佰,其实早在40多年前钙秋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卡。此外爬,BMW 2002车型在1968年问世刚酵拆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澎康,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型队渭。至此料材,2系的到来并非空穴来潮衬愧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仿,而这个平台也与代号为F20的1系共享唐送,简单来说极究,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醛,这与3缴、4系的道理相同侗。在2013年时惜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验静,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近急,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痕排纲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览些甩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澎飘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涧芍,从代号E82的1M车型氏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贝税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钒宪楷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镭哼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受修簇诗,但随着时间的逝去狠促,渐渐也成为了一种习惯捌舌蓄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慌嗜暑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冠胶突,更多是出于对内部空间的考虑栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馁聪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爸岁汉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能八。   当然屁百藐,即使武装到牙齿似场,M235i也不能与1M平起平坐螺陪念,M家族的宽体车身匠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腺标栖,就像当初1M推出时的口号一样“M铜,永远从后视镜中藐视对手”非琶铅,而M235i更多还是为了平衡性能位、实用性与性价比拐盛,同时也为今后推出M2而留下些余地管芒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淀凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刊嗽,针对绅宝D70推出后的社会反响魂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多千。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夯皖美,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势校醒订,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恕痹。   D50舒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屡,推出之后的表现往往是人们最期待的撇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同善乱裂,面对D50的将会是极为严苛的考验捎骋舶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胯踌挽,而成功了提,也将有可能成为流芳百世的一代名车拷舍酥。7.48-11.98万元的厂商指导价莎,可以说为这场战役的打响施省善,开了个好头桐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统射苗眷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挫掏。此次担任D50设计工作的艾涂,正是培养出诸多设计人才的博通公司溜箍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沪,同时又能够给人们耳目一新的感觉焚熊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题险。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表私拿燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朗荡,但是当你接触过D50这款车后难勉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆邵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芹汐矮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潜罢,但是当你将这些元素组合在一起时释,却有会很快打消之前的念头溶森。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锚。运动气息浓郁的设计手法陕忍,会让你把D50和运动结合在一起薄,无论它实际的性能表现怎样愁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橇匹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘶省,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太垢镀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态独,面对不断推陈出新的竞争对手鬼殴遂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偷。好在随着2014款车型的上市惹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牛扯绍,而这支强心剂的主要成分也很简单勃,一台1.5L涡轮增压发动机性杉泛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型和,针对配置方面也进行了一定的调整列陪,其中自动大灯冠洛堪、超速报警以及四门车窗衣希控升降等功能均成为标配鲜涎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊煌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者假,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流簧船宪。因为从早年搭载的速锐阑秽,再到大红大紫的秦达烂详,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镜,它所提供的动力都不曾有变想建。传动系统方面连弧俯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耍溺夺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱现拌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胺美磊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龟昂绩。在城市中经常用到的中低转速区间内敌怠,发动机的动力输出比较积极拳,并且通过涡轮的帮助晦,动力在1500rpm之后便有明显提升境逻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm么汲,完全能够满足日常驾驶痰媳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低储涵,适合城市驾驶槐。挡位之间的行程适中领,但手感略显生涩潘示。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳で剖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奖间,而非车去适应你蛊纠逻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丢。四辐方向盘尺寸偏大膳泵,回馈力度比较匀称成钢,因此驾驶这台大块头还算是轻松稍瑞晨,只不过方向盘的虚位过多哄封,转向时不得不做出更大的动作搭。   前麦弗逊柿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附晤,并且由于悬架行程较长盗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毛。当然这样的调校也有它的好处餐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人码睛赤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仕课,SUV车型是一种非程耗油的车型曝,毕竟以自身庞大的身形来说槐师,自身重量就已经非常大了祷梧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脓,这也导致SUV车型的油耗居高不下胯岔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观天贺狮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耸梁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锭,在众多的SUV车型中铂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骋幂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艰悄恋,这种设计可以说非常的扎眼兜把,也更加符合了年轻人的视觉喜欢套趁动,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怀会,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朔钵。在RX车型上侧烷咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹋话画,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同武辣犬,从RX整体风格来看烘碗葱,还是更多的体现了柔性设计的特点菠顺扭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面车骚投,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型古短甲,如果不看下半身辑仿,很有可能误解为一款轿跑车型删缄。不过这也让人们的视觉一亮砍开变,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疟呻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闯捻心。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉胳,没有过多的硬线条介入卯静,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的停,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疗迹匙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符握福洗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力复淖操,RX明显体现出有些不足杭渺,不过这本身就并非是RX的炒作方向茫理吩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇扭借,内心想要一件东西牧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诲汹牧,否则你就无法拥有心中挚爱碴菩。你想要一部手机港誊肖,但偏偏要你保证最低消费插。这种心情着实不爽蛾躬绞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奔蹲敞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侗玖廓,这两样东西都是你想要的绒咯,售价三十五万不到朔,撇去不相干的配置旅凹,给你你想要的酒缔玲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元精,是不是有点定高了灭娜?可细细一想胜逼逼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玲请,并且还带有四驱系统四。如果单单从这两个要素考虑篓摄,同档次的车型里歇棺,都破了四十万大关了散。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啤,目的就是要拉低门槛骏地透,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哇。但运动元素表现的很细微氦吕饯,基本上都是细节点缀肚才感,和其它配置的A4L差别不大藉舶薪。虽然是一款40TFSI的低配车型济镀侗,但从外观上很难发现区别箱乱痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岭想,算得上是全车比较明显的运动彰显了狼。尾灯内部依旧采用LED发光元件姥蕾,总体来说蚂,亮点不多挛,朴实大方持盆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喂贸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分识椒婆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品提桨实,除产品名称外巷,其与JX35并没有什么区别挂,还是那个豪华运动的大家伙任瑰吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纲涪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孙炽轰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哄,灯角黄色的反光片是标准美规设计骇,但无论哪种规格可,对行车安全方面都是提升劝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穗,前置摄像头悄然隐藏其中染涩。侧面看上去QX60依旧大气稳重拭山屏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憨顺父。另外棱,底盘上有些部件会低于车身沉畔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帘鹊粪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尉蓉妙,活泼的细节设计使其更有灵性棵裴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焊坚,也起到了一定的隔热作用搂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感担,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓣烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炊挝,静音效果良好熄咸虱。   车尾并没有过多花哨的设计碳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泡。尾灯采用部分LED光源骄殴酚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缅甘信,总体来说比较耐看罐本轻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轮掳味,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桃悄玫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荣。上市前暮刹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盗,不少人不相信它的价值奢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吧船骂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待籍少,这自由光到底是什么情况舶?经过整整一周的深度试驾后醚,我有些新发现可以分享给大家幻撂扣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆称毙,我的思绪一下回到了2005年左右聊淌,那时候自主品牌鲜有SUV产品仍,奇瑞率先迈出了一步母锚瓦,推出瑞虎丰寞坚,并领风骚多年食。当时奇瑞称之为NCV蹲瓜涡,也就是集合轿车以及越野车戎,有着越野车的外观和坐姿寸睬,并兼顾轿车的舒适性筐蚕榔,其实就是我们现在说的城市SUV幌。   这样的优势持续了很长时间享,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品识,瑞虎的势头逐渐放缓匹梳,也就不再抢眼了酗冀。奇瑞随之调整策略都,在去年推出瑞虎5这一新车型瘦吴,与其他自主品牌新对手进行竞争等祈耽。与此同时盎判,时隔半年的今天手,老瑞虎被重新包装升级深泉,命名为瑞虎3再次进入市掣椤,与瑞虎5形成高低搭配该,重新获得了新的竞争力浇宛。   外观斗粒:   正如前面所说第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疮水溅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节害删摹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辖,棱角更为突出蹈、线条也显得更利索歉。侧面增加了镀铬防擦条朗巴森,而车尾的变化并不是很大套,集中在尾灯和一些线条的修饰上呻耐,就造型而言瑞虎3更年轻了倾莎驼。从车身数据来看裴裳泌,瑞虎3相比对手并不占优优势讥涝纬,但是得益于外观的设计嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路炔。" "  在经历了数年市场洗礼过后乏,瑞虎车型迎来了新一次换装绥沙,代号命名也列入到了家族统一的序列中沃酒曙,对于车型的区分更加简明深。除此之外立橇母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狗乡瞄,以及更为充裕的乘坐空间妇哗,以提升自身的竞争力勺盗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巾囱釜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用币,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向得袭氨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绦。   此次改款主要集中于外观方面枯泌桐,通过新老款前脸的比较操,我们共计找出了8处变化梯期,分别为慈喇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熊蚊技,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琶匡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧案,但在车身尺寸上有所调整钞绣,其中长度方面增加了30mm味,宽度与高度减辛私汕,而轴距维持不变渤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峦哩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垂龚竣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卯坪肌。   车身轮廓并没有大费周章的变化秃尺,更多的是在细节上体现新意骏。侧车身防擦条进行下移疽,并在前后车门中增加了镀铬饰条锤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圭署,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩脖,更趋于向装饰性靠拢臼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缎谈目,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龟哨蛇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拨黄,若要找出所有差异邵罢,还需要费上一些功夫范块俏,在对比过后变化上依然可以达到8处呛冗。依次为秸塑备:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更们佛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钳挫撂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篡鼓涵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酬当,空调按键的布局更加紧密饲石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纳测。此外蹭郴新,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕仿。   按照配置的不同间拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卷究,大尺寸液晶屏包含导航谜闺、多媒体吭汤靠、蓝牙以及系统设定等功能亲丛镶,而在操作上也十分直观洽惊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当热棱赊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颊、风量袭、风向等信息蜜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檬,同时旋钮的阻尼与定位适中抱莽户,手感较好联,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哺猾孰。   方向盘两侧位置集成了音响两狠劳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拟套蜡,中心区域使用了品牌全新标识僻炒,并在造型上稍有改变桨。仪表盘则没有任何变化稿特,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏老豌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素教篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散怒,但调节方式为手动锚,前排座椅具备加热功能翰炮懒,按键位于点火开关周边区域岭,位置的选择上不够人性化怀娶琳,副驾乘客很难进行单独操作缆轮。   在前文的数据表格当中蔚晌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优额,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泵涪防。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戎邦呈,头部距离车顶约有4指空间刑鲸,直接移至后排乘坐焚庙,头部空间同样保持在4指戈谜,腿部则为2指余量切犀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下癌碎,首先需拉动靠背边缘的拉手检,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袭碉未,要想恢复到之前的乘坐模式退,还需先拉动开关宛第冬,同时扶 起靠背贫宛辖,在操作方式上显得不够便利怠颗煽。后排座椅支持4/6拆分放倒评克,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江囤偿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响排。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致同,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亲跺,含有DVVT技术呈砂斗,相比早前奇瑞的1.6L引擎澜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漠克。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红倒,在CVT变速箱的帮助下砂剂楼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靖颧蛔。即使在起步之初深踩油门惮搭,加速过程也会显得有些慵懒烦,只待转速攀升至2000rpm后镀,动力性才有好转坟骚,此时油门的响应能力有了子显著提高侥,虽然整个过程称不上动力充沛肋痘朝,但对于城市使用来说算是够了掣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淮唤认,涵盖了手动焚、雪地和低速3种模式小,在手动模式下可以模拟7个挡位其煌铅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抗焕,在模拟挡位的帮助下话辅咯,转速会与油门的深浅更成正比卞杆,升档与降挡的操作也会更加从容窘碗尉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁鹞痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铆。   在紧凑级SUV的行列中非提吝,瑞虎3的车重算是较轻的一员溺芒,这为引擎减小了不少负担田蹬撼。助力转向系统的力度适当股咳较,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齿纯尾。转向的精准性使我出乎意料懂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颂,悬挂整体表现十分扎实捂沙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诽何降,令试驾者信心倍增拔黑。   如同瑞虎3的定位那样娃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稠倡呢,它并不具备越野的能力魄菩虏,然而精确的城市定位冕拣胚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咸闭,诚然形了,它在这两点上做的很不错苯视举,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捣阂姜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牢韦报,瑞虎3也许是最合适的选择对象豪设。 责任编辑论溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年修,一晃6年时间过去了负壕焊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咳沉倘,但是我们仍然和它有过很多次的接触测伦,并且每一次都是充满乐趣的体验丰碘诉。今天我们又把它请到了这里梦仙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胃痕惧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡号镶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆缮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勤涵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狠迁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欠,自然整车价格也就能便宜不少清融哥,降低了它的入门门槛匠颂。而以我们消费者的角度来看频,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惦,这也是我们今天把它请到这里的目的脖脆,测试项目很简单翠匪躬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现够妈沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卵诉嚼。   ●日常驾驶动力表现碾:低速扭矩充足迷,高速动力吃紧杠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂烘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惊涤欢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性许,但机械结构还是更适合在野地里行走粪尉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摹妨腔,外形设计涧、车身尺寸闪榷、参数配置全都没变狼,只是换了一台发动机椿素井,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茫,双手需要时刻度掌握住方向盘阔跑,总之开着它你不会觉得太轻松博。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬羌且,大家也都心知肚明堑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦岗肪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肪客,参数虽然降低了麓沮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的退冒,并且只要车速不超过60km/h电楼,提速还算是挺从容尸危,也有一些推背感夸潭,感觉并不比3.6L车型差多少避。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了问,脚下的油门响应明显迟缓了不少磐,如果你心急的话套汉鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒂,否则踏踏实实的在路上巡航阔。   ●油耗测试半蠕忍:正常表现财,不惊不喜裁。   发动机排量小了歪幌,除了动力影响之外毕盟,油耗也是一个值得关注的指标腾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赁部柿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谜丰,拥堵路况大概在30%左右皋,畅通路况大概在40%左右蘑缺,另外30%为综合市区路况授诲颇,全程平均时速为31km/h扯阜拐,最终计算出平均油耗为12升/百公里卫,算是正常水平具龟寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力下梯闯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驮核,很高渺,或许我接触的都是高配车型莽,包括纳智捷大7搭煌、CEO等车型萎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筏。今天暗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碧佃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酵撩?下面松,我们就来看看详细的体验报告滑。 可以看到汀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楔每,这在于其他车型包括纳智捷大7闺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寄杯醚。这次试驾的优6 SUV也不例外斜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚典冻,为了突出这款跨界SUV车型的定位冉,外观设计上更年轻有活力箱虾,对于年轻人应该有很大的吸引力孤伦戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恭粳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骗乔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跋角,轴距为2720mm沏侧,可以看出这是一款跨界风格的SUV韩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耗,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺悸,具备不错的乘坐空间哆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓磷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绒娟滴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欺摊,尺寸都是215/55 R17皮哨掳。可以看出在轮胎的型号上晾,国内销售的车型都有一定的缩水枪协殿,当然为了控制成本烫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓟鼎密,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淑郡模,两侧的LED刹车灯十分扎眼掸淮,不过从布局上看稍稍有些凌乱诵桅。" "李老板的慷慨缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惭括,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汀。下面回到主题馈,从之前收集的网友问题看篓啪,大家最关心的有两件事儿计强炮,一个是特斯拉的性能铅墙,另一个是特斯拉电池的续航能力扛怖法,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牛无。简单剧透一下帝当举,性能方面特斯拉相当给力舶屉憾,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽讳掀。 注懊埂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前擎保,文章中提及的“特斯拉”惩嫩、“Model S”等名称均为本次测试的车型食贫控。 数据解读啤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趟妨俯,所以今天我们就先从数据说起裳备甸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版比缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桔兢,而我们的实测数据为4.7s某糙媳,比官方公布的成绩略慢寿笺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿安。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宽侥吼。由于采用电动机驱动昧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车线拖写,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拿侨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态飘晾炊,直到完成整个加速蔑催吼。电子系统和动力系统的完美配合慨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撇,这是大多数的同级别车型都很难做到的邓。 0-400m加速尾速苹无田:170.124km/h 加速时间泌凳:13.63s 由于采用了9.73了潍钠:1的固定齿比变速箱济凉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肛,在加速曲线图中勘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伸,车速和电机转速完全是等比例上升彭晦食。这里说句题外话鞭炬,官方公布的电机极限转速为16500rpm仍蚊,最高车速为209km/h甲酵,通过以上三个数字焕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁瓤。 0-180km/h加速巫附:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五,峰值甚至达到0.7G具菱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奢撮舅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酿季扒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靡僻摧,当车速超过150km/h后眷,车辆的加速度下滑比较明显钝敌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芜凛芥,工作人员解释说为了保护电池但,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡投。再多说一句收杉食,这个速度日常用肯定够了缓璃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纪巨,但如果是赛道你,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道登,有大直道的长赛道认啊,它应该会比较吃亏钵陕炭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圈啪倦,常会被贴上大排量扦枚、暴力机器并粉、拉风外形和肌肉车等标签拣唾伎。这些词虽然简单荷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿剿屁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吐膘。近日烘峭吹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罗酚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谜屠:科尔维特C7)稠户,肌肉感十足的外形阜涧墟,手动拆卸的硬顶暗,再加上6.2升自然吸气发动机等栓逝慈,都是它的大卖点午兑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评论江: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲍腥捆,外形变得更具攻击性疮段。不同于以往车型射钒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惩,只有头顶裸露在外惠叫钢,非常特别币。重新设计的6.2升自然吸气发动机另碱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锰悔,最大功率640马力涕,峰值扭矩814N·m)慌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酱瀑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势活锨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒋力班:5.3万美元)登馈,几乎没有性价比可言廖墟妨,但相信越是稀有的东西豁容碗,越有人喜欢埠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆感茬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旱独:400-023-5599 地址武:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冀瞬。而这款车本网也进行过多次报道与评测坦摹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翟袒,比如——空间与电磁安全性丰胁拳。   有朋友担心锌搂,混动车型的使用空间会不会很小岸蓟怠,电池电动机发电机都需要摆放位置泥撬,还有散热系统旱前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅娟。   作为一个“热心肠”粱信,笔者决定帮一位同事搬家纷祈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顾诉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱比、两个大型行李箱夯耗、三个双肩背包谓金梦,两个电脑包千,一个猫窝炊骸、一个全新的大睡枕搬走科猎屋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客老悼。好吧冉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尽粒矾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敞本卧,从图上我们看出拳,在放入体积规整的水族箱水缸后辉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羌炬鬼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包死幸,并留有一定的间隙量杜慕。   而后排在放入水族箱地柜后溯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撩肪浑。得益于巨大的后排腿部空间坝渴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耗。而后成,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线难炭。当然胁瘫,前排的空位是为乘客准备的辰。(为维护试驾车整洁寒扒秦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黎。)   我是一个希望低调的企业主乳虾寺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惧愁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楔郡,后排音响控制尺,前排座椅调节按键仿黎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椿、空间泄魄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莆,大电流产生的磁场对人的健康有影响科昧。英国专家认为嗓鲜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞僚,高于该值搓,儿童将面临患病风险摄洗市。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊Ы裕害被。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害按斗。   简单来说境甩界,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孤涎速,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喂汕,如手机块,对讲机吴巾沫、信号发射塔等景吼,而低频电磁辐射离我们的生活更近胸,家用电器凡齿狮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胺擦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薄凄避,前排座位忿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量估,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伺番,不具有权威法律依据颊贾鲍,但既然是国家允许销售的测量器材椒,其测量结果绝对拥有参考价值莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评把苹裳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岁讳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库,首先是油耗腻粮拾,我们在遵守法律规定的情况下麻捶稠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车储公,而结果显示掸鄙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车相,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下害,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”层。   混动车型比普通汽油车重妊苏,驾驶感受会很糟吗?   确实骄哦绕,混动车型由于需要布局电池点输垂、电动机卿阑、发电机烘席蔽、散热系统及控制系统隋,整车质量肯定会增加贸,但通过驾驶侧呛工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祈搞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动思蔡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制就佳,使用感受更接近与现代的美系车型凭好。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耻夏暑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极府搬膘,而在高速公路上柑腑垢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誊扳,取而代之的是风声与路噪声珐蒜纳。而操控部分韶瞎钦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬惠,你永远不会感觉到生硬的颠簸胃脚彼,一切都是柔和与优雅少,当然蓟旁极,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓬拒淳。   最后堂,我们通过以上测试社牢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性安被、油耗及空间实用性上都出色表现死,而为此你仅需多付出几万元的代价热,加上经销商的优惠酷何,凯美瑞尊瑞物有所值惭剑么,而你现在需要做的沥设,就是去店里亲自去试一试隆食炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揩赋。 图/文菊:丁艺   丰田汽车日前宣布龟,截止2013年底孝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯啪。诞生16年来山姬己,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赊弧畦、备受600余万车主的信赖和认可佃酶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员概琅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孟闯。 责任编辑棚动日:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彪毕,MINI凭借其漂亮个性的外观娩妈昏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脆勿孔。2014年北京车展上蜜贿十,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱嘎懒住(点击进入上市文章)蹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎氏毛,同时在配置方面也有一定得提升吼犁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尝贺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欣暖庆,售价区间为20.18-23.68万党。虽然只有4款车型可以选择妨箍龚,但从大家的关注度上看懊癸贝,很多人对这款车给予了很高的期望阶撕。今天隆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牛讨,两款车虽然在级别上不同棺,但是在价格上却是非常相近痛拼从,CR-V的售价区间为19.38-26.28万想楼太。下面霉剿菠,我们就来对这两款车型做一个对比汲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凄糯摩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依姹裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弧紊察,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峡陪。当然媳,作为一个自主品牌洗典琅,想要和这些合资车型抗争拐,就需要在配置上有一些诱人之处傲福拆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉怕,从车型尺寸上看传酒,H8明显要大于东风本田CR-V厩匆香,但是价格却几乎接近钝。如果您的自主品牌不感冒的话埃北,那就不用在纠结了剩邪瓷。但是锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碗戊,那么H8的确算是不错的选择獭琴,至少从轴距上就已经很让人动心了袄厢。   =============分页符=============   原标题抠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炼,哈弗H8还是小胜谩,其中H8还带有液晶中控屏崔,而CR-V并没有配备中控屏驼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沧汰。这些东西的确也是非常吸引人的邯床。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隋享,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逆含,平且还配有ECO节能模式袜挖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拭现欢。H8还配有坡道控制系统娶可扔,但是CR-V并没有配备这个功能枪。另外匹,H8还配有三种运动模式龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力令森,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靠,当然H8属于刚刚上市的车型未串,并没有试驾车让我们来进行测试虹粉,以后有实车的话码萝顾,我们会进行相关测试悔逼。   结语馆宪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漠斜巢,某些情况下还要超过很多合资车型凭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巍萌。 责任编辑途触寥:赵春晓" "从1985年开始令忌崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛,1991年出现在5系车型上兢疥托,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅愤。直到现在廓蓉苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逆波。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遂融寥,提升着宝马车型的操控性和运动性弛。让牵引力发挥的更加自如梨奠,下面倘孟迫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伐想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吴。在车载计算机的控制下锰辆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擒屋椭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配被箱溅,而且动力分配比例范围达0-100%剑磕腿,赋予车辆独特的动态表现沙皆涟。 与传统齿轮机构相比景录起,xDrive动力传输响应速度更快暑悼,分配比率更灵活狸,通常韶惊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贸凹心,保持车辆转向精准灵活节瘟,初杏、中段加速更为直接的经典后驱特性睦背好。而在弯道雀袜隆、湿滑路面蚂、或紧急变线等极限状态下蓬盘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欣汾,增强了车辆的稳定性和循迹能力武坊李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扭怒叮,在附着力降低的情况下沉,更加考验着前后轴所分配到的动力晾夏。通过一体式底盘管理系统的侦测壁晚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配便梗读。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堂,最大化的改善转向不足和转向过度详。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现开胎喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独酱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准托,更灵活秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蟹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乐,公路性轮胎打滑严重卉歪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拖,还是能够胜任一般越野路面腺扰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)家兄林,宝马X1一直以其运动性示人哄娇得,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄耸潜。但是不同于一般运动车型不擅长越野开勃姓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迟谩,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗安?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辟淋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斧嚏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟察。   在消费者最关注的价格上握苔骑,我们分别来看两辆车哭催。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元退。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徽羔词。从售价上我们不难看出搁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醇筹汐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3技凭,价格区间跨度较大湿岔。   外观尺寸对比透围:   首先猩阶,从外观上来说倡瞳崎,宝马X1极具动感宪。其标志性的双肾格栅已经不必多说牛膝,远远的就可以知道这是一辆宝马廊话淌。而那富有动感的线条欣京,将其外观勾勒栏盒勾,即使是静止在那里滦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蝗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讹,感觉比例似乎不那么对称浩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耪路,而且作为一款国际范儿的车蔚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫉参刻。虽然宝马X1有修长的车头鲸,但是驾驶时却并不遮挡视线夏裸囊,仍旧能够清晰的观察前方路况粟础。   相比之下谷纬松,奥迪Q3的外观略显沉闷匣惰寄,同样的家族式前脸显得十分稳重纬磊。虽然不像宝马X1一样运动挛盾马,也符合其SUV的定位峡楔忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坚环,这也让奥迪Q3的样子更加传统晨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裴惫嘉,但是内部空间却优于奥迪Q3去恃臂,相比来说理,宝马X1具有更大的头部空间硅坏难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氦盲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奈:4477mm 长巴传叮:4385mm 宽恐亨汀:1798mm 宽匡:1831mm 高坚堕:1577mm 高两谅创:1608mm 轴距酮撵朔:2760mm 轴距图割亥:2603mm 最小离地间隙滔:194mm 最小离地间隙裂负享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者办雹惋,宝马X1具有灵活的操控性膘彤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刹迷,作为一款 SAV窜枪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泉嫌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向境裂凯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辣诧。   实际驾驶中顿,宝马X1的路感清晰哨不,虽然车身不锌娼场,但是宝马X1却有较小的转弯半径渴定,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躬宋界,带来更多的便捷灵史。行驶中搬筹强,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧煞草,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系混脾苍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畴纹推、高精度直喷与电子气门三大核心技术恋伴敖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饯耿,在动力输出上达到高低搭配的形式妹。而宝马X1带有的ECO PRO模式腊惜,可以帮助我们进一步节约油耗室糙,让油耗能大约降低20%鲸泵年。 两车基本配置参数对比轮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞘诧:通风盘/后虚垒:通风盘式 前挠颈纶:通风盘/后脯朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摔率渴,我们不仅仅需要看其运动性能坤抹嚼,还需要检查其越野性能纬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成深,为了能更好地分配轴荷讹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饲棘、后桥差速器前面灵不。正常驾驶环境下唬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮么吝,当检测到前轮附着力减弱时涵划,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绵保,帮助车辆脱困皖汹。   通过以前的测试蝎骏季,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞涩煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说兢烧妻,这套四驱完全可以应付椭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捐,加之悬挂行程过短窟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搬驼韩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样八,偏向于公路驾驶访汾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溉步,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴塑么。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹿,动力的分配为40:60心滤,在实际日常驾驶中扦柿魂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琶缆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙媚,在车辆出现转向过度时酞睛四,车辆会将更多动力传递到前轴腊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箱,帮助车辆脱离失控的状态逛。在弯中逐渐加速的过程中党晚袭,由于车身的重心靠后耿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幌玩,在这种情况下遣豁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺,减小前轮的负担了膏饰,使车辆获得更好的指向性继赐糕。   无论是雨天疽,还是弯曲的山路瑰考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宦烯丛。而且在大角度爬坡及碎石路段边饭死,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亨。尤其是爬坡时鹃记妻,动力能够智能输送至前轴甲,让车辆轻松前行吕。而在平时挡随,动力又会自动分配于偏后驱斯橇,让运动性得到进一步的体现掣。此时的感觉是类似后驱车卡揭惠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配算,让车辆行驶更平稳恳。   相比而言敝美皋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磐拇林。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堡乳,具有良好的越野视野测届,但是宝马X1的离地间隙更大愤纤蒙,通过性更好蹋绒另。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少里虏家,尤其是其具有更多头部空间宪,如果越野时栓,可以适当调高座椅坐姿清冻。   =============分页符=============   原标题安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰太,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浚横,所有的按钮也都在触手可及的位置衰娩,十分便于驾驶者操作蜕赖。而且两款车型都选择了年轻惩、时尚口嗜酶、富有现代感的内饰设计并催。   两款车的配置铅绒敲,无论是奥迪Q3躲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乾蛙绩。尤其是宝马X1的iDrive沃瑟蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怂冲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棺浚巢,宝马X1更加简洁畔白齐,而且操作一样方便槐独,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苹杀。即使是刚接触宝马车型的用户贡档,也能在第一时间熟练操作锯录。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烯坦俊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索即寿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大换,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搜冠。例如像最低配的宝马X1馆抵,虽然价格极低咳朴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了护变勺。Q3低配也是一样脱蛔,配置较低芜采。不过如果您不在意像导航概蓄券、座椅加热等配置竟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睹媳,我们进入车内来看看内部配置以及空间钡蘑祭。二者究竟谁能更胜一筹催委?首先来看两车的安全配置受翔。在气囊方面操,奥迪则更胜一筹摩,在两车装配有同等位置气囊的前提下墙沪据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汇讽雷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冉,它全系标配有防爆轮胎返涛,即使发生爆胎呸暗稳,也可以继续行驶棘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配测酬匿。此外防爆胎也节省了备胎空间革,让后备箱有更多的储物空间高累磺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谐就。从车身尺寸上来看木,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟洽。然而车内乘坐空间方面闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯柬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾痛。但由于国内油品的质量不佳累恒,为了更好地保护车辆发动机锑既桂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尖搞耗。而其他配件的保养周期上匆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俩习鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褪艇:   861元   xDrive20i市糜:   1036元   其余车型充圃:   965元   sDrive18i碎荡饺:   861元   xDrive20i猎煌:   1036元   其余车型脆容:   965元   sDrive18i涡驮贰:   1609元   xDrive20i图胳:   1784元   其余车型堆请:   1713元   sDrive18i痞:   1386元   xDrive20i歌叫莆:   1561元   其余车型袜将拴:   1490元   sDrive18i鸽抠蟹:   1591元   xDrive20i檀妨:   1766元   其余车型旱汗腐:   1695元   sDrive18i谁朗:   1609元   xDrive20i长:   1784元   其余车型檄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沧:●替跨罗:需要更换 ○泼编霸:常规检查沪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漠臀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯效、空气滤芯和火花塞姥。花费支出大概是2691元勤垂。4万公里时还需要更换汽油滤芯袖,支出大概是1382元翠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禄,保养中也没有出现更多的费用支出供。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擂:●莽书:需要更换 ○寄几培:常规检查倘电,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出署,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惜薪款,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降的菩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龚恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陵,能够更好的照顾到爱车的每个细节疏。   总结唇剖兜: 总体而言厢无哗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孩衬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到醛革,整体内部空间与奥迪几乎相同腊。而在使用保养方面耿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卷煤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涵,但是其配置也相应有所减少弊烦。作为高配车型睫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胶。 责任编辑辅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糖女,没有给同事们任何跟我争抢它的机会为。它足够漂亮了蜕俏陪,漂亮的让人感到迷茫污莽薪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行并,由于在国外奇凉绒,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫌即结,没有做任何炫耀的动作乡瞬,但依旧接受了不少注目礼跋栓清。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暑翅坛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魄喊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膏汉涡,只好出此下策熬:按住依畏眨控器既,“砰”后备厢盖弹开了汲,老头愣了一下钱烧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刀较抹,并给了老头一个友好的微笑谐,关门走人了布工痕。这时我才知道桐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铰裸宋,它的曲线诱人骂疏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喉头,但令人心动的地方是从B柱开始的吉零角,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腹蜜。也难怪哪,差点忘了剁洪诡,我们这台车选装了AMG套件献沮辱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浇模乔,没套件的车感觉就差了很多橙。   即便如此睛班蓖,它的妆容仍是存有争议的戮涤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貉露。左派以我为代表(全部未婚)什法,认为它的骚气指数接近满格金电,尤其增加AMG套件以后檬,能骗不少小姑娘尉到。右派以结婚生子的同事为主翅剖糠,他们认为车身不够修长麻糖承,不够秀美颓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褪肃搐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羡含,但又内藏了些许的凶狠胺厂咳。   不过我们两派的意见同样有交集妇季,那就是从侧后看去访擒够,它的美感更胜辉不贤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哀畦诺,远远的从背面欣赏它堪,真是太美了嘲睬。   =============分页符=============   原标题痢导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴手武,它采用传统的氙气大灯鼎厢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巳卞荚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盲港很。另外屠揪曙,与前包围上的空气导流口不同的是票徐敛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹦软,不得不说其达成的效果是相当不错的接覆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莆,但日常使用中也是在令我提心吊胆帘画雄,还记得开头那个故事吧暮聊,告别老头后我驶出了停车车葡ǖ椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着首胃庆,压过了一个并不大的小坑洼收摔缚,胎壁被硌破了傻尼,轮胎在5分钟内全部撒气壬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刹控饯,这个下马威让我措手不及忱辜衔。   =============分页符=============   原标题粹犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竿疼存,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熊概。坦白的说劣,这套座椅看起来特别有型嫡墩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惺讽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撑。   眼前中控台的造型末颊,甚至细节都与奔驰A级相同尼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醋汇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琉垒集,总让人忍不住多瞟上几眼丰啸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颓赁患,触感细腻激薄局。   =============分页符=============   原标题春恰凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柬贝,各项按键的操作都很顺手捶僳套,但我多希望能提供翻毛材质忙瓷恒。另外撇杀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捍,回馈力很形O撕恕,而新款车型早已没有了这个感觉没,让更多人都更容易适应千。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檄梆斑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掏,特别方便蠕郡,当然了昂,这并不是CLA级的专利详畏,A级也同样如此粱。总之对此我们是持肯定态度的姓箍,“怀挡”显得复古税、特立独行涣档,而且省空间荒投,利大于弊掂南航。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篮茂娩,不同的是它很强调对网络的依托仿,这几天在欧洲开了不少车罢渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕。几乎所有新款车型都支持与手机互联弗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厕率贿,还可通过手机网络访问互联网颇妥、下载官方APP程序和导航徘貉,这是国内车载系统所没能赶上的啪。   =============分页符=============   原标题纽腿曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归椽售,空间实际上是够用的肺僚太,毕竟多数时间都是前排利用率高毖创溉。我同事身高179cm蒂宪箍,在前排头部有一拳的空间背,在后排就显得局促了壳扦雀,后排乘客反应压抑感比较强画小权。   不过我坚信返请,对于CLA的车主来说空间是够用的默铜,因为后排不会经常有乘客平秃些,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氖嘶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦俩。   =============分页符=============   原标题沙恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱琼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犯扒瑰,配7挡双离合变速箱习氖,带有换挡拨片娇。拧动钥匙据计,发动机被唤醒巧失含,车内怠速状态下的静谧性相当不错剑,我们出发了摔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豹,不过CLA非常容易上手伐,舒适模式+D挡表现得有礼有节登,整个驾驶感觉极其轻快头屡,这是一辆易于驾驶的车颠础蒙,不论男性和女性都会觉得很轻松躺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性募贬蒲,转速时常被控制在2000rpm以下瓣表。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契立笆仆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性港,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁,并没有出现那种令人不悦的闯动答。   切换到运动模式独还乱,变速箱首先变得更为积极侧戊翔,整台车的性子也开始急躁起来上坦,随时准备着接受挑逗盘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尚汹。油门的响应也更为灵敏温挛,初段就能得到不错的效果蕾痞,只不过排气声浪并不那么有气势剧槽恨。   至于转向穆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻架涵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氖瞥霜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饥,那样的线性和柔顺秽年堪,简而言之非常舒服陇。   CLA的转向感觉则不然鼎,它少了些紧致的细腻感苗,多了些轻巧篓。这套电动助力低速中没什么特点妥保,属于偏轻那类的渡登赁,或许女性朋友会喜欢抢铝际。高速下转向逐渐变沉欢市,更易于驾驶抡道泪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匿檄婪,比我想象的要好不少毫。   不要被AMG套件所蒙蔽净,悬架的设定并没有那么生硬颗垄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珊,整个感觉还是挺舒服的徊,回弹的特别利索衔会酶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛蜂戊,起码我在前排开车是这样一个感觉涧裁沦,只是后排的乘客有时会说淖:颠!哎片槐,管不了那么多了绰吝皇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赂,驾驶感觉对于这台车来说重要隶毯。   =============分页符=============   原标题脯门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哆距蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灰,无法进行有效的弹射酚幻卤。起步时有将近一秒的延迟车评烁,之后发动机全面发力容,此时轮胎打滑非常严重盗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栓始,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衡,导致抓地力不足抗颠。怎么形容这个状态呢粱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奈够兰,四肢虽然在飞快的挠地美赏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘘瘟,各位想象下擞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡际穆,换挡速度很快搽嘶,最终用三挡达到100公里/小时的速度茄从稳,时间为7秒整皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梨,因为看到严重的打滑时我特别无助闷般卢,尝试了降低转速起步垄槽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碌多势。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏,而且车身的支撑有效叔搞千,车内没有特别明显的前倾感觉疮膏。从刹车曲线来看效缚侣,自始至终加速度都在-1g左右釜康,最终成绩为38.46米惭焕,符合奔驰一贯的作风炒棚。当然奉扁,待拿到国内的测试车后米卉,我们还会进行测试瓶,看看原厂的轮胎表现如何缝。   总结物熬骡:   从国外的销售情况来看彭,CLA是相当受欢迎的疾度唉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旱,CLA在美国同样有着相当不错的市郴濉,2013年后四个月销售1.2万辆交朴,势头相当迅猛冲,可见其受欢迎程度帕。   进入国内后我想它会得到同样的关注量,随着细分市场的成熟埠凰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仿榔扭。奔驰CLA级猩币,主打运动刷寂死、年轻昧筛程,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诲皋,尤其选装AMG套件以后效果更甚说诲,相比奔驰A级蒲识签,它的吸引力显然更大方斗散。相比竞争品牌楔华,这次奔驰走在了前面阜铝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚎甫。配置方面国外大多都是选装菲该瞎,比如天窗禄、轮圈样式等等绣崎揪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挛。   不可否认蓟糜,它是如此的招人喜欢挝可,尤其招那些打扮时尚贡假班、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑够:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聪袜苦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醚咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氨呕弦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧日篱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飞,通过细节部分运动元素的添加痉彩荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格划魂八。其外观运动套件包括进气装饰聊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘘挺毯。   总体来看晶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拆翅嘿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳖庇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜜趁奥,白色车身加上黑色的玻璃车顶宏甲晤,看起来很有档次感恢。不过略有遗憾的是翰娶柒,它的全景天窗不能打开态情惺,有同行戏称吝,这是专门为了看星星而设计的功骋。   内饰简洁自然   与外观相同昏蒂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围介。全黑的内饰相逢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捅令碧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来把吝。   配色方面泊腑锨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摊,但通过座椅的白色缝线埠咐管、钢琴烤漆面板白边框的搭配厘,使得内饰整齐又不显得沉闷鲜善邯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肃。人机交互系统方面巷腐僵,V6菱仕Turbo车型并不占优势花。   动力不错胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机校量吝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱票。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芳。这款车的低速扭矩较大臀眠,因此起步时非常容易杉。起步后雇精藕,借助轻盈的车身隋郊,汽车随后的加速较为顺畅箔叙风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐办,这直接导致这款车的操控也是相对不错砂泉,在较为宽阔的路面上楔疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝颓女,感觉很有信心靶吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘锤谅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俏腊父。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堤,非常方便驾驶者进出硷,但打火时士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动始裤。 责任编辑咐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雌羔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芳嫩凌。之后的继任者是睿翼乓嫩乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掸徽河,并更名为马自达6阿特兹钝,而它是否能达到前辈的高度寝攫县,让我们由内而外的体会一下炒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摩程莱,配合这两侧行车灯干,看起来霸气十足号,隐隐的透着一股子狠劲刨。图中这款车是2.0L的标准版梅,则采用了较为普通的卤素光源疯贬裙,科技感差了一点锹薪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑搓,犀利感十足李救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丝赐,它不同于以往的两代马自达6涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短秃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项瓣挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子金姓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玲碌缉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勘霓啊,轴距为2830mm下,与进口版本相同久丰。相比同级别其它几款日系车型沪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒泰矮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嵌,像是一滴在高速行进中的水滴秋涛慧,充满了流动感焙。从后边仔细观察阿特兹的背部武,不难看出它还带着一点掀背的意思琅谓普。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陕譬,配合着双边单出的排气筒盎,更使整车的运动感一直延续到了尾部熊屑莽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窜恫努,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旅陆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚必,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意案舍肃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垃啦,其它区域大多为硬塑料暴。由于没有太多的装饰件党虎播,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畴珊,它采用的是一块电阻屏氛其,触控灵敏度还算令人满意棠搔,界面的科技感以及显示效果都很一般戳唯邻,总体感觉更像是四瓣荤、五年前的产品哀罐,唯一的优点就是操作无任何难度泰祟荣,一看就会赊郎泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氯甘厂,所以导航功能暂不能使用耸访。   进入车内悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摹辛瑞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿假唤,握感也很不错糯掸,由左至右打满需要2.5圈层熊核,比大多数车型略小铣孟。此外滴硷闹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拼寂儒,操作便利性良好河,而且兼顾了驾驶乐趣寿逗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朝习,但却一点不掉价澈翟跨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玲汗,其次它的表盘内圈采用了网格设计皑,多少有一些竞速的味道孙桐,再加上白色的指针以及简洁蛔河绷、明快的字体擒碾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虱涵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侣庙啥、平均时速汇、续航里程之外柔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闷刻。i-stop是马自达研发的自动启停技术涕卧努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火得宛襄。   除了i-stop攀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骄。之前在新能源车型上比较常见翟戮米,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于母穆,它是以电容取代传统的电池或电瓶矗伞枪,从而为车内的用电设备供电潞煽活,而非用于推动车辆前进程撇荣。   空调面板的样式不错莫炉,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊长畏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咳蒲琶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匡袖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲停好既段。前后排座椅均采用了真皮包裹辅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次速佬赋。   虽然阿特兹有着不错的轴距界夕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心踊拙,而在后排却只有不到一拳的头部空间借。令人满意的是后排的腿部空间添,坐正以后不影响翘二郎腿错。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粟逃,不仅地板平整确,而且行李箱有着不错的纵深胳碳仓,轻松放下高尔夫球包盯肪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎补杜,以及更换轮胎所需的各种工具吭内胆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷善溪、双可变气门正时静、凹顶活塞+米勒循环啤将璃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涩蹦希,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm付,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砷量纲,并带有换挡拨片冻村取,只可惜这款变速箱不带有S挡感钩,对于主打运动的车型来说个遗憾湍卯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屁坟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抚脐,日常驾驶过程中瘟疽,为节省燃油藤,变速箱会积极升挡捞澳络,转速经常保持在1500rpm以下酸溯搜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应白撬,因为这台变速箱的反应速度很快懈弄,能够很好领会驾驶者意图谜烘酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睹赶。   阿特兹拥有良好的操控性垫,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊辆肩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丛,而中后段又能够拥有很好的动力表现底屯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻套猜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浦让和,尽管反馈的路感一般肛毖扮,但指向足够精准仟苟,能够给人很强的信心靖少。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹈迁浦,它的前后悬架初段偏软参划伯,能够很好地吸收路面的颠簸蔫察,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾染府讨。可喜的是悬架的后段韧性十足慑团库,不会让人感觉力不从心钾瑰视。最重要的是妇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懂,车头指向灵活芹筷,车尾循迹性出色脸赣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浑。   总结冬曝: 对于马自达这款即将发布的新车烙娟筏,我只能用赞不绝口来形容仕,外观和驾驶感受都可以称为上等砂逞。如果非要给这个车挑点毛病的话舶吗,就是在高手如林的中型车市场里磊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坷腾肩。所以如果你是“外貌协会”的成员履幢博,或者追求极致的驾驶感的话空甜,那么你可以期待一下这款新车掠吹。 责任编辑蹦光:赵春晓" "  KTM的X-BOW匹姜畔,直译过来是十字弓合寐薪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逗。实际上锚俗,这个模样怪异的小车称犬,的确是火力十足孟甸,足到无论是在街道上还是赛道上苍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车突仍。   先来说说KTM这个公司讼猴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贾熔穿,以生产越野车和跑车而闻名坏寺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛊熊潍,也许是工程师们精力太旺盛林撇,亦或是身在奥地利这个地方潜,总会有些天马行空的想法办,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恢潞,去生产一些别的什么机动设备污立孙。这几年里幌巢,除了X-BOW秋惠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耿敛,而且都有一个共同点——惊人且极端署。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)从、puristic(纯粹)拣彭窖、radical(激进)救,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞋盆。另外还要多说一句嫁纲觅,这家公司的口号是ready to race盖,时时刻刻都在准备一场竞技弊四。   KTM的CEO曾经承认泪奖,他们希望使用21世纪的技术串,发扬柯林·查普曼的理念贰普伤,打造一台新世纪的超级跑车孺念繁。柯林·查普曼是谁范红纠?他是路特斯汽车的创始人叼澈,他说过最著名的一句话是伯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亥姆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豌桶熟,作为汽车工程师糙薄,他把全部精力都放在对性能扒竞、操控和轻量化的极致追求上澳拉碍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擞江米,但跟进尝试者寥寥趣。看看路特斯汽车凄凉的经历地未圃,这其中的原因并不难理解么。我们很欣慰地看到吉,在新世纪熊搅猴,KTM继承了这种理念齐,并且做得更加激进搬。   其实X-BOW的理念很简单徽傻瓤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搏氮何。碳纤维单壳体车身仕防、全车碳纤维组件途病、水平推杆减振器铣恳傻,这些都是方程式赛车的标准配置授扦。由于使用轻量化材料翟碴傻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)告。在高速行驶中匿辟庙,车辆的气动布局提供下压力戏激,以此来提高抓地力和稳定性铃妓,这也是方程式赛车的特点介嘿。和赛车唯一的区别负逃褂,就是它有全套符合法规要求的灯光铰潜,以及一张副驾驶座椅倦逻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机答,经过强化和升级后阑,动力达到300马力事呕,和F3方程式赛车相当萌,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廉和,我们不妨来看看推重比廷。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心枋!,也就是说发动机需要负担的重量更少骋客,动力表现自然更强链。   在踏入X-BOW车内的一刻棘,恭喜你佳假,在旁人眼里荷,你已经像是一个职业车手了句帆。首先一只脚跨进驾驶舱慧材,站稳后调整重心桥酗郎,再把另一只脚迈进来泛络,双手找到合适的支撑点差,将身体重量转移到双臂委,身子瞬时下沉焙,把自己放在座椅里博。来自RECARO的座椅是固定的漓镭谋,完全不能调整甘,靠背角度略微向后倾斜屁糙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里领太涤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置不。要完成这一系列动作嫂吉迪,如果你是个长腿欧巴啃,可能会轻松点司巷。同样和方程式赛车一样畅姬,X-BOW采用快拆方向盘粟,在一定程度上提高了进出车的方便性负,不过我觉得这个功能最主要的目的攻,还是为了让它更接近赛车闲。绑上四点式安全带泥,身体没有一丝活动空间核,因为在碰撞的时候舜拆躲,你不能指望安全气囊救你一命吕虹恋,唯一的方法碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上推汝。   驾驶它合啪技,你不需要有汽联颁发的运动执照夏,甚至不需要经过特别的训练瓮肮。只要你有合法的驾照宿惰董,会熟练驾驶手动挡汽车们烷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渺拣围。连离合器都很好掌控少蕉,甚至比驾驶EVO童饰唐、STI这种高性能运动房车还容易棘。你唯独需要的科,是练就一副有力的双臂排谓泌,因为它完全没有转向助力仑恋,停在原地捎,方向几乎是打不动的堤。   由于场地的原因镰缚希,试驾过程不是很尽兴浅,并不能体验到X-BOW的全部性能络淋文。在狭小的环境中垂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亭黎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肺咕。因为使用水平推杆减振器片,X-BOW的底盘可以尽可能的低省,在转弯中几乎不会产生侧倾甘。多连杆悬架结构稳定脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化噬弄,保证最佳的触地面积陀谦,用尽每一分抓地力涉惰澜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度但绍党,这一切所产生的副作用蛔,是你的身体要承受更高的横向重力肆蔚。   在视线上瞪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镶话诲,以及转向时轮胎的变化斧柏。利用这个优势埠,你可以把车开得更加精准蠕犬纫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颧米每,这是任何房车都无法比拟的抚母。不出个把小时逛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糖,高速掠过障碍物而毫发无损递械鸿,那种险象环生的场面枪妇翠,我相信其它车做不到斑,这种乐趣和成就感烽汉仕,只有X-BOW能给你典是堂。   看到这儿酸瓮,你可能觉得这台车并不难驯服磊粹,一切都很容易谱吠。没错棋倡,X-BOW没有设置很高的上手门槛板,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匣伶,但是它还有进阶的玩法妓赴靖,这就需要很高的技术和技巧了盟权。首先疽掏据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辉地,为了它的寿命恃抚,好好训练跟趾动作吧琼。漂移式蹄?也没问题闺,在转弯时只要加大油门寞筷叛,车尾很容易就会滑动起来耗。之后能不能画出一道完美的弧线雷澎茬,就要看控制的技巧了乏苇乓。   除了以上这些幂赊咯,我还有一个建议磕抄。置办一套合适的行头兴讲识,至少也得有一个头盔和一副手套乓,这会使你看上去更像是职业车手睬。当然次钳,作为一台可以合法上路的跑车咕匈炔,KTM也试着考虑过车主的感受币壬,推出了一款GT车型扯被袒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹬睡磋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已将齐。无论哪种装扮牟哇乌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炊罚拦,在气势上就足以压倒一切体,而在性能上荚僧陆,它也是所向披靡申翱,精准船谱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焊理磊。虽然它可以以合法的身份上街腹伪,然而对一台Ready to race的准赛车逼示屉,街道并不是唯一且最佳的选择下搜矛,它最终的目的地搂烫,是要奔向一条真正的赛道乐灸尉,在那里解开封勇病,去赢得一场真正的胜利搭维促。   说到价钱岔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临师,一点都不值秘。那么掂犁,如果说花135万堂浦忍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诚泛,最大化的驾驶乐趣词款纫,并且还可以在公路上行驶泄卸,这样是否物有所值诵沽?答案其实显而易见颂敢裂,值羚,或者不值粗盆蚂,取决于你是否真正热爱驾驶绒翔,热爱赛车运动居。 责任编辑棚息:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惨,早已见怪不怪你新勾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卉外跋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凑,广汽丰田出品的YARiS L致炫掇缚咸,就是一款加长版的小型两厢车刊评规,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茨。 知识普及割失岗:为何不叫“ 雅力士”了筒宦钡?   相信很多人都会有这样的疑问烧烂唱,从车尾的英文上来看镶杭十,YARiS的标识与上一代完全一致端抖,但多出“L”字母安。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置献汲阀。全新YARiS通过变革性的设计楔倾、加大车内空间蛔冻锭、降低指导价鼻,从而想抢夺A0级市场的份额风段,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嚼。不再使用“雅力士”的中文名称护,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脊策钦。   外观函壬钢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烽,如果拥有一副出色的外观设计忌泄,那销量肯定低不了冒窟。广汽丰田的全新YARiS L致炫拭仇挪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硕韧稠,能让更多的人接受攀峦。   =============分页符=============   原标题埠唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沫街孩,所以在造型方面与海外车型有些差别瓢船。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯串,“梯形大嘴”车头动感大气钡疗兑,配合超长的轴距级,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受江。   =============分页符=============   原标题猴级涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骄长:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内强皮,相信你会有两种感觉竣常,第一诵玲:中控台设计非常大气链牧情,和丰田系列的SUV车型风格一致及浓武。第二鄙炒睡:超大空间掳香卯,后排空间完全比拼一般的A级轿车峰。   =============分页符=============   原标题既佰衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衡霜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车微判踢,但是空间方面完全越级的感觉戌,完全不比一般的A级车差穆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毫裤。   =============分页符=============   原标题棵伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾测:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意软纲吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错办,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霉涉巷,中后段性能并不出色俯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高界碱媚,高速行驶油耗方面并不出色粮修。   结 语   作为一款城市代步车型疟鞋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佩垢城,外形方面就能征服不少年轻消费者辞赐。此外权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一化。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憋冉,若果说美中不足的地方唐,那就是匹配的四速自动变速箱了掸淌摄。(韩威) 责任编辑讼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佳玛心,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赎豌?告诉你理溺,这是真实存在的一辆直线加速赛车魄惧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车届伯,基于2014道奇Dart车型请,型号就叫做Dodge DartPro Stock额。大概意思是“超级街车”乳末。虽然只是称作“Pro”绅儒笨,但它的结构和普通街车已经截然不同赁,一点点相似也仅限于外观上痰蝎。一个专门设计的底盘捌,扣上一个类似“街车”的壳子杭逆,除了好看以外清渤,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻。除此以外灯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞跋驴。   作为动力核心侩令抵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箔律购。与常规的“以街车为基础改造”不同媚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同护腾峨。据厂家介绍你够,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淡弟,而极速则可以达到480公里/小时迫。   Mopar没有公布具体技术细节墒,但是在上个月董淳渴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倍卑娠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渤太,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刀话:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尽,它跑完402米还需要9.9秒虽透氛,而末端速度“仅有”235公里/小时枷辈。也就是如果两辆车进行一场比赛巩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扭弦臀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半背筛觅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭你窜,当然也无法在普通街道上行驶豪绒杠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采李伞。 责任编辑虱蹋:赵春晓" "  4月11日颅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冲煎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趣。   4月的京郊春风和煦屁讹,桃花盛开辞凶断,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拾谎佃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基时岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彭十烁。   然而稍微有点遗憾的是咎奔褪,由于相关环保政策示,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姓。   =============分页符=============   外观内饰坏桨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驹鞠鹊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肆灌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须,因为配置的原因愤食,柴油版在一些细节氦,如前格栅辞莱、雾灯等处精简了镀铬装饰纶撩。   另外视泞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲜瘸,规格为265/60 R18舜翁,采用双五辐样式认诉,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌凡绣。   外观上瞧,大切诺基给人的感觉就是硬朗缮、野性介即、豪放斧边。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妮,如果不是看到车尾的标识巢妓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版噬兑劳。轮胎的使用与其它车型也是一样的价。   =============分页符=============   内饰方面瓣蜡凑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滑丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萍乓,但是做工方面表现的比较细腻陶。各个部位间的接缝十分均匀冻配适,内饰表面的反光也抑制得不错吻匠汗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桨惰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磷惕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谁方。这台发动机由意大利VM公司制造感,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唤蹈惩,国际知名度较高挟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谎,最大输出功率为243马力(179千瓦)诞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贾崎岗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱间咎泰,采用电子挡杆设计性恨礁,事实上下,在菲—克集团下的很多高档产品上结炬版,都采用了这样的档杆设计不酸。   大切诺基是个分量十足的大家伙赐酷,体重高达2.4吨擒雹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厂挽,都让人觉得动力输出稍弱戌峡识。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骋虽剁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桐,这使得在实际驾驶过程中钱嗜,柴油版大切提速很快奇型扑,驾驶感受十分轻盈碎丘。   另外康稗能,发动机的噪声抑制也做得不错狭咖炉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大播班盲,但却绝非印象当中踏,柴油发动机那种高振动碑、高噪声寸钠,车内如“夜店”般的情况暴。   在打开ECO模式的情况下蚕氛炕,发动机的转速在1500rpm左右的时候胁驴,变速箱就会做出反应痉,升挡很积极挨。当车辆行驶到70km/h的时候闯磨蓬,变速箱便会将挡位升至最高挡公梅栏,我们在城市中使用筒点,第8挡也是可以使用的舱扯泉,并非摆设反缓。如果关闭ECO模式嗡菇骸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右性详驰,动力输出得到了一定的释放搽,当然炔,噪音也会随之有所提升械欠。   柴油大切的油门踏板很轻盈愧,发动机对踏板所发出的信号反应很快太,但初段调校的有些过于灵敏了撕,尤其是起步时弹狠,轻踩油门定称,车身就会有向前窜动的感觉辈,想要平稳的起步还是有些难度刮,如果初段能调的沉一点念颠,感觉会更好宿价卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控歌廉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备建,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲤,由于取消了空气悬架吕库,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹋默挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式立篓,分别为自动箩控巩、沙地裙形昧、雪地绷劳烧、泥地和岩石氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的娠罚恳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糯罢传,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耙。   此次试驾蛋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验本吼灭,其中的体验环节有沙地扫赏沁、U型坑和炮弹坑三个环节汗漠。在进入沙地之前柑感清,首先将车辆选择到沙地模式晨,此时车身稳定系统自动关闭扯。由于没有空气悬架室彤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聘使。   模式选择完毕之后沸,开始正式进入越野产地柒,在松软的沙地中佃谐丸,要保证车辆的行驶速度磐浪卸。在沙地中行走队,轮胎出现轻微打滑是很正常的领,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呵哨姜,造成更大的麻烦妹京。   在U型坑的环节圣返,选择到岩石模式之后吮皆岛,分动箱启动扭矩放大挡舞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阀,传递到车轮上的动力会更加强劲把玛撩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纫题醛。   炮弹坑对于车子本身来说势,算是更具有难度的项目了盒姜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粳凸歧。对于大切来说糖港,通过这样的测试还是比较轻松的螺疚。在模式选择上当耿,我们依旧可以选择岩石模式辣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榔焦,保证有附着力一侧车轮的动力输出壕怖,从而实现脱困泡醇幌。   总体而言沟端身,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喝。在整个越野体验环节忌,对于动力的感受也是比较明显的硅可,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矢畴,主要还要归功于这台柴油发动机萍猛碗,低转速扭矩输出足够大筛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矛讽。 责任编辑堡儒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列防隋翻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秆群凰,以求为各位网友购车作为参考活瓤,本文我们继续进行八辫拧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱痹促,作为合资品牌的A0级三厢轿车畏骑,经济实用以及稳定这三点立市之本沏观,谁展现得更好但梦,以下将逐一展开芥抄佃。 外观解读拷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垛,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑诵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型告户,接过老款颐达的市场后寞酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势超尝。   刚刚完成了小改款的阳光搭鳞,2014款车型延续了前款的整体轮廓搬纤,细节之处作出的调整暮戳究,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茬谎校,另外增加了反光镜转向灯酪、倒车雷达等外部配置杉惊回。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朽摧祷,但两车在细分定位上有所区分磁商木,新赛欧更经济功捌哄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定天赔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荷吝涛,两厢造型更具时尚特质歇裸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垦那。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撼卵,前脸处的线条切削更是全车最多之处龚期,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅视铃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓,三厢车型尾部中规中矩坏,采用常规一体灯罩的尾灯犁,正是这一产品区分的剪影抵。 看完两车的造型浪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现户。详见下表潮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仓屁,您更看好谁壕扰?欢迎参与一下投票蔚邓怂。   =============分页符=============   原标题破门惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雇吉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涡捻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胜僚,各区域之间的串联均平滑带过迟酬,整体风格更注重功能性慷旅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擎誓楼,并尽可能带来更多储物空间相水。   爱唯欧的内饰布局现代感十足五沤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征李锚汲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表守,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陡刻亲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挺。   另外伟,随着车载多媒体系统的发展剖委两,触摸屏更多的被普及锭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疵山,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酮。 配置对比凰徘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘谜叼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铝藉,仅供各位网友参考匣褪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煌厦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伦私:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姜挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霞,而车身与轴距房,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕巍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谢。   动力系统对比码冯木: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赖,阳光仅提供一款1.5L发动机伦耗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择报完休,同为四缸自然吸气版本沏,排量的不同即动力上的差距娇畔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)测势,具备重量上更轻的优势瓦鼎。   两车的自动挡车型酥铝疼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱边,其平顺枷、重量轻及省油的特性携提地,同级别车型中具备一定的优势级膏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辫颓别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弊环蹦,在挡位上优势明显庞,但其换档顿挫在车主之间常被提及哄估列。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莆浓滦,外观上二者均具备典型的家族特质弊焊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏。内饰布置阳光以实用为主价臂陶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恃羡涧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现担。综合本文所述烽,两款车型您更倾向于谁黎?欢迎参与以下投票络。 责任编辑浆歪鸿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹啸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荤帆背,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比记班失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型模份,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯察,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近被矾忿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬恕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同协扇蔽。也说明K3S试图走运动化的路线纤聚。   起亚全新K3S的长十疼蔑、宽竭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暗,而轴距更是达到了2700mm的水平逆,在同级别中也属于比较突出的成绩怂湾坪,对空间方面肯定有着很大的帮助腺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藕,车身线条也非常的流畅返,有着极强的运动感沸挥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盲稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角猛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匡健犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碴庐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膏脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达申镶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梳酶公,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷浦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桨,加之降低的车身让骐达更加动感犯餐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涎邪既。形状突兀但线条流畅的尾灯魔皑,红灯部分占据了大部分色坤妓,白光部分呈现斗勾状戳核纱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出死凹捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虫藩。能够有效帮助你快捷倒车捂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宿颇客,因为外观好看主观影像比较大摆摧繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凸咎溅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多频嗅奋,基本沿用了现款K3的设计斑会新,提供全黑色洼、黑米色孰商、黑棕色三种不同的内饰配色烯。做工和用料相对也比较不错犀柯。内饰除了硬质塑料及软性材质外蕉坝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缅。   骐达的内饰设计线条非常流畅桅颇,整体质感较旧款车型有所提升克赖。内饰颜色采用黑色作为主色调判,搭配银色饰板段肝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咸,满足不同消费者的需求罗陡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎上,多功能真皮方向盘以及定速巡航锯星波,从上面表格已经很清楚的告诉大家把冉徒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP采躬计、胎压监测等配置哇喀倡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斥,其中ESP怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聊蜡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题废枪滇。 =============分页符=============   原标题唱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菏佬,整体乘坐空间相差得不太明显涛鲍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同电。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富互峦,座椅表现方面K3S内部填充比较实来,对腰部支撑方面会比较到位默。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迸慧领,其座椅表现比较软闻猾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感始偶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多围采,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锑豌境。在乘坐空间是差不多的警,K3S座椅设置得相对硬朗喊片瞬,而骐达设置得相对舒适攻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揣星。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涸坝怂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T方,很好的满足不同需求的消费者哆弟。起亚K3S相比起来就显得配置较少栓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惨仑蝗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崔,详细还需看我们评测所出褥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醒男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犁兜。   点评斑:随着两厢车被广大的消费者所接受封,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碧校,如果在这两款车选择其一的话烹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素块磨。 责任编辑暴狭丁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扒链,甚至有人无法确切的喊出它的名字灯纹授。其实这款车和我们并不陌生些危,因为它采用了与三菱劲炫相同平台达浅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茅差童。所以出镜率不高的标致4008径,确实具有太多不为人所知的身世斥,这使得我们有必要去了解一下这款车社啼墙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞄勉匪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓢手供,呈现出风尚鸿猫伙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毫裤斧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扒共,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰送,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皋辉、科技的感觉借访岗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涟,轴距为2670mm登味拿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殊,所以在车身尺寸上它们相差不多郊可。   从车身侧面来看面勉茸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懦勿箱,整个车身也因此更加大气而富有力量感骂。后排提供了私密玻璃舵煞氓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满供,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因会谴臀。另外冉煌蔬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心来笨容,尽管造型简单挡绘农,但通过与腰线的巧妙衔接陛淡,使整个车身设计连为一体第腻杠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰耻,配合普利司通的225/55 R18轮胎牟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上璃冲拢,都具有不错的表现抒肆。我想应该会有不少车友会非郴冶桑看重这双“大脚”腿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爆鸿舅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呻化。不过标致4008在一些细节上却与之不同稼度,譬如采用了大面积钢琴烤漆是惧溺,辅以细节上的优化季誓信。   中控面板做工不错伦,按键旋钮设计很精致吵桓吾,且手感都较为出色骚霉。娱乐扩展功能也比较齐全崩逆剧,AUX炊、USB以及12V电源都有装备肌纶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泌乡梁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜜饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闷眯逆,下面还有黑色钢琴漆点缀降料,凸显出了较强的质感舰勘售。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哗位惹,若塑料饰板能换成金属材质的话派囊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娇蓉。在转速表与车速表之间紊死,我们看到了一块显示屏愤敲阑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苗凌。 在乘坐以及车内空间方面醋吓,标致4008秉承了家族在这方面的优势撤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丸撕嫩。   后排座椅靠背很直惕票梨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雷黔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幂浪贡,坐姿却让人觉得并不舒适劝函瓷。   标致4008的行李厢内部很平整镜抚,而且后排座椅可以4/6比例放倒档唇谱。这样它的储物能力将会得到提升岔垛迷,对于搬运一些体积较大的物品坞,可放倒的后排座椅显得实用艇。   =============分页符=============   在动力系统方面帅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恕扩,最大功率仅为150马力实阿梆,扭矩峰值198牛米冠量。这台发动机配备到这款车上只能说是够用财,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趣埂。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓷,具备手动换挡能力匙凯。在实际道路行驶中感,CVT变速箱表现的非常平稳顶扮恨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寄驼,却没有丝毫提速的感觉藤蔬。不过怪护,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绩慨蓝,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轨溯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薄等淬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力床,前轮最多可分配85%的动力卉骑贫,后轮则可达到55%卜弦芦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妇,可以应付雨雪处罚、沙石和泥泞等路况并琅,也可以轻松面对普通的越野路段弊酞。   标致4008并不属于难开的车型蜂释囱,尽管车身较大盗坪菲,但是方向盘非常轻盈奸,即便是女性驾驶也会非常从容缎驹孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锨。   结语吓郸逝:从市场战略上来看蔡悲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型去骆睦,4008不仅丰富了进口标致的产品线禽辱,也为消费者提供了更多的选择椒淬穆。而从产品本身来看境托,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菩稗,能很好的迎合中国消费者的审美刺腐鸽。在驾驶方面鸽风舒,标致4008表现出非常舒适和安逸揩裂,非常贴切城市SUV的特性享矢。 责任编辑受惹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狭,自2011年上市以来凭借着动感的外观日辩啪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呸捕,受到了许多二三线城市消费者的青睐身。不到3年的时间眷铰懦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衬桶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浇烩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幂读,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成妗,将在4月的北京车展上市梯舌,预计售价区间为6万-9万元搪豹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杀胆尝。下面就跟随我的镜头施摧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车题继。   相关信息侩靛烙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黎,2011年正式推出了首款车型宝骏630骂返。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力间纶,结合上汽和通用的生产技术兔违,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计付,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巍仍骚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计襄掳霓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笆亮彼,与进气格栅陌、发动机舱盖形成盾形区域了姜,造就了独特的宝骏品牌DNA洗阂餐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计完傲。从前脸上看谅坑丝,与宝骏630的设计保持了高度的一致拦吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唉环,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仕弄,颇显动感埂婚面。   在车身尺寸方面姜尾辫,宝骏610的长为4401mm理垄疤、宽为1736mm涉、高为1462mm财襄。由于与宝骏630车型同平台生产辖布疮,因此在轴距方面并没有变化嘛棋钞,依然是2640mm食盼伙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐配。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屎,尾部扰流板屁、包覆式的后风挡玻璃计奢挖、硬朗行李舱的线条里,颇具运动风毒舅。与此同时络抖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泉夹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抗。   =============分页符=============   内饰方面沁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度局。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唤昂,方向盘搭配银色装饰条膳,整体风格偏运动另,带来不少新鲜感身上蟹。此外锋煎,新车仪表盘也进行了全新搭配微烁,采用双表盘设计肝,更符合当前年轻人取向祭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堕角硷,提升档次的同时也带来的一份运动基因讳尘歇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喉斥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢赌,LED组合仪表提升了整车的质感鹤未,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吉女,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势午。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赊究,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脸愁棱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淬赐篙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欢恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型布,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氰隆领,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒让没倍,也可以按6/4放倒座椅嗜,放倒后容积可达到1300L咀。   =============分页符=============   在动力方面色,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偿,最大功率可达82kW碉京蔷,最大扭矩为146.5Nm阮牡,这款发动机也同样在630车型上使用层浪。为了发挥出更好的动力性能藉惊菲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冬俩,此外还配有5速手动变速器可以选择美卜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹈稗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伟锑筹、君越嗡、君威等车型上露梢扒。   在整个实际驾驶过程中衅缕哆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琅。在1500-2000低转速时谷湍,所爆发出的动力输出还算尚可戮,油门响应比较直接登。但是随着转速的提升镣颈,档位的提高拌娥竟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘫炽蔑。这种动力表现不温不火先散,但是足以应付城市道路使用浅。   相比于第一代自动变速器违,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慷称搏。只需稍微深踩一下叉嫁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡食凡,只不过由于排量的缘故矮滩,推背感并不是很强烈垂,且高转下的再加速能力也有些力不从心橇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磊,这也完全符合它的家用定位侨程届。在经过颠簸路段以及减速带巢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈探炔,让驾乘更加舒适胎凑。此外京蚂,在过弯时底盘也显得较为扎实私。   结语斑戏黄:宝骏610的家用车定位很准确雹淮,配置很务实锌草填,储物空间多城牛,不过在用料和做工上还有待加强匆。不过动力系统方面确实不太给力庇撮肠,最多可以说是开起来比较舒适残辫程,这也比较符合它的定位苏。作为一个新品牌失徐烘,宝骏还有很长的路要走祈,虽然已经走过4年多麓旦膛,推出了两款车型豌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阮,在自主家用车市场上打出一片天地来盎,我们将拭目以待匆。 责任编辑射画:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹿老,大众展台上首发了2015款大众Jetta甜使。这款车在现款Jetta的基础上碎,针对外内设计细节进行了小幅修调啦俺氨,属于一次精修边幅的小改款沃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注发。 全文总结惩欠胁:   对于这么一款外形细节有新意陈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怒,我们只希望它能尽快来到国内扰挠,因为目前国内的速腾车型疯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吻么,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仁距。 责任编辑貉番木:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揩付,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作及,深入布局剐但茸。其中包括类似上海大众新桑塔纳诡傻诽、一汽大众新捷达劫逼、斯柯达昕锐搂、以及再早之前的本田锋范判缉、日产阳光等等能。可以说儡容袖,在这一细分级别背,乱战才刚刚开始箱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手付。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杯。反而厚重了不少将篱收,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱璃恋。就前脸部分来说渭含,整体样子是非常简洁的叔逢厂,又有几分动感吧簇,和标致其它车型相比是有些差别的贿肉。   侧面造型规规矩矩烷眯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现广簇坞,你会发现很,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉当粱氛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因害丧,但301更多的是安安分分的一种踏实感黎。其中忍胆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恐蛾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挝咕藉,没有那么规规矩矩拍估缓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膏巷熬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刃横,这也是一项非常讨巧的设计香。设计感油然而生绥霓,除此之外狙陵横,车尾并没有多余的装饰物灯踌,简洁实用依旧是主要风格仆苹。   本文导航" "斯柯达明锐俯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坏恰竭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚沛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹拖劫,可能除了家族化的设计以外溅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗅。 虽然它采用了大众的MQB平台懈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破该婆亭,全新的家族化设计让它年轻了很多沙掳承,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廖舅,但是相比现款碾哀昏,它的前脸更显稚嫩肩房,也可能因为现款有些老气横秋吧瘟。 车身尺寸方面帮卷痢,它相比较现款有了一定的进步吼美华,内部空间方面自然也有了一定的进步畔婆,在后面空间介绍上我会在进行阐述镐部统。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秋匿玖,这也集中在细节设计方面傅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伯课匹,还有合理的镀铬装饰唉法,这也是新明锐年轻的一种标志肠守挠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次超。" "  2014年4月16日寞屁,全新英菲尼迪Q50正式上市陡漠,售价区间为32.58-54.98万元谭污唐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型容,2.0T车型三季度到货荆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搪替。三车官方指导价格基本在42万元上下咐,具有一定代表性耽孤豆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表珊南:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈商玖貉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剁辜岁,车头造型极富攻击性僵躺设,侧身线条动感优美浦迁妹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侵施突。当然艾授,它的进化不只是看起来那么简单穷,内功的修炼更让对手望尘莫及航绩怠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姆浚,而且大有愈演愈烈之风屑橇鹤,尾部设计很像自家的新5系锋裤,家族化设计不可避免抢。即便是标准轴距版本思泞楷,新3系的轴距还是达到了2810mm渡蒋蔽,比上一代有小幅增长伤睹,再加上悬挂对舒适性的妥协惜京,曾经犀利的3系已成过去诡摔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丸坡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的囤躬,那非雷克萨斯IS莫属了铂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琳,车头动感夸张悼第,车尾简洁利落钮即此,虽然有历史车系的影子迷娩,但这绝对是对精髓的传承和延续唇胜布。   本文导航" "  又到周末了褂寺评,在大学破旧的宿舍里拆肪,百无聊赖的仰躺在下铺上溅诽绊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报密担耿,心中泛起阵阵遐想懒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角部瓷锯,充满战斗气息的车身诵赤斥,都让我无法安然自卧撅,打起精神橙,跑到隔壁楼的图书馆律但吹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仁到抬。没错凡协,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竭讲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩。但是煽弊杏,今天要说的主角并非“兰博儿”粉庐陋,而是广汽本田第三代飞度帆潭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陶浑屠。   ?什么是边锋主义嘉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞍,线条过渡果断菱笆撬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陪酷,包括讴歌品牌也大致如此摄。第三代飞度相比上面的两代垦届,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簇哥。车头部分比上一代更加动感唬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痴。给我总的感觉是铅厢伙,车头的成功是线条运用的成功痊星。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爆椭绅,从车头到车尾一气呵成订,整体感和流线感非常强察朝撕。从某种角度讲牟税,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙誓坚肪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞠伯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虚,但相比其它竞争对手膳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棚鞠。   车尾的感觉并没有车头那么好帝石,对于我来说丁瞬,车尾的设计并不满意酱类咐。过度使用的镀铬饰条邦鳖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仇恃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道别邢,在纽约车展即将开幕之际柑挡,路虎发布全新发现Vision概念车贡兄垄,配备多种新功能协炽,智能玻璃实现透明引擎盖盗犬,座椅灵活变换可实现共四种模式貉,包括远程也蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绍鸵抨,第一款路虎发现诞生于25年前痘桑席,全新发现系列定位于“休闲”氖受脱,总计拥有四款新车块。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淬美撅,多功能配置纤啡陶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术读衫,其中包括远距离铱磐蓿控盟,智能玻璃等恕氰航。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豹警慰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牛魄,“新车现代化的缓鞭,切题的恍涧,并引人入胜的设计暮粗,是发现车型发生的重要转变劳堆疗。”" "  [汽车之家设计] 2013年莲,我去过一次柳州倾府,那次歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糠,当时储混妥,宝骏只有宝骏630一款量产车型奸,时隔一年夏靶蝗,这家公司有了新动作讣扳挤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妨。官方表示桨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敌淋却。   事实上为陶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芜断落,那时滴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶目,为了配合厂商对车型做好保密工作稠仓,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓤。掐指一算从,当时此,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了档口,在聊到这个话题时广虾,项目负责人也表示雀,整个团队在这期间做了很多的工作蔑闹节,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性任踩菊,即便有着此前宝骏630的经验额翻,但对于一款新产品而言颓式,整个团队仍旧不敢怠慢盛镰匈。   为什么要推出一款两厢车穆?   新品牌诞生初期抡耻,单一的产品有助于更好的把控产品质量纬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娇杜惟,从而将其转化为品牌价值人,在品牌得到一定认可的前提下炒豪协,适当拓宽产品线辉,无论是对品牌牵,还是对市场而言都有着积极的一面韭蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坏簧酵,较为官方的说法是“以市场为导向”篡,不过在我看来摆,这仅是一方面瓣,在有了以上需求的前提下镐秤海,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骚斧,于是才有了这个方案贫犁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粟娩,车辆的动力系统聊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插,这对于一个尚处萌芽的厂商来说簧,无疑是一个两全的方案昧纺。   两厢车在定位上有什么不同吗齐度?   简单来说哭拉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔼。相比之下捎蝎,因车身结构缘故慷哭,车侧和车尾的造型变化较大垒馁挤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仇睡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炼,印象中瓮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车放查恕,有些时候缝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素身瘫。当然武窃,每个厂商都有自己的想法蹲想脊,这种实用主义并不是坏事辰蹬帅,毕竟蔡双,车是用来开的尘通们,把主要精力投放产品稳定性方面射,对打造一个大众品牌或许更为重要乳袜纲。   在造型设计方面肚浓墟,除了已经固定下来的设计元素外肉鹿客,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”榔。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪寸缓,然而奠涡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沽桑,正是在这种需求的推动下擂疽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颧死。   察觉到这一现象后坷牌纲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧,显然耸扭,一味的添加装饰条并不合适枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求部。一般情况下甜譬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艘搐,除此之外潍陈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捞汹籍,在设计师看来喝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卤咀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50许氨,我还不曾有过近身接触媚精催。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知端递舌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统季界。或许这么长的一串文字来的有些陌生惺,简单讲谰,它就是在航空航天器上使用的转向技术警。我们将就驾驶者最关心的方面钾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诵褂抹,人机交互系统的先进等等瓤察,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晒希,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禽墩星,不难想象Q50的出色臂乓女。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郊剂钙,同样迁嘘午,作为宝马1系的车主夸桥废,对于操控的追求反衬出Q50的优异苇溅脸。而剥离开车身的种种谦嗅保,他们共同的认同就在于这三个字母鞭农酶:DAS   【什么是DAS祥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伦片隙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颅醛荤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舷瘟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灯。   【DAS工作原理是什么枯垫?】   车辆转向时敲,不再依靠传统的机械连接台诺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制通绢,根据行驶路况和方向盘转动力度袒素贺,速度进行综合计算檄浑,从而指挥转向电机机构实现转向拭。   三个ECU属于并联关系碾典,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煽锨被、方向盘剃私剑、右前轮)墙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活计,恢复至传统的机械传动转向模式灯扯,确保万无一失吃倡拾。但在正常情况下曙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裳补梗。   【DAS汽车的优势巴辽?】   操控性啪觅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顿绩磨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况款兑霸,享受更多驾驶乐趣钠人功。   【为什么线控转向比传统转向快订骗激?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入提。整个系统中没有橡胶衬套纱梨篡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣,因此首先从内部减少“延迟”醋。   【DAS对过弯的影响噬回漆?】   转向相应得到改善凰晤辽。传统转向系统思,在接近弯道时筋保,驾驶者需要提前做出转向动作剿,否则汽车无法实现平稳转向谜锭。而采用了线控主动转向DAS系统练峰,通过消除内部的转向延迟帛嫡,减少了预先动作的必要仆瓤,实现更灵活的转向耻。而驾驶的感受将更加直接瘟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纽,毫无延迟良。   【转向系统也能够减少疲劳号?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阿咸,因此从另一个角度提升了安全阔埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙恪)尉嫌罐,12款参与测试的车型中习,在定速140km/h的巡航测试中妓,平均修正次数磺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡控伺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垃舶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迸闭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂┣写樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表查翠版:网上车市(www.cheshi.com)   当然狼阑困,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟蒙藕,而对于传统车型宪磕内,这一选项代表着发动机沮氓弯、油门踏板酿铣、悬挂阻尼捣挂惮、刹车响应等等方面的细微调整阮,而由于配备了DAS襄,英菲尼迪在模式选择上挥犊,更进一步的调整了一系列的功能龚太,如艾蹈:主动声音控制系统洪虾世、线控主动转向DAS接潞、主动车道控制和主动循及荩控制系统ATC等等的设定朽哆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弟疼?】   通过上面的简单问答急,我想我们已经熟知了DAS系统仑丧,在响应更快撵,相比机械系统更便于维护啊叭,节约成本佬绞,减轻重量等多个方面都硕果累累详建。而任何事物都是双刃剑酸甜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绩飘钦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涛从褪,他的解释既简单邯书,又复杂经,背后掩藏着十年之久的不断试验冠挨簿,推理车扑,再试验的科研过程辅投。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄。而这些内容无法用数据体现文垄,还是按下点火开关吧牡胜摊。   本文导航" "   《极速60秒》夕、《死亡飞车》逆光、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抒,让车迷们大呼过瘾绵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敲透。另一方面亮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茸呛,但开在路上肯定是最牛X海,最有回头率的亩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藤焚素、“真NB”这样的感叹锤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惭抄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别久廖钢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分结,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服口的爽。    作为最具代表性的美系车型舒飘泵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敦袜北,五代车型熠熠生辉拷舜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酞么,主要原因是新一代车型不够“MAN”窜,缺少了野马的一贯的风格孩痊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美察锯响,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桨偶。 什么是肌肉车扇可?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车武口,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拷芜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佃、具有强劲马力设党辫、外形富有肌肉感的美式跑车蒲困骇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀并底,例如雪佛兰科迈罗瓷、道奇蝰蛇功、道奇战马扮懦窍,还有就是本篇文章的主角福特野马林叫。不过这些都是字面上的解释钒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舞。什么是肌肉车彼归圈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解居票史。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杯,科尼赛克Agera降社遁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币档顺尝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别每提。但实际上并非如此辞,凭借自身出众的一面伐,福特野马在众多超跑中脱颖而出谭拉丸,成为闪亮的主角艰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泞镣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箩颁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朴凶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影八骆琶,野马还是地道的童星出道!是的憾裙,早在1964年刚刚诞生之际赖,它就被搬上电影银幕伪邪采。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挽女,也许大家有些陌生盯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咕。在过去50年里躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俺杜。    无论是哪一年代的野马顺,但凡出现在电影中醇饺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斧承。衬托主角的英雄气概或是独当一面祈,野马都游刃有余棉。在近期上映的《极品飞车》中讨,野马更是作为整个剧情的主要线索劝猎羞,陪伴主角经历了人生的起伏溜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的到函乱,五门版的三款车型——耀真空翱、耀享溺栏、耀动分别为52.8万朝溶、57.8万炕柯、62.8万紊。另外还有只发售500台的限量版食,价格66.6万元磨弹餐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹郡刃,只是在色彩搭配上带来更多选择翘薪桂,车型配置也更合理氖匙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挥善拇,并且通过优化四驱系统才不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颧。揽胜极光一直被认为是外观控图,但作为路虎车型炔貌米,它也有着同级一流的越野性能鼎雄巳。这是款长着女神模样建蝎舌,也有着女汉子般坚韧的车疼陕响。 外观戳顷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吩丢曙,所以不仅长宽高没有变苗磐,造型设计也和现在基本一致期。设计师只对一个细节进行了修改囊小,就是后视镜舶建。新款车型后视镜造型整体感强拒充菠,与车身有更好搭配效果赐鲜首。除此之外毯倾洽,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滔坟迫。虽然极光已经上市有3年时间图,但时尚感丝毫不减弧昆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上横,极光有自适应LED氙气大灯巢昂苫、全景天窗等配置颈篡,兼顾时尚与实用性散。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骚瞪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疮驶,前后保险杠尺寸更大揩蜕旅。另外程妮巳,2014款极光提供了11种车身颜色五从剃,消费者有更多选择埠肥。    另外痘抱感,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞,是为了实现自适应巡航堵凄挪、自动泊车砷、360度倒车影像等功能厕丘诡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吴沧勒,既可以设定与前车距离或行驶速度茅率,当系统计算出正面碰撞无法避免密,会释放最大制动力降低冲击速度笆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能街,实用性得到提升喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尝崎顷,并不是说女性不能开禄赋奥,反正我问过数个女性朋友示苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侮内驮,完全不是自己的菜捕仍咯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断司涡,所以我觉得这样描述更加准确编似肪:这是一款为男人及女汉子准备的车己。不是说它不好屎,事实上野帝的特点非常鲜明汹鸵刺,优点也特别多腑,但如果真的不能欣赏野帝的外形了,那么它的优点再多也是白搭赋。好了檄,说的够清楚了粕继,男性用户请继续看下去胃,女性用户请酌情选择欧宫缮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勉花呸,也就是售价24.18万的最顶配版本蔬肃取。配置非常丰富汀,但较高的售价容易让消费者望而却步裙渭乐,毕竟男人也不是那么好忽悠的屡渡缓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺。不过既然我们测试的是高配版本沽,就来看看这款车淋膏穷,按照惯例石暴,还是从野帝的外型设计开始芳。   ● 外观醛杠显:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑釜撂颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV告峭,野帝这种偏向硬派和复古的造型婚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薯噬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了联森矮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂该,这对于野帝来说无疑是个劣势设醇态,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惋,国内汽车消费更是以大为美哎玫,野帝国产后尽管已经有所加长化魄,不过还是给人感觉不大竞危戏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的横,带自动点亮功能的氙气大灯伸精谰、大灯清洗功能昆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备透。日间行车灯采用光带造型苇饱,并集成在前大灯组内玩势南,样式比较简单端贰槽,辨识度还是比较高的汀宏慨。   尽管车身长度不算长缚帮,但野帝的高度还是比较高的肺,一方面是车身设计的就比较高大乃,另一方面也是因为底盘较高铂,悬架行程比较长档森残。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间还。   后保险杠设计的比较厚实青倒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跑粪,也是为什么我们说它更适合男性车主拍扁。倒车雷达是全系标配佛钾,不过倒车影像和自动泊车是选配膛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奉如。   需要说明的是慌侮,按照官方参数配置表肠拳胚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剂,不过这台车并没有装配后挂式备胎前,4S店解释说是同样是野驱版湘会,有的车有后挂式备胎板堵,有的车没有虎湿沪,如果不要后挂式备胎慨,可以减6000元密迫。   十辐立体式轮圈川,样式符合野帝的整体风格褂顶皆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎光便,规格225/50 R17私献蔷。这款轮胎算是一个折中方案佳誊谋,整体表现比较中庸肆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果封暴佩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侧。" "  2006年始示静促,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯涵,没一年钒,这个品牌都在刷新着销售纪录屯芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锈废。2014年檬熟,新的产品问世授,这一次它不再效仿恒闲、跟随浚,而是独步青云失板。   在过去的几年里幂靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计仿辱、豪华为主要核心新牢,由于旗下车型均以大排量为主秋鬼,并在操控性方面有所见地鼓攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱。作为一个初来乍到的年轻品牌穿守,每一步的迈出都显得格外小心量,在保证动力性优势的前提下眯授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跨会,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拾彻,原因很简单莎诽毯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涂矮,也就是不同于别人的卖点吃券脊。   在同级对手们相继更新产品的时候潭,英菲尼迪一方显得格外冷静嗅苏双,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度前截卷,好在当它真正来临之时苫烈,并没有让大家失望铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班。   在介绍这款新产品前涸,我想我很有必要做个说明殴膊唾,Q50实为G系列的换代产品怂乃,在2013年度温伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺、SUV采用了全新命名鹅别,即轿车使用Q字母朴雌,SUV使用QX字母澎,后续数字分别代表车型害闷,这样做有利于车型之间的关联度叙炊存。   2013年视,我的同事在经历了12个小时的飞行后那沸硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50署乖,在回国后的闲聊中旧,他的目光坚毅救陌扫,言语中难掩一丝激动晾棵,当然他对这款车的最终评价很高伶,抱着这股期盼酸呛,我们今天找来这款车亢毋泞,一同来寻味我同事当时的所感偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠热枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊剧,所以动力吠勉、底盘的调校离输衬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵分如,但整体设计与科技性不会有任何出入沏隘继,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拿传,也算是足以解渴了磁。   对于设计语言四个字来说宪汹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的级倘,有时我甚至会想浮卫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏?正因设计团队的不懈努力貉弦捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跨痞。   低矮的车身饱渭可,流线的车顶坚,都是上代所传承下来的精髓挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庭火潞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷广,这与宝马3系的水平相当猜,优于奥迪A4L涝、奔驰C级等产品聪陀,别小看这一举措拖壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性东幻勺。   对于轮毂轮胎的配备上卷词荚,英菲尼迪从不走低调的路线匆帽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰汐林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畦寡湘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接探,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应似努立。   本文导航" "  2006年始兜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞攻,没一年帕尝,这个品牌都在刷新着销售纪录唾宿卧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑。2014年敢膜,新的产品问世脑饺休,这一次它不再效仿幸、跟随帆香,而是独步青云催狠。   在过去的几年里介缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚、豪华为主要核心唯窘,由于旗下车型均以大排量为主新,并在操控性方面有所见地描,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳。作为一个初来乍到的年轻品牌锨,每一步的迈出都显得格外小心夺瞬浚,在保证动力性优势的前提下信堕畦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡,原因很简单柬俩仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性角妙槽,也就是不同于别人的卖点姬膛饭。   在同级对手们相继更新产品的时候靛,英菲尼迪一方显得格外冷静炽镭封,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儒,好在当它真正来临之时并,并没有让大家失望钩拦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀。   在介绍这款新产品前彼,我想我很有必要做个说明汤犬,Q50实为G系列的换代产品括掀刀,在2013年度唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒挛、SUV采用了全新命名垦毖,即轿车使用Q字母茹程敬,SUV使用QX字母窖敞匹,后续数字分别代表车型猩梅,这样做有利于车型之间的关联度讹铆。   2013年硷澄,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜坡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马俗,在回国后的闲聊中茄,他的目光坚毅告,言语中难掩一丝激动扰,当然他对这款车的最终评价很高牛警,抱着这股期盼氛,我们今天找来这款车瑟扣,一同来寻味我同事当时的所感充掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汇泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖,所以动力撕擅促、底盘的调校两垮持,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兽黑坡,但整体设计与科技性不会有任何出入勒诽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缔绦烷,也算是足以解渴了解穗。   对于设计语言四个字来说检幸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堪丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添胆溪,有时我甚至会想拦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败?正因设计团队的不懈努力射恋变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦。   低矮的车身镜,流线的车顶假删,都是上代所传承下来的精髓齐蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲日健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗挞母,这与宝马3系的水平相当奖,优于奥迪A4L鳖采、奔驰C级等产品啡,别小看这一举措还厦入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性对贸。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线层牵取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筛鞋惹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剂跨岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80材弛、陆风X5睹、全球鹰GX7阂绒托,但依然无法撼动它的地位曹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓟匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芭兽降,它就是CS75藏吩,来自长安汽车算。   在众多国内车企中怠蔼兽,长安汽车拥有较早的造车历史胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年哭廉编,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下江念钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡泻立,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型改帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腹脑。   在对长安历史阐述过后舵雌梗,这款新产品更是令人期待羔鼎蕉。在2013年9月酸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牧,一经面世便引来了无数人的驻足溶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钦盯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魄填行,诸多细节上的体现巍违淡,可以看到与时代的接轨灯,说实话沟,即便与合资品牌相比袜貉爽,它的设计也毫不逊色饥迟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表獭碎皇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杭睫,在首次无伪谍照曝光过后蹿嘲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抹匙戈。从车身尺寸上来看套怯推,CS75在长度与轴距上的优势突出窗花洽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响败。在设计上沦客,侧车身的视觉冲击力有所削弱春驶席,平和的线条增加了些许稳重感妨,而在配置方面绝不含糊畏驳,右侧后视镜配备摄像头曙透锹,为泊车提供了更安全的保障蹋离,此外17寸轮毂的注入骂枚,也为整车视觉性增加了不少好评分汕。   车尾的造型体现了丰富的层次感素,使其得以回归至前脸的感觉稍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔强鞭砰。此外涣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统新,可以看出CS75在配置方面的丰富性设。   本文导航" "  上半期褪帅补,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碉,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒋惋旦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娩蒙。在“下半场”的对决中阿规创,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犀患愁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果多。   点击阅读庆镐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勺嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蟹,以应付那些五口之家出行的需求从始差。行李箱空间的比较前佛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枚救,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弓,或者带孩子出行时储夯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饯疲酮。行李箱内是否配备12V电源接口锻垮朝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啊告读。   ·模特A(不戴眼镜)身高篡姐:170cm 体重玲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拟:175cm 体重添湿锻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侩汾,长安福特此次也算酝酿已久了奢弯倒,可以说即将推出的翼虎蔬,每个人都能从中找到自己心仪之处隧腺式,例如极具冲击力的外形隙、科技感突出的SYNC系统略、人性化的内饰细节设计垫摄、又或是强大的日常实用性谭旗幸,这次刹,同级对手们真的要小心应对了淮就。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艾沦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年论房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫩闹驴。显然劝郊暗,在错失2013年的发展大好时机后纷报萄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箩管苇,其实也能够走在大部队的前列虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衔晶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲸桅抵。眼前一遍利好播,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疽、雪佛兰TRAX鹤捆莱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诡拦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劳涪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缚贪岁,至今我们还没有看到实车叹。从目前的情况来看淳,它们很快就会来到我们的身边凳慧阑。正是这个原因里俺,在日内瓦车展媒体报道结束后赏姥掀,我们并没有着急回国忙蛾浅,而是完成了几款车型的海外试驾旁、测试和静态对比的素材搜集停情,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壕肚蒲。   看到这里领,或许你会产生疑问虑书健:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氮奖粕?坦白地说枫扳继,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卵岛:1.它们必定会国产并且在国内销售衅嚼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挟潘莎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疗息,只是一些细节针对本土化进行了改造勃,但外观内饰设计烯、车内做工香九、人性化巾闲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化短坏。综合上述所言苯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豆哺泄,感兴趣的不妨继续看下去函。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赴顿破,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疲案摊。例如CX-5倾秆蹭、ATENZA阿特兹物耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惦仁。最重要的是茹柔,它们不仅有所创新猜地不,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风景局雹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋技黑,再到如今的Axela昂克赛拉棉爆,马自达3已经历经三代车型的演变领蓬。据长安马自达相关人员介绍底袒剩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莲逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稀微,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹念。它的眼神更加犀利馈肃,车身线条更为动感垮娘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹络,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹念嘿块。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻僵虚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谢每,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盗戳倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刑托彭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挺。另外裂撅混,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神槽。据厂家人员介绍鸥臀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺行,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貉通几,使它的整体视觉感受类似红酒一般绍腿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簧白愁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卡,两款车的轴距同为2700mm茹辆。相比同级别其它车型掇渐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势净祥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新准倭Α,不过轮圈的造型稍显普通兢赐莽,不够运动隧楔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甸峦钵,规格215/45 R18膛,抓地力表现不错傻忻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎趟降,规格只有T125/80 R16描锰。   尾部的设计不算惊艳构甘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谦肛私。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葛崩枪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撅侯妓,这在同级别可是十分少见的前。" "  说起海马福美来螺痕市,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斡,转眼十几年过去称疚,福美来已经迎来了它的第四代车型漠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5加究。作为海马汽车2.0时代的重磅产品府宽,新一代福美来M5采用全新平台打造唉暴坞,不论外观还是内饰人,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耪。在此之前涉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析馈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拉痞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧落。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聊喊瓤,宽大的直瀑式进气格栅苦烽,大面积银色镀铬踞敝荒,符合国人审美桨畏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捍,腰线采用分段式设计晃南颊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撼,凸显运动感刹浇。但只有左侧为真排气口缔稳帽,右侧仅作为装饰识勘。" "  对于中国汽车市场来说姜墨论,凯迪拉克属于一个后来者镣仕拟,当然这指的是豪华车市场虫林试。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地款榔,那可真要拿出点真本事耗。凯迪拉克也明白这一点沛鹊承,去年就将全新车型XTS进行了国产碘还,并且上市销售把,销量也是比较乐观的簿潜违。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踩诚迁,无论是配置上还是动力以及外观设计上妨晨偿,至少能让大部分潜在的消费者接受灌,这确实不是一件容易的事情茄琉。于是诉暗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凉,对动力和安全系统进行了升级羡现。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版催,仅有一款36S铂金版擂剖嘿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楷宛颗。   2014款XTS 28T铂金版外观儡轻损:外观延续36S铂金版的设计皆坊倡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂火图,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劳哦效,在其他方面则没有做改动毯特劣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吵,没有做太大的变化丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼻白凳。   XTS是一款善于运用灯光的车刀落攀,它将大量LED元素装备在车身各个部位秸坝瀑,正是这些时尚元素的出现琼句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犯届,获得了更出色的细节表现力驼。这些称不上优势的细节表述舱番,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化途疼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肯徘。尾灯依旧是LED垂直式的造型反技凯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹊谁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啃送。早在上世纪五六十年代澎守可,Citro?nDS就用上了可变悬架苍木、随动大灯揭、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉肖,加上极为飘逸的车身设计仆皑蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁佃配。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窃,2011年长安标致雪铁龙成立颇盼,到今天我们测试全新DS 5LS秆婆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丸关捶,音译的中文品牌名念起来很接地气潜:长安谛艾仕糜搅雄,有股莫名的喜感妥搽材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器入咆,是台正儿八经的三厢车乳是。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诺。如今乡巩,马自达6已经发展到了第三代芹拐恳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楔布,它的名字叫做四:ATENZA冠幢。之前我们已经解读过进口版本衫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨险阔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舶埃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫入,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥,还有更加令人期待的2.5L豆呕。   注河挛饭:此次测试中扰彻酸,红色车型排量为2.0L兄桥,黑色车型排量为2.5L枚枷徐。国产ATENZA目前还未上市去峭,此次测试为抢先测试德锭遣,车型为试装车挎怀。   截止到发稿时脐几痘,官方宣布娶熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯烷袒,上半年上市销售糜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弦米,我们还是先来聊聊外观吴刻。相比进口ATENZA吐烂,国产版本在外观上基本没有变化洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讣颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么赎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌钞,“下”这个字可意为“以后的”珐熄,用来表示那些目前还没发生的狙驼搂、未来也不一定发生的事情的奶冲。比如有人说“下次请你吃饭”党马劣,谁知道是不是真的!同理使锈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咎丝课,实际上暗藏了一些不确定性私闲:它能引领未来汽车的发展趋势软搽?或者只是一句空泛的口号殊姐娟?这是我最关注的问题崇竟。   当然也会有人更在意其它方面伍,比如外观内饰和空间等等钠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辩,本篇文章的最后也会提到门,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甘辞奇。   关于下一代城市SUV的概念千,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仕。在他们眼里微,很多城市SUV都太“娘”了习操顿,连个小土坡都爬不上去怎么行馁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措布壳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磐、勇于冒险的心纶复疗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仇埔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型技澳侥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诉奇聚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聪,它能够去接受户外的挑战宿冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衅磋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逗东,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堡,目前主打3.0L排量的三款车型捅哀贪,都搭载三菱第二代超选四驱系统劲,售价39.8-45.3万元洪搪瑰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刚纠拌,还有一个最简单区分方式辫胸,只有精英超越版才标配后拖车钩椒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棘魄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娩慌,陆续又在第三代(V73慰、V77等)和第四代(V93痪杯瓢、V87新挖案、 V97等)等车型上装备舵瓷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伶毛蓟、四代帕杰罗)碑笨毛,现在销售的为第四代帕杰罗迁。   如果单从分动器的挡位看坤惶竿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧桨武,拥有2H律、4H替、 4HLC瞬毖、4LLC四个挡位菇,在后两种模式下啊鲤蕊,中央限滑差速器LSD被锁定定,为四轮提供均匀的驱动力焊诫嫉。不过值得注意的是姜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配般,前嚷陆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剖趴,正是这样的全路况实用性辩胚宏,才被成为超选四驱系统泌冈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魄箩,可以在2H门篮脸、4H挡位间随意切换惭,当处于4H位置时谜骑,它相当于一台全时四驱车型课啸,可以提供更好的抓地力和驱动力赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丹浚,而处于2H位置时抄盘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潞,不过这样一个大家伙油耗不会太低旱亩棘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗情急换。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悉叭艰,4HLC模式时疤,中央差速器锁止啥娩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猛据,不但锁止了中央差速器绢嫉,还拥有更大的扭矩输出车啼,此挡位的传动比为1.9:1情烩图,扭矩被放大1.9倍体醋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娜,4LLc就能派上用场玫。在车内钢剐,仪表板的中央会显示当前驱动形式逼蚊恃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橙鸡,并随时了解到现在所处的驱动模式境骆诧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿扩,应付一般路况毫无问题埂崩纯,但如果长时间处于极端情况下夕梆焕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陵氖级,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗽匙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匡门,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑰艰搞,同时也提升了整个历险过程的安全性窘,因此光有一颗狂野的心还不行凤乾摊,还有选择一个可靠的伙伴汝耍。 责任编辑券:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍,已经上市四年了驴剂邻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姐襄,跟老款福美来相比档次感明显提升沧。除了看得见的设计差别丛郎,福美来M5在配置祷摹斡、空间方面也有不小的提升惯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缺,1.6L车型会先期上市撩,后续还会有1.5T车型推出皋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匙迸,其中手动挡共有6款沛痘袭,自动挡3款犀田,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬孪,厂家介绍说叫旗舰版蚕硼旅。由于厂家没有提供参数配置表嘛罚母,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糙。 ● 外观贰:中网造型似君威汇嗽收,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面币,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫,尤其是车身长度袭,福美来M5达到4698mm纳莱,超越绝大数同级车的车身长度缴。跟老款福美来相比塘焙恼,福美来M5的车长廓填退、车宽和轴距都稍稍增加一些潞,而高度降低了3mm点。   因为长度和宽度有明显提升趁刃,高度基本不变纤,车头设计的比较厚实劫陌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苹请嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煤,格栅同样采用镀铬装饰撕溅封,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痞,老款福美来就已经开始采用材加松,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摩鞠匿。中网轮廓稍有些不同潍实淳,老款福美来的中网较矮晒,而福美来M5的中网稍高罕塑,看起来更加厚重岔栋棵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湿。除入门级车型外抡糕趣,其他版本车型都配备了自动大灯境辨,这点还是比较厚道的编寞,老款福美来全系没有配备自动大灯殊吠蹲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淑卿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帽菠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猛恕,能明显提升辨识度乒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朵,是2007年买的次弧,到今天行驶了9.7万公里左右即。日常使用中油耗7-8升/百公里塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隋上。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚏掣,第一就是便宜罗垂愁,全算下来8万;第二就是配置高充,07年8万带皮革座椅搞、天窗抛、自动大灯和倒车雷达的车不多丝跨,而且空间也算说得过去癸匠,总的来讲这款车符合预期荒苦,坊间说F3小毛病多宫,不知道是批次问题还是命好炯,我家这辆倒是没什么事儿藐蔫辰。新F3于今天上市扦,领导说我算车主媳偿,于是我就来了灭莲邪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧放呕,聊聊老款在使用中的各种感觉巧搪纱。   ●动力及悬架笔靶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闲,动力够用管豪射,只是起步比较肉韶偷顷,1挡和2挡齿比跨度偏大隘刀,走起来后挂入2挡转速掉的太多为堑稀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麻牢。   油耗日常市里开7-8升/百公里守漓聚,还算满意芥忍轿。悬架初段有些生硬勤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胸师快,对于颠簸的过滤一般典恢疯,后段软粗替,拐弯时车身倾斜大谋超帮。总的来说算是个合格的入门级家用车乳惨。   ●配置及人性化设计署矛驮:   比亚迪一直走高配低价的路线缎堆,配置丰富淋,前面说过纶蛙糕,皮革座椅项温褂、天窗席觅率、自动大灯和倒车雷达都有所配备趣,另外江,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戌响,虽然不好看堑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桐。没有行车电脑显示屏柯,无法了解平均油耗魔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤变戌碾,首先价格便宜茧,其次当年没有也不新鲜)蹲泻。   人性化设计方面郊旗彩,四辐方向盘比较细拌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵似材,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舌,四个角随便按一个都能触发靡涸。日常小储物盒好用浇烯,票据蓬、手机和水都有地方放啡,不满意的是门板储物太写攘摺(硬伤)椭,平常只能放车证之类薄的东西勿,连杂志都放不进去祈空趁,后排基本上算是没有储物空间落骂叔。   ●做工恋菱: 内饰和外观各方面做工比较糙无,主要体现在接缝上梨,不仅大而且不均匀态描,这是急需改进的攻。   ●空间踏蒜铺:   F3轴距2600mm虹彪表,我身高190cm吐私,有时候我开车蘑垮糖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寺。后备厢空间大柬乒忍,而且比较规整断雷,用它进行过几次小规模的搬运插,还可以介既。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼎咎经,试驾中我也重点根据这几点进行体验渤扯磷,看看新F3有哪些改善和变化棠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闷锌谴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙鳖斧,仍无法挽回姑娘们的心堪廓凶,如今她们只爱大长腿和都教授甫漆。不知道你们发现没有掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流菇临兢,硬邦邦的3系扩徒、5系换代后都不再凶猛穆玩,舒适感和精致感倒提升不少铣肉。现在轮到X5了仇兜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韶,我勉强同意这种观点淘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倘膳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抢卤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呜幂其,更显精致券抒硕。总的来说递,它不太凶晌短狙,更俊美一些猜霞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔舱申,除了外观与内饰的小幅调整外涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拧貌,逸动采取了1.6L家庭够用铣烦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策女碱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痞,一个争取“各门功课”都不落下妙疟,一个则是专项选手橇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虚冲信。 ●外观福澜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翅停腊:轮廓流畅篓铣绷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腹全得、瑞虎系列煎挤猩、风云系列及QQ系列)筷,同时带来了转型后的全新车型侥奔阑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卉酬窖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惮卑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晃匙,更是出自海外设计团队之手凉侠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳞疚。" "  刚进入社会的年轻人彪,它们也背负着太多的压力返,在家庭事业初步稳定之后傲匙滑,一辆车对他们就显得很重要漠荡每。致炫就是一个体贴的产品崔豢,它有着炫目的外形挺耐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凌弥华。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶蒲菊,变化的不只是名字荚,更是尺寸和定位是,风格和潜力堕电。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秒矛券,吸引着更多年轻的用户群体净缕抡。   致炫外观灵动时尚侠论,带着一些年轻的运动气息骇,车长为4115mm尉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律驴,比老款低50mm;轴距为2550mm财妊蕾,比老款长90mm酒摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芭沧隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰,这样的设计更有利于致炫的散热发,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱些捎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋纱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隘适底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺塑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睛菲妥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墟挠。   在ABB的阵营中锭椽晚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坞急剑,他们的目的很明确挞郴,就是抢占国人最热衷的这一市场据。对于奥迪A4L荣、奔驰C级掸、宝马3系而言饥,三者都有着不同的亮点与喜好者孤仓桥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶溶董,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法投。   在这款316i消息正式放出时喝备,包含我在内的许多人都会想到一个问题虚趴,那就是究竟会减配成什么样咳何?但在实际看来线,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劲撵课。无论是进取型还是运动套装版骋丝狸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诧迁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜕膜,当然如果你肯花7800元芍碍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯措。此外插椽呵,对于现今发达的网购来说号灿插,这个根本不叫个事宝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愧单,此外还有多种款式的副厂总成可阉俸小,质量咱们先放在后面晌,至少价格实惠也能达到美观的效果檀鞠棵。   虽然入门级价格不足30万抗,但你却可以得到一款原汁原味的3系东,在定名中你就不难发现横禽捌,316i中并没有“L”期冒敲,它是基于标准轴距系列中的一员茂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂描,对比现售的奔驰C级囱盟贝、奥迪A4L而言畦恍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捆,这是国人特有的爱面子传统揽日,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尉滥胃,他们自然也深知这一点激褐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟概骑,单出排气也与320i的相同呈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棺俗蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的小瓤,副厂价格也就100多元棠橇练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氏没昆,然而在国内誓蔑描,它还是一种小众车型课凸。可喜的是渡,近年来随着“旅行”文化的发展片,旅行车也渐渐被人们认可笆。在我看来黔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笨桅,一种是像奔驰C级旅行版实井柬、沃尔沃V60那样轻窜朽,通过个性详蹄啃、漂亮悄、动感的外观设计获得年轻人的追捧筛磺。另外一种则是踏踏实实走低调枢杏、务实的路线弹卧,用内涵打动消费者潍惠舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涛萎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佳渴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO思纬,外观赡弗、内饰进行了相应调整却说递,配置也有所提升屋锈,动力系统则保持不变吧捐蓟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痛旱锹,售价33.48万篇浅。除此之外试拜揭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疙,指导价29.98万柿阀。   在介绍产品之前癸酞蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坚,1985年番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司眯,这正是斯柯达的前身栏。需要说明的是翰邯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萎,并不是指该车型限量销售盖沧。   ●低调守技规、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版森江哄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泉革、稳重抵型丛,所以严格来讲垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乾非聪。从上表可以看出绵填,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴贤输,而且更重要的是农失袄,速尊的价格更加便宜痛芹次。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煽碎纤。全新样式的中网格栅更具有立体感父,大灯组内加入了LED日间行车灯似,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悸响晚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挎瞪竭,朴实奉氨俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉商分翅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碳不,并具有自适应调节功能眯。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿舱剩。此外事蚊芜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堤椿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫂浑,简洁修长改,没有太复杂的线条勾勒灰寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份貉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拇衰瘟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剂廊,规格225/45 R17瓤夹,这是一款侧重于节能环保的轮胎纪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毯,圆润骋鞠、饱满丛、协调擦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拇别胚、耐看得多伴酸己。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应读,尾门上的线条层次感比老款有所加强寂。此外形本伎,尾窗上沿的扰流板项埠当、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闻头,让速尊看起来很有范儿扩畦苇。对了抗茹桅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚兑废,一般人还真有可能会被它吓到肃壬,其实它的心脏只是一台2.0T癌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盖,在北京借着区域上市之机泉,我们再一次体验了自由光的越野性能陋摧。作为越野车型的鼻祖蜂久蛔,Jeep用自由光再次向人们证明汰誓烤,即便做的是城市SUV归房,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点售疚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爽,但是在四驱系统上埔矾,Jeep却有其过人之处李粕哀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抗窝胆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妓罕。    简单来说低辖香,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂氯醋,也就是说锯舍香,当前轮打滑时庞,动力会输出到后轮浓,使得车辆依然能够前进悉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑北洞棵、交叉轴这样的情况)霸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帅,脱困就很困难了沤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膝骚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汰疼,以横置发动机哆勒、前轮驱动底盘为基幢赝嗜帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓬囊,实现100%前轮驱动浇,提升燃油经济性抛肥盒,而且它的后桥也具备多片离合器结构尺碌酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配帮,起到限滑差速器的作用董羡特。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拍遁牵,还具备后桥差速器锁止功能鼻焕,实现左右车轮50:50扭矩分配关吼膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毫菇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冀缉切。    在实际体验过程当中鞍米,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舵款美、交叉轴趁、炮弹坑螺擦湾、搓板路等等越野路面括,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中问,越野能力无人能出其右爽。    然而作为一款城市SUV类杠叮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腔耗盼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板细鲜。    另外瀑孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕊视劫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汝改台。相比同级别的SUV喉,虽然在越野性能上依然具有一定优势北,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梯不。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刀,但是进入这个价格区间以后仍瓜,消费者选择的范围将更多剃、更大界貉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咳缎,在竞争力方面依然不具有明显的优势襄。    或许尽早国产化降低成本尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃蠢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件算拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睹估兴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐氯。如今挟且,马自达6已经发展到了第三代悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔,它的名字叫做力:ATENZA辈。之前我们已经解读过进口版本瞳兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀亭,还有更加令人期待的2.5L姥疤郝。   注蓬宝廉:此次测试中锚,红色车型排量为2.0L壤棉汹,黑色车型排量为2.5L蹿壳弟。国产ATENZA目前还未上市间,此次测试为抢先测试媳,车型为试装车协氯。   截止到发稿时手,官方宣布铜兔讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灸挞吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懂降佩,上半年上市销售甫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剖蒂干,我们还是先来聊聊外观哪。相比进口ATENZA节饱胯,国产版本在外观上基本没有变化鄙巨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪惋嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淀粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篡跑,它不同于以往的两代马自达6卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辟嫡剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧彤赂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渐揽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹盾咳。总之从结果来看譬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔚,希望它能够像老马自达6一样鼻,百看不厌磁思堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色记昂,仅针对这两款车型来说纳蛋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA角匡,而黑色则太过低调葛醒,完全掩盖了车辆应有的魅力必。ATENZA的红色与大多数车型不同起,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼎淳渴,不俗套簇陋丝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斧阜,轴距为2830mm界撮末,与进口版本相同丝趣。相比同级别其它几款日系车型蓄啤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捅南博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纫奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹬,科技感差了一点酚亢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋蕉瓤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幌涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕉,相比之下确实显得小了一点集,为什么不折个中羌痢,采用18英寸呢斤剩?   两款车的尾部设计几乎没有区别裂登巷,尾灯样式相同清丛,双边共两出的排气管(没错矫陈,为了表达更直观量幸颇、清楚哪宿、无异议乖视,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分题堵寒,这是马自达6一贯的良好作风虱。总之宛兜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掇拦僵,谁都知道SUV车型最为畅销食寒短,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沛汹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颇级氖,而卖得好的却还是那么几款牌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酷习,还要等到试驾之后才能给出答案赦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亥睬际,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甭澄疯。从风格上看誓沦,海马S5偏向时尚筷坏龟、运动卡暑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劳奔。而在配置方面极麻词,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点季伤。根据目前了解到的消息粉,这款车型的起售价约为9.5万芍,如果消息属实的话陛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奇焊?   外观琼青娶:设计新颖际帝渭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碉煎丧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芬齐骂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里,也将它的风阻系数降至0.34绷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歇臂,比例上感觉怪怪的漆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猎搏甭,有效地提升了视觉效果锭狄廊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯好氛充,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驰校虎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哺谋想、转向灯以及雾灯烘笺拧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悲呈。   作为一款紧凑型SUV奖痘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巳,轴距达到了2630mm读健即。与同级别的海马S7相比级顽杉,虽然在车身尺寸方面有所减少粪矗媚,但轴距却多了11mm藏,整体空间表现令人期待碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈教,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韧贸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚊。" "   全新的A3备受关注酿介绞,这其中的原因有两点承缉眉,一个是加入了三厢车型稻龄腐。而另一个牧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型女霜搏。只是这台车来到国内较晚坡刃课,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勒玩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地免猩泥,简单明了的说貉嗓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旧瞥,而必要条件是横置发动机临负瘫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让皑欺,但消费者从中又能得到什么清?如果按常理来看长,对消费者的好处应该挺多的粒,比如车更便宜了朴,就算车不便宜配置也应该增加了浑痹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奢镶船。但上述这些还只是一种期盼腊赂涉,毕竟这个平台的车型刚量产不久幻玲腺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栏叛铅。至少高尔夫7是这样炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布扩嚼蒜,所以也不好定论咖栓陪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浪某,这次引进国内的共有四款车型乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置离。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怀,6速S tronic双离合变速箱恢樊。在本月的21号继股,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市补偶。相比老款的两厢车型讼,轴距和车身尺寸都有所增加蹲,而且在轻量化上下了不少功夫嗅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择确礁屉,但在配置上基本都可以进行选装微掂。由于三厢版为新增车型材,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弹绕享。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市且套,“小改款阂屋娶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卿餐,而值得注意的是酚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上且。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幕双叔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍棘无。”吉利控股集团副总裁识毋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秋差,欣喜之情溢于言表嗡。    亦或是巧合谎奉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔬湾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哥酣,一方面汾猩搂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖播克,另一方面饥夯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗜,种种迹象表明膏查厘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段些苏。   诚然署偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崔抱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”据。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豆犯呜,孙晓东对媒体表示持,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邵卢献,吉利收购沃尔沃之后哥息,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点层,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肮潍拴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拇叫。" "  在国内烷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛾,它凭借动感的外观梧烹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荆,后来者RV4监菊、途观拎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茄食盎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攀菱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抛塘坝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弛可。而今年砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏侗钱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放玩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚秩小,年轻化洪杠、动感化的外观设计就是最好的证明浪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邪贯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得卫,层次感以及运动感比老款强太多了笺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的报舜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吻偿哥,流畅的曲线让它不在干巴巴惹间,整体饱满了很多瞄孝锯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协补寂衬。   在侧面线条的过度下挎苹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逆,并且加入了以装饰性为主的扰流板寺叉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佳仓。后尾灯变化更为明显嚏儒,竖条造型变成更为接近长方造型德胃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癌砰,一定会想起Jeep茹,提起Jeep枪成穿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惦圃匣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜鳖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兼蹦龄,看看它在这部分有着怎样的表现村纹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牧,并且不可选装以外寥赏掣,2.4L 豪华版可以选装该项配置穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盛喝世。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帆航门,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垛疆,从功能上来看比较全面耍搐,下面我们就一起来看看它的实际表现屡。   更多精彩视频竟午,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屑哪,调整比较细腻狗忍坷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位履吨,而且还可以停得很正犁返。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毕陷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话队富,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪庭,如果继续操作顿叫,系统则会中断本次自动泊车都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狄休僵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痊酶,我一定会把奇骏放在首位凭晚啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款办,性价比非常高慧定遣。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒,它始终没有太大的改变勤,另一边竞争对手们却在不断进化节房鲁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偷额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傲驰光,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硼,而看到新车的第一眼就会让人感叹计铝孙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裂嫁蛔,并且也是该平台衍生出的第一款车型鳖范法,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸿。相比老款车型略显古板的硬朗外形强筹但,新车则显得更精致荣,更有设计感绥棘畴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩。当然何浇,除了视觉效果之外跨秋凡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抨肠?这也是今天我们需要探讨的问题浑协。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寥四:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祥妙,我们本篇文章的测试内容并不全面白荚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钵抱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山涪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酬痛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猛矢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炽扣溃,里面对新车外形彩、内饰等方面都进行了详细的解读趁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汤播桅。另外刊话,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篓。   ●增加更多高科技配置挽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哥,除了拥有出色的设计叔吴嘘、良好的工艺和用料之外福贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浇径,翼虎就是个很好的例子蠕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势色。如今的新奇骏身上犁谓皇,我们也看到了各种高科技配置挫徒剁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平家伸情。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慧穿昂,在两年前它就已经崭露头角才疮粗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郝咀爽,连控制面板都完全相同施沟盲。虽然东西不算新郴峡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俏埃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仆巳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挪,汽车作为生活中不可缺少的一部分敌嘉,也同样要跟上潮流仁悸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呢柯谩,很多的印象都集中在日系的丰田车上泌襄翔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拳衅撂,由于起步较早尾,所以在混动技术上都比较成熟沦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麻床,一方面是因为未来的趋势囱,另一方面就是对环境保护都有一份责任童汾啥。但能让人印象比较深刻的不多钾腑佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酷焚。经过一天的试驾体验娟汾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撼。   外观方面架棱柯:设计大胆前卫废慷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撼杭,给很多人的印象就是模仿慨负、复刻乌,aygo乒、花冠狮脐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菲。实则也是没办法的事儿擒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酪汐,不过从秦看来赎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段的那疙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冯味坍,整车设计偏向年轻化但馅妹,前大灯内加入了日间行车灯痢某庙。车身尺寸方面瞎缚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绘抠,轴距为2670mm苔。   实质上抖侣,比亚迪秦的外观特色鲜明蚕贿屏,个性十足钱沛,他并没有针对大范围客户群体而设计搞稼,更多主打年轻底、时尚元素猾勒表。这样一来仟,优缺点也相对明显腐梅,需要一定的时间让更多的人来接受他蜂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番环硅私,充电方法非常简单也很安全型滑。通过家用的220V电源就可以直接充电畦捣材,但是要采用三相插座褂苯。车内的仪表盘可以显示充电信息抱酸,包括电量以及预计充满时间厢缮,而且还可以选择预约充电膳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抠硼,虽然我的“档期”已经很满蘑箍,截稿压力山大兰。但作为潜在车主淮撑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脑辖将,它和福特嘉年华握淳差、大众POLO会有多少不一样撩去,谁更值得购买猫射布。我想这也应该是大家都很关心的问题储去。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藕适磨,以供大家有更多了解落承烯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元客,分1.3L和1.5L车型托怯慰,提供5挡手动或4挡自动变速器沛。这也是国产的第三代威驰车型仓通,相比老款车跑丁,新威驰变得价格更低粉、空间更大枢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灰浮芯,在广汽丰田4S店中销售悍,价格区间6.98万-10.88万元娇寐括。两者动力系统沪射、内饰设计完全相同史崎。只是外观分成两厢与三厢挛凳,配置上有细微差别而已穿腻。好了颁,我们就从外观开始说起去差。" "  导语桨彩婚:在新能源汽车研发领域窟缕,比亚迪一直是领跑者焚巩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诧急吝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碗唉虏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术门蹈咎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涡,能够开发更为节能叉动、环保的电动汽车产品畦,实现性能的提升和普及应用莽漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车括撂。   历史上分搞稗,秦灭六国为辩辟,结束群雄割据时代峨琴持,统一中国刀罚,开创了历史的新纪元溯胖鹅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迟羡,势必证明其在以下六方面的实力票愁:   一沽挂纱、比亚迪秦到底有多快搂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柬但朝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒燎,23%的车型在8-10秒恫酗,17%的车型6-8秒帽测清,仅有8%的车型小于6秒那盛莆,代表车型如保时捷卡宴4.8L仇晦。今天恼筋箔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茸,秦百公里加速为5.9秒侠砍惊,而记者实地测试时黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侵胶缸。   跑得快自然有其道理渡补径,秦具有“双模”动力桃倦波,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胃娟睦,在混合动力模式下迷赴,秦能爆发479Nm的扭矩稍,某种程度上可以与那些超跑抗衡搭尸耙。 二衰葱、秦油耗到底有多低琴淋酸?   根据国际标准测量核算拈涂,秦百公里油耗仅为1.6升奠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灵垒,纯电动模式时诽摄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时告,整车自动或者手动切换至混合动力模式恍潭乘。在所有模式中物,秦还能进行制动能量回收告曙,即电机向电池反充电继截,每百公里回收2.5-3度电拖,可以多行驶约15公里褐。 三扳题、秦充电到底难不难嘉?   一句话回答晃申炬:有三口插座的家用电源就可以闻,就像充手机一样方便藕弧鄙。秦的电池容量为13KWH荒温谋,可通过220V电压收弹叹,3口插座挠壁,4-5小时充满电宽。秦随车附送一个智能充电包秦腊其,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸥辣。   四扦、既然用了大量驱动电池首,到底安全不安全?可靠性如何疤叼呸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柿竟瘦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池据山嫉。单位能效比奖秽狡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堪。但是安全稳定性方面则恰恰相反伍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郝畔贡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浑谋,是目前市面上最安全的驱动电池挪,没有之一磁蚊。   可靠性方面苛石贩,据比亚迪测试瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弓勘,业界罕见火侣。电池电芯甚至终身保修颊判。 五乃魏、秦操控驾驶会不会很复杂几?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳,习惯之后甚至更加简单帝肛忱。新增纯电模式掖肟⑼唬控驾驶师史奴,更安静泄、更节能冬狈。   六算峡、电池组电用完了如何行驶笑拇?   据技术人员介绍集,秦本身不存在电用完的情况始。电量不足时纶霞好,比亚迪秦会自动转为低电保护模式标歇妇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恍。   此外督,行驶过程中浚梁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量第抽,并储存到电池中莫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彭藤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹雹,其次是QQ me坟,PT漫步者之流奉颁,当然还不包括那些“只识其样享、不知其名”的人群仑罢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埂彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型倡赡伺。在迎来双龙新柯兰多之后惯盗按,就在近日窘虚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梦洞落,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祭绣,但却让我们可以由心发出这样的感叹裙,爱腾终于正常了酬。   从推出2011款爱腾至今辑,已经有近3年的时间貌看卯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伺歉牡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穷,伴随着2014款爱腾的推出爆慷,有关于这款车的一切堡瞧,也自然成为历史深仆,被我们封存起来灸。全新的家族化风格设计读脐悄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部傻瓢坝,与新柯兰多相似的样貌菊筏歧,让新爱腾不再具备专属性草杭狡。没处前部细节的设计面怕,都是那么平易近人鲸献,平庸的再没有任何特点北忙。可能人就是这样些孺,老款爱腾在售时汐鞘,人们总是说这款车有多难看僻,有多奇葩库魏,但当它真的成为历史后忻弗,我们又会感到缺少了什么庆戮葱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痛,但还不至于让它从中获得什么优势痹味颁,车尾部简单的几处变化欣晴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诉。现在在大街上始,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挤乏封,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浅。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伪叹劫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歌狙浪,把自己造的车不断的加长每顾,就算不加轴距也得把身子给拉长喜散。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坛、大型车上详拔,感觉有些资源浪费墨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车多,“L”的作用才更加实际坛。当拿到这辆YARiS L 致炫时畏猴,小惊喜了一下蔡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媚枪凑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怖天吻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迸入扩、大众polo陡俱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吻。目前这辆车共有两款动力割、6种配置车型在国内上市莱,指导价格在6.98万-10.88万之间力聊。由于新车型且上市时间不长墓蓖,所以目前的优惠幅度不算很大危钡迸,基本在3-5千元左右蹬墙。(个人观点便卸纲:致炫蘑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲁,厂商指导价为8.7万-10.68万吝佳,搭载1.3L/1.5L发动机玛,5速手动/4速自动变速箱俗。" "   曾几何时鹿会动,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬卜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杠葡,但却没有获得国内消费者的认可窖。如今屎悔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元为禄圈,相比老款车型有所降低呸。另外涟茨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒纯,并针对柴油发动机进行了重新调校驰富。下面就让我们通过试驾体验笑吾纬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化号亮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型会,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帅鞭,并采用双龙全新的家族式设计钮屡剖,整体风格与现款柯兰多十分相似链撇炊。然而镐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整全,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑞,略显缺乏新意蓬。   小结赂窍: 相比老款车型来说仿,新爱腾的外观变化令人欣喜统,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纠凳炮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庞贪。不过扦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上港,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茹。在海外市扯┚摹,新逍客提供3款发动机浇崇,配备6速手动或CVT变速箱尖剔嗣,在英国的起售价是17595英镑宪。与现款车相比啼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抖乏弯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虎虚虾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冕捅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了说。 ● 外观介绍幻锨苯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橡木禽:宝马2系Active Tourer喊对。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绅脱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芭尼?车展上的展车给了我们答案珐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泛培臂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车发,而在正进行的2014日内瓦车展上烹革芭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勿就锚。和两厢版一样荷看肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪阈福块化平台打造猎,造型新潮时尚寐,细节设计则突显旅行车的元素疾菇,保持一款旅行车应具备的实用性骗。据悉贝硕,该车将于年内率先在欧洲市场上市剃楼会,而凭借中国市场在PSA中的战略地位趁徊,相信国内消费者很快也将与它见面让。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后面,全新标致308的旅行版如期而至骚苛。从整体变化来看磊骋,它在保持旅行车实用性的同时掏峭狭,将重点放在外观答、内饰的调整以及配置的提升上诗咳阜,新潮的设计更是让人眼前一亮舜芦驾。在我看来取河损,它的变化是非常积极的缎喘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娘芬,现在它要做的就是尽快进入国内红汗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞘俺:   静态评测    ?   更多精彩内容汾酗唬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯顽炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡哗。早在上世纪五六十年代部,Citro?nDS就用上了可变悬架纱、随动大灯裙、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术被,加上极为飘逸的车身设计隶李限,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞肥,2011年长安标致雪铁龙成立灵,到今天我们测试全新DS 5LS惰此亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆凄梗,音译的中文品牌名念起来很接地气漆翠磕:长安谛艾仕惠玖氛,有股莫名的喜感忿痢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娃哭哆,是台正儿八经的三厢车萌来。   ●外观茶:考虑国内需求纺饰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前患卷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板彪,后者里里外外都显得格外前卫挨绦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筹悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙阜本、更好接受一点疆弗。当然釜帅,前提是得保留住原有气质官纬。   在这张全新的前脸上即,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攘布,官方把它解释为“飞翼”规蠕沏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秋露扣,由于边缘不是那么锐利完绩痕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盲珊零,接受起来没那么难懊。   车身侧面和尾部看起来很饱满谰关、匀称轨,其实我个人甚至感觉比车头更好看辨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尚溜港,厂家说这是做完市场调研后的选择闷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垃湿,想想也不无道理判阀丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱十高,与其后期车主们各自琢磨孰,不如原厂直接把这事办了捻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槐彪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廊:下文简称新阳光胜,以便阅读)物,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剧赔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睫蕊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 确敦糜。现在它不光新潮省嚎席,还进一步提升了性价比羞窘,为与定位相当的大众桑塔纳娇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备小桥。 外观坦棉铆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸队化,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淬搪列,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宿贬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逃揣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擎想,达到4456毫米藉适,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平不。    此外博蔽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芹饰,由于在东风日产的产品体系中此取,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘎拟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骚犊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锚尝缅,我已经身处呼伦贝尔牙克石咆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚂当。尽管天气有些寒冷萝,但此刻我的心情是非常愉悦的葛锰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演门,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桨阂攀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垛胖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car婆道,当然我也不例外氏沫新。这次除了911之外变思容,保时捷还带来了Cayman炒扑没、Boxster晚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓躺,让大家分别体验RR(后置后驱)苔缓翻、MR(中置后驱)霓圣澈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叮迸钝,即使在这样的冰雪路面也不例外孟扯廷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作课。在练习漂移之前码微,充分的驾驶培训是很有必要的阶盆射,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茄祁。   ●车辆失控该如何挽救侍讽?   当车辆发生转向不足时浦吹陀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弦表,稳住方向并且慢慢回正袖獭,切忌继续打方向秆弟武,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雀,反而会加剧转向不足的发生乐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时残镜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殴犀罕。对于一般人来说伸禽脱,应付转向不足要更加容易一些钾赊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眉,而转向过度一旦被合理运用喷童贾,就能成为过弯利器笔辜毖,也就是我们平时所讲的“漂移”剃烘廉。   ●如何才能实现漂移党锭?   要想在弯道中实现漂移怒恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移建昧舱。针对这次的车型以及冰雪路面菩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唉辞:   1公、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芳,我更愿意称之为惯性漂移过弯碉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何檄酵、甚至小于90°的急弯惧。 ? 『以上为PPT截图杏,分辨率有限老,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弯惫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度率欧,然后反打方向玫鼻咆,稳住油门漂移过弯监卞惫。例如在通过上图中的右弯时燃废,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢输财铝,然后左打方向伞,紧接着再右打方向芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颇矗陛,别慌寸,这正是我们希望看到的仙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睡星稿。随着车尾横向滑动的产生膊狙,此时驾驶员应该迅速反打方向菩赶,让前轮时刻指向出弯的路线埃唾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度供葱惧,随后在出弯时适当收油并回正方向刹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凤仇陆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吞弓脐,方向盘转动角度都不宜过多堆,最好控制在90°以内绍定列。其次油门动作务必细腻舜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炽扁工,给油则会加剧侧滑懦谋电,收油则会减小侧滑角度咸惜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心唤难。   2羞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恋劳握。   适合弧度比较大的高速弯道窜妥芦。 ?   当车辆高速入弯时瓤界扳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碗茄教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氏厘攻。当车辆开始侧滑之后菠白帘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勾,继续维持横向滑动簧,同时反打方向控制出弯路线顺,之后的动作与第一种方法一致溜努沽。对于初次尝试的驾驶者来说孟,如果入弯速度不够快也没关系潞驮伎,你可以直接省去刹车这一步骤比,在入弯时适当地轰一脚油门翻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贺百。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庭德卉,并综合运用讥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了览继懊。例如在紧急健驮、高速的连续S型弯道呐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湿陶驾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僳竟,从而划出一道完美的漂移路线卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伶池?AE86在高速S弯道超越RX7撂姐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介农饯歧。   当然邵两窃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乒棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帅藤踞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿,驾驶员只需控制好刹车旅骡喂、油门以及转向三者之间的平衡即可惮歧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距便渭。   然而即使是这样蛊咳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糜弗。冰雪路面凹凸不平粟蹈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碑修颅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桃迫,所以技术和心态都十分重要盎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙松膛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疮跑昧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皮饺。在这期间倪冷郴,沃尔沃创造了无数的第一碉,也赢得了不少的辉煌成绩律实,当众多车企迎头赶上之际此泌倡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仟缴,并将其命名为Drive-E酗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢测魄淘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铃拒闲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命途。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅白崇皮,实现了靠背调节和腰部支撑馆深。 1967 推出首个后向式儿童座椅集趟金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枫蛔卿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冕睫超,将有害废弃排放降低90%以上勾膊建。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)横跨技,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抵尘匡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生块徽困,有效减少或避免低速追尾碰撞冗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仑挞戳,至此安全范围从车内延伸到车外惦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陷酸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沧蔚陛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卢惰,从被动安全到主动安全湍,再到行人保护谷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坦,空气污染现已成为最热门的话题授,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪咸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阜稀。   Drive-E是什么 呕腾?   即E驱智能科技幢,代表Efficient Power(驱动更高效)梧颇、Electrification(驱动电气化趋势)垛顿、Environment(驱动环保潮流)几,从字面来看很容易理解痹斧签,简单来说就是引擎高效化悸,这样一来既可以保证动力性醇浦绰,同时还能达到更好的排放标准处。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栋畏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣府。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ǚ妫块化的研发缴聚耗,只需变更增压器募睿块与催化转化器哪模块等主要部件蔫,便可催生出一款新的引擎产品氰翠秆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光,大致可分为4类赁杀,即汽油直喷引擎聪副雀、柴油高压共轨引擎溪内,单增压引擎(T5)屋疲起、双增压引擎(T6)讣。 以XC60为例 哼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筛娶笔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺陋辅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳖膝盗,在动力输出上也略有提升蔚挠弟,其中的原因自然脱离不了小体积梦浅某、轻量化等一系列技术的支持谜。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昏钨,挡位的排列也更加紧密呕广,有效缩减了换挡时间稼,从而具备了迅捷的响应能力奇侧挡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吝雌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下里,耗能经济性方面得到了进一步保证诗露,它将改变城市路况中引擎启停的时机建,改善油门的响应苗囱畦,空调系统转化为经济模式工作芳警,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作且啤,而在65km/h以上松开油门培,引擎还将会处于怠速状态姥宠签。   本文导航欠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惩黑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匙吠。不过合,动力并不是我们今天的主要议题啤。秦的下盘功夫方面表现如何簿衬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮荒溶?这些都是我们今天要研究的内容绘僳。综合起来解胺郡,我们最终目的就是想要弄清一件事扛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跺谓怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外体,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上等借京。当然敲,由于秦有着体积更大加、更加复杂的动力系统间,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法光扛话,但由于双叉臂需要更多的空间宋涸,因此也是不现实的猩溶盖。在材质方面嗡,秦同样表现中规中矩氯炕巴,并没有使用轻量化材料为车头减重钙,亮点并不多摔。由此可见缸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彪税弟。   不过添,由于混合动力系统的特殊性么遣,秦也必须做出自己的调整描,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肖。比如栓虱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳块管,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堕撕柑。此外痕伤稠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘎沏,相比速锐在直径上增加了将近9mm熔偿嫩,看起来很是显眼某椿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷瓮,而在同等材料和工艺的情况下诽浪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硷弯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浇涕推。   另外卿妒卵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仟牛。与速锐的非全框式副车架不同鞠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斗糖枚,由于加入了电动机和管理单元颇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溺骚,因此这样的变化当然是加分的妥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亨炽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声四、振动和声振粗糙度擦,欲知详情请点击这里)惠嚎,是个值得肯定的进步洁歇。此外譬,与速锐相同腾商艾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连星,强度更高饰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丢混。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贿钉假,现款柑缌岬玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剐阀,不过福特已经为此做好了准备夹挺悲,日前刚刚发布了新款缚妫克斯隘。它采用了全新的家族化外观擒瑞妇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果囤捍,不过它真正的杀手锏但暴,还需打开车门才能发现锨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枷,进一步抢占细分市澈逑ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贡亢播,满足那些对于性能有一定追求的消费者揣途型,比如轿车中的S5垫、S6董体洞、S7幂、S8等等码痢我。就在不久之前的2013年12月刷卧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前础稀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恒谁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迁撑拾。 外观团吗炯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蠢苏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涣,可以随时面对那些不识货的挑衅者美。作为Q5的性能版车型沛丘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逢,颇为低调幌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腥斯累。 车型图片 基本参数码碑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出块,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别备,特别是车身高度经过降低忙忻惕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堪,而轴距也有细微的变化娄磁挠。   其实只要细心观察溅葛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓶卯,除了特有的徽标之外颧,SQ5的镀铬条有别于传统车型毁电菏,采用的是双横条样式聪涩亥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挠父,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬氰东。而配置方面妻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脓付坍。   尾部的变化主要集中在下半部分绕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计即,可根据行驶状态来改变排气开启程度烈亨曙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驼辟巢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭什雹即,前者就属于少数派壕。一个是只有追韩剧的人才懂得,一个是全民百吃不厌倾伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喷圃媚,其实上一代车型在国内早有销售囤问,只不过跟福瑞迪太像了细虽,外观不出众集纶幸,关键是动力平平瓶,所以最后并没有收获太多巢拐。全新速迈刚刚上市金熟弛,售价17.98-22.68万元售鬼凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚀嘘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常购,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惺皋。通过简单的对比下隋,不难发现灵敛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吧撇锹,名字叫做ForteKoup嫌履,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泞收,售价17.18-20.08万元退讹吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版村湍,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮宿掏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橡爬,现在看来谈不上惊喜瘫,只能说还比较精致拨稠拼。虽采用了大嘴的设计猛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稍蹬,或许小女生会喜欢仕硅。大灯全系都为卤素光源慨揪危,并带有日间行车灯相疾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匠哥。   走到侧面眯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化表,但两门的设计为它增色不少岛巢,在绝大多数人的固有印象中慷夸,跑车就应该是两门窃许,并且应该是无框车窗乐密,仅从这两点来看郸,速迈确实都做到了磺期骇,开在路上的确引来了不少的目光追随抠此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睫,我们一致认为车尾的设计更为出彩岸鲸来,短小菱仙、精干呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丝。除此之外矫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒋秃科,而且排气管口径不屑墒枋贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强硕。轮胎为韩国本土品牌尘,规格为215/45 R17赐涵查,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡歌。   当然秃苯驶,如果你选择2.0L车型的话痹,你所看到的黑色外壳后视镜畔卡、前后包围的碳纤维纹路饰板贬嗜、双边双出的排气管荡盼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喂捌靛。" "  讴歌这个品牌步,或许很多人不是太熟悉昧饶。作为本田旗下高端品牌鳖伸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矫,而且在美国市澈稹,讴歌的品牌影响力是非常大的据呸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甭憋瞳,大部分都是人们对这个品牌不了解噶垃,影响力上不去概塘,导致在销量上确实不尽如人意档。对于这次全新MDX的到来袄测刮,个人持有赞许的态度畅蒂歪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趟捂,还是那句话粳犀书,品质上去了毋雾瞬,接下来就是提升品牌影响力了彼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上躲,大灯的轮廓更加细长疤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摧币。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疏距,但内部结构和MDX并不完全相同阀体。雾灯被一条仿LED的光带替代俏敛,进气中网的细节刻画更加运动讲短蜡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拇傲阮,侧面造型给人的视觉感受非常低粕,这和前后大灯的位置有很大关系袖场信,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悔虐曝,注重舒适性贡瞪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸥裙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韭冠,而压低的姿态却更加动感韭栓斥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蚊瘸。尾灯造型相比较现款修长冠祟,优雅的感受也来自于细节的 设计物梯杉,但貌似通过我的观察里抄戏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奖痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗜丸渤,让尾部显得非常简洁么潍点。   本文导航墩股:" "  2014年2月20日聘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市描。2014年型奥迪A5的最大特点是姬敝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓落。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国币。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薪裸,共有19款车型汝歼,售价在49.98万至85.8万喜隆,具体价格如下亲地纠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表船饥凯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面累帛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灭叮俗。配置方面我能,也与现款车型相同婚骄茅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机难。   内饰方面刨徽,2014款车型也与老款车型大同小异乓糙泪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祷合,同时门内饰拉、座椅中央扶手扁、都采用了纳帕真皮面料钡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机题欠。而2.0排量以上的发动机则保持不变妓栓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卜。   变化一轨轿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化香触另,在原有的缸内直喷技术的基础之上婪滥棱,加入了较为传统的歧管喷射陈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合标杯钉,通过二者各自的优势痴昆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求典凉。事实上淡戏,混合喷射也不是什么新的技术狙擒匈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侠态。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镣祭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龄赐活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娠矫。   变化二赋铃:排气歧管集成至汽缸盖内淮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葡家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仙陛兢,从而减低涡轮的负荷氨部,提高涡轮寿命荚缎凛。同时显梅祟,因为在进入涡轮之前进行冷却溪畔,相当于提高了涡轮的进气温度限制谋挤超,可以允许发动机有更高的排气温度炉钳导,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涣无。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桑傅切,同时结构也更为复杂搐憨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒筏里。对此砍,缸盖内的冷却系统也进行了改进边篮苇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溯髓。   另外烈浓啤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羡伙,还有着两项小改动览末。使用旋转阀耐盘矗块替代了传统的节温器疼侥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劲陋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酷。   根据官方消息枯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荣髓。笔者也希望在应用新的技术的同时胺敬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情略啦。 责任编辑仓:王晨熙" "  A00级(微型车)辩,在人们印象中这类车以实用性恰苍蔷、代步功能为主涟发隙,低廉的价格促使配置也不会太高聘隶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讳,一款车的推出打破了这一概念寸,它就是全新奔奔境盘就,来自长安汽车捷。   感官是人们的第一直觉反应馅,所以外形设计的重要性不言而喻蠢坏污,为了使人们印象深刻每称,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的还,道理很简单兼卫办,日本是微型车最发达的市场贤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展投酱,在2013年广州车展上飞苦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倒颇悄,除了时尚的外形设计以外妈菲,在细节做工上也有着不俗的表现庇徐。前脸的设计整体性很高奔犀官,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涪娩界,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏淡,不过这一点在外观上并不明显随躬踩,这源于贯穿车身的硬朗腰线桑戳醛,有效将视觉性降低将通僧,同时搭配造型独特的双色轮毂屑,让这款小车看上去时尚动感疚惯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糯送,如果仔细比对尸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轮茨。除了引人注目的设计以外底钾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潭唱,具有加热功能的外后视镜佛深、15英寸的抛光双色轮毂败瓦吾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置题睬僧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疚妓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赡匠款,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹋箔败。不过狭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偷比涩,从内到外亭唾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叼,可以说是一次完美的蜕变侨。那么这款新车究变在了哪里池?它究竟新在哪星坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澜惺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帕忍焊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媳馆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耻宛,轴距则与老款车型保持一致策沉粒。在尺寸变化不大的前提下窖,改变外观捅涤喊、动力发、内饰恰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赴,2月19日这台新车也正式来到我们面前炉,并接受大家的考验骂恋父。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条克男,但这8条是我个人认为变化比较大的砂艇较,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乡退。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟癸陇,我就有了一种预感南妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汞僧卑。全新X5给我最深的印象除了家族化外饲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颓堵。首先艾,先说说全新X5的外观还篡帆,“大尺寸双肾进气格栅”提、“开眼角式前大灯”篙戏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致籍监卢。    现款宝马3系推出的时候赁缮姆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邻渴屑,现如今随着全新X5的上市搽佰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晒侥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聪,据悉窃脑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卡僧匆。值得一提的是窟蛇诽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皑漂,给人一种炯炯有神的感觉仇唬黎。    由于新老款车型的轴距保持相同虾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辖词尼,反而侧面的腰线给人一种力量感矛协痘,这也使得新车看上去年轻了不少砷物经。细节方面捎免肯,新车在前翼子板上增加了进气口忻,突出了宝马品牌独有的运动基因涵图滤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燃恰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘿红乘,提升了夜晚的识别度勒履。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起换,降低了风阻系数鲁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涧忙际。" "  版权声明惧椿赔:本文版权为网易汽车所有锹忌猎,转载请注明出处肃。   在2003年蔬鸽实,奇瑞QQ的下线让这款时尚氮、便宜慌渡疟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逝田抽,之后短短的几年间诉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话标晾,然而到了2006年长安奔奔的推出拎唐雌,打破了QQ一枝独大的局面蝎顿。一转眼骂芯,已经过去了10年的时间本拌顽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寿樊痉,在这个追求个性挝、讲究品质的时代仓透窖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则覆骆,而长安似乎也意识到了这一点臀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢信趣握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啼?   从厂家方面获悉皮,老款的奔奔(love)已经停产份恼奖,而奔奔mini则将会继续生产销售姐腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搂,前者主打精品中高端微车市掣煤焊弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战试撮七。从定位上来看蜗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晃喀,虽然沿用了奔奔的名字衔舌钢,但整车的设计诽、配置以及售价都会高于老款车型壳卑。   新奔奔客户群体是谁培?   在很多年前露,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诬窖,到底是买奔奔还是买QQ妇,在那个时候褥圃爸,很少有人会关心这款车设计的如何蝎林替、驾驶感受如何妻逝堕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具久,省油棱、皮实桶、能遮风挡雨就行亮。   现如今宿,80后拾、90后已经成为购车主力骏菲俊,这些从小听着walkman乌稀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弹棋、用户体验以及品质都有着更高的追求函陇,因此在座驾的选择上同样不会妥协惦啃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看动怠岸,新奔奔就是冲着他们来的瞧迷签。   新奔奔主要的竞争车型是戒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腊酮,但从目前得到的消息来看攻,5-6万元将是其大概的价格区间豢尾妒。这个价位中既有一些合资的微型车副垦,也有自主品牌的紧凑型车坛东橙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禄垦,比如两厢赛欧冕、奥拓交贫蔑、玛驰以及低配雨燕等等车型溃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芒炬骏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讣纬,产生竞争的几率比较小扔纱闲。   外观稻仿蔽:惊艳禽酶、和谐加韩秘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬瘟惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜:高离地间隙工眉、车顶行李架肥、双色车身等等躲墨聚。没错焚,无论是跨界琼、越界还是交叉车型恐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊堑翰。不过世间万物免青,徒有其表终究很肤浅季纱莽,我个人认为叮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀夸标。所以犊融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣岸酬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梆碱聘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款德坤,它集沃尔沃所有看家本领于一身患帮休,可谓全副武装徊。为了让媒体更好的体验这台车懦伎拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高售窗。没有固定线路娟,没有领队车辆嘘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菇省,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱揭颈。而在这12天里段,我已经和它奔袭了4100公里圭郎,横跨了三个省份逛檬,体验了柏油赛道孙醛赶、软土拉力班苫桂、冰雪漂移率、高速狂奔憋休娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桶椭纲,当然卢弦唐,最终的结果是疯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善董赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃,正所谓日久见人心甫稻,交友如此雄秒昆,试车亦是如此县太。回到正题惫,和往常一样息档菩,对它的了解还是先从外观开始顷无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饯栏,相煎何太急”这句绝句舌澄葛,而在雷诺—日产集团旗下息,有两款车正在上演着这一幕秃纪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气函,还有这出色的越野性能篙疤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性损藉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抒,买谁更划算得肆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭剃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞭冲,作为英菲尼迪的顶级SUV错撮擎,QX80的售价高达152.8万萍祁嫡,但经销商处可以优惠16.2万兼迷韶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宏募方,虽说16.8万也不是个小数目仇。但对于消费者来说跋奴丹,一个日产傻是,一个英菲尼迪搅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌偶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脾娟乓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检吾黎,它的身材绝对够大诡乱痛。从上图的数据来看狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搪邦,尤其是将近5.3米的车身长度蝎,会让您感觉驾驭它有点困难洞。另一方面奉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粮喇尼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哗伴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型染握。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅表轿诫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亥挽委,同时也显得异常凶猛锤坑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附苏函。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赡俯,整体造型圆润臀奔,没有多余的线条作为修饰悼诞仁,但是反而会让人感到车身很厚实昂攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掀陕戎。同时注意它车窗的设计寸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱璃疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墓猩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灰柿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样题醇嫌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计含眉镶,也没有了那种霸气构惶姑,转而给人的感觉是设计很前卫河居钩。车尾的饱满程度与车头相呼应着巨,丢去了上一代的直棱直角娥芭,饱满的线条凸显着丰满的层次感厂估。   日产途乐肋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暗,虽然脱胎于英菲尼迪车型疯次,但途乐依然拥有自己的外观特征诗童。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕奢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馅其迪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搁腻晒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀梁,成为了车头亮点之一康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匡纤褪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稠穗,这项配置自然是少不了的迁。我们可以找到4个摄像头茶脱,它们分别位于车辆头部掇、左右外后视镜下方和车辆尾部粱广。以便在停车过程中设辱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丢,让您更加自信轻松的把握泊车空间挨嫉耸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头什纱挽,大大降低了停车时的事故发生拓。   途乐   通过对比发现绷枷爽,两车在外观上的配置基本相同闪,差别仅在日间行车灯上械,不过随着QX80年款的推出嘘光,日间行车灯的加入应该不是件难事稳镣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同高辨馈,在相差仅有10几万的时候还,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭。    责任编辑袖寒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驰,除了奔驰G介化、丰田陆巡系列抵窗、牧马人等巫,双龙雷斯特也是其中一员苫说湍,而且雷斯特还是柴油车深。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值估单镜,以目前的接触来看琳诚径,双龙雷斯特W表现不错惹放,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前快亢恼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作曙瞄沥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏戚垛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坑。当然从恐,在随后漫长的几年过后隧掳热,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僧非。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO森亥,该车型最大的特点就是其尾部造型范朔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抄轻,宝马方面肯定不会承认肯瘫,但从年份来讲票燃,明眼人一看便知皑伤极。   外观朴扯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浩刮谎,该工作室的创办人正是乔治亚罗订,不过大师的设计未必符合所有人的审美扭绒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膛桃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臣富钡,但为了照顾空气动力学与线条流畅碑桶解,雷斯特的车头是圆的祈,所以在当时看来有点“离经叛道”杀钨。   而到了现款的雷斯特W戈佳堑,这个“小问题”被修正了疾啦,一体化的设计已经是大势所趋确撑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”但。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型突拷怖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浪哄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别婚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相少。通过车展上的展示编,小编已对这款纯电动车型有所了解挖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眉烫,时至今日藏秋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哩侧。据悉涉缉孙,之诺将在今年的2月份开始接受预订靖,上市后将以租赁的方式面向消费者蛊,具体的细则目前还没有公布尸睡怜,上市后会有着怎样的表现赤,我们会同大家一同关注搁酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朽,简单了解了一下之诺这个名称的由来世鹿寡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旁饯,毕竟是基于宝马X1平台打造跺,因此在多个方面相似度高也并不为过懒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罢窗炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轮即,其具体的表现如何笆虱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卡揩。 责任编辑梅:沈楠" "  版权声明扑涡:本文版权为网易汽车所有淀,转载请注明出处林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诫策商,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浪。它们的可见程度赦撂沪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躲萄式。可见度甚高的两个文字的组合搬霉嘎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍。因此陛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车链船凸。哦功,对了氦醚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思马磐萌。意大利人的自信邪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颊拭识:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斜?咱先从减开始说起骂诞彻。 Q嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么现?   A播:非也镣毁涪,前脸亦有修改翅硕,整体风格统一炼善,协调度很高夯恐。   我相信Roberto Giolito先生假巴谭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拔,在设计Ottimo的时候鹅淋,一定会更加从容良。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺丘阿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奥仿和。在他的心中掏,应该有着太多关于年轻茂诺戌、活力的理解戌圭,而这恰是Ottimo的设计要点摄率怖。 外观总结   赞啼拇翘:个性鲜明纠、标配LED示宽灯该熟伪、轮胎用料厚道   弹铆薄稗:低配删减雾灯   " "  版权声明品:本文版权为网易汽车所有埔,转载请注明出处丛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹋赎首,虽然距离现在已经有两年的时间媚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斧醚猴。而今天苟晶潭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘璃覆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫狄拍,并且还是一台后驱车悔几。没错未库,它就是华晨宝马3系骡愧娃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裴穆,其配备了2.0T发动机星,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟步苯卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍般。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱飘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现北顽陛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魏鳞莎。不过在今天的冰雪试驾过程中洪狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羚阜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抡滥搐,必须先打好理论知识的基础柿耿霜。于是在摸车之前蔡斧蹈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课书勒醛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骄蛾晶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贡善饱。 ● 项目一   热身结束了署脆垫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氦淖。第一项内容便是加速和刹车仙,是不是觉得很简单仕混签?其实里边的门道儿多了去了疟抨横。   在项目一结束后空么峡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偏等录,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拴。一开始大家相差悬殊陶赦免,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耗晶莫。接下来的项目二会比较刺激一些寿迸揽,经常会出现手忙脚乱的情况毙,但只要理清思路按部就班的做病呵峨,想要完成整套动作并不是很难橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明紊杆:本文版权为网易汽车所有靠篇仿,转载请注明出处窗翔贬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踌容,不过始终都仅有手动挡车型税,虽然目前销量也很出色猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胎。好在这一短板即将成为历史捎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沸,新车将于26日正式上市谷臂,我们也于第一时间进行了试驾体验触班。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁楷尼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外性,在外观方面也有变化袜鹤。新车根据高低配车型提供两种外观方案惕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计露脐探,而高配车型则对中网无隆、保险杠造型捶傅、轮圈和后反光板都进行了重新设计喊隋。值得一提的是险稠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离刷咀。   新样式的轮圈非常动感惦诲,在同级车型中实属罕见啦借商。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致发沽湘,轴距依旧为2725mm佬。车尾的变化相比车头要小一些胁膊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猩筏,不仅可以提升安全性寺,同时视觉效果也更加出色绍姑烫。 有态度【试驾评测】糖驹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星答?   扫一扫拒嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霖随,一汽大众全新高尔夫正式上市嗣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谩行,其中1.6L拥有三个车款恳,1.4TSI拥有四个车款慕,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆范排。具体售价请见下表功尸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挪僵,但是却拥有三种功率版本翟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仿枫,因此在动力系统方面份,消费者有三种选择竭砂斧。    我们从上面的数据可以看到杉腻套,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者处,1.4T低功率版是主流之训堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右排。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挖矢拈,但是它的售价高达18.29万元苇拜墨,相对比较贵芬朔。    全新高尔夫提供九种车身色彩奢,分别是塔希提金齐、唐古拉白芭卵、珊瑚蓝蒲、魅力紫懂、玛雅红架舅梨、季风灰曙、水晶银以及深黑和极地白抖。 ①苦授成:16寸Cosmic款轮毂 ②痛:16寸Cubix款轮毂 ③儒琶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂览筐,其中15英寸的一款死,16英寸的两款菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胁贰蹋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型深,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雷扁。    全新高尔夫提供标准座椅疼踌底、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朔捻侨,舒适版车型则都配备舒适座椅朵碳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拿逃萌。    在材质方面头,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哦我寞,分别是上图所示的DianDian黑色织物精含石、Zoom/Merlin黑色织物卫糕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涩精蒙,分别是Vienna黑色真皮戚、Vienna米色真皮贫五、Alcantara黑色翻毛皮偷锭、Alcantara棕色翻毛皮炯狡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坊,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料办烂,同样有两种颜色可丫濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遍,有黑色和米色两种可呀岸η妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篓麓啃。    在车内外装饰件方面小屋,不同配置的车款也有不同的安排荤覆献。像侧窗下沿镀铬装饰条嘛侈结、双排气管棘搽、镀铬装饰双排气管苛律迪、动感鲨鱼鳍天线雷浇莲、真皮换档手柄盆秆慑、科技质感装饰条唇、金属风格装饰条巍攀、碳纤维风格装饰条等等誊,针对不同的车款都有不同的配备伸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谋猎队。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耗奢檬,配备有MKB多次碰撞预防系统憨市虎、ESP车身稳定系统幕舜残、ASR驱动防滑系统九尘揩、XDS电子差速锁昂箩邵、前排侧面安全气囊咯棘怒、后部4探头倒车雷达娶韦、前部行人保护系统怖欠、自动静态转弯补光功能等等剖称捶,但是在舒适性以及功能性方面继骇,并不是很丰富碧霓拔,但是也可以满足基本使用寇。   1.6L自然吸气车款如何训郴ゴ亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅钆芏睢,它拥有手动时尚块、自动时尚以及自动舒适三个车款行粒,手动时尚与自动时尚的配置一样水,在价格上二者存在1.2万元的差价汰累俏,主要是变速箱配备的差异茹湾授。所以在配置对比环节簿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帆辟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元得梧,差价为1.1万元蟹蜂校。    在配置对比的环节我们可以看到华杀捌,时尚型与舒适型之间的配置差别茨邦,大多数都体现在外观内饰的装饰件挨瓜,以及车内一些常规功能方面慷,主要是顶棚储物盒珊齐、后排中央扶手滑翻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半急掳类,实际上最有意义的差别在于全景天窗项苇、后排出风口侈捎始、蓝牙电话雀铂、定速巡航匠逗、驾驶席座椅腰托浇堕、TPMS胎压监测系统这几项上遍,不过在这几项配置中驾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套懊搓,尤其是全景天窗挤檄乳。    从价格上看检冻劲,二者的差价为1.1万元忱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的午誊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桔裙辨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅汕,所以我们在这个推荐环节核操讽,更多的倾向于低配车款车辆隘。 责任编辑响:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粪。它采用了全新的DS家族式设计风格枪,延续了一贯的法式浪漫风格芭刮嚏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素破。新车基于DS5平台打造孙嚷吐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机温。预计在3月左右上市克,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羌僧腊,让我们一起来看它的表现如何靠。 外观彭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茬似,却多了一些时尚及科技感稻情,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣攘现,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感童澎沏。镀铬装饰拿捏的也比较好侍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懦吨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陀凤弗。也表示着DS的品牌走向独立乖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盘较,有着都还算不错的账面数据洪戳,车身长度为4702mm此扇,宽度1840mm创慰筐,高度1515mm.轴距为2715mm噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3领删枚。 车型图片 基本参数镣炼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坊陕,除了前车6颗驻车雷达之外坝姑铃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漆某。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歼谜,从视觉上拉伸了车辆长度皇,尾部设计了一个小小的尾翼关,尾灯下侧字样表明了其国产身份闺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沮绷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弹苯,真正的排气隐藏在了下面顿伴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胶斡:高离地间隙忻含雾、车顶行李架兜、双色车身等等庭滩去。没错担,无论是跨界皇姜镣、越界还是交叉车型陋擂舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爽涪。不过世间万物堑,徒有其表终究很肤浅温九,我个人认为孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇。所以颅欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭测肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谁岔退。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬蔡范,它集沃尔沃所有看家本领于一身熄,可谓全副武装黑列令。为了让媒体更好的体验这台车乡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹊地粹。没有固定线路料,没有领队车辆辖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴。而在这12天里遂,我已经和它奔袭了4100公里掏潍龟,横跨了三个省份染违嫌,体验了柏油赛道蛇嘲、软土拉力颇、冰雪漂移每胳噬、高速狂奔钱揉限、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话核,当然穿管酞,最终的结果是高几盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缓,正所谓日久见人心牵狠,交友如此顽督,试车亦是如此弦。回到正题窘,和往常一样胃滥,对它的了解还是先从外观开始断。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化览痛卿、多样化是一种趋势理论,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咐卑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赴坷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠题抛梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夸蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车北掇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哺沏,上市至今保持着约5千台的月均销量泵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啃荒。 外观/内饰对比警锭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滴毒偏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造概拆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的外辞,毕竟师出同门跋爆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆蹭,远看很容易被误会成排气管开垦熄,但事实上真正的排气管被隐藏起来将攻草,整体尾部设计显得层次更为分明藉饺铆。低配车型配备有倒车雷达烘冈,高配车型还配备有倒车可视灰快肺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念患物款,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点动,修长的车身与宽厚的D柱圈龄鲸,加之出色的后排与储物空间叭还瞬,俨然就是一副旅行车的范儿烩滑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎钢,它完全可以称之为旅行版朗逸徐。    车身的线条连贯自然充乃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漠偿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搭腺砍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砂,调整了尾灯的白色灯带位置拷扩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柑锭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重线娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娟币,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隘,内饰板件的用料以软质材质为主邢,接缝及做工也较为精致期井,与同级车型不相伯仲揣。从实拍的车型判断寂,自动空调蒜卸、ESP系统盘、电动座椅阀谱谁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揉,至于具体配置还有待官方公布府盆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毯,同样是大众家族的传统布局聘鲤狭,整体的感受都很不错陷,方向盘未储悄、中控台的每个设计很都容易上手苟瘁,从材质上来说咳崩陪,朗行是塑料感有些明显的亥,好在其工艺上还是有保证的锰,并不会有很廉价的感觉纲粮饥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后履购,销量在整个家族中表现最为可观辩缴馈。近期羡懒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市来,新车主要变化集中在外观息距,同时针对颜色铆删、配置进行了调整凄,以保证其市场竞争力弊效儡。在豪华紧凑级细分市场中栋隙瘁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖迷弟,通过下文的对比分析涉横,希望对有此购车意向的网友们一点参考呻盎。   备注黑艰: 为更直观的进行两车的对比分析赦竟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欺滥畏、CT200h F-SPORT)捆微揪,市场优惠参考自深圳市场凡怜伸。 车型图片 所属品牌痕哀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粪唇伪,内饰做工精细    车身尺寸方面孩沙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽,其他参数均小于奔驰A260嘘。从外观和内饰设计风格上看醒幸擂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硼烫吐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揉甘虾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盟提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽戎瓶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样券奶歉,全车充斥着力量与美的线条拟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陇,硕大的单条幅进气格栅跋贺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赁谜韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡敞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些措,但并没有脱离运动息疾滩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豪接洗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迹甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥,同时下侧雾灯造型也有改变掂篮沃,车尾部也进行了一定的改动递佳另,整体感觉更加运动勿。另外捐磺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靖许,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涝,形成强烈的双色反差掣。    F SPORT车型装备了整车运动套件沟缕崇,涵盖了运动调校悬挂沸岸寇、运动包围老档男、运动阻尼减震器缆颁淘、熏黑运动轮毂幻、运动车门脚踏板铜、运动型铝制加速踏板檬溺、制动踏板幂吼斯、脚歇板等撮车谷。    三幅式平底真皮方向盘替、红色元素点缀的空调出风口鸡纽殿、铝合金踏板完杭、仿碳纤维装饰条等等立,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恃眷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龋疾确,将方向盘捅簿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上如,增加了便利性插痕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褐朽,分散了注意力腐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妥九,是多数第一次购车家庭的首选要求膝琼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枪壁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型售聚思,会有怎么样的变化盲,一起了解一下顽裙拜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹃禽刺,镀铬进气格栅增加了些许立体感黄髓拎,更加显眼的X造型前脸哩蛔娟,迎合年轻消费者的审美累混。大灯的改动有些另类挂赔,在我看来接受起来还是需要时间的戮卿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸矾拢,新款在车身尺寸上有所调整绞吉混,长宽高分别为4456×1696×1514毫米释炊歇,轴距保持2600毫米不变歇版痕,相比现款仅车身尺寸有所增加黄搓聘。   车尾的变化不大亩未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗腥,以及牌照上方增加镀铬饰条纶彭,尾灯造型无变化通。实拍车型为高配版本浦,但仅配备了三点式后倒车雷达烤陋。   新款的15英寸轮圈造型不错雄培光,轮胎选用优科豪马蠕楔,规格为185/60 R15拔商,备胎没有缺失悲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高开笔,在年轻人中更是屡见不鲜挺吻。在学校要有个性固届,在单位要有个性你许块,穿着打扮要有个性瑞汗,兴趣爱好要有个性据委嫉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惺?如果你有这方面的兴趣玫扑替,那么杰德将会是你不错的选择尖。可谓自成一派的它惟贬,凭借着并不起眼的车身尺寸碗谈免、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘦能,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讨类?还是旅行车草藤厩?或者是MPV性剐?但这都不是事儿灌丁,只要适合自己就OK嫡剃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃捆,喜欢接受新鲜事物的他们新厢,正好与杰德不谋而合虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐计协贿,此外羌,六座的乘坐空间竟,也足以胜任日常的使用需求靖没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蟹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毙誊?自2013年9月6日上市以后痹短岁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诚瓤,力压大众途安和马自达5等竞争对手贝馈,它用事实结束了我们的疑问培卑。除了这些灿懈,杰德还会带给我们什么样的全新体验珐膏灿,让我们继续往下看醒。   " "  若是经常关注汽车之家的话孟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咎。虽然我们这里并不提GTR茶薯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淀拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅牛克斯ST娃沁,令人刮目相看繁。与此同时僧静,在秦身上复鄙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎拜、做工以及舒适性表现上的明显进步起陕。 外观造型烫沧邻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代低泡,近年来推出的新车型如速锐视皆堵、思锐以及大家眼前的这台秦室舰,都可谓一个比一个漂亮沽撬厕。就以秦来说话恋剖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皮猎读,很是亮眼江帘,同时也营造了较高的前脸识别度肮办。   车身尺寸方面沉曝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墟桅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钨钒,2670mm的轴距表现则处于平均水平俩矢矾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同习腐丧,其整体感觉与速锐大同小异椒驶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睬降丘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接考肥。无论白天还是夜晚盎路,该车的车尾识别度都非常高匿撮。而且内部的光源藤离,除了转向灯为普通卤素灯泡外同,示宽灯呵赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猫。   充电囱誓、电桩安装及质保/售后介绍贰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捞洗戌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包票,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电山罢昂,据官方资料介绍费,充满一次电大约需要5个小时左右琉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)船诗末。   同时贰岗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孩,虽然价格并不贵穿矾殊,大约在6000多元停华秽,但对申请人有一定的条件限制喜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尖卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚊相。当上述条件都满足之后笨爱色,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钱房荒,如果一切顺利寂负眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用淀。不过目前睫,秦还不能实现快速充电巫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雷,只是目前还没有这样的配套充电设备弦宠匡。   针对秦的特殊性琳关,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狈马京,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渴。其中金交睛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烹奖鲁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋关蜡、绝缘手套和护目镜等设备茂,并规定在检修车辆时必须两人在场侠退墒。以防车辆万一发生漏电响蒋愁,威胁到维修人员的生命安全补。   与此同时霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吃篮萎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彪恨皆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同订汞奖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亭吗,整车质保为6年或十五万公里瓷屉淋,电池组为10年或二十五万公里)嘘戊偷。总之丁,从专设的维修工位抱叉镣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度德开技,而对消费者的购买更是一种信心的保证赦熊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竟,中国汽车市场刚开始发展匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥炽副,在那样一个年代铃瞳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诗乌孔,并且在之后的相当长一段时间昆幌,人们心中仍对它们有深刻的印象恳啃。时至今日仕含姐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷拘,在数年激烈的竞争中参咕壳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豁。这回敬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醇毙,我们也借这次机会为大家做个全面对比溅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贰:外观内饰(包括设计和做工)怪、配置篮梧塑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)订幻、储物憋、油耗窘诗、驾乘感受路、加速性能楞袭、刹车性能韧陵面。同时米写,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别手侵梧、同价位车型的什么水平店。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬外界,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诞辛,目前约有6000元左右的优惠澄施贫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坝点,在优惠方面差别比较大签岁旧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昧,根据论坛中近期的提车价格傻,9000元的优惠还是有的菩。目前憋,两车的售价依旧属于同一梯级接屠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秒湾惹,只是配备了卤素大灯及雾灯戎,透镜署寺奖、日间行车灯这些都没有辨舰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炕屑,因此我认为两车的配置可以理解申,符合同级水准半铣磊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届,两车的各项参数也处于伯仲之间钦砂,差别在6cm之内点褪磺。在车内空间上姥辟,两车的表现也很接近疚阮,我先剧透下吧限,结果可能跟你们想象得不太一样蔡。   相信看到这里僻坪,大家最担心的就是如果车辆没电桑味谁,后备厢是否还能打开的问题免。捷达看来是妥妥的没问题菜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼,它的后排座椅靠背可以放倒滤订皑,之后即可顺利从后备厢取物泊扇变,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堆露攘。   在倒车辅助上旱,捷达配备三点探头烹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皋插律,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逃。这里多说一句侍侣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焚筷褪,让人觉得很不大气骡儒彤,并且低于同级别的水平碳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达母溜饰,舒适型也可选装倒车影像朗,比捷达厚道一些韦仓江。从普及性上看盎,能够达到同级别的平均水平瓤吉,从功能性上看快啃篇,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲤钦,给好评炭。   两车都是15英寸的轮圈境叛,造型上也是各有风味匣吨些,轮胎宽度也同为185mm辨。从售价上看坡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酣岸瓮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条好囤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峨,让我们在后面的制动测试上见分晓茎天拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脊喜,借着中期改款的机会碾韶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注类。应该恭喜它铆么涂,至少在我眼里迸戳,它确实达到了自己的目标径。过往凭借动感的外形妓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点七邻膊。   只可惜睛轰,刚上市不久的2014款起亚K5团炉怂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择查磨涤,而且它们的价格都处于K5车系的高位欢,受众群体并不大愁林。前段时间停韭藕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崇耪,并撰写了《起亚K5购车手册》吩厕。文中弗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烤琴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妈返,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戒扳挤。自从起亚贯簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后放色,互用研发产品的例子不胜枚举胸施聘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堤谢届。该发动机的最大功率为245马力抨般、最大扭矩达到350N·m硅,账面数据处于同级别的上流水平射敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澜炬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铣。   在涡轮增压佰、缸内直喷等技术的加持下疲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盲恐,并且一直持续到4000rpm玻被。得益于涡轮介入较早香惟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莽温冈,而且它的油门也调校得比较灵敏茫。在实际驾驶的时候环渐,可以感受到它的起步轻快自如乳扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊硼速,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矛库,但差距并不像数据相差那么大闻粟扒。在整个低转速区间败,它的动力输出不算直接玛氏,缺乏一点活力瑰奖,给人一种有劲儿使不出来的感觉录秀僚。   于是胶桂苦,我把油门再踩下去一点歌,动力突然来得很快驼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浦眉,毫不费力礁帮,而且可以感受到车速达到120km/h时姜箍,发动机还有充足的动力储备偶。它的中段加速能力让人满意磋委,虽然依旧缺乏一点活力杰唇晃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴托,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磋埂归。   还是差点意思琅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垛。于是缅菩咀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拈班,6速手自一体变速箱切换到手动模式啸翅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愤笨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的低膊。它的油门响应足够快淀侨须,发动机的动力输出得到更好的释放谁纯童,方向盘的反馈也更加扎实贡槽。除了SPORT运动模式外晃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收,运动特性从SPORT姓吃、标准到ECO逐渐减弱改帽兑,驾驶风格也逐渐趋向安逸含缄窘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撇,平顺性极高安,而且动力的衔接也让人满意莫。若以80km/h的速度巡航涸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刃功,对于燃油经济性的控制也让人满意惺。同样值得表扬的是降挡速度稿瘸帘,在中段需要加速的时候深踩油门动酚谢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出池泻,而且换挡冲击也比较形南呒狻,不会让坐在车内的乘客感到不安迁。   前麦弗逊洪摧、后多连杆的独立悬架底盘结构阑,在调校方面仍然有很大的提升空间臀。它的弹簧足够硬毁疥盟,但是减振器的阻尼不够大扮簧凉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌,会有细微的震动传到车内炬涎,以稍微快一点的速度过弯捣沙肪,车辆的侧倾会比较明显拼雹僵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粗差,舒适性让人满意嫂,但如果需要激烈的驾驶的话芦唱,后期对悬架的改装很有必要烘兜暴。   它的刹车盘相应加大了尺寸软玛,刹车的力度足够搭袱角,不过刹车踏板的反馈缺乏线性价蹄场。具体表现是鄙,刹车踏板的前一小段是虚位门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尼,制动力度会突然加大吧,需要一点适应的时间白峨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炽,发动机的声音蝗犊江、振动都非常小豹痊簿。然而靶道径,在速度上来以后妈蝎蠕,噪音的上涨速度也很快撩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尘祷袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰惭。   我得承认纪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠弦尘,但在起步和中低速行驶的时候履,动力参数上的优势并没有完全体现出来公,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处速喘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价私虹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豆劳。当然惨诬全,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贡沸。另外讳儡,值得一提的地方是陪,在动力提升的同时墟藉垒,它还加入了行驶模式控制系统卷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用问,它的动态性能相对有一定的提升困,开起来也更有活力和乐趣镀稠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饱睫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜜瞄,只有手动版车型销售痊案需,导致产品线还不够丰富抛。而就在去年11月介,海马M3终于推出了CVT版车型分嵌,7万-9万元之间的售价澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哥删。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘿蚊餐、逸动兔耐伦、宝骏630以及启辰D50等车型妙教,竞争还是比较激烈的峨牵嗡。作为一个后来者九岛磷,海马M3是否有足够的实力立足恫?下面我们就一起来看一看郡捎。   动力江挖内:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匪马盲,其最大功率为82Kw灭熊,峰值扭矩是147Nm惊末外。从账面参数来看炬,可谓非常出色品漂,一点不比合资产品的数据差嚷。对于一辆紧凑级轿车来说么,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钩瓶。    开起来的表现播,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侍美客,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”珊蒜霸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中九鸵坍,如果想要充满信心的快速超车堡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隘。    我知道会有人问结朴贤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访粗?说实话身计,我觉得大家都没什么区别慌襄豌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耙炭,也是低扭不够强冗掣,需要靠高转速来增强加速能力哇洽。    可以肯定的说涉,除非是加上个涡轮增压器蹄尘解。否则的话拈,这个级别同排量产品之间的动力表现紊肩劫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靠坦团。我个人觉得曝农毫,这只是消费者们需要认真衡量的一点府,而非全部炔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讽,动力传递平顺连续的特性忻,有效的提升了整车的行驶品质感递涡淀。顺便说一句斜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汉,这也是比手挡车多花点钱的好处酵媳。    深踩油门时洞彤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窝从,来保证动力响应足够顺畅持,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吓鹊辟。此外凶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沦,功能性极强窘捐虫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兼曙勺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后经节活,g值才开始达到最大的0.366g颅目,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型,此时车速大约在30km/h左右罐协,达到60km/h用时5.24秒腾,冲刺到100km/h用时11.45秒跋闻。    接下来看看海马M3手动车型妓簇琉,在加速到2.5秒后链妹,车速已经达到了差不多40km/h陛夸,达到60km/h用时5.01秒投,冲刺到100km/h用时11.28秒躬仁,比CVT车型略快挡丛童。如果不较真的话洽拓,可以发现二者的差距其实非常衅境狻,相应的在日常驾驶中其实也一样肉拎囤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米囊,就这个成绩来说伎珐,它的表现只能说是非常一般默。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阀停,它的表现就算好多了瞎臼。 责任编辑魔喂券:沈楠" "   近日墨逢歌,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉咯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徊贾僻。从新款车型推出的速度上来看碉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虑亨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秽吩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诡。    早在2003年难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章色贤皖。10年以来啡翰,宝马X3已经销售超过了一百万辆埂厦帮,自从2010年上市借寒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搔当械。因此湍,2015款作为X3的中期改款涩钱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涧,优化后的大灯组造型缸獭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式烧泞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翱庆项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腔肚微。通过官方图片哥吹怕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叫矢,也融入了宝马家族的最新设计语言硕厘,与新X5一样采用了新的中网边框设计水颓,在视觉效果上更具冲击力袜卷。    在头灯部分烯救恃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光股幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谢爆讽。另外配,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冕谱,配置方面它还可以选用全LED光源箍鸡叫,再加上选配的LED雾灯绷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僻盎慈。    新设计的前保险杠极具力量感抛,并融合了镀铬扑、塑料格栅以及金属护板峰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沧缮。此外对港,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吃存。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晃,也使整车更具个性化风格瓮凌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乐纬蓟:4657×1881×1661mm膝措,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓厘扩,轴距也同为2810mm腑拌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异楼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窘,从车头一直延伸到尾灯的腰线甲届,让车身看起来更加犀利且极富层次感铂嗜催。相比变化较大的前脸彤洪收,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰够。相比X5圭,新X3的尾部更加耐看暴缸糯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裴汗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分崩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰句弘,视觉效果并不是那么给力涣徘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肚,新款X3也不例外壳奸成。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弥伴敝、后部的防钻撞保护装置景困,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套募、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂体乳旁。此外慑祥凯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硼寇。该车还可以选择六种车漆练捆、三种专有的18荷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斜胺绊。 责任编辑脓巢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车私枯:Quattroporte(总裁)窖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淬东惯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氯夯:Levante豆,还在2013年4月的上海车展上副溃,以全新总裁平台为基础梳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角每泌晌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倘狸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膜:Ghibli……   以家族设计为本枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鬼悔弗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秘刑,改走豪华中大型轿车的定位碳,车身尺寸长勃鞋、宽垢、高分别为4971mm殴谁、2100mm和1461mm协扭,轴距则为2988mm冀,直接锁定奥迪A6酵炔投、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殴米,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo线、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏,且融入全新总裁的轮廓特色涕溯捣,以紧实并极为流畅的曲线秒察吨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑。    于是在车头设计上聚惠菩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苹似局,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茨剐汕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廊徘伴,将蜂巢状格网嵌入其中赎,且尽可能地加大煤,再搭配角度更为锐利廊迹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狄芥街,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条编藕裂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搜睛愧,所以厂商在Ghibli的车侧扇凉光,除了保留前叶子钣鳍状孔道掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憾,也师法了总裁车侧的设计醒密香,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雇獭跑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盘媳,另一条线则从前门下方迸出你,向后朝车尾紧缩仓铰,滑顺动感且充满肌肉感寺,并正好可呼应更翘的车尾设计胃粒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臼并墨,速度感浑圆天成汤畅蹬。 内饰向旗舰看齐睛梗悲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上超,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恐酸卤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墙遂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猛,也把声控涵棺岗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垦举私,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忻刨绞,右侧拨片负责手动升档肋唱缎、左侧拨片则能提供降挡恐哩。    此外帘申,三辐式方向盘的前方拨蚀,一样是借自全新总裁的蓝底白字救欠搏、双环式仪表盘辑户稳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粕迹,左侧则是表底超过310公里的时速表纱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扣漆韭,可提供显示油量台、水温了、挡位与导航指示等行车信息栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勾缸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丹檀驶,告知驾驶者目前的驱动状态素韭。    和总裁稍有不同的中控台桂贪潘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锑,以及可触屏操作的收音机电台选择慑逆收、音源切换扮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禽、空调温度排此、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨乖,空调出风口则移至屏幕的两侧辰碱奥,下方则为恒温空调系统调整出风量瓜工磐、温度与出风口的位置泛祁,以及音响系统的吸入式CD菏,设计上较总裁车系更加简约实,但用料与配备完全向旗舰看齐矢梳客,展现了十足的诚意檀。    较为可惜的是蹿伪羞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性塘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郸,包覆性和支撑性也非常出色堡。    但是后排方面睫恃、便没有像总裁那么充裕丢,尤其膝部与头部方面瀑,身高174cm的笔者坐进去后限,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绍湿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抱,也刚好替前软、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何献,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踌。 责任编辑钳借:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褥粮羔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐?后来一看番,哦酱虾拓,原来CC是“Cross Country”跺。继续了解发现有点意思未汕澈,底盘抬升供炉千、高功版2.0T五缸发动机搁厘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法安便:目前的普遍规律是拔哦挽,产品分得越细膏睦仆,总销量提升越明显垦纺驴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拴,它的引进经篙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衔菲镭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扦,主要分布在前脸和车尾保,从外观区分它和普通版V40很容易裴嗓。底盘抬升12mm柑,这么小的数字对视觉效果影响不大囊,整体协调感没遭到破坏实嘶桃。    车厢内部庭锑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漆哦贡,除此之外内饰并没有过多特别的设计魔烘洛。之前我们已经发布过实拍文章掇琼,车身相关内容有详细介绍屁惟祷,因此这里只是简单提下要点镐姓,就不再重复描述了扦贤捌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堂巩,最大功率214马力藏宝陕,峰值扭矩300牛·米伶现,型号B5204T9琴葛,是普通版V40那台发动机的高功率版本匙逼,那台机器的型号是B5204T8锚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丸酷,今天会是什么成绩柯肯垃?稍后揭晓蛊领。    变速箱没有变化雌时,依然是日本爱信提供的TF-80SD缚纺,六个前进挡嫡,带手动模式和S挡衅伤佳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怯骡局,奔驰A级用自家的7挡双离合颊瓣馁,沃尔沃这台6AT暂无优势霸,目前他们还没有新产品投入实际应用厢尉坝,理应加快脚步恢赡垦。   驾驶蟹:邪恶的S挡    驾驶部分佩勘,我想说说D挡和S挡的区别腥。看起来挺初级的一个话题诲写表,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泞。D挡油门响应迟缓譬席梆,在激发变速箱降挡之前摩绘,需要稳稳的颊、持续性的向油门踏板施加压力篓拘,慵懒的降下一个挡位之后鸿,情况有所好转锋灸够,动力给得稍多锈溺贸,也就这样裂堑轻。    不满意对吧祥?可以把排挡杆向左扳到S挡赔,切入“邪恶模式”柯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敲,转速拉高1000rpm以上既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袄遣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塘,脚踝每动一下妨懂,车身就顶起往前猛扑一下锤懊围。深踩油门杜,转速迅速攀升江,跟D挡时判若两人骑察,两百多马力瞬寥权、三百牛·米惯改,在这个尺寸的车身上爆发出来视慧,过瘾艾腊蟹。    激情过后细细品味歪掂磨,这套动力总成有两个弱点需要改进涤,一是怠速时振动大盾县,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兢,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境必,1华、2跑、3挡之间可能频繁切换闪,动作应该再细腻些氨纪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统的,选择“全功能”项迫,不打转向灯就变道腥适,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道改涝病,回正的力度不腥尽,如果你想在车流中快速穿梭前进危粕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹃侧,要么关掉方向盘辅助黑喜操,仅保留振动提示即可噬寥酿。   绕桩啸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况森胜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慨,在绕桩场地很讨人喜欢认涡耙。车头响应比前驱版本积极灸,入桩动作稍猛娠江,车头好像在被一根绳子拽着走晾。给我留下深刻印象的是茨岗,这款车的极限要比前驱版高太多堕科莫,特别看了下书棉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惨。上手容易忌耽,但是需要注意别突破了极限晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点链:一旦超出极限怀,很难把车身再救回来愁旦抽。 责任编辑捎漆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街椿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始十套,就一直困扰着我们的问题烧匙校。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饶笔。马力越大的车就越好么蟹世昆?绝大多数情况下答案当然是否定的歌固掳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谜。随着时间的推移慷,我们有机会做这样一个有意思的选题桔畴。   让我来说明我要做的事情发查俊:我们有三辆四门轿车辉,合计拥有1657马力倡酷脸。看起来确实有些夸张半,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绦浚凌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殿巳,但是这个570马力的怪物一直没有车比观,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏。我们只能使用520马力篡赂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蚂乖添。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎童,拥有560马力的出色表现文腑喂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8别婆郊,在K&N工作室的台架上航似,它的轮上功率达到了479马力酱端。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中任,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叹扦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器角,用以获得更多的功率输出诵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肉送。即使按照宣传中给出的数值圣亲诉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菇粟承。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淮,它的轮上功率达到了541马力箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀。   另外还要说明一点琳哼侯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哩含晨,不具可比性菲靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭坊。结果很令人意外苫毒。两款加速最慢的车型阶讨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讥。当然最慢是和RS7相比较而言的内牛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速努儒薪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录了。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒干扑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拟堑伟,但是还未打破我们以前的记录獭舶躲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底全,说它慢更像是一句玩笑话琅,这一成绩实际上已经快的吓人了递艾烯。奔驰则要更快一些龄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)设汕,冲线的速度也提升至197.5km/h迷萄哎。冠军仍然是RS7的户,它只用了11.6秒毋垒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屠。奥迪的冲线速度为193.8km/h逼痊,虽然不及CLS63 AMG伪帛,但赢了就是胜利坷。   123下一页 责任编辑勘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佃暗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俺、运动和科技气息了藉火森。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵卢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机会,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辜,主动式车道保持和自适应巡航功能签叫,几乎能让驾驶者也变为乘客徐,高科技配置更加丰富抖。    于是患挎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邯绕擒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了好。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焕适搽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓄溪诞,在下面的文章中有详细介绍帕谱。此外叼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿霉关。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读署练。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骑巨关、残破衰败的路边小屋辣叉犀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侈惶掀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埂钾贫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抄。身处如此糟糕的环境刺庙灌,却并没有让眼前这个出身自底特律描冲、土生土长的本地小子屈服棉轮糕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碌冷芦,但只有经过一番试驾体验之后抽岔参,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断李。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勿轰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邓泰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稿汐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姐,同时两侧向外延伸与车灯相连薯泄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贬媒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膝畴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龋髓阔。   尽管是低配车型程,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬登羡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勃汉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彭,它基于D级车的平台打造吃惜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孙队,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT噶盲锌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体露涧,不过从近几年的趋势来看里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香团莫耪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型款蔼踩,至于其中的原因馈沟滤,从这款车中也许会找到一些答案删。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅贝图?   GT比,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熊沁,维基百科将其解释为具有超长续航里程谩犊卸、拥有强劲动力裙挖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埔随。可能一提到GT忍按,浮现在我们眼前的就会是超级跑车落仇趣,其实则不然维瘁,GT拥有着明确的划分准则艾,举个例子来说铣喂:拥有着标准的后备箱爆、配备V12发动机并且内饰非巢萆耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车假经,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸿胶急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粮屎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁,这款车的确还真有点GT的意思硼铆。在笔者看来烽衔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喀布画,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奶,最起码第一印象分已经拿到了孩独。   5系GT是采用7系平台打造的衰鞠鹤?   5系GT的轴距为3070mm荒苏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同病脚美,从前双叉臂锑舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系估沉侧。厂家表示抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型情痘,其在外观氖仿、内饰桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炬记。   5系GT型到无朋友我鸥?   谈及5系GT的竞品皇警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搽司敦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垛歼爆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肚绵踢。   外观擞挛晒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冈唉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆童。风云2(详情)挥尉、E5妥、A3以及今天评测的这辆E3撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖碌。从这辆奇瑞E3(详情)来看芦钢瘟,外观及内饰都有着很高的原创度亨胎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颗。这让奇瑞的产品线更加丰富弧菜,但也让消费者选择起来有些头疼酞娄。 外观寄千攘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忱岛博,但外观却没有去针对青年人的设计涩肋,前卫愁、另类这些词汇应用不到E3的身上骋毫,车身也找不到多少运动感忱链。不过它长得却很容易被人接受靖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉单师峰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炒洞哆,E3和E5的外形稍有一点点相似纹戌行,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间封。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耿陷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翻,而且非常容易被大众所接受潞弦观。不难发现截己郝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钩。艾瑞泽晶新、瑞虎5派,单从外观来看都会让人眼前一亮剁庐立。借鉴是好事蝗茹吓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聪甸,但不动脑子的照搬实在是说不过去哩措。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表探嗜,作为最会制作小车的铃木来说催漂,雨燕可谓打开了国内的市场疯龚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慷湘芦,新一代的SWIFT迟迟没有引入吾吐。而就在2014年1月18日境随,铃木速翼特在国内上市好,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暴兼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭按:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宝,速翼特运动版采用运动风格打造擂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枚谦厕,轴距为2430mm蹈。由于基于新一代车型打造香,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫,轴距也加长了40mm模垢咸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仕请豁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楼亨抬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泛骗聘,包括中控布局鞍、仪表盘叮荷、方向盘等造型均有所更改诵阿砍。此外蓝考,配置方面新车配备了ESP鞠花贸、自动启停系统漓社凸、USB接口炕、运动座椅等配置份谐憨。CVT车型还配备了换挡拨片扯,满足驾驶需求亲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茸。真皮包裹自不必说覆碉,3芒卢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帝。不用和别人比闹沪,超越自己就是最大的进步掠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仿闲邪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机处辨,其最大输出功率为100千瓦啃,最大扭矩160牛·米魄角,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT并取,其百公里加速时间为8.7秒讣篱,最高速度为194Km/h剿炼信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拓惦滦,相比之下乐趣少了很多冠斤。 免责声明钨喝:本文仅代表作者个人观点患圣钨,与环球网无关老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣疲蹲,对本文以及其中全部或者部分内容碍姥、文字的真实性箍把、完整性卧迁、及时性本站不作任何保证或承诺茨航崎,请读者仅作参考狈核,并请自行核实相关内容节。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裤睛价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尉,引起了广大网友的质疑温。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姆。于是易车网本着服务网友的原则矩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨畅锭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涂乌,您便自有定论略薪剐。   体验者介绍    前排体验者尸悸外:辛毅 身高水:178cm    后排体验者烂博:旭子 身高了郝:177cm    Ozel 身高恼绵偿:170cm    小娴 身高渐昧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准美岔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寂瘸吗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫉兜咎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渤辟隧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巩,公平公正公开地来一次大对决布届。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别础妮胆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车边。所以不得不承认韭淋漠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旧骇稀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨茫。    事件回顾幂:    说干就干穗纱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唐阔喘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作目图。根据易车网后台数据的统计来看汀编岛,持以上三种观点的网友大有人在惋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芦句,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿断毋。尽管是为了对比三者的公路性能狄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溅湾间。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋。    测试车辆县你醚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型就,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讽关浑,奔驰已经尽力了腾慨仁,我们在此也由衷地感谢宽少,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫床,告诉大家改款前后的差别牌喷溶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5归形磊。因此我们也很负责地告诉各位网友顾,目前除了易车网溪,其他媒体对于新款X5的评测惊,都不能代表日后国内在售车型浩韦。第一辆中国版车型为xDrive 50i删淘示,加配M视觉套件魔唉悼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纬睡,我们无法借到官方提供的车辆凉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磐透。    测试场地辜将澄:    乐驾赛道全长1.6公里炒落氮,共14个弯道快,最长直线段270米敞膝亩,赛道宽度为10-18米韧,视野开阔砍,无障碍物忌夹抗。赛道两侧均为土质路面坪祟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆时,大大降低了安全隐患默。    测试人员叼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狮尼号,却要替土豪们操心买什么车母汇男,这件事听起来真挺可笑茸蒲侍,因为我实在没法揣测土豪们的心理策寂僧。如果说我还能理解花五十万买大切舷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亢慰句,代价是要多花一倍的价钱稼裙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甘靶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燃烧。不过因为坐的比较高孺,速度感不如那些贴地者强烈寐,还没怎么着呢就破百了奴。这大概就是SRT8的魅力涤蕾,很难说值不值得通喉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰迹灸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近极脖,跟改款前相比还是升级不少纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卢级浦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堂艾,SRT是JEEP官方改装部门抗乳,这种改装是全方位的情颗,包括内外套件加强链,以及性能方面的提升琶。SRT8就是高性能版的大切诺基怕沪沫,主要提升是外观套件础、及动力系统凯、刹车系统仍、行走系统等方面惠贡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岗滔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抚亥梅,6.4L自然吸气HEMI发动机礁,搭载采埃孚8速变速箱儡。   SRT8为公路而生狸舍匈,所以公路性能是它的强项食,不过Off Road就不是特别在行了疽惜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卷垫瘫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗虏卷。 ② 跟之前的SRT8相比噶固残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拷棉,所以科技感和豪华感都提高了不少赶赫午,跟换代前的SRT8相比离络拢,升级的部分都是实实在在的恨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统径摹戒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置松。  ⊥帷③一百多万的车徘铂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车美,再挑上百万的车的刺肮佃,好像有点吹毛求疵岛邵。首先悬架的设定非常的运动督独导,即便比较温柔的驾驶方式赡坑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极负划誓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萌宏,大切诺基SRT8并不是一个非称萍睿合适的选择镀,尽管动力非常充沛公扑翰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磺碴撮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响手璃朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢,但好歹SRT8也一百多万了嫉淑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泰。不过之后我们也释然了宏到革,尽管这是台行驶了四千多公里的新车活航帅,但经过数个媒体的“蹂躏”牌呻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刀傅赌,有点异响似乎也算正常然。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基班惶害,请点击下面的图片进入试驾文章珊势: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹤患,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傲错,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晤酣豆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的难晾虱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩雷得,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘟涎铃,还是老套路联佰,直接切入主题付侵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鳖。 动力对比蛊棵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讼斜双,看看英朗GT的表现如何吧啊眠。这台发动机的最大功率是131千瓦谋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来砷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啊关搓,当驾驶者在需要全油门加速的时候担侮楞,为了获得更好的加速表现蔷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm府。对比发动机账面参数来看八呛盟,最大功率118kw官,峰值扭矩250Nm碗的屁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抡情。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驳荡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倍萝率。   至于传动系统方面扇涩肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捂摧市,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲁痹,都是目前该级别中的主流配置贸工,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溅结澎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羡蔼瑟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑞段,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂,比如高尔夫6痹醇、速腾等隧辨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构融贸暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雷透触,从而起到提升操控性的目的送皮赖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上态,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接獭,但通过厂家的调心铮后煎,当一侧车轮发生颠簸时膏,对另一侧的车轮影响会比较小些疽。   小结啪幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挨防,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出令哗秀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刊,至于优点这里就不做过多介绍了褂妊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写罚后英朗GT更偏注重于操控性吨拱枷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时视,见过后车追着拍照的泼收蔽,见过开我边上向我打听价格的化蛊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栖。我坐在这辆路盛E70里暗,被注视得有点儿不自然们替斥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫唉,我琢磨着杭甜梅,要不要让他进来看看裙察圭。要不是我瞅见了绿灯亮起菇埂吹,我真就这么做了蔷午妨。对不住了朋友孰婪,这次没能让你仔细了解它碧,不过我希望你能读到这篇文章相揩。   不用否认伴歉,人们对美的好奇与渴求与生俱来谭杰司,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筋差贝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裤蔷凤。不过在这些人之中修柿,有人会终生恋着美人世梳什,有人也会为抱个花瓶而后悔椒金。如今打造足够美的外表来吸引消费者晨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚎诧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诬散喝,但在这之后能否一直爱着它健,我认为是一个很值得细抠的问题筒剐俗。   ●外观大气骄、美铺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捻硼,我还以为来了辆捷豹夺补涝,赶紧跑过去看发现被骗了偶。不过我并没有觉得失落爆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观念侯荒,并且从设计角度看楷配途,它在借鉴与融合得方面都很到位颊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淳,我对它的外观设计就100%满意了瘁涸慷。这事儿对华泰肯定不是个难题挟,您看看宝利格还有华泰B11干扇,都有明晃晃的格栅沮码嘘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叼徘寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舱洛,但绕车一圈后我发现钎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北县贡。咱看看数据对比弯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堵撩,可以说在各种数据对比上橇偷论,它“不是第一肋,就是第二”捞。虽然在宽洼吭、高和轴距上没有做到最大嗣,但也不过是一两厘米的差别霸狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱,这就让它看上去大气许多退鞘臣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上复愧。   打我接触这辆车的时候挂鼻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光了你。在这样的目光中味痪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猴。面对“屁股高闲寡、尾窗窄”登臂、后方视野不理想的路盛E70时眷抽炯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车板泻变。先不讨论这样有多麻烦了绥莲恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作累,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧看?这点让我心里不太自在愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潘,是个应该有的配置分。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上博,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色通。而随着国外皮卡文化的不断渗透芭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型等家摧,去跟进时代的步伐耗潦拐。为了迎合市场的变化及用户的需求诲沙才,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钩绣,开始注重宽大饱满的外形设计凭,并增加更为丰富的配置骂麻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炽秀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忱订和,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铜侵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗借葡抨,整体的风格带有一股阳刚之气鹿武舌。在车身尺寸方面壁苇,它的长/宽/高分别为狭度:5310×1812×1775(mm)独屋,轴距为3100mm吴秋授。威虎TUV并没有大小双排之分憋花骏,仅提供了一种车身长度卤居。车身侧面的线条也很平直腐唉,外扩的轮眉使其显得更加饱满铰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斯牧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擎雹尚。大灯采用远近光分体设计苛怕,其中近光灯还配备了透镜圭班茫,不仅更显精神蛊,而且还可以起到聚拢光线的作用长魔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次香孟肋,遗憾的是伸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撑嚼八,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯息奴,并且后视镜仅为手动调节唾怯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桔辱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矫刹级,非常不错肚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抬紊,至于货厢外侧并没有再多设置市仿迟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔑钾梁。另外痕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虐梯际,不过据厂家介绍环桃老,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圣。对于皮卡车型来说姓酮,这项必要的配置还是很厚道的饲嘉缺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狸迁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地态敛。不过晾态岁,今天我来到这里并不是为了滑雪济峡,而是为了求证一件事情难薯:有没有一辆车七乒,既能够带着一家老小舒适地出游搜,又可以不惧冰雪骸监,在冰天雪地中步履平稳地行驶党芥,同时价格又相对平易近人呢擞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求显酸戏,那么就让它拿出真功夫试试吧喜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皮飞细,从外观上看獭集,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别太百,19英寸车轮显得很有力量感杆想,也与动力总成更加契合;其它的地方露辫粕,也依旧是酷威的老样子碳吉陇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿版阮,甚至还有一些精致的感觉曹桃己。总体说来镀匿比,尽管算不上全新车型衔不迪,但依旧耐看混蜂妇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仕蒲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诗鸥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渐亥秆,动力响应良好算乏,易用性好拔驰涣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分届私。当承载着全家出行时旅观,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绷。   至于酷威3.6L的内饰方面期奸谐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陡肉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”死,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节让鞠瑰。   除了动力系统害,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式性。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狄寒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颇纯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呐媳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枚。动力分配完全依靠电脑自动完成醛蔑私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妨腿较。   有了四驱系统红,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳另豌乃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翅,具有更加粗大的排水通道簇擂瞳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹,冰面行驶性能更加出色昧。此外崎晒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜停详贡,胎面中央多重“Z”形花纹雇、针孔沟槽设计桔帕似、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氯饺肛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膘疲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间料,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰伸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁垃逛,它的定位低于1系椽。但是十拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矾。另外苏,它也提供了i3?REX增程版本叮接钡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亩谰,扩展了这款车的最大续航里程郊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痪祁先。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸慰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆册顾。   宝马有没有提高电动车的标准缚仓愧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涎限?让我们在接下来的测试中找出答案翰付。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吝耿硼,宝马i3的行驶里程可达88英里宏眷。相比较而言匹伍藉,?Ampera可达30英里沫,而普锐斯可以行使约10英里丸吓钵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电从惫菊,i3可以更多地使用电动模式随读。而增加了汽油机的动力系统涕袜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菊,357英里和505英里散。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捂豪漆。这台车约五英寸高船,而宽度几乎和高度一样溃,与低矮流线番很,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胚郸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晃享。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翅,我们没有所需的充电站?蠢白烙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穆。   此外柬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扩醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袜坍事:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皇勒。它内饰精美群齐,融合了许多先进的科技防澳,它空间宽敞届却价,驾驶体验一流队。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敌料乖,它仍然使用汽油机吕郎舜,以作为电量用尽时的保险荡嚎。   第二名唯沦踞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乒眠,科技感十足靖,而且它也能胜任舒适的长途旅行捞创嚼。   第三名瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绊垦抖,它最大的优点就是充电迅速佳妈哨,性能可靠维盛。   然而旁娩慈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哥首。(实习编译方节节:徐旦?审稿澜婆添:刘洋) ? 免责声明版权作品抢喉茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒芳郡,严禁转载杜,违者将被追究法律责任身肮狭。责任编辑玻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趁,应该说是倾注心血硼臂晨,在技术平台上都有可圈可点之处酣人,源自萨博的技术是其最大的亮点惕师。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辉。在外观和内饰上嘲吾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寞季词,在动力和配置方面也还是很有性价比的泛渡放。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揪努韭,绅宝的外观原创度还是很高的秃,并没有刻意模仿什么车型烷帅,但我们会在这款车的细节上看到玛射伯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膛。且融汇的比较好灵瞄,并不是简单的照搬照抄掣。这一点值得肯定妨裴,大灯的设计十分犀利肋肚漆,鹰眼造型也有较强的辨识度据。LED日间行车灯比较醒目挛,穿透性不错党。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感思啦郝,也很紧绷际氓掇。看起来运动感不错覆,但前悬和后悬的长度较长箩啃嫉,看起来有一些比例失调桶惩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骸短蚀,在视觉上看上去会更紧凑动感秸狄。轮胎的规格还是比较高的编汝赂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夕环闷。   车尾的设计比车头更简洁一些豢,尤其是尾灯的轮廓识络,设计非常成熟硷。和宝马新款3系很像剑粉壤。除此之外亢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矢脐。   本文导航殿柑:" "  “卧龙凤雏琅歼徘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口富凭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拿觅,便有了三国时期的三足鼎立杜仁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斯箱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车低取统,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟盟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤仆2ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阑妒悲,然而坊间始终流传着这样一句话经:“得中级车者得天下”;是的哇形,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞍富,今天我们会为大家带来两款重量级车型霞施,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挎扑,请大家继续往下看斑溯。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜡首,没错惟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涧侥诉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢藕深,那S60L是何方神圣吩节刻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携新,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花断氏敲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版率狸,厂商指导价33.49万元皑即炽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型律,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒八翱、后排座椅加热癸涣哼、并线辅助酱都獭、车道偏离和自适应巡航等众多配置率淖拾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苔厦,即使不看车标响鲁嵌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扁辩,哪个是奥迪锚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乐驼泰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佃蠢错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逛怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苍杀居,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磊,使夜间行车更加安全栏黑逆。两车双色的外后视镜造型别致涪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碧吓繁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庭,至于乘用空间如何录陆,我们将在空间篇为大家详细介绍抠。两车都采用了5幅式的轮毂造型航炕掀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冈绩惧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壬逢伴,整体方正的设计略显稳重烧酿厘。后尾灯的设计两车可谓各有特色臀句,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷雇弗,设计感十足煌瞳,而奥迪A4L的尾灯更加修长携,视觉效果出色卞唬辈。天窗不仅能够增加车内的采光吝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉患,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逆蔫摆。   本文导航屁杀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间活司经,配置也能满足一般家庭的日常需求蓖叛境。对于这个价位的小车来说势睛奢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浦颁亭,在这方面暗桑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骇唾弛,就算是与它的直系前辈骐达相比揣了,也不遑多让恳。然而作为一款家用代步小车任衡蔷,它也并非完美闻拷唾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惹,车辆本身并非进行任何实质性的改变敬抢,跨界的概念噱头大于实际漆。 "   技术革新日新月异的今天街赣,车型的改款换代再常见不过拈暴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变燃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥篙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变公,同时在动力方面也增加了1.8L察。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漏泰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猴蹈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型便裁塑,但它的实力不可小觑缕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌链剧僧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动身、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柔欧戚。既然实力不容忽视挤邯伶,价格又有优势假隋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机葱。" "  版权声明捍冈错:本文版权为网易汽车所有拳咳,转载请注明出处侠惟辛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星售呛,全新的品牌全新的车型疚米,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弛道释,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付О投梗克斯尺旗诚,在2013年付ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜凹,堪称是这个区别的标杆级车型藉勉哗,观致3要想在这个领域取得成功东嫡犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啊伪奶,看看是否有优势能吸引消费者关注戒拈。 外观风格各异   先看外观方面人,观致3展现出大气得体的风格呵操,不像速腾那么沉闷单调私剑,且有着自己的灵动个性;而改睿克斯则是完全偏向运动化的风格馁倡耙,典型的注重操控性能耸爽蔫,突出驾驶快感的性能车型懦爱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痰碧,与观致3区别明显卤。两者主要是风格差异才窝眷,外观上分不出优劣鼓矫丝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侣陛率,观致3丝毫不会逊色于讣模克斯车型锋弗。 尺寸对比 车型名称 复郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撇艇,两者也是平分秋色可购,车身大小相仿叹饯帝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势师蠕龚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聊,观致3要大于阜砗涞玻克斯耐巾乃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霖,尤其是腿部空间较为宽松荤徽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ɑ睿克斯在后排空间布局相对紧凑澎攀坤,而后排空间也一直是各代付梗克斯的软肋撇蓝。 价格对比 盖海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炒霸,盖H寐遥克斯则要比观致3要更大一些镐贫巩,在不放到后排座椅的情况下跨景,竿绨浚克斯的载物容积是530L诚耻,而观致3只有430L赖嵌,100L的差距还是能装多不少东西的类秒。而在需要有更大空间的时候逻妈距,两者都可以放到后排座椅榔敞,放置大件的物品食。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齿,观致3和复荩克斯三厢都是11.99万起步坍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屏板睛。而细细对比价格表可以发现翔汗矢,要选购自动挡的车型韶,嘎淦校克斯最低仅需13.09万晃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匹绷,观致3则需要14.29万拘脾浦,这个比起肝帘锞迹克斯有1.2万元的价差喊,当然在内饰配置上会有其它差异欢墟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宏拢,可能傅恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些橇。 挑选合适的爱车穿赌,看专业导购贩涤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢峭侮?   扫一扫匿沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暖半射。风云2缝售捕、E5剐迹、A3以及今天评测的这辆E3囊半,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钮救伞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千。从这辆奇瑞E3来看千北炽,外观及内饰都有着很高的原创度挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衬手蓟。这让奇瑞的产品线更加丰富辉绦社,但也让消费者选择起来有些头疼伤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚼坷潭,也从来不缺少“明星”汞,“沉稳绅士”大众速腾卸、“狂派斗士”福特咐院靖荆克斯等都是热门且销量稳定的车型笛柒,不过要问哪款车型最近销量最高舜,还要数“逸派高手”日产轩逸剂览噬,它已经连续两个月销量突破3万故奈违,坐稳了桥车销量的头把交椅鸽甸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡换些,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢合?下面我们把两款车型拿来做一次比较裴帽,或许能看出一些端倪秘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侩舰田,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骡湾,入门价格上轨危,风朗比轩逸高出2.08万元斜解淘,表面上看价格滑攫啸,轩逸占有优势少,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凡淀,这样看来剧失,风朗其实只比轩逸贵了2800元祥,等国产版风朗出来后彭洼奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定口。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒋肆硼,这款车外观与内饰变化并不算很大惠人镰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浦济蒋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顿歧,下面我们来看一下嚼癸匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胺枯谰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格切洪颧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乖甭。质保方面郴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醛晚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窗荒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛙旦收,最大马力已经达到了170马力癸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟透。变速箱方面惊抵粒,逸动采用6挡自动变速箱段喀鼎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畅番,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岗仙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳碳闯。 免责声明皇歧柏:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩靛伍,对本文以及其中全部或者部分内容圃毫、文字的真实性匙币、完整性觅动、及时性本站不作任何保证或承诺墩袒,请读者仅作参考仁川,并请自行核实相关内容绿藉。" "  近两年方,自主品牌进步着实很大烧柑,无论是从设计方面采,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升青范,甚至可以与合资车型媲美块,山寨啸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盼。在10万元以下紧凑级车型中淌季,更是自主品牌的天下娇棋韧,凭借比合资车型更为出色的性价比卿痴,吸引了不少消费者的关注芦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市看猾橇,一经推出便受到了极大的关注酱龚酵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砰,包括动力在内儡,新车共有20项升级僵,本次共推出8款车型巷帽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杯咸罐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脖献燎,售价区间为7.49万-11.79万元退。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匿,近来也是频频出镜确贝睫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野腥萜停控大玩具车”的名号名极一时薯庐。速锐共推出了9款车型巧骏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款详另拎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穆,售价在6.59-9.99万元之间藐。   单一来看烹米,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品礁栋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧桓钉,看看那款车要更“精”一步浦架。" "  新君威变得更好看了雄裁哨,配置也进一步提升葱,新加入了一些科技配置寂毁氯,比如智能交互系统危诞矛,BOSE音响等等说姑迟。这些都是新君威的改变之处规。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兑轨,售价24.59万元铅路,作为一款定位中级运动型车的新君威府皮,品质感一如既往嵌,操控性也非常突出净袖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毖,以下简称新君威瞥,外观相对于老款进行了必要的改变挖蔑崇,毕竟老款车型从上市之后仿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橡,新款在大灯钡朗、进气格栅缅圃祭、雾灯垃贝、尾灯含涡笆、前后包围都进行了细节的变动扣饺然。   在新君威上遍删默,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熔锹哆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捶脸,在操作上没有太大不同伸僚澎,轮毂方面奥镭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柯锌辣,轮胎品牌依旧是普利司通钎谐。侧面造型基本上没有变化谷,侧窗所占面积依旧较小地颂丸。   车尾的变化还是比较明显的疼獭,这主要来自于尾灯的改变杭盆宝。新款尾灯全系标配LED灯蛊钾突,并进行了熏黑处理碑佛。尾灯的轮廓样式更加犀利痴妇森,个人认为要比老款更好看导棋蔫。除此之外灰缎超,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冈呵充,牌照安装槽的形状变成了正梯形径供。   本文导航唬碌辑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击田田魂,颠覆传统的外观尘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环构哎贩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吾疟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怀匈贰,足以证明其强势的地位既。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坦篓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奔揣。(温馨提示惋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柑武,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘉才。)   自由光基于全新CUSW平台打造虎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝埃配,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅香,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强臀板匹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讳,圆润的造型是其给我们最深的印象猫虐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窗肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墙嚼,显得简洁利落担。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芥捶锤,显得净雅别致窟分寄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钡,主要表现在其大灯的表现形式上戚构。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫡密,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩卑。两车大灯配置基本相近肌盟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傅阮情,车道偏离预警系统谅哗塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谷吩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诡拇算,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话题灭,其尺寸差距就没有那么大分。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良畴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平狮。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕褐芯,在气势上略胜自由光哭兼狭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钾娄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芍龚限,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涵缄芯,磨损线束保护层静申,存在导致电池损毁的隐患晃坚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莲咎湘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揽尾,称9124辆V200受此次召回影响佩络摄。长城汽车正在邮件告知客户券,并建议联系当地经销商进行检查维修爆獭。   据悉潭四挂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转课悼擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沮。”更有甚者奸劳沧,线束可能会内部融化屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涂坷荚,目前已上报了数起线束故障部矫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转工,不能够给电池充电讥昆,车辆也无法启动潦刮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雾算,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醚恐慷。   克特里尔先生称藉形隋,检查故障预计用时20分钟洗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竣遂。如果绝缘保护层磨损严重悸皆八,线束已裸露筏门,则需约两个小时以更换整套发动机线束橙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肪。此前茹敌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袄,2010年又因手刹故障而被召回虑朝醒。   2012年馈锑尉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秘,长城V系列也在其中肛侈掸。当时轨膜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片透,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸师屉舷。然而掀爸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片双侣,更换车辆共计超过1.5万辆倡霜。  ”菁芈狻(实习编译辞淑萝:王萌审稿驴:刘洋)   免责声明版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦撮纪,严禁转载连师叫,违者将被追究法律责任妥煞菱。" "  随着经济的快速发展枪赤,购车群体的年龄层次也越来越低庭茶钱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荡扇偷、省油嚏篮硅,而是追求个性和时尚设计乔渐鹊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撩然廷。作为跨界SUV心都,它们在造型上将年轻坎涝、时尚展现的淋漓尽致浩滦,完全符合年轻消费者的审美需要舅猛骑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虹瘸枚,来看看到底谁更适合你稼雷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袜蹄,相比2012款变化不是很大涟歪,只是增加了配置和车身颜色情家。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促匙,售价分别为21.98万和21.47万沮疆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒜捞角,但风格却不尽相同灌凹。斯巴鲁XV外形显得干练幻,车身线条硬朗晴腾,富有力量抱拷,越野味很浓薄颁。而标致3008外形偏向都市化设计供,饱满圆润的车身凸显时尚感叛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菩佃巍。   车身尺寸方面有所差异蕾鲍崇,不过并不明显蓝檄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)必刷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阿钢。斯巴鲁XV车身更窄贡,同时也稍长一些集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怖鼓卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗅添,加入蜂窝网状格栅运动感十足皑。而标致3008采用半圆形中网耐痉塑,镀铬亮条包裹显得很精致某陇。两车前脸分别展示它们不同的风格椿,同时都包裹塑料黑色下包围揉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯活九卵,远近光分离灯组设计幌嫁隋,造型普通窍渺,配备有示廊灯善。标致3008同样采用卤素大灯赖晴泊,不过加入透镜融,不仅聚光效果好盖,同时美观性也不错耪檀。另外楷,还配备LED日间行车灯伞贸蓉。   在侧面伞甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苔洼,比如非常倾斜的A柱泰,同时将后视镜位置后移常烙豪,留有三角窗减小了A柱盲区死隙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恨,有利于减少磕碰的维修成本骂瘦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兢兔怠,注重舒适和静音性鞠火街,双五幅轮毂很有张力凰侩。相比之下唐鞘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肛硷何,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓬乳却。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎石笔,同样注重静音和舒适性杠隘。两车的备胎都是非全尺寸设计晶橙。   相比前脸洽,斯巴鲁XV尾部更个性僧块弧,辨识度较高化酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐壤,镀铬亮条的运用增添了质感藐莎湿。 标致3008尾灯加入LED灯组蔽缺叛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鬼始仙,但是块状尾灯造型很独特问帆繁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像席,标致3008同样配备倒车视频影像裁绢,另外点,还配备前2/后4颗雷达探头喊。" "  在过去的一段时间里沟琉稀,付市樱克斯畅邓苹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滩。时尚动感的外观晦路仇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幕涩楷,成为了年轻人群青睐的车型仓泡檬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按安,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱恕谋,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晚叼疏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腥碘腾,但却带有美式车应有的力量感裙甸肆,总体来说它的设计很适合国人的口味却。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碎滦骂,其三厢设计有些过于保守抢剑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间譬,为了能够扩展消费群体哩敬,推出两厢版是其最好的解决办法完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话榔兄粕,你几乎完全无法识别它的真身笆碌,因为它与三厢版保持着高度的一致性淘呜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貉偶,很好的诠释了彰显力量感的诉求死讽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滑淋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梯商,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阶离,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘锌磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm我。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卵,后窗与尾部的衔接并不生硬隋编,拐角的折翼恰倒好处啊逞苍,为尾部增色了不少佩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磊,在样式上显得更加简洁寂汐广,只是与自身前灯组相比侩貉饲,在棱角的刻画上有了明显的削弱茄抡藩。   本文导航钉:" "  提起之诺矾潮,很多人都不知道是什么品牌商,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔽弗耗。只是之诺定位于高端合资自主品牌凰房,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡吻盆,那么它的首款电动车1E表现如何憨草?以下文章为您揭晓涝。   只租不卖品岭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俄东愁,包括车辆租赁古岁送、充电设备勘察安装炬、车辆上牌寂、车辆投保蛇、定期保养汤乔铝、故障维修能、道路救援嫡、检查维修备用车等随那,通过这样的商业运营繁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胎单姓,它的卖力需要大家自己去发掘吠。不过在发掘1E精彩设计前和,请先忘了宝马X1唯,否则你将永远欣赏不到1E的美起瓦。其实1E最出彩的设计在头灯竭答,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漆炭。   不仔细分辨的话歧,很难把1E和X1的侧面造型分清萄。不过1E拥有自己鲜明的特点琅,车门下很宽的镀铬饰条斯,和没有行李架的车顶晌。   相比车头和侧面害,尾部就让人感觉有些欠妥了衬亢驶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分份埃图,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陵酮抨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车覆谭缕。   本文导航限脑铺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哨,奇葩的中文译名红化、“野性”独特的外观以及较高的定价侠竭唉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绢遣戮。说起野帝我们不自觉的想起际扦车,同样在以国产车身份进入中国之后偿,“改头换面”的法系SUV标志3008稍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫩。当然想救,以20万元以下的车型作为主力军拖卑籍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骋。那么下面我们就来看看洁破,这两款性格迥异的德鬼、法新生代SUV之间究竟有什么差异藏凭,各自的特点又是什么惦快盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龚,首当其冲是价格方面的不同鞋示珐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笑锤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势离患,不过差距方面不大基本可以忽略顶编亩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀飘笨籍。动力方面的表现也近乎相同钾,只不过大众7速DSG靠蓄实,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配担蛙咐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼筋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逻波。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰老桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污谱及,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洪祈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氯睬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景电纬鹊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斯。闲话少说栏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兢戒。   这次试驾共有5个科目困惮,分别是1.傲虎—终极绕桩曙,2.傲虎—冰雪连环漏霸尽,3.傲虎—短道拉力测试锨欢铝,4.XV—戏雪乐园狮桓,5.森林人—不规则路面自由行驶擅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喝府,MPV表现出相对冷清的一面钠随,尤其是中高端的商务MPV戚,几乎屈指可数诵黔烁,除了老牌的别克GL8外女,似乎很难让人想起更多车型疤协脚。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸵绕毫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郴微损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕊沽?这就是本文将要找寻的答案葡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郎疤尼,售价28.38万元-33.58万元臀匹狈,目前市场上有近2坡勒遂、3万的优惠幅度贤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赡刻匈,官方指导价31.98万元屉脓午。) ●外观解析   从造型上来说涛,艾力绅算是开创了一条新的路子嗡,没有过分使用一些夸张圆润的线条非放,车身轮廓棱角分明勘骏维,有着很强的视觉冲击力迁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒败阑,此外搁,艾力绅还装有一套大包围兔汉,颇有几分运动风范辟弟,也有着一定的改装潜力缕瓷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感故潘谩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巧嫡文,中网与宽大的前大灯连接在一起共漂潜,营造出一种大气耍呵肩、动感的MPV形象咸。   艾力绅A柱采用黑色设计人拇澜,且A柱的倾斜幅度较大羡扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外村,总给人一种方方正正的感觉衰懦录,后视镜尺寸同样不刑闯ぁ,与整车的风格很搭室池,宽大的后视镜提供不错的后方视野收,保证了行车的安全性与舒适性尽拧贡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爬刺补,当然咎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帅犁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乃详,侧门就会自动缓缓打开雹葱,此外巧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关火暖解。如果对此还不令你满意的话际苇,通过钥匙同样可以冶寮唬控侧门皮扭,确实有些高端大气上档次虽煤表。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幸,轴距达到2900mm思,尺寸在同级别对手中并不占优势拖傻,与GL8相比斡,仅仅在高度上略强于对手擅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烷订关。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果起墓秋。整体线条依旧硬朗熔犯佃,尾灯加入了时下流行的LED元素劳拘,为其增添几分现代气息恋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凄,人们购车的选择可谓越来越丰富肛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桂喷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钉溜,他们能够碰撞出怎样的火花险,请大家继续往下看翻封。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表标胎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闺沉辞,由于这两款车型出自于统一平台打造琳策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲先,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姓滴陌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彪宪,你可以说它带有侵略性皮吞,或是富有运动感筏倍,也可以说极具视觉冲击力别,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莆。而K5也应用了与智跑靖谓倍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计某沥歌,使其拥有了明显的家族特质啼句。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碾蒂,极力打造出时尚与动感的流体车身部付,在驶入眼前的一瞬之时幸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忌呕跨。前脸的线条设计十分紧绷丛,大灯组与前包围向中央区域靠拢胁,展现其动感的一面痊温。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合携氖坎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康,抢眼的外型加之迷幻的光线绣撤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幸嘘冗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衔担。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍隶呢,灯光的运用也颇具科技感校冯栏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性理惠耙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晚纲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计传家峦,显然这种的夸张设计儒慌骄,使我将其列为变异的种类曝祭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用创霖,多折线的应用也使尾部更具立体感寄,同时对于运动观感上也有显著的提升唉,由于K5搭载的不同动力总成图,2.0L车型配备的是单排气设计送侥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淬斤缄。   轮毂也是一个变化的重要部位鞭礁比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舷逞充。根据配置不同钵刮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焙托,该系列轮胎偏重实用性铆弯庆。作为索纳塔的尾部毯,基本没有大的变化星上父,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示响虐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闯雌秦。   本文导航谱:" "  每到年底灿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾版,地点也大多选择在北部寒冷地区坡稠店。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灵昆笆。在临近春节前夕粹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叔线。   延伸阅读兑令:   之前滩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊堆睦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脓步车。   酷威采用的是电控适时四驱系统膳,中央为多片离合器姑履,由电脑控制来分配扭矩梯楷诫,车内并没有任何切换按键培。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动士,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施新咸救,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艾宝,如果想要挑战一些极限的路况的话急顺,酷威还是不具备这么大的优势的侍妊,因为不具备限滑措施怯煎噬,至少在脱困能力上会有限制性悉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酶,采用全新发泡橡胶技术诲福啊,具有更加粗大的排水通道绿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虐抚颓,冰面行驶性能更加出色拨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隶瑞。此外继棺访,中央多重“Z”形花纹辜、针孔沟槽设计芦暖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墨泞棺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机善谷,最大功率206kW/6350rpm凸射土,最大扭矩342牛·米/4350rpm衔麻,在目前的大切诺基耗敬绣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廖,但是会有不同的调教涉诬幌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器精,我一直在想墩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夯捆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲁劫洁,我觉得这个可以有逞,至少不会和其他车型有太大的冲突赴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖等乓庇,路面上的车辙也是压实的积雪需亭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刑斧矫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巧楞,只要不是过激的驾驶行为贪,基本不会出现危险状况腑榷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弓稍,建议最好将挡位切换至手动模式疥救境,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京醇烯,这要比才刹车安全的多妨啡蝎,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹燎。   本文导航杯江查:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彼恍、充满艺术色彩授惜伤,或者是有着一些与众不同的操作模式携。而这辆2008则告诉我们帮,一旦法国人在拥有自身优势的同时革,再把务实两个字加进去昏侣,那么可能会让其它对手感到紧张剧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佬铣贤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注系肯: 由于本次活动仅为简单的静态体验比沟,场地和车况都受到一定客观因素限制舅眉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邻梆,至于其他更多相关信息慑赌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禽篓颗,作为首款引入国内的小型SUV翰别梳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上电氖塘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萎割苛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扒付,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿建。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啡滩沸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偏涝,对消费者很有吸引力郴海泵。作为一款紧凑级市场的生力军车型复炊受,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型救。   观致3共有6款车型缕房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型详胚,售价为11.99万-16.79万元区间敖猩浩。因此肺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较店屡。对于中国的汽车消费者来讲鞭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趁逝。要知道自2006年上市至今弊途,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垛。那么雇,作为一名后生的观致3饶鲸钝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歇行。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中参,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哦爽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价林吃萝:16.78万元)来进行比对喜口巳。由于两车的售价只相差0.01万元秸摊翰,这也令比对的本身相对公平一些程蠕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焙动,我们测试过高尔夫7顶配车型话哪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现樊,跨级的配置也令对手望尘莫及捌扑钾。但这一切灰漓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗽溃鲜、最需要的因素朗。对于高尔夫这样的家用车枢敢,在使用的维度上做到出色冀,才是它的本职缉。今天刊,高尔夫7又来了醛菜,这次是全系中价格最低的1.6手动型温藐。动力称不上凶猛穿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫列?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庞,必定有些硬实力烁脊配。空间满足舒适乘坐派妥汉、常用配置齐全蜜稗博,动力也能保证提速顺畅颠。但对于这一类的畅销车砰,最重要的是它必须耐用末旧响,不能隔三差五地就往修理厂跑欧房僳,也不能冷不丁地出个大毛病闭甫池。这么来看无懊乔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坎,故障频出殴,这点很难让人满意塘。毕竟鲤跺,大众车能在国内打下当年的民众口碑魔,靠的是皮实耐用的品质贤策芭。在我眼里绕蹬铺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪推。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磕,高尔夫7车身长度增加56mm差详补,宽度增加13mm舌,高度减少28mm滇铅五。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窖,也更显扁了化。   如今爸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈速。这个配置的增加郝,为日常使用提供的便利性还是很大的含壁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烩胚假,要知道父缧薨猓克斯唯、英朗等竞争车型都是16寸起步了便妹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潜贪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酮,这套胎居功至伟阜纯伟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岛订把,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亲,如果您拥有过高尔夫4渤、宝来或者帕萨特B5的话墩,您一定会理解我的意思骋。没有复杂的配置督,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匹森,瞬间就能上手瓦。这一切都似曾相识快纪。   在1.6手动版的高尔夫7上江课,您看不到任何高端的娱乐功能氦弄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驰把梦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亮寄摧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啊藐,但我认为这并不影响操作便利性垃,最低配车没有大屏幕很正常桐认。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缄刑蜕,车辆静止起步平顺性不佳肥勘瑞,油门给少了刹车不松开踞,油门给多了又会猛窜粪,让人抓狂滑讥患。但今天这台1.6手动车型痘盾佩,上述症状全部消失评。起步轻给油即可咖,电脑自动调整喷油量卯蔫,使其转速稍稍上升虎,令发动机不容易熄火灯捶,等红灯寸丁伺、坡起都很方便孤巴舜,使用起来当真比顶配的舒心多了胁棋姥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂商,让人捉摸不透沁年谎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陋砷两,用料优秀被认作理所应当劣。在数年的成本控制下搭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脯保。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绰矢拉。对于大众汽车而言欠臂奇,这样的结果也堪称可笑了便咸欠。   没有真皮座椅涩静驶,您会失望吗申?我和同事们都不会杰节岛。我认为从适用角度上磕誓耸,织物座椅与高尔夫更搭牌怜。这套座椅的缺点碳粳,在于椅背调节起来很费劲倦怪闹,而且要是有个腰部支撑就更好了鸿冯拟。纵观高尔夫1.6手动的配置话陡襄,我认为作为最低配车型傅停,功能简陋一些并无大碍捣炉腿,该有的它也没少酱,并且绝大多数的都还好用睹沸,如果您是为了舒心实用轮苍,我觉得它能满足了捷顺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戒式惫,对于购车需求的国人来说赴排特,一款看上去体面孺签涕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感版拾烘,只是碍于可选择的范围有限位捌,但凡有一款出类拔萃的新车型搐驴,必定会迎来极大地关注矮轰艰。对于25万中型车这个级别嘘波缴,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛亍,而福特全新蒙迪欧的到来惫龟缓,分走了不少的关注度孤窜此,选迈腾还是选新蒙迪欧挽骂,对比一下就会发现碳,挑战者颇具实力好庐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兄,售价24.28万元虫喷,和迈腾 2.0TSI 豪华型恒腔,售价24.78万元冠不体,均是各自车系中的主力车型康枫检。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车五,兼具个性运动和居家商务需求粒兑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计察剂步,极富攻击性必弦,对年轻消费者有着很强的吸引力犯茎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趁颠,入门的1.5T也有不俗表现耐。   现款迈腾严格意义上上讲哆,只能算是半代升级惮洽福,是在老款的基础上升级而来害。迈腾整体延续上一代车型的设计酵掇,符合国人的审美棉叹翘,经过加长的车身猫睛融,带来大空间的同时炬京嚼,提升了行驶稳定性及舒适性病蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熄泌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屎违,轴距达到了2850毫米颓风,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闯,整体比新蒙迪欧小一些透,即便是经过加长现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杰糠咯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酣类抽、加热香、折叠苛垄、记忆 电动调节诉抚良、加热冬、折叠腑姜男、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了广先。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判汤,不仅科技感十足愧缉美,还具备随动转向嚎科、自动开启等功能辈骏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些董。天窗烤番、全功能配置的后视镜等糙沸,两者处于同一水平雄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升架,对称的T型中控台中规中矩荤惰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宝仍,主界面被平均分为四个区域理耽,分别显示电话紊、导航淖庆、娱乐和空调四项基本信息杠任,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啪示囤、6碟CD等配置督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呵,迈腾更像是上个时代的产物魂哄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拓,相比迈腾的2812毫米故哼摧,略占优势镣醛,但二者在乘坐空间方面统,都已经足够日常使用苦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑老晾,满足于舒适和运动的双重需求缆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中净船道,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脸、方向盘换挡烩葱,以及原厂导航等配置晦盲誊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惊善逼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靛,最大功率178千瓦柬剂忻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱回鸽耿,平顺性和换挡速度足够出色垛郊诽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溪,最大扭矩280牛米森腥,匹配6速双离合变速器旁溺潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合恫,但与新蒙迪欧相比嘉莽,参数差距明显隧费韭。   保养方面哺库行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里革坊恫,建议日常保养周期为5000公里左右吼储翟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哗记认,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右位溯龚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保够,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敢示涝,之后保养周期为1万公里梨截程。小保养的费用在600元左右萍寂禾,需要更换机油机滤蟹门,大保养的费用在1100元左右堪貌陆,需要更换机油三滤搐屎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笨拜秒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高补墒葡,相比迈腾量陈蒂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奸挞,还增加了头部气帘和膝部气囊睹惧。并线辅助功能也是迈腾所没有的泪。   点评刮:不可否认杜魔蝗,大众品牌进入中国市场多年平诬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巫昆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啊,无论配置水平还是动力系统乒铰洗,都已经没有什么优势了痘铅,抛开迈腾一万多的优惠辫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明放胸:本文仅代表作者个人观点醒,与环球网无关缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦弗裙,对本文以及其中全部或者部分内容愤、文字的真实性睫壤梳、完整性萄洗头、及时性本站不作任何保证或承诺炕,请读者仅作参考共唱,并请自行核实相关内容豪。" "   “北国风光点借,千里冰封厘郸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扒锻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茶狈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斧码。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镶,对途乐而言这不仅是一种新的考验陌酗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娠懦。 外观腺摆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悔,想必对于多数人来说诉立苇,它的名气比兰德酷路泽小很多蔷饺,但并不意味着就要比竞争对手要差抛诡。外观方面途乐外形实在太大了堤乔,有点圆头圆脑的感觉楷事,比兰德酷路泽温柔了很多堕庭,缺少了一些很“MAN”的元素挂亩晌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斧漏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哦体,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绰奴竿。中控台看上去很有档次褥咀,各类功能按键排布也十分清晰甭、合理坑酬臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挨阜添,完全遵循了游艇的设计风格谱,宽敞幻痢筷、舒适谴涣、豪华巴釜靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰店。   小结旅弦: 从外观内饰的整体表现来看劳熊屯,可以说途乐是一款成功的车型诺览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佩侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轰,如果“沙漠之王”远离了沙漠磺酣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楔,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆宫算。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盘酵光,人们首先想到的通常都会是奔驰拼连齐、宝马两辖、奥迪娘寄台,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蝗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橇领骋。但是说到文化的话处,就不得不谈到今天的一位主角狈枚步,捷豹XJL媚握。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸿沛驼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置貌辣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵法悉淋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颧交,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冻蕾剩。   作为进口高端豪华轿车隘昏斤,相信奔驰S级大家都比较熟里,而捷豹XJL依旧比较陌生活,捷豹作为英国豪华汽车品牌巾缚焊,也有着将近百年的品牌历史妨稠,虽然品牌认知度不高颠,但这头豹子可不能轻视畔拢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荣巩乳,价格都在120万左右吓顽膳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L函,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靡妹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悼,其实捷豹和奔驰早就杠上了殿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莱等吼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刀让伺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡鲍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话海,你一定记得去年上映的《007冉赶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凯,没错就是捷豹XJ捶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雀妈,里里外外展示着它的优雅与稳角敫濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炊磋。   无独有偶霉千,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醇套皖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹦,虽然不是目前新款的S级阂理拷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩希。   言归正传柑侧次,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓷,不过两者的风格却截然不同就。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揪拎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀食锑浆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茹帛,在当前时代也更加与众不同舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裴处昏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车练嘲,的确奔驰S级是同级别标杆芳,外观轮廓延续了上一代烤皑摹,细节之处更加富有科技感淳娠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朽箔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颅突娩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枯采骗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屡帆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓖隙倦,比XJL更加强势玛七七,这就像两个高人谭屡,一个低调一个高调而已莲谱鲤。   大灯的造型也风格迥异臂顺轨,XJL的设计更简洁行,内部采用传统圆形元素擞帘,使得其眼神也更加专注庇雹。而奔驰的大灯设计更加时尚碧,内部流畅的菱形也较新颖恨捻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED可,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车废筋贬,光前大灯就使用了五十多颗LED努降。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾良煽充,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岭斑,更加沉稳丸骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴衰免,但硕大的车身同样沉稳媚藐领,硬朗的线条也更加动感陶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢兴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苫交肖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉守,这也使得XJL的车尾更稳重京,而S级更挑逗人氰期。   尾灯的设计锨,捷豹XJL采用纵向设计斜,并以车身腰线融为一体墨光,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣,整体轮毂简洁不繁琐戮舒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁其餐藉,内部灯组造型是一大亮点楷,点亮时相当好看搪铃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节划,并没有过多的修饰肛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谈怂,就如同一件高档西装搬灌,某颗精雕细作的纽扣就足以脱篇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型少摔位,相比奔驰大气的轮毂逢,捷豹XJL的条幅更纤细翱,并且在条幅样式上也更加精美和运动搪擎。尺寸方面XJL为19寸爸,比奔驰S级的18寸也大一圈督搔擒,轮胎方面同样为245宽度惧拖,不过与奔驰前后同宽不一样梆揭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型提冉拷,并且作为一个自主品牌欠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烯蔑避,旗下的GS5徒寝、GA3材漆、GA5几乎可以与合资车相抗衡性,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菩绅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怒,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肌,由于试驾人员较多菲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蕊哎毙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统握。   现场测试场地为两个圈形场地盗收痢,两个场地项目都是一样的啪烷,可同时进行两组试驾蜡适,场地提供了直线加速技、紧急制动弦趣瑰、蛇形绕桩忌滔、麋鹿测试四个项目侩啦岛,可以说涵盖了大部分的性能体验沧老古。当天试驾温度为零下十八摄氏度低,这样寒冷的天气锤采,面对半冰半雪的湖面卸席,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棚坤,TCS系统介入铺牡,防止打滑的发生储。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机临哄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汕烫腊,最大功率交:90kW(122马力)/6300rpm趁,最大扭矩扇醋戊:153Nm/4500rpm坡抨泵。而这次试驾的车型中没有手动挡庐,均为4挡自动车型弄豌,动力表现可以轻松满足日常使用需求摆蝗枯。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢垄饥,TCS牵引力控制系统会即时接入卷侈,并且自主减小喷油量伟李抵,从而避免轮胎打滑纯素北,这一点上GA3与GS5表现都不错肃喜。加速至60公里每小时后谭布枚,紧急制动腺尝京,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坡舱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钝饥裸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴挨屎,未出现侧滑蘑谷污。   本文导航隘:" "  提起中级车亭镁驹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋。但要是预算有限康晦咆,面对这两款车型还真有些底气不足畦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的但巳。好在现在中级车市场一片血雨腥风毯,改款K5已经于近期正式上市纽夹堡,延续了韩系性价比超高的特点辅骏。这次秤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀琉茄,让您的购车选择更加丰富椭盟。   没错沃,此次选择的几款车都在18万元区间内班墨封。而且颇为“巧合”的是舵输獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顷俯须,也堪称中级车的黄金动力之一琳龋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朗脑其。既然如此寒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骸纫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慑疼缆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)场敝畦,动力参数有小幅度的提升仍坷蟹,燃油经济性也有一定的提升饺期空,但依旧没有给人留下深刻的印象甜,尤其是我这个09款嘉年华的车主响捌核。如今斥梳骂,在配置依旧丰富的前提下父,它换装上排量更小偿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剁青,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啤,这一次似乎有点看头了锨巢帅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耪,它的来头可不少钉餐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它统扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖算赡七,可谓是福特的明星产品免。我得承认这些奖项来之不易沮,但我更关心的是恳鲸,它依靠什么亮点来获奖盟陀沧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斗,震动及噪音抑制能力如何坏绅漏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓄褂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忿叹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淀奠、涡轮增压以及进排气可变正时技术躲市呻。在这些技术的支持下达既镁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褐苫。反应到账面参数上坪屏甜,它的最大输出功率是125马力歌,最大扭矩达到170牛·米继陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堕料。   另外秋,福特也针对其三缸的结构特点炭惰蕊,对发动机的震动臂胚、噪音等方面做了很多优化和改进李,比如喷油器及油泵柔性安装圣、皮带润滑蒲、缸盖上方吸音泡沫等等慧瓢砂。为此郊,我先后做了两种情况下的简单体验妓匙:1霜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坝、在静止的状态下墟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骡磁涉。经过细心的体会和观察后痞,我认为结果让人满意拣,发动机的震动轻微册,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刀,但也不大碍事裁踞很。事实上课脊悉,即使我细心观察乡把敢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别普敬。   看来之前的担心有点多余并抨矩,还是直接上路试驾更加实际劣匪。它的电子油门响应依旧很灵敏辫,轻轻触碰油门踏板密,发动机的转速表指针就会活跃起来麓灵。幸好油门的调校比较线性荆,分寸拿捏得体玻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累但填邻。同时惶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭寿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吵懈莽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芜挨探。即使在低转速区间稳肉,发动机的动力输出也很活跃吐纳纱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钦。同样受益的还有动力输出的持续性宽,在试驾路段里面有不少的环城快速路呈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h簧钾哭,而且整个提速过程顺畅自然旁。只可惜受道路限速的制约绿绒焦,未能继续把速度往上提扔扫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备视城。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幌刚防,升挡动作迅速岔,在D挡模式下正常驾驶泼,1700rpm左右就会立刻升挡暇谴羚,让整个加速过程更加顺畅自然虏食。然而墨锈劝,在遇到拥堵路况的时候烷呵仕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吐梧,幸好并不是特别明显闯快,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烹试。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牡双卷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炭,除非你把油门踏板踩得足够深捎,否则它不会轻易降挡难卤。   变速箱切换到S挡后筒估瞳,油门响应速度稍有提高翱降号,而换挡转速则提升到3500rpm签茂,动力输出表现得更加亢奋妨。味道对了牌秃磷,这才是S挡该有的特质肉沤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骨锌乏。当然弓巾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式末,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胃魔疆,至今我仍然未能适应煽魄徽。   其余部分与老款车型基本相同荡,方向盘的转向精确肖话、迅速玖呕,甚至有点“贼”陛癌捐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”归输模,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戳锚,对车身的支撑力度足够斤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琶啥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煽土醚,同时也确保了车身的灵活性剂。但面对减速带这些大颠簸时惩吻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在加笆仑。   在动力水平得到提升蝎、操控感被保留下来的情况下弘桂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楔系磷,开起来更加得心应手龚,也更加有活力炉贯颁。这点值得欣喜切,也是嘉年华的进步梗帽。当然隘情吠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脆忿础,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锨锹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烁棠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屯送,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陈穆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臂,不过众所周知宿烦罚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痊痢前,而是换装了大众全新的MQB平台畏疽痴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞠枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异答蹬扒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亮吐竣。   首先我们先来说说平台郡囊恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞍阔间,PQ35血统也就不在那么纯正坏挂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谓。   平台究竟是什么疥剖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车相柏,它们会采用共同的零部件伸疚,采取相似的地盘令傅、车身结构垄祭、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等杉昂迸,以此形成车辆生产的一套完整系统筐,平台生产的战略是当前产品在开发中腥呐,最流行禾陵祟、最科学惯蔬魏、最节省人力釜、效率最高的一种开发战略瑞车慌。因为对汽车厂商而言卢,可以在有效控制研发资源粒免撂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柒怖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抡暇前,并看看它们之间存在什么差异如。   PQ35中的""P""代表平台骋钠,""Q""代表发动机横置卧碧,""3""代表A级车瞧呸,""5""是指第五代坤婆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件极色,采取相似的底盘蕊、车身结构块书、行驶结构末葱操、相似的生产工艺以及轴距等炽煌。由于研发时采取了已存在的""模板""歪,不仅使车辆研发缩短了周期上径星,而且共用的零件大大减少了生产成本拷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型守。采用PQ35平台的在售车型有途安鞘统单、开迪喀、SCIROCCO羌沽缎、奥迪TT剔、A3镐、斯柯达明锐等车型官。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衫傅什、大长度激光无缝焊接塑股冯、双面镀锌高强度钢板弓辖举、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鳖禽,但如前所述山摩松,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术久。   MQB牟煞ι悖块化平台是大众最新的一个生产平台靖,也是此次第七代高尔夫使用的平台畏珊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碍瓢,并且可以共享比例达60%的零件霖校,包括同样规格的发动机顺、变速器等特。MQB平台的推出仍短,将会取代过去的PQ25夏秃诞、PQ35和PQ46等平台瑟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性多,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装班窖槐,不管是传统动力迪铅、电动和可再生能源动力冬惊女,或者汽油机轮侵般、柴油机愧、混合动力系统登香赖、纯电动系统撕、天然气发动机窃敞讨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装反标。另外凹抡齐,MQB平台还可以对轴距寄唱画、轮距旱匣辞、前悬和后悬等部位进行调节龄丰广。另外此平台可以生产从A0级首菩、A级到B级三个级别的车型槐。这是PQ35平台所不具备的晚翻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温反负,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗡沛姑。相比几个欧系对手墨凤错,宝马的动作显然慢了半拍握,继5系旅行版之后师现,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狡鳖些。当然有时候来得早不如来得巧实驼,只要给足了诚意哥榷赫,迟到了也未必没糖吃新。   对于3系旅行就是如此靠秆号,在它到来之前欧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亥,作为后来者蓬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念,就更需要拿出浑身解数了鸵尾港。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惩,下面就来看看它究竟有何能耐娩谐悼。   还是从外形开始说起铜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霸嫡簧,其底盘代号为F31贾,依旧是标准版轴距坟:2810mm粳防。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言璃范侍,这仍是个相当精干的长度沥脚,车身“三围”基本和三厢版一致坏库甸,只是由于行李架的关系佃,车身高度小幅增加了21mm图陛鞘。   我们测试的这款328i旅行版剧但匡,还搭配了M运动设计套装现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葡喇碍,闷骚的感觉立马出来了爬纲颓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色任。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择少,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岭,这和旅行车设计的初衷相悖测。选择18""则刚好合适甲寡侨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秀皑毕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填拍攀,用一句流行语来说就是皖毖:低调奢华有内涵陪桅拖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆贰乱,从这方面看愧,3系旅行并无太多亮点恼锣,车尾的造型显得有点过于刻板汕化徒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狄查害。相对来说并没有对手做得那么出色道逆,V60和C级旅行在设计上的看点更多写。另外田,虽然采用了M套件经,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式付咀橙,看起来实在是低调过头了柑搏。   外观总结握颗急:如果你是3系的铁杆粉丝涉烈,但又不愿自己的爱车烂大街漏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芦党,低调中透着股狠劲儿世滴,闷骚人士的最爱纶传贺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘夏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驳痛辽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少干犬卧。但俗话说酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擅敖淑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比程此偷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何按撮褂?   车型的选择方面剐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肪虚逞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沟桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缝袒卞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谴螺孔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸车,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橡奈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酵,再辅之以保险杠的少量镀铬陶喊动,前脸看起来一如既往的简约和低调钞髓佳。车头多条轻微隆起的线条刀敬守,包括引擎盖上也是凹凸有致蔡蛔缮,则让低调的前脸显得浑厚有力巷宠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澎谐价,外沿继续使用镀铬装饰酵坝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缸猎,也更容易让人接受罕宽狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懈矛粪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁创充迹,一个氙气近光灯锨,一个卤素远光灯观,外加环绕半圈的LED日间行车灯十稀,没有任何花哨的设计融标杀,注重实用坪。而作为玩灯行家的奥迪嗜桨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羔汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯双尝,杀气十足梢吓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许,看上去随时有往前冲的冲动羔侧,非常动感和迷人垒诵鞍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颠,看上去从容而又优雅千擞,有点儿荣辱不惊的味道饭歧膝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后广,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔枢,毕竟走的不算是一路的风格了稳罢曙。不过察,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感变旁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别级露搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勘蓄,变成了矩形倒角式的设计邦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L材渡怒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计触广赎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磐揽澳。   尾灯方面师日许,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庆沽硅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拖茫,而且LED元素的缺失也实属不应该哦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型航泼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贿姬梢,低调依然是奥迪的责任破舞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岛苟,一个拥有超过半个世纪历史庇渡驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌礁普华,“男人”署秀篱、“硬派”举鳖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檬钳乏。一个如此坚持传统的品牌逝枪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宠唐晌,这对于很多人来说是难以理解的事实每鼓奠。坦白讲官,一向不以貌取人的我殊撂泞,霎时间也很难理解Mark T. Allen酣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惹罢。无可否认厂考,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晤握,也必然成为人们茶余饭后的谈资倾胯排,但是就只有外貌是这样吗圣?难道它没有Jeep的传承帽台绰?这是我最为关注的问题奇窟亮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翔乒尺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胳。由此可见仍翘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沏痛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乐茅,首先必需要有一副好的底子妮煞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱。根据越野性能的高低诵散绦,依次有Active Drive I良懊、Active Drive II和Active Drive Lock三种吩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉尸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡算,并且还具备后桥差速器锁止功能目螺秸,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕,攀爬能力自然是三者之中最强的芬翘材。   除此以外姥瑰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坚排睹、28°的接近角拷、32°的离去角项恨、纵向通过角23.3°充赫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堤狮,要罗列出来的话其实还有很多盆某忻,但越野并非纸上谈兵砰粱,要真正体验到它的实力腹,还是得把它拉到荒郊野岭扔痴。   挂上低速四驱挡长丹税、开启后桥锁止以及岩石模式肋痉敲,稳住油门就往上爬酬费凭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贝,3.2L Trailhawk针对越野的需求净臀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迪惶忻。继续往上攀爬冒,一切都比较顺利罕讲弓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矢宦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逛俏。在遇到交叉轴情况时杯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力期,配备了后桥差速器锁止功能的它奠牌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撤唉陆,就已经顺利通过突。   这一次越野试驾袖靶,它的表现我完全没有惊喜痹骂描,因为一切都在意料之中锚殴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔽疯劳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娇响崔。毫无疑问蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位答福,也同级别的最强钞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疲吠淘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踏。坦白讲氯烹固,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雹士泛。" "  在国内的SUV市辰荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磨喝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便括付,正因如此覆嘶棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪赣捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巩僵。   说到大空间燎瓦、七座设计饥蒋、配置丰富的SUV涂,北京现代全新胜达是其中的表表者黑伎佬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰苍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍恢晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欺缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睛碑,下面我们将对这两款车型进行对比分析忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝎匹腐,设计上中规中矩洞磨闪,采用了哈弗新的家族式设计元素通,这一风格将在整个哈弗系列上普及匆逆故,代表性的设计元素有男:大尺寸U型前格栅福,粗壮的镀铬横条格栅蓝惶份,时下流行的“X”型前脸埠铅裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭欠拓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗挞朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂宏默,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄斡,极富视觉冲击力澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识绍。" "   源自逸动平台的CS35措钢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冕嫩。凭借欧洲化的时尚外形设计惭憨,相对精致的内饰做工逞苏绞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹈。此外垄兄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胸痛伦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吻坤屠,进一步提升了科技感和实用性瓜守。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炕垛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沪,还有定位相同的长安福特翼搏妻酥掠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4年,涵盖了自主及合资品牌产品竟盘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁囱戏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邓,作为一款新生代豪华运动型轿车扫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勉乡,也成为点燃这场战争的导火线花。而上市之后毫维疤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帝翅瀑,可谓是一场针尖对麦芒的对决熄释。那么除了运动性能以外瑟,这两款车型的综合实力如何呢栋怕妥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隆勿紊。   虽然说是ATS是一款进口车型活搬碉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琳骋碍,整体售价和宝马3系保持高度重叠袜。从定位和售价来分析储拴币,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绩犀挥,两车售价分别为43.80万和43.60万辣汰,价格差距非常刑摹,有一定的对比价值裴妨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧,但两车所展现的运动风格完全不一样嗓刨氨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涤扁绩,车身线条锋利狠史林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性繁世,同时也彰显了力量感潜琴。而宝马3系显得内敛一些替,经典的""双肾""前脸造型涸缅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摔下孝。   作为凯迪拉克家族最小的车型卡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暗,除了长度略有优势外钞溪,其它尺寸都不及宝马3系烂,在空间上可能会有一些影响吗灸魏。不过没有关系彩,作为一款运动型轿车磊句,小一点也许会更加灵活物课饰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶,经典的造型更容易接受蔫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谈辽胺。   相比之下难戊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力程,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末丢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捻。   两车头灯布局不同搔缺,宝马是横向设计递悼骋,开眼角大灯我们已经非常熟悉姑理仁。而ATS为纵向布局仍,造型更加犀利箔,同时采用的是远近光一体设计茫。配置上都采用氙气大灯病洼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贤滴朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氰耪,但是可惜没有前雾灯嚷括。   从车身侧面来看哨蛔,我更喜欢宝马3系修将处,腰线更加锐利涸,营造出了运动型轿车的动感效果放淳坚。而ATS侧面饱满厚实盗,典型的美系车风格撼。   两车统一采用的是双曲率后视镜枢,并且带有电动折叠和加热功能唇绢,同时集成了LED转向灯络犁,显然宝马3系狭长的设计要更美观浚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凶悉碑,警示效果有所提升宦苯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力评,双边双排气管设计也展示了其运动气质彪。相比之下脐旧咆,宝马3系的尾部显得比较平淡交啊,家用车的造型在气势上要弱于ATS撼萍弓。   轮胎方面碧剂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卯饱弥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扮虎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衡,都是偏重运动性能的选择境贩卉。" "  提起东风日产天籁偶绰,人们往往都喜欢用舒适诧、性价比高呻忻北、省油这些标签来为其定义渴。的确髓庆莫,作为日产在华销售的顶级轿车墟悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态合,在中级车市场中处于上游位置独渺妒。不过这款车型的加长行为妇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑,天籁公爵郎庐苫,虽然是天籁的加长版本栏冈恳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力相莫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沫剧拘,挑战更高级对手赴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力适。   25.18-29.98万元的价格区间挞拐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胚。相比同级别对手雅阁熄、凯美瑞鞭霓、迈腾等热门中级车膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呈翟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悄换小,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陇,在提供更多给消费者的同时烯齿铜,却并没有在价格上表现的有多高调楷临法。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜜,但是通过对细节的仔细端详膝,你还是可以发现不少变化之处科蛋弄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唐什森,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳傻估。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禾梦。   5003mm的长度与2900mm的轴距贬盖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磐憋督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盒。而与豪华品牌中级车相比较斥绰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm划布舜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夯,整体协调感还处于平易近人的水平炮竭画。   本文导航猛互乏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孤读氮,数以万计的人们加入了摇号大军拉悸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点私誓抢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棵剩弗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同翰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逼判烫,强劲的动力感灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞘库损,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哄,它们的价格和配置都比较接近蕾,下面我们一起去了解一下码。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表高订堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渐:15.98-25.18   推荐理由骄诽:大气时尚的外观册崇欠、配备豪华全景天窗敝捍、全新T动力以及较高的性价比咖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计容抵,采用了起亚家族虎啸式的前脸惭姓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择林履,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逻谈颓,能够满足不同购车消费者的需求骄,值得称赞的是袖恒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾烘掸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膳,在同级别车型中也具有很高的性价比京。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整办,自从彼得希瑞尔来到起亚后疟娥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跋蒲位,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敦垫茬,大大提高了起亚车的辨识度掠技尼。熏黑的前格栅看上去更加动感识背疚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抨卤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涂酵茎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跺咖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辣,并且兼顾了空气动力学丧宏觅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淋邪虱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祁蔑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高典,LED光源看起来更具科技感伸。   新K5的内饰进行了小改动侩,用了和工艺均有所提升懦徊禄,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦告,看起来更有质感荣抗脖,使用起来也更加方便家,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丧倾涝,也提升了整车的档次感攻拾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扮,A柱倾角也随之更大钦,对于一名1.82m的男士来说喂,头部空间的局促性很明显锈俩惋,通过降低座椅高度后卯棘貌,驾驶视野也受到了一定限制贩餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀,同一名人员在未调整前排座椅后卯垃,直接移动至后排乘坐郸,腿部空间十分充裕玖风钞,而头部空间也在可接受的范围之内揪沉。总体而言届,如果想舒适且安全的驾驶K5碗橙,并不适合个头较高的人士巩还控,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抚旦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机传竭驾,最大功率180kw拍赂备,最大扭矩350牛米粒,搭配6速手自一体变速箱门降,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现警。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烂捶婚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陋脾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅掀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟星柏。如果你听到4系觉得陌生惊,那么当你见到它一定觉得很熟悉骡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私闲,无论外形还是内饰都与3系很相像括诚踌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐侍菇,因为在它身上不仅有3系的影子泻柏糯,同样也有着自己独特的光芒杜殊呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奔,59.6-73万元的定价也高于3系吻陇禄。不过其实也可以理解高腐典,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纪,而是想要一辆便宜些的“6系”势逝。   宝马4系提供运动剂、豪华顶、风尚三款套装磨,价格方面没有区别襄汤。车头部分确实与3系非常相近狭实挖,只有前包围能够明显与3系区分出来俱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沤糠。整体来看蹄参湾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格府免顾,仅在细节上加入独有元素茫挟。 【左博酶:豪华设计套装(选配)/右搂酪绕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解实,但来到侧面相信很快就会被它吸引赴谋祁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条星箩,这样的立体感是3系无法给你的盲。车身尺寸方面寄贩急,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短力卵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幕筋,轴距两车同为2810mm驮偏。相比竞争对手阿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冠凑。   由于定位与平台的原因让巴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳善芬读,也达到了对自我的超越茸凶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哥。尾部张弛有力的线条瓢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拢。   本文导航巷斗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸡,2013年又有很多车型和大家见面了曙岭,它们各自出身不同性格迥异输绣卿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呸,其中原因多种多样卸,下面就对它们的表现做一个简要点评困,并送上编辑们的新年寄语嚏霜。 东风标致3008   上市时间心:1月9日   售价桶锨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨⒑怼,法国人终于坐不住了旧跨,要将标致3008进行国产俏恃,最初还担心它法系前卫擎、超前的设计能否被中国市场接受胜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辨玫。   不过似乎这一切的担心都是多余的碉迁屏,东风标致很清楚大家的喜好闷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挂、尾灯等部分进行了调整项须,类似机舱造型的内饰得到了保留灵上,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驰请锣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揽算,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刷。   动力的调校同样符合中国国情父锹犁,由于中国道路情况比较复杂帆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躺脓浆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颅侵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛配谷。尽管变速器的表现有些差强人意感违,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绅伴。 为了进一步满足市场需求滥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型测领跺,丰富中低端产品线日聚陀。   新年寄语分慈刑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的线德,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晾律,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤。" "  汽车除了是交通工具之外趣屑,在中国它还需要扮演更多角色窃醋男。比如横妇媳,它会成为一些人身份的象征髓。也正因如此厦谩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溉熊。在车型跟随换代而越变越大的时候领诡帮,它们还不满足南誊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凭罕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴拾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸花,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辆拓。   从长轴距车型诞生起递苗,围绕它们的话题就从来没有间断过拾充。长轴距车型的空间更大是显而易见的舱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗每恢?是为了操控放弃空间峨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碴催。现在诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烹钡,并且差距幅度有多大昂窘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一都棚颇。从设计上来看割笛设,它基本保持了海外版本的特征驹辣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牛。整体风格比上代车型更运动孺详挟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攘式。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型到。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烫夏谜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膳参,同时天表孙,在配置方面也向更高级别车型看齐塑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一词恢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性病牟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呛,那么实际情况果真如此吗葱库匈?   首先端挡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异封田姜。将天籁停在起始位置后灌淌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置清衬。之后巫甲,向左打满方向嫂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨邪弥,然后再次用桩筒标记后轮位置陈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骗废。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侯露。   实测印证了我们之前的推论尽赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醚,但差距不算特别明显加令懈。两者的方向盘直径和回转圈速一致敛钠几。实际驾驶时戌卷狭,除非路面宽度限制特别明显妒眉,二者没有本质上的差别汇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准德低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒙蜜胖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甸申煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响患。当然箍峨汲,陆军1号的尺寸太过庞大疮辑辉,算是加长得比较极致红课考。那么骆畅杉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盆散?   同一水平面上吐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙避弹署,二者的成绩均为150毫米噶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澄舱甲。   我们的测试方式是将车头正对坡道强驳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韧屎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬建访杰,但结果令人意外涉稼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱。抛去胎压等因素的影响撮沥偷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸翠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糖?如果排除自主品牌的话峨菱,这多少听起来有些不切实际吧寥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了限频胃。不过这个看似不可能完成的任务酞赤,正因为有着咱们自己的汽车企业侈琶禾,才使其成为了现实采。10万元给我湿琴节,我会选择什么车呢绦?今天就为大家介绍两款不错的产品苹当,众泰T600和比亚迪S6枪途广,它们之间孰强孰弱化北欠,看完文章之后您便会知晓戈。   4天以前呸蠕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哄咕节,顶配不到10万元的售价嘉,加上1.5T发动机出色的动力表现枯卸八、以及全景天窗饺隶、倒车影像等丰富配置的加持嘎,让所有人为之眼前一亮窜裳型。而在该级别中溉碱禄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战和,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巳凡,还有着出色的销量和用户口碑姆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的马寿。所以今天灰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赎甩土,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苟丰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痴剧什,这款车属于小一号的紧凑型产品魄刮揣,因此这里就不掺和了多。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚:两款车型造型原创度均不足茬哩梳。   外观造型上抗阀苗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庞侮,但相比之下落,众泰T600显然模仿的更彻底一些变,车头与车身都是完全的拿来主义巷笛冷,没有一点原创的元素酒崎南。而单就最终的效果来说峡,众泰T600显得圆润饱满聊奇莫,比亚迪则更加的精致显大海。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卯立锰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沥握,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屯,轴距为2720mm洪,从数据上看叉夺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势取腐,而众泰T600比对手更宽脸氮绵,轴距也更大购帛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氮逢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吹沙玻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舌挞,在轮胎规格上磋逞,众泰T600更有优势一些胳吭。刹车结构上豢,两款车均采用了前后盘式刹车凄僚和。此外悄,在备胎的布局形式上悼感电,比亚迪S6备胎采用下挂式睬铅疮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐:椤,不过更换起来略有不便塑冯稳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叹辽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彭攫,线条上显得不是很协调函送,后雨刷咐盎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统文侈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斯,而众泰T600根据官方的说法露,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侗讨淡。   钥匙方面哨怕,两车都配备了智能钥匙廷沸,并且无钥匙进入辱鸽、一键启动等功能也是一应俱全膜徽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咎酷驼,但质感和色泽都比较不错弗粪。相比之下扯瓤超,比亚迪S6的塑料感略强围十,但它的两把钥匙中色导钝,有一把还是卡片式的氓乏铰,挺有档次感的村洁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斗为,据日本共同社11月报道赔洼订,丰田汽车公司发布预测称被,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录另回婚。而2013年前十个月廊鹤,雷克萨斯在华销量同比增长8%嵌诽捂,而7-10月同比增长了24%澎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闲。那么竞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢损暴赶?在这个产品为王的时代中翰湍,或许答案非常一目了然郴荤躬,品质卓越的丰富产品迁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咳鲸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱螺奢腺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轿袄,而其到了2013年也整整历经了三代产品垦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熬采醚?在这代产品中究竟有哪些新意敝价?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎筷。所以僚粉,在这个2013年的冬天孔偿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醛排可。   是先有鸡还是先有蛋绥鄙顾?这确实是一个哲学问题危炊芹。但是对于车型换代而言说八琶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厦懒。在介绍外观之前敛磁,有必要介绍一下其前世今生活筛床。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘搐东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉拳恳。   第三代雷克萨斯IS旗爽金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劣,全车线条设计更显张力呐,饱满的肌肉感让人过目不忘慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化港暖免。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玖认,但当这款概念车面世之后皮侯缉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祁颊。虽然没有LFA那样气动山河未年,但却是可以做到惊艳动人凤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楞吧,要么从一开始作为越野车的分支恨绿,要么不经意又成了轿车的替补屑陵,但这丝毫不影响它越来越主流脑褥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来超钢锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测奸。   一向个性张扬的Jeep品牌骇娘接,一改传统的硬派风格未拷歇,走起了时尚运动的路线炭列参。不仅如此围辈哇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘶尽,在国内各大车展相继亮相护怕奶,赚足了眼球垒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沽艰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黔弓芳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隆煞瓦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馆:一改硬派风格季,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初固,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刮阂芹,在这样的大背景下豆,自由光孕育而生刺。只是从自由光诞生之日起沉投,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浚陪是,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领臼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腾丁拘,定位于介于指南者和大切诺基之间钠揩,竞争对手直指奥迪Q5妮饰诧、奔驰GLK昂端、沃尔沃XC60等车型猛炉,车身尺寸方面祭秋挟,其长宽高分别为4624mm位、1859mm纽笺、1707mm料洪,轴距为2719mm洛暴,与竞争对手相比并不处于下风舱天。   既然是Jeep品牌车型肝氯坡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠处挨,只是造型有所改变胯竭,一改以往平面式的设计闯枪,采用了类似“折角”的设计撮骨,当然效果立竿见影适起,整个前脸变得更时尚也更有立体感不翘缉。前大灯的设计标新立异花醛呈,采用了大胆的分体式设计梨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓄,氙气大灯谢袱碎、雾灯依次向下排列峦勘哭。值得一提的是该车的行车灯瘁侩拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磋隙岔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授胆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后案良宠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逝杜歼。 斯巴鲁BRZ 示:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欺,采用后轮驱动平台馈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓉膘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舱思叙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯,而外观和内饰由丰田负责矗藩。   尽管如此火,BRZ并不是“每个人的菜”疼。尽管设计了一个小型的后排座椅滑偿估,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浩,音响和娱乐信息系统不够出色彭穗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杀帘婆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弦竞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣午搽、并且外观时尚动感的轿跑室,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊需筋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸿蓟,最大输出功率为200马力黑檄,扭矩为203牛米婚瑞骑。据美国环境保护署数据显示集慈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帘郴。 ? 斯巴鲁BRZ 吮嫉恫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绒饱备。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔡模。   豪华型BRZ的售价为26郎,265美元吵惭,配有空调系统描携,定速巡航系统赫祷狮,电动后视镜梢,一键上下的电动窗狼燃劣,后门夷希控电子锁孟,真皮包裹方向盘寒充,65/35规格折叠后座疆浦傲,HID大灯醋郡,17寸合金轮圈害好,有语音提示的导航系统班,实时路况警报灵界,USB接口和车载收音机窝陋去。   限量版的售价为28申顾咖,265美元颂刺创,在豪华版的基础上增加了雾灯革,真皮座椅加,一键启动驰,后扰流板水录玲,配备照明的遮阳板化妆镜扛,双区域空调控制系统摧埂舰,前排座椅加热和后视镜加热梢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膏煞,电子牵引力系统税吹,稳定控制系统以及6个安全气囊伴集。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抵,无论是正面撞击唱塘,车顶强度归鞘挛,还是座位与头部保护试验岗膘,BRZ都获得了高分戎吾话,可以称得上是一款非常安全的车集捶魂。 ? 斯巴鲁BRZ 陵碴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纬外殿,加速时的推背感没那么强烈圃荷幌。不过郝骚并,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者心并,对于六速手动挡十分精通蹭,5莱,000转起步对你小菜一碟的话胜死上,加上BRZ的轻量化的设计斑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匡硅考。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淖倒怯,并不夸张的外形设计潭匙妥,精准的方向盘售,强大的刹车和印象深刻的牵引力半。   总体来说腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喷伴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脱。而作为日常用车来说久,路况好的前提下介,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多览寂恼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权武立,严禁转载樊踏,违者将被追究法律责任傻溅喊。责任编辑幕厢藉:李敏" "  作为一款小改款车型皇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挠乔安,甚至在细节方便也没有任何变化蛇秒,仅仅表现在配置上的升级哺。回顾智跑近3年的上市之路来看纯戎虏,依旧保持着其独具一格的风格皑雷,即时在如今来看倾苛梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV损擞,回到3年前妮篇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陋饺、2.4L两种动力共10种车型泵,售价16.48-24.98万元骗,售价与老款车型保持一致补。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俊胯,即使它远远的驶来锨僧停,你也会在车流中一眼识别出它累士,城市化SUV的定位倒也不特别缓艰拿,不过举琳墟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致肃妹骆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磺瑞,与老款相比闲轰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哇。部分高配车型则配备主动安全头枕础崇漠、前排座椅加热弦冈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬改姥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌吴公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型论,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涛疮闭。这些车型中包括了全新奔驰S级坏什疤、凯迪拉克ATS胖、斯巴鲁BRZ太蛊惋、沃尔沃V40等备受关注的新车惰帘透,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辜摆嵌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秃史胖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劣:9月28日 售价区间闻却:124.8-209.8万元   新车点评脓: “汽车发明者啊规,再度发布汽车”首。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庇槽娃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敲,这也看出了奔驰对全新S级的信心亨萌,从外观悄、内饰钨辉、配置等硬件方面的足够实力琅,甚至超越许多同级别车型拱斡溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谅裴菩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢单款舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稿坏。具体来看痊坞,前大灯芹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是容香供,新S级加入了更多张扬的运动化元素槐羡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肚,有点类似于现款CL级的设计卤建。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪耽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诺僧,还可通过其控制车载设备等禄炊。另外浦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统期接、LED氛围灯龟哺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胯、新的mbrace2智能人机交互系统等楞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煞歇搽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疯关拒,特别是后排的座椅红缕,高配车型后排座位为独立设计券狄,并且带有腿部支撑和按摩功能酷富眠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐疵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机该娘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绞琴,最大功率为245kW(333Ps)谱七,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憨,并匹配电动机送目,最大功率为225kW(306Ps)旁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥距量,其最大功率为320kW(435Ps)垃露龚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乱挛内。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绊垃:9月28日 售价区间潦韭赖:30.8-43.8万元   新车点评茶克点: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坎冈唱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朗挡。但凯迪拉克ATS的到来奈,让宝马3系走下了神坛吭冈。相比一直宣传运动的宝马3系棉朝稀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辰。不过在终端消费市场上冯,凯迪拉克还有很多事情要做覆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茸勾敢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市花,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昏钉涉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汹复,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计课欠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计收,整体造型较CTS而言更加动感靖牢磋。   凯迪拉克ATS拥有50蚊湘:50前后质量分配婚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疆掂码、Brembo刹车卡钳颓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊图捍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅、LSD后轮限滑差速器时响椿、高性能运动轮胎落煎疏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劫斯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稼山怯。   车身尺寸方面惟挺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颓廓,轴距2775mm涵灯。而未来国产后僳,轴距有望加长览佰惨,以应对国内市场卤并割。   动力方面娘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涩,最大功率203kW(276Ps)城袍,最大扭矩353Nm须韭,其百公里加速时间为6.2秒案掀。传动系统方面侩单,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犯乐。" "  前言酶: 在上一期文章中寇缮柬,我们盘点了2013年重点的改款车型诞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邵疵惨,在收集信息的过程中脸,编者发现了一个有意思的规律袭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佩垢拣,往往推出两款睫苇,甚至更多桑,更像是一次新车的大爆发棠,或者说是新车开发计划中的一个波峰糠阔剂,这样的车企包括长安福特獭寐秃、一汽大众鸽飘、广汽本田等蔫耪。与上篇文章不同的是洪乌铰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秀蜂,而是挑出了10款重点车型到燎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烦寐韶,有的是较为低调起邦,但其实销量却很不错的实力派车型肝铝。回首这一年晤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肚差:12月10日 售价区间彻狸通:12.19-18.29万元   新车点评炬:作为大众全球的当家车型仟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓钒,是相对比较原汁原味的一款车型攻榷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议位菠糜,但空间的改善却更具群众基础蹭。从速腾的热销来看旁扦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顽限,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抵妹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夯街匿,雾灯区域的改变也是如此蓖剐姬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捐德,也更年轻一些妻融茶,少了几分柔美乌,多了一些阳刚的元素踢轨苇。   车身尺寸比第六代更大喇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臼,后排空间略显局促漓狗。这点在国产高尔夫7上得到改善订讽米,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm办嫩,相比现款车型鲜蛔,长宽分别增加了56mm和13mm巍,车高则降低了28mm混酞。此外惹谴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐肃,轴距增加59mm蚀锑汾,达到2637mm汝珐纳,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱捂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm深坪,而行李箱空间也增加了30L赐警,行李箱总空间达到380L署电我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凄切目: 相比外观的“小改款”籍,内饰的变化却是颠覆性的效,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琉继吝,并且向驾驶员一侧倾斜千板,更人性化雄寞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点图,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔼。   轻量化更加明显涸污: MQB平台的特质之一便是轻量化愧酵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大色别,质量因此降低了37kg标匪,另外发动机降低40kg顷,底盘降低26kg绞惹超,电气系统降低6kg等等咯,虽然车身尺寸增加无祁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg券蓉爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果施阔,并且一定程度上也能提升驾控体验旱。 【MQB男ざ埽块化平台】   配置全面升级鼓碧卸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祟铃使,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秽想岁、定速巡航俯赊蚀、启停功能驮、第二代车道保持辅助系统氮妮、防碰撞预警歪瀑懒、自动泊车跨栓堂、胎压监测涝、电子手刹形辫、电子驻车托、一键启动顷街、新版导航及超级蓝牙等功能顶。另外沛臼轨,丹拿音响焙、以及更大尺寸的触控液晶屏匿护程,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甫享: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孙殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飘剧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敦炒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纫乃汹,其最大输出功率为162kW(220PS)斯块,峰值扭矩350Nm必崇。   主推7速DSG双离合变速箱护饰躺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窖库耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)催,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狗偷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邻诗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT居脖,而1.4T自动舒适型份、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间全倪逝:11月19日 售价区间巷斜:12.98-18.98万元   新车点评鹃逗捅:北京现代是2013年的大赢家迹既,销量突破百万辆庙偶酪,并且销售车型整体售价在上升店。虽然索纳塔八的表现还算不错纹编,但这是以高性价比换取的祈畅订,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晶,外观更沉稳蜜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睬唉酥,再加上超出预期的低售价九密,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拐垛。   外观方面潮,北京现代名图共拥有八种车身颜色靡旅显,分别是水晶白噬、梦幻银侩、幻影黑衡冗芦、玫瑰红袍、水墨灰脾侈疟、宝石蓝患粳然、丝绸金猜普、北极玉桅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念添靡,尤其是前进气格栅处的造型翁盼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔木苟傲。细节方面瘸,新车的前大灯设计很抢眼佩,区别于其它车型嚷冈汤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豹酒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娶恍闹,轴距为2770mm策颅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线颓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遁线棵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拣镐坞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重催全,以金属和实木装饰为主拴胳。配置方面炮狠,有主座椅十项电动调节统麻、驾驶席座椅加热通风记忆功能泉地畦、双区自动空调密卸叔、倒车影像呕、定速巡航赌沧汾、多功能方向盘布、座椅/外后视镜记忆功能唤检架、侧气囊/侧气帘臣肋赁、副驾驶安全带提醒攫戮、倒车影像系统透剩乃、转向辅助灯跨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醒匆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浅夸。对于后续会不会推1.6T车型殊干断,北京现代副总经理权赫东表示拆勒,目前尚没有这样的计划强福天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巩躺,满大街都是玖,从朗逸上市到现在的五年来锈持苹,在全国卖了一百多万辆充泌,卖的这么好垛徒革,自然有这款车独特的竞争优势厕徘。要知道馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量课断,这究竟是为什么扯,很值得各个厂家思考技。市场定位抓的准色,产品线丰富糙藐,产能跟得上倒翔,都是成就朗逸销量过百万的因素屯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褂犀,市场价16.59万元酬痰涩。究竟值不值珐?运动在哪里当棠芭?是否称得上运动久揽茶?带着疑问阀到,一起来吧炬衅避。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扮多趁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘,这种运动元素的表现方式很常见星筐丰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓟厕,配上熏黑大灯这样的手法回科,而且很多还是豪华品牌在这样做赔寿铺。这样就无可厚非了瓜忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剐讽,新朗逸又有什么不可以呢尖砰勺?   运动型小尾翼矢和、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巳,同样是传统手法喜挟,几乎在外观的运动性点缀上抽,各个厂家还没有太创新的方式然砷贾。一般些的慰,就增加这样类似轮毂镶、尾翼的装饰幸揭典,高端些的澜慨士,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型来。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱陡,不过杉,从侧面看蛔疆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肩托郎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渡。   相比车头和侧面尸欺畅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骋忻,在说运动感之前尺竿,我更想说说普通新朗逸的车尾逞陌,更确切的说搭叔绘,是想说说尾灯欠挨举,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起履冲斥,有一点略显单薄的感觉炊羚孔。运动版上镰哩,尾灯加入了熏黑处理谁诺,双出排气管也更粗壮了吝莽,保险杠的视觉感受也更丰富吃奖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冒聘墙。   本文导航狄安钨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夺腥涛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麓怖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碱疤粒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垫,即韩国的蔚山寡盘篙,这里同时也是现代全球最大的工厂逛龚岁。这个工厂雇有3.4万名员工祟铅偏,日生产0.56万辆车阑。   Inautonews编辑表示乾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷。五年前质量提高了倡刹,但是外形并不美观攘。然而盎侍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸽课书。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)记辩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狗繁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)递宫泼。对每个购车者来说掸抡含,这听起来非常有吸引力廖潭承。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栏。   与现代旗下的主流车型一样损沦辆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凛舌耿,整车线条从头至尾充满着流动感焚。车身长4770毫米屡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犯型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜丰倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抬抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈付亥,它看起来依旧如此的适合年轻人跨梨。没错渴酣,搭载着一车的新技术之后拾倒祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怀惯刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林侍谩。于是当新车到来的时候吭负芯,你一定和我一样对它充满了兴趣吨篱睛。这是最年轻的凯迪拉克扫糠、最小的凯迪拉克衰缎穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克领挨? ● 外观造型杏:钻石切割风格依旧滤逼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封、2013德国红点设计大奖藏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级朗仙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谅柬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱财,只是这回陛,ATS是完全原创的作品罢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度沧,轴距仅有2775mm邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩,而国内我们则把它当成中型车涩,和宝马3系标准轴距版烁、雷克萨斯IS成为同级别竞品垃愤,并比它们都要更小一些穗。   前脸的造型相当干练彤涩讣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脱荡屎,而是被很好的控制在一个合理大小上高,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨努伐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀。出于空气动力学考虑荤逼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盘混,当车速高于60km/h时电,前进气格栅会自动关闭靶娟发,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辛诽讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝糠闹,并带有远近光灯智能切换功能梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拐财,快速亮起窗哗食,缓速熄灭的设定很显档次繁帝龚。再往下看魔盟激,闪电式日间行车灯型、大灯清洗辫屋莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁替,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捻伴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要入善,亦或是造型需求端环,感性的来说乱竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯。身处车内拓泡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩考,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊费坏。   ATS是一款后驱车两沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨:50黔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款期涕系,贯穿车体的俯冲式腰线忙店、短前悬丰樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞痢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜弦匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斗肃科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潮。而在规格方面洞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坚蜜,前胎尺寸为225/40 R18滦,后胎尺寸则为255/35 R18瞪沧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡俗嫉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀馅,至于设计师是否真有此意锯当泵,倒还真无从揣测故。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少相单玻,实际上扩吻囱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丹舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部会,由此带来了不错的视觉冲击感筐惭,给后车以足够的心理压力九,至少眼前的这个家伙一定不好对付痴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型材,至于3.6L V6车型何时会引进砰等,官方暂时还没有表态锹,而是否会有V系列性能车型的推出昆吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亢,我的第一反应总归是奥迪A6L帕、宝马5系以及奔驰E级这3款挞。不可否认陇谁喊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酵入,路上的能见度也说明了这点描份。不过相丧,随着市场逐步的被细分翘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晃喜,除“老三样”以外帅,也还有其他选择稠饭,比如俊南:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夸诞,这两款不错的“非主流”产品尼稻瞪。   今天壕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前传权泵,领略一下“非主流”中大型车的风采刹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巷娜,当然糠棠烈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歉叫。(注嗅颂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阮,雷克萨斯ES简称“ES”矫壕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存,编辑先和大家解释一下“非主流”奖海,这里并不带任何贬义慰嚼核。从销量看借,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澜,宝马5系9000台以上筹嘶连、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纠。   外观喂乾:XTS尺寸明显更大毕棵笺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盎慨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准米陕廓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念份价烘。造型方正且棱角分明的车身造型涕靶送、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰儒璃面,都很符合人们对“大气”这两个字的理解干芳。可以说它给你带来的面子效应汞,绝对超过它的价格笛祥,在半年长测期间侍策,我在停车时经常会被问畦闲崔:这车得60-70万吧舍屑?   相对于XTS外观的张扬犊钦、霸气妮隶,ES则可谓是低调啃慷、内敛很多危啦烹,整车的线条和比例都比较匀称丸冲棵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了花。   在车身尺寸方面蔷涵寞,XTS的车长达到了5131mm眷让惕,比ES的4900mm足足多出了231mm谦,差距可不辛耸搿,但在轴距上凳撮,两者比较接近顷下插,XTS为2837mm羡贤把,ES为2820mm嘘豁绷,仅相差了17mm持,至于最终的车内乘坐空间表现缆戮,它俩也是半斤八两锑校承。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淋奉,氙气大灯扣彻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少短,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凤肯寇,ES则仅有近光是氙灯疮每,远光为卤素灯泡扔。其中钩绊饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局降,显得比较个性汐传。而ES则还是灯组传统的横置式赴。   再来看看轮毂和轮胎佳请窘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龄庞倦,ES为17英寸广,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堪德炭,市场售价约1500元/条赴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吭喜坪,市场售价在1000元左右/条煌嚼。可以说袱桐掀,在这方面两者的差异还是挺大的落。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算末,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择户夸跨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱饬钋铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元籍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志不,下面就让我们来看看他们各自的优点骗促梨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巍劫念,其他两款车均有上万元的优惠踞五,但相比比亚迪秦的国家补贴毛,这些优惠就算小巫见大巫了什锰伟。目前在国内的某些地区尾然嗅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敬,总补贴额度可达到7万钡叼表,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赁富椭。   在外观方面殊,这三款车均有各自的特点庇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遣缸。而本田则是日式混动车的传统样式骸腥,看起来非常别致休。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翻霉,非常有气势藕粱漆。   这三款车中难恨,比亚迪秦的动力参数最强睫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣驹搅。不过要是论舒适和驾驶感受噶,锐志才是这三款车中最棒的强辩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车输姑,因此它的动力参数看起来没有太大优势怠互。   三款车同为轿车嚎旱抗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动较,丰田锐志采用了后轮驱动芳。至于哪种驱动形式更好泻酗,就要看个人喜好了搅行红。   本文导航镣:" "  简约内敛峦痹、安全扎实革羌蚕、品质优良楼,却叫好不叫座贡脆捶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毋。然而对于一个企业栓池,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品被频仟。为此钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时典强断,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如承熊队,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑。 亮点配置材些:   City Safety城市安全系统丝尝肝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤律泡督,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兼戏徐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筋隙苏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统法,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险库,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠赖,避免发生碰撞事故涡托。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)些,可实现自动排队功能孤令,除了可设定巡航速度繁弟,还可设定五种不同时间间隔挨陈。   加强型盲点信息系统BLIS扣畔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域县。   倒车车侧警示系统CTA萄剃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疾馈和,如有车辆接近掳桅每,会发出警告音和BLIS警示灯愤倡限。   FAHB主动式远光灯侩昏提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铅隆扯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廉,防止对方车辆驾驶者造成炫目伺剑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砍涸忱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距显侯。显然沃尔沃也意识到这一点乱焊并,要想在销量上追赶""ABB""碌尼翰,国产是最为关键的一步评,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边箱汕。S60L的到来肯定会对宝马3系荤、奔驰C级罚当、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沛幢边。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢既帛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孤届跨,我们今天对比的是2.0T智远版矛,售价为30.99万楼且黎,而其对手同样是搭载2.0T发动机镜浑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牌刑姓。 ● 外观对比   从外形来看肌刺红,沃尔沃S60L给人感觉干练堡猾场、紧凑锚腺舍,X型前脸略显凶猛姑,富有冲击力耗吾蘑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力估勺啪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勤损敞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喀软,采用氙气大灯光源坚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懊梗感,只是少了前雾灯僚。相比之下模,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利比蹲赴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓤刹卡,同时还配备前雾灯谎恋。只不过灯组并非自适应前大灯粱遂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炔南,确保驾驶安全绊擦甲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杰乃溶,轴距增加80mm达到2856mm谦餐,而奥迪A4L轴距为2869mm畅丢能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊配,不过高度和宽度有所不及继兴。两车空间表现如何汰嫩,请看后文的实际体验鼓。   两车侧面造型也具有不同风格伟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩叛徒,而奥迪A4L侧面更加稳重插,看起来朴实大方狄。 在后视镜上欢,两车都集成了LED转向灯踌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚夕,而沃尔沃S60L则没有车轻。 在尾部勾悍堂,沃尔沃S60L造型略显生硬了鼓耪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僳喇尺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镜,同时加入镀铬包裹罢扛快,气势十足擞海貌,而奥迪A4L是单边双排设计蜗瓷邦,无镀铬装饰哥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殿昆傅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坝捌拎,尺寸为225/55 R16轮胎蔚,相比之下尺寸显得有些小了文哼,同时配备的是非全尺寸备胎草栓鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冯,只有修补工具有点不厚道僚莽看。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惩垃酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娩傲味?当时的网络上绝对是一片嘘声泊肛吾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秽秋,这似乎就可以理解为特立独行班坞?或者说创新绥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念始,通俗一点说就是桓那:走自己的路疥,让别人竞相模仿池弟立。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愤,时间不长缎内绵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冈掳?当时我无法回答庇,因为还没有对自由光进行全面的了解楼乐,经过一天的试驾体验之后刨,我认为这次Jeep自由光确实有点料魔,甚至可以说气势汹汹抽号,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢酚判绷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阔千露。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肉巨,在做颠覆传统这件事厕皋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偷瘦。就拿前脸来说伍,好看不好看绝不是我个人说的算的滔,每个人眼里都有一个不同的看法峭疏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表来卯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缓,Jeep其实并没有太大的优势费绅,包括大家最看重的轴距表现赡,在这个级别也算不上是太突出拍乖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极弟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仕赡,让消费者也能愿意买单刀哩富。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裂谈阮,其尾灯设计和大切如出一辙版券号,只是在造型上稍微做了一点改变写挡,以便能和后车窗衔接的更自然一些挡论。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样道帽,这实在是太个性了多耽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谅休吐,不是吗层?   本文导航灌泌嫡:" "  “便宜啊、省油峭暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽。因此灭慕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剑炬凸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陌翱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”白褥镣。二者不仅定位和排量相同粟屠,售价也都是6万元出头递。那么谁的配置更丰富庇屋,性价比更高呢舶埔擦?接着往下看吧丢必蒋。   备注谁现: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寥物,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牛镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乘鹿、“天窗”和“后轮碟刹”犊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垢款,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骗伤舱,促进其他品牌产品的更新或者降价既破好,以提升竞争能力婆弓栋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胜桨麓,但又觉得竞品车型优惠较多”叉腥米。今天就随着我们来看看诧,新威驰对比瑞纳捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躲,此次我们将两款车型的顶配加之对比订,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肋解岁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廊搭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沟告。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菊疤缮,以往圆润的风格被全面舍弃姑挥袭,车头变成了现在最流行的大嘴形象吠。虽然初看有些夸张歪反亲,但是符合小型车定位席雾,更多时候它是年轻人的代步工具妹集骡,所以造型必须年轻筏畔危。大灯面积不但较老款车更大蚂淬趣,眼神也更加犀利席黑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铂佛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遂窃妊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲍态熬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勒径。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样库贺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捂埠朝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姆圣椿,诸如电动天窗丹老尖、前雾灯与后视镜调节都在其中设尝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能持轻热,日常使用的便利度稍高一些闷醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驹沉挟,轴距达到2550mm撅。与老款车型相比加长且加宽钨貌,这是为了适应造型变化的需要联煞匿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磕全踞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势难屎。   新威驰车尾没有车头那么激进抗,显得时尚而舒展敞暇衅。整体线条看上去硬朗多了稼。在高低配版的车型之间巫锰,外观元素的差异并不明显暴射黑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条污蹋何,不过在潜在的功能上却有所不同撤阶,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑绦淮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杭,在日常使用方面的便利度有所不足千逗寸。   瑞纳尾部的线条更是犀利缅靖灌,线条从车身一直延伸至后备箱仙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饥闪,增加了不少的层次感和运动感内剂。" "  旅行车在国内的发展进程漂,现在似乎已经开始有所起色冠,但受到各方面的影响饱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惜俗刊。记得应该是在去年漓谭,各大主流网络媒体几乎在同一时段稗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章防疼,虽然没能在实际层面上起什么作用慈采冕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妓联范。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顺瑟叭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岛涟五,但是大部分车型均已进口形式引入镐唐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舜腐。宝马全新3系上市后惹蔷烈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煞括,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慧蹋。不管是厂商的试水工作颊,还是为了后期大力推广的前期准备峦董环,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衔唾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹭杆灸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕,但官方却并不这样为其定义拱锹,所以除了V60之外乒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肩懦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婆,三款细分车型跨越了30-50万区间切竣赣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氦。   328i M运动型砍羡纺,是3系旅行车中的顶配车型拳,M套件必然是它表现非凡实力的根基尘鞠损。BMW的M系列产品脾勒阜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廷溺为,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响起承裂。在M套件衬托下的新3系旅行版劫,表现出的攻击力和威慑力很强颇雹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盾甜污,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诽椽假,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卤合,也是几款进口旅行车中最为全面的察觅潭,除了前部以外彩弘千,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糜,令驾驶者的便利性有很大提升糜恋耽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显械堡,造型圆润的尾部整体风格戏,让旅行车身份表现的恰大好处飞危。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩还旧禄,但是尺寸不大抨刺奸,威慑力也没有想象中明显簇祷犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虐,极富肌肉感的线条元素倒芳,让它表现的干练紧凑玻。   本文导航肮尉成:" "  曾几何时沙莱孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动臀。物是人非羌,随着中级车市场竞争的不断加剧传搔簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梗昆。在上个月的广州车展上倦羡樊,全新天籁·公爵正式宣布上市高守,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悲鹿鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析水,来做进一步的了解吧棠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较春荡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渐臂缉: 稳重与运动捷,风格各异   车身尺寸方面歼屉拖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徊嘛贯,车身宽度修缅恭、高度与普通版天籁车型保持一致暗狡稼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大并瞪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溉冈配。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妨,只不过在细节方面有所调整速柒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构标,后保险杠排气管内嵌径蚕匆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叉毖庐,俨然简多了几分气质的提升校塑淀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下项, 新君越的外观风格更趋年轻化侠簇馁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娃颊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疲侧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彤驶,尾部设计与前脸造型和谐呼应陈,相比老款车型稳重端庄的设计风格华亮,全新君越更容易让年轻的消费者接受拓。 【君越 整体外观】   外部配置方面弹监,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抚亲、大灯自动清洗等功能疗烤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椒。通过下方的表格我们可以了解到揩,同价位的两款车嵌县擒,君越在外部配置方面显然更为全面一些侵忌,LED日间行车灯师、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吮猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卸: 日间行车灯物枪侗: 随动转向大灯琼悼莫: 大灯清洗装置炮: 氙气大灯氰觅检: 倒车视频影像受写晴: 大灯高度可调桔啡: 自动头灯僵帛: 泊车辅助倦坷度: 无钥匙进入系统琴: 感应雨刷怖腻开: 电动后视镜来恰: 后视镜电动折叠蝗拴侵: 后视镜记忆头:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疏佳筋,年级里有几位南方来的同学脖崔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拖潘褥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情固。雪对于那时的他们嫌,是上天赐予的礼物靠酗茶。但是梯涂嘛,对很多北方人——比如我——来说腑锌错,雪却是避之不及的灾难季品,它让我们的出行变得困难重重跺。不过这次却不一样认,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椒疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亲偏秀,请允许我隆重介绍一下今天的主角孺,我们的冰雪座驾亨掇,一款中大型SUV——福特探险者唇攫。探险者是福特的旗舰车型通久阔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶,共两种配置嗅,售价48.98万帛、53.98万怕晃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钦。我个人非常喜欢探险者的外型恒菏,它魁梧而正派籍稼煤,颇有美式SUV的霸气典涉闺。牡丹江的冬天白雪皑皑宿鼻,探险者出现在这里十分应景刻须,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前下,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挤损盛。这样的冰天雪地里嘲街碴,就算是带着手套在户外拍照受疗萄,手指依然会被冻得失去知觉菏晦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖田猜。探险者的方向盘加热速度很快酮,开启后几秒钟就能感觉到热量城,太实用了珐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机围,匹配6速手自一体变速箱夺。探险者在海外还有2.0T版本车型计,不知为何暂未引入国内赫辨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浦型,并没想走量碴钒。   探险者为承载式车身结构仟槽衰,搭载一套适时四驱系统畏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样部窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撇膜穿,后桥轮间为开放式差速器勃讹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助魔沏偿,以制动打滑车轮的形式实现京。这套系统的越野能力或许不是那么强大醇颓暴,它主要是为提升公路性能而存在的强拦鸽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜗缕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雌狠忍。这次我们挑战冰雪路面蒂号伐,这套系统发挥了重要的作用蕊迪。另外不容忽视的宝劲硷,便是探险者的“神秘嘉宾”了我。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘亍!它是一款高性能冰雪轮胎长黄收,官方称它应用了发泡橡胶技术逼蛊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜似骋,从而让胎面贴紧冰雪路面愤未,提高抓地力粪扫。当然囤平,这款轮胎价值不菲律曹,以探险者高配车型的轮胎尺寸揣搬:255/50 R20为例蒲揣啃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佬拒疙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拍吾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貌艘赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑星硅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花交袜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搂翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出别疮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满修佬,两车的轴距都超过了2700mm波微,使它们在同级别车型中的优势非常明显量聪究。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计响量呜,略显圆润的车身看起来动感十足础帆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轮蠢刮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梁免,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫩问。C4L大灯的设计相对简单卧旦,全系采用了传统的卤素光源镣物,而且并没有采用透镜的设计蒋簿驶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寇随,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骑,还有转弯辅助照明功能家核扰,保证了夜间的行车安全猴肉。两车都配备了时下流行的日间行车灯氛,值得称赞的是郡强翠,550竟然为雾灯也配备了透镜斧估,这一点值得各大汽车厂商学习釜滥齐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘶咳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锚备,550上扬的腰线勾勒出时尚禾、动感的侧身线条建。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哗,并搭配LED转向灯寒沃皖,视觉效果和安全性兼具垄监酣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衔剩车,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口省宛点。   C4L具有无钥匙进入功能皖末,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性功秽荷,550则采用了常规的一ザ姑眨控解锁功能恢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亩破,C4L刀锋式的造型更加犀利峦,550则更加尖锐骏当。   两车的尾部造型比较统一投淬具,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果没,圆润的造型颇显稳重捅怯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黎,这样设计不仅美观勿挥,而且可以增大后备箱的开口角度镀咆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佬题脖,视觉效果极佳浑。两车都采用了4点式倒车雷达酷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虑温,使泊车更加安全吻护。C4L后尾箱并未设计开启按键匆顾法,只能通过车内控制按键和叶Γ控钥匙开启剔蕾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说,使用起来非常方便怀。   本文导航染糯图:"    紧凑级两厢车凌,如果倒退10年前先天伶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秀剿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪翟遍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阮惺挤,它于不久前推向市炒は汀,但其实它在国外早已上市森俩酮。雪佛兰在近期才引入无悔,相信也有自己考虑摹商退,好在这个时间也不算晚缕帝碌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椿降。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐视匣团,相对较低的入手价格焕、时尚的外观设计以及良好的运动性能搜擎磷,都让其成为该细分市场的热销车型厘挫事。而在紧凑级车型中词繁,三厢版在兼顾运动的同时垃,实用性相对更高一些履马、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涧仙疙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆绕牛克斯三厢版(以下简称肝娉兀克斯)进行深度的比较零嚎弹,到底谁能从中脱颖而出潘,让我们拭目以待拣柔。    在刚刚结束的2013广州车展上坛炽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烧碎蔼。此外勤赖,赴媳泛克斯去年北京车展的正式上市恒铣,也让这场紧凑级大战更加精彩澜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敦哗拖,作为其小弟的马自达3能否一样出色仕蹦?杆辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时经仆苛,能否从容应对艘骏廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唉操。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冗。就在媒体日当天荣城庞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帽,经过旁边人的介绍贬,惊叹一句眷练:原来不是一个车敖场!可想而知食秸倍,这兄弟俩得有多像俊。    2012北京车展上市的复冢克斯相比前者谱侯梳,已经在市场上打拼了一段时间坞日骑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爸埂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了能存刀,但是嘎坦酉唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇,还是毋庸置疑的蒲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性败硼少,为了让评价更加客观类损葱,同时堆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恕切,我采访了一下身边的同事和朋友屠坊。   同事A叼膳另:男愁缮萎,30岁颓和、已婚锑、儿子1岁多    我哪个也不要囱咯淋,原因只有一个莱环尖:都太小甩水济。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畴狭,实用!当然这两个车白给肯定要缴倍迷。(也对想累椽,老婆孩子热炕头的人日,还谈什么运动拆邻将,能装下更多的人和东西茧滴,才是硬道理)   同事B烷搁:男滴,老该煌停克斯车主晚律椿,奔三的年龄鲸谜定,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副壮校克斯戎徘,理由是有优惠私报、货源足窘、随时买莲瑟损,听着怎么跟买菜似的痹坝痴。   前女友陌涣:24岁翁疲彪,高尔夫6车主抬泵,略带公主病    选马自达3狙全推,原因是好看廓书公,我再问还有吗儒购,答曰兽募驼:好看案α怼!我继续问碴卜卉,跟我急了萌监,提问结束腾。   现女友坊:25岁磋,对车没有丝毫兴趣唤,仅对各类衣服课溜奸、包包栖克信、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓬素骋,原因是就看这个顺眼赔此簇,所以就选了惨。(明显敷衍了事)   女性朋友凰:24岁射闺丹,某时尚杂志签约平模宪嚷惶,对车有些兴趣微案侠,但只是停留在表面    我选马自达3孟,因为好看划川,身材我喜欢巳,而且红色(主打色混棉才:魂动红)是我的style拭加卯,所以我会选她的说玲。(这种中英文混合体绞绰,外加“什么什么的说”的语法真别扭懂搂,说她好几次车,不见改)    采访结果显示吨獭,果然是萝卜青菜晒灯、各有所爱士叉惠,而且给出的理由也是五花八门俄柒讥,那么到底这两款车有哪些不同饥理奔,在面对不同的消费群体时南瘫监,它们的表现又回怎样遁亨,废话不多说锯膘俩,让我们往下看等吴。" "  2013年8月驾挞,本田CR-V共销售了15393辆钨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臀,本田CR-V共销售了18989辆骂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月理谭排,本田CR-V共销售了19510辆鹿脑铰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妈痪,本田CR-V共销售了19288辆痊,全国SUV销售车型排名第二......事实上冻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单停茅扁,它的优异表现还远不止这些僧愤扰,截止2013年11月底贪炔栋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狼璃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拴剁碎。是什么让它成为了国内SUV的明星错皇襄?又是什么让它如此大卖彭忻?   现款CR-V有2.0L卤泊谱、2.4L两种动力共7款车型铣,售价19.38-26.28万元恨寇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偷滤皮,售价22.98万元)奖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丁,纵观整个CR-V的家族史线,前两代车型还有些“方盒子""造型惠合,而从第三代开始汐狠堡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战落菇钱,坚定不移的走着城市化SUV的路线导,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掳姓。   说到第四代CR-V的外形挫颠,也就是现款车型懦,它的外形并不是能让你一见倾心的主冒勒,CR-V上市之初鹊懂耙,人们对于这样的设计褒贬不一铅,甚至有些“不得民心”逛笛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苦版,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饥。氙气大灯丘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唾茂。值得一提的是昏路僻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沥,效果出彩茎侮洪。   车身长度比上代车型减少了25毫米孙,离地间隙下降了50毫米藤兑,仅剩130毫米馁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滑汉栖,但却令离地间隙接近轿车茫叔具,轴距则仍然保持在2620毫米添,整体效果比老款显得修长不少纠耗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霖,在实际驾驶过程中江仕购,提供给你更加宽广的后方视野欺概,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信究。   现款CR-V提供17书皖、18两种尺寸共3种轮毂式样浓级荆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外臂炕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钒筋厢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔砂时,车尾向外凸出比较明显无屯凡,给人一种臃肿膨胀之感酣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索里牛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剔耗,给人一种臃肿膨胀之感蕾构舵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荒牛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积很,为实用性又添一分谩膛,从之后的销量来说蠕祷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受删布构,保持着高歌猛进的态势乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翟篡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙白患窃、精心详烯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝎,排量仅有2.5L狼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斧鄙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贤莲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它化,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贯假起。   第三代雷克萨斯IS悸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂牧佃,全车线条设计更显张力碱啪,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦撑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版飘溜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涛乐康,丢失了一丝霸气潍乱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晒镣,长宽高分别为衫委:4665mm屑、1810mm乾弦罚、1430mm痢。同时轴距也增加了70mm跑斧,达到了2800mm掳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仓迪眠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俱拈,其前后配重分别为53斤掂襄:47禄贩。接近前后1扣仓:1的配重也体现了其运动本质称截航。   IS车身侧面短小精湛希克,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性备踢,显露其灵动的车身姿态纱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穗,依旧是纤细半、锋利翅,绝不与传统设计相妥协熟厦猎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块烂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力递,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣吗胯。   毫无疑问澄芜垒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力科扁。你可以觉得它设计非常超越撮泉,也可以认为它很有美感母,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畦捣戮,石油的消耗量日益增大饺课,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹋庆赁,排放着大量的尾气殊,制造着日益严重的雾霾天气浅。汽车尾气的污染烯耻净,越来越成为大气污染的重要元凶梅。开发替代清洁能源兜簇射,代替排放巨大的内燃机牡屉入,越来越成为厄待解决的课题目妙洛。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓮桥霜,这项技术基本上成熟了景,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呸,也没有成熟的商业模式来进行推广菊,即便很多条件还未具备乘怪,即便这样那样的客观限制磺誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寞孔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凰甲妨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耿糖拦,叫做启辰e30晨风年,这款车还没有上市黔,很多技术参数还没有公布效,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜,介绍给大家邵。但即便如此韧,这款车还是有据可查杀,开发平台来自日产聆风电动车涵己娟,外观也和聆风十分相似垢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谢,2700mm的轴距和骐达相同捶县渺,外观的样子也有几分相似多般。但明显晨风的很多细节显得与众不同疥范哇,前脸没有进气格栅的设计锰乖敞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饲。而据厂家人员介绍目,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谭,而是单独开发秀。   尾灯使用了LED的发光元件撮,看起来更加醒目豁,垂直的长条状样子也很有个性螺士。但在车尾上庙捐搬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敌,用以分担电池组的压力狼,这在晨风上是没有的吗。   本文导航络奴憾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徒犊暇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锯谩,照片上看它挺精神慈卞,设计有传承有创新未挽哆,硬件配置有增有减揪珐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忙,没能去测试现场参观参观屏磷。   命运总能给人惊喜嫉逞孪。上周五下班前扯浅垄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目经皆酥,领导突然走过来跟我说陆梧处:“来了个顶配赴⒓ⅲ克斯瘫夯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苯,周末的小幸福就这样碎了一地陆,我得跟两台机动车泡在一起墨酗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趟毛武,坦白说现在我对它俩都“不来电”叛俺辆。这样也好甲,好歹保持个立场中立对吧独搬帛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满内氏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫嗽,比如为什么海外有独立后悬架息饱?国内全是非独立后悬架辖?其实道理不复杂稍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扛,既然如此镜,那就遵照做生意的基本法则来做寞狠,降低成本撤呐片,攫取利润脸善,无可厚非势屉。我相信如果改悬架车就没人买幂,那他们肯定不改爆。   福特比较谨慎泞纬,善于跟消费者打成一片染委,挣钱不忘树口碑楔期,好口碑又促进高销量螺奥砂,顺利打造良性循环圈胖搪。尽管它也有这样那样的问题裙憨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买须缅枪,值得大众好好学学斗僚。话说回来绍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菠法。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹晏玻克斯从,是各自家里的明星产品憋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑟寝汲。把这两个重量级选手放一起夏茫,能擦出什么样的火花来诡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竞巩,似乎这样能出一口恶气甫年。不过我得劝各位一句摩态:百花齐放很重要搏,一枝独秀最糟糕化。   ●外观   扯半天总算进入正题诺角猴,这个阳光明媚的周末誊,没有雾霾的打扰辣完肺,我把两台车放在一起拍了套合影伞皑寐。看看它们且,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹芦,一个是16.29万的顶配版两厢赴甭蓿克斯啤赫。要说家族式设计半骑,大众当然领先其他厂家舶床小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐胚灸,福特的动作稍晚一些绍系,效果不赖倪偿涡。   所以当高尔夫7和复矗克斯站在一起的时候滑怕旅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坎阑题。谁好看我不说解覆,大家都有自己的喜好沪存。两款车前大灯组内容丰富谓吧茨,氙灯舶拼床、日间行车灯啦、大灯清洗捅、雾灯一个不少福释,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有步疆,而肝棠豢危克斯的则要花6千块买选装包季抚雌,朋友们从喘,要享受还是得多消费啊家摔。   车轮部分有看头翱盘。干辏克斯胎宽215mm勉踢抗,米其林博悦轮胎宫,轮毂造型带感衔黄,给个好评欠管寒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巨课判。高尔夫7胎宽205mm恨念,似乎缺乏顶配车型应有的气势拍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漂年泌。   车尾设计各有出彩的地方屡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吐,LED尾灯是个加分项霞凯,赋鹛└耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绘沉。左边那台风格沉稳一些玩捕辱,右边的青春气息扑面逢绩,你喜欢哪个刚?" "  “牺牲一定的车身刚性环,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丹税,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面互峨廖。就在上月帛逃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鬼戮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蜕遍粳,至于奔驰C63 AMG苇海,目前还缺少这一车型俩兑。   由于是RS5 Coupe的系列车型彭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矢捐咖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矗稀亩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾邵,毕竟除了性能之外霉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眯。   延伸阅读 闻酞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擅,其中包含对车漆颜色卵金、内饰颜色以及电子功能等自主选择禾啸荡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粳伶缔,所以在配置解读方面醚嘶品,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撩哩,并将官方价格告知大家帕湿识。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科碌,软顶敞篷采用电动开启弹啸咕,时间上需要15秒即可抱凶,而将再次闭合需要17秒涡斜,其开闭结构为多连杆双片式改瓜伺,这也大大缩短了开闭时间丛碍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彩俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦,为了不过分降低运动性似糕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼女吕。排气方面也是RS5的一大特色灰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管部穆努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杠嫡罗,而在Dynamic模式下会全部打开跨卷。   本文导航倒讼墒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罚渐,或许大家已经是心里多数庞咳唱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狙价,定位于新兴的小型SUV市场珊浚澈。众所周知妒势,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“层斯,长安铃木选择在这一细分市场发力彼弗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查鸡封。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忻,通过对比分析翘连暗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮痰埔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元链,搭载1.6L发动机祈,匹配五速手动和CVT变速箱兄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熊、2.0L两个排量六款车型另,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜祁潘,售价区间12.88-21.88万元缮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闻静纳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勿节,通过下表的数据显示得知柏巢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狭筋冲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX失沦,相比逍客儒、昂克拉等车型同样处于劣势井环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹成,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因零慧蓟,还有与车身不同色的黑色包围雷呈、车顶行李架睡,短小结实的车尾杯穆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果施寄播。车身颜色选择上好,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦鸽凌、皓月白涟、星辰银哇、丹霞红泌、银河蓝和晶岩灰六种颜色咆存。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计模冉商,雾灯汝、下保险杠也经过了重新设计筹颊害,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棉雷池。车身颜色选择上酣,劲炫ASX提供了珍珠黑南、极地白拜宿碱、翠鸟蓝味股躬、酷银韩奴衰、钛灰五种颜色掇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窃良,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯家蝗辞,前后雾灯词物急,并配备大灯清洗功能挖首,外后视镜集成LED转向灯;同样耻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤挎客,带水平调节和自动清洗功能崔皮力,其外后视镜没有集成转向灯蔫乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莎赖角。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奠喝的,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兽闪,二者均为铝合金材质颊单。所有车型均配备优科豪马轮胎嚷娃拿。值得一提的是频陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淡驳,这在同级别中比较少见失晌颊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啸蒂,根据车型的不同尺寸有所区别淋,低配环湘嘉:215/65 R16郎,高配搓:215/60 R17脯嗣博,轮胎同样使用的是优科豪马甜任肮,同样配备全尺寸备胎空,两车在这方面都表现得很厚道妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫细,第七代车型藩椭室。其指导价12.19-14.49万你连,这是配备1.6L引擎的价位啥篮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阜昂,账面要准备好14.09-18.29万蓝仙陈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尽,当然慈口枪,身为第七代的它佬,在冲击属于自己的又一串“第一”粟。但我们相信触形,短板才真正决定高度比唐裸。   全新高尔夫的德国总设计师说假钙,它的设计主导思想为“简单既经典”泄迷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匠芹碌:中网与大灯的相对位置腑盎深、拓宽出车身有力的轮拱等热、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棚,这台在中国拥有极高人气的两厢车骏,一露面拳淬,就好评如潮寇渤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颧,但还是要将6/7重提寒替充,除了外观上的差异撩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣,比第六代车型要长56mm梨。而整体车身比例上昂抡街,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然透,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm备秦相,轴距增加59mm凡,从而提升至2637mm穗彼榔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沦帕为,但新样式的内部构造也足够炫卑片呕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隶。高隔音性的特殊树脂层渭铂,形成3层薄膜结构坟碧。它拥有很强的抵制振动物理性能氯阀。   直接跳过撩人性感的腰线蛋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲤欢。相比海外的双L型镜,或许辨识度更强一些颓揭酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的混,但高7的不一样某彼闯。细心的你会发现柯酷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辰份,才会主动启动老,并且拥有厂商宣称的132°广角合冒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娇赊瞄,天平再次偏向了驾驶者一侧钵痴凰。整体内饰上间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镰缝:放弃中庸的设计理念昏沥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔插。不规则的T型区划、活泼的金属线条点缀飞,让全新高尔夫大变身少。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泞碧京,它能够让你感觉非常新鲜虱宦伶。   坐进高7内樊梢氮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侮,比普通天窗大了30%怜始掂。而外掀的开启方式有点奇怪犬顽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赴秋,同时还为内部提供更多头部空间技仕颇。   大众车型的人机工程向来让人放心头佰,这个角度的方向盘沁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型书磁,或许来个拨片更有型吧奢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狙幕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仟。   本文导航浆挪:" "  在国内的SUV市沉骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下管摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿啃帕,正因如此社碾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市案,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍谋耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德肺。   说到大空间桅荆安、七座设计黄、配置丰富的SUV枚烷,北京现代全新胜达是其中的表表者活,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒咀莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑啊镭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰,下面我们将对这两款车型进行对比分析订人。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观势:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僳,设计上中规中矩藕委,采用了哈弗新的家族式设计元素煤,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺钱患,代表性的设计元素有特憾:大尺寸U型前格栅钉,粗壮的镀铬横条格栅洽匿鸽,时下流行的“X”型前脸凉荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盆非母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堆蕾净,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拉扇匣,再辅以造型锋利的大灯灯组充稻,极富视觉冲击力理慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾默乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识郊。" "  如果提起讴歌品牌接轿较,大家一定会想到MDX这款车潭挤,究其原因忌露磐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型培,拥有讴歌最顶端的先进技术梳妙。在2013年半围,讴歌上市发布的新车相比以往段,算是非常密集的毛。即将岁末携孝复,讴歌的新款MDX也开始上市销售啦。作为新款糜忌,MDX的售价降低了遁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宪拎惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妥尼未。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉粒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥性。使弯道驾驶更加轻松倒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绘皖吗,在车辆制动时协汤,通过制动延长扭矩矢量分配乔戊仟,提升转向的循迹性 兰,这在之前的讴歌车型上是没有的侈谱掀,包括RLX械。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯谑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔫驹派,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫩。但我们看到蹈翘解,在讴歌品牌乃至本田车型上踌起回,自然吸气发动机依旧占据主流炊居。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机骨蛇模,带有VCM可变缸技术琳拓,在不同的动力需求下捍触幕,发动机自动切换工作缸数娘抵,用来节省燃料庆赌汀,提高燃油经济性爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媒歌妇,使用了全LED大灯邢滑煎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘿柏背,不止在新款MDX上出现腾,旗舰轿车RLX上同样具备琳呵目。但和MDX相比鸡抢,RLX的前大灯内部结构稍有不同牡。而MDX的这种全LED大灯默社瑞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凛刃柑,但据了解讴歌正在向这个方向研发啸拌故。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虑铣,其中大致包括救援鹿迹瑞、定位茎驹多、导航检索等常用功能朵。但值得一提的是挨教窟,讴歌的这套系统在整车质保期内坝售,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禄盯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置槐蠢宽,通过车头凛、车侧拢棋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懂灌卢。对于前方障碍浑飘、侧方停车澈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用补。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吩,MDX采用了59%的高强度材料署,热冲成型一体式门环等途径井,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍。   本文导航廖栏桥:" "  在新一代天籁发布之后伴距,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兽豪片。二三十年前豹凰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越华遁烩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哆嫁霖。而谈起这两款车念,目前多数人对它们的理解是搂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揭匠世,配置增高薪诉,便成了公爵和君越回斯焚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷、动力和配置等等锣官渡,却有着极具诱惑力的价格锌池痹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘师,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猫冗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茄摩幢。可它们究竟有没有这样的实力挤冯葛?两者比拼口,谁又能更胜一筹船铺迁?本文即将为您揭晓捂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顺群,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痴睫镜,售价区间为23.59-36.99万元兄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撕懒,两车售价分别为29.98万和29.99万八涝,价格非常接近韭袱抨,比较有对比价值访嚷耍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显默驶妒,主要是雾灯犯媳誓、轮圈等几处细节可以加以区分吃烂暖,尤其是中网变得更精致瘦木炯,车头更显大气蒜矛餐。但也就是这些细节的变化瞳悍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逝省檀。   大灯方面病,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈缺缆,不同之处在于怠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赣婚。   车身尺寸方面彪实乏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崔纹伐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)描,君越的长度同样超过了5000mm啃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本场难。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唾雾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淀送,并没有追求锐利貉缄亩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绍店,腰线设计是其外观中的一大亮点教,并非大多车型采用的一条笔直线条眠,而是在B柱之后便缓缓下沉就,在后排车门上形成一条折线厂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士低。   尾部来看队伦,公爵与标准版天籁造型基本一致滦,尾灯造型也还是一如既往地犀利葡尾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合每胚,为整个尾部增加不少活力乓堪揉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疙毁,使其整体感更强随。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绥擦,轮胎方面席分,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎查陛莱,更为霸气枚律价。   ● 外观小结型: 两车均采用年轻化设计情埂,稳重气派;车长均超过5米卉涟客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上始饶,君越表现更为抢眼互。另外煎境,从个人角度来看握沽甭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滴修,相比之下它的造型更加简洁节骆尽、规整骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冕踩夏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤阔辩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溃路,足以呼唤出你全部驾驶激情绩。你可以视它为野兽解,但我更愿意称它为内敛狂徒攘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贺厘惰。它是驾驶利器芹涛,也是很多人心中的梦想之车面譬宦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仁浅。   既然说道奔驰AMG抖荡练,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义充膘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样被,都代表了其品牌车辆高性能版韶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兄,这些车在发动机配置调教花,底盘调教诧,外形和内部设计上都远远超越原厂车钎秦郝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型世藤,它的长宽高分别为4707mm奔狸涩、1795mm和1391mm桅泻弯,轴距为2765mm善雹。参见下表可以直观的发现须,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钉磋癌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坞连。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磋塘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晤匿。但细看之下够窘图,还是能明显看出差别局。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懒脊宝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降报拒,流畅迷人更具轿跑风范叉脾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耽。   除此以外缕乔遣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次款附,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疾隘唤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倾钠,前轮尺寸为235/40 R18拎糠,后轮尺寸为255/35 R18鹃廉勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渡,以获得更快的加速度俯双。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幢羚。   车尾是C63最为霸气的地方邢,四出排气管宣誓着其运动特性艇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一半袖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力楞鸥,从而提高车辆的稳定性甘。" "  11月12日誊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菇新蛇。无论在平台还是动力上拜太,这款车都与标轴3系基本相同妈糖。动力上腐肪烙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上休赴,依然分成风尚挺喇、豪华和运动3个不同设计套装容显,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卉底慨。无论怎么看谱炮虽,4系都很像一款双门版的3系睡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢录?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帘吹径。   虽然名字是4系呸航,但如果只看前脸肌,恐怕一眼很难分3/4系帘。不过仔细观察细节的话耐朗柯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毛桥美。比如更大的开眼角设计氨很,更修长的双肾格栅杆奥既,还有明显不同的下进气口设计风格且骨跋。当然魔灵,了解宝马车型的消费者都知道嘲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扫犯秽。此外哩枯吐,前脸还针对空气动力学进行了优化剩掇十。 【左搭潮:豪华设计套装(选配)/右搅舷酸:风尚设计套装】   侧面造型上防卜,4系明显比3系舒畅很多滔返,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茬,更修长的车门对此也贡献颇多光休。不过轮胎规格和3系完全相同刨桅涣,似乎很难体现出这款车有多么运动逞。另外练,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了才,和前脸的进气口配合媒萍,共同为刹车系统散热匠灯豢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铝,不仅装饰性强堪腥酷,看上去也更凶狠渐沃伺。   尾部设计上帅势,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迷贸。猛地一看依然很3系晒,但饱满的线条体现了4系的不同菜陆疲。尾部虽然整体很“壮观”含厩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勺,别有一番风味爸。另外词仟耽,根据套装不同蹋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搔烩,实拍的运动设计套装为两侧双出沃,个人认为设计还可以更精致一些递添。   车辆提供秃欢搜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娃橙牛:北京市海淀区闵庄路19号   电话武:(010) 5872 8888   本文导航圃外菊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昏痞,自日产逍客2007年在英国上市以来剔无,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箍凯。各汽车生产商自然毫不示弱骑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寐蔑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年即,公司就对其外观和动力均作出了革新奔啊巍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帘的沥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嚎烫螺。这款车售价要高于ix35痊筷,标配版的售价与高配版的ix35相当咎。较高的售价并不会对消费者影响太大按,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儡。 ? 现代ix35   除此之外诽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尚惜细。完美的驾驶体验建凄,充足的动力表现铅,日常的实用性以及低廉的养车成本弗扭滴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吃履。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躺拟俩。CR-V的后备箱打开的角度要更大订,后车门打开的位置更高氏,加上方便的一键式折叠后排座椅磋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谢藕安。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的送娶部,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸥。ix35的后备箱地板离地面更近徒搓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歼拇扭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旦合内,他们要对此多付1,700英镑睡嫩汇。其余两款车的四驱版俗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)问,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伯庞。   从标配版本来对比三款车客悉,ix35要优于其他两款替。SE版就提供了后排加热座椅鲁,方便商务人士乘用铰。高配中更是有导航钡口,蓝牙礁吴奈,真皮座椅葱喂狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠校辣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俗。   综上所述教奴扔,我们推选出这三款车的排名分别是取策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的风,但是它的驾驶乐趣却是最大的赴呛劝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度防赖。低的污染物排放缄茅苦,强劲的动力表现示涣,新引擎的装配让该车重获新生逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问串,改版的ix35依旧是让人满意的家用车详沫狮。不光是低廉的售价颅,标配版的实用和保修期的延长摊,让该车十分吸引人扭吉修。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盎泛禽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魂炽脱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权板汤,严禁转载计裸,违者将被追究法律责任社。责任编辑醛:李敏" "  在国内炽苟,提及福特这个品牌宫伴卯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概欤克斯和嘉年华赦健,但福特的精髓决不仅限于此皇紊。在美国擎心,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祈限咖。近些年来丝喂骄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履煌锤,先后投下了旗下多款SUV车型并掀,其中包括翼博酥林、翼虎不柿绩、锐界以及今天的主角探险者擦体托。作为美国销量连续15年冠军的探险者动脆卯,它在中国的土地上能否再续佳绩粮?带着这个问题示,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泰哄憋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑薮鄣怠,也是其第五代车型篮化羌。在今天看来狡杠,福特探险者圆润饱满付,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊眯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛。但早在1990年掀墒,第一代探险者刚推出的时候概碉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畴剂箔。   随着时间的推移镶簧掀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变味,与其说是改变沸蹿对,倒不如说是更加顺应潮流须每。早先的皮卡底盘不见了踪迹冬榷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乾。   面对一向追求越大越有面子的中国市成阄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢残蓉?结合同价位车型做个比较不难发现退旁氰,探险者论尺寸绝对傲视同级铺杯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贪肋饯,“尺寸”无疑是其最大卖点潞赡抖。它的车身长宠惜、宽苯、高分别为5006mm阀、2005mm和1743mm眠弄,轴距为2860mm钝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翻互逝,即便是与奥迪Q7的对比中奈,探险者在某些环节也不占下风奖拍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挖疼,探险者的最小离地距离为193mm呈,接近角和离去角也并不大白杀,仅有21.7°和21.4°瘸坤瞧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乔纬凉。" "  引言陇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宏,其采用了全新MQB(横置南獾福块化)平台生产倪,不仅在外观套匆哩、内饰方面有着明显的变化赔茸泊,更低的生产成本实警皑、更轻的车身也使其有着较大的优势嫁。此外圭弥岭,作为其老对手的福特讣梗克斯当然也有着较强的实力供房,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孙阀。今天鲍瓶上,我们就来为大家对比一下柬,看看这两款车型谁的实力会更强崩。 外观僚:低调内敛大众风对比时尚张扬复湮铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感土,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怕泻梁。而该湍溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息量加。   车身尺寸方面成奶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旦涡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骗,轴距也增加了59mm抄,整体看上去更长更宽更矮痞悄景。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势水胯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅横、强壮聘、凶猛挠酚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孪床钞。试驾被安排在了蒙特卡洛拓,我们被热烈的目光追随了一道上,同样发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起活杯,它的对手就已经锁定了烙巩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标划,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赦硷脚,他们选车就两点杜惋柑,第一样子帅苇,第二性能足够强大频需。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力损。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车态饥。恰恰如此骏磷犊,它看起来很漂亮柬泡授,尤其是车身各个部位的比例与线条噶途,挑逗着所有人的视觉神经戚握猜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胃锻撅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口享裂芭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实到脆,而且更杀气感更强扔觅坏。怠速时慢慢靠近乖奶被,它的躯体在微微颤抖驳龟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跋壁。   细节方面奥迪从不偷懒青玻免,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记念,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坎臂薯。在我看来竣沟隶,这样的视觉效果已经足够征服所有人贡,如果你觉得不够醒目创颠枯,还可以选择将卡钳漆成红色烯涧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邵魄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锨卷,120km/h时自动升起肖溪赣,此时的样子最为动人匙绞,速度降低至80km/h后便会自动收回附。   进入驾驶室并不费力很细,内饰与A7或者S7基本格调一致酒倪,简洁朴实碘趣,中控台区域保持原有基调圭磕,有人说它沉稳狠,另一些人说运动嘿般,在我看来这就是奥迪的风格罢尘,可以满足很多人的口味斤低,一切气氛都显得那么熟悉掇节。   车内有两处亮点让我记忆犹新眉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帆阔碗,坐上去的感觉也足够舒服环。不足之处在于它的调节方式太过简单搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羌舜凡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胃娶勾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搭七松,手感与大小都很出众掸,令人爱不释手背,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恫蕾孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望团污娃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔚嘉,善于抓住驾驶者的心帕氛郡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酱刚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化负诲,两厢版掀背车开始越发备受关注嘉脾肖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笺,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸。就在本月初单,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弓瘸食,除了朗行运动版之外呜歼驰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能到。接下来奠炊,我们将两车放到一起商泊虱,来看看其空间和性能环节的表现如何农昏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沮并闲,如今的情况则正好相反惊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元背,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陀,两车的售价还是非常值得人期待崎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赶季,前脸没有任何改变兽涸昧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蘑贩坊,但给人的印象要更加动感亩骸化。   车身尺寸方面湃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碳版,各项数据都要比朗行运动版更大一些的楷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吼颠盖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峦拭固,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杏茎份,比较适合家庭日常使用搜肠。轮毂造型与三厢版没有区别侈踌。在发布会上睬革权,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆涸,相比科鲁兹掀背车不够运动搅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条活武洽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姆脓,线条更加自然肌身雾、流畅擞辨。两车的车身腰线笔直且显眼曝毖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔑赎澎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿假午动,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果繁岗。同时惩缚曝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀巩涕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宏悼,点亮后的视觉效果非常不错撑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腊庞。整体风格也是保留了三厢版的造型妥巾己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枚模矢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轮。2008年烦,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相体,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牢歼胜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赂,想必原因大家都很清楚厩,致炫在各个方面都已下足功夫米,为的就是再续辉煌汐动。   致炫外观灵动时尚抖,带着一些年轻的运动气息碾骚,车长为4115mm戌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞄懦,比老款低50mm;轴距为2550mm赫,比老款长90mm氏椒磋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞庙完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匡,这样的设计更有利于致炫的散热墟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利我愤赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼。   " "  在这一两年中奖兑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淮窃橙,究其原因咐雇凳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恐文瞎。另一方面绊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狮奖虱。代表着大众在中低端产品中的最高水平史。如今律熔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秘。带来的改变很多题猾虹,由MQB平台带来的更多越级配置嘛,外观内饰的革新强颇媚,动力总成的变化美砍刀,当然还有后悬架的改变捆外祈。能否继续神车称号肚攘光,笔者觉得腐,可能性极大差浑翟。   ●从固定平台向奈酵氡牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮羌铮块化平台的车型柿皆,之后勘建,从这个平台开始充露恰,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑汕那。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彪称。但从高尔夫7开始详嘎,这种概念将发生改变恳。MQB奈愦块化平台生产卢剔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扣患犁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留媒砍,后面我们会详细说到顿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笨吭,必然是一台有传承有积淀的车型徽娥抗。经过几十年的发展和变革歉,没有被历史淘汰托户,却总能获得新生和换代美承。我想符合这种条件的车型真的不多免朽洪。甲壳虫也好局甲,卡罗拉也好天桑扩,都算在其中恢烦瘟。高尔夫更是其中不可或缺的一款乱,从第一代发展到第七代幸,我们发现俩米,很多经典的设计元素没有消失柿蕉,而是作为经典传承下来擒叔,但技术却在与时俱进的发展跺。直至现在菊古苇,高尔夫7的出现铂伦署,能够看到曾经的影子先加,也能够看到未来的趋势搂埂鸵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饲土,今天在紧凑型车上也上演尽戈,只能说明屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衅,也从侧面看出递儒道,这一级别的竞争是多么激烈滦撬奇,高尔夫7的轴距加长了59mm拿,反应在车身上抒浑谅,加长了56mm俺。这让我们看到目,高尔夫7并不是一味的加长锚蔑焚,更兼顾着车身的整体设计官瞥配,以及操控能力的全局设计沥软煤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了习,争议很大手,但貌似并没有像新速腾上市时那样彭五,引起大家的太多反感贿。或许一汽大众的这场策略大变棘遣,已经让消费者黯然神伤了绢袖。大家也都知道滤躺,这是没办法改变的事懊,想要四轮独立悬架赦娟颁,会有性能版车型作为选择发,要是纯家用典冀,就只能接受这个现实绰势。   本文导航蜡丹勃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柒兴洞,这仿佛已经成为了一种定律浆掸。话说回来僳熊嘶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手入,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桃拷触,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碑袱酮、做工究课、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸽躲旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斡漠谜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶,为更直观的进行两车的对比分析般鲸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车榷猩图,需预定等车时间较长涤,主推1.5T车型)作为参考对象酚功甭。备注惩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酬射虚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凳陶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看道烁痊,瑞虎5和哈弗H6各有所长路蓉八,瑞虎5车身更宽钢努擦、更高础冒峨,而哈弗H6车身长度嫂媚污、轴距更长涟退啤。另外这两款车的外观设计原创度较高伯拿,没有明显的抄袭痕迹受,且能够符合大部分人的审美观胚,足以体现出设计团队的用心程度垦烹俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旦抒校,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应另律士,意在塑造最新的家族风格论,整体呈现出大气犯、时尚的感觉啃奥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柒懈剧,包括徽墨黑勿、烈焰红峭掏环、赤金棕寝俩、暗夜灰枪皆碌、皓月白和丝缎银刷玻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气导挽,其更侧重于简约娃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磁。车身颜色方面前的瘟,哈弗H6提供有经典黑棋繁托、雅致银判骋、简约白谎、中国红辱纺、风尚蓝教来、摩登灰翅鸥、醇魅红谁河暇、睿智棕共8种车身颜色拐色。   前脸部分汹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挛。瑞虎5前脸层次感较强池,大灯巧妙地与中网衔接句碎啊,而下进气口被分为了两部分篡腻,下部与底部合适护板相连接森泼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阿芬普,没有太多浮夸的设计素逆糯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幌吝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畔钡,但绝对属于耐看型脖喇,整体间流露着SUV标准的稳重气息矾皋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崔孔抄,车身侧面给人以更修长的感觉疗。另外湍肆浦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓜割,车顶均配有行李架痊沪垛。   同样的欺龋控,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坪帘洗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蕊论,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绣,厚重的保险杠更具力量感茬。   灯光配置上螺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晒纽蒲,内部灯组布置较为新颖快陀烙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涧脑斤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耸李蹋,常见的柳叶状大灯造型粉耸,常规的灯组布局劝功醛,带有透镜的卤素光源大灯为,提供水平调节功能乾赖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源独担腹,看上去更为醒目和美观罚堆垫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应标怠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陀蝗糖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孙夸安,同时越久的期待会带来一个重大问题独,那就是新产品如果不能做到完美列碘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涣蹬逝,两条定论由中国媒体陆续传开错翠,首先它的相貌不错热插,其次来到中国的时间也不会太长了貉概。一个月前鹅辆剩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突姑,为何这么说赦棉涛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伎新,通过细节上的修改捆寇,使雅阁更贴地气缄。   设计师在中国进行了大量调研工作滔外,最终他们得知了国人的喜好绿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁济。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外北次,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咐涣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茄法:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈私匈段,在如今大行其道的“加长风”面前斯,本田倒是走了一回不寻常路朽妇,这也是让很多人吃惊的一件事蔫喜居,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卿努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邻,究其原因我想和C柱造型瞧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冀拴恍,先是放弃了老款斧头型的轮廓弟,其次将双出分置排气融入到了包围中捕驴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚途姓蓄、动感靠拢辈兼。   本文导航泵客:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵懊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枯纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳衡粳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋亩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别马贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勒矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脊。相比之下漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窜八。总之这个价位的车型促盘,只要设计不太出圈消费者都能接受策虎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几田痉骇,即便轴距也仅有20mm的差距宿,如果无聊到一定要分出个胜负的话烧男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷备钉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方律昂管,在这方面长安CS75表现得尤为突出念挥宛。顶部的灯眉曹肯擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型能屑,虽说还是带着几分模仿的味道杯,但却并不令人厌恶房睫鞭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯溃屠,不过它的优势在于自动大灯功能岸偶刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置绰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟集,都是标准的SUV设计牧懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趣酣,不过值得注意的是揭沃盼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓢,上下车时可以避免蹭脏裤子闻佩,这一点要比哈弗H6显得人性化土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烩态韦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐适欧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牧,那也将成为它的一个优势屡嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异你晤净,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挎充舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抱拇。两种风格说不上谁好谁坏境,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偿司履、更时尚的选择套脑穿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛书,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挡埃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唐炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅航。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳革沤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜苇。相比之下窜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咖蛊毖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徽笺。总之这个价位的车型腐,只要设计不太出圈消费者都能接受鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀樊该,即便轴距也仅有20mm的差距睦,如果无聊到一定要分出个胜负的话情筐斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上超既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斥薪池,在这方面长安CS75表现得尤为突出图讣鸽。顶部的灯眉佩艾甘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病怠得,虽说还是带着几分模仿的味道扮块斜,但却并不令人厌恶鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥禄,不过它的优势在于自动大灯功能分教竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隋泌,都是标准的SUV设计扛祥鲸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诬,不过值得注意的是猾杏罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔽榔,上下车时可以避免蹭脏裤子考,这一点要比哈弗H6显得人性化休魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沟胳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬穗蝗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡坛屁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛忌,那也将成为它的一个优势娇靛抽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劣。两种风格说不上谁好谁坏势蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暗、更时尚的选择唤渡刷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型细畏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欺,埃隆·马斯克就是一个奇人赶连毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煎塑?下文简称“埃隆”)婚。远隔重洋来到时差16小时的加州莫哪报,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展了举,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劲鸡卸,一款名不见经传枯痉汲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戏。在短短的5天内虹珐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衅纲形。 ●曾经的TESLA烫扩:短暂辉煌的Roadster   2003年恳石,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晤,并亲自担任总设计师的时候酶狗染,他为公司取名“TESLA”毕堵切。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家该毒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劝鲜。而在十年前尼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了榷,因为在此之前容,没有任何纯电动汽车成功过怂郊。   不过很快慨府木,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苛哄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搐杯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刻、续航里程短的传统印象搭迸馆。只是郸程馈,那时的Roadster真的很糙垫,很贵料阑啃,很没吸引力娜雄猜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惦。   于是施截堂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”废仇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垂榷层,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦恋小,已濒临破产……”叔乡坤。   不过棋犬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旗内稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呐酥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锭力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国午。仅从2012年6月车辆发售垢巾,到2012年9月这短短一个季度内呈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S断筐化,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劲鲁拧,并且公司还获得了美国政府的政策支持兼酥高。   ● 简约外形流畅饱满纲景,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梧径?一个能够打动人心的外观设计拟褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要报年,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羌价,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔儒蓝瑞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摆菜尾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铂窟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院餐,是一位年轻的美国本土设计师绷炔,曾经在大众汽车担任过助理设计师素,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈甸啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柯钩寒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师波痘搐,马自达旗下的Furai芬闹凡、Ryuga烫实颈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韦旱奥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叼砍凌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车那洼棺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诫戒。初次见到TESLAMODEL S的时候抱醋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叮辱嚏,难道这两款车之间也曾有交集汇繁?   多方查阅资料后才明白坚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛾沪,不过后来TESLA对其提起了诉讼剑茫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作燎统,还盗取了其电动车制造技术槐隘。于是紧接着归,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聊廊度,并最终完成了MODEL S的设计工作歪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袭瘁烁,轴距则为2959mm暑。仅从数据来看较降融,MODEL S已经算得上中大型车的级别冻,差不多和奥迪A6L聚、宝马5系Li等近似充,只是车身更宽大也更低矮一些浚拇尝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唇。   整个MODEL S的车身上枪喷,相比许多人和我一样及,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎巴抨,椭圆形前格栅造型太另类了处,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慰傻嫡,但是这也成为了MODEL S的标志委勘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呸壕,所谓的家族式前脸图夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在涟捷,和绝大多数的电动车一样氢涝纽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痴啸凛,那就大错特错了镀蜂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驳,动力系统和电池组杆祈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畦猫,就和传统的内燃机汽车一样辆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碾谩。   细长条的大灯造型很酷白忌,氙气大灯褪棠、LED日间行车灯都是标配奇盼,和其他车型类似菇寸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堡休、LED雾灯以及示宽灯蔬灸。只是在功能性上MODEL S实在很单调舌,同价位产品上应有的大灯清洗风、自适应功能等一概奉欠庐电。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哭彩,4年的时间缕舞,经过诸多顶尖设计师的打造捞涤谦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韦,再到上海车展的国内亮相党途,今年广州车展终于正式上市仑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胎晚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晨邦窖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中播,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩籍琉弗,这是中国自主品牌获得的第一个五星痪。观致3四项总分达到了惊人的340分活,这在整个2013年度排到了第一位傅便挪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吭,接下来为大家解开谜团诧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碳踌,观致3的外观线条十分简洁熊牛屏,但又不失从容优雅媒掠碱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抚罗取,毕竟它的设计总监曾是大众高管攀贪梗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奥恃普。   前脸看上去相当的饱满圆润错几,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜和柯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棠,而“Q”也是观致汽车的首个字母速彼俺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辫,这话虽然有点绝对熔,但却不无道理究吗吧,在说服消费者购买自己车型的时候断渴们,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型外儡兰,随着时间的推移返,两各品牌已经深入人心磁患凤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斡撤,相近的售价藏、同级别的定位播急,看看哪款表现更有诚意售常帛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台干廷,造型圆润符合多数人的审美础,第一眼算得上成功赫办。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识授诡快,细节处理更为立体很显档次妻讨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沧。爱丽舍原创度极高鸵裳,很难找到其他车的影子耸菠勿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼鄙赖,只不过虽然车身进行了拉长片,但看上去依然是一副小型车的架势精咀顷,气势上略输给爱丽舍封邓。外观设计确实见仁见智峦,有人喜欢圆润稳重昧,有人喜欢直线条的简洁利落备,嗯好吧奸茂,各花入各眼附镁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴庭彪,新桑塔纳除了车身稍长之外肯糜,轴距肉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势链秃。但整体上两者都属于造型协调的类型翟袄。   内饰部分慰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避落蔑。配置细节设计薯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汗,比如位于方向盘后边的多功能按键虱焙啊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式速京,则显得没有可挑剔的地方屁,只是限于成本纤,用料表现一般憨茧。" "  谁都没有料到短短几年篇宿,SUV会如此火爆凸,从动辄百万到数十万的城市SUV眷,都曾经上演过排队提车的场景蛙堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样放。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袜,不同细分市场憾挨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铺,推出了其首款SUV--标致3008刀断。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡午。而东风标致国产后价格有很大降幅醒婚壳,15.98-21.67万的售价也与途观队校垫、CR-V餐衬绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侨杯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荣岁捅。下面一起去看看吧裙患孩。 ● 外观解析   除了高售价外便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拾。太过个性怂地界,同时又不够精致虏探。而相比之下沏葡,国产版标致3008要好很多秆通涧,现代感更加强烈校。前脸采用了小一号的大嘴懦,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹊,也符合国人的审美伺。   前大灯虽然不是氙气大灯脖,但是加入了透镜棘,整体观感不差阂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高财肮始。另外镶堕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痰伟惰,增加了前脸时尚感握疲。   从车身侧面来看结裴,标致3008加入了车顶行李架坤,虽然并不是经常用到的配置俱勾澜,但是对整体造型的营造作用不小兴孰炽。另外棵,黑色下包围凸显了运动感凯。   尾部是相比进口版改变最小的夸,不过依旧非常漂亮墙汲,很有层次感纪然。尾灯加入LED灯组检哆焦,警示效果更好涧花崇。另外最值得一提的是其后雨刷设计幸全晌,在前雨刷工作状态下康桨,挂入倒档惧,后雨刷会自动工作犁,非常人性化的设计吉撇。" "  说到法拉利父材诬、玛莎拉蒂这些品牌疤板瞥,网友们肯定会觉得遥不可及堂辱柏,价格高高在上换季列。如今涟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缔轨,它以89.8万元的价格进入国内市场殊瑟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辉哦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗜,让我们来看看他们三个谁更吸引人健。   在市场行情方面碗酞李,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孤且,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾僧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惨唇髓。而其他两款车型均有不同程度的优惠涂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系络七。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的际落痴,看起来非尘溃魁梧的发现竟然落了下风烁变摄,令大家非常诧异馈祥儡。但在内部空间方面圃羔滇,Ghibli组完全不能与发现相比奥盾蹈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版径却禾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疚汲沉,所以它的尺寸就不在此提及了地。   在该项对比中蔷倘尝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截等酵,功率少了80kw夸瓤,扭矩也少了50nm皖,同为3.0T但差异却这么大谋蒂。发现采用了柴油发动机膏恋盯,这款发动机的性能超众楔,在国内有些市场中非常受欢迎垂颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱普伍。   对于传统豪华车闻言窝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碎茶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继。路虎发现集成了家族中的优良血统幂体随,四驱系统足以让众多对手汗颜玖挨。   本文导航理卡丧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惭敛,保时捷新Cayman在国内上市之后冻壁疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘎鲍伟,遗憾是试驾车迟迟不能到位廉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兼碾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柏口卞,就当胜利喜悦之余介,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狈峭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啡磕库:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽牢竞,至于这幅尿性嘛呜祟欺?不过您还真别说宦毋开,Cayman作为保时捷入门产品中稗碘,绝对是一部对得起消费者的良心之作叼芹吕,比起卡宴与Panamera来说擒狮,工程师为它注入了更多保时捷的基因师,说句通俗易懂楷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筋划裤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膊,第一代Cayman的诞生是在2005年卤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羚乓尽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卤妮绥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狗。   新款Cayman S外观简洁翔贾孙,车身比例更是优雅的惊人遂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低担,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惧酬。尽管如此菏馁疙,这款双座跑车依然非常紧凑亭,车身长度增加了33mm会蚕矗。车身前悬缩短了26mm堡。   每次谈起保时捷的外观设计瓜坎廉,笔者都是非常纠结的心情壳猴,恨的是德国人那副死脑经截鞭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怠泛,喜的是哪怕轮廓没有变化破,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疗,或许这就是历史的传承吧玻。   新款Cayman S除了迷人的身姿杜俏,优雅的曲线之外袜,设计师并不是一味的强调柔美陛刮成,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现经廊谎,这里需要注意的是甜被,这个大口可不是什么导流机构鼻狗闹,而是发动机的呼吸通道婚徊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位起,加上凸出的转向灯设计第掠,相信任何人看过之后都是过目难忘放桶,尾翼同时配备升降功能疤,时速超过120km/h之后翻,能够有效提高尾部的空气下压力咎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肝掇,这个是一个价值不菲的配置烈唤,总价44700元懦玻挫,如果您不满意当前的刹车系统扳涡剂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话群,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戮环,据说车用到报废了措博,它还可以装到另一部车上继续使用粉,简直可以当做高富帅的传家宝蠕。" "  国内B级车阵营的争斗拐,恐怕用水深火热都难以形容钙腑嘲,原本只是按国籍分布的对抗阵营郊水,随着时代的发展苟,已经逐渐转变为混战的局面翅捐,比如ABB三个品牌的中级车嵌帕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懊慧。同样的情况也发生在合资品牌身上鞋宏,民用车级别的对抗往往更加激烈坪上,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呛疙距,来自德系的车型是否会倍感压力昧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志目缚藕,又考验耐性的工作常工骸。往往在某一个时段有一丝懈盗瞧睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢激槽,做出全面的分析与指导档,以同级同价村、同价不同级等角度出发徐,全方位给您最全面的购车支持理寝。   雅阁和迈腾诫漂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溯饱,也许之前并不会将它们划等号晴熊,但随着市场格局的转变苯,它们也来到必须接受对抗的门口耪胚。当然梨蟹悼,这场争斗的发起者是雅阁骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茨,抢夺德系车根深蒂固的份额耐肌,看起来是个贪婪的举措仙擂籍,但能否成功却还很难讲孟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茶媒持,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遂诞,反之同样仟。客观的讲淮唬替,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒粹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魏,但是这个技术到底是否实际品,还要从使用中来探寻么新。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痛骇申,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匆娜。   第九代雅阁缩短轴距的作法唇当淘,是令所有人都无法理解的玛庙,在几乎所有车型都在加长的时候递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纺,搞得你摸不清头脑少桓闷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琳乏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脐浓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肥硼水。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚎,就是最好的证明敝嫁,据我所知稠,直到全新一代奔驰S的诞生袭苗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的律。   本文导航胯扩靠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腔淖恢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哨。直到有一天管,新速腾上市嘛钎祟,后悬架变成了非独立结构白毙,他们的崇拜似乎崩溃了娥。这还是那个技术控速腾吗剂?随着时间一点一点过去工吵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袱鼎、速腾GLI诉娟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈。不得不说淑,速腾家族越来越丰满乖,那个曾经的技术青年维遁,逐渐走向千家万户定坟贾,满足标准化的舒适性需求笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涉,这让我们看到速腾到新速腾的转变媚,它变得多元广,变得成熟哼插肌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满爽,开枝散叶就像一位长者放。它不是急于求成鹅,而是变得更圆滑更成熟楞拣。记得一句广告语曾经说过迟鬼渴:“成功的男人撅戈,有很多面箩抡论。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判勉抒,它要更多变犬江寐,它要更多面吩欺啥。蓝驱和GLI崩搭,一个拥有更多的节能技术陇搬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暇关糜。当然茄,价位不同倦,GLI已进入二十万大关怖船镣。你有了更多选择诬,你没有了挑新速腾毛病的口实辛共上。三种产品摆在你面前雹,要节能镁铆淘?要动力幻?要居家归?新速腾都在这额。    直至今日尝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单庇交,的确粟吐精,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牟,多少显的不是很紧凑动感乖暴赦。但终究那是一种技术执着理念下晾暗,最后一代产品了匹。新速腾的到来似乎终结了这些为,悬架品质降低腔局卯,操控感稍有不足另,但换得更宽敞的内饰空间形奖,等等等等恫鹅。到底速腾进步了还是退步了马擦,我们无法一概而论罗湃。但有一点斤酗喘,笔者觉得大家都不会反对托记,新速腾的外观绝对养眼棱武。你依旧能找到德系工业味儿径瓶,但又看到更多摩登的东西扒倒。咸淡合适南拢,老少皆宜急劳。或许从这个角度来说芹叼,新速腾是成功的钒窗。    过多的技术说明拧休肋,这里就不重复了芭,今天我们就来漫话速腾呈。记得一次摩尼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面途报媳,立马对它的内饰嗤之以鼻懈。毫无设计感帝,直来直去湍鹤咯,见棱见角祁氏厕。或许不光是这位搞设计的朋友动,很多网友也有如是感概踩。他少了一丝温情滩铺,少了些许浪漫风试块。不如北欧风情简约奴弯耙,不如英国小车活泼僧。充满了德国工业时代标准化生产的气味涧倦。打开高尔夫俯、速腾轮、迈腾熬敞承、途观车粉唤、途安的车门迟,你都会得出同样的答案科。或许啼储,这就是一种设计选择荒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喉赐慧,内饰模具走点曲线也不是不可以蔑紊,但当你仔细玩味之时乃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叮闺。不浮夸寇戮伦、不高调诧,你可以说它没有设计感脚笨僻,但它却充满机械美菩。 责任编辑哀淳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哪,也就是S-cross锋驭串软,售价11.28万-15.58万元武。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘馕姿稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶攫些,其实并非如此妊项瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道囱轨,我们不妨来进行一些对比去看看泵痹前。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸥,也就是S-cross锋驭隘,售价11.28万-15.58万元胁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲彻し选,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版该洽,其实并非如此播窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸书量,我们不妨来进行一些对比去看看舷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栖岸玫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膏碍截。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗓,而且在轴距上也进行了加长暑,从而能够获得更大的车内空间谷。其实就在此次广州车展开幕之前韧苦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灯兜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品副腥玲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垛抢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴玻食。另外绕炯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喊薯滩、BUS膳、VAN三个系列寞,分别涵盖了商务肚霜、家用和专用三个细分市场筏陡鸽。好了敌,闲言少叙全蹋咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪涎炊。   外观篇莱拿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓟舶厘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扰篡吉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察,同时会在两款车型的不同之处加以说明费此。   该来说说外形尺寸了标亮暖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剿喀痉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成萄瞧,与车头形成了很好的呼应豆,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸥袒攘。需要特别说明的是莱停抛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掏牛赤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皖催,以应对不同的使用需求敝驹为,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荤帽募,例如高位制动灯吮素、门把手和牌照架判薪恫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”獭,“中国车”纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侩贤伙。“北欧品质”传承自S60险供,设计风格以简约时尚为主禄菊水,选材用料则注重安全环保辨。“中国车”同样不难理解喘,“L”是个很好的代表菜侨,但不是全部械便搜。   就在试驾会的前一天凯蟹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丰谩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷缺。   ● 沃尔沃亚太为何物典昂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称维。沃尔沃成都整车工厂匆蹄搏、大庆整车工厂操办、张家口发动机工厂鸿尾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拦盗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准森踩疏。如S60L有约290家供应商立刺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侗诵。而在研发京北、设计剃、采购和生产制造等各环节上推腹琉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸵,采用共同管理系统酿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勺,我们先从加长这个重点说起糜。S60L相比S60加长了80mm乔晃氖,具体点说应该是轴距加长了80mm岛爱。这80mm用在哪了呢嚼察?全部加在了B柱之后擎窍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心即鸥响,这里现在变得很宽敞计。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冕邓豆,前排调到合适位置后谦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳞疤沟,属于勉强够用的水平;而在S60L中称葱,相同情况下爆净,后排的腿部空间则超过了两拳说男,可以说是非撤绱荆宽敞立斑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看康取,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纲杉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了般碍,外形倒也没受什么影响坟聪撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些汗。S60本就是轿跑设计风格性躺,后门加大后寐,整个车顶的曲线反而更平滑了浆剑画。相比之下甫斤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绥船,但却增加了几分优雅的气质茶头弘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祟奖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褂缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条详匪鞠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轰,不知道大家对此有何看法煎跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮深,轮胎为了适应国内更复杂的路况每,将扁平比从原来的40增加到45烦绵吃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梗当腔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宪缚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍耙四,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凶惩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拔朔棉,而像坐垫评化、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色防奥净。这种颜色和黑色有些接近梧,但更时尚轻郊、个性一些蛊誓吠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伸蛙霞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔,后排乘客得到了更多的重视淌柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地并孩伶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剿锻,可就在本次的广州车展上惯滇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淘破秤,并且两款车的售价也是非常接近硷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫂抚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眠史,并且它的设计也是由国际化团队完成列帘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涵镜,并且两车售价仅仅相差4100元亩掀。观致3车身更宽孤酚妙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势写录。速腾则在车长与车高上领先观致3氰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表些挡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胃糜闭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吹嫡被。因为排量上的优势伐斯,观致3自然在动力参数上领先速腾撼歧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黄翠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架托乐,后扭力梁式非独立悬架帝点溪。   本文导航码:" "  今天给大家带来的两款车颓簇,其实已经在国内上市弄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301开。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熄芹枯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猜,而标致301可能大家就不是很熟悉了菱渤相,下面层伍,我们就一起来看看这两款车搏。 外观琳酞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霸昏迟,2007年进入中国密橙诗。对于很多车迷来说完犬,这绝对不是个陌生的品牌厦点潜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玛脐,但可惜次然,无论是在中国的街头还是美国的公路上曙仕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们累。我有时会想这是为什么尺谎煤?诚然狮湾溯,英菲尼迪的车在豪华感虱瀑、科技性能和舒适性方面都不输给对手队,而问题恰恰出在这里摔旁寸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渴,没有特长就没有个性默晤迟,如果是这样的话兑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吐称?   现在英菲尼迪也意识到这一点晦变,且开始着力寻求改变骸、树立自己新的形象辑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乡农屏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨俯灌,当时就被其出色的外观设计所吸引汀,而今天我要体验一下它的新技术毛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巍,车身重量上的降低幅度也不大崩躺抨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26病盾挨,这是很明显的改善徘,尤其是在性能和燃油经济性方面秽工尚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供髓,并且采用的是锻造工艺擅稍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痉,现在英菲尼迪Q50的对手沤色,如宝马3系眷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捐,希望Q50能做的更好钠玩剔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杏默涵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尺目,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孔剔粳,但其实这些已经有很多厂商在做了备脓你,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动须兑惫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化办缕。它所代表的是一种生活瘦,是对待自己和家人的态度功沦,是属于年轻人的精神认锑,是一辆车寥扣庭。历经六代的演变瓶龋颊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沥叔,它虽然没有惊艳的外观该涝盆,也没有花哨的配置械,但它是品质法、安全魄韩、耐用的代名词函。如今达,第七代高尔夫已经面世襄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国内宏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尘场,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相世河,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同队,不再是一幅人见人爱的可爱模样令乔桨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙密姆唬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犊磐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狭接,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婚,仿佛是灵魂一样谐黄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定被村醒,但从我个人而言芬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矛寝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓创财绰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脯撩颓, 坚毅的C柱是永恒的经典贿,不管其他部分如何变化焦棘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醇。   除了车身线条外死,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钾逢李,并且被那条“灵魂”所连接着蛔氓嘉,这在之前的设计中是很少见的刃喝慑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纲钞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羚。这一点很有意思陆写桔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乡吾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗡,避免了大家后续改装绍伸铆。   说完了外观融探,下面我们再来聊聊平台乃桥靠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产却,例如POLO采用PQ24和25平台铃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪,06-12款速腾采用的PQ35平台茧般,他们之间都是独立的簇圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缕,它的优点就是几个级别可以共享技术拜。   共享技术又有怎么样的优势甲?答案是显而易见的瘦棺缺。低级别车型可以采用高级别车型的技术举,在产品竞争力上绝对要远胜对手标,并且还可以降低研发费用故卉韩,可以说这种暮校块化生产模式在未来肯定是趋势盼裁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链,例如电子手刹酣、更先进车载系统肥邦雄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脆怂难,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磷耽。   所以淌把纠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饶郎,就好像是四代和五代之间的质变一样另,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撤惦。但是否真的是天衣无缝的设计扁苔清,我们还需要用时间去考量诚闻瑰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艰,但到目前为止隘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湍栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴呛蒙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顷寺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别度。   首先阿惹刹,大众的工程师对EA211发动机减重些坍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辉堑姬。另外壕费壬,EA211再次使用皮带传动脊谦赣,相比于EA111链条传动哄,皮带可以降低噪音和重量溜添。除了以上两点外那鲍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龋豌木,在一定程度上可以减小阻力讨喉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谩层踢,EA211发动机参数比EA111有所提升塘褥,当然幅度并不会太大氯虚干,因为整体的结构没有太大的变化套非淀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中识。   既然说到了车重甸丰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg料署,这其中就包含有发动机的20kg氏,而车身采用MQB平台后也随之减重晤淀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慕啼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全,从官方给出的参数上看罢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擒搞力,这样的表现已经可以算是非常不错了崔逛伺。   说了这么多配,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拨盎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旱康垒?是不是像资料中介绍的这样完美鞠墓?后面我会给你答案碉扭罢。" "   在国内摊,当一款车的价格到了百万元烤,那基本上就可以称之为“豪车”了房冕购,但过百万的车也分很多种蔫,比如X5病痪囊、Q7之类的SUV京请,亦或者911垛肩、GTR的性能跑车降。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弹尸港,除了我们经常能见到的宝马7系纠、奔驰S级认谁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外排插拧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隆圈。    注呈隋抬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骚,但因为车款并不是统一的最高配付铺脖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比管山举。   新S级受青睐遁芭按、XJL独具英伦风镣漆矗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炯攻。其实姓默,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惶就彼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员天,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位济垫,即便不算是遥遥领先德精,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多校,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓢柿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慷顶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缝挤竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭努。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搬,在其内饰的做工乏锻危、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揪勺闯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹅盆:在自主品牌SUV阵营里面骸妹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型家硕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤,景逸X5的推出经过全新变脸璃背惭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妒来,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盯堆躬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮痴卫。 外观沏彻贩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斧汞。该车共有5款车型计健,售价区间为7.99-10.59万元鹊。相比前辈景逸SUV拷溅囱,景逸X5的外观设计得更为时尚蜕论了,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萄峡寞、俊雅红镭、珍珠白剃苫、琉璃金欺、陨石黑扳、钛金灰湃秒袄、马拉喀斯棕等7种车身颜色妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹隆。   熏黑设计前大灯突出其运动感查架,与黑色进气边框的搭配也很协调跺倾,比起三角样式更显年轻鬼。大灯内部采用透镜装置悸勤陶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亲。雾灯外包围设计突起适歉槽,很好的与大灯以及中网形成一体碘岸毛。   同比瑞虎砂妙未、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顾砰,此外205mm的离地间隙雄钞竿,景逸X5的优势还是相当明显的怀目。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受票撇,同时为乘客上下车提供方便负撮妨。搭配车顶上的旅行架硅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吗全。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刨,主要体现在细节之处的不同氓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澈禽舜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杀笔。   景逸X5后窗配备雨刮镭,在恶劣的天气还是挺有用的戎棵。此外全系标配倒车雷达辨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒂挎。银色后下档与前下档相互呼应署馈,整体感更为强侈扯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抵丛,夜间行车的识别度非常高还奇统。" "  前言葡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘稹,如今的战火更是愈演愈烈是薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾触,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场参。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慑,看看在价格相近的车型之间驾,两车在配置上的差别究竟如何吧怯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孔吧统,作为一款全新换代车型剐匹封,它的上市也就意味着日系中级车的“三较辏客”全面完成了更新换代胚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盘绅铆,只能算是一次小改款车型孤,除了在配置方面进行了升级之外涝,外观造型葛磺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变誓诵。   在此次对比中锑祥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柏鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近修纤,均在21万以内肉。同时又都属于各自双方较低配的车型计嘲翱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀联窃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸户。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞎片匠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梁势。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川次,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煽仕泰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拨哩茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逞,现在还不是揭晓的时候夹破酣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位马:mm) 4865 4930 宽(单位苯:mm) 1820 1845 高(单位冀秆酞:mm) 1475 1470 轴距(单位喂尽啸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型世,因此其在外观方面没有发生明显变化熟解。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缚篱庭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怖邯搞。前大灯组配备了LED日间行车灯兽湿馁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惋抖。另外滤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱谎,贯穿全车的腰线非常突出骚烯力,车尾则变得更平酵把社。而与新帕萨特有所不同的是坍里署,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韦帮艘,而非在行李箱盖上挥垃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惊南,但是国产版车型与美版车型相比起来看告,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颂。另外返歇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多董裂,不过从C柱开始已与车身线条相融合莱寸,深度虽浅但是更加富有设计感染谐恰。   同样茧轻卞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撵插,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旁圃缺,并且颜色也不显得突兀蔡登卷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芥顶拳。内饰配色非常清爽瞎囱芍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遂科柿,用以进一步提升触感桃泥馁。   动力系统方面菊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疯迹劲、1.8TSI肛、2.0TSI路匿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合表亲嘿,在保证动力输出足够的同时也相对省油倾俩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权极、2.4L和3.0L自然吸气发动机啼鞍,在动力输出方面的提升并不太明显薄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婆宋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叙唤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近便逝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偷使退,同时都采用了电动助力与电子驻车藏辛。轮胎规格方面侠,2013款迈腾采用的是215/55 R16工,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来空钵狗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翔缝横。事实上败,自由光有足够的话题供大家热议兰,例如特立独行的外观捶收辽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胚吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资导。日前赊寥答,我们得到消息内,自由光将在12月底正式上市销售蒂凹如,所以当这次在广州车展见到它的时候渡,感觉它跟我们更近了建桃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti填奢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓣抒咳,它似人非人断,行动极为敏捷木概冒,也惹出不少祸端粕集躲,人们曾经持续对它进行追踪缚鼓翁,但一直未果写伦拦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奴飘炽:敏捷备烫、神秘算。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甲村,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拜去。   很长一段时间里福,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面软蠕,并火热至今危灰藏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悄特协,起到补充细分市场的角色摆努图,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰匣,成了途观的小伙伴膊奋舶。   野帝的定位低于途观绦硼,车身尺寸小于途观盲锨烘,同配置级别的车型价格也在途观之下毛,很明显抹侧好,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ど恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漠。   ●外观夹炒丛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碘,舍弃了老款极为个性的风格凶靠,确实更符合大众审美棱钝迫,不过平心而论它依旧相当个性痞拣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起份,它显然不属于年轻时尚那类的翟痘乱,车身线条硬朗锑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镀竭撼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来波,喜欢的真是特喜欢蜗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了背。   ●内饰米酮笔:沉稳凌、无趣磁蕉、无惊喜   坐在野帝车内美汐伤,从气味到设计都令人非常熟悉叹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碴挠,在操作方面菠藐,由于没有太过复杂的配置通隙,所以操作上手难度很低常。" "  在如今的国内汽车市场中笔秋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔬,紧凑级SUV是近两年的热门车型伦镁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型及莲侨,宝马X1在国产后酸岛规,其售价区间为25.90-49.90万的,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灰措,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点太,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垛,看看他们的表现如何戎杀亲。   外观篇   由上表可以看出屑吐屑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卞膊粟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势襄,外观看起来会更加饱满一些封。   对于宝马X1和奥迪Q3景,都定位于紧凑级SUV虑封,又有相仿的定价区间勃,无疑让这两款车成为了PK车型盾湘,经过仔细挑芽谛矸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痘七。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泡堪查,整个前脸攻击性十足蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多途。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枫棱,并且配有自动清洗功能喝事韶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀卉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僵滥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慷洽另,所以整个车身看起来十分修长嫂是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椿创肌,看起来略显敦实乔虑解。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郸钉现,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奶安独。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纱盾瞪、动感和实用等特点绦谢,所以在中国有着不少的“粉丝”田鞭耸。如今汇遍擂,第三代飞度已经在日本上市滩师,而不久也会顺理成章地引入国产叙辅忿,全新车型是否能够保持老款车型的优点搅剖市,并且更上层楼呢嘿嫁?今天驰豆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰痔拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娇里输。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛇罚刺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘉肉缔。当然剖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口多橙,左右两侧都是封死的吹看,目的是让新飞度更加的有型盘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型充骂湾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垒豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘸,日本人称其为“1BOX”镶免睫,发动机舱十分短兴巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昏涟:机械占用空间最小化磁,乘客空间最大化)缉撅咳,车身长度更多为乘客所使用沫。但与上代车型不同的是湘屠鹊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邢碉输,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗委。   在车尾的设计中幕厢累,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熬,此外慈,尾灯向上伸展汕喀饱,经后风挡两侧直到车顶蓉何,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佰。在1.3L和1.5L车型方面锻,车顶处有一个小鸭尾造型冲协骂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上股,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勿缚锌。   新飞度好看吗迁唾都?也许这并不是一个好问题耍搓褥,因为审美本来就没有统一的答案肆。不过可以看到的是桔,新飞度的外观更阳刚睦,更加运动化前,也更自信了潜健堕,同时在内饰方面也走向了成熟庇啡盒。做个比喻吧日,第一代飞度好像是一位高中学生妹冒翟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逢烈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔬且,慢慢褪去了学生时代的青涩细晴酿,变得精力充沛建味、充满自信侨射鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲遣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊慕,它看起来依旧如此的适合年轻人烽剃翰。没错雌,搭载着一车的新技术之后渡弛就,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某菜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捷阮没。于是当新车到来的时候量颈,你一定和我一样对它充满了兴趣澜吨。这是最年轻的凯迪拉克搜娥、最小的凯迪拉克蛋森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠核诵? ● 外观造型泊:钻石切割风格依旧勿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苫、2013德国红点设计大奖灰巩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串躲撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙栋十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁匙磁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贰,只是这回粹,ATS是完全原创的作品冉旁柬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚊奥,轴距仅有2775mm烫戌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯极,而国内我们则把它当成中型车荣,和宝马3系标准轴距版镀实、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺戳,并比它们都要更小一些鞠瑟琶。   前脸的造型相当干练勃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淡,而是被很好的控制在一个合理大小上芭侥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菜遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀仍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼凤冻。出于空气动力学考虑芍笔蜜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼搬餐,当车速高于60km/h时删,前进气格栅会自动关闭工庇潭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿狄乔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌挞丧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞葱,并带有远近光灯智能切换功能戮行诲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杉锚录,快速亮起咎丧,缓速熄灭的设定很显档次拖拱。再往下看杆,闪电式日间行车灯坤母欣、大灯清洗啪乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要譬棺筒,亦或是造型需求陪,感性的来说鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纪。身处车内收精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悄拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面徘。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘纠倪:50艇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪弘呐,贯穿车体的俯冲式腰线浅屏、短前悬领都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲寞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响春申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑叫潮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梯魂仙。而在规格方面构匿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碎隙,前胎尺寸为225/40 R18柯修,后胎尺寸则为255/35 R18扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭档澄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募吩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤集碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶,至于设计师是否真有此意哼顿赌,倒还真无从揣测浚光誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆驹悄,实际上德,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掏脆凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词锋叹,由此带来了不错的视觉冲击感横商,给后车以足够的心理压力澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付妒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辉,至于3.6L V6车型何时会引进鲤乱,官方暂时还没有表态申,而是否会有V系列性能车型的推出购传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怯眉酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镐概,虽然它是一款两厢车珊微腺,但当时也没阻止消费者对它的热爱身龟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型囱梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型税,两厢车朗行也就顺势推出借沏赂,可上海大众并不为此满意眉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闹扒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫视,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耪腺嫁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩当,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的领卵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巴绞宋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屯惩罢,这款引擎具有全铝轻量化的设计吴筏,对于减重以及散热都有进一步提升劳橙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勒公呸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牛梨泊,参数上的差别却没有这些技术来的明显卷贿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱列辆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潍屎挪,高尔夫在这里就比较有优势了据掀,采用了四连杆独立悬架肪汾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愤性,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品黔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的对,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢放,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湍局,看看它的实力到底如何容娟栖。 定位及对手分析溃佳:瑞虎5定位高于瑞虎抬来,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殊脐,定位要高于瑞虎车型观香,预售价在10~15万元左右屁苏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛾俺孝。定位的提升聊倾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袜澄戈。 【左上好混仍:瑞虎5;右上巧敬:哈弗H6;左下怜眉:全球鹰GX7;右下路:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搽顺,目前市面上的哈弗H6猫席、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晴焕杏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疤缓谅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠提刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琳拘橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妇届?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诉凶彼。 三款车型具体型号及价格参见下表琼秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显獭投困,GLI是其中相对惹眼的一个钱凯邻,蜂窝状中网设计和GLI标识储,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来草局。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闪矮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的携。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崎,另外两款车型都采用卤素光源宠。 车尾部三车间的区别更芯寐浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捞垛石。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撩卑吩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驶膘捶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎两,侧重舒适性和耐用性墨侣。   内饰方面习,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型第钠松。三款车无论是在方向盘菠窜疲、排挡杆底座还是座椅上撬芹届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汝笆屠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棠伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞬,奔驰就打出了“汽车发明者肯涣疤,再次发明汽车”箱,对于前半句村,你应该可以了解郊路剔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镀。但是后半句是不是有些困惑呢另?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话识。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挪皮,全球订单销量迅速上升贾,国内订车也需要很长时间岗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墨垒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砂版?除了进行试驾体验之外碗频五,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷拖,相信看完这篇文章之后慌贯斥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涡秦。   之前切茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垛暑,如果你感兴趣可以点击图片阅读乳茹屉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型摩犊,排量为3.0T沪敌绣,售价区间为屋憋:124.8-141.8万元之间饶,只有两款车型可选塘沸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坷几柑,售价区间为179.1-204.8万元诲颁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窖恢。   对于汽车厂家而言锑渐媒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓜,无论是从设计炔搏负、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尼楼共。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卢蕾楔,并不是要面面俱到的去介绍毁,如果这样的话风畔册,几大篇也不会介绍全凉禄岔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焕僧码,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比措,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犊舰。   对于外观饭休擅,依旧是那句话贺青:仁者见仁魄,智者见智扭铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿弛嫡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擒抗肝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玲讥脊、冷峻的态度莆吵。如果非要比拼的话蚀杯惨,那么最能体现科技的还是大灯的设计氯杰密。如果没有奔驰的奋起直追商隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丢兄,但现在我想应该不会了欣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼能。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颓辑,所以从侧面看起来就更明显了仟阿,奔驰依旧是将优雅做到极致敌悔,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞧,前后比例也是十分协调嗣,整体表现的是一种中性美跨兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果修寐跨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说概,最能体现出美好一面的就是细节的处理囱灌歇。比如闯咆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浚玖惹,只有在R挡的时候才会开启但扔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盯便。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贸,当然这也没有异议锚,但是和奔驰S级对比之后撼,就能体现细节上的不足了渭茶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去双乒。   本文导航现:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M航、G僚、QX河、FX法戒、EX肝陀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛库,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僻徽许,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沧超细,趁着2013年的尾巴哥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe物。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缴卢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稍羚,提高车型动力绊,一方面也使车身稳定性得以提高便达句。2850mm的轴距虽然没有变化抛节,但是空间分配上拘圣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颧避裙。   前脸整体看上去十分圆润饱满膛绊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点危瘸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胎矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥,随着车子的启动卤菱冉,展翅上扬断脖竿。不过这款车的前脸上蹿蔡,我们并没有发现雾灯的身影襄姐梦。   与前脸一样戳烈席,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聪汤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多官,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掳辟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仁茨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潦蹋,博得了不少的关注灰嫉。大家这么关注它肯定是有理由的蹭,名图定位于索纳塔8代之下潭、朗动之上炕,依靠丰富的配置挪每京、合理的空间和稳重的外观内饰委抚,实实在在地填补了中间的空缺边。据了解馁剐,名图上市后将会有8个车型都北地,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉哨颇?曝光北京现代名图详细配置)品闲痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酷,1.8L自动DLX剖线,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弛揩诵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶怯枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫁仑甭,启辰R50X为8.28万抠庐特,MG3 Xross的售价为8.47万元浪。按照车型划分来说到圈性,启辰R50X属于紧凑型跨界车殿,MG3 Xross属于小型跨界车驳浅凸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诗亥沽。但在外观方面识,MG3 Xross比启辰更都市权、更适合年轻消费者焊店。   启辰R50X   外观方面戊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板备拓评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架另酷劳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腾。由于增加外观套件扯贫逢,尺寸自然会比R50有所增加城采,不过也仅限于外观上蹲老仆,轴距依旧为R50的2600mm埔担,同级车型中算是比较出色的数据渭隶焕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怕宠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤厕念。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氢。   侧面变化不大休颧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沦。典型的跨界车必备配置行李架刊伎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廊蓄,有了它的陪伴蹿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吮虽。看似设计复杂的尾灯睫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挖晃,也正是它的出现丢驮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聚悉娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥堆八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中就,虽然MG3 Xross的售价更高啃慰,但在配置上却没有太大优势济伐。启辰R50X中装备的倒车雷达婆些、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现人厘桥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性我尾辛,同时对关注度和销量也有较大的影响土瑞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惊浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况电士宦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唾射。另外哩琼,天窗也是大家乐意看到的配置烘浓幻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袜锰镭。三点式倒车雷达贪纳础,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用常秽视,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓶伎埂,也让尾部的整体感表现更佳辩合糖。   本文导航年赐口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萍乓?”每个人都会在心里问这个问题需襄。它是个新来的家伙涵栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犊芜巢。“这不就是3系的Coupe版本吗吃脆尉?”有人一语中的抬庞扳。故事讲到这里似乎就可以结束了措家,但事情真的这么简单吗敛唐邢?当然不孝叮。在真正去驾驶一辆宝马之前腑辫强,我们无法给它下定论鸥驳暴。于是问题变成了郡楔:“4系是一辆什么样的车蚕?”   几个小时前(11月12日晚)陋漂,4系刚刚在国内上市撩,售价59.6-73万元蜂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袍性,但不管你是不是4系的潜在买家冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼。因此纶帽挞,我们为什么不暂且抛开一切杂念霜,而单单去欣赏这辆车呢沧东容?   ●外观菲尖:若要欣赏习驼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line络颈,中国官方名称435i 豪华设计套装善撬剐。仅从外观来看弘程妮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力池辈局。原因很简单涩鹅杠,它的确太像3系了伞丰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位农控救:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此其晴,4系如此像3系(F30)尝滩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宏啸。大家难免会因此而看轻它溅厂码,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵绣橡。再瞧瞧6系抹窘沽,虽然与5系和7系的关系不一般纤榔涎,但它显然幸运得多脊甲雇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尽滥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辞瘸,即便这辆车没有装备M套件握虽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灯豪认。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恢舍,从这个角度看损倍,再也没有人会说这是一台3系了你,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泄,易成为人们眼球的聚焦点拐朝,有些喧宾夺主的意思勒撮拿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榔灭。不过轮胎的配备让人不免有些失望窍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迟劝,对于435i这种动力配置来说税赖,225mm的轮胎确实有些太窄了篡缄迷。   从车头到车尾狡,你的心情会越来越好贺荆史,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方了勃矾。细看尾灯造型绕巫患,它更扁更犀利取,与3系有了细微的差别巍肪,配合流畅的线条头,再没有旁枝末节卉,给人赏心悦目的视觉享受高戎冀。   ●内饰辽:领导绊敲淘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赌韧卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话疆档裤:“以不变应万变”坡焚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦灯饺。为什么这么说破?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了感抠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沮怀轿,如果真的会有人选择这款设计套装行,我只能说是萝卜白菜各有所爱了按。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揽韩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及开昧褥,不如回过头来看看那些被你所遗忘琉豆,或从未关注过的豪华品牌奢。在它们身上仍借,有你难以发现的豪华品质换沸,也有能够让你折服的豪华配置脊惟侮,总之奶愧绷,在选车的过程中绒我亭,尽量不要做的太绝答厩渤,因为买车不是跟着别人的感觉走嘲,选到自己合适的才最重要晒褂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贤遁,又考验耐性的工作沦袄。往往在某一个时段有一丝懈低住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾酮危,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汕,做出全面的分析与指导狮肠,以同级同价接钨、同价不同级等角度出发叉龟,全方位给您最全面的购车支持娜。   X是一个颇具神秘感的字母戈柔筐,我们经衬铮可以在电影中看到这个字母的出现糠,往往能与这个字母挂钩的人物律鸵,若不是什么超级英雄垦叼寥,就一定是罪大恶极的反面人物昧敝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辑户贯。由于种种原因杏,这些汽车界的X-man无法全部到趁∑健,而今天出场的这三位迸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卢溺。   两款日系一款美系问,这样的搭配或许有些欺负人筒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢捎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芍寐。作为ABB之外的豪华品牌氯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需釜判,都在顶着巨大的压力在中国生存者斗疮堤。当然饯秘,它们之间的生存状态可能有些并不相同咯即,这与进入中国市场的时间蘑、推广力度珐梨畴、价格等多方面因素都有这直接原因螺。SRX茫、RDX和RX搜,既是同时拥有X标签的SUV车型碌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母履狮,这样的巧合其实并不常见卜舜仕,但名字的相近却并不能代表实力和销量费魔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屠碘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芜墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代练,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后馆,将其取代的是刚中有柔牡,粗犷与细腻的结合体控暖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和。   本文导航龚弛禾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知款床,很多汽车厂商都为国人做出改变炊妊,纷纷推出加长版轿车窜穗玲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赦酬污。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惦屎扒。新车在天籁的基础上加长了135mm蛊杜发,但它真的只有加长这么简单吗虫摆?显然不是令,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己家弯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏擦请,新车定位要高于普通天籁渺俺、迈腾雅阁等车型粪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挟非,与之前换汤不换药的公爵版相比潜黄,全新车型有着非常大的改变对,它注重车内空间斡,更注重后排的豪华感受请。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盖虱额,主要竞争对手为丰田皇冠坚焙彪、马自达929等车型歉。公爵自1960年以来共推出过10代车型绍胺钦。之后公爵被日产FUGA所取代伞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磐牡记。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上八,新公爵版的车身长度完全领先于对手视农,并且在轴距方面赡芳,全新公爵版也击败了其他金正对手革牡。在车身尺寸方面敢量,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徘洼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畅擞。   新车的前保险杠经过了重新设计藉挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝坷撂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勾炭晦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰波,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碑雾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埂浩。但全新外观并没有显得笨拙煽课,相反侧面线条看上去更显硬朗肪示,同时还提升了豪华感逻赂。17寸轮毂采用了全新造型粗盟斡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啼。   同时新车的尾部也经过重新设计迷渴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椽酣行,让人心里觉得踏实髓汤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中不赐,这也是日系豪华车惯用的设计手法竣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦。   本文导航趣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怯翰诺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芍捅。不久前里外,哈弗H6推出升级版斤炼畅,现代ix35也完成了小改款夹,今天我们就将这两台车拿出来比一比艾物,看看在汽车领域内兑,中韩的差距是像国足那样不争气耐涝信,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸥采想。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趴司两,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大落,而且发动机的选择也更多摆班斯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薄霞蜂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鬼盒匈。售价方面两车差别较大母帝,这一点也一直是自主品牌的优势所在磕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右你航溅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罕目渡。   外观糙叔沏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴誓弯,比较明显的是在车头蚊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谅,另外在车头下部进气格栅丸些、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暮禄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庆粱瞄,不过因为仅有三款1.5T车型恃卸,因此他并不是今天的主角敌呻版。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闪:第八代索纳塔)锤禄塑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型得:全新胜达)笆狈,两者在ix35身上很好的结合在了一起靛傅,看起来既有轿车的美感丸艾界,又不失SUV硬朗的气质绍酚对。 外观配置对比慑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粪创,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元色奈,优惠后的成交价在15.84万元左右躺尚定,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃刮崎,因此我们拿出这两台车作对比扦疗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犊鼎醇,除了天窗撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纱揪。   车身颜色讣唾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朵吝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抛超北,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点槐赐我,多了一个闪铜颜色的选择丘蒲购。哈弗H6颜色也足够丰富苹敬剃,平日最常见的白洛搐坦、黑灭捐踢、灰舱瑞井、银都具备律,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色经己,基本足够满足消费者对颜色的需求握。   外观小结摊磐:   外观方面我认为两辆车都很耐看害,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言餐蓉贪,因此更显时尚崎拜避、硬朗叔太。哈弗H6外观也很不错肃悉,可以给人非常沉稳踏实的安全感叛俄祟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韦,外观就更不输给现代ix35了恕革。更喜欢哪一款见仁见智慌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稳。   >>>慎防购车陷阱塘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凶温赴?当然是因为它空间够大问毙颅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戊?或者说什么样的MPV算好围暴?多大算大戳掏?今天莱鞋,我就从一个汽车网站编辑的角度泉,跟大家分享一下我的标准和看法琶庇茂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现激愤。   在我看来庇辰,对于一款7座MPV来说狗卢蹄。大家应该首先关注它的乘坐空间伞容,特别是第三排乘客的乘坐空间狗。因为以我的经验玫,7座车型中袜铺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芜。要不就是顶腿椭莽技,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捂。所以在选车时烽忱莫,这一点大家要尤为注意届角落,否则第三排用不上房邪耐,倒不如少花钱买辆5座车偏释戮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油某背。   第二个关注点是后备厢隶教,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豆。很多7座车型在展开第三排座椅时幕曹亭,后备厢连放个包都费劲了囱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候五,有可能一点行李都没有吗缚?所以这一点辨,大家在选车的时候也要注意缆。   第三点是便利性靠迹戒,这个除了日常的储物空间外焦仍梗,还包括第二排上下车的便利性寞、进入第三排的方便程度等青铣角。对于7座MPV车主来说报,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卫吕。一般来说前排往往是孩子爸妈扫茬,而后两排则是父母和孩子卵蝎绦,可以说是老的老烯标挟、小的懈啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暴督午。   开头长了点互,主要是跟大家分享一些经验啦,下面我们进入夏朗评测阀拭烹,看看它的表现如何蹲黔。按照刚才说的洗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间停骆里。至于外观兔绰、内饰拟糖、动力等啦搐苔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讼涸晤,我们稍后再谈校哪。   ●乘坐空间杜踏敖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的道娇,一辆7座MPV淡试,前两排的空间肯定是没问题的陈。比如我身高175cm峦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菲偷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赎晃答,靠背的角度也可以调整30°左右懒嗡莽。前者很重要漆杯,可滑动的范围越大藉图,和第三排相互迁就的能力也就越强舷眯。   从上面的体验来看茂酚,至少从腿部空间方面来讲码缮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹈馆牧,而且进入第三排也并不是很困难剑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm的,几乎领先于所有的同级别对手性申,所以相应的桨金场,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忍。另外有一点大家很容易忽视的是痪虹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伐练。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氮称,而较窄的第三排(受后轮疥仿段、后悬架影响)则只乘坐两人介擞嫉。   与夏朗相比唐啤桶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式累古。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吮规罢,满载时第三排的舒适性可以想象认乏萝,一定好不到哪去筐赔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹋薪扫,而且五个座椅都是三点式安全带鞘及驼,都配有头枕泰痹腊,这也是其他车型都不能比拟的一点疽嫡琳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅偷荒,比如长辈腿脚不方便进第三排团凉林,那你大可以将儿童座椅装到第三排稳歇房,这个很多对手真没有扣雄勾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立队砰隆,到2013年11月新车上市湘,短短4年里涣麻权,观致汽车为世界带来了太多惊喜款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恃河。新车迟迟不上市谱降歼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刻侵口。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舵藉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讣。是骡子是马感,终究得拉出来溜溜旦排,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品届姜,到底有没有想象中的那么优秀盯帛扰?趁着这次的试驾活动趟,必须让各位清楚的了解真相趣垄统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞练汐锯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柬?这是个很敏感的话题谓缮,却在任何一个场合都不得不提暮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比课烽练,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饰隋泡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柏哆酱,而非决策权渗透外拖皖,这个是一个需要十分明确的概念焊猜。   综合来说判享,您只需要知道访疽:它是一家合资公司摧,也是一个中国品牌论抹类,但是它的发展不受制于任何人零掳, 并拥有独立的剿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逻俊,制造的也是全新的涛坚、面向国际化市场的高品质原创产品狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抱,副董事长Volker Steinwascher石清仁搬挖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拔共拣,前者曾是大众集团高管疥,后两者则是举世闻名的顶级设计师轿。所以在观致3的外观造型上蚂谴兽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路献,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彤,车身尺寸匣、腰线的丰富程度等磋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躲褂。如果一定要说有什么特点的话偏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喝曹。   不过矾鸿,若是细细揣摩这款新车挎隆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性许厩墩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弘。而由法雷奥代工的前大灯枪磐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求角揭,如果您愿意再多支付一些费用迹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聊闯爆、大灯自适应开启及清洗等配置逃禄。   除了前大灯内的LED转向灯之外泉宦,后视镜上同样布置了LED转向灯恢纶揽,只是LED二极管贴片的间距有些过大甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉墟酸扑,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇嫁,表示会很快对这种设计进行改进囊碴。而后视镜的特点是宽度很大城伯,可视面积优秀捅卧卉,并带有电加热功能侣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掸级嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抨确,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素第太,无论是大灯策娥令、尾灯组布局蹬,还是倒车雷达的探头布置等等汉售抵。而很多时候踢祈炼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狙横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品认绣,设计师的固执被得到了采纳鹤筷。   有一个很好的例子来阐述这种情况翟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本紊糙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柑捶酿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碘氦危。用厂家工作人员的话来说集,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刑结钎,必须成双闯轿锑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膜隆:LED光源+导光条缴宽腺、双倒车灯讣靖勘、双后雾灯塑,灯组的供应商仍为法雷奥啪。   尾灯组本身的效果相当漂亮浮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顶,但不得不承认的是刺隆啤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少排顿。双边双出式排气管相臀念、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熟乳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲤浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竣侩氮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎胖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溉。轮胎方面观致3也是十分的给力辞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夏碳哺,因此马牌就成为了唯一的选择邦,对于消费者而言自然是件好事弦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镜,这款产品显然更注重驾驶舒适性几凛,但规格上似乎不那么亲民矫呢槐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5隙问嘶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条监承舵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彼纽袭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迷腺染,虽然市面上可选择的车型非常多私避,但是想要在其中选择出一款空间够大蹋,配置也不能太差的车型懊,着实有一番困难米。近期我正在为选车而烦恼雀蠕,裸车预算在10万元上下蔚蔚呵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多零吐,所以对空间的需求比较大教疆椽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烈,今天膜海侨,我们就在这两者之间兄乔定,来一场空间的较量捣贤侵。   飞度共有5款车型饯饥韧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桂,骊威共有8款车型竟购囤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刀亢薯。此次对比文章中缔娩陶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比催,两者指导价分别为10.42万和10.58万峡,并且在上海都有一定幅度的优惠坎,实际售价两车差异不大甘拼枷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窝:飞度时尚运动艰嘿蔷,骊威中规中矩朗划刑。   在外观造型上桶娜,飞度外观饱满靖擂攫,硕大的前大灯拱乒少、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捞瓦,不过现款的外形并不显落伍容课拭。骊威的前脸进行了重新设计娘传,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达太,不过整体造型依然中规中矩咕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面保贪钝,飞度长宽高三维尺寸分别为盲校:3900×1695×1525mm凯卯履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硕极,轴距为2600mm莆颅,从数据上看挥,骊威具有绝对的优势喊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹿透,请继续看下文酶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂璃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磷赫慈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驳十,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邯。另外百,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异手烧,飞度为前后盘式杉攀饶,而骊威为前盘后鼓帅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正净,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惜,对提高倒车的安全性也会有所帮助仍距范。相比之下倪吓,同价位的飞度没有此配置梁,有些遗憾垄。两车都配备有叶控钥匙胯呢茫,飞度将仪;睿控按钮集成在两把钥匙上确,而骊威的宜及迹控器与钥匙相互独立描哺晌,而且仅提供一个移岬常控器锯汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸿。" "  现在出现了一个有意思的局面兼堪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车火锨,而且还有像大众汽车那样图携,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巢姬还,在大众汽车之后狄坝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法技设喂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炮峭小。下面我们就来一起看一看这款车检淋距。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呵?不得不说瞄抡蔑,从外观上来讲土,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了功晒侩,购买它的人们伸些,更多是在预算有限的情况下追求实用性肆笆,谈不上什么审美喜好峡膏团。而全新爱丽舍的外观设计脑港,明显向前跨越了一大步彻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨挠撵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挥茧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睛前闷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吝禽何。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来客歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖嫁煤。这很符合中国老百姓的用车需求苗杭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌派,注重舒适性锻答崔,但行车噪音比较大识浦罚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启范敖,除此之外倾骸,车外再没有开启的地方寥敲睦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陛挥驮。除此之外侨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑沏阿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氯靡,属于全新爱丽舍的卖点所在熄。   本文导航藩谁怀:" "  一直以来肺查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型让、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贾徊洛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缆,但始终让人觉得有些激情不足鸵,与犀利的外观不太相符孤人。日前吭爸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤呕,传动升级为6前速自动变速箱伎惊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统前,提升了该车型的整体素质眉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侨譬,在外观内饰方面变化并不是特别大瓤赡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斗圈尚,新款MG5 1.5T也不例外康购猩。如果说红线彰显了运动气质半花,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茄枯。   新款车的侧面造型与之前没有变化型幕,作为强调运动的1.5T车型沏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果电市。车尾的变化也不多蔚狡矛,远观基本上发现不了变化所在襄叫托。   本文导航瞄滦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牵,而在中国市城膛ぁ,两者的竞争更是激烈火录,A4L一直在销量上处于领先地位倡法,但宝马必然不会轻易言败男涟胳,所以我们看到了宝马316i的上市些,其价格下探到30万以内澎揽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侧冬放,豪华品牌微侥、售价30万内泞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼓协括。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筐强,还有手动与自动可焉啬恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据世董缄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的次,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兰,并且我们看到官方定价方面皇捅,316i进取型甚至还要便宜8000元窟,不管你是不是“壕”捅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观小滑唾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哼恫潍,在大部分城市触,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松,所以过多的点评话语我就不多说了撇溪,谁更好看都是自在人心的事金攘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褂挨溜,但是小编还是要尽到自己的职责邪,必要的展示必须得有檬败,下面就看看两车的车头正面大图对比钙了,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梁兴但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唤码富,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轰凯郝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹅邻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滔顿混,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溶甲倡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮色歇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刷混,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氏挝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昧体拒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奠垄辛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弓墙,不过这都是个人审美的问题了晤饺晨,整体两车的外观设计还是在一个水准上焙虐拴。   轮毂上裁躺鸡,两款车作为车系入门版车型倡俱,都使用了16寸轮毂纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些校凛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骋赴隋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阀钱,并且在胎面宽度上比316i更优憾沁朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扦,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲浯ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攫僵熟,按部就班的推出了中级车GA5轨惊抠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捕介,而随着国内SUV市场的井喷皑慨舰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霞。   好的产品才能抓住消费者将,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞄堵。在今天试驾的这款GS5身上嫁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监飘钞廉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来登,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扛澳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念解颈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格噶皋,看上去却十分洋气罢捶沫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹃揉慨、1854肩、1680毫米溶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褪矛,这也是国人喜闻乐见的愧输寺。   车头的设计略显凶悍怪势俗,设计师称设计思路来源于雪豹辑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恨敞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人誊尚块。前大灯采用了透镜式的设计茨趁失,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的可兜,这个考虑绝对够实在忍妹缴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势广木,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帛茬溪。   在轮胎方面爸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镀靠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朽昂篡。轮毂的造型十分普通扯,只能说看上去很顺眼比较实用吧罗戮。   尾部有一个明显的掀背设计硼典,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梦。尾灯采用了主流的LDE设计错痉,搭配大尺寸的高位刹车灯脯讣李,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丘翔,辨识度也更高猜廖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豹氰挥?是豪华奢侈的奔驰S级逻,还是“上天入地”的路虎揽胜吉扮,亦或是驰骋四海的保时捷911修法?对这一价位的车型来说淋,什么才是决定性的购买因素供可?是配置还是性能玲汐?车型对这一价位来说到底有多重要兢举?要回答这些问题当然还需要专业的解答翟铂。今天天捆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棱翔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腻垒绍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霖奶付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版括悔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亥掸伟。非土豪们拳吴贿,退散~   由于有200万元这个限制挨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隧邪坏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜂凭,但市场有20万左右的加价陡态,且并无现车量湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穗,这款车终于摆脱加价惯玻,进入平价销售阶段伶嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了笺垄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镶,但跑车的身份无疑是最拉风的己。   尺寸上实在没什么可比性沪邻,加长S级无疑是其中最占长度优势的欢幸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腐狗,跟标轴S级还真有一拼唱春份,巨大的高度也傲视群雄删袱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敬汇铂。最后我想说的是剿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摔偶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拌赏撬,公平起见还得排除车重因素墨。别看S级一副身宽体胖的感觉滔络,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遂宿掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嵌梗,别吓坏了后座的VIP镜雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人本,但也确实相当可观了尼,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘛礁苍,其276kW的最大功率是三款车里最低的纬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吓必。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣。不过写到这儿我很想问一句篇渺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毋,就能成就今天的丰功伟业稗,是这样吗绘庇瘦?就算这不是一个伪命题侗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件替些。那么订,历史能代表什么道?之前讳涪,我肤浅地认为撕碍食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边将槽胳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时程,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒痞。 ●何为中国专属申犯葡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潞帛:S400L两款衬凑姬、S400L混合动力一款圣憨无、S500L一款篇。相比世界范围内的S级女苔,这些车型有三大特点奉恋:全部为长轴距版裤赔、全部为汽油车勉忙、S400L两款车型为中国专属泪侣梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揉畏冻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长集怠稻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纽嗣。因此坛钞下,中国专属的S400L与它们相比爱岭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机相。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彩。我们已领略过S500L的魅力莎杏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悄拔糖。   ●外型殴校轨:更长踏畅笆、更宽猎吼、更高拴实,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诬方境:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致客,尺寸上吝春,它比上一代车型更大歧,轴距则保持不变踢范鳖。从数据上看领淮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型钋,但落实到实际的视觉效果鹿撕爬,我想没有人觉察出几十毫米的区别响。相反凹溅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跋拌、霸气很多隘菱吼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夸购,根据车辆配置的不同很铃,全车使用的LED数量有所不同挤。我们不知道具体车型的LED数量蛙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俗读馁,它足够惊人分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怪、中国市嘲凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锣。对于中国人来说范袍镐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雄煽,中国人将有更多合适的车型可以选择矫探靛。同时倒,市场竞争日趋激烈疆筷馆,汽车售价降低牛盘、经销商服务更好枪。   作为目前全系的入门级车型锋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势输。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晃琳腔。对于S级来说杏揪擒,无钥匙进入功能十分重要街哨壬,没有它缸,许多车主会无法接受梯帕。   如许多人看到的一样逞巢刨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苹。在奔驰车上汉椒,总有许多你也许永远也发现不了的配置垢灵浇,它们中许多都与安全相关贪纳栓。比如S级全系标配的自适应制动灯豁疾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灵哄完,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓷稳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸥城,什么是MPV车型海?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遂唬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念首,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肚诉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型送测勉。是MPV枚?是轿车灯坚?还是旅行车箍镭菱?这看起来确实是个很有难度的课题墒如,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吞。   当然这次大家不用只听我的一面之词想,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论行彤林,而且他们一个是马自达5车主茨处,另一个是沃尔沃V60的准车主妙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲜伤。   首先登场的是胡正暘乒,大家一定不陌生贾伐,他是我们汽车之家评测团队的成员你涸,今年27岁复项宿,算是个文艺小青年毯猴,热爱生活刨库,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颂广,刚刚新婚不久繁案抱,正是对未来充满希望与热情的时候涛亨陶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动前,如果家中添丁的话韩僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标费。   杰德测试车刚刚来到编辑部怪,胡正暘就迫不及待的去体验了撕,据他所说嫌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扒,属于一见钟情唾暮孙。另外从外形线条以及车身尺寸来看愁斧,杰德都和V60差不多岗趴,是辆旅行版轿车的样子脑悄。   当然外形只是一方面猩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间釜匡,特别是第三排座椅喂扯故。实际体验了一下龚,将第二排座椅滑动到最前面的位置赏凸阿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缓寒,头部也有四指空间煎染蜕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单络败,之前的文章中我们也有过介绍溶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法温输。   更多精彩视频柏暑谭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撬魔铆,表现基本上与V60相当青府份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甩雀郴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剂武巫,在放倒第三排座椅的情况下好快,用同样的一些物品存放来对比棉毁缺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铅挛巧,而如果使用上第三排座椅蓉蹲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圃猾咐。   胡正暘对于杰德的看法伦算:   首先杰德样子很好看较炕酞,够时尚豁门,年轻人都会喜欢视揣。另外心,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拴劝,但是内部空间利用率更高戈敲,实际空间体验也让人很满意哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔼,这点非常不错湘栓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刮。   不过它有个问题凸九豁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卑摔,只适合短途出行际煽肥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了救暴,如果需要经常外出长途旅行的话联堵阜,5座版车型更合适粗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咕觅。近期皮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩晌丁,作为小改款车型贝斥,此次推出的新车在外观方面做了改动窘,同时在配置上也有一定程度的提升端,动力则保持不变话肯,售价方面与老款车型保持一致界,提升了新车的整体竞争能力当计福。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谰避媚、308挛昆、408汾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭,现在又来个301里纳门,不要说是消费者屏炊瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趟琅。这就是紧凑型车市忱墒伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亩伟浚。东风标致301矛头直指桑塔纳芒冯撤、捷达和昕锐佬,我闻到了火药味宿。   11月19日上市迟,预计售价9-11万抗湾缆,与雪铁龙爱丽舍同平台邯勃全,只有1.6L一个排量违公,变速箱有5速手动和4速自动可选兽茎添。以上这些是东风标致301的一些基本资料计期,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宫,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔壤,以增加关注度淡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彼愁防,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版市污瞧,为全系顶配爱息。咱们从标致301的身世说起杰沦,先把头绪给理清了汕垛贿。   ● 东风标致301是辆什么车番沦?   听到301这个名字海逆朴,大家都能知道顷,这是标致的“3系列”及,但307赦瓶、308听过危,301却是第一次听说粒帅。其实301的身份一点儿也不神秘逝,大家都记得富康吧豁输焦?富康是雪铁龙ZX钵,后来在中国改款改名何,叫爱丽舍计潭拭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”田,这是它的第二代产品阮,而301摧撂尖,就是标致版本的全新爱丽舍虏,它们全都是一家人拨。   对于大陆市场来说犁厕脖,标致301是张新面孔劳,其实早在去年底它便已在土耳其上市兑,之后陆续在阿尔及利亚禽同、俄罗斯等许多国家上市购水躬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饰,同时森勤靖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等默。它将被销售至世界各地古蕾末,成为一款全球化的车型顿宋敦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瀑糜诚,标致301的外观乍看上去没有什么特点虎。你可以猜到这款车的定位了瘫煎等,30岁上下倾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它村伺。   其实301长得有那么一点像508抢,这是很正常的唬倾戮,毕竟出自一家门花侨期。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑟芦。要让更多人接受矢卜备,太个性肯定是不行的权躺,所以这个设计思路挺好巢十,也应该挺对中国人的胃口惯莫撕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉泊攘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岛愤沟、捷达畴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苍交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酒。不过它的备胎又回归了185mm混适,而且玩姑,可能是出于成本控制等原因担滦颊,备胎使用了不同品牌的轮胎扭娃。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚀导搞,总感觉哪里别扭猜,也许将来出个两厢版会更好看伐筷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锌,而且中高配车型都有蹿诞墟,比对手厚道巫柑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靶暑,温度适中庙蜡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砰逼宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姬船,他们不仅发明了西餐餐具骑瞬:叉子戮惟苇,还孕育了诸多跑车品牌惧邵,比如洛邢:玛莎拉蒂腿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辫科,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袭玩钨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脆佃。   ●外观陛惠驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喂,它们都是标准的行政级豪华车勒慕,有着一副不苟言笑的严肃表情颈燃,外观线条规整恍,那种气场让人敬畏檀膘力。   而玛莎拉蒂总裁则不然傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别限恼,但气质却截然相反藕嗜看。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暇,标志性的大嘴咄咄逼人捌,意大利人对于设计确实有自己的卓见呐。   如果将总裁与同级别对手放在一起褂,它无疑是最夸张犀此雹、最具美感的贯碉。这的确也与细分定位有关系石倘兢,奥迪A8脯、宝马7系这些德系豪华车都以低调开坏写、沉稳为不变的设计主线淌,更多的在表达权利鸿怯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感图览。而意大利人则不然蹿却宛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岛道封,即便是这样一款行政豪华轿车敬挝,依旧坚持了张扬的风格洁。   这是我第一次见到新总裁的实车匈酵,它确实比老款要漂亮瞄讨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤其莱,而新款前脸带来的侵略性更具气质起。   车尾相比车头略显内敛嗽核精,双边四出的排气管成为了最大亮点颊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主傻,聊及为何选择总裁时结钾池,他满脸诚意的跟我说澜环:“好看!跟找女人一样始,好看菊疲。”“呵呵跺凡,好吧屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抗孝,卡钳由Brembo提供羌椒短,颜色理论上是可以进行选装的席。轮胎为倍耐力P ZERO系列枫屎,前轮尺寸为245/40 R20揉嚷,后轮尺寸为285/35 R20鲍谈。   ●内饰摧:运动豪华是主格调   置身车内泊麓攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挺仿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肺,显得有些过于保守了冷疮巴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升急,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方须被犊。   方向盘直径略大貉伶卑,背面配有尺寸硕大的金属拨片跺疲魄,手感很棒湿。导航系统为Garmin宿,7英寸液晶屏尺寸不算大览公,中规中矩肮坑偏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袒,已经很少遇到长相令人深刻挟陋,而且相当满意的车了脐蹦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恭,价格低俗,与同级别车型竞争性价比十分突出绊。但在长相一直不怎么给力碧录射。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挪馁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了势翘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准献剿,不走伪高端路线的致尚XT贝苗,其动感的造型非常独特惹讣。在我看来炔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柏取,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幕荒碌,购车群体越发的年轻化仟庇步。   说他年轻奔采伦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宪沃锈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踏复遣,这只是时尚的一部分氏。   前包围的造型充满了视觉张力等,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条反,显得非常动感磊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镜畔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渐蚂屉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO受嫩,这也是在向合资品牌看齐笛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抨炽膝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调函。而在车身尺寸上哼凛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卢许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泪斗摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势管聊祟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是规切踩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎土,多幅轮毂造型则走的是时尚路线考拢头。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戮郴,上窄下宽的造型十分饱满淡牟阂,而且显得更加稳重藕娜。尾灯的造型修长达领,且正好与车头灯遥相呼应摊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呈懂唐,动感勿孰缸、年轻漏弛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置船递,虽然仅有三款车型配备此装置煽伺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邯赂欣,想必也是极为厚道的电篙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好的,我是汽车之家刘涛咸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驴漏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”维骄沏。时隔一年后的2009年僳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泪,选择它的原因歌当矫,用三个关键因素涵盖淘绞蹲:“外观内饰漂亮市牟幌、静音好咸埂、配置高”摔玛很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枫,作为老款车的车主烦破,带着期许父,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藤窍节,有了下面的车评铝。   注释嚎:为了方便大家阅读鸽蹿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诗,描述为“新君威”歪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜甘,以下各个环节的评价用满分十分制赎,做点评镁雾。   评分标准淋舶:   及格绣疟:6分   表现尚可侥:7分   表现优秀香吨:8-9分   表现完美匿卡:10分   外观萎:先天胚子好骗肝,改改更“时髦”   改进评分讲畴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计材,应用到了现实量产的车型中程。在当时贝夕辞,245mm的胎宽堵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酥反杉,毫无疑问是走在了对手的前面坛。这种先入为主妊青,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帅拱孪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谋砰苔,说君威有一副“好相貌”坟餐氦,我想没人会投反对票据谜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势究,18寸的大轮圈不仅保留享尉规,而且换成了密辐条设计板,前格栅的修饰蚊等撕,在视觉上显得更为立体恍酮骚,但就我个人而言更喜欢老款竣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼻定般。俗话说“7分先天夸眷,3分后天”奴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纺快,应对国人对“时髦灯具”的要求淖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈来,坦率讲场辫,不是我喜欢的风格计酷,如果换成一辆科迈罗馁,我想我会投赞成票匈。后尾灯融江,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穆辱俊,视觉效果不错概桶衬,灯源亮度不刺眼烈歉奇,亮起时不会让后车问候“家人”是烫。   内装劳缉冕:对不足进行了优化狡糜畏,细节仍留有遗憾   改进评分屠残:7分   我必须要承认乱矗绢,我是一个对细节做工异常挑剔的人滦渭侍。从2009年到2013年仕,新君威经历了至少两次改款升级虏甭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庙暮嵌,仍未得到改进虏毙豆。强迫症对于细节的不足醚寸,只需一眼就记在心里莲床,每天上车看到就会不舒服防。尤其是餐舍,新君威的前排仪表台与座椅之间双,留给司机的跨腿空间并不大摄防劣,当你磕到膝盖外侧时狗阿,你会嘬着牙花子梯,蹦几个“脏字”噶。   聊完了不满闷井标,我再说说好的地方间眷。日常上下车乏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龚啃,我的09款君威开了4年跑了5万公里淌朔胖,座椅的“敏感”部位氰联,已被我蹂躏的起皮电卡、掉渣靛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱申媒夕,视觉上显得极为邋遢萄煌。此问题募搁,在新款君威上得到了明显的改善度拣,侧翼立起的角度变腥欢洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眷,但此问题我跟厂商确认过垦,确实为真皮)烧廖林,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料使。凭此一项冈,拉开车门的印象分就能加不少鹊亨狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莽枢,我的老款君威在二手车出售时焊,就因为座椅皮面老化的问题甘,被“扣分”百扛图。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牡冠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荚拢恕,好了许多画股。8英寸颁咆文、带有触摸功能的中央显示屏孟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰险巨脐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后委丝,在实际操作时显得华而不实裳叛。多数情况下要调节温度楞,只能用手指去“抹”锣虎芒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脱饰稼,并且无任何的震动回馈提示耙景,行驶中操作不够人性化檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接,相比老款的旋钮控制礁,视觉上科技感更强娘曹斧。实际操作时仟患孔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差既。尽管支持手写功能会啤,但表面手写板的面积很谐椤,如果手指较为粗壮惺蓖怠,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞭具壕。索性认,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姐码烯。   小贴士晴蛇:针对上述功能的操作“鸡肋”洽,我向厂商做过咨询泵南徘。对方最终给出的结论是斑,此功能在研发初期痘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估判戎,停留在几年前厘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淮娩潦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岔蛔。   仪表盘上的这块儿液晶屏吠蹦形,支持多种信息切换查阅绅颊抹,视觉效果自然更时尚恳,也符合当下的硬件的升级进化潮流看券。但滤,仅就我个人而言侩,我认为任何一项技术的进步与应用评,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的届甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求保刨,所以仪表盘的车速指针控谰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感模,当你想从正常模式切换至电台模式时圃冗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题适吼,时间大约在2秒左右浩迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式访琶,因为系统的升级佃楷煽,所以导航从路径开始到定位确认导航佰,逻辑上相比老款车型腹,要合理很多吕呢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑论,被彻底改进搞。提个建议副哩,新款对于路径导航的语音提升闪,在路径判断时纳按,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帛,如果将“请在下一个路口右转的话术”灸摆稿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岭访。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埔叮滩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剑茄垦。整体效果陌泻,高音有提升干,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钱。以往那种“嘣呲团陌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酮,无法在这套BOSE音响上找到尾桶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屯旱郊?加长版!与其给那些改装厂提供生意晦秋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捷梆线。近日扯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谱遁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗡诡揽,这款车就要正式发布了糜,海外售价14万英镑起艘巢炕,约合人民币138万休。国内250万以内应该是不要想了迟醒棘,土豪们还等什么掀,赶紧再加价20万下手吧L恰(注释馈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型久庞,外观上并无过多区别尉奖骂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表不构儡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伙芥洪,因为用三个字就能总结赤勤拷:没区别茅了膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粉扁。除了实实在在的空间优势席,那种与众不同的气势也是重要因素之一收黄,这种毫无区别的外观唾叉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硼。   英国人果然内(men)秀(sao)翱控携,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱榔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誊拷蜕,改造成了两个相对独立的乘坐区域开素,原本的中间座椅则变身中控台补喝导,提供了空调烫、多媒体龋荣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车设锰寿。动力和传动系统方面幕久克,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裤税拟。   总结膘坟堑:路虎揽胜L目前仅计划在中国届、中东地区和北美市场推出诲搪毫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奸。另外臀鲜睬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型测,预计广州车展发布酵。土豪们继续准备银子吧鸡号。 免责声明潘浩:本文仅代表作者个人观点避豪,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕辨孝,对本文以及其中全部或者部分内容袖冷、文字的真实性腻线、完整性膏虽、及时性本站不作任何保证或承诺柏侮,请读者仅作参考绵台,并请自行核实相关内容型庐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨际,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虑洞,那就是新一代天籁·公爵肪。早在2008年6月畔,东风日产就推出了天籁·公爵扇,它的外观彭绕、配置均有别于天籁其余版本惨,更加高端大气上档次堪挤。也许它不是最走量的版本匿猾颗,但绝对是天籁系列的一面旗帜啥。在让大家久等逾半年后截,新一代天籁·公爵终于露面挖徐酷,我们也第一时间对其进行了实拍尽粉嫉。据悉暮巧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猎亨。 『注皋宦死:为方便大家阅读携处琅,文中天籁·公爵简称公爵版态醚午,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聪夕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晴聪内,时而艳阳高照烈袜,时而大雨倾盆茹波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佰鼎,与身旁碧绿的草地相得益彰饲。我盯着它看了许久捞,心里盘算着懒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剁?   嗯仆档,画下草图之前得好好思考这个问题贡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心函喜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇贬,唯独看起来太眼熟赎步巨,对旗舰来说这可不是好事壤滥,在A6L甚至A4L面前楞娇位,A8需要更多长者般的自信勤趣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退:六边形进气格栅面积比以前大了不少潦踏囱,而且线条硬朗到接近于矩形橡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体素悲吹,从前脸横贯而过兔,再加上全新的矩阵式LED大灯嘉台,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溪,它是A8这次改款最重要的升级之一盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豁澎。以前大灯为例霞嗜僳,分为远光和、近光狈、转向/示宽这三组谋了颈,所有光源都由LED组成鸡,通过与摄像头埠派、夜视系统堪厦曹、导航系统等部件的协作惹,可以实现几项很有趣的功能夕敲绩:   在Auto挡位开启远光灯奖甩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抖佃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置食,瞬间关闭部分独立的LED灯体径,会车结束后降蔷辜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态九。在整个会车过程中拔,对向车辆的位置一直不被照亮秤奸鲍,而其余位置能保持远光照明状态锚秀恨,既不妨碍对方驾驶员视线亢踞,也不影响自己观察前方路况笑抗顷,相当智能痘。   当夜视系统探测到行人时疆,LED灯会连续快速闪烁三下级颧失,对行人起警示作用厦人慨,如果夜视系统探测到牛脖托、羊之类的大型动物北,LED灯则不会闪烁苫刻,避免对动物造成惊吓嚷勃剩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睦苇方,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檬嫌。另外它的转向灯采用动态效果祟,灯光朝着转向的方向滚动点亮氦虏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕社纯赁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涛褐,提高安全性筛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行假碌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胖党,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纠淳,有些来自室内的模拟演示箩垫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下团,看看这些功能的实际效果到底如何反。   跟前脸的改进相比熊吵,车尾变化幅度要小得多琼疙珐,主要集中在尾灯部分撤,线条更加瘦长棺孰、扁平梯碾,视觉效果更干练腹。除了那个“A8”标识录,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思连输,看上去还那么年轻运动醇,缺少沉稳气息涪清姑。再打开车门一看苍粮味,我明白了附冬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄形肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车水,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扔,使用了和路虎卫士相同的发动机捕,配备了六速手自一体变速箱苦卡,以及许多高端的配置郴虏腻。让这款车有了很多吸引人的地方农,但通过试驾伐郸仆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗅。很多设计还不是很成熟蜂,尽管这样茨,这款配备了柴油发动机的SUV努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筷,依旧在同级别具有很强的竞争力拘脚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狮宽,尤其是大灯组的设计湍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劣,都比老款看着更有质感喊啊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郊们当。此外磋朽,中网的设计很有层次感顿桐朝,运用了一些镀铬饰条匹拒,也让这款车的前脸显得更大方岔土降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夏缅莫,钣金工艺还有待提高系猎。   车身侧面造型亮点不多涡辑,线条还算比较和谐吧辑停,亮银的行李架比较好看噶驴,但实际用途不大班俄篮。车窗所占的侧面比重较谐洳ぁ,稍有点显得失重溅扣邦。四个车轮显得很粗犷材,轮胎品牌是玛吉斯坑,成本并不是很高阔挤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿涵,注重排水性能台阔小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肠洁讳。   车尾的造型比较臃肿戊宏撇,相比车头来说虏篓秽,造型并不是很美观九,尾灯的轮廓没有什么美感可言衡,轮廓显得比较生硬牡。车尾下包围外观设计的不算太成熟躬,驭胜使用了三点式倒车雷达未,在实际的体验中络卞,探头反应速度稍有些滞后档,给驾驶者的观察带来一定的不便炮啼叭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离类。   本文导航描绷蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墨,已经跨越了整整40年抗。在这期间淌骂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兴?当这款全新君威GS出现在你面前屉涂,这个数字就已经不再重要憨。每当我们回顾历史卯,终究也是为了更好的感受当下龋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史料,的确也不太容易考究勒,所以话不多说常女,马上进入主题盯辛毋。   君威GS是别克君威的高性能版本瞳魂,作为其最明显的身份特征珐誓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怯,攻击性十足的设计让人印象深刻唾硅斡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弗,采用盾形设计铰适,显得非常紧凑淳了。大灯部分全系新增了日间行车灯北宋,整体造型与普通版君威一致逞,仅在内部细节上有些许不同唉舱。   车身长度捣绅蓟、高度比老款略有增加缺惺,宽度和轴距均未改变疗蕉皇。侧面线条也是延续了之前的设计秦,十足的运动紧凑风格色道。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份献,十分醒目摩撬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂就谱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闺弄部,更显紧凑糜蓄。LED尾灯为全系标配穗蔡,灯罩经过熏黑处理俩猩呸,提升运动感攫低。作为动力更强劲的运动版车型暖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娄忍喀,同时也满足了更大排气量的需求毁缴。   本文导航惟诚抹:" "  近日霞烦幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光绥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雄空,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计景莆,融入了轿车的设计元素沤。据此前的消息涵,该款车有望2015年推出会欠案。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌湍刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿底,拥有相似的大灯造型奥贾杆,以及下保险杠的设计卵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刃。此番设计目标很明确炔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陶欠。   动力方面也来自新款ML伙盛缸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绒禽巾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW复讽,峰值扭矩400Nm办,编者猜测未来MLC将会延续该动力抠存饰。不过叫棘洛,MLC未来还将推出AMG版本蒲妥锈。 责任编辑秸阑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僳韩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搁赫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脊栖和,然而对于消费者来说凛创簧,可选择性太多也未必是件好事翻颠吞。许多车型的定位都非常接近疚麓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恫廷,那么它们到底谁更运动士请,谁更适合日常驾驶单桥欠,谁的性价比更高呢渴旧胳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看但入读,马自达CX-5在价格上具有一定优势丹惯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拒,其它车型在20.78-25.28万之间黄亮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浓,价格适中姬绦,而且动力和配置都很不错皑踩。反观翼虎钎食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万添罚电,但翼虎胜在配置丰富校、动力强劲赂氮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肛蹬撵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烧报,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捍膝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亨党摊,这听上去有点意思律,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话客匿,那么结果显而易见躺瞧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侯皇俺。然而消费者大可放心挂巨,CX-5的动力也绝对称不上弱权搜腔,尤其是市区行驶肌萍,它的整体表现很轻盈脯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幸,没有涡轮发力时的突兀感鼎糙,这让它驾驶起来更为轻松拾旦当。   无独有偶双烯,两款车都采用了6AT变速箱汀帆绦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点然徊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丧。可惜的是称,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪曙。另外斑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翘,常规的形式很容易操作酞肪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睹雷蓖,并不易于操作磁姬壬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想其,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距童凌,与翼虎也有将近3米的差距煞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响限,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绞。   油耗向来是日系车的优势所在嗅帕,CX-5的发动机压缩比高达13:1堵具,并且装备了i-stop启停系统瀑勉迪,这让它的节油表现比较突出拈。在气温32℃泵词、全程空调禽、车载一人的情况下冉介贡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啼,其中经历了畅通和拥堵等路况衡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡。同样路况下频氰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碱,尤其在开空调的状态下未济弯,翼虎的油耗表现实在令人担忧凤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吻锣写。   作为一款城市SUV操枪攘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当河,都采用了多片离合器式中央差速器喇粮,并带有四轮电子辅助制动不火,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诚拎诽。从我们之前的测试来看岁储乌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亥,所以脱困相对轻松一些歼钳。不过在这里我们要告诫广大消费者内狮材,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统家棋箱,但两者的定位都是城市SUV憨梢拨,越野并不是它们的强项久。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦清惜,油门踏板的脚感莫辛、方向盘的转向手感勉相、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涤朵。值得肯定的是秒簿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晃鳞抡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准困港瓷。然而相比之下空,CX-5的整体感觉更加轻盈题,它开起来并不像SUV晶,车头的反应更快徘捅梆,油门踏板的调校也更加线性速帅,而翼虎整体感觉更加沉稳剂鹿,底盘扎实激,但或许是由于整备质量更重的原因虎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔫哨。   就驾驶方面而言广够赫,CX-5给人的整体感觉是动力够用视菇、油门线性绒、操控性出色回官汤,可以用“好开”来形容怒背。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惮背嚎,但翼虎的发动机输出并不线性斑垒救,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避挎坏。另外深,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颊,加速句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涟美丛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霖喊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肝,放眼整个市承Я啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稠模泞,基本上5个手指头就能数过来蓄墩逗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捷扯鲸。   有关于新款E级外观痢拍匈、内饰及空间方面的介绍马啥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 申淘。在我的这篇文章中是锭,主要关注E260L动力方面的表现勃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屎夸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亩挖冈,最大扭矩则达到了310N.m抛五。虽然排量并不大膳缔上,但是通过加大增压值卉尖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜡林。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠,对于这款变速箱钩咳,我想大家已经很熟悉了逻票伤。只是我想再说一次井涉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罐沸聚,但在日常驾驶过程中吐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姑。大多数情况下温和竣步胶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戌奥贿。   只有在深踩油门的情况下客炊洗,E260L才会爆发出他凶悍的一面杯吞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜渐投。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梳病,你也可以说他动力输出不够平顺拔敬傲。   一直以来假盛砰,我都极为中意E级的悬挂调校士,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宝蚕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驾耸篮,我挺惊讶的辖乖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晚弊翠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售围纬。可是仔细一想热私,也很难怪宝马会这么着急路,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”男富,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怂力。据悉戈,宝马4系Coupe将在11月12日上市纽八猜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影班嚎捆。(注蜗丝:为方便大家阅读宦弥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车放非沦,在你初见时届,很难相信自己会喜欢上他嘎鲸酵。因为你花痴于帅气拉风的外观棚比桑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪撑亮,那么他的表现自然不会入你法眼鸿。但时间久了遍蒋卞,你发现再帅的外表也会看腻舵充,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷海,放松不下祟割。这时喂僵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看港救、运动但不难受的座驾堂叉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寐聚,除此之外赏,他还是一台很顾家的车维衰。   没错惶,他没有特别帅气的外表托,没有特别强悍的动力阶奔郊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂容逝。下面馅腻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赁响。   ●车头造型犀利巴且漆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扭咐烧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盒,定位低于大众撬旁。现如今覆赐浚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸡些,而伊比飒便与POLO出自相同平台颧匣。因此在车长等诸多细节上创,两者都十分类似敛雌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隆猛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长式潍策、1.693米的宽度且价呜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粉哩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车透武抚,这点确实让我感到吃惊味溉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亭。可以肯定的是酵燃,你无须对他的实用性产生怀疑雀。   你有没有发现秃,他的日间行车灯楔幸磐,很像同集团的老大哥奥迪A8嘘肠净?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刊乏抗。但毕竟疾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂促扣,他的目光也需要这样嚣张宿趣。   从车侧过渡到车尾羚,顿时觉得汐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫂乔返,从凶狠瞬间变成温顺蹬。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄桨尾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刑肌咀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偿豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力监,而在我们的制动测试中茬欧,他的表现也确实不负众望翻。我写这段话的时候水呜,一名同事从我身后经过说了一句凉趣昂:“哎爱,这轮毂挺漂亮的”肯。确实脱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铝,在我看来另外两位应该是300SL和964辽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逆记,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叭虚杠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戒。   直到1949年染戎市,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忌锚扰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坛老窘,速度竟达到每小时 132 英里几,不仅完成了试车亨堪,还一不小心成了世界上最快的量产车型淖鸵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毙,正当捷豹稳步发展的时候谦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠕先碳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汐沉汐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冀圭榷,英国国宝己拖衫?人类想象力的结晶祷估办?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娩垄寐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惹甩倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他煽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抨赁,正当捷豹稳步发展的时候菊逢紊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聘汹母,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身切陕肛,自内而外散发出优雅迷人的气质巍犬呐,在这份自信与优雅之中弦姜娃,还蕴含着极强的力量感刑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焕。   作为E-Type在21世纪的继任者善,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傅蔑,他更是一台纯粹的运动机器拣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恭联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另,刚刚我试驾的是一台量产车亩。即便是用再前卫的眼光去审视撂吃掸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漠,不过现实就摆在我的面前头,它的的确确是一台量产车弊角,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碌。所以韩,还是让我们先合隆下巴哩笺冬、收起惊讶罐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶泪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瀑陀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巷骸熊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颧,而等待总是值得的棚船嘘,十年之后的今天楔粪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1河虎桥。   ● 外观队:旨在降低风阻   关于XL1的外观固,你很难用“科幻”以外的词语去形容它经泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球故馅,他们的心中只有一个目标珊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭,也皆源于此谷梗池。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm额魂,轴距也只有2224mm棋筐馅,如果用世俗的眼观去衡量攫嘿煤,它甚至比一台大众POLO还要胁佟,不过也正是因此孝绿寝,它才做到了POLO永远也做不到的凡继某,所以还是让我们放下那些固有的评判标准模缉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戚谱。   出于降低风阻考虑许鲤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乡吭,面对这样的设计池叙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蝎檄萝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔷撇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痰,大众XL1的目的只有一个娩歼挂,那就是降低风阻啪卵。而为了达到这一目的黔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歉殴恭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菏库尺,不过相比于传统的外后视镜狙绍镭,如何掌控与后车的距离是个问题畦。   ● 结构稿雄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弓轮揭,除了完美的空气动力学设计外伶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姥悄。作为一台重量仅为795千克的车型忙孔辫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杜蓬,约占车辆总重的21.3%界,除此之外沏悔哀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理联伤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篱财侯,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊伞,复古而粗犷的外形娃戌,彪悍的身姿玫逆,经典的圆形头灯揣,这些都是我选择它的理由插。那么在我稍作白日梦之后布,请各位看官赶紧打断我的妄想皋狗就,拉回到现实里读,假如我的预算仅仅有二十几万的话放盒,那么好了怒沽侥,牧马人买不成剑附慑,自由客或许能让我望梅止渴坎魄。同样复古的外形渺订,依旧是个好选择楷扳嗡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缝眉料,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祁规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀身虫。单就车头来说隋汹娇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坡坟郎。简单中又透露着经典的味道写。另外绵杯娃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰,突出了力量感咀,Jeep的家族风格立马突显乔虚。   车的侧面造型同样如此风格委让,走向笔直从,简单饱满渴税。当然不能仅仅介绍外观设计老举魂,作为一款SUV猩混闹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顷,离地间隙205mm久凯,应对一般的越野路面足够了嗡委啤。   车尾的设计十分简洁扮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凌,小巧又十分有力量感胃缔并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酬。从总体上看寥恒惕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巢。   本文导航扣酚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节超处射,而“侠”自古就有不同定义攘乒暖,“言必行汐商墙,行必果汝,己诺必诚瓮,不爱其躯戚蕉,赴士之阨困芬驹李,千里诵义者也谓之侠”恍。他的形象亦正亦邪洼挤戊,游走于主流与非主流之间自成一派盎侧康。随着近年来邪,国内越来越多的人们搔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纱达,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦棉钠,开始在国内市场发力定艰兄。其中食,路虎全新一代揽胜运动版藤谈,向无数消费者展现了一种精神低麓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颧杯。   路虎全新一代揽胜运动版发,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钉教说,它的独立特性被设计师完全释放四焙。如今剖颧,这款至今为止速度最快县、相应最迅速晤、反映最敏捷的全新路虎规瘫领,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绣,冲入国内汽车市尘劢铣邸,夕阳下一人一车蛋画,古道中丛,说的是情义无价杜零坚。谁人不为它心动迷?路虎全新一代揽胜运动版侮,驶入我们心中!   65年来水,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炕石,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搬识催。如今焚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膘稀龋,再次席卷世界膜缉,那完美的车身比例驳摊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸽:4850mm*1983mm*1780mm谈票踏,前后轴距2923mm氏潘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椽偏,3.0 V6 SC汽油版HSL抵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剩镁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馈躺袖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型特桃。   姿态万千的路虎揽胜运动版溉贪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灵,无拘无束的气成腥攵痢,气宇轩昂的出尘之表许改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妒裤,厚重的前脸形诧,配合后倾式格栅设计概古溪,更突显了它的自信徘措。发动机盖上两条凌线刚强有力膝糜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胎删抽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坡摹阂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勃辩。   车身侧面线条的风度也极不平凡钉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刺,带有亮黑色指状套件毙控、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口席婪下,装有亮黑色装饰边的后视镜琉饲聚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致该。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寡葡,这些铝合金结构的轮毂分为海:19英寸5辐式铝合金轮毂娜、20英寸5辐式铝合金轮毂汰鼎潭、21英寸5辐式铝合金轮毂惯绥纯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歉柏胜、22英寸5辐式铝合金轮毂墒刹,无论您选择其中任何一款典,它都可以陪您乘风破浪撤幢伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐问汹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联课钳揉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遣便,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乱东,整个车尾看似简单却极不简单彭。   本文导航颁阀骋:" "  1998年户陕,广州本田成立稿棺绒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沮板,而时光推移惯躺,今年9月12日烧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锰蹄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蜡逛伎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绩,我们今天将穿越时空忌酥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型等稠纽。它虽然是日版右舵车型冬络,但3.3L/100km的平均油耗疤黔、双电机电动CVT阀热、大容量锂电池痢拉累、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧残滇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阀莆抱。   外观更加原汁原味策鼎昂:说到原汁原味镣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕾焊,更运动套抬。混动蓝色特征规:作为混动车型挥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胁疗。   在下保险杠处洛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伎惦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慕镣硅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计含荷。混动轮毂绢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎急箩,为节能更尽一份力谈。   本文导航巢裙缴:" "  就在前两周融巫,我的同事刚从上海归来磺捎,当时就是为了试驾上海大众的朗行屋每,而在不久后的今天壬,我来到了大理秽逃几,依然是试驾一款来自上海大众的新车衅,虽然我与我的同事地域不同染雇捐,但对于这两款车而言聚谋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坎江菩,我不得不从朗逸说起告,由于现如今大众陌嘞眩块化的产品研发缉就搂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哥,朗逸募虽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亲墟,它们的关系算是孪生兄弟戳宫腔,反正我是这么理解的稠。   目前朗境的广告已经全线铺开藉郎,消费者的关注度也很高荤播免,虽然我个人比较抵触睦狡幔块化的产物(感觉个性不足)坑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜜,其次在10多万的紧凑级车里峡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潜汞。所以销量方面自然也很喜人酚凉愧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台未棚。   从英文名来看攀褂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沥滔,朗行的英文则是Gran Lavida郝咳,其实如果从相似度上来比较嘿淖,朗境与朗行更加接近瞧持,因为它们均属两厢车匿矾祥。我想对于这样一款车来说蛋琉,大家都不会有什么陌生感峡胯朽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枯围蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姥阜脖,我在上面也为你准备了延伸阅读胎溪,可以先行了解一下蒙。   说实话臀瓮燎,朗逸盆、朗行鲤兽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纬,让我来区分一下匡赏烹,估计我也需要片刻的停顿溉登,因为它们实在太像了!就朗境而言函伺沛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伐侠氖,并将内部更换为蜂窝状造型贸猩汗,包围下部使用了黑色塑料井旅串,并加入跨级风格的银色护板督估秸,此外前雾灯变成了圆形袄汞,以上就是全部它的特征了诡匪。   既然定位于跨界车渡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纤乏啊,同时为了更加配合Cross风格饥,车顶还加装了行李架淖乏醛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沛膛朽。粗犷的风格也体现在轮毂上稠,样式上很难用语言准确的描述出来菲舷,总之很复杂廊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理构拜毫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泵眉阀。   尾部的变化几乎与前部一致存诧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铺及潮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理澳,说实话就车尾而言段,我感觉朗境比朗行好看了不少纪孔。其它方面再无不同比礁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凳,转向灯速量、倒车灯妙烙狼、刹车灯还都是卤素的聚孝类。   本文导航吩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骑,所以无论是合资仑贤讲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逃韦窜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性农,白领阶层巫钙头,夫妻年收入有50万元左右焕退屠,有房圃,老公有车挖触强。实际上卞涪萝,女主角目前也有一部老速腾车狼,开了已经7年准备换一台豪华SUV戊痕。这位女车主喜欢玩苦倦胜,追求年轻吠促,注重外形骄,并兼顾户外溺,不喜欢纯越野车型伟缚,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓝瘁。所以我们直接选择了宝马X3苇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逃适单。   为了公平竞争剃,我们选择的车型如下费伦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龚蝗勾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 场烦百,三车的价格虽然有些区别坪恍硅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠售衡,所以三车实际购买价格差异较小堤。   对比项目一卫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的休,特别是女性泡埃,希望自己能买到一款好看的汽车缺,就如同提包还有衣服一样虱铣靖,特别是成熟女性阿,尽管喜欢标新立异腊辩冬,但也更愿意接受时尚动感的类型歉咐晶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸连偏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磺撂,相比以往方头方脑的设计牡磊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徘陇尼。更让人动心的是坎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缄距计,同时形象也不乏干练紧凑陶答暮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叹俄,线条流畅擞檄,稳重而且动感酮杠闭,因此吸引了不少消费者饺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苏溪,但2013款并非全无变化姓苛胸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疆幌,此外还有大灯形状苹恋、前后保险杠坛掏桨、尾灯貌壬、排气管方面都作做了一些细节上的调整素退,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些救皋笨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣侯,锋利的腰线蛋,近乎方形的前后车灯底希,甚至连轮眉的造型都是方的郎汝,虽然它是一部纯粹的城市SUV莫嘎钎,却似乎在它身上找不到什么曲线巢仁筷,因此在奔驰车型中也算是有个性的窃。对于女性而言硼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逛畏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廷,三车都不约而同配备了氙气大灯无菠,区别就是橙涛,宝马X3采用了远近光分离设计狭怜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体控。另外辨举涕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浇莲。另外安,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绕,而宝马X3大部分车型则无此装备监崇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涂涸变,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心古概,都50万元的车型瓜稳绞,自然都是配备比较好的轮胎品牌把膘虫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镰,这些方面倒也不用纠结舒幌牵。另外需要说明的是炯蒲叛,宝马X3是没有备胎的舞,因为他采用了防爆轮胎变伸,可以零胎压低速行驶一段距离我联,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎报培。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大码,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弛凰,所以基本打成平手杯菊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灿,从两款车型的厂商指导价来看递,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笺桨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赌份驹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫩母构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啡匹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魂赂敝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锋,这一点奔腾X80的确做到了莽匙细。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洽酬,X造型的前脸具有很强的立体感惦富,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衅榔疙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冕闪本,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升深妙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕉街将。轮廓清晰的六边形进气格栅瞎,中网上三辐式的金属饰条佳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庆壁飞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脯瑰表,只要消费者能欣然接受倒软,似乎一切也都无可非议坏农杭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420